一、报告期内公司从事的业务情况
　　（一）公司主要业务情况
　　报告期内公司的主营业务是设计、生产和销售汽车零部件，主要产品包括汽车饰件、整椅、照明系统组件、电池组件、三电冷却系统组件等，主要客户为华晨宝马。报告期，公司实现少量供货于理想、红旗，并服务于奔驰、大众、小米、小鹏、吉利等终端客户。
　　报告期，公司实现营业收入45.55亿元，同比增长4.34%。公司凭借超高标准的品控体系、高效稳定的交付质量与快速响应能力，获得越来越多客户的认可与信任。
　　（二）公司经营模式
　　公司的具体经营模式为采购、生产、销售、售后服务四个环节。
　　在采购环节，下属企业均已建立了完善的原材料采购体系，... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的业务情况
　　（一）公司主要业务情况
　　报告期内公司的主营业务是设计、生产和销售汽车零部件，主要产品包括汽车饰件、整椅、照明系统组件、电池组件、三电冷却系统组件等，主要客户为华晨宝马。报告期，公司实现少量供货于理想、红旗，并服务于奔驰、大众、小米、小鹏、吉利等终端客户。
　　报告期，公司实现营业收入45.55亿元，同比增长4.34%。公司凭借超高标准的品控体系、高效稳定的交付质量与快速响应能力，获得越来越多客户的认可与信任。
　　（二）公司经营模式
　　公司的具体经营模式为采购、生产、销售、售后服务四个环节。
　　在采购环节，下属企业均已建立了完善的原材料采购体系，包括合格供应商的选择、日常采购控制以及供应商的监督考核。采购部门根据生产部门的月度生产计划制定采购计划并予以实施。部分采购按照整车厂的要求采取定点采购的方式，以保证原材料的质量、稳定性和交货期限。
　　在生产环节，汽车零部件企业根据整车厂的订单，编制生产计划、组织生产、检验交付产品，其中部分非核心零部件外包给二级、三级零部件供应商。公司采用精益生产管理方式，严格执行质量管理和安全生产工作，确保产品检验、设备运行的可追溯性控制。
　　在销售环节，零部件企业主要通过招投标、商务洽谈等方式获取订单，由于大部分汽车零部件需要前期与整车厂共同开发设计，实验检验，然后才能进行批量生产，所以零部件企业的销售合同大部分都要直接洽谈。在批量生产出汽车零部件后，直接向整车厂供货出售或者向零部件一级供应商供货。
　　在售后服务环节，零部件企业主要针对整车厂的反馈，给予及时解决问题，日常管理采用盯住产品的一次合格率和PPM（百万产品不良率）指标的方式提高售后服务质量。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司所处行业为汽车整车和零配件行业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）中的“汽车零件及配件制造”（C3670）。
　　三、经营情况讨论与分析
　　2025年是“十四五”规划收官、“十五五”谋篇布局的关键之年。公司上下认真贯彻落实公司董事会的部署和要求，紧扣高质量发展主线，坚持“稳、新、快”工作策略，以项目为中心，聚力攻坚、提质增效。报告期内，公司营业收入保持增长，经营基本盘持续稳固，发展态势稳中向好，取得了来之不易的成绩，为推动“十五五”高质量发展奠定坚实基础。
　　（一）主要经营指标完成情况
　　报告期，公司实现营业收入45.55亿元，同比增长4.34%；公司实现归属于上市公司股东的净利润2.35亿元，同比下降38.47%，基本每股收益0.18元。报告期末，公司总资产43.92亿元，比年初增长20.56%，归属于上市公司股东的净资产16.42亿元，比年初增长17.77%。报告期末，资产负债率51.19%，比年初下降4.09个百分点。从整体看，公司运营基本盘稳固，业务韧性与经营稳定性进一步增强。
　　（二）业务拓展稳中有进，多元布局成效凸显
　　一是深耕宝马业务，巩固基本盘。做到逢单必争、有单必夺。报告期内，所属企业新增宝马定点项目，全生命周期收入约62.7亿元。宝马2系整椅“零缺陷”投产，X3门板、2系仪表板等顺利量产，电动X3仪表板等项目稳步推进。2003年公司获得首个宝马业务距今已逾20年，公司凭借超高标准的品控体系、高效稳定的交付质量与快速响应能力，获得宝马的认可与信任，保持了长期稳定的合作关系，为公司创新发展、开拓进取奠定了坚实的基础保障。二是加快多元市场开拓，优化客户结构。报告期，公司实现对理想、红旗供货，并服务于奔驰、大众、小米、小鹏、吉利汽车等终端客户，形成客户多源稳定态势。
　　（三）项目攻坚多点突破，合作模式持续创新
　　公司坚持以机制创新驱动项目突破，全面优化项目管理体系，全年对接百余家潜在合作伙伴，部分项目已签署意向协议，推进电池类、轻量化类、底盘类等领域的多个项目。投资1.58亿元战略控股中拓科技，吸收掌握核心技术、拓展多元化客户渠道。分4年认缴出资2.4亿元参设沈阳汽车产业投资基金，布局新兴产业。与国内优秀座椅供应商轻资产合作，高效导入本地新增整车厂座椅订单、优化市场结构。与京东汽车达成战略合作，围绕整车营销、售后服务与供应链协同突破。建成投用金杯李尔全球化CKD中心，迈出零部件产业国际化布局的关键一步。创新合作路径，与欧洲电动商用车企业E-Works达成战略合作意向。
　　（四）运营质效持续提升，内生动能有效增强
　　公司坚持向管理要效益、向改革要活力，持续优化运行管控、深化体制机制改革、推进数智化转型，全面提升运营质量与发展效率。一是优化运行管控实现降本增效。持续完善“五分法”管控模式，深化精益管理，组织经验交流与对标提升，加强运行调度与专项帮扶，子公司部件物流实现利润突破。二是持续深化体制机制改革。系统推进“四个结构”改革，科学制定“十五五”发展规划，优化产业布局和产权结构。纵深推进三项制度改革，实行经理层契约化管理。三是推进数智赋能，启动公司总部数字化转型，3家所属企业通过数字化试点评估，多家参与国家级智能制造优秀场景评审。深化产学研协同，加强科技创新，2025年共获得授权专利11项，其中发明专利5项、实用新型专利6项。金杯李尔、金杯延锋等企业在关键工艺与自制设备上实现重要突破。
　　（五）现金分红实施落地，投关管理有序推进
　　报告期，公司实施完成了资金总额为5,044.51万元（不含相关交易费用）的回购股份注销工作，间接实现现金分红；公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.23元（含税），以报告期末总股本1,304,558,558股计算，合计拟派发现金红利3,000.48万元（含税）；公司2025年度以现金分红和回购注销金额合计8,044.99万元，占本年度归属于上市公司股东净利润的比例34.24%。
　　实现了对股东正向回馈的良性互动。公司组织开展机构分析师、机构投资者的线上、线下调研，强化与投资者的沟通交流，及时、准确披露应当披露的各项信息，加强舆情监控，强化合规治理。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　经过多年积淀与发展，公司在客户资源、组织管理、成本控制、研发创新、产业链协同等方面形成较为突出的核心竞争优势，为稳健可持续发展提供有力支撑。
　　（一）良好的客户关系
　　公司与华晨宝马是长期合作伙伴，2003年公司获得首个宝马业务，距今已逾20年。公司凭借超高标准的品控体系、高效稳定的交付质量与快速响应能力，获得客户认可与信任。华晨宝马业务是公司的基本盘，为公司创新发展、开拓进取奠定了坚实的基础保障。
　　（二）高效的组织运营
　　旗下零部件企业引入集成热压和注塑的ChyM（模压注塑混合成型）工艺、视觉智能系统、照相防错系统、水溶性胶自动喷涂线等先进工艺与设备，打造高度智能化、集成化的内饰生产系统；运用机器人自动连接螺栓工作站及装配生产线自动运输车，实现座椅生产环节精准高效；部分管理环节接入二级供应商自动排序系统，实现从信息接收到订单分解、信息回传的全流程自动化。核心企业完成PDM系统建设，搭建起统一的研发数据管理平台，通过工业互联网+融入和数字化车间的应用，实现了对制造全过程的动态跟踪识别与产品质量监控，为产品质量追溯提供了有力支撑。
　　（三）较强的成本优势
　　公司始终将成本管控作为核心竞争力打造的关键环节，从生产、库存、工艺等全维度充分挖掘降本空间。面对整车厂产品生命周期缩短、工程变更频繁的挑战，通过及时增强生产线灵活性、合理调配人员、统筹整合资源、优化库存管理、减少费用支出等措施，构建较强成本竞争优势。
　　（四）持续的技术能力
　　公司高度重视新产品和新工艺研发，并将技术人才培养作为重要发展目标。报告期内，总部及控股企业全年研发费用支出2.02亿元，现旗下已拥有4家高新技术企业、1家科技型中小企业、1家两化融合管理体系AA级企业、4家专精特新中小企业，设有1个国家CNAS级试验室、3个省级技术中心、3个省级智能工厂、2个国家级绿色工厂以及2个省级工业设计中心。在2025年的产品研发过程中，内饰、座椅等领域共获得授权专利11项，其中发明专利5项、实用新型专利6项。截至2025年末，内饰、座椅等领域累计获得授权专利201项，其中发明专利38项，实用新型专利161项，外观设计专利2项。
　　（五）多元的产业布局
　　公司业务覆盖汽车座椅、内饰、底盘、安全系统等核心零部件，并延伸至汽车销售、生产服务等领域。报告期内，公司新并购控股中拓科技，战略切入轻量化零部件领域，服务于红旗、理想、小米、大众等车企，完善了零部件产品和客户矩阵。报告期公司客户实现多元化，有效提升公司核心竞争力。公司协同华晨宝马参与设立沈阳汽车产业投资基金，聚焦汽车产业链电动化、智能化、轻量化方向布局优质标的，强化产业链协同效应，进一步巩固核心竞争力。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期末，公司总资产43.92亿元，比年初增长20.56%，归属于上市公司股东的净资产16.42亿元，比年初增长17.77%。
　　报告期，公司实现营业收入45.55亿元，同比增长4.34%；零部件内饰业务实现主营业务收入20.34亿元，同比下降0.33%，零部件内饰销售45.54万台套，同比增长18.67%；零部件座椅业务实现主营业务收入17.98亿元，同比增长6.93%，零部件座椅销售20.35万台套，同比增长7.45%。报告期，公司实现归属于上市公司股东的净利润2.35亿元，同比下降38.47%，基本每股收益0.18元。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　1、2025年汽车整车市场发展概述
　　根据中国汽车工业协会分析，“十四五”期间，在党中央、国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，在全行业企业共同努力下，汽车行业取得多方面突破，产销规模突破3,000万辆，营业收入突破10万亿，出口跻身世界第一，电动化与智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。刚刚过去的2025年，是“十四五”规划收官之年，汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高，实现“十四五”圆满收官。2025年，汽车产销累计完成3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。其中，乘用车市场稳健增长，作为汽车消费的核心组成部分，有效拉动汽车市场的整体增长；商用车市场回暖向好，产销实现10%以上增长，回归400万辆以上；新动能加快释放，新能源汽车产销超1,600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量，对外贸易呈现出较强韧性，汽车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶。
　　2、2025年汽车零部件市场发展概述及公司所处行业地位
　　汽车零部件行业是汽车制造专业化分工的重要组成部分，汽车零部件生产企业主要向整车生产企业提供配套零部件。随着我国汽车市场规模扩大和全球化采购迅速增长，我国汽车零部件产业供应体系逐步完善，形成了全球规模最大、品类齐全、配套完整的产业体系，我国已深度融入全球供应链体系，成为重要的生产和供应基地。在政策支持、市场扩容、技术创新及全球供应链本土化趋势共同驱动下，我国汽车零部件行业正由规模增长转向高质量、高附加值、全球化发展，具备技术创新、质量管控、成本控制与快速响应能力的企业，将迎来更大发展机遇，在全球产业格局中占据更重要地位。
　　公司专注高端汽车零部件研发与制造，深耕整车配套关键领域，依托智能制造、技术创新与严苛品质管控，深度融入主流车企供应链体系。依托数智化转型夯实高端产能优势，持续强化产业链核心配套能力，已成为区域领先、行业知名的高端汽车零部件专业制造商，稳固占据产业链高价值关键环节。
　　3、2026年汽车市场展望
　　根据中国汽车工业协会分析，2026年，我国经济工作坚持稳中求进、提质增效，坚持内需主导。国家有关部委聚焦中央经济工作会议部署的重点任务，紧抓时间窗口，主动靠前发力，“两新”政策已于2025年底发布，政策平稳有序衔接。商务部等9部门联合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》，加快发展方式和消费模式绿色转型，“十五五”时期培育绿色消费新增长点。随着系列政策落地实施，将有利于坚定发展信心，稳定市场预期，提振汽车消费。2026年，中国汽车产业将持续推进高质量发展，整体市场保持稳健运行。
　　(二)公司发展战略
　　“十五五”期间，公司将立足“做知名的专业汽车零部件集团”的战略定位，逐步延链补链创新链，加快形成以汽车零部件为核心，以汽车销售服务和创新科技为重要支撑的高质量发展格局，围绕产品市场多元化、项目落地常态化、内部运行高效化、市场预期稳定化，聚焦专业引领，优化客户矩阵，增强链式效能，提效资本运营，推动价值提升。
　　(三)经营计划
　　2026年公司将继续开拓市场，巩固并提升营收规模，全力完成全年工作任务，提升公司运营质量，主要工作及措施如下：
　　一是坚持市场导向，大力优化业务结构与市场布局。深入实施“深耕核心、多元拓展、固本拓新”业务策略，存量挖潜与增量开拓并举，稳固基本盘。二是坚持创新引领，加快推进战略落地与产业升级。高质量完成“十五五”战略规划编制与宣贯，明确实施路径与时间表，逐级分解推进、加快落实。三是坚持价值核心，系统推动管理变革与质效提升。全面推进管理变革，启动事业部制改革，优化模式体系，打造专业化创新研究与业务孵化单元。四是坚持党的领导，全面强化党建引领与文化聚力。把党的政治建设摆在首位，压紧压实全面从严治党主体责任，筑牢政治根基，确保公司发展沿着正确方向稳步前进。
　　(四)可能面对的风险
　　1.可能面对的风险
　　（1）成本控制的压力
　　汽车零部件企业在整个汽车产业链条中处于中游，汽车零部件企业对上游原材料供应商和下游整车厂的议价能力较弱，在原材料价格普涨和整车厂降成本压力向外转移的背景下，零部件企业受到双重挤压，成本控制难度较大。此外，随着汽车产品生命周期的缩短，零部件研发成本分摊周期也随之变短，造成零部件企业制造成本的增加。
　　（2）市场份额风险
　　汽车零部件企业面临着的市场形势变化较大，如何保持和扩大市场份额，如何向市场提供更高附加值产品始终是企业面临的一个重要问题。
　　（3）高端人才短缺风险
　　公司新产品开发、业务拓展、产品升级换代、技术改造等方面对高端技术人才和专业管理人才的需求强烈，如果公司的研发人员、技术工人、重要的销售和管理人员出现大量流失，或公司无法及时招聘到满足公司需要的人才，将对公司的正常生产经营产生较大的负面影响。
　　（4）跨界整合风险
　　为实现战略转型，公司投资布局了新兴产业。但因新兴领域技术迭代迅速、市场培育周期较长，且公司在新兴产业方面经验缺乏、人才短缺，需要应对企业文化磨合、人力资源协调、管理团队与平台机制协同、技术与业务体系融合等多重考验。
　　2.应对措施
　　（1）做好成本管理
　　一是通过扩大生产规模、工程更改、材料降本等方式，不断拓展适应各类别客户的产品，实现产销量的增长；二是搭建共享平台，实现资源、技术、设备的共享，采用平台化生产模式，实现不同车型项目的工装、模具、检具共享；三是采用精益管理、柔性生产方式提质增效，提高生产线的灵活性和设备的稼动率。
　　（2）提高盈利能力
　　通过强化对生产运营的管理，提高生产效率，扩大产销规模，努力降低单位成本。在产品研发、设计、销售等环节加大投入、倾注力量，使公司零部件的技术水平和盈利水平获得提升。
　　（3）解决人才短缺
　　根据公司发展需要，引进各类专业技术人才，同时强化后备干部的培养和培训，做好后备干部选拔工作，确保公司发展所需的各类人才及时储备。
　　（4）构建融合管控体系
　　一是明确边界、不盲目铺摊子，通过小规模试点“试水温”，控制试错成本。二是关注文化融合，通过人员互派和定期对话等机制，打破认知壁垒，建立基于信任的沟通。三是运营融合在确保合法合规的前提下，给予充分的经营自主权，避免因过度同化导致原有优势流失。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）公司所属行业　　公司所处行业为汽车整车和零配件行业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）中的“汽车零件及配件制造”（C3670）。　　（二）公司所从事的主要业务及主营产品　　报告期内公司的主营业务是设计、生产和销售汽车零部件，主要产品包括汽车内饰件、座椅、橡胶件等。主要客户为华晨宝马。　　1、汽车内饰业务　　公司汽车内饰业务主要通过控股子公司金杯延锋开展，主要产品包括门内饰板和仪表板两大类，主要配套车型包括华晨宝马5系，X5、3系和X3等。　　2、汽车座椅业务　　公司汽车座椅业务主... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所属行业
　　公司所处行业为汽车整车和零配件行业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）中的“汽车零件及配件制造”（C3670）。
　　（二）公司所从事的主要业务及主营产品
　　报告期内公司的主营业务是设计、生产和销售汽车零部件，主要产品包括汽车内饰件、座椅、橡胶件等。主要客户为华晨宝马。
　　1、汽车内饰业务
　　公司汽车内饰业务主要通过控股子公司金杯延锋开展，主要产品包括门内饰板和仪表板两大类，主要配套车型包括华晨宝马5系，X5、3系和X3等。
　　2、汽车座椅业务
　　公司汽车座椅业务主要通过控股子公司金杯李尔开展，主要产品为汽车整椅，主要配套车型包括华晨宝马5系和X5。
　　公司子公司、合营企业及参股公司所涉及产品的图谱如下：
　　（三）公司经营模式
　　公司的具体经营模式为采购、生产、销售、售后服务四个环节。
　　在采购环节，下属企业均已建立了完善的原材料采购体系，包括合格供应商的选择、日常采购控制以及供应商的监督考核。采购部门根据生产部门的月度生产计划修订采购计划并予以实施。部分采购按照整车厂的要求采取定点采购的方式，以保证原材料的质量、稳定性和交货期限。
　　在生产环节，汽车零部件企业根据整车厂的订单，编制生产计划、组织生产、检验交付产品，其中部分非核心零部件外包给二级、三级零部件供应商。公司采用精益生产管理方式，严格执行质量管理和安全生产工作，确保产品检验、设备运行的可追溯性控制。
　　在销售环节，零部件企业主要通过招投标、商务洽谈等方式获取订单，由于大部分汽车零部件需要前期与整车厂共同开发设计，实验检验，然后才能进行批量生产，所以零部件企业的销售合同大部分都要直接洽谈。在批量生产出汽车零部件后，直接向整车厂供货出售或者向零部件一级供应商供货。
　　在售后服务环节，零部件企业主要针对整车厂的反馈，给予及时解决问题，日常管理采用盯住产品的一次合格率和PPM（百万产品不良率）指标的方式提高售后服务质量。
　　（四）行业情况
　　据中国汽车工业协会分析，2025年上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比均实现两位数增长。具体来看，在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用；新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级；出口量仍保持增长，其中新能源汽车出口增长迅速；中国品牌销量占比保持高位。
　　据中国汽车工业协会披露，2025年1-6月，汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%；其中，2025年1-6月，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。
　　汽车零部件行业景气度与下游整车销量密切相关，因此在汽车行业呈现增长态势的背景之下，汽车零部件行业也呈向好态势。目前我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升，产业链条不断完善。
　　展望下半年，据中国汽车工业协会分析，“两新”政策将继续有序实施，新能源免购置税优惠面临退坡，叠加企业新品供给持续丰富有助于拉动汽车消费增长。不过也要看到，当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新活动需要密切关注，行业竞争依然激烈，整体盈利水平持续承压，行业稳定运行仍面临挑战。需要稳定政策预期，规范市场竞争秩序，加强行业自律，强化政策引导与监管，助力行业健康平稳运行。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　报告期，公司上下认真贯彻落实公司董事会的部署和要求，以项目为中心，紧扣“稳新快”核心策略，落实各项举措，推动公司高质量发展，全力完成全年工作任务。
　　（一）主要经营指标完成情况
　　报告期，公司实现营业收入21.32亿元，同比下降5.28%；公司实现归属于上市公司股东的净利润1.03亿元，同比下降48.08%。报告期末，公司总资产39.26亿元，比年初增长7.76%，归属于公司股东的净资产14.97亿元，比年初增长7.38%。报告期末，资产负债率54.28%，比年初下降1个百分点。
　　（二）多措并举稳固基本盘
　　重点稳固主要客户核心业务，做到逢单必争、有单必夺。金杯李尔F78整椅项目顺利投产，质量及生产交付状态稳定；NA6背板及侧翼项目，生产设备已进厂调试并完成生产验证样件交付。金杯延锋有序推进业务整合，G48门板和F78仪表板按照年初既定目标完成爬坡，顺利批量生产；NA6仪表板项目完成客户首次交样VS0；上半年获得两个内饰项目定点，预计生命周期总金额合计为62.7亿元。积极拓展销售物流新增量，通过创新模式深挖潜能，汽车销售和仓储物流业务收入同比增加1.36亿元。金杯产业传统重卡、轻卡销量大幅增长，稳居辽宁第一。金杯物资新能源车型销量占比显著提升，大客户成交量同比翻番。狠抓降本增效、抓实安全维稳，优化整体运营结构，处置低效闲置资产，层层落实安全责任，各项安全指标均控制在目标范围内。
　　（三）整合资源聚焦新项目
　　集中一切力量，协同项目攻坚，全力确保项目落地。公司领导班子高位统筹“项目年攻坚战”，组建攻坚小组，设立“项目作战室”，充分调动公司上下及各部门，全员参与，各司其职，各尽其责，协同攻坚。项目开拓工作进一步专业化、标准化，发展方向更加清晰。结合公司现有业务结构以及未来战略发展方向，通过细致梳理和专业分析，基本确定了开拓新项目的产品方向和目标规模。组织深入研究行业市场发展趋势，多渠道搜集信息，打造项目信息平台并进行实时更新。构建快速响应的决策体系，建立常态化多方参与的项目评价机制，对核心项目推行“one page”实时管理，借助体系化管理和全流程跟踪，显著提高了项目开发效率与质量。目前，通过主要客户领航支持和团队自主开发双轮驱动，上半年累计接触200余家潜在合作伙伴，近100个储备战略项目。
　　（四）实现首次分红重塑新形象
　　平稳实现分红，在年初实施完成了资金总额为5,044.51万元（不含相关交易费用）的回购股份注销工作，实现了对股东正向回馈的良性互动，重塑了资本市场形象，为合资合作和并购项目融资创造了良好条件。组织开展机构分析师、机构投资者的线上、线下调研，强化与投资者的沟通交流，及时、准确披露应当披露的各项信息，加强舆情监控和媒体关系维护，维护了上市公司依法治理的良好形象。强化合规治理，高标准完成公司新任董事、高级管理人员的选聘流程，核心团队专业化、市场化水平得到显著提升。
　　（五）全面赋能激活新动力
　　强化改革赋能，纵深推进“四个结构”改革，系统梳理并全力攻坚50项改革任务。优化总部架构，明确职责划分，制定并实施“三定”方案。全面启动“十五五”战略发展规划编制以及薪酬绩效体系改革等专项工作。三项制度改革动真碰硬，全面推行经理层成员任期制和契约化管理。深化产学研协同，加强科技创新，2025年上半年共获得授权专利5项，其中发明专利4项、实用新型专利1项。金杯李尔成功破解行业难题，实现突破性内饰工艺在国内首次规模化应用，并获沈阳国资科创基地定点。金杯延锋自研设备达到行业先进水平，成功应用于在产重点项目。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　（一）筑牢组织管理根基，提升运营协同效能
　　公司搭建了科学的组织运营体系，具备严格的生产管控能力。旗下零部件企业引入先进的制造工艺与设备，例如在宝马内饰生产中，采用集成热压和注塑的CHyM工艺、视觉智能系统、照相防错系统以及水溶性胶自动喷涂线，打造出高度智能化、集成化的生产系统。这一系统不仅减少了操作人员数量，还提高了工艺节拍，确保了产品的高质量与高精度。在宝马座椅生产环节，运用机器人自动连接螺栓工作站及装配生产线自动运输车。部分管理环节接入二级供应商自动排序系统，实现了从接收信息、分解订单到信息回传的全流程自动化。
　　同时，公司核心企业完成PDM系统建设，搭建起企业统一的研发数据管理平台，在产品设计管理方面实现流程化、标准化的数据管理。工业互联网的融入和数字化车间的应用，实现了对制造全过程的动态跟踪识别与产品质量监控，为产品质量追溯数据的后续收集提供了有力的数据载体。
　　（二）深挖成本控制潜力，增强成本竞争优势
　　一方面，积极提升生产效率。面对整车厂产品生命周期缩短、订单变更频繁的现状，公司及时增强生产线的灵活性，合理调配人员，统筹整合资源，有效降低运营成本。另一方面，优化库存管理，减少生产浪费，改进模具设计，从各个环节实现成本的严格控制。
　　（三）深耕研发创新领域，打造核心技术优势
　　公司始终秉持科学发展观，将技术研发与技术人才培养作为重要发展目标。截至2025年6月末，公司总部及控股企业研发人员总数达138人。各技术团队成员经验丰富，具备卓越的问题解决能力。通过与整车厂开展同步工程开发，公司在供应商体系中赢得了良好的声誉和影响力，在技术领域始终保持一级优质供应商的竞争优势。
　　公司高度重视新产品和新工艺的研发，2025年上半年公司总部及控股企业研发费用支出6,683.89万元。在研发领域的大量投入取得了丰硕成果，旗下拥有3家高新技术企业、1家科技型中小企业、1家两化融合管理体系AA级企业、1家国家智能制造优秀示范场景，3家专精特新中小企业，设有1个国家CNAS级试验室、2个省级技术中心、3个省级智能工厂以，2个省级工业设计中心以及1个市级国资科创基地。
　　在2025年上半年的产品研发过程中，内饰、座椅、密封等领域共获得授权专利5项，其中发明专利4项、实用新型专利1项，还有多项发明和实用新型专利正在申请中。
　　（四）厚植品牌发展优势，拓展市场竞争版图
　　公司在汽车零部件生产制造领域积累了多年丰富经验，拥有较高的品牌知名度。“金杯”牌商标为中国驰名商标。经过长期精心经营，公司与众多客户建立了稳固的合作关系，在业内树立了良好的品牌形象，具备一定的市场竞争力和市场份额。

　　四、可能面对的风险
　　1.可能面对的风险
　　（1）成本控制的压力
　　汽车零部件企业在整个汽车产业链条中处于中游，汽车零部件企业对上游原材料供应商和下游整车厂的议价能力较弱，在原材料价格普涨和整车厂降成本压力向外转移的背景下，零部件企业受到双重挤压，成本控制难度较大。此外，随着汽车产品生命周期的缩短，零部件研发成本分摊周期也随之变短，造成零部件企业制造成本的增加。
　　（2）质量风险
　　随着《缺陷汽车产品召回管理条例》的实施和国家对汽车质量监督力度的加大，汽车生产企业质量的可靠性面临更强的监管约束，零部件生产企业也被纳入到产品召回管理办法规定的内容中，配套零部件企业产品质量对整车生产企业的召回风险影响较大。
　　（3）市场份额风险
　　汽车零部件企业面临着的市场形势变化较大，如何保持和扩大市场份额，如何向市场提供更高附加值产品始终是企业面临的一个重要问题。
　　（4）高端人才短缺风险
　　公司新产品开发、业务拓展、产品升级换代、技术改造等方面对高端技术人才和专业管理人才的需求强烈，如果公司的研发人员、技术工人、重要的销售和管理人员出现大量流失，或公司无法及时招聘到满足公司需要的人才，将对公司的正常生产经营产生较大的负面影响。
　　2.应对措施
　　（1）做好成本管理
　　一是通过扩大生产规模降低单位产品成本，不断拓展集团内外客户，实现产销量的增长；二是搭建共享平台，实现资源、技术、设备的共享，采用平台化生产模式，实现不同车型项目的工装、模具、检具共享；三是采用精益管理、柔性生产方式提质增效，提高生产线的灵活性和设备的稼动率，满足整车厂对零部件的小批量、多元化需求。
　　（2）强化质量控制
　　加强公司内控管理，明确零部件配套采购的质量技术标准，严格筛选供应商，在货物进厂质量检验上严格把关。
　　（3）提高盈利能力
　　通过强化对生产运营的管理，提高生产效率，扩大产销规模，努力降低单位成本。在产品研发、设计、销售等环节加大投入、倾注力量，使公司零部件的技术水平和盈利水平获得提升。
　　（4）解决人才短缺
　　根据公司发展需要，引进各类专业技术人才，同时强化后备干部的培养和培训，做好后备干部选拔工作，确保公司发展所需的各类人才到岗。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　2024年是辽宁全面振兴新突破三年行动的攻坚之年，是金杯股份成立40周年。报告期，公司上下紧扣上市公司高质量发展主线，加快构建党建与生产经营深度融合的新格局，全力拓增量、提规模、抓改革、强管理、增效益，全年运行保持平稳，整体发展态势向好，取得了来之不易的成绩。　　（一）主要经营指标完成情况　　报告期，公司实现营业收入43.66亿元，同比下降15.05%；公司实现归属于上市公司股东的净利润3.82亿元，同比增长214.06%，基本每股收益0.29元。报告期末，公司总资产36.43亿元，比年初下降9.44%，归属于上市公司股东的净资产13.95亿元，比年初增长31.7... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　2024年是辽宁全面振兴新突破三年行动的攻坚之年，是金杯股份成立40周年。报告期，公司上下紧扣上市公司高质量发展主线，加快构建党建与生产经营深度融合的新格局，全力拓增量、提规模、抓改革、强管理、增效益，全年运行保持平稳，整体发展态势向好，取得了来之不易的成绩。
　　（一）主要经营指标完成情况
　　报告期，公司实现营业收入43.66亿元，同比下降15.05%；公司实现归属于上市公司股东的净利润3.82亿元，同比增长214.06%，基本每股收益0.29元。报告期末，公司总资产36.43亿元，比年初下降9.44%，归属于上市公司股东的净资产13.95亿元，比年初增长31.79%。报告期末，资产负债率55.28%，比年初下降11.07个百分点。
　　（二）主营业务多点开花
　　报告期，着力巩固深化宝马合作，以NCAR-A，G58、G68中期改款等项目为主导，积极推进获得宝马新订单，成功获得宝马座椅、内饰等新业务。报告期：金杯李尔的G68项目顺利投产，满足客户关键绩效指标，获得客户高度认可，树立宝马豪华座椅投产新标杆；F78项目完成生产线规划，通过客户PZS审核。金杯延锋G68门板/仪表板项目顺利爬坡投产；G48门板、F78仪表板、NA6仪表板、G78仪表板、NA8/0仪表板等项目完成前期开发工作。着力拓展外部市场，成立非宝马市场开发专班，在多家主机厂零部件配套业务上实现了突破。着力拓宽业务领域，销售板块轻重卡品牌产品辽宁省销量第一，新能源微卡品牌产品销量远超预期。零部件物流业务实现增量突破。
　　（三）产业链条拓展延伸
　　本着聚焦零部件主业，整合公司资源优势原则，着力深挖宝马二级配套业务，通过子公司沈阳金晨汽车技术开发有限公司对沈阳实发汽车配件有限公司（以下简称“实发公司”）投资，持有实发公司51%的股权，首次整合了宝马二级配套业务。
　　（四）经营质效稳步提升
　　着力实施精益管理，持续完善管控体系，优化运行调控机制，加强运行管理、项目管理、内部控制及风险防控，协调、支持和帮助企业解决重点、难点问题，确保了公司基本盘整体平稳、企业运行有序。着力加强资金管理，构建科学合理的资金结构。以股票回购方式实现分红，公司业务增长性和价值得到了市场充分认可。着力落实安全生产责任，各项安全管理指标均控制在目标范围内，公司及所属企业全年责任事故率均为零。
　　（五）发展动力明显激活
　　深入实施三项制度改革攻坚行动，制定了个性化的改革行动计划，分类指导、分步推进，更加注重改革实效。着力优化机制强身健体，做到管理人员“能上能下”、员工“能进能出”、收入“能增能减”，实行人工成本与企业效益效率联动机制。着力深化市场化选人用人机制，推进落实市场化选聘、竞聘上岗和不胜任退出机制，干部队伍年龄、知识与能力结构进一步优化。完善员工职业发展通道及激励机制，激励员工创造更多价值。着力加强个性化考核，对重点企业设定了年度技术KPI指标，激发企业在技术研发和创新管理上的主动性。报告期，公司合并报表企业持续推动技术进步，全年新增各类专利24项，其中发明专利7项，实用新型专利15项，外观设计专利2项。报告期，金杯延锋获评国家级“两化融合管理体系AA级企业”；金杯李尔获评“国家CNAS级试验室”；沈阳实发获评国家级“科技型中小企业”。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司所处行业为汽车整车和零配件行业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）中的“汽车零件及配件制造”（C3670）。根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告[2012]31号），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　报告期内公司的主营业务是设计、生产和销售汽车零部件，主要产品包括汽车内饰件、座椅、橡胶件等。主要客户为华晨宝马。
　　（一）汽车内饰业务
　　公司汽车内饰业务主要通过控股子公司金杯延锋开展，主要产品包括门内饰板和仪表板两大类，主要配套车型包括华晨宝马5系，X5、3系和X3等。
　　（二）汽车座椅业务
　　公司汽车座椅业务主要通过控股子公司金杯李尔开展，主要产品为汽车整椅，主要配套车型包括华晨宝马5系和X5。
　　公司子公司、合营企业及联营企业所涉及产品的图谱如下：
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　（一）筑牢组织管理根基，提升运营协同效能
　　公司搭建了科学的组织运营体系，具备严格的生产管控能力。旗下零部件企业引入先进的制造工艺与设备，例如在宝马内饰生产中，采用集成热压和注塑的CHyM工艺、视觉智能系统、照相防错系统以及水溶性胶自动喷涂线，打造出高度智能化、集成化的生产系统。这一系统不仅减少了操作人员数量，还提高了工艺节拍，确保了产品的高质量与高精度。在宝马座椅生产环节，运用机器人自动连接螺栓工作站及装配生产线自动运输车。部分管理环节接入二级供应商自动排序系统，实现了从接收信息、分解订单到信息回传的全流程自动化。
　　同时，公司核心企业完成PDM系统建设，搭建起企业统一的研发数据管理平台，在产品设计管理方面实现流程化、标准化的数据管理。工业互联网的融入和数字化车间的应用，实现了对制造全过程的动态跟踪识别与产品质量监控，为产品质量追溯数据的后续收集提供了有力的数据载体。
　　（二）深挖成本控制潜力，增强成本竞争优势
　　一方面，积极提升生产效率。面对整车厂产品生命周期缩短、订单变更频繁的现状，公司及时增强生产线的灵活性，合理调配人员，统筹整合资源，有效降低运营成本。另一方面，优化库存管理，减少生产浪费，改进模具设计，从各个环节实现成本的严格控制。
　　（三）深耕研发创新领域，打造核心技术优势
　　公司始终秉持科学发展观，将技术研发与技术人才培养作为重要发展目标。截至2024年末，公司总部及控股企业研发人员总数达142人。各技术团队成员经验丰富，具备卓越的问题解决能力。通过与整车厂开展同步工程开发，公司在供应商体系中赢得了良好的声誉和影响力，在技术领域始终保持一级优质供应商的竞争优势。
　　公司高度重视新产品和新工艺的研发，2024年公司总部及控股企业研发费用支出1.94亿元。在研发领域的大量投入取得了丰硕成果，旗下拥有3家高新技术企业、1家科技型中小企业、1家两化融合管理体系AA级企业、3家专精特新中小企业，设有1个国家CNAS级试验室、2个省级技术中心、3个省级智能工厂以及1个省级工业设计中心。
　　在2024年的产品研发过程中，内饰、座椅、密封等领域共获得授权专利24项，其中发明专利7项、实用新型专利15项、外观设计专利2项，还有多项发明和实用新型专利正在申请中。
　　（四）厚植品牌发展优势，拓展市场竞争版图
　　公司在汽车零部件生产制造领域积累了多年丰富经验，拥有较高的品牌知名度。“金杯”牌商标为中国驰名商标。经过长期精心经营，公司与众多客户建立了稳固的合作关系，在业内树立了良好的品牌形象，具备一定的市场竞争力和市场份额。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期末，公司总资产36.43亿元，比年初下降9.44%，归属于上市公司股东的净资产13.95亿元，比年初增长31.79%。
　　报告期，公司实现营业收入43.66亿元，同比下降15.05%；零部件内饰业务实现主营业务收入20.40亿元，同比下降14.50%，零部件内饰销售38.37万台套，同比减少20%；零部件座椅业务实现主营业务收入16.82亿元，同比下降31.05%，零部件座椅销售18.94万台套，同比减少29.85%。
　　报告期，公司实现归属于上市公司股东的净利润3.82亿元，同比增长214.06%，基本每股收益0.29元。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　1、2024年汽车整车市场发展概述
　　2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。在党中央、国务院坚强领导下，各级政府主管部门积极施策，及时出台“两新”政策，在全行业共同努力下，汽车产业转型步伐加快，高质量发展扎实推进，全年产销稳中有进，表现出强大的发展韧性和活力，成为拉动经济增长的重要引擎。据中国汽车工业协会分析，2024年，汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3,000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1,000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择。
　　2、2024年汽车零部件市场发展概述及公司所处行业地位
　　汽车零部件行业是汽车制造专业化分工的重要组成部分，汽车零部件生产企业主要向整车生产企业提供配套零部件。随着新能源汽车、智能网联汽车等新技术的不断涌现和推广，汽车零部件行业也面临着新的机遇和挑战。根据《美国汽车新闻》的统计数据，2024年全球百强汽车零部件企业中有15家中国企业上榜，虽然国内零部件企业在国际市场的竞争力量仍显薄弱，但得益于国内汽车零部件企业对自主研发和海外市场开拓投入的不断增加，以及传统的成本和价格优势，我国汽车零部件行业的增长趋势十分迅猛，国际地位不断提升。
　　近年来，公司持续聚焦零部件主业，深耕宝马市场，生产经营稳中求进。根据中国汽车报发布的2024中国汽车供应链百强，金杯汽车再次上榜，位居84位。
　　3、2025年汽车市场展望
　　2025年，我国经济工作将坚持稳中求进工作总基调，实施更加积极有为的宏观政策，有利于进一步坚定发展信心，激发市场活力，推动经济持续回升向好。国家发改委和财政部1月8日发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，相信随着系列政策出台落地，政策组合效应不断释放，将会进一步释放汽车市场潜力。根据中国汽车工业协会的预计，2025年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。
　　(二)公司发展战略
　　2025年是“十四五”规划收官之年，是“十五五”谋篇布局之年。为把握机遇、应对挑战，2025年公司整体工作的指导思想是：以“居安思危，稳中求进”为工作总基调，坚持以“项目”为中心，立足“稳、新、快”三大策略，推动团队战力值提升，以起步即冲刺、开局即决战的昂扬姿态，迎难而上，全力以赴，打赢“2025项目年”攻坚战。
　　(三)经营计划
　　2025年公司全力争取实现营业收入同比增长，完成全年工作任务，提升公司运营质量，为此公司2025年主要工作及措施如下：
　　一是坚持以“稳”为核心的运行策略：高度关注经营风险和运行质效，坚持“稳”字当头，强化运营管控，夯实宝马业务，稳定公司经营和企业运行基本盘。二是坚持以“新”为核心的增长策略：高度关注自身发展，坚持“新”字为要，以内外部市场项目以及合资合作项目为载体提升价值规模。三是坚持以“快”为核心的竞争策略：要高度关注改革效能，坚持“快”字为重，以深化“四个结构改革”和扎实转变作风为突破点，打造高效运营机制和人才队伍，实现快速响应，激活动力活力。
　　(四)可能面对的风险
　　1、可能面对的风险
　　（1）成本控制的压力
　　汽车零部件企业在整个汽车产业链条中处于中游，汽车零部件企业对上游原材料供应商和下游整车厂的议价能力较弱，在原材料价格普涨和整车厂降成本压力向外转移的背景下，零部件企业受到双重挤压，成本控制难度较大。此外，随着汽车产品生命周期的缩短，零部件研发成本分摊周期也随之变短，造成零部件企业制造成本的增加。
　　（2）质量风险
　　随着《缺陷汽车产品召回管理条例》的实施和国家对汽车质量监督力度的加大，汽车生产企业质量的可靠性面临更强的监管约束，零部件生产企业也被纳入到产品召回管理办法规定的内容中，配套零部件企业产品质量对整车生产企业的召回风险影响较大。
　　（3）市场风险
　　汽车零部件企业面临着的市场形势变化较大，如何保持和扩大市场份额，如何向市场提供更高附加值产品始终是企业面临的一个重要问题。
　　（4）高端人才短缺风险
　　公司新产品开发、业务拓展、产品升级换代、技术改造等方面对高端技术人才和专业管理人才的需求强烈，如果公司的研发人员、技术工人、重要的销售和管理人员出现大量流失，或公司无法及时招聘到满足公司需要的人才，将对公司的正常生产经营产生较大的负面影响。
　　2、应对措施
　　（1）做好成本管控
　　一是通过扩大生产规模降低单位产品成本，不断拓展集团内外客户，实现产销量的增长；二是搭建共享平台，实现资源、技术、设备的共享，采用平台化生产模式，实现不同车型项目的工装、模具、检具共享；三是采用精益管理、柔性生产方式提质增效，提高生产线的灵活性和设备的利用率，满足整车厂对零部件的小批量、多元化需求。
　　（2）强化质量控制
　　进一步提升公司内控管理，明确零部件配套采购的质量技术标准，严格筛选供应商，在货物进厂质量检验上严格把关。
　　（3）提高盈利能力
　　通过强化对生产运营的管理，提高生产效率，扩大产销规模，努力降低单位成本。在产品研发、设计、销售等环节加大投入、倾注力量，使公司零部件的技术水平和盈利水平获得提升。
　　（4）解决人才短缺
　　根据公司发展需要，引进各类专业技术人才，同时强化后备干部的培养和培训，做好后备干部选拔工作，满足公司发展所需的各类人才。 收起▲