投资要点：公司发布2024年三季报，2024年前三季度实现营业收入283.14亿元，同比+18.8%；实现归母净利润54.79亿元，同比+32.8%。分季度看，公司24Q3实现营收99.74亿元，同环比+13.4%/+4.9%；实现归母净利润19.8亿元，同环比+53.5%/-6.2%。
　　Q3收入创历史新高，全球竞争力进一步得到体现。1）收入端：24Q3公司营收99.74亿元，同环比+13.4%/+4.9%，创历史新高。2）利润端：24Q3公司实现归母净利润19.8亿元，同比增长53.5%，环比微降。3）Q1到Q3汇兑损失1.38亿元，去年同期汇兑收益3.35亿元；同时今年有停止北京福通股权转让导致减少投资收益2.1亿元，把以上两者因素加回，前三季度利润总额高达68.14亿元，同比增长49%。Q3汇兑损失1.23亿元，Q2汇兑收益0.74亿元，扣除汇兑因素，Q3利润总额为21.03亿元，环比+3.3%。
　　Q3盈利能力持续上行。公司Q3毛利率为38.8%，同比+2.5pct/环比+1.1pct；净利率为19.9%，同比+5.2pct，盈利能力提升主要受益于海运费用降低+提质增效措施见效+单车高附加值玻璃应用增加等原因。2024年10月18日，海运FDI指数为1233点，环比9月降低14%，后续有望对利润端产生持续正向作用。费用端：公司Q3四费费用率为14.9%，同比-2.9pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别为4.3%/7.4%/4.3%/-1.2%，同比-0.3pct/+0.3pct/+0.2pct/-3.1pct。
　　汽车高附加值玻璃应用持续提高。根据公司业绩交流会，24年前三季度汽车玻璃每平方米单价同比+8.84%；高附加值产品占比已经达到58.18%，同比+5.25pct，其中全景天幕、ADAS、HUD抬头显示、镀膜隔热、钢化夹层类边窗分别占比8.79%、8.22%、8.11%、3.79%、7.03%。
　　新一轮产能投入为后续提升全球市占率打基础。为满足市场发展需求，公司在福建福清、安徽合肥计划投资人民币90亿元扩展产能，为未来增长奠定基础。同时公司也在2022年加大对美国投资，共计增加6.5亿美元，其中3亿美元用于投资高附加值产品如钢化夹层玻璃、镀膜玻璃，3.5亿美元用于增加浮法玻璃产线等。
　　投资分析意见：新能源高附加值玻璃的应用不断增加，以及公司通过优秀的技术、服务、成本带动市占率提升，营收进入新一轮成长阶段。我们预测2024-2026公司营收为402/467/529亿（维持原有预测）。公司内部经营效率和高附加值产品均有提升，因而我们提高2024-2026年归母净利润为74/88/99亿（调整之前为72/84/94亿）。对应2024-2026年PE估值为21、17、15倍，基于公司在汽车玻璃赛道上全球地位稳固，并且在高端产品上不断开拓和研发的前瞻性探索，维持买入评级。
　　核心风险：全球汽车销量承压、原材料涨价、汇兑损益等。

　　投资要点
　　事件：公司发布2024年三季度报告。2024年前三季度公司实现营业收入283.14亿元，同比增长18.84%；实现归母净利润54.79亿元，同比增长32.79%。其中，2024Q3单季度公司实现营业收入99.74亿元，同比增长13.41%，环比增长4.94%；实现归母净利润19.80亿元，同比增长53.54%，环比微降6.19%。公司2024Q3业绩符合我们的预期。
　　2024Q3业绩符合预期，毛利率环比持续提升。收入端，公司2024Q3单季度实现营业收入99.74亿元，同比增长13.41%，环比增长4.94%。公司收入同比增速持续超越行业，体现出公司作为全球汽车玻璃龙头的虹吸效应。毛利率方面，公司2024Q3单季度毛利率为38.78%，同比提升2.47个百分点，环比提升1.05个百分点，公司单季度毛利率同比提升预计主要系公司持续推行提质增效措施+规模效应等因素贡献。费用率方面，公司2024Q3单季度期间费用率为14.86%，环比提升2.49个百分点；分项来看，2024Q3公司销售/管理/研发/财务费用率分别为4.32%/7.41%/4.32%/-1.18%，环比分别+0.13/+0.74/+0.02/+1.60个百分点，其中公司2024Q3财务费用率环比提升主要系汇兑损益的影响，2024Q3公司汇兑亏损1.23亿元，而2024Q2公司汇兑收益0.74亿元。净利润方面，公司2024Q3单季度实现归母净利润19.80亿元，同比增长53.54%，环比微降6.19%；对应归母净利率19.85%，环比下降2.36个百分点。若扣除汇兑损益的影响，公司2024Q3经营性净利润环比实现正增长。
　　全球汽车玻璃行业龙头，份额提升+单车ASP增长推动公司持续发展向上。1）份额方面，全球汽玻行业格局集中，三家主要竞争对手汽玻业务盈利水平均处在较低水平，资本开支和业务扩张的意愿较低。而福耀汽玻业务盈利能力远超对手，且正处于第三轮资本开支周期，随着后续美国扩产项目、福清出口基地和福耀合肥基地等产能陆续释放，公司全球份额有望实现进一步提升。2）单车ASP方面，随着汽车智能化的持续发展，汽车玻璃的功能也在持续升级，HUD前挡、全景天幕（集成镀膜、调光等功能）、双层边窗等高附加值产品渗透率的提升持续推动汽玻行业和公司单车配套价值量增长。
　　盈利预测与投资评级：考虑到公司盈利能力持续提升，我们将公司2024-2026年的归母净利润预测从70.04亿元/82.45亿元/95.86亿元上调至76.62亿元/88.73亿元/102.96亿元，对应的EPS分别为2.94元、3.40元、3.95元，市盈率分别为19.96倍、17.24倍、14.85倍，维持“买入”评级。
　　风险提示：原材料/能源成本以及海运费用上涨超预期；客户销量不及预期；下游竞争加剧。

3Q24 net profit in line with market consensus
For 3Q24, Fuyao Glass’s (Fuyao) attributable net profit was RMB1.98bn (+53.5% yoy), largely in line with Visible Alpha consensus of RMB1.99bn. For 3Q24, revenue was RMB9.97bn, up 13.4% yoy, slowing from 1H24’s 22.0%, which we attribute to slowing yoy growth in domestic auto output from +4.9% in 1H24 to -3.2% in 3Q24. However, we expect increased auto trade-in subsidies to buoy domestic demand going forward. As prices of cost elements fall, we see upside potential in Fuyao’s profit margins, which we think should help it reinvest in new product R&D and market share gains, fortifying its competitive edges and market leadership. BUY.
GPM continued to rally qoq, expense ratios slightly rose qoq
Fuyao’s 3Q24 GPM was 38.8%, up from 36.6% in 1H24, which in our view may have benefited from: 1) profitability lifted by increased share of high-value added products in sales; 2) decreased share of fixed costs on marginal rises in capacity utilization; 3) price declines for some cost elements. For 3Q24, Fuyao’s overall expense ratio (the sum of sales/administrative/R&D/financial expense ratios) was 14.9%, above 1H24’s 14.1%. Excluding the forex loss impact, the 3Q24 overall expense ratio was 13.6%, slightly below 1H24’s 14.0%. For 3Q24, core NPM was 21.1% after excluding forex/asset disposal losses, up from 1H24’s 20.3%.
Increased auto trade-in subsidies set to prop up domestic demand
While domestic auto output & sales growth slowed in 3Q24, which impeded auto glass growth in the domestic OEM market, positive signals have emerged. The National Development and Reform Commission and the Ministry of Finance in July jointly unveiled measures on equipment renewal and consumer goods trade-ins, lifting subsidies for auto scrapping & renewal. Scrapping subsidy applications have sped up. On the Ministry of Commerce data, as of 7 October, the number of applications for auto scrapping & renewal subsidies totaled 1.27mn (vs 113k as of 25 June), which we expect to underpin domestic auto output and sales growth.
Cost declines to continue unlocking profit margin upside potential
Soda ash prices have trended down since 4Q23. The 2024 YTD (as of 11 October 2024) average selling price (ASP) of dense soda ash was 23% lower than the 2023 level, and the ASP since July 2024 was 18.3% lower than the 1H24 level. Since August, China Containerized Freight Index has started to retreat after previous rises. We expect falling cost element prices to unlock upside potential in Fuyao’s profit margins. Based on higher GPM assumptions, we lift our estimates for Fuyao’s 2024/2025/2026 EPS by 6.6/14.5/20.4% to RMB2.83/3.41/4.01, and raise our A/H-share target prices by 27.8/28.4% to RMB66.06/HKD60.99 based on 19.4/16.3x 2025E PE (in line with their historical averages since 2017).
Risks: stronger costs hikes than we expect; weaker auto consumption than we expect; greater geopolitical disruptions than we expect.

　　3Q24业绩表现稳健：前三季度营业收入同比+18.8%至人民币283.1亿元（占我们原先全年预测的71%），归母净利润同比+32.8%至人民币54.8亿元（占我们原先全年预测的79%）；其中，3Q24营业收入同比+13.4%/环比+4.9%至99.7亿元，归母净利润同比+53.5%/环比-6.2%至19.8亿元。3Q24福耀ASP提升、内部降本/规模效益驱动的盈利能力在持续改善，归母净利润环比下滑主要由于汇兑损失影响（剔除3Q24汇兑损失1.23亿元后，环比+3.3%）。
　　3Q24毛利率持续提升，美国工厂盈利短暂承压：前三季度公司汽车玻璃销量同比增长10.6%，ASP同比增长8.8%（高附加值产品占比同比+5.3pcts至58.2%），汽车玻璃收入同比+20.4%至人民币258亿元；其中，国内/海外汽车玻璃收入分别同比+18.2%/+23.1%。3Q24毛利率同比+2.5pcts/环比+1.1pcts至38.8%，主要受益于内部提效、规模经济效应、以及纯碱价格下降。3Q24销管研费用率同比+0.2pcts/环比+0.9pcts至16.1%。我们判断，1）季节性因素、叠加新聘员工尚处磨合期短期拖累美国工厂盈利，预计产能爬坡+产品升级有望带动美国工厂盈利改善（前三季度美国工厂营业利润率同比+3.6pcts至14.4%）；2）2H24E下游需求改善+大宗原材料价格及海运费成本持续下行或持续提振公司盈利。
　　新一轮资本开支周期开启，铝饰条协同作用加强：管理层指引2024E-2025E资本开支分别为80亿元左右、以及70-75亿元；其中，1）汽车玻璃主要在于美国汽车玻璃二期、以及福建/安徽新工厂的规划投建；2）铝饰条主要在于上海、以及福清/长春的规划投建。我们判断，新一轮资本开支周期开启有望进一步提振福耀汽车玻璃业务的全球领军地位、提振铝饰条业务的盈利能力（国内福清/长春工厂已实现盈利、新订单释放或带动SAM逐步扭亏）、加强业务协同。我们认为，福耀量/价/利齐升逻辑有望延续：1）量：竞争对手量产承压+公司产能优势，有望带动福耀全球市占率稳步抬升。2）价：智能电动化背景下高附加值产品收入占比持续增加、以及美国新项目投产，驱动的国内外ASP改善。3）利：预计成本控制/规模效应+公司精益化运营管理，有望带动利润率趋稳改善。看好公司规模效应、智能电动化助力业务持续向上以及汽车玻璃与铝饰条长期协同。
　　维持A股“买入”评级，H股“买入”评级：鉴于公司较强的业绩兑现能力，我们上调2024E-2026E归母净利润分别8%/7%/12%至约人民币75.1亿元/86.1亿元/103.2亿元，上调A/H目标价分别为人民币72.19元/69.05港币（分别对应约25x/22x2024EPE）；维持A股“买入”评级、H股“买入”评级。
　　风险提示：下游需求、产能利用率爬坡不及预期；智能电动化推进/高附加值产品应用比例增加幅度不及预期；成本控制不及预期；毛利率爬坡不及预期；德国SAM持续拖累风险；全球市占率抬升不及预期；汇率风险；市场风险。

　　事件概述：公司披露2024三季报：2024年前三季度实现营收283.14亿元，同比+18.84%；归母净利润54.79亿元，同比+32.79%；扣非归母净利润55.51亿元，同比+36.65%。
　　收入历史新高毛利率继续提升。公司2024年前三季度实现营收283.14亿元，同比+18.84%，其中2024Q3营收99.74亿元，同比+13.41%、环比+4.94%，实现营业收入单季度历史新高。公司2024年前三季度实现归母净利润54.79亿元，同比+32.79%，其中2024Q3归母净利润19.80亿元，同比+53.54%、环比-6.19%；2024年前三季度实现扣非归母净利润55.51亿元，同比+36.65%，其中2024Q3扣非归母净利润19.74亿元，同比+55.56%、环比-4.09%，其中：1）年初至2024Q3末汇兑损失1.38亿元，去年同期汇兑收益为正，导致2024年前三季度利润总额同比减少4.73亿元；2）年初至2024Q3末太原金诺实业终止履行北京福通剩余24%股权转让的相关约定，使得投资收益减少2.12亿元，导致2024年前三季度利润总额同比减少2.12亿元；还原上述影响后公司2024年前三季度利润总额同比+48.43%。
　　公司营收及利润同比持续增长，主要系：1）公司加大营销力度，促进收入提升；2）智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃、超隔绝玻璃、轻量化超薄玻璃、镀膜可加热玻璃、钢化夹层玻璃等高附加值产品占比持续提升；3）作为汽车玻璃行业头部企业，量价齐升，虹吸效应持续增强，带动盈利能力进一步提升。
　　公司2024Q3毛利率达38.78%，同比+2.47pct，环比+1.05pct，毛利率提升主要系纯碱成本下降；费用方面，2024Q3研发费用达4.31亿元，同比+19.61%，对应研发费用率同比+0.22pct至4.32%，研发持续投入主因持续研发创新，推动公司技术升级及产品附加值提升。2024Q3销售费用率、管理费用率、财务费用率分别同比-0.35pct、+0.28pct、-3.11pct至4.32%、7.41%、-1.18%，销售及管理费用率的下降主要受益于规模效应。
　　汽车玻璃龙头全球化步入收获期。作为汽车玻璃龙头企业，2024年公司在国内市占率达到70%以上，在全球汽车玻璃行业市场占有率约30%，全球第一。当前在中国、美国、俄罗斯、欧洲等多地实现布局，并在浮法玻璃、硅砂等产业链拥有较强的垂直把控能力，高壁垒造就公司优异盈利能力。2023年12月至今公司两次投资合计将形成年产约4,660万平方米汽车安全玻璃的生产规模，有望辐射国内天幕玻璃、出口增量与部分海外市场运输需求。
　　智能电动化驱动汽玻ASP持续提升。得益于汽车行业智能电动化发展，玻璃用量及功能化需求不断提升：1）特斯拉引领天幕玻璃趋势，渗透率加速提升，天幕玻璃显著提升单车玻璃面积，进而提高单车配套价值；当前单车玻璃平均用量已经提升至3.9-4.5m左右，较20世纪50年代的汽车玻璃用量提高了1倍左右；2）公司与京东方、北斗智能在智能车窗进行战略合作，加强布局，HUD玻璃、调光玻璃、超隔绝玻璃等高附加值智能玻璃营收占比受益于行业渗透率提升而持续提升。
　　业务横向拓展整合SAM持续贡献增量。公司2019年2月开始并表SAM，SAM主营铝饰条产品，与公司的汽车玻璃业务形成协同效应，当前SAM整合工作稳步推进，我们预计盈利能力将逐步改善。铝饰条可与汽玻集成，顺应客户模块化、集成化的采购趋势，中长期整合SAM有望持续贡献增量。
　　投资建议：公司全球化布局已进入收获期，全球市占率有望提升，高附加值汽玻产品逐步放量，SAM盈利能力将逐步改善。我们预测公司2024-2026年营业收入为399.31/466.35/536.92亿元，归母净利润为77.03/88.02/101.82亿元，对应EPS为2.95/3.37/3.90元，对应2024年10月17日56.86元/股的收盘价，PE分别为19/17/15倍，维持“推荐”评级。
　　风险提示：汽车销量不及预期，美国工厂盈利改善低于预期，SAM整合进展低于预期，原材料价格上涨等。

　　公司发布2024年三季报，盈利好于预期：24Q3实现营收99.74亿元（优于我们99.38亿元预期0.36%），同/环比+13.4%/+4.9%；毛利率38.78%（优于我们预期0.88pcts），同/环比+2.47/+1.05pcts；归母净利润19.80亿元（优于我们19.31亿元预期2.56%），同/环比+53.5%/-6.2%，净利率19.85%（优于我们预期0.43pcts）；扣非归母净利润19.74亿元，同/环比+55.6%/-4.1%，扣非后净利率19.80%；扣除汇兑损益后的净利润20.29亿元，同/环比+38.0%/-3.6%。
　　汽玻收入逆风增长，明年有望受益行业改善。公司前三季度汽车玻璃实现营收257.56亿元，同比+20.41%，显著好于全球汽车工业增长（根据Marklines数据，1-8月全球汽车产量增速约为-0.9%）。我们认为受今年低增长影响，明年全球整车厂有望在商务政策上进一步让利消费者，需求端也有望受益于下行利率和持续的消费刺激政策有所改善，在智能化行业趋势和公司积极争取全球份额背景下，公司业务规模增长将进一步受益。
　　单季毛利率近五年新高，Q4有望持续。公司前三季度毛利率达37.82%，同比+2.88pcts；其中Q3单季毛利率为38.78%，同/环比+2.47/+1.05pcts。主要系1）产品结构持续优化，高附加值产品占比58.18%，比去年同期提升5.25pcts；2）全面预算管理成效显著，消化产业链降价压力；2）重碱价格回落，天然气价格稳定，抵消海运费上涨影响。我们认为原材料和海运价格走势将在Q4使公司进一步受益，公司毛利率有望保持良好态势。
　　汽车玻璃升级趋势明确，资本开支提速加码新一轮产能扩张。伴随新能源车智能化持续深化，高附加值玻璃产品和铝饰件在新车渗透率提升，公司积极扩产以进一步拉升市占率。2024年公司计划资本开支81.23亿元。根据公司公告，福耀玻璃计划未来两年在分别在福建福清、安徽合肥投资共计90亿元，建设年产约2,610万平方米的汽车安全玻璃项目和2,610万平方米的汽车安全玻璃项目、汽车配件玻璃项目以及两条优质浮法玻璃产线。
　　盈利预测与投资评级。展望全年，公司卓越产业化竞争力有望进一步强化头部效应，带动产品价量持续提升，考虑到原料成本持续下行以及会计记账延后成本端受益释放，同时海运费用有望见顶企稳，我们认为公司下半年盈利能力有望进一步改善。我们预计公司2024-26年EPS2.92/3.38/3.96元（前次预测为2.88/3.34/3.91元）。参考可比公司估值水平，给予其2024年22倍PE（原为20x），对应目标价64.29元（原目标价57.54元，上调12%），维持“优于大市”评级。
　　风险提示：乘用车产销不及预期，地缘政治风险加剧，宏观经济增长低于预期，公司产能释放不及预期等。

　　事件:
　　福耀玻璃2024年10月17日发布2024年三季报：公司2024Q3实现营收99.74亿元，同比+13.41%；实现归母净利润19.80亿元，同比+53.54%；实现扣非后归母净利润19.74亿元，同比+55.56%。
　　投资要点:
　　收入端：24Q3收入创新高，显著优于行业增速。2024年Q3，公司实现营收99.74亿元，同比+13.41%，环比+4.94%，创历史新高，我们认为主要系公司产品量价齐升，高附加值产品占比及整体ASP提升。2024Q3，国内汽车产量同比-3.2%，全球汽车产量同环比下滑，公司收入表现显著优于行业增速。
　　利润端：还原汇兑后利润同环比继续提升,盈利能力持续增强。2024Q3，公司归母净利润19.80亿元，同比+53.54%，环比-6.19%，汇兑损失1.23亿元，扣除汇兑损失影响后归母净利润21.04亿元，同比+35.4%，环比+3.3%，还原汇兑后归母净利润同环比继续提升。公司2024Q3实现毛利率38.78%，同比+2.5pct，环比+1.1pct，实现净利率19.86%，同比+5.2pct。我们认为公司盈利能力提升主要系：1）产品结构改善；2）提质增效；3）原材料纯碱价格和海运费均处于低位。
　　盈利预测和投资评级我们认为，公司收入端持续增长确定性强（主要由全球市占率+ASP+单车面积提升驱动），利润端表现趋势向上，但会受到汇兑损益波动、SAM亏损波动、纯碱和天然气等原材料成本影响。当前纯碱和天然气价格处于低位，公司利润增长有望持续超越收入增长，且近年来公司资本开支增加，新产能有望于2025年后投产，公司市占率提升速度有望超预期。我们预计公司2024-2026年实现营业务收入396.54/482.71/584.60亿元，同比增速为20%/22%/21%；实现归母净利润76.97/89.00/106.53亿元，同比增速37%/16%/20%；EPS为2.95/3.41/4.08元，对应当前股价的PE估值分别为20/17/14倍，我们看好公司持续向上趋势，维持“增持”评级。
　　风险提示原材料价格上涨；能源价格上涨；海运费上涨；市场竞争加剧；客户拓展不及预期；SAM整合进度不及预期；全球贸易环境的不确定性；汇率波动风险；现金分红不及预期。

　　投资要点:
　　汽玻行业单项目投入大且生产连续性要求强，因此产能扩张需要有高确定性的需求增加支撑。汽车玻璃行业为重资产行业，具有较高的资金壁垒，汽车玻璃项目投资额较大。另外，汽车玻璃原片生产连续性强（浮法玻璃炉子关停损失大），下游需求应具备强确定性。综合考虑，汽车玻璃行业扩产和固定资产扩张一般都较为谨慎，公司加大固定资产投资往往与下游强确定性有关。
　　福耀玻璃历史资本开支复盘：资本开支加速是收入增长加速的前瞻指标，当前公司处于新一轮资本开支扩张期。2010年以来，福耀经历了3轮资本开支提速和扩张。1）第一轮资本开支扩张（2010~2013年）：此阶段资本开支从10.7亿元提升至18.8亿元，营收增长表现滞后约两年，2015年营收达到136亿元。2）第二轮资本开支扩张（2014-2018年）：本轮资本开支从27.9亿元提升至35.9亿元，其中2014~2016年增幅较大，此阶段资本开支提升主要系筹备俄罗斯、沈阳、美国、天津生产基地，2016公司营收开始放量，后因疫情打断延迟释放至2023年。此轮周期中福耀收入由2016年的166亿元增长至2023年的332亿元。3）第三轮资本开支扩张（2021-2024年）：资本开支2021-2022年开始再次缓慢增加，2023-2024年开始明显提速（2023年资本开支44.7亿元，2024年计划投入81.2亿元，主要用于福建福清和安徽合肥项目的投入以及美国工厂的扩产）。考虑到汽玻行业重资产驱动以及生产连续性要求，以及公司竞争对手旭硝子同期资本开支的收缩，我们认为福耀2023-2024年资本性开支扩张有望驱动公司未来全球市占率提升加速，并将在2025-2026年迎来收入增长的提速。
　　盈利预测和投资评级公司收入端持续增长确定性强（主要由全球市占率+ASP+单车面积提升驱动），利润端表现趋势向上，但会受到汇兑损益波动、SAM亏损波动、纯碱和天然气等原材料成本影响。当前纯碱和天然气价格处于低位，有利于公司利润增长，且近年来公司资本开支增加，新产能后续投产后，公司市占率提升速度以及公司收入增长速度有望超预期。我们上调了盈利预测，预计公司2024-2026年实现营业收入396.54/482.71/584.60亿元，同比增速为20%/22%/21%；实现归母净利润76.97/89.00/106.53亿元，同比增速37%/16%/20%；EPS为2.95/3.41/4.08元，对应当前股价的PE估值分别为20/17/14倍，我们看好公司持续向上趋势，维持“增持”评级。
　　风险提示成本波动风险；市场竞争加剧；海外客户拓展不及预期；SAM整合进度不及预期；经济及海外政治环境不确定性风险；汇率波动风险；公司市占率提升不及预期；公司产品单车价值量提升不及预期；汽车玻璃单车使用面积提升不及预期。

　　事件：
　　福耀玻璃2024年8月6日发布2024年半年度报告：公司2024H1实现营业收入183.40亿元，同比+22.01%。实现归属于上市公司股东的净利润34.99亿元，同比+23.35%，实现扣除非经常性损益后归母净利润35.76亿元，同比+28.05%。
　　投资要点：
　　收入端：2024Q2收入创单季度新高，高附加值产品占比持续提升。2024年Q2，实现营业收入95.04亿元，同比+19.1%，环比+7.6%，创历史新高。我们认为主要系：1）下游客户放量：据中汽协数据，2024年Q2我国乘用车批发量达629.2万辆，环比+10.6%；2）公司海外市场份额进一步提升；3）公司高附加值产品占比及整体ASP提升，截至2024年H1，公司高附加值产品同比+4.82pct。
　　利润端：2024Q2单季度利润创新高，盈利能力持续增强。2024Q2，公司归母净利润21.11亿元，同比+9.8%，环比+52.1%；扣非归母净利润20.58亿元，同比+7.5%，环比+35.6%。公司实现毛利率37.73%，同比+2.76pct，环比+0.91pct，实现净利率22.24%，同比-1.85pct，环比+6.53pct。公司净利率同比下降主要受汇兑损益影响，2024Q2福耀玻璃汇兑收益约0.74亿元，上年同期汇兑收益约7.18亿元。扣除汇兑收益影响后，24Q2实现利润总额23.6亿元，同比+58%。我们认为公司盈利能力提升主要系：1）规模效应改善；2）原材料纯碱价格同环比均处于低位；3）成本管控能力进一步增强。
　　美国工厂盈利能力提升，预期向好发展。2024H1，福耀美国工厂收入达到32.11亿元，同比+26%，净利润达3.87亿元，同比+104%，净利率达12.05%，同比+4.58pct，我们认为美国工厂盈利能力增强主要系规模效应改善、提质增效及单价提升。2024年7月，福耀美国工厂接受美国联邦政府机构和支持当地执法工作人员的上门搜查，公司回应非调查目标，生产经营正常。我们认为，在生产经营保持正常的情况下，预计福耀美国工厂的经营情况将持续向好发展。
　　盈利预测和投资评级：我们认为，公司收入端持续增长确定性强（主要由全球市占率+ASP+单车面积提升驱动），利润端表现趋势向上，但会受到汇兑损益波动、SAM亏损波动、纯碱和天然气等原材料成本影响。当前纯碱和天然气价格处于低位，公司利润增长有望持续超越收入增长，且近年来公司资本开支增加，新产能有望于2025年后投产，公司市占率提升速度有望超预期。我们根据最新情况上调了对公司的盈利预测，预计公司2024-2026年实现营业务收入398.25/472.21/557.54亿元，同比增速为20%/19%/18%；实现归母净利润74.73/85.48/97.06亿元，同比增速33%/14%/14%；EPS为2.86/3.28/3.72元，对应当前股价的PE估值分别为16/14/12倍，我们看好公司持续向上趋势，维持“增持”评级。
　　风险提示：原材料价格上涨；能源价格上涨；海运费上涨；市场竞争加剧；客户拓展不及预期；SAM整合进度不及预期；全球贸易环境的不确定性；汇率波动风险；现金分红不及预期。

　　事件：8月7日，福耀玻璃发布了2024年半年度报告。
　　点评：
　　2024H1业绩保持增长。2024H1公司实现营业收入183.40亿元，同比增长22.01%；实现归母净利润34.99亿元，同比增长23.35%；实现扣非归母净利润35.76亿元，同比增长28.05%。主要系上游原材料价格下降、下游汽车产销复苏增加产品需求及单车高附加值产品占比持续提升。
　　盈利能力增强，销售及管理费用率优化。2024H1公司毛利率为37.29%，同比提高3.15pct；净利率为19.09%，同比提高0.22pct。主要系上游原材料价格同比下降及单车高附加值产品占比持续提升。受益于规模效应，2024H1公司销售费用率为4.29%，同比减少0.22pct；管理费用率为7.33%，同比减少0.27pct。财务费用率为-1.82%，同比提高3.05pct，主要系汇兑损益波动。公司持续加大研发投入，2024H1研发费用为7.84亿元，同比增长24.84%；研发费用率为4.27%，同比提高0.10pct。
　　全球化布局巩固龙头地位。由于汽车玻璃行业的高进入壁垒，全球汽车玻璃行业集中度较高，全球前四大汽车玻璃企业合计占据超过80%市场份额，其中福耀玻璃排名第一，全球市场占有率超过30%。福耀玻璃在海外多地投资建立生产线，以降低损耗成本和保证全球化交付能力。全球化业务稳健，其中子公司福耀玻璃美国有限公司2024年上半年实现营业收入折人民币32.11亿元，净利润折人民币3.87亿元，保持同比增长；实现净利率12.05%，同比提高4.58pct。
　　产能持续提高，产品结构优化。2023年公司汽车玻璃产量总计1.43亿平方米，叠加投资建设合肥项目和福建项目，汽车玻璃产能有望持续提高。近年随着汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展趋势，智能全景天幕玻璃、抬头显示玻璃、可调光玻璃等高附加值产品占比不断提高，占比较上年同期上升4.82pct，产品结构持续优化，带动产品ASP持续提升。
　　投资建议：公司有望通过优秀产品质量、交付能力及成本控制，提升全球市占率，叠加汽车“新四化”趋势下产品ASP持续提升，量价齐升有望带动公司业绩持续增长。预计公司2024-2025年的每股收益分别为2.64元、3.17元，当前股价对应PE分别为17倍、14倍，维持对公司“增持”评级。
　　风险提示：全球汽车产销量不及预期风险；原材料价格波动风险；市场竞争加剧风险；技术升级替代风险；产能建设进度不及预期风险；海外地区政策变动风险；地缘政治事件风险等。