一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　今年上半年，公司主动推进市场开拓与业务升级，加速推动核心主业转型进程，有序落实改革调整举措。　　道路货运与物流服务方面：公司所属上海交运国际物流有限公司（以下简称：“交运物流”）是全国道路货物运输一级企业，物流运作网络覆盖广泛,运输能力和运营范围基本实现全国通达无障碍。在交通强国战略部署，规模化、社会化、专业化物流迎来发展新空间的背景下，公司持续推进与大集团、大客户、大企业联手发展战略，持续优化了道路货运与物流业务结构，大力发展冷链物流、医药物流、城市配送、工程物流、制造物流、贸易物流等新兴重点物流业态。公司所属的各级子企业，覆盖从仓储运营、普... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　今年上半年，公司主动推进市场开拓与业务升级，加速推动核心主业转型进程，有序落实改革调整举措。
　　道路货运与物流服务方面：公司所属上海交运国际物流有限公司（以下简称：“交运物流”）是全国道路货物运输一级企业，物流运作网络覆盖广泛,运输能力和运营范围基本实现全国通达无障碍。在交通强国战略部署，规模化、社会化、专业化物流迎来发展新空间的背景下，公司持续推进与大集团、大客户、大企业联手发展战略，持续优化了道路货运与物流业务结构，大力发展冷链物流、医药物流、城市配送、工程物流、制造物流、贸易物流等新兴重点物流业态。公司所属的各级子企业，覆盖从仓储运营、普通零担服务、城市配送服务、干线整车运输、大件货物运输等全链条服务行业，拥有丰富的车辆运力资源、场地仓储资源和强大的运营团队，可以为客户提供专门专项的全链条物流服务。
　　汽车零部件制造与销售服务方面：公司所属汽车零部件制造分公司（以下简称：“交运制造”）拥有二十多年的汽车零部件开发和制造经验，是国内最早参与轿车零部件本地化生产的企业；拥有上海地区曹路、川沙、白鹤和山东烟台、湖北武汉等生产基地；专业从事汽车动力总成关键部件、电动汽车电池箱体、车身及车身附件总成、汽车座椅骨架、汽车座椅调角器和高速列车座椅骨架的制造和研发，为比亚迪、意大利斯特兰提斯、上海通用、长城等国内外知名品牌汽车制造商提供专业配套服务。
　　乘用车销售与汽车后服务方面：公司所属上海市汽车修理有限公司（以下简称“汽修公司”）是汽车维修行业二类企业，拥有上汽大众、上汽斯柯达、上汽荣威、一汽奥迪、一汽大众、马自达、广汽丰田、沃尔沃、上汽名爵、上汽飞凡、蔚来、奔驰商用车等知名品牌4S服务店和维修点，以及专业汽车修理厂、维修网点，形成了具有汽车销售、车饰、维修、保养技术咨询、汽车俱乐部、培训服务、质量检测、汽车配件零售批发功能的专业化、特色化的经营网络，是上海地区著名的以乘用车销售和汽车维修为主的汽车后服务经销商。公司上线“交运汇”汽车会员管理系统，以丰富营销模式，提升客户粘性通道，加强公司客户集团化管理。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2025年上半年，公司深化改革创新，紧盯重点项目，全力开拓市场。报告期内，公司实现营业收入为21.86亿元，归属于母公司股东的净利润为-0.61亿元。
　　道路货运与物流服务方面：深耕大型装备细分领域，积极扩大城配冷链、多式联运、钢铁物流等物流领域的市场份额。推进综合物流平台落地，搭建数字化管理体系，强化数据决策能力。
　　汽车零部件制造与销售服务：持续与主要车企合作，聚焦动力电池、储能箱体等产品开发，通过新材料、新工艺、新产品提升核心竞争力。
　　乘用车销售与汽车后服务：推动协同发展，加快实现向新能源汽车转型发展，大力拓展大用户在车辆销售、检测、售后维保等方面的销售业务，探索二手车盈利新模式。
　　报告期内，公司下属道路货运与物流服务板块继续受到公路货运市场激烈竞争及新业务开拓不及预期的影响，主营业务承压明显；乘用车销售与汽车后服务板块中以传统燃油车品牌为主的汽车销售业务，仍处于消费需求持续下降、价格战等不利的市场环境，盈利能力改善有限；汽车零部件制造与销售服务板块汽车动力件、汽车车身件等零部件的业务需求量和销售收入有所回升，但人力成本、厂房设备固定资产折旧等相对固定分摊成本占比依然较高，盈利能力改善有限。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　推动交能融合发展：长途客运南站充电站项目已正式投运，烟台中瑞分布式光伏项目已实现并网发电。
　　推进深化数字建设：编制物流板块数字化运营框架，协同多部门优化业务数据管理，完成综合物流平台模块调研，实现试点单位业务主功能上线。
　　推进人才队伍建设：持续优化考核评价机制，加快推进领军人物、创新型人才等队伍建设，强抓执行力，推进各项目标任务落地见效。

　　四、可能面对的风险
　　报告期内，公司运用创新理论指导企业改革发展的能力仍需提升，主业市场拓展能力还有不足。下半年，公司将加强主业发展，拓展新市场、新领域，进一步细化经营预算目标，分解指标，明确责任，强化过程管控。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　2024年，公司加大改革力度、重塑业务流程、完善管控举措，稳妥有序推进企业转型发展，努力取得新突破。　　道路货运与物流服务方面：公司坚持稳住基本盘，加强相关产业领域的分析与研判，持续推进大集团、大客户的协同发展，优化现有业务结构，提升自身服务能级，全力以赴开拓市场,大力发展冷链物流、医药物流、城市配送、工程物流、制造物流、新趋势新业态等新兴重点物流。公司持续深化重点项目的阶段性目标，大力推广BOO转型，推动物流板块的可持续发展。公司加速科技赋能，全力推动数字化转型进程。报告期内，道路货运与物流服务完成主营业务收入17.87亿元。　　汽车零部件制造与销售服务方面：公... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　2024年，公司加大改革力度、重塑业务流程、完善管控举措，稳妥有序推进企业转型发展，努力取得新突破。
　　道路货运与物流服务方面：公司坚持稳住基本盘，加强相关产业领域的分析与研判，持续推进大集团、大客户的协同发展，优化现有业务结构，提升自身服务能级，全力以赴开拓市场,大力发展冷链物流、医药物流、城市配送、工程物流、制造物流、新趋势新业态等新兴重点物流。公司持续深化重点项目的阶段性目标，大力推广BOO转型，推动物流板块的可持续发展。公司加速科技赋能，全力推动数字化转型进程。报告期内，道路货运与物流服务完成主营业务收入17.87亿元。
　　汽车零部件制造与销售服务方面：公司所属汽车零部件制造分公司（以下简称：“交运制造”）拥有五家下属企业，业务覆盖上海、烟台、武汉等地。公司专注于汽车动力总成核心零部件制造，具备自主研发能力，产品包括变速箱换档机构、发动机连杆、发动机平衡轴，混动变速箱电机轴等，为上汽通用、比亚迪、长城、意大利斯特兰迪斯等国内外知名车企提供配套服务。报告期内，汽车零部件制造与销售服务完成主营业务收入8.57亿元。
　　乘用车销售与汽车后服务方面：公司所属上海市汽车修理有限公司（以下简称“汽修公司”）拥有上汽大众、上汽斯柯达、上汽荣威、一汽奥迪、一汽大众、马自达、广汽丰田、沃尔沃、上汽名爾、上汽飞凡、蔚来、奔驰商用车等知名品牌4S服务店和维修点以及专业汽车修理厂、维修网点，形成了具有汽车销售、车饰、维修、保养技术咨询、汽车俱乐部、培训服务、质量检测、汽车配件零售批发功能的专业化、特色化的经营网络。公司上线“交运汇”汽车会员管理系统，以丰富营销模式，提升客户粘性通道，加强公司客户集团化管理。报告期内，乘用车销售与汽车后服务完成主营业务收入15.33亿元。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　道路货运与物流服务：国内物流业政策环境持续改善，市场规模保持平稳增长，交通强国战略部署，规模化、社会化、专业化物流迎来发展新空间。公司是全国道路货物运输一级企业，与国内外各类专业物流企业开展紧密合作，物流运作网络覆盖广泛,运输能力和运营范围基本实现全国通达无障碍。
　　汽车零部件制造与销售服务：上海强化高端产业引领功能，加快发展电子信息、汽车、高端装备、先进材料、生命健康等重点产业，为科技制造转型升级创造了机遇。公司拥有二十多年的汽车零部件开发和制造经验，是国内最早参与轿车零部件本地化生产的企业。
　　乘用车销售与汽车后服务：随着中国社会消费升级，汽车产业的转型发展，汽车保有量的平稳增长，豪华及新能源品牌乘用车销售和汽车后服务市场潜力较大。公司是上海地区著名的以乘用车销售和汽车维修为主的汽车后服务经销商。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　报告期内，公司坚持聚焦主业，深化改革，努力夯实传统业务，开辟发展新赛道。
　　道路货运与物流服务：报告期内，公司在大型装备物流、制造物流、多式联运、城市配送、钢铁物流等传统领域深耕细作，全力推进改革发展、市场开拓以及数字化转型等关键工作。公司紧盯重点项目，大力推进项目运作，完成纯电框架车BOO转型，新能源车南北联动，仓库改造升级，引进医药仓储项目，钢铁运输装载设备、汽配件进出库管理等系统开发升级。
　　汽车零部件制造与销售服务：报告期内，公司探索多元化业务合作关系，深挖潜在客户，全力加快市场定向开拓步伐，积极拓展业务领域。公司探索“破常规”的项目开发模式，建立了适应多客户需求、多项目任务的柔性组织，进一步夯实质量管理基础，提高资产利用率，优化资本配置。
　　乘用车销售与汽车后服务：报告期内，公司依据各店经营业态、品牌构成及运营状态进行分类管理，以一店一策直控直管模式推动各项经营措施落地。公司加速大用户拓展力度，拓展公务车及大型企业维修业务，推动集采业务，实现降本增效能力。结合高息高返、二手车置换等政策，促进衍生业务盈利能力，丰富“交运汇”运用场景。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　推动物流主业转型发展：推进物流板块企业深化改革，进一步“聚焦主责、深耕主业、对标一流、做优做强”，通过推进管理架构扁平化，以及前中后台的一体化管理模式，发挥整体协同效应，激发动能、降本增效、开拓创新，以适应外部市场的变化和需要，不断提升主业核心竞争力。
　　加强数字化转型：持续推动综合物流云平台运输管理系统优化，提升数据准确性，加强线路和人车效率分析。启动仓储管理系统建设，助推仓储精细化管理。提升人事信息管理系统和财务核算系统运用效果。
　　增强人力资源管理效能：优化人力资源结构，强化绩效管理，推进任期制目标考核。加大人才引进力度，整合招聘渠道，组织开展专项教育培训。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　2024年度，公司加强主业发展实力，拓宽发展模式。报告期内，公司实现营业收入为44.36亿元，实现归属于母公司股东的净利润为-3.91亿元。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　报告期内，公司加强主业发展，顺应行业发展趋势,不断拓展新发展格局。
　　道路货运与物流服务：我国外贸结构随着国际格局的“东升西降”发生变化，为“一带一路”国际物流带来发展机遇。随着消费习惯的改变，线上消费成为整个消费市场的最大亮点，带动城市配送物流蓬勃发展。国家“双碳目标”战略的推进，引领了核电、风电、光伏等新能源新兴领域的技术进步和快速发展。
　　汽车零部件制造与销售服务：中国新能源汽车电池技术的突破，车身一体化压铸技术的应用，引发了汽车动力系统、车身系统制造业的革命。
　　乘用车销售与汽车后服务：新能源造车新势力的迅猛发展，带动乘用车销售由经销商包销的4S店模式向其他方式的转变。
　　(二)公司发展战略
　　坚持服务国家和上海城市发展战略，贯彻落实新发展理念，提升服务能级，打响服务品牌，以现代物流为核心，汽车后市场服务、科技制造为支撑，深化改革，转型发展，创新驱动，协同联动，实现各业务板块高质量发展，提升股东价值，将公司打造成创新高效、智慧发展、实力领先的现代交通集成服务商。
　　(三)经营计划
　　2025年，公司将深耕主业，真抓实干，全力推进上市公司高质量发展。
　　一、加强主业发展实力
　　1、促进物流板块拓展提升。积极响应物流降本行动，深化大集团大客户协作，巩固大型装备物流，改进医药、城配物流，提升钢铁物流、多式联运等业务，优化资源配置，挖掘业务潜力，增强专业领域竞争优势。加强供应链创新与应用，加大物流装备投入与升级力度，加快发展共同配送、仓配一体等集约化模式，提升供应链协同水平。
　　2、促进制造板块收缩聚焦。持续提高市场开拓能力，优化产品结构，加快自主开发转型产品研发，提高竞争力。全力推进新能源汽车电池包壳体、高压接触器、精密齿轮等新产品技术攻关和市场开拓。
　　3、促进汽修板块调整转型。深化全流程管控，结合经营场地调整，优化汽车品牌布局，积极引进优势品牌，提升门店运营效益。改进盈利方式，增加高附加值服务，梳理完善维修、二手车、汽车金融、延保等经营策略，用好交运汽车会员平台。
　　二、加强改革调整成效
　　1、有效深化重点企业改革。稳妥推进专业化整合，激发实体经营活力。持续优化业务流程，打通堵点、痛点，增强灵活性和适应性，保持竞争力。
　　2、标本兼治推动亏损企业治理。深化“一企一策”改革，盘活低效无效资源，压缩管理层级，减少壳体企业。
　　3、强化规划引领作用。增强责任意识，积极查漏补缺，尽最大努力推进目标落实。加强产业分析研究，有效提升核心竞争力。
　　三、加强管理效能提升
　　1、推进专业化公司治理体系建设。贯彻落实新《公司法》，提升上市公司规范运作水平。
　　2、强化中后台穿透式管理。坚持高效化运营、一体化运作、科学化管理。
　　3、推进人力资源管理。紧贴企业发展需求，加强员工队伍建设，推进人才强企，在重点项目运作中发现人才、培养人才。整合培训资源，完善培训中心规划，加快高技能人才队伍建设。
　　四、加强风控能力建设
　　1、全力推进信息化建设。持续优化综合物流平台等信息化项目，推动业、财、人数据融合，强化数智化管理。
　　2、持续推进安全生产治本攻坚。强化源头管理，强化过程管控，全力推动安全生产主体责任传导穿透落实，实现企业安全生产形势持续稳定向好。
　　3、确保依法合规经营。健全工作机制，发挥专业化管理功能，有效防范化解风险。
　　(四)可能面对的风险
　　2024年度，公司面对经营业绩承压、改革转型任务在落实过程中存有难点等挑战，公司传统产业发展后劲和新旧动能接续转换还有待加强。
　　2025年，公司将持续推进企业改革深化提升行动，积极拓宽发展空间，释放发展动能，打造新增长点。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　今年上半年，公司聚焦主业，多措并举拓展市场，以重点项目为抓手，加快推动核心主业转型发展，稳步实施改革调整。　　道路货运与物流服务方面：公司所属上海交运日红国际物流有限公司（以下简称：“交运日红”）、上海交运沪北物流发展有限公司（以下简称：“交运沪北”）是全国道路货物运输一级企业，物流运作网络覆盖广泛,运输能力和运营范围基本实现全国通达无障碍。在交通强国战略部署，规模化、社会化、专业化物流迎来发展新空间的背景下，公司持续推进与大集团、大客户、大企业联手发展战略，持续优化了道路货运与物流业务结构,大力发展冷链物流、医药物流、城市配送、工程物流、制造... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　今年上半年，公司聚焦主业，多措并举拓展市场，以重点项目为抓手，加快推动核心主业转型发展，稳步实施改革调整。
　　道路货运与物流服务方面：公司所属上海交运日红国际物流有限公司（以下简称：“交运日红”）、上海交运沪北物流发展有限公司（以下简称：“交运沪北”）是全国道路货物运输一级企业，物流运作网络覆盖广泛,运输能力和运营范围基本实现全国通达无障碍。在交通强国战略部署，规模化、社会化、专业化物流迎来发展新空间的背景下，公司持续推进与大集团、大客户、大企业联手发展战略，持续优化了道路货运与物流业务结构,大力发展冷链物流、医药物流、城市配送、工程物流、制造物流、贸易物流等新兴重点物流业态。
　　汽车零部件制造与销售服务方面：公司所属汽车零部件制造分公司（以下简称：“交运制造”）拥有二十多年的汽车零部件开发和制造经验，是国内最早参与轿车零部件本地化生产的企业；拥有上海地区金桥、曹路、川沙、白鹤和山东烟台、湖北武汉等生产基地；专业从事汽车动力总成关键部件、车身及车身附件总成、汽车座椅骨架、汽车座椅调角器和高速列车座椅骨架的制造和研发，为上海通用、上海大众、一汽大众等国内外知名品牌汽车制造商提供专业配套服务。
　　乘用车销售与汽车后服务方面：公司所属上海市汽车修理有限公司（以下简称“汽修公司”）是汽车维修行业二类企业，拥有上汽奥迪、上汽大众、上汽斯柯达、上汽荣威、一汽奥迪、一汽大众、马自达、广汽丰田、沃尔沃、奔驰商用车等知名品牌4S服务店和商超店，以及专业汽车修理厂、维修网点，形成了具有汽车销售、车饰、维修、保养技术咨询、汽车俱乐部、培训服务、质量检测、汽车配件零售批发功能的专业化、特色化的经营网络，是上海地区著名的以乘用车销售和汽车维修为主的汽车后服务经销商。公司上线交运汽车会员管理系统，以丰富营销模式，提升客户粘性通道，加强公司客户集团化管理。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2024年上半年，公司围绕重点项目，全力开拓市场，激发企业活力，完善考核机制，结合国家发展和行业趋势，增强核心竞争力。报告期内，公司实现营业收入为19.97亿元，归属于母公司股东的净利润为-1.31亿元。
　　道路货运与物流服务方面：公司持续深化与大集团大客户以及园区、社区、厂区、港区协同发展战略，拓展大型装备物流、医药物流、制造物流、多式联运等方面业务，推进BPO向BOO转型。
　　汽车零部件制造与销售服务：加快市场新客户开拓、新项目定点；加快技术攻关创新，以新材料、新工艺、新产品来提高自身核心竞争力；加快运营降本增效，夯实管理基础。
　　乘用车销售与汽车后服务：加大用户销售力度，扩大二手车业务渗透率，积极推动售中业务，持续开展交运汇会员活动等售后营销措施，实现保基盘、促售后的保客增益目标。
　　报告期内，公司下属汽车零部件制造与销售服务板块的动力件产品、车身件产品业务，公司下属道路货运与物流服务板块的汽车零部件物流配送业务因上游行业规模收缩故承压明显，乘用车销售与汽车后服务板块的汽车销售盈利空间承压收窄。
　　下半年，公司将持续加强主业发展，拓展业务，提升有效益的业务增长，持续推动降本增效，抓好风险防范，主动适应行业变化，做好公司转型发展。

　　三、风险因素
　　今年上半年，公司下属汽车零部件制造与销售服务板块的上游汽车产业面临行业变革加速、传统燃油车市场收缩等压力，公司主要客户整车产销量下降导致汽车零部件产品需求量及物流配送服务需求量大幅下降，公司下属汽车零部件制造与销售服务板块的动力件产品、车身件产品业务，公司下属道路货运与物流服务板块的汽车零部件物流配送业务承压明显，转型发展仍面临考验。下阶段，公司将持续聚焦主责主业，全力开拓市场，进一步增强核心竞争力。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　推动绿色低碳发展：上南路3459号充电站评选为三星级充电站，南陈路47号和富水路788号充电站被评选为二星级充电站。电动框架车投入宝钢厂区运营。
　　加强信息管理平台运用：优化人事信息管理系统和财务核算系统，推进一体化垂直管理，持续提高管理能级。
　　强化人力资源管理：完善绩效考核，提高劳动生产率，加强专业人才的引进，提高技术开发能力，持续推进科技创新和知识产权申请。 收起▲