昆明锦慧金融中心1号办公楼东侧2-7层的商务办公楼

　　鉴于览海医疗产业投资股份有限公司（以下简称“公司”）全资子公司上海览海企业管理有限公司（以下简称“览海管理公司”）业务需要，公司对该子公司增资34,000万元，本次增资完成后，上海览海企业管理有限公司注册资本由1,000万元变更为35,000万元。览海管理公司按评估价（35,551.67万元）购买昆明锦慧置业发展有限公司（以下简称“昆明锦慧”）持有的昆明锦慧金融中心1号办公楼东侧2-7层（合计13,870.05平方米）的商务办公楼（以下简称为“标的资产”）。

上海禾风医院有限公司51%股权,对上海禾风医院有限公司51178.04万元债权

经交易双方友好协商,上市公司拟通过现金出售的方式向上海览海转让标的公司51%股权及对标的公司的51,178.04万元债权。

上海海盛上寿融资租赁有限公司50%股权

　　本次交易为上市公司拟将持有的上海海盛上寿融资租赁有限公司50%股权转让予上海览海洛桓投资有限公司，交易对方为上海览海洛桓投资有限公司，标的资产为上市公司持有的上海海盛上寿融资租赁有限公司50%股权。

上海市闵行区华漕镇278街坊P1宗地

览海医疗产业投资股份有限公司(以下简称“公司”)全资子公司上海览海西南骨科医院有限公司(以下简称“骨科医院”)拟从上海市闵行区规划和土地管理局受让一宗土地使用权。

上海和风置业有限公司95%股权,外滩集团对和风置业74,880.39万元债权

本次交易为上市公司拟以支付现金方式竞买外滩集团在上海联交所挂牌转让的其持有的和风置业95%股权及其对和风置业74,880.39万元债权，挂牌底价为123,480.44万元（具体转让价格以最终结果为准）。

东华软件股份公司5.00%股权

2016年11月8日,公司与北京东华诚信工业设备中心(有限合伙)(以下简称“工业设备”)签署股份转让协议。公司受让工业设备持有的东华软件78,494,689股A股股份,占东华软件目前已发行股本的5.00%。每股受让价格比照大宗交易相关规定,按照股份转让协议签署日(2016年11月8日)前一个交易日(2016年11月7日)“东华软件”股票二级市场的收盘价(23.39元)的90%确定,即元21.05元/股,受让总价款为1,652,313,203.45元,受让股票的资金为公司自有资金。

海南海盛航运有限公司100%股权,深圳市三鼎油运贸易有限公司43%股权

本次交易中,公司拟将海南海盛100%股权转让给中远海运散运,同时海南海盛控股子公司广州振华拟将深圳三鼎43%股权转让给中海发展。

中海集团财务有限责任公司5%股权

2016年8月22日,中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称“中海海盛”、“本公司”或“公司”)、中国海运(集团)总公司(以下简称“中国海运”)及中海集团财务有限责任公司(以下简称“中海财务”)在海口市签订了《股权转让协议》,公司拟将持有的中海财务5%的股权转让给中国海运。根据中通诚资产评估有限公司出具的“中通评报字〔2016〕第171号”《资产评估报告》,截止2016年5月31日,中海财务5%股权的评估值为5,001.52万元,最终股权转让价格以经国有资产监督管理机构备案的中海财务截止评估基准日的净资产评估值为依据确定。

上海市闵行区华漕镇MHP0-1402单元新虹桥国际医学中心33-05地块

2016年6月22日，览海康复医院与上海市闵行区规划和土地管理局签订了《国有建设用地使用权出让合同》，览海康复医院以11,200万元人民币的价格取得上海市闵行区华漕镇MHP0-1402单元新虹桥国际医学中心33-05地块的国有建设用地使用权。

中国远洋运输(集团)总公司100%股权

本次股东权益变动系因国务院国有资产监督管理委员会(以下简称“国务院国资委”)将中国海运(集团)总公司(以下简称“中海集团”)以及中国远洋运输(集团)总公司(以下简称“中远集团”)100%权益无偿划转至中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中国远洋海运集团”)所致(以下简称“本次无偿划转”),不涉及要约收购。

中国海运(集团)总公司100%股权

本次股东权益变动系因国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国务院国资委”）将中国海运（集团）总公司（以下简称“中海集团”）100%权益无偿划转至中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中国远洋海运集团”）所致（以下简称“本次无偿划转”），中国远洋海运集团需向中国证券监督管理委员会申请豁免要约收购义务。

中海(海南)海盛船务股份有限公司所持有的散货船“百花山”轮

2015年1月14日,中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称“公司”)与江门市银湖拆船有限公司(以下简称“银湖拆船”)签订了《“百花山”轮废钢船买卖合同》,公司将散货船“百花山”轮作为废钢船出售给银湖拆船,出售价格为人民币17,183,633.49元,与“百花山”轮账面净值(截止2014年11月30日,该轮账面净值为17,783,810.38元)相比折价约人民币60万元。2015年1月12日,公司第八届董事会第八次(临时)会议审议通过了《公司关于处置“百花山”轮的议案》。公司现有董事8名,8名董事参加会议,8名董事一致同意公司关于处置“百花山”轮的议案。

中海(海南)海盛船务股份有限公司14.11%股权

中海(海南)海盛船务股份有限公司(下称“本公司”或“中海海盛”)于2015年6月4日接到本公司控股股东中国海运(集团)总公司(下称“中国海运”)的通知,中国海运与上海览海上寿医疗产业有限公司(下称“览海上寿”)于2015年6月4日签署了《关于转让中海(海南)海盛船务股份有限公司之股份转让协议》,中国海运将其持有的本公司82,000,000股A股股份(占本公司总股本的14.11%)转让给览海上寿,转让价格为12.55元/股。

“金海联”轮

　　2014年6月5日，中海（海南）海盛船务股份有限公司全资子公司上海金海船务贸易有限公司（以下简称“上海金海”）与福建新远造船有限公司（以下简称“福建新远”）签订了《“金海联”轮废钢船买卖合同》，上海金海将化学品船“金海联”轮作为废钢船出售给福建新远，出售价格为人民币2,991,898.68元，与“金海联”轮账面净值相比溢价约人民币195万元。 　　按照《上海证券交易所股票上市规则》及公司相关内部控制制度的有关规定，本次交易由上海金海董事会批准即可，无需提交公司董事会、股东大会审批。上海金海董事会已于2014年6月5日批准本次交易。

上海市湖北路20号903(C)室

经公司全资子公司上海金海船务贸易有限公司(以下简称“上海金海”)董事会批准,本报告期内,上海金海出售了一套房产上海市湖北路20号903(C)室,该套房产建筑面积为115.51平方米,出售价格为人民币346.53万元。截止2014年2月28日,该套房产账面原值为人民币68.86万元,已计提的折旧累计为人民币57.40万元,帐面净值为人民币11.46万元。本次交易使公司在本报告期产生240.72万元人民币的营业外收入,占公司净利润绝对值的2.66%。目前对公司报告期业务的连续性、管理层的稳定性无影响。

上海市湖北路20号902(B)室

经公司全资子公司上海金海船务贸易有限公司(以下简称“上海金海”)董事会批准,本报告期内,上海金海出售了一套房产上海市湖北路20号902(B)室,该套房产建筑面积为85.44平方米,出售价格为人民币256.32万元。截止2014年2月28日,该套房产账面原值为人民币50.89万元,已计提的折旧累计为人民币42.42万元,帐面净值为人民币8.47万元。本次交易使公司在本报告期产生178.01万元人民币的营业外收入,占公司净利润绝对值的1.96%。目前对公司报告期业务的连续性、管理层的稳定性无影响。

一艘48000载重吨散货船

经公司六届二十次(临时)董事会及2010年第二次临时股东大会审议通过,2010年9月28日,公司控股子公司广州振华船务有限公司(以下简称“广州振华”)与中海工业有限公司及中海工业(江苏)有限公司(以下两家公司合称“卖方”)在海口市签订了一艘4.8万载重吨YangtzeMAX型散货船建造合同,广州振华委托卖方建造一艘4.8万载重吨散货船(带吊),该艘散货船合同价格为人民币22330万元。截止本报告期末,广州振华已支付前三期和第四期的部分款项共15631万元,本项目正按照合同约定的进度实施。目前对公司报告期业务的连续性、管理层的稳定性无影响,对公司报告期经营成果无影响。

化学品船“金海湾”轮和化学品船“金海湖”轮

　　报告期内，公司将化学品船“金海湾”轮和化学品船“金海湖”轮转让给江门市银湖拆船有限公司，价格为176.04万美元。

"金海顺"轮

2012年9月11日,中海(海南)海盛船务股份有限公司全资子公司上海金海船务贸易有限公司(以下简称"上海金海")与福建海发船务有限公司(以下简称"福建海发")签订了《"金海顺"轮废钢船买卖合同》,上海金海将化学品船"金海顺"轮作为废钢船出售给福建海发,出售价格为人民币5,008,236.31元,与"金海顺"轮账面净值相比溢价约人民币391万元.

一艘3.5万载重吨散货船

2010 年12 月24 日,中海(海南)海盛船务股份有限公司与中国船舶重工国际贸易有限公司及山海关造船重工有限责任公司在上海签订了《35,000 载重吨散货船建造合同(船号:BC350-01)》,公司委托卖方建造一艘3.5 万载重吨散货船,该艘散货船建造合同价格为2498万美元.

一艘76000载重吨成品/原油船

经公司控股子公司广州振华船务有限公司的子公司深圳三鼎油运贸易有限公司(以下简称:"深圳三鼎")股东大会批准,2006 年12 月6 日,深圳三鼎与中国船舶重工国际贸易有限公司、大连船舶重工集团有限公司(以下合称:"卖方")签署了《76000 载重吨成品/原油船建造合同》,深圳三鼎委托卖方建造一艘76000 载重吨成品/原油船、该船合同价格为人民币5.07 亿元,截止本报告报日,深圳三鼎已支付第一期款项1.014 亿元.本项目正按照合同约定的进度实施.目前对公司报告期业务的连续性、管理层的稳定性无影响,对公司报告期经营成果无影响.

"金海洋"轮和"金海潼"轮两艘化学品船

2012年11月21日,中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称"公司")全资子公司中海海盛香港船务有限公司(英文名称为:CHINASHIPPINGHAISHENGHONGKONGCOMPANYLIMITED)(以下简称"海盛香港")与江门市银湖拆船有限公司(以下简称"银湖拆船")签订了《"金海洋"轮废钢船买卖合同》、《"金海潼"轮废钢船买卖合同》,海盛香港将"金海洋"轮和"金海潼"轮两艘化学品船作为废钢船出售给银湖拆船,出售价格为1,032,208.47美元每艘,合计为2,064,416.94美元,与该两轮合计账面净值(截止2012年10月31日,该两轮合计账面净值为1,035万美元)相比折价约829万美元.

中海(海南)海盛贸易有限公司5%的股权

2012年11月12日,中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称"公司")与海南东汇股份有限公司(以下简称"海南东汇")签订了《股权转让协议书》,公司收购海南东汇所持有的公司控股子公司中海(海南)海盛贸易有限公司(以下简称"海盛贸易"或"该公司")5%的股权,该部分股权收购价格为人民币106.24万元,与该部分股权账面净值(2012年9月30日为人民币96.45万元)相比溢价约人民币10万元.

沥青船"平安海"轮

2012年1月19日,中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称"公司")与上海海运(集团)公司荻港荻利物资回收公司(以下简称"荻港荻利")签订了《"平安海"轮废钢船买卖合同》,公司将沥青船"平安海"轮作为废钢船出售给荻港荻利,出售价格为人民币7,697,624.79元.

"万宁海"轮

海连公司与上海新华钢铁有限公司签订了《"万宁海"轮废钢船买卖合同》,海连公司将杂货船"万宁海"轮作为废钢船出售给上海新华钢铁有限公司,出售价格为人民币12,876,165.60 元,与"万宁海"轮账面净值相比溢价约人民币50 万元.

散货船"霸王岭"轮

根据国家交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》(交通部令2006年第8号文)规定,散货船强制报废船龄为33年.公司所拥有的散货船"霸王岭"轮建成于1980年5月15日,目前船龄为31年.由于"霸王岭"轮是老旧船,维护成本高,且存在一定的安全隐患;近两年来,航运市场低位运行,老旧船舶的经营更加困难;同时,随着燃油价格和人工成本的不断攀升,该轮船小收入少成本却不低的劣势日益凸显,以上因素造成该轮近两年来经营亏损.在目前航运市场形势下,结合公司运力现状,为避免造成进一步亏损和进一步改善公司船队结构,公司提前报废并出售该轮. 2011年4月28日,公司与上海新华钢铁有限公司签订了《"霸王岭"轮废钢船买卖合同》,公司将散货船"霸王岭"轮作为废钢船出售给上海新华钢铁有限公司,出售价格为人民币17,879,237.68元,与"霸王岭"轮账面净值相比溢价约人民币1711万元.

散货船"东山岭"轮

2011年2月23日,公司第六届董事会第二十六次(临时)会议审议并通过了公司关于处置"东山岭"轮的议案,同意公司将散货船"东山岭"轮作为废钢船出售给靖江市敦丰拆船有限公司,出售价格在1500万元-1700万元之间,具体的出售价格以交易双方签订的合同金额为准.

"兴隆海"轮废钢船

根据公司第七届董事会第二次(临时)会议决议的要求,2011年5 月12 日,海连公司与上海新华钢铁有限公司签订了《"兴隆海"轮废钢船买卖合同》,海连公司将杂货船"兴隆海"轮作为废钢船出售给上海新华钢铁有限公司,出售价格为人民币12,876,165.60 元,与"兴隆海"轮账面净值相比溢价约人民币187 万元.

中海(海南)海盛船务股份有限公司委托与中海工业有限公司及中海工业(江苏)有限公司建造四艘5.73 万吨级散货运输船

经公司五届十七次(临时)董事会及2006 年年度股东大会审议通过,2007 年3 月29 日,公司与中海工业有限公司(以下简称"中海工业")及中海工业(江苏)有限公司(以下简称"中海工业江苏") 在上海签订了四艘57300 吨级沿海散货船建造合同,公司在中海工业及中海工业江苏建造四艘5.73 万吨级散货运输船,每艘散货运输船建造合同价格为人民币27285 万元,四艘散货运输船建造合同价格合计为人民币109140 万元,截止报告期末,公司已支付了四艘船舶的第一期款项21828万元人民币和其中两艘船舶的第二期款项10914 万元.截止报告期末,本项目正按照合同约定的进度实施.目前对公司报告期业务的连续性、管理层的稳定性无影响,对公司报告期经营成果无影响.

中海(海南)海盛船务股份有限公司散货船“金盛”轮

公司所拥有的散货船“金盛”轮建成于 1976 年 12 月 21 日，载重吨为 29168 吨。截止 2009 年 11 月 30 日，“金盛”轮账面原值为人民币 6466万元 ，已计提的折旧累计为人民币 6163 万元，帐面净值为人民币 303万元。 “金盛”轮将于 2009 年 12 月 21 日达到国家交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》（交通部令 2006 年第 8 号文）规定的散货船强制报废船龄 33 年。经过多方询价，公司将“金盛”轮作为废钢船出售给非关联方江门市新会区苍山拆船有限公司（报价最高），出售价格为人民币15，414，728 元。由于废钢市场价格相对较好，且“金盛”轮的账面净值为残值，“金盛”轮的出售价格远高于其帐面净值。

中海(海南)海盛船务股份有限公司散货船"建华岭"轮

公司将散货船"建华岭"轮作为废钢船出售给江门市新会区古井奇达五金加工厂,出售价格为人民币14,027,266 元. 资产出售日期:2009 年10 月25日

渤海船舶重工有限责任公司建造的两艘57300载重吨级散货船

中海(海南)海盛船务股份有限公司四届五次董事会及2003年第一次临时股东大会审议通过了关于建造两艘5.7万吨级散货运输船的议案；2003年7月19日，中海(海南)海盛船务股份有限公司与渤海船舶重工有限责任公司在海口市签订了《57300载重吨级散货船建造合同》，中海(海南)海盛船务股份有限公司委托渤船重工建造两艘57300载重吨级散货船。每艘散货船合同价格为1848万美元，两艘船合计3696万美元。按照合同约定，两艘船应分别于2005年12月31日、2006年4月30日交船。中海(海南)海盛船务股份有限公司已支付了第一期款项30,684,675.38元人民币，截止合同约定交船日，中海(海南)海盛船务股份有限公司委托建造的两艘船舶尚未上船台，两艘船舶均未能在合同规定的期限内交船。对于这种情况的发生，渤船重工解释为，因其有国家要求的某种特殊产品建造任务，占用了船坞，中海(海南)海盛船务股份有限公司的两艘船将不能被造。2006 年10月25日，经中海(海南)海盛船务股份有限公司与渤船重工友好协商，并考虑到目前的市场与2003年相比已发生很大的变化，国内、国际船舶的建造成本和价格均已大幅上升，而渤船重工又是因有国家要求的某种特殊产品建造任务而不能履行原合同，中海(海南)海盛船务股份有限公司与渤船重工本着互谅互让的原则，签署了《关于<57300 载重吨级散货船建造合同（卖方工程编号：BH409-5. BH409-6）>补充协议》，对原合同进行了修改，公司追加资金委托渤船重工建造两艘57300载重吨级散货船，每艘散货船合同价格由1848万美元增加至2260万美元，两艘船舶合计4520万美元。该补充协议已经五届第十一次（临时）董事会及2006 年第三次临时股东大会审议通过。截止报告期末，本项目正按照补充协议约定的进度实施。目前对公司报告期业务的连性、管理层的稳定性无影响，对公司报告期经营成果与财务状况无影响。

中海(海南)海盛船务股份有限公司所拥有的广西北海沥青库经营收益权和海口马村沥青库经营收益权以及深圳妈湾沥青库的固定资产等部分资产

中海(海南)海盛船务股份有限公司将所拥有的广西北海沥青库经营收益权和海口马村沥青库经营收益权以及深圳妈湾沥青库的固定资产等部分资产按照评估值作价11,451,600.00元出售给深圳沥青公司，深圳沥青公司将用收到的增资款支付购买上述资产款。

两艘沥青船“定安海”轮,“万泉海”轮

中海（海南）海盛船务股份有限公司（以下简称“公司”） 将两艘沥青船“定安海”轮、“万泉海”轮作为废钢船出售给宁波经济技术开发区鑫海船务有限公司（以下简称“鑫海船务”），两艘沥青船出售总价为7,100,000 元人民币，其中“定安海”轮出售价为3,307,798 元人民币、“万泉海”轮出售价为3,792,202 元人民币。

海口市龙昆北路2 号珠江广场帝豪大厦26楼(办公场所)

2008年9月8日，公司与新大洲控股股份有限公司签订了《房屋转让合同》,购买了海口市龙昆北路2 号珠江广场帝豪大厦26楼(办公场所)，交易金额为:850.00万元.

中海发展股份有限公司持有的“剑池”轮,“永池”轮及“大庆244”轮三艘油轮

2007 年12 月27 日，中海（海南）海盛船务股份有限公司与中海发展股份有限公司签订了《“剑池”轮买卖合同》、《“永池”轮买卖合同》、《“大庆244”轮买卖合同》，公司收购关联方中海发展所拥有的“剑池”轮、“永池”轮及“大庆244”轮三艘油轮，三艘油轮收购总价为69,638,133.00 元人民币，其中“剑池”轮收购价为23,888,606.00 元人民币、“永池”轮收购价为24,780,994.00 元人民币、“大庆244”轮收购价为20,968,533.00 元人民币。三艘油轮购入后，将被改造为杂货船开展经营。

DAMPSKIBSSELSKABET NORDEN A/S的“NORD SPIRIT”轮

中海(海南)海盛船务股份有限公司从DAMPSKIBSSELSKABET NORDEN A/S公司购买一艘4.7万载重吨级二手散货船“NORD SPIRIT”轮，“NORD SPIRIT”轮合同价为3474.9万美元，应交进口关税等税款及相关费用为1014.1万美元左右，本项目总投资为4489万美元左右，折合人民币为35015万元人民币左右。

上海金海船务贸易有限公司20%股权

　　中海（海南）海盛船务股份有限公司收购上海石化投资发展有限公司持有的上海金海船务贸易有限公司20%股权。收购价格为2330.50万元人民币。

散货船“湛盛”轮

中海(海南)海盛船务股份有限公司将散货船“湛盛”轮作为废钢船出售给江门市新会区玉洲拆船有限公司,出售价格为人民币26,016,350.12元。

2022年度,公司预计与关联方上海人寿保险股份有限公司,览海控股(集团)有限公司,上海佳质资产管理有限公司等发生销售商品,提供劳务等的日常关联交易，预计关联交易金额7100.0000万元。 20220701：股东大会不通过 20230627：股东大会通过。

预计2023年度，公司与览海控股(集团)有限公司,上海人寿保险股份有限公司,上海佳质资产管理有限公司等发生的销售商品,采购物业服务,租赁交易金额合计为5950万元。 20230627：股东大会通过。

2021年度,公司预计与关联方上海人寿保险股份有限公司,览海控股(集团)有限公司,上海佳质资产管理有限公司等发生销售商品,提供劳务等的日常关联交易，预计关联交易金额8750.0000万元。 20210622：股东大会通过 20220430：2021年实际金额5,880.92万元 20220701：股东大会不通过

览海医疗产业投资股份有限公司(以下简称“公司”)参股子公司上海禾风医院有限公司(以下简称“禾风医院”)控股股东上海览海投资有限公司(以下简称“上海览海”)拟将其持有的禾风医院51%股权转让给其控股股东览海控股(集团)有限公司(以下简称“览海集团”)控制的另一家全资子公司上海览池企业管理有限公司(以下简称“上海览池”),交易价格以该股权当时的受让价格为依据,经交易双方协商确定为34,499.15万元。经综合考虑公司经营现状及发展规划,公司拟放弃上海览海本次股权转让的优先购买权。 20210826：股东大会通过

2020年度,公司预计与关联方上海人寿保险股份有限公司,览海控股(集团)有限公司,上海佳质资产管理有限公司等发生销售商品,提供劳务等的日常关联交易，预计关联交易金额20721.0000万元。 20200401：股东大会通过 20210430：2020年实际发生金额为4499.79万元。 20210622：股东大会通过

2021年1月25日,公司将持有的上海禾风医院有限公司(以下简称“禾风医院”)51%股权过户至公司控股股东上海览海投资有限公司(以下简称“上海览海”)名下,并办理完成相应的工商变更登记手续。本次变更完成后,上海览海持有禾风医院51%股份,为其控股股东;公司持有其44%股份,为参股股东;上海外滩投资开发(集团)有限公司持有其5%股份,为参股股东。公司拟向禾风医院提供不超过7,000万元的新增借款,将根据禾风医院实施项目实际建设进展需要在未来12个月内分批出借,且公司在借款期间内的任何时点,在禾风医院的债权总额占禾风医院对全部股东方债务总额的比例不超过公司对禾风医院的持股比例。

经交易双方友好协商,上市公司拟通过现金出售的方式向上海览海转让标的公司51%股权及对标的公司的51,178.04万元债权。

览海医疗产业投资股份有限公司(以下简称“公司”)参股子公司澄江怡合健康产业发展有限公司(以下简称“澄江公司”)因经营发展需要,拟将注册资本由1亿元增资到2.6亿元,其中公司关联方云南抚仙湖览海医养产业发展有限公司(以下简称“抚仙湖公司”)按持股比例以现金出资8,160万元,公司按持股比例以现金出资7,840万元,澄江公司增资完成后,抚仙湖公司和公司的持股比例保持不变。

为了优化资本结构,改善财务状况,公司拟向不超过35名特定投资者非公开发行股票,募集资金用于补充公司流动资金、览海西南骨科医院项目建设等。本次非公开发行股票数量不超过发行前公司总股本的30%(即不超过26,072.9722万股),最终发行数量以中国证监会关于本次发行的核准文件为准。本次非公开发行股票募集资金总额不超过80,000万元(含80,000万元),定价基准日为发行期首日,发行价格不低于定价基准日前二十个交易日公司股票交易均价的百分之八十,最终发行价格将在公司取得中国证监会发行核准批文后,按照相关规定,根据询价结果确定,但不低于前述发行底价。 20200311：2020年3月10日,公司召开第九届董事会第二十九次(临时)会议,审议通过了《关于公司2020年非公开发行A股股票方案的议案》、《关于公司2020年非公开发行A股股票预案的议案》及《关于公司本次非公开发行A股股票涉及关联交易的议案》等议案,关联董事密春雷先生和葛均波先生回避表决。根据上述议案,上海览海拟以现金不超过人民币30,000万元认购公司本次非公开发行的股票。 20200401：股东大会通过 20200425：览海医疗产业投资股份有限公司(以下简称“公司”)于近日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《中国证监会行政许可申请受理单》(受理序号:200778)。 20200523：览海医疗产业投资股份有限公司(以下简称“公司”)于近日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》(200778号)。 20200721：2020年7月20日,中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)发行审核委员会对览海医疗产业投资股份有限公司(以下简称“公司”)非公开发行A股股票的申请进行了审核。根据会议审核结果,公司本次非公开发行A股股票的申请获得审核通过。 20200806：览海医疗产业投资股份有限公司(以下简称“公司”)于近日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《关于核准览海医疗产业投资股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可【2020】1624号)。 20201117：本次发行新增的155,706,344股股份的登记托管及限售手续已于2020年11月13日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成。

就转让完成后上市公司对禾风医院继续持有的44,069.36万元债权,上市公司与禾风医院签署了附条件生效的《借款协议》,对相关债权进行了确认,补充约定借款期限为自转让交割完成后一年,借款年利率6%。

2020年3月10日,公司召开第九届董事会第二十九次(临时)会议,审议通过了《关于补充确认公司为上海海盛上寿融资租赁有限公司提供担保暨关联交易的议案》,关联董事密春雷先生和葛均波先生回避表决。根据上述议案,公司对原控股子公司上海海盛上寿融资租赁有限公司(以下简称“海盛上寿”)的银行借款提供连带责任担保。 20200401：股东大会通过

2019年度,公司预计与关联方上海人寿保险股份有限公司,览海控股(集团)有限公司等发生销售商品,提供劳务等的日常关联交易，预计关联交易金额5000.0000万元。 20190529：股东大会通过 20200229：2019年日常关联交易实际发生额为5,491.76万元。 20200401：股东大会通过

览海医疗产业投资股份有限公司(以下简称“公司”)拟与关联方云南抚仙湖览海医养产业发展有限公司(以下简称“抚仙湖公司”)共同投资设立澄江览海西南健康产业投资有限公司(暂定名,最终名称以工商部门核定为准)(以下简称“澄江览海公司”)。 20190912：近日，上述新设公司已办理完成工商注册登记手续并取得营业执照。

2018年度,公司预计与关联方上海人寿保险股份有限公司,览海控股(集团)有限公司,上海佳质资产管理有限公司等发生销售商品,提供劳务等的日常关联交易，预计关联交易金额133722.0000万元。 20180519：股东大会通过 20190328：2018年日常关联交易实际发生额为80,873.59万元。 20190529：股东大会通过

　　本次交易为上市公司拟将持有的上海海盛上寿融资租赁有限公司50%股权转让予上海览海洛桓投资有限公司，交易对方为上海览海洛桓投资有限公司，标的资产为上市公司持有的上海海盛上寿融资租赁有限公司50%股权。

览海医疗产业投资股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)拟与公司间接控股股东览海控股(集团)有限公司(以下简称“览海集团”)签订《委托服务框架协议》(以下简称“委托协议”),览海集团拟委托公司为其所投资的尚处于孵化期的医疗健康项目提供前期咨询、建设管理等相关服务。 20180914：股东大会通过 20180926：根据上述《委托服务框架协议》,近日,览海集团的全资子公司云南抚仙湖览海医养产业发展有限公司(以下简称“委托方”)与公司签订了《南亚东南亚医学中心医疗项目前期定位咨询服务合同》

2017年度,公司预计与关联方上海人寿保险股份有限公司发生接受服务,租赁,购买商品等的日常关联交易，预计关联交易金额12000万元。 20180428：2017年度,公司与关联方实际发生日常关联交易金额为2492.90万元。

公司向公司关联方览海控股申请人民币1亿元的财务资助额度。该款项将以借款形式提供，借款利率按照放款金额及使用周期确定，最高年化借款利率不高于7%，授权借款期限为董事会审议通过该事项起1年。公司无需向出借方提供保证、抵押、质押等任何形式的担保。借款协议尚未正式签署。

2016年度,公司预计与关联方中国海运(集团)总公司及其下属全资合资附属企业发生接受服务、租赁、购买商品等的日常关联交易，预计关联交易金额为47,200万元。 20160423：股东大会通过 20170425：2016年度实际发生金额27,687万元

本次交易中,公司拟将海南海盛100%股权转让给中远海运散运,同时海南海盛控股子公司广州振华拟将深圳三鼎43%股权转让给中海发展。

2016年8月22日,中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称“中海海盛”、“本公司”或“公司”)、中国海运(集团)总公司(以下简称“中国海运”)及中海集团财务有限责任公司(以下简称“中海财务”)在海口市签订了《股权转让协议》,公司拟将持有的中海财务5%的股权转让给中国海运。根据中通诚资产评估有限公司出具的“中通评报字〔2016〕第171号”《资产评估报告》,截止2016年5月31日,中海财务5%股权的评估值为5,001.52万元,最终股权转让价格以经国有资产监督管理机构备案的中海财务截止评估基准日的净资产评估值为依据确定。

2016年8月6日,中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称“中海海盛”、“本公司”或“公司”)与关联方中远海远(广州)有限公司(以下简称“中远海远(广州)”)在广州市签订了《关于受让“招商证券”股票之意向书》,根据此意向书,公司将通过证券交易所大宗交易系统出售所持有的34,560,000股招商证券股票,中远海远(广州)愿意通过证券交易所大宗交易系统受让该34,560,000股招商证券股票。 中远海运(广州)是中国海运(集团)总公司(以下简称“中国海运”)的全资下属公司,而中国海运持有公司8.91%股份,是公司持股5%以上股东,中远海运(广州)为公司关联方,本次交易构成了公司的关联交易。

上述3笔委托借款余额合计人民币9.4752亿元。鉴于上述3笔委托借款将陆续于2016年6月30日、7月9日到期，为缓解公司目前的经营资金压力，支持公司经营业务的开展，公司董事会同意将上述3笔委托借款展期。经友好协商，2016年6月30日，中国海运资金管理部（作为委托方）、中海财务（作为受托方）、公司（作为借款方）在上海签订了2份《补充协议》，以上协议三方同意将上述3笔委托借款中的2笔于2016年6月30日到期（借款额合计为人民币4亿元）的委托借款的期限在原基础上延长至2016年12月31日，期限延长后，委托借款利率按中国人民银行同期（展期期限加上原期限）贷款基准利率执行，即：延长期内利率均按年息4.75%执行。 剩余1笔将于2016年7月9日到期（借款额为人民币5.4752亿元）的委托借款的补充协议预计将于2016年7月9日签署，期限将同样延长至2016年12月31日，期限延长后，委托借款利率同样按中国人民银行同期（展期期限加上原期限）贷款基准利率执行，即：延长期内利率均按年息4.75%执行。 期限延长当日，中海财务作为受托方收取委托贷款手续费合计为人民币9.4752万元（借款总额9.4752亿元的万分之一），该费用由公司承担。 中国海运资金管理部是中国海运（集团）总公司（以下简称“中国海运”）的下属机构，中海财务是中国海运控股的下属公司，中国海运持有公司8.91%股份，是公司持股5%以上股东，本次交易构成了公司的关联交易。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 20160712：2016年7月9日,中国海运资金管理部(作为委托方)、中海财务(作为受托方)、公司(作为借款方)在上海签订了1份《补充协议》(合同号为ZQ116003),同意将剩余的1笔于2016年7月9日到期(借款额为人民币5.4752亿元)的委托借款的期限同样延长至2016年12月31日,期限延长后,委托借款利率同样按中国人民银行同期(展期期限加上原期限)贷款基准利率执行,即:延长期内利率均按年息4.75%执行。期限延长当日,中海财务作为受托方收取委托贷款手续费合计为人民币5.4752万元(借款总额5.4752亿元的万分之一),该费用由公司承担。

2016年6月20日，公司控股子公司上海海盛上寿融资租赁有限公司（借款人，以下简称“融资租赁公司”，公司持有该公司50%股权）、览海控股（集团）有限公司（出借人，以下简称“览海集团”）在上海签订了《借款合同》，根据此合同，融资租赁公司向览海集团借款人民币1.5 亿元，借款期限：自2016年6月20日起至2016年12月20日止，借款利率为4.35%（目前中国人民银行同期贷款基准利率为4.35%），总利息支出约为人民币326万元。

2015年度,公司预计与关联方中国海运(集团)总公司及其下属全资合资附属企业发生接受服务、租赁、购买商品等的日常关联交易，预计关联交易金额为67050万元。 20150429：股东大会通过 20160329：2015年实际发生金额为36,378万元

为满足公司控股子公司上寿融资租赁业务发展的需要,2016年度,根据公司的发展要求和年度预算,上寿融资租赁拟向商业银行及各级金融机构申请需提供担保的20亿元人民币融资授信计划,公司为上寿融资租赁提供15亿元人民币担保。公司需担保的上寿融资租赁人民币15亿元融资额度均为流动资金贷款。公司将按照资金使用情况和融资计划对该公司进行逐笔审批担保合同,控制好担保风险。公司融资授信额度在每笔具体实施阶段将由公司董事长、总经理、财务总监三人联签方为生效。 截止目前,公司、CHINA SHIPPING NAUTICGREEN HOLDINGS COMPANYLIMITED(以下称为:“中海绿舟控股有限公司”)、公司关联人上海人寿保险股份有限公司(以下简称“上海人寿”)分别持有上寿融资租赁50%、25%、25%的股权,一般情况下,应由三方股东按照股比为上寿融资租赁20亿元人民币融资授信计划提供担保,即分别提供10亿、5亿、5亿元人民币担保。中海绿舟控股有限公司将按照股比提供5亿元人民币的担保。根据中国保监会《关于规范保险机构对外担保有关事项的通知》(保监发〔2011〕5号)中“保险公司、保险资产管理公司不得进行对外担保”及《保险公司所属非保险子公司管理暂行办法》(保监发〔2014〕78号)中“保险公司不得为非保险子公司债务提供担保”的规定,上海人寿不能为上寿融资租赁提供担保。上海人寿5亿元人民币的担保义务将由公司承担,公司将提供15亿元人民币的担保。根据《上海证券交易所上市公司关联交易实施指引》的规定,公司向与关联人共同投资的公司提供大于其股权比例或投资比例的担保为关联交易。本次担保构成公司关联交易。

中海海盛拟非公开发行291,970,802股人民币普通股股票，发行对象为览海投资。2015年6月10日，公司与览海投资签署了《附生效条件的股份认购合同》。本次发行完成后，览海投资认购的股份自发行结束之日起36个月内不得转让，限售期满后的股票交易按中国证券监督管理委员会及上海证券交易所的有关规定执行。本次发行完成后，览海投资将成为中海海盛控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》及《上海证券交易所上市公司关联交易实施指引》等有关法律、法规和规范性文件的规定，览海投资视同公司的关联方，本次非公开发行构成关联交易。本次关联交易的议案已经公司于2015年6月10日召开的第八届董事会第十五次（临时）会议审议批准。 20150714：股东大会通过 20150725：2015年7月24日,公司收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)于2015年7月23日出具的《中国证监会行政许可申请受理通知书》(151913号) 20151107：董事会通过《关于调整非公开发行股票方案决议有效期的议案》 20151124：股东大会通过《关于调整非公开发行股票方案决议有效期的议案》 20151127：2015年11月26日,中国证券监督管理委员会发行审核委员会审核了本公司非公开发行股票申请 20151224：2015年12月23日,中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称“公司”)收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)《关于核准中海(海南)海盛船务股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2015]2977号) 20160317：本次发行股份已于2016年3月15日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成股份登记相关手续。

2015年8月11日，公司召开第八届董事会第十九次（临时）会议，会议审议通过了《中海（海南）海盛船务股份有限公司关于设立融资租赁公司的议案》，同意公司与上海人寿、中海绿舟在上海自由贸易试验区共同投资设立上海海盛融资租赁有限公司（暂定，以工商部门核准的名称为准），注册资本为人民币5亿元，其中：公司以现金认缴出资人民币2.5亿元，上海人寿保险股份有限公司以现金认缴出资人民币1.25亿元，CHINA SHIPPING NAUTICGREEN HOLDINGS COMPANY LIMITED（中海绿舟控股有限公司）以现金认缴出资人民币1.25亿元。 20150901：股东大会通过 20160202:2016年2月1日,该控股子公司收到工商局核发的营业执照。

2015年12月9日，中国海运（集团）总公司资金管理部（作为委托方，以下简称“中国海运资金管理部”）、中海集团财务有限责任公司（作为受托方，以下简称“中海财务”）、中海（海南）海盛船务股份有限公司（作为借款方，以下简称“公司”）在上海签订了《委托贷款单项协议》，根据此协议，公司从中海财务获得由中国海运资金管理部提供的人民币借款，借款总额为人民币3 亿元，借款期限：2015年12月9日至2016年6月30日，借款利率为4.35%（中国人民银行同期贷款基准利率为4.35%），总利息支出约为人民币743万元。中海财务作为受托方收取委托贷款手续费为人民币3万元（借款总额3亿元的万分之一），该费用由公司承担。

2015年9月25日,中国海运(集团)总公司资金管理部(作为委托方,以下简称“中国海运资金管理部”)、中海集团财务有限责任公司(作为受托方,以下简称“中海财务”)、中海(海南)海盛船务股份有限公司(作为借款方,以下简称“公司”)在上海签订了《委托贷款单项协议》,根据此协议,公司从中海财务获得由中国海运资金管理部提供的人民币借款,借款总额为人民币1亿元,借款期限:2015年9月25日至2016年6月30日,借款利率为4.60%(中国人民银行同期贷款基准利率为4.60%),总利息支出约为人民币355万元。中海财务作为受托方收取委托贷款手续费为人民币1万元(借款总额1亿元的万分之一),该费用由公司承担。

2015年7月9日,中国海运(集团)总公司资金管理部(作为委托方,以下简称“中国海运资金管理部”)、中海集团财务有限责任公司(作为受托方,以下简称“中海财务”)、中海(海南)海盛船务股份有限公司(作为借款方,以下简称“公司”)在上海签订了《委托贷款单项协议》,根据此协议,公司从中海财务获得由中国海运资金管理部提供的一年期的人民币借款,借款总额为人民币11亿元,借款利率为4.85%(中国人民银行同期贷款基准利率为4.85%),总利息支出约为人民币5335万元。中海财务作为受托方收取委托贷款手续费为人民币11万元(借款总额11亿元的万分之一),该费用由公司承担。

2015年5月28日,中国海运(集团)总公司资金管理部(作为委托方,以下简称“中国海运资金管理部”)、中海集团财务有限责任公司(作为受托方,以下简称“中海财务”)、中海(海南)海盛船务股份有限公司(作为借款方,以下简称“公司”)在上海签订了《委托贷款单项协议》,根据此协议,公司从中海财务获得由中国海运资金管理部提供的一年期的人民币借款,借款总额为人民币5亿元,借款利率为5.1%(中国人民银行同期贷款基准利率为5.1%),总利息支出约为人民币2550万元。中海财务作为受托方收取委托贷款手续费为人民币5万元(借款总额5亿元的万分之一),该费用由公司承担。 中国海运资金管理部是中国海运(集团)总公司(以下简称“中国海运”)的下属机构,中海财务是中国海运控股的下属公司,中国海运持有公司27.49%股份,是公司控股股东,本次交易构成了公司的关联交易。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

国际金融风暴后,全球经济进入较长的低速增长期,而运力供需的严重失衡,导致最近以及今后几年航运市场的低迷。2015年,BDI指数(波罗的海干散货指数)连创30年来新低,以往单打独斗的经营模式难以维持航运企业的生存和发展,通过合作、联盟达成协同效应,成为航运市场发展趋势。为整合资源,提升集中度,共同应对激烈的市场竞争、运价低迷的航运市场困境,提升和稳定中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称“公司”或“甲方”)效益,经友好协商,2015年4月29日,公司与关联方中海散货运输有限公司(以下简称“中海散运”或“乙方”)签订了《散货船舶期租经营协议》(以下简称“协议”),协议中明确了公司将6艘5.7万吨级外贸散货船舶期租给中海散运的相关事宜。 中海散运是公司控股股东中国海运(集团)总公司的控股子公司中海发展股份有限公司的全资子公司,本次交易构成了公司的关联交易。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

　　为保证公司日常经营业务持续、正常进行，关联企业中国海运（集团）总公司（以下简称“中国海运”）及其下属全资合资附属企业一直为公司及公司附属公司提供日常经营所必需的海运物料和服务供应，包括修船及改造船舶，船员租赁，燃油、备件、物料等供应，港口代理，买卖船舶代理，提供运输，信息系统开发与维护及信息咨询等。该等供应和服务是公司日常经营必需的后备支持，也构成公司的日常关联交易。为了规范公司日常关联交易，并执行中国证监会和上海证券交易所关于日常关联交易的有关规定，经友好协商，并经公司董事会、股东大会审议批准，2013年3月22日，公司与中国海运在上海签订了《2013至2015年度海运物料供应和服务协议》（以下简称“协议”）。 　　根据中国证监会和上海证券交易所关于日常关联交易的有关规定，公司汇总编制了2013年度日常关联交易执行情况，并参考2013年度实际发生数据、结合公司运力增长及经营计划，按类别合理预计了公司2014年度日常关联交易总金额。 20140410：股东大会通过 20140812：董事会通过《关于调整2014年度船员租赁日常关联交易预计金额的议案》：2014年度公司船员租赁费用调整为12300万元. 20140913：股东大会通过公司关于调整2014年度船员租赁日常关联交易预计金额的议案。 20150324：2014年度,公司与关联方实际发生日常关联交易金额为42235 万元。 20150429：股东大会通过

2015年3月23日,中国海运(集团)总公司资金管理部(作为委托方,以下简称“中国海运资金管理部”)、中海集团财务有限责任公司(作为受托方,以下简称“中海财务”)、中海(海南)海盛船务股份有限公司(作为借款方,以下简称“公司”)在上海签订了《委托贷款单项协议》,根据此协议,公司从中海财务获得由中国海运资金管理部提供的一年期的人民币借款,借款总额为人民币1.6亿元,借款利率为5.35%(中国人民银行同期贷款基准利率为5.35%),总利息支出约为人民币856万元。中海财务作为受托方收取委托贷款手续费为人民币1.6万元(借款总额1.6亿元的万分之一),该费用由公司承担。 中国海运资金管理部是中国海运(集团)总公司(以下简称“中国海运”)的下属机构,中海财务是中国海运控股的下属公司,中国海运持有公司27.49%股份,是公司控股股东,本次交易构成了公司的关联交易。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

随着中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称“公司”或“借入方”或“乙方”)不断发展,资金需求量日趋增大,在目前航运市场不景气、市场资金面偏紧的情况下,为拓展融资渠道,获取生产经营和发展所需资金,降低资金使用成本,节约财务费用,经公司积极争取并经友好协商,公司与关联方中国海运(集团)总公司(以下简称“中国海运”或“借出方”或“甲方”)于2014年8月25日在上海与中国海运签订了为期3年的《统借统还协议》(以下简称“协议”),协议中明确了中国海运向公司拆借资金的相关事宜。 20140913：股东大会通过

经公司六届二十次(临时)董事会及2010年第二次临时股东大会审议通过,2010年9月28日,公司控股子公司广州振华船务有限公司(以下简称“广州振华”)与中海工业有限公司及中海工业(江苏)有限公司(以下两家公司合称“卖方”)在海口市签订了一艘4.8万载重吨YangtzeMAX型散货船建造合同,广州振华委托卖方建造一艘4.8万载重吨散货船(带吊),该艘散货船合同价格为人民币22330万元。截止本报告期末,广州振华已支付前三期和第四期的部分款项共15631万元,本项目正按照合同约定的进度实施。目前对公司报告期业务的连续性、管理层的稳定性无影响,对公司报告期经营成果无影响。

为保证公司日常经营业务持续、正常进行,关联方中国海运(集团)总公司(以下简称“中国海运”)及其下属全资合资附属企业一直为公司及公司附属公司提供日常经营所必需的海运物料和服务供应,包括修船及改造船舶,船员租赁,燃油、备件、物料供应,港口代理,买卖船舶代理,提供运输,信息系统开发与维护及信息咨询等。该等供应和服务是公司日常经营必需的后备支持,也构成公司的日常关联交易。为了规范公司日常关联交易,并执行中国证监会和上海证券交易所关于日常关联交易的有关规定,经友好协商,并经公司董事会、股东大会审议批准,2010年3月29日,公司与中国海运在上海签订了《海运物料供应和服务协议》(以下简称“原协议”),原协议有效期为三年(2010至2012年度)。为进一步确保公司日常经营和业务发展所必需的海运物料供应和服务,并维持公司与中国海运已建立的长期业务关系,根据中国证监会和上海证券交易所关于日常关联交易的有关规定,2013年3月22日,公司与中国海运签订了《2013至2015年度海运物料供应和服务协议》(以下简称“协议”),并参考上年实际发生数据、结合公司运力增长计划,按类别合理预计了公司2013年度日常关联交易总金额。 20130423：股东大会通过 20140318：2013年度公司与上述关联方发生的实际关联交易金额为31018万元. 20140410：股东大会通过公司关于2013年度日常关联交易执行情况及预计2014年度日常关联交易的议案

　　2014年3月6日，中国海运（集团）总公司（作为委托方，以下简称“中国海运”）、中海集团财务有限责任公司（作为受托方，以下简称“中海财务”）、中海（海南）海盛船务股份有限公司（作为借款方，以下简称“公司”）在上海签订了《委托贷款单项协议》，根据此协议，公司从中海财务获得由中国海运提供的半年期的人民币借款，借款总额为人民币8亿元，借款利率为5.6%，不高于中国人民银行公布的同期贷款基准利率（中国人民银行同期贷款基准利率为5.6%），总利息支出约为人民币2240万元。 　　中海财务作为受托方收取委托贷款手续费为人民币8万元（借款总额8亿元的万分之一），该费用由公司承担。 　　中海财务是中国海运控股的下属公司，中国海运持有公司27.49%股份，是公司控股股东，本次交易构成了公司的关联交易。 20140307：公司出具了关于委托借款的关联交易的详细公告 　　

　　2013年9月6日，中国海运（集团）总公司（作为委托方，以下简称“中国海运”）、中海集团财务有限责任公司（作为受托方，以下简称“中海财务”）、中海（海南）海盛船务股份有限公司（作为借款方，以下简称“公司”）在上海签订了《委托贷款单项协议》，根据此协议，公司从中海财务获得由中国海运提供的半年期的人民币借款，借款总额为人民币8亿元，借款利率为5.04%，低于中国人民银行公布的同期贷款基准利率（中国人民银行同期贷款基准利率为5.6%），总利息支出约为人民币2016万元。中海财务作为受托方收取委托贷款手续费为人民币8万元（借款总额8亿元的万分之一），该费用由公司承担。 　　中海财务是中国海运控股的下属公司，中国海运持有公司27.49%股份，是公司控股股东，本次交易构成了公司的关联交易。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

2013年7月25日,公司全资子公司中海海盛香港船务有限公司(以下简称“海盛香港”)与关联方中海集团香港资金管理部(以下简称“集团资金管理部”)在上海签订了《借款协议》,根据此协议,海盛香港向集团资金管理部借款2450万美元,借款期限一年,借款利率为市场利率:3.5%,总利息支出为85.75万美元。借款将用于按期偿还海盛香港到期的贷款。

经公司六届二十七次(临时)董事会及2010年年度股东大会审议通过,2011年3月16日,公司与中海财务签订了《金融服务框架协议》(以下简称“2011年原协议”)。2011年原协议有效期2年,根据2011年原协议,中海财务向公司及公司附属公司提供一系列金融服务,包括存款服务、贷款服务(包括贴现、担保等信贷服务)、结算服务及中国银监会批准的财务公司可从事的其他业务。2011年原协议还对公司与中海财务之间进行的存款、贷款金融服务交易金额作出相应限制。鉴于2011年原协议将于2013年4月22日到期,公司于2013年3月22日在上海与中海财务签订新的为期3年的《金融服务框架协议》。(以下简称“《新金融服务框架协议》”)中海财务是中国海运控股的下属公司,中国海运持有公司27.49%股份,是公司控股股东,本次交易构成了公司的关联交易。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 20130423：股东大会通过

2013年3月13日,中国海运(集团)总公司(作为委托方,以下简称“中国海运”)、中海集团财务有限责任公司(作为受托方,以下简称“中海财务”)、中海(海南)海盛船务股份有限公司(作为借款方,以下简称“公司”)在上海签订了《委托贷款单项协议》,根据此协议,公司从中海财务获得由中国海运提供的180天期的人民币借款,借款总额为人民币8亿元,借款利率为4.15%,低于中国人民银行公布的同期贷款基准利率(中国人民银行同期贷款基准利率为5.6%),总利息支出约为人民币1637万元。中海财务作为受托方收取委托贷款手续费为人民币8万元(借款总额8亿元的万分之一),该费用由公司承担。

　　同意公司（作为借款方）通过中海集团财务有限责任公司（作为受托方，以下简称“中海财务”）向中国海运（集团）总公司（作为委托方，以下简称“中国海运”）委托借款人民币8亿元，借款期限： 　　180天，借款利率低于中国人民银行公布的同期贷款基准利率。中海财务收取的委托贷款手续费由公司承担。授权公司经营班子办理与中国海运、中海财务协商并签署委托贷款协议的相关事宜。 　　中国海运、中海财务是公司关联方，此项交易构成了公司的关联交易。 　　王大雄、张荣标、吴昌正3名董事因任职于中国海运（集团）总公司或其下属公司，属关联董事，回避表决。

海南中海海盛海连船务有限公司（以下简称“海盛海连”）是中海（海南）海盛船务股份有限公司（以下简称“公司”）控股子公司，注册资本5000 万元，由公司与关联方中海客轮有限公司（以下简称“中海客轮”）共同出资，其中，公司出资2550 万元，占有51%股份；中海客轮出资2450 万元，占有49%股份。主营业务：国内沿海间的货物运输。中海客轮是中国海运（集团）总公司的下属公司，中国海运（集团）总公司持有公司27.49%股份，是公司控股股东。中海客轮与公司有关联关系。

　　2012年1月19日，中海（海南）海盛船务股份有限公司（以下简称“公司”）与上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司（以下简称“荻港荻利”）签订了《“平安海”轮废钢船买卖合同》，公司将沥青船“平安海”轮作为废钢船出售给荻港荻利，出售价格为人民币7,697,624.79元。

中海集团财务有限责任公司（以下简称“中海财务”）成立于 2009年 12 月 30 日，是公司与关联方中国海运（集团）总公司（以下简称“中国海运”）、中海集装箱运输股份有限公司（以下简称“中海集运”）、中海发展股份有限公司（以下简称“中海发展”）、广州海运（集团）有限公司（以下简称“广州海运”）共同出资设立的企业集团财务公司。中海财务注册资本为 3 亿元人民币，其中中国海运以现金出资 7500万元，占注册资本的 25%；中海集运和中海发展各以现金出资 7500万元，分别占注册资本的 25%；广州海运以现金出资 6000 万元，占注册资本的 20%；公司以现金出资 1500 万元，占注册资本的 5%。 为促进中海财务进一步发展，公司与关联方中国海运、中海集运、中海发展、广州海运共同按所占股比同比例对中海财务增资。公司以现金对中海财务增资1500 万元，增资后，公司共对中海财务出资3000万元。

经公司六届十二次（临时）董事会及 2009 年第三次临时股东大会审议通过，2009 年 10 月 13 日，公司与关联方中国海运（集团）总公司（以下简称“中国海运”）签订了《金融服务框架协议》（以下简称“原协议”），原协议有效期 3 年，根据原协议，在中海集团财务有限责任公司（以下简称“中海财务”）取得《金融许可证》和《企业法人营业执照》后，中国海运将促使中海财务向公司及公司附属公司提供一系列金融服务，包括存款服务、贷款服务（包括贴现、担保等信贷服务）、结算服务及中国银监会批准的财务公司可从事的其他业务。原协议还对乙方与中海财务之间进行的存款、贷款金融服务交易金额作出相应限制。 随着公司运力不断发展，资金需求量日趋增大，预计原协议中约定的 20 亿元贷款结余额度在未来两年将不能满足公司的资金需要，且中海财务已于 2009 年 12 月 30 日正式成立，并已取得《金融许可证》和《企业法人营业执照》，经协商，2011 年 3 月 16 日，公司与中海财务在上海签订了新的为期 2 年的《金融服务框架协议》（以下简称“协议”），根据协议，中海财务向公司及公司附属公司提供一系列金融服务，包括存款服务、贷款服务（包括贴现、担保等信贷服务）、结算服务及中国银监会批准的财务公司可从事的其他业务。与原协议相比，主要是将原协议中 20 亿元每日最高未偿还贷款结余额度变更为 30 亿元每日最高未偿还贷款结余额度。同时公司与中国海运在上海签订了《金融服务框架终止合作协议书》，在公司与中海财务签订的新的《金融服务框架议》生效的同时，终止公司与中国海运签订的原《金融服务框架协议》。

2010年9月28日，中海（海南）海盛船务股份有限公司（以下简称“公司”）控股子公司广州振华船务有限公司（以下简称“广州振华”，公司持有广州振华80%的股权）与中海工业有限公司（以下简称“中海工业”）及中海工业（江苏）有限公司（以下简称“中海工业江苏”）在海口市签订了一艘4.8万载重吨YangtzeMAX型散货船建造合同，广州振华在中海工业及中海工业江苏建造一艘4.8万吨级散货船（带吊），该艘散货船合同价格为人民币22330万元。

2009 年10 月13 日，公司与关联方中海集团签订了为期3 年的《金融服务框架协议》（以下简称“协议”），根据协议，在财务公司取得《金融许可证》和《企业法人营业执照》后，中海集团将促使财务司向公司及公司附属公提供一系列金融服务，包括存款服务、贷款服务（包括贴现、担保等信贷服务）、结算服务及中国银监会批准的财务公司可从事的其他业务。

2009 年8 月4 日，中海（海南）海盛船务股份有限公司与关联方中国海运（集团）总公司签订了《融资意向书》，中国海运将通过第三方金融机构委托贷款的方式为公司提供总额不超过5 亿元人民币的贷款额度，使用期为3 年以内（含3 年）。

2009 年2 月13 日，中海（海南）海盛船务股份有限公司（以下简称“公司”）与关联方中国海运（集团）总公司（以下简称“中国海运”）、广州海运（集团）有限公司（以下简称“广州海运”）、中海集装箱运输股份有限公司（以下简称“中海集运”）、中海发展股份有限公司（以下简称“中海发展”）签订了《中国海运财务有限责任公司出资协议》，五家公司共同出资设立中国海运财务有限责任公司（以下简称“财务公司”）。拟设立的财务公司注册资本为人民币3 亿元，其中中国海运以现金出资7500 万元，占注册资本的25%；广州海运以现金出资6000 万元，占注册资本的20%；中海集运和中海发展各以现金出资7500 万元，分别占注册资本的25%；公司以现金出资1500万元，占注册资本的5%。

为解决深圳沥青公司购买公司沥青库资产的所需资金，公司以现金对深圳沥青公司增资1200 万元。

2007 年12 月27 日，中海（海南）海盛船务股份有限公司与中海发展股份有限公司签订了《“剑池”轮买卖合同》、《“永池”轮买卖合同》、《“大庆244”轮买卖合同》，公司收购关联方中海发展所拥有的“剑池”轮、“永池”轮及“大庆244”轮三艘油轮，三艘油轮收购总价为69,638,133.00 元人民币，其中“剑池”轮收购价为23,888,606.00 元人民币、“永池”轮收购价为24,780,994.00 元人民币、“大庆244”轮收购价为20,968,533.00 元人民币。三艘油轮购入后，将被改造为杂货船开展经营。

2007年3月29日，中海（海南）海盛船务股份有限公司（以下简称"公司"）与中海工业有限公司（以下简称"中海工业"）及中海工业（江苏）有限公司（以下简称"中海工业江苏"） 在上海签订了四艘57300吨级沿海散货船建造合同，公司在中海工业及中海工业江苏建造四艘5.73万吨级散货运输船，每艘散货运输船建造合同价格为人民币27285万元，四艘散货运输船建造合同价格合计为人民币109140万元。

公司与广州海运提前终止于2004年8月13日签定的《“百花山”轮续租协议》,广州海运将“百花山”轮光租还船给公司。还船时间为“百花山”轮2005年第4航次结束时间(具体还船时间为2005年2月2日)。

2004年12月28日,公司与江门市新会区玉洲拆船有限公司签订了《“湛盛”轮废钢船买卖合同》,公司将散货船“湛盛”轮作为废钢船出售给江门市新会区玉洲拆船有限公司,出售价格为人民币26,016,350.12元。

2004年8月13日,中海(海南)海盛船务股份有限公司与广州海运(集团)有限公司在海口签订了《“百花山”轮续租协议》,公司将散货运输船“百花山”轮继续光船租赁给广州海运,租期两年。

2004 年3 月19 日，公司第四届董事会第十次会议审议通过了《公司关于与中国海运（集团）总公司签订<海运物料、沥青和服务供应协议>的议案》。

中海（海南）海盛船务股份有限公司将散货运输船″百花山″轮光船租赁给广州海运（集团）有限公司,租期两年,租金总额：2535.81万元。

本公司以自有资金出资2500万元与中国海运（集团）总公司等股东共同发起设立中国海运集团财务有限公司。

2001年7月26日，本公司与上海海运实业总公司在上海签署了《光船租赁合同》，公司光租上海海运实业总公司三艘化学品运输船。分别人“化运2”轮、“化运4”轮、“化运5”轮。 租金为每艘船每天800美元。

向中海集团国际贸易有限公司投资3489万元购买并改造沥青运输船“新安海”轮。

向中海发展股份有限公司投资3602万元购买并改造沥青运输船“平安海”轮。

向中海发展股份有限公司投资3000万元购买并改造沥青运输船“安定海”轮。

拟以人民币2543万元的价格购买沥青运输船“万泉海”轮，另投入157 万元委托中海集团下属船厂加以改造.

于2000年4月25日与中海客轮有限公司(以下简称“中海客轮”) 签定了《合资组建沥青运输公司的协议》，沥青运输公司的全称为海南中海海盛海连船务有限公司(以下简称“海连公司”)。海连公司注册资金5000万元，公司 出资2550万元，占总出资的51%。

于2000年11月16日与上海浦海航运公司(以下简称“上海浦海”)签定了《“向安”轮买卖协议》。公司将聘请具有证券从业资格的评估事务所对该船进行评估，交易双方将参考评估后的评估值决定交易价格，公司将按该价格出售集装箱船“向安”轮。