一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　1.公司主要业务情况　　公司聚焦轮胎主业，是一家集轮胎研发、生产、销售及服务于一体的国际化企业，始终以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务。公司通过融合新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式等多项核心要素，致力于打造满足客户需求的半钢子午胎、全钢子午胎以及非公路轮胎产品。公司产品广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域，且均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。　　围绕轮胎主业，公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　1.公司主要业务情况
　　公司聚焦轮胎主业，是一家集轮胎研发、生产、销售及服务于一体的国际化企业，始终以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务。公司通过融合新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式等多项核心要素，致力于打造满足客户需求的半钢子午胎、全钢子午胎以及非公路轮胎产品。公司产品广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域，且均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。
　　围绕轮胎主业，公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎资源循环利用示范基地；自2014年开始从事轮胎贸易业务，主要为相关子公司采取市场化运作方式，采购其他企业生产的轮胎产品并对外销售。目前，公司旗下轮胎产品主要有“赛轮”“路极”“黑鹰”“锐科途”“黑骑士”“赛维”“迈驰”等品牌，产品销往欧、美、亚、非等180多个国家和地区。
　　2.公司经营模式
　　（1）轮胎产品经营模式
　　采购模式：公司每月根据各类原材料的市场情况及各工厂需求计划制定采购方案。公司采购的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等。其中，天然橡胶的价格一般以上海期货交易所、新加坡商品交易所价格为参考，通过询比价和磋商等方式确定，其他主要原材料由公司和供应商协商确定采购价格。公司建立了严格的供应商评审体系，并对原材料进行全面的质量检验，确保产品质量符合标准。目前，公司已与国内外多家优质供应商建立了长期稳定的战略合作关系，不仅保障了原材料供应的稳定性，还增强了采购价格的竞争力。
　　生产模式：公司围绕客户需求不断深化全球业务布局，构建了“以客户为关注焦点，以市场为导向，敏捷快速交付”的生产模式。公司依托智能化和数字化技术并引入先进的生产管理系统，不断推动全球生产基地之间的高效协同，从而确保各工厂在生产流程、质量控制和设备管理等方面达到一致标准。公司在工艺、设备、工装标准化等方面持续优化，形成了批量化、多品种同时生产的柔性生产体系，同时还借助信息化系统对生产制造现场关键工艺参数进行识别和采集，对直接影响产品质量的关键参数进行数字化实时监控管理，提升了生产效率的同时还控制了生产成本。
　　销售模式：公司产品主要通过经销商及公司投资设立的销售子公司销售给终端门店，再由终端门店将产品销售给用户；部分产品由公司直接向车企、车队、矿山等客户销售。国内市场方面，公司持续强化经销体系建设，不断优化厂商融合、产销融合的销售模式，以提升终端门店覆盖面与销量。海外市场方面，公司在北美、欧洲、东南亚等地区拥有销售子公司，并与多家国际大型经销商建立了长期战略合作关系，产品销往全球180多个国家和地区。
　　（2）循环利用经营模式
　　公司是中国首家轮胎资源循环利用示范基地，具备轮胎翻新材料以及翻新轮胎的生产和销售能力，该业务的主要原材料为胶料和废旧轮胎。胶料由公司采购部门在采购轮胎生产用原材料的同时进行采购；废旧轮胎由公司相关部门根据经营计划进行采购。公司根据经营需要对胶料进行加工生产出胎面胶，自用或销售给其他轮胎翻新企业；对采购的符合翻新标准的旧轮胎进行翻新处理后销售给终端客户，对不符合翻新标准的废轮胎分解成胶粉、钢丝等后对外销售。
　　（3）轮胎贸易经营模式
　　公司轮胎贸易业务主要由公司控股的轮胎销售子公司负责运营，采取市场化运作方式，采购其他公司生产的轮胎产品对外销售。
　　二、所属行业发展情况
　　1.行业政策环境
　　今年以来，国家产业政策协同发力，持续引导轮胎行业走高端化、智能化、绿色化发展路径，推动行业告别粗放扩产模式，依托产品结构升级实现高质量发展，自年初以来，全球贸易保护壁垒持续增加。美国继续实施面向全球范围的232关税政策，并维持对华乘用车及轻型卡车轮胎双反税令，同时面向全球开展301调查。欧盟继续推进对中国乘用车及轻卡轮胎双反调查，并确定了反倾销终裁税率，预计年末会确定反补贴终裁税率。另外，墨西哥自1月起对原产于中国的轮胎产品加征进口关税；欧亚经济联盟对华轮胎贸易调查终裁落地执行；秘鲁针对中国轮胎的贸易调查尚待终裁落地；巴西对华客货车轮胎反倾销日落复审已完成终裁并延续征税措施。这些都对中国轮胎企业的发展提出了挑战。
　　2.行业发展回顾
　　轮胎产业是国民经济不可或缺的基础性配套产业，具备刚需属性与长期不可替代性，深度支撑实体经济发展。居民出行、货物运输、工程开采等各类场景均依赖轮胎，存量车辆持续释放替换需求，新能源汽车、大型工程机械等新兴领域持续开拓行业增量空间，下游持续的刚性需求，赋予行业跨周期发展活力，产业长期稳健发展具备客观基础。
　　（1）全球轮胎发展情况
　　报告期内，全球轮胎需求小幅上行。根据米其林财报数据，全球乘用车胎和卡客车胎销量2026年上半年合计约9.2亿条，较去年同期略有增长。其中，乘用车胎销量约为8.1亿条，较去年基本持平；卡客车胎销量约为1.1亿条，同比增长2.8%；非公路轮胎方面，工程用胎和矿业用胎呈现增长态势，农业用胎和工业用胎配套市场略显低迷。
　　从区域结构来看，欧美市场仍是轮胎主要消费阵地。根据米其林财报数据，上半年欧洲、北美轮胎市场占比超过50%，全球轮胎区域需求分化：欧洲、北美成熟市场轮胎整体需求略有下降；亚洲、南美洲等新兴市场需求保持较快增长，成为全球轮胎需求增量的主要来源。
　　（2）国内轮胎发展情况
　　①国内轮胎下游需求基本面稳健向好
　　报告期内，我国汽车产销分别完成1,499.3万辆和1,501.7万辆，同比均呈现小幅下滑态势。根据公安部统计，截至2026年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，其中汽车保有量为3.71亿辆，基数持续提升。下游稳定增长的替换需求为轮胎行业提供了坚实的市场支撑。根据米其林财报数据，中国乘用车胎和卡客车胎报告期内合计销量约为1.8亿条，整体较去年同期增长2.5%。
　　国内非公路轮胎的下游核心配套需求主要来源于工程机械与农业机械领域。报告期内，国内工程机械与农机行业同步复苏，带动非公路轮胎需求持续扩大。工程机械各类核心设备销量普遍上涨，直接拉动配套轮胎需求增长；农机市场结构持续向高端方向升级，拖拉机产量稳步提升，配备大规格轮胎的大型拖拉机占比持续走高，不仅扩大了行业整体需求，也有力推动了非公路轮胎产品向高端化、大型化方向迭代。
　　②中国新能源汽车的全球崛起，为国产轮胎品牌提供了更大的发展机遇
　　报告期内，新能源汽车的快速放量成为我国轮胎行业需求升级的核心增量，为国产轮胎品牌带来了结构性增长机遇。一方面，新能源汽车渗透率持续提升，重塑了轮胎配套需求结构。2026年上半年，国内新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.6%。新能源汽车自重较大、起步扭矩较高，对轮胎性能提出了更为严苛的要求，从而推动轮胎向大尺寸、高参数、EV专用化方向升级，实现产品结构优化，且海外市场环保法规、碳关税、轮胎标签法案等政策持续收紧，对企业研发能力、绿色制造、合规体系提出更高门槛。另一方面，新能源汽车出海加速了国产轮胎的全球化进程。2026年上半年，国内新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍，成为汽车出口的核心增长动力，6月国内新能源汽车出口历史性超越燃油车。整车出海带动轮胎同步出海，形成产业链协同出海格局，这也更有利于具备海外产能的中国轮胎企业承接国内车企在海外工厂的配套需求，从而不断提升销量及品牌影响力。
　　（3）行业其他情况
　　①主要原材料价格全线走高，行业多轮调价传导成本压力
　　报告期内，地缘政治冲突扰动全球化工供应链，化工品普遍涨价，天然橡胶、合成橡胶、炭黑等轮胎生产所需的主要原材料受到明显冲击，整体成本端承受上行压力。其中，天然橡胶价格呈现震荡上行走势；丁苯橡胶、顺丁橡胶短期暴涨后有所回落；炭黑呈“M”形震荡走势，价格持续走强。面对原材料价格的刚性上涨，行业内企业普遍进行多次产品调价，以尽量减少成本增长压力。
　　②地缘局势冲击国际航运，出口海运成本持续抬升
　　报告期内，集装箱海运运价一季度低位震荡，二季度运价呈现持续上行趋势，上半年运价平均水平较上年同期有所抬升。根据上海航运交易所公开指数：上海出口集装箱运价指数（综合指数）较年初涨幅达96.65%；中国出口集装箱运价指数（综合指数）较年初涨幅达43.15%；中国出口集装箱运价指数（美西航线）较年初涨幅为56.44%；中国出口集装箱运价指数（美东航线）较年初涨幅为58.64%；中国出口集装箱运价指数（欧洲航线）较年初涨幅为37.72%。
　　③外汇市场波动加大了汇兑敞口风险
　　报告期内，受全球主要经济体货币政策分化、跨境资本流动变化及地缘局势等因素影响，人民币兑美元、欧元汇率整体呈现阶段性升值走势，上半年累计升值幅度分别约为3%和6%，印尼卢比、墨西哥比索等海外工厂属地货币相对人民币同步贬值，多重汇兑波动加大了轮胎企业汇兑敞口风险。为对冲汇率波动带来的经营风险，行业头部企业普遍建立了常态化汇率风险管理机制，通过开展外汇套期保值、优化海内外外币资产负债结构等方式尽量减少汇率变化对经营业绩的冲击。
　　3.行业格局及所处行业地位
　　近年来，中国轮胎企业持续推进全球化布局和技术创新，行业整体竞争格局呈现向头部集中的趋势。公司是中国首家A股上市的民营轮胎企业，较早地利用资本市场助力企业发展壮大。在公司全球化布局、技术实力、品牌价值、信息化建设、可持续发展等方面的推动下，公司近几年的经营规模与增长速度均位居行业前列。
　　全球化布局领先。公司作为国内轮胎行业全球化布局先行者，除在国内青岛、潍坊、东营及沈阳布局轮胎生产基地外，还在海外的越南、柬埔寨、印尼、墨西哥及埃及规划了1,275万条全钢子午胎、8,900万条半钢子午胎及13万吨非公路轮胎的年生产能力，是当前海外布局产能规模最大的中国轮胎企业。根据中国橡胶工业协会统计数据，公司2025年度及2026年上半年出口子午胎交货量、海外工厂轮胎产量及销量均位居中国轮胎行业首位。
　　产品线齐全，技术实力突出。公司已构建具备自主知识产权的半钢子午胎、全钢子午胎及非公路轮胎技术研发体系，产品线覆盖乘用车、商用车、工程车等多个应用领域。公司研发的液体黄金轮胎经TVSD等权威第三方检测机构测试，半钢胎、全钢胎分别达到欧盟标签法规、中国橡胶工业协会《轮胎分级标准》的最高等级；公司已掌握巨型工程子午胎核心技术，完成自49吋至63吋全系列产品产业化布局。平台资质方面，公司是唯一承载国家橡胶与轮胎工程技术研究中心、轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心两大国家级平台的轮胎企业。
　　数字化建设成效显著。公司是行业首家“国家智能制造试点示范企业”与“国家工业互联网试点示范企业”；公司搭建的全球首个投入使用的橡胶工业互联网平台“橡链云”，被工信部认定为“面向重点行业的特色型工业互联网平台”，可实现企业内部运营及上下游产业链的全面互联互通；公司入选工信部首批“数字领航”企业名单，并获评“国家卓越级智能工厂”；公司作为行业唯一企业，入选工信部首批“制造业数字化转型促进中心”名单。
　　品牌价值提升明显。从全球轮胎品牌榜单来看，公司是中国最具价值的轮胎品牌之一。根据BrandFinance发布的“2026年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列第10位，居中国轮胎品牌首位；公司品牌价值位居世界品牌实验室发布的2026年度“中国500最具价值品牌”榜单第97位，品牌价值已连续九年持续增长，并首次进入中国最具价值品牌百强阵营；根据财富中文网发布的2026年《财富》中国500强排行榜，公司连续两年登榜，位次稳步上升。
　　可持续发展实践取得优异成绩。公司已发布明确的可持续发展目标：轮胎产品中可持续材料含量2030年提升至40%，2050年提升至100%；到2030年，单位产品能耗、单位产品碳排放较2022年分别降低30%。ESG综合实力获得权威评级机构高度认可：MSCIESG评级为AA级，为中国轮胎行业最高评级；被EcoVadis授予银牌，跻身全球参评企业前15%；CDP评级中气候变化领域与水安全领域均获评管理B级；ESG评级达到AA级。根据国际权威机构BrandFinance发布的轮胎行业《2025年全球可持续发展报告》，公司位列全球轮胎行业可持续发展排名第8位，位居中国轮胎行业首位。
　　三、经营情况讨论与分析
　　2026年是我国“十五五”开局之年，亦是衔接“十四五”收官与“十五五”启航的关键节点。上半年，全球经济复苏动能偏弱，贸易壁垒、地缘冲突等不确定性持续叠加，企业对外经营面临复杂严峻的外部环境。面对多重外部压力，公司始终锚定“做一条好轮胎”核心使命，深耕轮胎研发与智能制造，紧扣全球终端市场多元化需求精准布局，稳步夯实品牌全球影响力，整体经营保持稳健向好发展。
　　（一）经营成果：
　　报告期内，随着全球产能释放与市场拓展的持续深化，公司轮胎产销量与境内外营业收入同步走高，且均创下历史同期最好水平。上半年，公司实现营业收入200.27亿元，同比增长13.88%；实现归母净利润21.60亿元，同比增长17.97%。
　　（二）经营分析：
　　1.专注产品研发制造：更领先的技术、更适配的产品、更高效的交付
　　公司根据全球市场多元化需求，坚持创新驱动发展战略，报告期内公司围绕全钢胎、半钢胎和非公路轮胎三大核心产品线，持续推动从技术攻关到产品落地的全链条升级。
　　（1）技术攻关持续突破，夯实产品核心竞争力
　　公司坚持全球研发布局与产学研深度融合，在全球建立了4个研发中心，形成覆盖基础研究、应用开发与成果转化的完整创新体系。8月，公司联合其他单位攻关的“高端轮胎无人成型智能制造装备研发及应用”项目，荣获2025年度山东省科技进步一等奖。
　　全钢胎：报告期内，公司在国内外市场推出了多款高性能的全钢胎产品。在海外市场，公司推出的3A级宽基胎产品在欧洲长途使用场景中，其节油性能与磨耗表现均达到一线产品水平，在标签等级、耐磨寿命等多重维度均具备竞争优势；北美经济型产品通过美国SmartWay认证，市场占有率快速提升；为东南亚市场开发的中长途客运新产品能够满足客户对高磨耗、低故障等维度的需求，产品性能达到一线产品水平。在国内市场，公司推出了覆盖高端系列、新能源专用、重载专用等多品类全场景产品：MAXAM高端系列产品搭载全新配方体系，具备高耐磨、抗偏磨、低滚阻等特性，可实现轮胎全生命周期低故障率；EV电动重卡新产品优化了胎体轮廓与接地印痕，并采用抗扭搓花纹设计，其磨耗里程较市场主流产品明显提升；新一代电动公交专用轮胎磨耗里程也大幅提升，其内置的RFID智能芯片可对轮胎载荷、温度、磨损状态实施全生命周期数字化监测；S629与S702轮胎凭借良好行驶稳定性与安全性，兼顾耐磨性能与抓地能力，助力三一重卡SE636在FIA二级认证专业赛道取得优异成绩。此外，公司面向长途干线、大件运输、川藏特种路况、矿区短途等细分领域，完成轮胎产品的升级换代或全新上市，填补了细分赛道的产品空白，产品综合性能获得市场广泛认可。
　　半钢胎：公司针对不同应用场景推出了适配市场需求的差异化产品，半钢胎产品矩阵不断完善。报告期内，公司实现高端夏季运动型轿车UHP产品系列US61的投产，通过配方升级实现湿地性能较上一代提升8%、滚阻降低7%，可有效应对新能源车型对续航里程和安全性的双重要求。公司多款冬季轮胎的冰雪操控、湿地制动、滚阻指标通过第三方严苛比对测试，获得了欧洲TVMark认证。在越野领域，公司TERRAMAXMT（SM81）赛事专用越野胎及量产系列TERRAMAXRT（AT71）越野轮胎助力长城车队在环塔国际拉力赛中斩获T2.E新能源组厂商组总冠军、T2.1燃油量产组冠军、T2.3量产俱乐部杯总冠军三项桂冠。
　　非公路轮胎：公司非公路轮胎业务围绕巨型工程子午胎、矿山轮胎、农业轮胎及中小规格工程胎等产品线，持续推进技术升级与市场拓展。在产品研发方面，针对巨型工程子午胎完成了新工艺、耐磨抗切割技术及高饱和度新花纹升级，有效提升硬质矿区工况下的抗切割与磨耗性能。报告期内，公司持续强化与必和必拓、力拓、淡水河谷等国际矿业巨头的合作；工程机械、矿卡、装载机等多款新品轮胎进入测试阶段，部分产品已实现量产供货；矿山轮胎数字化平台完成升级，全生命周期档案平台新增研发与数据监测功能，并通过矿山“天枢”APP搭建全球矿山标准化管理体系，推动业务数据资产化，强化数字化决策能力。
　　（2）产品线精准匹配市场需求，配套体系竞争力全面增强
　　全钢胎：新能源商用车配套先发优势持续巩固。公司全钢胎产品性能持续获得主机厂肯定，多款产品在主机厂对标测试中表现良好。报告期内，公司全钢胎已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通集团、比亚迪、吉利、三一重工、东风汽车、北汽福田等企业。尤其在新能源商用车配套领域，公司具备了较强的竞争实力，目前已为宇通集团重卡、轻卡及客车系列，比亚迪重卡、轻卡及客车系列，三一重工重卡、工程车辆系列等多款主流新能源车型提供配套。
　　半钢胎：国内外配套多点突破，全球化布局加速。依托技术优势、品牌影响力提升与全球化产能布局，公司配套结构不断优化，已实现向比亚迪、吉利、奇瑞、长安、红旗、一汽-大众、蔚来、南京依维柯、越南VinFast、马来西亚宝腾等国内外车企的供货。自年初以来，公司在国内市场持续深耕主流头部车企，除原有配套客户外，获得大众汽车多个项目定点，还实现对一汽红旗2026款HQ9PHEV与H7PHEV两款新车型的轮胎配套供货；深化与比亚迪中高端体系的合作，并实现海狮06闪充版车型的配套供货。海外市场多点布局：东南亚区域持续深耕，实现对相关中资车企在越南、泰国生产基地的稳定供货与数量提升，同时还获得了多个印尼项目定点；在巴西已实现对车企的配套轮胎供货，并取得其他车企的项目定点，全球化配套体系持续完善。
　　非公路轮胎：全品类配套覆盖，加强头部客户绑定。公司在非公路轮胎领域持续深耕，构建了覆盖巨型工程子午胎、中小规格工程子午胎、农业胎、工业胎、橡胶履带等多元化产品体系。非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、小松、沃尔沃、爱科、道依茨法尔、徐工、三一重工、潍柴雷沃、中国一拖等国内外企业。报告期内，公司荣获中国农业机械工业协会“中国农业机械零部件龙头企业”、潍柴雷沃“年度优秀供应商”、约翰迪尔“AE伙伴级供应商”、印尼最大矿业公司PAMA“年度优秀合作伙伴奖”等荣誉。根据《中国橡胶》杂志发布的“2026年度工程胎企业排行榜”，公司位居榜单首位。
　　（3）全链路智能化赋能，持续提升高效交付能力
　　公司紧跟人工智能发展步伐，依托行业领先的橡链云工业互联网平台，构建包含生产端、供应链、销售端的一体化数字架构。报告期内，公司对橡链云平台进行了全面自主化升级，基于自研与成熟开源技术栈完成核心技术架构重构，并在墨西哥、印尼、沈阳等海内外工厂成功推广应用。在智能制造领域，公司通过迭代升级MES技术底座、推进自主研发与国产替代，构建安全可控的工业软件平台，为全球工厂统一管控奠定基础。在AI融合方面，基于视觉检测技术构建覆盖轮胎生产全过程的智能化质量管控体系，在多个环节落地纤帘线计数检测与气泡自动判级系统，驱动设备参数在线自适应调整。此外，公司还推进厂区AGV自动物流与APS智能排产落地，依托MTD实现工艺标准跨工厂快速复制，打通人、机、料、法、环的高效协同。
　　在渠道领域，公司搭建了覆盖全球的数字化生态，国内打通经销商B2B、门店APP、液体黄金程序，对接头部第三方养车平台，搭载AI门店经营预警；亚洲、北美市场上线专属B2B门户与全球集装箱物流可视化系统，实现海外经销商自助化业务办理。在供应领域，公司构建了端到端协同平台，上游直连核心供应商共享质检生产数据，自研S&OP计划平台联动职能部门，依托智能排产模拟实现供需动态平衡，持续优化订单交付、存货周转等核心经营指标，强化全球供应链抗波动能力。
　　在新技术应用领域，公司建成行业完整自研AI技术矩阵，多款工具已对外公开，包含“橡链云聊”垂直行业大模型、赛龙虾与赛马智能体、办公助手“小赛”、MLOps工业模型管理平台，覆盖工艺咨询、经营测算、智能办公、产线质检等场景；同时前瞻布局工业机器人仿真、VLA视觉语言动作模型等下一代智能制造技术并完成环境测试，持续巩固橡胶行业数字化、智能化先发技术壁垒。
　　公司数字化成熟度及技术落地规模位居国内同业前列，依托平台规模化落地成效，公司成为行业首批石化化工数字化转型成熟度5级企业，获评工信部数字领航企业，入选轮胎行业制造业数字化转型促进中心建设主体名单，建成行业标识解析二级节点；东营工厂获评山东省先进级智能工厂，沈阳工厂入选辽宁省智改数转标杆。
　　2.聚焦全球终端市场：
　　作为中国首家出海建厂的轮胎企业，公司始终坚定践行全球化发展战略，依托快速建厂、快速产出的核心制造优势，持续聚焦全球终端市场，打通线上线下营销网络，实现终端市场需求的快速响应与高效满足。
　　（1）全球产能网络纵深布局，强化核心市场供应能力
　　报告期内，公司坚定全球化发展战略，不断构建安全、高效、韧性的全球产能网络。目前，公司已在国内青岛、东营、沈阳、潍坊及海外越南、柬埔寨、墨西哥、印尼布局多个轮胎生产基地，埃及与青岛董家口生产基地建设正稳步推进，可在复杂的全球贸易环境下实现产能的动态调配，从而使得公司产能有效对接主要市场需求。
　　多基地协同辐射国际市场，埃及项目连续扩产以满足客户需求。公司是目前在海外布局产能最大的中国轮胎企业。报告期内，公司越南、柬埔寨工厂已进入稳定高产期，成为东南亚核心产能枢纽，可以较好地满足北美、欧洲等市场需求；印尼、墨西哥工厂产能持续提升，可更好的供应本地及海外市场；为更好的满足欧洲、非洲等海外客户的需求，公司还扩大了埃及项目建设规划，项目建成后将成为公司全球化布局的重要战略支点。
　　深耕国内市场。在稳步推进全球化产能布局的基础上，公司持续夯实国内市场竞争力。依托技术优势，把握国内新能源汽车产业发展机遇，不断完善适配新能源车型的多层次轮胎产品矩阵；依托全域数字化渠道体系赋能线下终端，持续优化渠道下沉相关工作。产能端，公司持续推进青岛董家口和沈阳新和平项目建设，其中沈阳新和平项目一期已顺利投产。
　　（2）全球渠道网络持续夯实，线上线下双向发力
　　国内市场：全渠道持续下沉，数智化服务生态加速成型。公司建立了覆盖全国34个省级行政区的营销网络。在线上，公司持续迭代优化门店APP，实现门店申请、装修、验收等业务流程线上化管理，渠道协同效率不断提升；优化“EP3液体黄金轮胎”小程序，开设液体黄金轮胎时尚专区，搭建智能客服体系，提供订单查询、轮胎推荐、门店导航等服务，用户体验持续改善。在线下，公司与天猫养车、京东养车等电商平台建立业务联动体系，推动数据协同与合作深化。此外，公司还积极探索汽车服务新模式，通过赋能“赛轮养车”门店构建本土服务网络，持续拓宽轮胎后市场。
　　海外市场：从产能出海到服务出海，本地化能力持续增强。公司根据市场区域主要采取经销商代理的模式并与多家国际大型经销商结成了战略合作关系。同时，公司依托越南、柬埔寨、印尼、墨西哥等工厂，建立区域总部与本地分销网络，并跟随国内整车出口布局车企海外配套业务。公司越南Autopro自营汽修门店进入运营阶段，结合区域路况在印尼、缅甸发布属地化轮胎产品，海外终端服务能力实现从“产能出海”到“服务出海”的升级。
　　3.打造世界级轮胎品牌：
　　轮胎行业兼具周期与消费双重属性，伴随居民消费理念持续升级，轮胎产品的品牌影响力、用户认可度对市场拓展的作用持续提升。公司作为全球化布局的轮胎企业，向着高端品牌全球化方向迈进，持续推动中国轮胎品牌走向全球市场。
　　（1）逐步确立高端口碑，向着世界级品牌笃定前行
　　报告期内，公司加大品牌资源投放力度，通过品牌宣传、高端赛事、行业展会等举措，落地多项高端品牌传播项目。液体黄金系列产品市场口碑持续走高，国内外高端品牌认知度稳步提升。根据BrandFinance品牌价值评估机构发布的“2026年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列第10位，为中国最具价值的轮胎品牌；在世界品牌实验室发布的2026年度“中国500最具价值品牌”榜单中，公司以1,251.89亿元品牌价值位列榜单第97位，首次跻身中国最具价值品牌百强阵营；根据2026年《财富》中国500强排行榜，公司连续两年上榜，稳居国内轮胎行业前列。
　　产品势能持续释放。报告期内，公司推出了覆盖高端系列、新能源专用、重载专用等多品类全场景产品，以技术创新突破驱动品牌升级；推出的液体黄金时尚系列新品，实现了性能、美学与智能化功能融合升级；海外市场同步发力，成功举办印尼全品类产品上市发布会、缅甸新品发布会、泰国乘用车轮胎新品发布会等，针对东南亚各国路况完成产品本地化调校，精准适配当地重载、高温、多山路使用场景；公司先后亮相科隆国际轮胎展、印尼国际农业展，依托科隆展平台面向欧洲市场发布四季轮胎等新品，在印尼展示迈驰品牌非公路轮胎及本地化配套方案，进一步完善全球产品矩阵。
　　抢占品牌传播制高点。报告期内，公司采取多种策略以更多触达核心消费群体。围绕“两会”、世界杯等重大事件在中央电视台、咪咕视频及抖音等平台集中投放，提升品牌声量。另外，还积极布局机场、高铁、公交、中超足球赛事等高流量场景，提供品牌曝光量，强化用户品牌认知。
　　打造顶级汽车运动轮胎品牌。公司持续深耕汽车运动领域，通过参与国内外多项顶级赛事全面验证产品性能，提升品牌专业形象。报告期内，公司与多家汽车厂商的合作由单一赛道轮胎合作向高端配套车型发展，支撑国产新能源高端运动车型的快速落地和升级。公司“PolarDrive”冰雪轮胎驾乘活动成功举办，充分彰显了赛轮冰雪轮胎的技术实力；PT01高性能轮胎助力领克10+刷新亚洲山脊赛道圈速纪录，助力新一代小米SU7Max成为浙赛50万以内最速四门量产车；TerrmaxRTPRO越野胎助力长城汽车车队及赛轮黑曼巴锐骐车队征战环塔拉力赛，取得优异成绩。目前，公司已成为“国际汽联F4方程式中国锦标赛”“中国汽车耐力锦标赛（国家杯）”“CTCC中国汽车场地职业联赛·中国杯”“丰田汽车GR86Cup”“现代汽车N统规赛”“领克城市挑战赛/新星赛”“宁波4H耐力赛”“NFS赛车运动”等2026年度多项赛事的指定轮胎，汽车运动品牌的专业形象持续巩固。
　　让世界看见赛轮轮胎。报告期内，公司持续活跃于国内外重要行业展会与活动，全面展现前沿技术与产品实力。2月，公司冰雪系列轮胎携手丰田汽车GR品牌亮相满洲里宏海湖冰雪测试基地，在极寒严苛条件下展示卓越品质。5月，公司旗下黑鹰轮胎亮相柬埔寨国家级盛典并参加越野展；同月，公司携手长城汽车等合作伙伴在菲律宾马尼拉举办轮胎节系列活动，多场景展现品牌价值。6月，公司携乘用车胎、卡客车胎、非公路轮胎全系列产品及可持续发展成果亮相科隆国际轮胎展，向全球展示中国轮胎品牌的创新实力与高端形象；7月，公司携多款乘用车轮胎亮相泰国年度汽车文化盛会IMPACTSPEEDFEST。
　　（2）以可持续发展厚植品牌根基
　　公司深入贯彻可持续发展理念，以“eco+”可持续发展战略为指引，围绕“生态卓越、人文共生、价值驱动、精益治理”四大支柱，聚焦核心行动领域，系统性将可持续发展理念嵌入公司治理顶层架构与全流程生产经营活动。
　　环境层面：公司持续夯实绿色管理基础，保持稳定运营的相关轮胎工厂100%通过ISO50001能源管理体系和ISO14001环境管理体系认证。通过优化能源结构、迭代节能设备，布局光伏发电、以生物质能替代燃煤供能、采购绿色电力证书等方式，持续降低能源消耗并提升绿电占比。同时，公司将清洁技术深度融入轮胎设计与制造全流程，推行无重金属环保助剂配方体系，持续提升天然橡胶等可再生材料及回收胎圈钢丝等循环原料应用比例，在稳定保障产品性能的前提下，有效降低生产资源消耗与产品全生命周期碳排放。目前，公司常态化开展集团温室气体范围一、二、三盘查与核查工作，自主搭建覆盖全品类轮胎的产品碳足迹核算模型，可100%响应全球客户碳足迹披露需求，精准定位减排重点。同时，经国际权威机构核查，公司液体黄金卡客车轮胎及轿车轮胎在每行驶1,000公里的全生命周期碳排放，较同规格普通材料轮胎分别下降39%和27%，减碳成效显著。
　　社会层面：公司秉持“以人为本”理念，搭建全产业链职业健康安全管理体系，常态化推进多元包容职场建设、性别平等保障、童工零容忍、人权保障、人才发展等重点工作。配套标准化人才评估体系，持续完善员工培训、绩效考核、劳动争议申诉流程制度，保持稳定运营的7家轮胎工厂100%通过SA8000社会责任体系认证。此外，作为全球可持续天然橡胶平台（GPSNR）会员单位，公司积极响应平台共享投资机制，联合战略合作伙伴在泰国落地天然橡胶小农可持续发展与生态教育提升项目。通过赋能胶农生产、改良胶林土壤、升级校园设施，惠及当地500户胶农、3所学校及300名师生，助力属地社区提质发展。
　　治理层面：公司搭建了完善的现代化治理体系，建立以股东会、董事会及管理层为核心的治理架构，董事会下设战略与可持续发展委员会、审计委员会、提名委员会及薪酬与考核委员会四个专门委员会，各专门委员会权责边界清晰、运作专业独立，为公司科学决策及可持续发展战略落地提供坚实专业支撑。公司严格依据新《公司法》及国内监管要求持续优化治理架构，依规取消监事会，同步系统性开展内部管理制度的新增与修订工作，持续提升公司治理水平。公司依托利益相关方常态化沟通机制与双重重要性评估结果，锚定中长期可持续发展核心工作方向，全面对标国内外监管要求、行业市场规范及主流可持续评级标准，逐层拆解下达年度可持续发展总体目标，细化明确各层级岗位职责与专项工作标准，落实常态化监督与专项汇报机制，构建全流程闭环管理体系。此外，公司已正式发布2025年度中英文版可持续发展报告，全面、系统地向各利益相关方披露公司在可持续发展领域的建设成果与实践经验，持续提升工作透明度。
　　可持续发展工作持续获得国内外机构认可：报告期内，公司凭借创新实践与成效，以及与巴西淡水河谷的ESG协同实践，荣获“上海浦东新区中外企业可持续发展（ESG）产业生态创新大赛”的“创新样本”奖，成为唯一获此殊荣的轮胎企业，同时，公司的短期与长期科学减碳目标通过科学碳目标倡议（SBTi）官方验证，成为中国轮胎行业首家通过SBTi验证的企业。此外，公司凭借液体黄金轮胎全生命周期气候行动实践入选“碳路未来—2025气候行动典型案例”，系本次唯一入选的轮胎企业。公司MSCIESG评级升至AA级，位居中国轮胎行业榜首，根据国际权威机构BrandFinance发布的轮胎行业《2025年全球可持续发展报告》，公司位列全球轮胎行业可持续发展排名第8位，位居中国轮胎行业首位。
　　2026年4月，公司投资建设埃及年产705万条子午线轮胎扩建项目；2026年6月，公司投资建设埃及轮胎产能提升项目，项目建设完成后，公司在埃及将具备年产3,600万条半钢子午线轮胎、330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎的生产能力。
　　三、报告期内核心竞争力分析
　　四、可能面对的风险
　　1、国际贸易壁垒不断增加的风险
　　近年来，美国、欧洲、墨西哥、南非、巴西、印度、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家和地区对中国生产的多种轮胎产品加征关税、进行反倾销调查或者提高准入门槛以限制中国轮胎出口。为更有效的应对国际贸易壁垒，公司坚持全球化战略，目前已在青岛、潍坊、东营、沈阳及海外的越南、柬埔寨、印尼、墨西哥建有轮胎生产基地，并正在推进埃及与青岛董家口生产基地的建设。公司生产的轮胎产品种类齐全（包括全钢胎、半钢胎及非公路轮胎），并通过全球化营销网络销往180多个国家和地区。公司将持续密切关注国际政治与贸易格局变化，与客户保持积极沟通，以尽量减少贸易壁垒给公司带来的负面影响。
　　2、主要原材料价格波动风险
　　天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑是轮胎生产的主要原材料，其中天然橡胶价格受到供求关系、国内外经济环境、自然因素等多种因素影响，存在较大的波动性。其他原材料则会受国际形势、行业政策等诸多因素影响，采购价格也具有不确定性。公司会通过与部分原材料供应企业签订战略合作、长约等方式尽量降低采购成本，同时也会适时调整采购策略，提高市场行情预测的准确度。同时，公司还会通过调整产品价格及增加高附加值轮胎销售比例等形式，来尽量降低因原材料价格上升而对公司带来的不利影响。
　　3、国内外市场竞争加剧风险
　　国际轮胎巨头凭借资本实力雄厚、持续高研发投入以及长期积累的品牌影响力和全球化渠道网络，全球市场占有率仍位居高位。与此同时，中国本土轮胎企业通过技术升级与产能扩张快速崛起。由于参与主体多元且差异化竞争显著，整体市场集中度相对分散，呈现出多维度、多层次的动态竞争态势，进一步加剧了行业竞争的复杂性与激烈程度。对于国内外市场竞争的加剧，公司目前建立了较为完善的国际化营销网络，并且在境外拥有专业的轮胎销售公司，产品销量不断提升。在国内市场，公司积极探索新销售模式，在部分地区投资设立销售子公司，以此来应对快速变化的市场形势。此外，公司还会通过积极推广液体黄金轮胎等高端产品来实现品牌的快速提升和市场的持续拓展，增强企业竞争力。
　　4、汇率波动风险
　　随着公司全球化布局加快，公司外销收入逐年上升、海外投资力度不断扩大，若汇率大幅波动会对公司外销业务、以外币结算的原材料采购成本、外币资产与外币负债等方面造成影响。同时，汇率波动将会导致外币净敞口产生一定的汇兑损益。对此，公司将密切关注外汇行情变动，通过动态调整与上下游企业的结算条件及采取远期结汇等外汇避险方式，以尽量减小汇率波动对公司运营带来的风险。
　　5、境外经营风险
　　公司已初步构建起全球化生产格局，在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥建有生产基地，埃及生产基地建设正在稳步推进。海外国家与国内相比，在政治环境、经济环境、社会文化环境以及产业政策等多方面存在差异。若境外市场的政治稳定性、产业政策、贸易政策等在未来出现重大变化，则会对境外子公司生产经营产生一定的影响。公司将密切关注境外动态，提前谋划应对措施，降低潜在风险。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的业务情况　　公司聚焦轮胎主业，融合新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式等多项核心要素，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务。公司产品涵盖半钢子午胎、全钢子午胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。公司产品广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域。公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎资源循环利用示范基地；自2014年开始从事轮胎贸易业务，主要是海外子公司采取市场化运作方式，采购其他企业生产的轮胎产品并对外销售。... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的业务情况
　　公司聚焦轮胎主业，融合新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式等多项核心要素，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务。公司产品涵盖半钢子午胎、全钢子午胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。公司产品广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域。公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎资源循环利用示范基地；自2014年开始从事轮胎贸易业务，主要是海外子公司采取市场化运作方式，采购其他企业生产的轮胎产品并对外销售。
　　公司旗下轮胎产品主要有“赛轮”“路极”“黑鹰”“锐科途”“黑骑士”“赛维”“迈驰”等品牌，产品销往欧、美、亚、非等180多个国家和地区。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　（一）全球轮胎行业发展情况
　　1、全球轮胎销量实现平稳增长
　　报告期内，全球汽车行业延续增长势态，轮胎市场依托新车配套与存量替换双重需求实现平稳增长。根据中国汽车流通协会数据，2025年全球汽车销量达9,647万辆，同比增长5%。根据米其林年报数据：全球乘用车胎与卡客车胎2025年销量总计约为18.94亿条，同比增长1.38%，连续3年保持增长。
　　2、欧美仍为主流市场，中国市场销量增长明显
　　欧美地区凭借庞大的消费规模与较高的利润水平，仍是全球轮胎企业的核心竞争区域。根据米其林年报数据：2025年，欧洲、北美洲轮胎市场占全球销售比重分别为27.6%、22.87%，合计占比超50%，欧洲市场轮胎销量同比微增0.54%，北美洲轮胎销量同比下滑0.57%。
　　中国轮胎市场延续稳健增长态势，内需升级与出口韧性形成双轮驱动。新能源汽车产业的蓬勃发展提振了原配市场需求，庞大的汽车保有量为替换市场提供支撑；出口端虽受国际贸易壁垒影响，但规模稳中有进。根据米其林年报数据，中国乘用车胎与卡客车轮胎2025年销量总计约为3.82亿条，同比增长5%，成为全球轮胎市场增量的重要来源之一。
　　3、行业竞争格局重构，中国胎企加快全球化布局
　　海外部分头部轮胎企业受市场竞争及成本压力攀升等因素影响，战略逐步收缩，剥离低毛利率业务板块，进一步在强化高附加值领域的竞争优势。与此同时，中国轮胎企业受国内市场竞争白热化、海外贸易形势复杂化等因素驱动，不断推进全球化产能布局与市场拓展，深化海外产能建设和本地化运营。同时，轮胎行业上游企业同步推进海外本地化布局，推动中国轮胎产业链协同出海，国内轮胎企业的全球市场份额与行业影响力稳步提升。
　　（二）国内轮胎行业发展情况
　　1、汽车产销与保有量双增，带动轮胎市场稳步扩容
　　在“两新”政策利好驱动下，国内汽车内需市场持续改善，叠加新能源汽车出口规模增长，汽车行业整体保持景气运行态势。根据中国汽车工业协会数据：2025年，我国汽车产量、销量分别为3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。根据公安部统计数据：2025年，全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66亿辆，同比增长3.68%。轮胎作为汽车必选消费品，随着汽车市场的稳健增长与保有量的稳步攀升，为国内轮胎行业带来了配套与替换市场的双重增量机遇。
　　2、新能源汽车持续放量，国产轮胎迎来结构性发展机遇
　　2025年，中国新能源汽车持续放量，新能源汽车销量连续11年位居全球第一。根据中国汽车工业协会数据，全年新能源汽车产销分别完成1,663万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%。新能源汽车对轮胎的低滚阻、高承载、静音等性能提出更高要求，叠加国内首轮新能源汽车替换周期逐步到来、自主品牌新能源汽车配套需求持续扩容、轮胎出口市场增长等多重利好，为具备核心技术优势的中国轮胎企业带来了重要发展机遇。
　　（三）行业其他情况
　　1、全球贸易形势日趋复杂
　　2025年，全球轮胎行业面临的国际贸易环境日益严峻，限制性贸易干预增多、市场准入规则趋严。在此背景下，具备全球化产能布局、精细化供应链管理、核心技术实力及市场多元化布局的轮胎企业，展现出更强劲的竞争优势，而部分中小轮胎企业面临的压力会更大。
　　报告期内，美国对进口的轮胎产品出台了税率较高的关税政策；欧盟委员会于5月启动对中国新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎的反倾销调查，11月又对上述产品启动反补贴调查；英国、哥伦比亚、巴西、埃及及欧亚经济联盟等国家和国际组织，相继对我国出口的卡客车及乘用车采取反倾销、反补贴征税、启动调查或复审维持征税等贸易救济措施。
　　2、上游主要原材料价格冲高回落，震荡调整，整体水平同比下行
　　轮胎生产的主要上游原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等。2025年，轮胎主要原材料价格呈现“冲高回落，触底小幅反弹”的运行趋势，全年综合价格水平较上年同期有所下行，为企业轮胎成本端带来实质性改善。其中，天然橡胶全年均价较上年略微下降，价格走势呈“V”型波动；合成橡胶价格全年整体走弱，年末小幅回弹；炭黑价格年初冲高后呈现震荡下行走势，均价较上年同比下降；钢丝帘线价格整体持稳运行。
　　三、经营情况讨论与分析
　　2025年是中国“十四五”规划后半程收官筑基的关键之年，亦是中国经济在复杂全球格局中纵深推进高质量发展的重要节点。在全球经济复苏进程承压、贸易保护主义持续蔓延及地缘政治局势紧张的多重背景下，中国经济秉持“稳中求进、进中提质”的核心导向，深入践行高质量发展战略，新质生产力加速崛起，为产业升级与经济稳定增长注入强劲动力。
　　作为实体经济的重要组成部分，中国轮胎行业整体承压前行，全年面临国际贸易壁垒高筑、地缘政治冲突升级、市场需求结构调整及原材料价格波动等多重挑战。在此背景下，公司凭借深厚的技术积累、完善的全球布局与高效的运营管理能力，全年轮胎产量、销量及境内外营业收入
　　均创历史新高。报告期内，公司实现营业收入367.92亿元，同比增长15.69%。其中，境内主营业务收入81.77亿元，同比增长8.28%；境外主营业务收入282.26亿元，同比增长18.54%，全球化布局优势持续凸显。公司开展的主要工作如下：
　　（一）以技术筑牢产品核心竞争力，全品类矩阵持续完善
　　公司坚持以科技创新驱动高质量发展，立足市场需求，坚持基础研究与应用研究相结合，持续聚焦核心技术突破与智能化升级。通过构建“基础研究+技术攻关+成果转化”全链条创新体系，公司已形成覆盖全钢胎、半钢胎、非公路轮胎等全系列产品的自主研发能力，持续推动产品向高端化、智能化、绿色化方向迭代升级。同时，公司坚持以技术创新构筑核心竞争壁垒，联合产业链上下游创新主体，开展国际首创的化学炼胶新材料在轮胎领域的应用研究，成功研制出液体黄金轮胎，有效破解了长期困扰行业的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”难题，实现三大核心性能同步跃升。报告期内，公司持续深耕全钢胎、半钢胎及非公路轮胎业务，在产品销售、市场配套、渠道建设、技术研发及品牌荣誉等方面均取得显著成效。
　　1、全钢胎
　　公司已形成全系列、全场景的全钢胎产品矩阵，覆盖长途及中长途耐磨、中长途中短途载重、工矿、客车、轻卡、冬季胎系列等多个细分领域，产品规格齐全，可全面满足主机厂配套与替换市场的双重需求。报告期内，公司紧抓商用车行业复苏与结构转型机遇，持续强化技术创新与产品迭代，全钢胎在国内外市场的销量均创历史同期新高。
　　在替换市场，公司全钢胎凭借优异品质获得终端用户广泛认可，核心区域市场实现持续突破。海外市场方面，在北美推出的TOP系列产品通过美国SmartWay认证；在欧洲推出长途节油滚阻A级、中长途卡车节油高里程滚阻B级、EV公交耐磨高续航滚阻B级等系列产品，全面覆盖当地主流应用场景，品牌影响力稳步提升。国内市场方面，公司深化重点客户合作，构建“产品+服务+赋能”一体化运营模式，充分满足场景多元化需求；同时完成高端导向胎、电动公交专用胎等产品的技术升级，耐磨、抗偏磨等核心性能优于行业主流竞品。2026年1月，公司推出全新一代MAXAM高端系列、新能源卡车及公交EV专用产品系列、重载有内胎新技术产品系列、普货中长途SR135系列、轿运公制胎SR195系列和大件运输公制胎SR330系列等轮胎产品，可以更好地满足客户的需求。
　　在配套市场，公司全钢胎已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、吉利、三一重工、东风汽车、北汽福田、陕汽商用车、潍柴等企业。尤其在新能源商用车配套领域，公司已形成先发优势与规模化配套能力，目前已为宇通客车重卡、轻卡及公交系列，比亚迪重卡、轻卡及客车系列，三一重工重卡系列等多款主流新能源车型提供配套，新能源配套布局持续加快落地。
　　公司全钢胎持续突破关键性能指标，核心竞争力稳步提升，获得了用户广泛认可，并荣获多项行业荣誉。液体黄金卡客车轮胎获得中橡协3A级认证；基于欧盟标签法C3分类，7.00R16LT规格轮胎的滚动阻力≤5，成为市场上少数实现滚动阻力性能达到B级的商用轮胎；12R22.5规格长途干线物流专用产品，精准适配高品质、长里程运输场景，为物流行业降本增效提供有力支撑；
　　为极兔速递提供的产品方案融合了“TPMS+信息化系统+RFID芯片+全新服务”，实现了轮胎全生命周期管理，进一步提升了公司在配套及车队合作业务中的竞争优势与智能化水平；公司液体黄金全钢胎SFR26荣获第七届奚仲奖“年度节油轮胎”，并相继获得三一重工颁发的“技术创新奖”、陕汽商用车“质量优胜奖”、潍柴新能源“最佳合作奖”、吉利“质量磐石奖”及东风华神“年度优秀供应商奖”，全钢胎产品竞争力与影响力持续攀升。
　　2、半钢胎
　　公司在半钢胎领域依托深厚技术积累，针对不同应用场景推出了适配市场需求的差异化产品，向上拓展高端系列，向下延伸经济型产品矩阵，全品类产品布局持续完善，持续推动半钢胎产品向高端化、新能源化、个性化升级，产品竞争力与市场认可度稳步提升。2025年，公司半钢胎在国内外市场的销量均创历史同期新高。
　　在替换市场，公司紧抓半钢胎市场发展机遇，不断推出更好满足不同用户需求的产品系列。5月，公司推出专为新能源营运车辆研发的“耐磨专家”系列轮胎，该系列产品具备超高耐磨指数，可实现12万公里超长使用里程，较市场同级别产品可提高行驶里程约30%，有效降低了新能源营运车辆全生命周期运营成本。6月，公司推出液体黄金轮胎时尚系列新品，融合应用了RFID芯片、ARMORSEAL自密封技术及SILENTTREAD静音技术等多项核心技术，实现了轮胎高颜值与高性能的有机结合。2026年3月，公司在泰国曼谷发布ROADX乘用车轮胎新品，持续拓展海外市场。
　　在配套市场，公司已成为比亚迪、吉利、奇瑞、长安、红旗、一汽-大众、北汽、蔚来、南京依维柯、越南VinFast等国内外车企的合格供应商。9月，公司液体黄金轮胎E01成功配套一汽-大众捷达新品捷达VS8，实现合资品牌配套领域的重要突破。2026年3月，公司液体黄金轮胎成为搭载比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术的海狮06EV2026款车型235/55R19规格的主力配套产品，公司已为比亚迪元PLUS、秦PLUS、宋Pro、海豹、海狮等海内外多款车型提供配套服务。2026年4月，公司液体黄金轮胎成为吉利博越REV车型215/55R18规格独家配套产品，公司已为吉利帝豪、银河A7、银河E5、星舰7EM-i、星耀6、豪越L等多款车型提供配套服务。
　　在渠道建设方面，公司与天猫养车、京东养车等国内领先汽车服务连锁平台达成深度战略合作，通过系统数据互通与仓配履约一体化协同，助力轮胎销量提升。海外市场方面，公司紧抓中国整车企业出海机遇，强化区域协同，成功获取比亚迪、长安、奇瑞等中国车企海外基地的多个项目定点，并实现批量供货；公司还持续推进海外本地化运营布局，11月，公司位于越南清化的首家Autopro汽车服务门店正式开业。
　　公司始终坚持技术创新与品质升级，持续深耕高性能轮胎研发与市场验证，多款核心产品与创新技术凭借过硬实力获得国内外权威认证及荣誉。3月，公司AtrezzoZSR2轮胎在欧洲参与欧洲权威汽车媒体《AutoBild》夏季轮胎测试项目，历经预赛、决赛两轮测试，凭借干湿地刹车、操控性等方面突出优势，在52个轮胎品牌中脱颖而出，综合评分跻身前十名，成为《AutoBild》39年测试历史上取得最佳决赛成绩的中国轮胎品牌。5月，公司TERRAMAXRT越野轮胎应用于中国环塔国际拉力赛，并助力参赛车队取得了优异成绩，展现了公司轮胎在专业越野领域的实力，该款轮胎也是中国轮胎企业首款通过北美F1805雪山认证的RT产品。9月，根据《AutoBild》公布的全季轮胎测试报告，公司Atrezzo4SeasonsUltra轮胎以卓越表现荣获“GOOD”评级，成为本次测评中排名最高的中国轮胎品牌。10月，在中国汽车技术研究中心牵头举办的2025汽车安全大会上，公司液体黄金轮胎时尚系列荣获“年度十佳轮胎”“年度最佳安全轮胎”“年度最佳舒适轮胎”三项权威奖项。2026年2月，公司液体黄金自密封彩边胎技术，成功入选第六届《汽车风云盛典》“年度创新案例”。
　　3、非公路轮胎
　　公司持续深耕非公路轮胎领域，构建了覆盖巨型工程子午胎、中小规格工程子午胎、农业胎、工业胎、橡胶履带等多元化产品体系，可为工程机械、农业装备、矿山开采等场景提供全生命周期的解决方案。其中，在高技术壁垒的巨型工程子午胎领域，公司近几年已实现49–63吋全系列产品的产业化运营，并获得了越来越多国内外客户的认可。
　　在替换市场，公司非公路轮胎全球市场拓展取得显著进展，国际矿业巨头客户群持续扩大。公司已与澳大利亚必和必拓及巴西淡水河谷等顶级矿业企业建立了战略合作关系；在东南亚，公司与广晟矿业集团下属公司签署了年度长协，为其老挝普巴矿业旗下大型金属矿山提供全方位、高性能的轮胎解决方案；在非洲，公司与力拓集团签订了五年供应协议暨全球框架协议，为其部分自有矿卡及配套辅助设备提供全套轮胎解决方案，并将逐步与力拓集团其他全球项目开启合作。
　　在配套市场，公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、小松、沃尔沃、爱科、道依茨法尔、徐工、柳工、北方重工、三一重工、同力重工、山东临工、潍柴雷沃、中联重科、中国一拖等国内外企业。在渠道建设方面，公司坚持“服务驱动发展”理念，持续优化全球渠道布局。通过有序推进矿业、农业及工业产品系列的路试验证，在客户数据协同与场景化应用上取得进展。矿业轮胎依托长期技术积累与产品迭代优势，聚焦核心重点客户群体，实施精细化、差异化开发策略,不断强化客户粘性与合作深度；农业轮胎通过技术改进优化成本结构，提升了在主流主机厂的供货比例；工业轮胎的多款新产品已通过多家主机厂的准入测试或完成试装，为后续市场拓展奠定基础。同时，公司积极打造非公路轮胎矿山档案平台，围绕“场景-车辆-轮胎”建立标准化数据体系，可实现轮胎全生命周期的可视化管理，有力地支撑了研发与产品管理数据化决策，提升了矿山服务专业度与全球运营能力。
　　经过长年的市场验证与技术深耕，公司非公路轮胎的产品实力与市场地位获得行业权威认可，斩获多项荣誉。根据工业和信息化部公示的第九批制造业单项冠军企业名单，公司“工程机械用子午线轮胎外胎”获评国家级制造业单项冠军；凭借在农业轮胎领域领先的技术实力与广泛的市场影响力，公司荣获“中国农业机械零部件龙头企业”称号，两款农业轮胎荣获德国农业协会（DLG）颁发的“DLG认证”质量标识。同时，凭借卓越的产品品质、稳定的供货能力与深入的技术服务，公司还荣获潍柴雷沃“年度优秀供应商”、约翰迪尔“AE伙伴级供应商”、印尼最大矿业公司PAMA“年度优秀合作伙伴奖”等荣誉。
　　（二）全球产能布局提速，产业协同筑牢发展根基
　　作为中国首家出海建厂的轮胎企业，公司始终坚定践行全球化发展战略，持续迭代智能制造水平，为全球用户提供高性能轮胎产品。目前，公司已在国内青岛、东营、沈阳、潍坊及海外越南、柬埔寨、墨西哥、印尼布局多个轮胎生产基地，埃及与青岛董家口生产基地建设正稳步推进。
　　报告期内，公司在海外产能建设、国内布局完善、产业协同深化等多维度实现全面突破，为公司全球供应链稳定与产品研发创新筑牢发展根基。1月，公司在柬埔寨投资扩建年产165万条全钢胎项目；5月，印尼、墨西哥生产基地相继实现首胎下线，目前产能持续提升；8月，在埃及投资建设年产300万条半钢胎及60万条全钢胎项目；9月，在沈阳新和平工厂投资建设年产330万条全钢胎及2万吨非公路轮胎项目；11月，在潍坊工厂投资建设年产5.14万吨非公路轮胎项目。2026年1月，公司将印尼工厂的年产能调整为600万条半钢胎、75万条全钢胎、1万吨非公路轮胎及150万套内胎及垫带。2026年4月，公司又在埃及投资建设年产705万条子午线轮胎扩建项目，项目建设完成后，埃及工厂将具备年产900万条半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力。
　　报告期内，公司持续深化全产业链协同布局，不断完善产业生态。6月，公司向华东试验场增资，并成为其控股股东。华东试验场规划建设智能网联、性能测试、耐久测试、试验室测试、运维服务等五大区域，包含20余条高标准测试道路，采用正向规划、分步实施、商乘一体的模式，可满足全系列车型及主要汽车零部件企业的需求，也为公司产品测试提供了资源优势。9月，华东试验场建设完成非公路轮胎测试平台，系统支持轮胎耐磨性、抗切割性、牵引力等关键性能的测试验证，填补了国内非公路轮胎及其设备设施专业测试领域的空白。12月，公司投资建设柬埔寨贡布经济特区项目（二期），进一步拓展全球产业布局。
　　（三）智能化转型纵深推进，全价值链效能持续提升
　　公司紧跟轮胎行业智能化、数字化发展趋势，以工业互联网、5G、AI、大数据等新一代信息技术为支撑，推动智能化建设从单一环节突破向全链条协同升级、从基础自动化向深度智能化跨越。公司在橡胶轮胎行业率先发布“橡链云”工业互联网平台，构建覆盖“研发—制造—销售”全价值链的智能化协同体系，通过各环节数据整合与业务协同，实现柔性化规模生产与个性化定制深度融合，有效提升生产效率与数据互联互通水平，持续增强全球综合竞争力。
　　凭借在智能化领域的持续深耕与显著成效，公司已成为轮胎行业数字化转型标杆。9月，公司作为轮胎行业唯一企业入选全国首批“制造业数字化转型促进中心”建设主体名单，打造以“产业龙头+行业上下游”为核心的产业链协同应用示范模式，形成可复制、可推广的数字化转型经验；同月，公司“数智协同的橡胶轮胎智能工厂”项目成功入选工信部国家卓越级智能工厂名单，智能制造实力获得国家权威认可；11月，公司凭借智能制造数据档案化领域的突出成果，成为行业内首家且唯一通过国家档案局企业集团数字档案馆（室）建设试点验收的单位。
　　1、生产制造智能化：打造智能工厂，实现高效生产
　　随着公司全球化布局加速推进，为有效应对多厂区协同管理日趋复杂的挑战、全面提升生产调度效率，公司构建了贯穿全价值链的数字化系统矩阵。通过迭代升级MES技术底座、深化场景应用落地，公司持续推进技术自主化与运维平台化，切实满足国内外工厂高效运营、灵活调度与合规管理需求，为数字化、智能化工厂建设及高质量发展提供有力支撑。公司自主研发了覆盖集团、工厂、工序三级的统一运营智控中心，实现运营监控、辅助决策、科学预警、应急联动全流程闭环管理，为数据贯通与透明化经营决策提供坚实保障。在炼胶、硫化等环节，公司稳步推进“黑灯工厂”建设，统筹设备优化改造与生产协同管理，全面提升工厂智能化水平。
　　2、销售服务智能化：精准对接用户需求，全面提升服务体验
　　公司加快推进数字化转型与智能化建设，打造以用户为中心的营销全链路数字生态，通过持续优化用户体验与业务流程，不断提升运营效率，增强用户粘性与品牌综合影响力。
　　在B端，公司重点优化子公司数字化运营管理体系，打通订单、仓储等业务流程，实现订单全生命周期管理。通过优化“子公司/经销商—前置仓—门店”供应链，有效提升子公司与经销商运营效率，为经营决策提供数据支撑。在门店端，公司持续迭代优化门店APP，实现门店申请、装修、验收等业务流程线上化管理，提升了协同效率。
　　在C端，公司持续优化微信“EP3液体黄金轮胎”小程序，开设液体黄金轮胎时尚专区，支持车主根据车辆颜色个性化搭配轮胎颜色；搭建智能客服，提供订单查询、轮胎推荐、门店导航等服务，提升用户体验；推进理赔审核智能化，逐步实现了行驶证、胎号及轮胎病象等的自动识别；搭建统一客户服务平台，覆盖问题登记、处理、反馈及回访全流程，支持多渠道诉求接入与跨部门协同，为品牌建设与产品改进提供数据支撑。
　　3、供应链管理智能化：打通运营全链路，实现业务高效协同联动
　　采购端，公司深度集成SAP、WMS、TMS、HR等系统，建成并持续完善覆盖采购全生命周期的数字化平台。通过标准化接口与核心供应商系统直连，同步质量标准、生产指标、交付进度等关键信息，打通供需信息壁垒。公司依托源头数据共享与过程协同管控，不断提升原材料入库合格率，并快速响应处置质量与交付问题，为稳定生产、降本增效和筑牢供应链韧性提供有力支撑。
　　销售端，公司依托“橡链云”工业互联网平台，深度整合智能制造、智慧供应链、数字运营等领域的资源优势，完成端到端运营管理平台的全面推广，实现子公司与集团、区域业务与全球供应链的深度联动。通过构建“客户提报订单→自动库存分配→信贷管理→物流调度→客户签收→物流费用管理”一体化智能中枢，实现公司内外销订单全流程协同管理，并辐射平台入驻的供应商、经销商及终端门店，推动端到端运营理念全面落地。
　　（四）多维度发力品牌建设，品牌影响力持续提升
　　品牌，既是消费者选购产品的重要依据，更是企业抵御市场波动、实现产品溢价、构筑长期核心竞争力的重要要素。报告期内，公司聚焦品牌升维攻坚，通过产品定位升级、参与高端赛事、亮相行业展会等多维举措，持续加强品牌建设，品牌价值与全球影响力不断提升。
　　根据BrandFinance品牌价值评估机构发布的“2025年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列轮胎行业第10位，成为榜单中排名最高的中国轮胎品牌；在世界品牌实验室发布的2025年度“中国500最具价值品牌”榜单中，公司品牌价值位居榜单第105位，且连续八年实现两位数增长；在世界品牌实验室发布的《亚洲品牌500强》榜单中，公司以1,128.96亿元品牌价值再度上榜，位列第316位，品牌价值较去年提升123亿元；5月，在北京举办的“2025品牌日商标品牌发展会议”上，公司旗下SAILUN、MAXAM两大品牌被认定为“AAA（全国级）知名商标品牌”，公司也成为首家获此认定的轮胎企业。
　　1、宣传活动：以产品提升品牌定位，打造高端轮胎国货品牌
　　国内市场方面，公司坚持技术创新与品牌高端化，持续完善乘用车、商用车及专用轮胎产品布局。6月，公司举办液体黄金轮胎时尚系列新品发布会，以“科技+时尚”理念重新定义轮胎产品，采用专属工艺打造精致外观设计，推动轮胎由传统工业品向高颜值、高性能、高体验感的科技消费品升级，助力品牌年轻化、产品个性化与体验精细化提升；2026年1月，公司举办商用车轮胎新品发布会，推出覆盖高端系列、新能源专用、重载专用等多品类全场景产品，在实现技术创新突破的同时，推动品牌迈上新台阶；2026年2月，公司冬季冰雪专用镶钉轮胎助力“保时捷凌驾风雪”活动，在极寒严苛条件下展现出卓越性能与可靠品质，提升了公司品牌价值与高端形象；同月，公司冰雪系列轮胎携手丰田汽车GR品牌亮相满洲里宏海湖冰雪测试基地，在极寒环境下为车主提供可靠的驾控保障。
　　国外市场方面，公司稳步推进全球化布局，通过本地化发布与供应链支撑，不断提升产品覆盖面与市场影响力。5月，公司与代理商一起在泰国芭提雅国际赛车场联合举办新品发布会，发布了四款液体黄金乘用车轮胎及两款竞速胎，展示了公司高端产品与运动性能形象。7月，公司在越南芽庄举办液体黄金轮胎上市发布会，进一步扩大了核心技术产品的海外覆盖面。2026年1月，公司在印尼举办包括全钢胎、半钢胎、非公路轮胎、内胎、垫带在内的全品类产品发布会，为海外市场可持续发展奠定坚实基础。
　　2、赛车（运动）轮胎：深耕竞速胎领域，以优异表现彰显技术实力
　　公司持续深化汽车运动领域布局，通过参与国内外多项汽车赛事，全面验证产品性能，提升品牌专业形象。报告期内，公司产品在场地赛、耐力赛、越野拉力赛等多元场景中表现优异，获得合作伙伴与终端用户的高度认可。
　　在驾控体验方面，公司PT01高性能轮胎深度支持小米UltraClub赛道日活动，凭借出色的产品性能赢得众多小米车主的信赖。报告期内，双方共开展10场深度合作活动，每场活动中公司轮胎搭载率均超过50%。同时，该款产品作为NFS赛道嘉年华的核心参与轮胎，凭借优异的适配性为广大赛道玩家提供了良好的驾控体验。2026年4月，公司PT01高性能轮胎助力领克10+刷新亚洲山脊赛道圈速纪录。
　　在专业竞技方面，公司是“国际汽联F4方程式中国锦标赛”“CTCC中国汽车场地职业联赛-中国杯”“丰田汽车GR86Cup”“现代汽车N统规赛”2025年唯一指定轮胎供应商，也是“小米-CEC中国汽车耐力锦标赛”的深度合作伙伴。
　　在越野拉力方面，公司TERRAMAXRT越野轮胎凭借杰出的通过性与耐久性，成为长城车队、郑州日产车队的指定用胎，并助力车队斩获多项冠军，充分彰显了产品在极端沙漠环境下的硬核实力。在敦煌越野耐力赛中，TERRAMAXRT轮胎伴随长城汽车、哈弗H9及坦克系列车队，在长达1,300公里的极限穿越中顺利完赛，进一步验证了产品的耐久性与核心科技实力，强化了品牌在越野领域的影响力。
　　3、展会活动：展示高品质产品，增强品牌认知
　　公司积极参与全球顶级展会，向全世界展现公司前沿科技创新产品。5月和7月，在中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会和亚太国际塑料橡胶工业展览会中，公司展示的全钢胎、半钢胎和非公路轮胎获得了市场的广泛关注；9月，在印尼矿业展，公司推出了57吋巨胎、宽体自卸车轮胎、装载机轮胎及矿用重卡胎等多款矿业轮胎新品；11月，在德国汉诺威国际农机展，公司迈驰品牌两款农业轮胎荣获德国农业协会颁发的“DLG认证”质量标识，公司在高端农业轮胎领域的技术实力获得欧洲权威认可。
　　此外，公司还参加了全国农业机械展览会、中国轮胎车轮展、意大利博洛尼亚国际汽配及轮胎展、印尼国际汽车展等展会，通过精准对接不同区域市场需求，进一步提升了公司品牌的国际知名度与全球影响力。
　　4、场景营销：布局核心枢纽，深化高端品牌心智
　　报告期内，公司深入推进品牌高端化发展战略，着力搭建专业化品牌沟通与体验场景。公司除了持续在中央电视台、凤凰卫视等平台进行品牌宣传外，还在青岛胶东国际机场实施媒体组合投放与沉浸式体验营销，在其核心区域布局33处宣传点位，并在国内出发层设立品牌体验店。通过这些营销活动，有效地放大了公司品牌传播声量，进一步强化了用户对公司轮胎品牌的认知与信赖，为提升品牌溢价、赋能渠道销售奠定了用户心智根基。
　　（五）可持续发展纵深推进，打造绿色轮胎行业标杆
　　公司以“eco+”可持续发展战略为指引，围绕“生态卓越、人文共生、价值驱动、精益治理”四大支柱，聚焦八大核心行动领域，将生态（Ecology）守护与经济（Economy）发展协同推进，以“+”的融合赋能模式，将可持续发展理念深度嵌入全业务链条，实现生态与经济协同发展。
　　报告期内，公司结合外部关注度与内部业务成熟度，系统识别出气候应对、商业道德、环境管理、劳工与人权等24项可持续发展核心议题，明确近百条ESG行动路径并配套完善绩效指标，为可持续发展工作有序推进奠定坚实基础。在绿色产品创新方面，公司将清洁技术与可持续材料深度融入产品全生命周期，通过推行无重金属配方、建立全流程溯源体系、加大天然橡胶、回收氧化锌等可再生与循环材料应用力度；同时，凭借定期碳核查能力及100%响应客户低碳需求的服务水平，公司成功入选国家产品碳标识认证首批试点单位，并主导相关行业标准制定。在人本与社会责任方面，公司秉持“信任与尊重”的核心理念，构建覆盖全产业链的职业健康安全体系，积极推动多元包容与性别平等，实现所有具备认证资格的工厂100%通过SA8000认证。在公司治理与合规层面，确立“决策-管理-执行”三级治理架构及“三道防线”风控机制，全面推行《商业道德手册》，国内所有认证工厂100%通过ISO37001反贿赂管理体系认证，筑牢合规经营底线。
　　公司通过推进能源结构转型、落地各类节能减排项目，取得显著成效：全钢胎、半钢胎和非公路轮胎单位产品生产能耗较2022年分别下降19.89%、17.54%、30.20%，单位产品碳排放分别下降24.34%、22.94%、37.29%；自有光伏发电年发电量达4,490万kWh，减少碳排放2.38万吨；通过生物质能替代燃煤供能减少碳排放1.27万吨；通过采购绿色电力证书,提升绿电使用比例,实现减少碳排放1,970余吨，公司整体减少碳排放14.97万吨。
　　公司可持续发展实践获得行业广泛认可与赞誉。公司先后获评“中国企业碳中和表现榜—绿色供应链管理奖”“安永可持续发展年度最佳奖项2025杰出企业”等荣誉；ESG实践案例成功入选新华社等机构联合主办的“2025企业ESG实践案例”、上海环境能源交易所等联合编制的《2025
　　中国企业碳目标白皮书》；气候行动案例入选生态环境部宣传教育中心主办的《2025企业（园区）气候行动案例集》；凭借创新实践与成效，以及与巴西淡水河谷的ESG协同实践，荣获“上海浦东新区中外企业可持续发展（ESG）产业生态创新大赛”的“创新样本”奖，成为唯一获此殊荣的轮胎企业；成功加入世界可持续发展工商理事会（WBCSD），成为该组织在中国轮胎行业的首家会员单位；MSCIESG评级提升至AA级，为中国轮胎行业评级最高的企业；EcoVadis评级为银牌，CDP评级中气候变化与水安全均为B级，WindESG评级为AA级，均位居中国轮胎行业前列。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　（一）全球化深度布局，构建“全球一个工厂”高效协同运营管理体系
　　公司作为全球轮胎行业的重要参与者，始终以构建高效协同的全球化运营体系为目标，通过深度实践“全球一个工厂”一体化管理模式，持续增强国际竞争力。依托多点联动、全域覆盖的全球化生产基地布局，公司已逐步形成规模领先、结构优化、响应敏捷的全球产能矩阵。目前，公司已在国内青岛、东营、沈阳、潍坊以及海外越南、柬埔寨、印尼、墨西哥建有轮胎生产基地，并正在推进埃及和青岛董家口生产基地建设，全球化产能版图持续完善。凭借成熟的建设经验与标准化管理体系，公司较好的实现了海外工厂快速建设、高效投产与产能快速释放，可以及时满足全球市场需求。同时，全球化的产能布局与规模化生产优势，不仅有效缩短产品供货周期、提升终端客户响应效率，为海外市场深度拓展与新客户开发提供核心支撑；更能有效对冲贸易摩擦、地缘政治波动、区域性政策调整等外部风险，可以有效支撑公司长期可持续发展。
　　1、数字化驱动的全球智能化制造体系
　　公司按照“全球一个工厂”理念，搭建覆盖全球生产基地的智控平台与工业互联网平台。公司搭建的智控平台依托“云-边-端”一体化架构体系，实现生产参数优化与设备异常预警，为黑灯工厂建设提供有力支撑。公司打造的全球化工业互联网平台，通过MES与ERP系统深度耦合，实现跨国生产基地实时数据互通与工艺参数同步，保障全球产品品质的一致性；通过智能排产系统，提升全球产能利用率、产品质量稳定性及设备综合效率，强化各基地协同效应；通过全球订单运营调度平台，实现物资的全球调拨、跨境物流发运全流程数字化，全面提升供应链响应效率。
　　2、高韧性全球供应链与风险对冲能力
　　公司依托全球化产能布局，构建多节点、多区域、多渠道的韧性供应链体系，实现核心原材料全球集采、区域就近供应与产能动态调配，降低单一地区供应中断、物流异常波动及原材料价格波动带来的经营风险。通过对供应链上下游资源的整合与管控，公司与核心供应商建立了长期稳定的战略合作关系，持续提升供应链整体抗风险能力。同时，依托海外多基地生产布局，灵活适配不同国家和地区贸易政策、关税规则及市场准入要求，最大限度规避地缘政治冲突、贸易摩擦升级及区域性政策调整带来的不确定性，实现全球供应链安全、稳定、高效运行，为公司全球化经营提供坚实保障。
　　3、全球化销售网络与本土化运营能力
　　公司销售区域涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区，公司在不同国家区域设有本地化销售网络，可更好的满足各自区域及周边市场的客户需求。得益于公司在海外建立的本土化团队和敏捷高效的管理机制，公司能够快速洞悉并响应消费者需求，更好的打造深受当地认同的企业品牌形象。同时，公司还持续完善数字营销与渠道管理平台，并推进海外数字化布局，不断提升全球营销业务的运营效率与优化市场转化效果。
　　（二）强化技术创新引领，打造全矩阵产品竞争优势
　　公司建立了具有自主知识产权的半钢子午胎、全钢子午胎及非公路轮胎的制造技术体系，以创新为引擎，在技术研发、人才引育、装备升级等领域持续增加投入，在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有研发中心，各生产基地同步设立属地化技术部门，形成全球协同、高效联动的技术研发体系，为产品迭代与技术突破提供坚实支撑。
　　公司深耕核心技术攻关，承担了“高性能合成橡胶产业化关键技术-双B级轮胎和长寿命胶囊工程化技术”“露天矿用重型卡车关键部件轮胎研发”“人工智能技术在橡胶轮胎行业中的研究及应用”“橡胶轮胎产业链数字化提升工程”“新型高性能橡胶材料国产化重型矿用卡车轮胎研发”等多项国家级科研项目；参与了“杜仲橡胶制备关键技术及产业化应用示范”“基于液相混炼新材料的新一代绿色轮胎技术开发及产业化应用”等多项省级科研项目。
　　依托完备技术体系，公司打造了全品类、全场景的产品矩阵，精准覆盖全球多元化客户群体，实现乘用车、商用车、工程机械、矿山开采、港口作业、农业机械等多领域应用全覆盖，充分满足配套市场、替换市场、特种定制市场的差异化需求。在非公路轮胎领域，公司重点突破巨型工程子午线轮胎核心技术，打造具备高技术壁垒、高附加值的巨胎产品，适配超大吨位矿用自卸车、重型工程机械等极端重载工况，并凭借超强承载、耐刺割、长寿命等优势，逐步构筑起了护城河。
　　公司坚持以创新驱动发展战略，联合产业链上下游创新主体开展了国际首创化学炼胶新材料在轮胎产品上的应用研究，成功研制出的液体黄金轮胎，解决了困扰业界多年的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”难题，使行车更加安全、节能、舒适。
　　截至报告期末，公司拥有有效专利2,441项，其中发明专利212项；拥有有效软著118项；累计制定或修订国际、国家及行业标准等231项。根据《中国橡胶》杂志发布的“2025年度轮胎企业专利排行榜”，公司位列第一位。公司还荣获中国工业经济联合会第七届中国工业大奖、山东省技术发明一等奖、中国石化联合会技术发明一等奖等国家、省部级科技奖励等奖项。
　　（三）数字赋能智造升级，构建行业领先数字化核心能力
　　公司经过20余年轮胎行业信息技术的积累，从第1代控制系统、第2代管控网络系统、第3代轮胎企业操作系统，最终升级打造了全球橡胶轮胎行业首个投入使用的“橡链云”工业互联网平台，并结合全流程AI赋能，已构建起覆盖研发、制造、营销、供应链、经营支持等多领域的一体化安全运营平台，支撑各业务领域系统集成与数据共享。
　　公司始终坚持以创新作为驱动发展的核心动力，依托数字化创新融合，助推企业转型升级。在产品研发端，公司持续推进研发系统信息化建设，建立并沉淀了轮胎设计、工艺研究、测量研究等多个产品数据库，进一步夯实技术自主化基础，支撑技术迭代创新。公司PLM系统助力新工厂高效落地，有效节省了施工与维护时间。同时，通过应用RFID、TPMS、红外测温、智能眼镜及AI算法模型等智能硬件与技术，公司在矿山场景下构建起涵盖采购、资产、维保、安全、质量及成本的全链条数据闭环，实现单胎全生命周期的数据化精细化运营。
　　公司多年来深耕智能制造及工业互联网领域，先后获批工信部首批“国家智能制造试点示范企业”“国家工业互联网试点示范企业”“国家物联网集成创新与融合应用示范企业”“国家大数据产业发展试点示范企业”及“卓越级智能工厂”等多项荣誉，建设了我国橡胶轮胎行业唯一标识解析二级节点，通过了国家数据管理能力成熟度评估DCMM三级认证(行业最高等级)，成为我国橡胶轮胎行业数字化、智能化转型示范标杆企业。
　　（四）可持续发展，助力公司绿色转型
　　公司作为全球轮胎行业绿色转型的先锋力量，始终将可持续发展理念深度融入公司战略内核，公司以“双碳”目标为指引，系统性推进生产运营全链条低碳变革，为行业树立绿色制造标杆。公司提出了“eco+”可持续发展战略，并发布了可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，与2022年相比单位产品能耗降低30%，单位产品碳排放降低30%。
　　公司将绿色低碳发展作为核心竞争力重要组成部分，积极响应科学碳目标倡议（SBTi），将绿色理念贯穿生产运营全流程。公司还积极融入全球可持续发展进程，先后加入联合国全球契约组织、世界可持续发展工商理事会（WBCSD）、科学碳目标倡议及全球可持续天然橡胶平台等国际组织。未来，公司将持续深化国际交流与产业协同，携手全球合作伙伴共建可持续发展生态，以更高质量的绿色低碳方案，为全球可持续发展贡献更多赛轮力量。
　　（五）始终坚持人本理念，凝聚发展合力
　　作为全球化布局的跨国企业，公司始终将人视为发展的核心驱动力与最宝贵的财富，以“信任与尊重”为核心价值观，深度践行“赛轮人是公司最宝贵的财富”这一人本理念，凝聚起支撑企业长远发展的核心竞争力。
　　公司拥有遍布全球的员工队伍，始终以信任为纽带筑牢发展根基：信任共同事业，全体员工深度认同企业文化与发展战略，坚守岗位职责，与企业同心同行、共荣共辱；信任团队同伴，彼此信赖、守望相助，敢于托付、风险共担、荣誉共享；信任每位员工，充分尊重其价值与发展潜力，重视成长赋能、大胆授权，持续激发员工的主动性、创造力与发展活力；信任合作伙伴，立足长远发展，秉持真诚合作初心，以高品质产品与服务，赢得客户与社会的广泛信赖。
　　公司始终坚持以人为本，始终把员工的“小事”当作企业的“大事”，将员工对美好生活的向往作为奋斗目标，全力解决员工后顾之忧，凝聚全员同心同向的强大合力，构筑起企业坚实的核心竞争优势。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　截至报告期末，公司总资产467.70亿元，较上年末增长16.10%；归属于上市公司股东的净资产216.15亿元，较上年末增长10.79%；报告期内，公司实现营业收入367.92亿元，同比增长15.69%；实现归属于上市公司股东的净利润35.22亿元，同比下降13.30%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　1、全球轮胎市场稳步增长，中国轮胎企业全球影响力持续提升
　　受全球汽车行业温和复苏、汽车保有量稳步提升的驱动，全球轮胎市场整体保持稳定增长态势，但是区域结构与竞争格局进入调整阶段。根据米其林年报数据，欧美地区仍是全球轮胎最主要的消费市场，2025年轮胎销量合计占比超过50%；中国市场依托汽车产业的快速发展实现规模扩容，轮胎销量占比提升至20.18%；非洲、印度及中东等新兴市场轮胎需求保持较快增速，已成为轮胎销量增加的重要来源。
　　从市场竞争格局来看，全球轮胎市场竞争格局仍呈现较高集中度，国际轮胎巨头凭借长期积累的技术、品牌、产能与渠道优势，仍占据相对较高的市场份额。但受全球消费需求结构调整、轮胎企业技术持续突破等因素影响，以中国轮胎制造企业为代表的新兴轮胎品牌加快推进全球化布局，全球轮胎市场格局较之前已有较大变化。根据美国《TireBusiness》2025年发布的全球轮胎企业75强榜单数据，全球排名前三的轮胎企业全球市场占有率下降至35%；中国企业（含中国台湾地区）入围数量增加至39家。中国轮胎企业凭借高性价比优势、持续加码的技术创新投入，以及稳步推进的全球化布局，全球市场影响力逐步提升，推动全球轮胎行业市场份额、销售价格与供应链不断重构。
　　2、全球汽车新能源转型趋势加深，催生中国轮胎行业新机遇
　　当前，汽车产业新能源转型进程持续提速。根据中国汽车流通协会数据，2025年全球新能源汽车渗透率达到23.5%，较上年提升4个百分点。在此背景下，中国自主品牌汽车依托新能源赛道的先发优势，全球市场占有率稳步提升。国内新能源汽车产业的快速发展，有效带动了汽车全产业链的协同升级。
　　轮胎作为汽车产业链中不可或缺的核心配套与消耗部件，在汽车新能源时代迎来全新的结构性发展机遇。相较于传统燃油车，新能源汽车因整备质量更高、瞬间扭矩输出更强等特性差异，对轮胎的滚动阻力、抗干湿滑性能、耐磨性、静音舒适性及轻量化水平等指标提出了更为严格的要求，驱动轮胎产品向高性能、专业化方向迭代升级。
　　随着全球新能源汽车保有量的持续增长，叠加新能源汽车轮胎替换周期更短等产品特性，新能源轮胎替换市场将迎来扩容机遇。新的市场变化将为中国轮胎企业在核心技术升级、高端品牌塑造及全球市场放量等方面带来全方位发展机遇，也将推动国内轮胎行业逐步实现从规模型扩张向高质量发展模式转型。
　　3、轮胎产业全周期智能化转型加速推进，赋能行业高质量发展
　　智能化、数字化转型已成为轮胎行业突破发展瓶颈、迈向高质量发展的重要驱动力，更是行业打造新质生产力的关键路径。国家层面持续出台专项政策，为行业智能化转型提供顶层设计与政策支撑。2026年1月7日，工信部等八部门联合发布《人工智能赋能制造业重点行业转型指引》，明确提出加快推进人工智能技术在制造业的融合应用，打造新质生产力，全方位、深层次、高水平赋能新型工业化。当前，国内轮胎企业正积极推进智能化转型布局，通过构建智能化生产体系、推进智能工厂建设，引入物联网传感器等先进技术与装备，助力实现制造流程的全链条自动化及数据贯通。同时，企业持续打通内外部数据链路，推动供应链协同、仓储物流及客户服务等环节的智能化升级，逐步实现产业链资源的精准匹配与动态优化。
　　未来，人工智能技术将在轮胎研发、生产、供应、销售、服务、管理的全生命周期实现深度赋能：在产品研发端，借助人工智能专用模型，有助于缩短产品开发周期；在生产运营端，通过人工智能实现智能化决策，可显著提升生产调度效率与产能利用率；在智能制造端，人工智能技术可应用于密炼、成型、硫化、质检、仓储等核心生产场景，通过智能算法强化全流程质量管控能力，持续降低生产运营成本，推动轮胎工厂向无人化、黑灯化方向升级。
　　4、轮胎产品更加聚焦绿色低碳环保，注重可持续发展
　　在全球绿色低碳发展大势驱动下，国内外环保政策与市场标准持续收紧，制造业绿色转型已成行业共识。轮胎行业作为能源消耗相对集中的领域，绿色低碳升级已成为不可逆转的发展趋势。在“碳达峰”“碳中和”目标指引下，中国多地密集出台政策文件推动产业转型，加快淘汰落后产能，引导企业向高端绿色转型。海外市场则对碳足迹、循环利用、可持续原材料等提出更高要求，进一步倒逼企业加大绿色原材料创新与低碳技术研发投入。
　　绿色产品的研发重点在于使用可持续材料，即利用可再生或可循环利用的材料制造轮胎，以减少碳排放、增强循环性能，同时保持产品的卓越性能。可持续材料的来源包括橡胶树种植、废旧轮胎回收和生物质材料利用等。目前，部分轮胎企业已成功研发出可持续性材料含量达60%-70%的环保概念胎，并计划进一步提升可持续性材料占比，目标是实现100%可持续性材料轮胎。除制造环节外，很多轮胎企业还致力于探索轮胎全生命周期的低碳效果，希望在物流、产品使用等环节也尽量减少碳排放，以推动行业向绿色低碳转型。
　　5、消费属性持续凸显，企业更加聚焦产品、渠道与品牌多维升级
　　汽车轮胎作为兼具工业品配套属性与必选消费属性的核心汽车零部件，近年来其消费属性持续凸显。随着汽车保有量稳步攀升，轮胎替换需求为轮胎消费属性的释放奠定了坚实的市场基础。同时，新能源汽车销量的快速提升也催生了个性化、高品质的轮胎消费新需求，消费者对轮胎的安全性能、使用体验、品牌的要求持续提高，也推动轮胎行业从传统工业品制造向消费品牌化运营深度转型。在此行业趋势下，国内头部轮胎企业正在逐步摆脱传统产能成本竞争模式，将发展重点聚焦于产品、渠道与品牌的多维度升级。在产品端，企业持续加大研发投入，聚焦产品高端化、新能源化、绿色化升级方向，不断提升产品核心性能与技术壁垒，稳步推进向高附加值产品转型，构建可对标国际一线品牌的高端产品；在渠道端，企业不断推进线上线下一体化、多元化渠道变革，深度联动供应商、经销商与终端门店，搭建高效协同、产销一体的全渠道运营体系；在品牌端，企业抢抓国内消费理念日趋成熟及乘用车自主品牌崛起的战略机遇，持续培育品牌竞争力，稳步提升品牌市场影响力。
　　6、全球最低税准则重塑跨国企业海外投资与税务筹划逻辑
　　国际税收规则变革是影响跨国企业全球产能布局的重要因素。2021年12月，经济合作与发展组织（OECD）发布了《全球反税基侵蚀（GloBE）示范规则》。此后，越南、中国香港等越来越多的国家和地区相继完成了本地立法落地工作。未来，15%的全球最低有效税率将成为大型跨国企业的硬性标准。以前，各国为吸引外资，普遍通过所得税减免、优惠税率等方式提供税收激励，企业海外布局可获得显著财税成本优势。在全球最低税规则下，若企业在某辖区有效税率低于15%，将触发补足税征收机制，由经营所在地或母公司所在地区追缴差额。该规则体系预计将对轮胎企业的全球布局、投资决策及实际税负将产生影响。
　　面对国际税收规则变化，公司持续跟踪全球最低税政策进展，并根据规则要求进行相关财务会计处理与计提，确保全球各区域经营严格遵守当地法律法规。
　　(二)公司发展战略
　　公司以“做一条好轮胎”为使命，立足全球轮胎产业发展趋势与市场竞争格局，制定并推进聚焦产品竞争力、聚焦用户需求、聚焦产品服务、聚焦产量规模领先四个聚焦战略，持续为全球用户提供更优质的轮胎产品与服务，推动企业在全球化竞争中实现高质量、可持续发展。
　　1、聚焦产品力：技术驱动与智能制造升级
　　产品力是公司参与全球竞争的核心根基，公司始终坚持创新驱动发展战略，立足全球市场多元化需求，深耕轮胎行业基础研究与核心技术攻关，聚焦核心技术突破与智能制造升级，构建全球领先的轮胎产品自主技术体系。围绕全钢胎、半钢胎和非公路轮胎三大核心产品线持续开展创新研发，优化项目全流程管理体系，持续巩固产品品质的行业领先优势，推动产品布局更趋细化合理、精准贴近市场实际需求。
　　2、聚焦用户需求：精准响应与市场分层
　　公司秉持长期主义发展理念，以精准响应全球用户需求为核心，持续推进渠道下沉与全球化销售网络布局，全面贴近市场与终端用户，产品销售区域已覆盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区。在国内市场，构建覆盖34个省级行政区的完善销售网络，并通过设立全资或合资销售公司等模式深化区域市场布局；在海外市场，依托经销商代理分销等模式，与国际大型经销商建立深度战略合作关系，搭建多层次、立体化的全球分销体系。
　　3、聚焦产品服务：全链条增值与数字化赋能
　　公司将产品服务作为企业核心竞争力的重要组成部分，聚焦“全链条增值与数字化赋能”战略，以全球供应链协同与智能化升级为核心抓手，构建覆盖轮胎“生产-库存-交付-服务”的全生命周期价值体系，推动产品与服务深度融合，逐步实现从“卖产品”向“卖服务”转型。依托数字化技术驱动库存管理体系革新，实现货权、库存全流程可视化监控，持续提升资金周转效率与供应链整体运营效率。
　　4、聚焦规模领先：全球化布局与产能提升
　　公司将规模领先作为重要发展战略，以全球用户需求为导向，通过国内外生产基地扩容与标准化运营体系构建，致力于打造高效协同、响应敏捷的全球产能网络，为全球化战略落地提供坚实产能支撑。在全球化布局方面，将持续优化国内外生产基地各产品的产能配置，实现产品的区域化精准供应，不断提升全球市场需求响应速度与市场覆盖率；全面推进“一个工厂”全球运营模式，统一全球工厂标准流程与技术规范，确保产能快速复制与产品质量一致性。
　　未来，公司将始终坚守“做一条好轮胎”的初心使命，以“四个聚焦”战略为核心，通过持续深化技术创新、精耕市场布局、升级服务体系、夯实产能根基，持续推进技术自主化、制造智能化、品牌国际化发展步伐，不断提升企业核心竞争力与可持续发展能力。
　　(三)经营计划
　　2026年，公司将紧紧围绕“做一条好轮胎”的使命，根据各市场区域消费者需求进行针对性的资源投入，并持续推进全球化发展布局，以不断提高公司竞争力。公司2026年经营业务将围绕推进“四个一体化”展开。
　　1、研产销服一体化
　　公司将以自主研发的橡链云工业互联网平台为核心枢纽，打通全链路核心信息系统，实现从市场需求挖掘到客户满意落地的全业务流程深度贯通，构建形成从技术研发到终端用户的全生命周期闭环运营体系，健全全链路协同机制与标准化业务运行体系。公司将持续深化研产销服一体化协同能力建设，以提升全球市场份额、优化销售结构、增强终端客户粘性。研发端聚焦核心技术迭代产品开发，加快高端、新能源、差异化产品研发落地；生产端依托全球化制造布局，稳步优化全球产能结构、提升高端产能利用率；销售端联动国内外销售网络，持续优化全球市场布局，以数字化手段赋能营销，拓展高端及海外优质市场；服务端完善维保服务布局，以数字化技术实现服务全流程管控与客户需求响应，持续提升终端服务能力与品牌综合竞争力。
　　2、技术一体化
　　公司将以国家级研发平台为核心底座，统筹整合全球研发中心与各生产基地属地化技术部门资源，围绕产品全生命周期深化跨组织、跨区域技术协同，打通研发、生产、质检等全链条数据链路，搭建标准化、全球化的统一技术体系，实现核心技术、工艺标准、质量体系、数据平台的全球统一管控与落地。公司将全面推进制造智能化升级，在全球范围内统筹部署关键核心技术与数字化管理平台，依托橡链云打造一体化技术平台，实现研发、工艺、质量等核心数据的实时共享与跨厂复用，保障技术成果在国内外基地同步落地转化。公司将持续优化产品性能、工艺水平与质量管控体系，稳步提升产品附加值与市场竞争力。同时，公司将深耕绿色低碳技术研发与应用，推进节能降耗、低碳工艺升级，持续降低单位产品能耗与碳排放水平，支撑绿色低碳可持续发展战略落地。
　　3、供应链一体化
　　公司将依托全球化产能布局，搭建一体化供应链协同与全球订单运营调度平台，打通从客户需求提报到库存管理、履约交付的全流程供应链链路，打破企业内部及上下游合作伙伴间的协同壁垒，实现海内外基地、上下游供方、物流仓储的全域联动与高效协同，提升全球订单响应效率与交付稳定性，更好匹配全球市场的差异化需求。公司将构建信息流、物流深度融合的管控机制，依托全球化产能动态统筹优化布局，逐步实现供应链全流程可视化、数字化管控。同时，公司将持续提升全球供应链响应速度，降低综合运营成本，保障海内外生产基地稳定有序生产与快速交付。
　　4、职能平台运营一体化
　　公司将以数字化转型与集中化管控为核心抓手，构建集团级业务数字化生态平台，通过标准化、流程化、数字化的管理手段的深度应用，打破各组织、各部门间的运营壁垒，盘活公司全域数字资产，沉淀形成标准化的技术与产品体系。公司将搭建集团统一核心管理系统，努力实现各项职能管理线上化。同时，公司将持续健全全球化统筹协同机制，提升海外属地合规经营与跨区域协同管理能力，不断优化决策运行效率、管控运营成本，深化平台一体化运营管理，支撑公司稳健可持续发展及中长期战略稳步落地。
　　(四)可能面对的风险
　　1、国际贸易壁垒不断增加的风险
　　近年来，美国、欧洲、墨西哥、南非、巴西、印度、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家和地区对中国生产的多种轮胎产品加征关税、进行反倾销调查或者提高准入门槛以限制中国轮胎出口。为更有效的应对国际贸易壁垒，公司坚持全球化战略，目前已在青岛、潍坊、东营、沈阳及海外的越南、柬埔寨、印尼、墨西哥建有轮胎生产基地，并正在推进埃及与青岛董家口生产基地的建设。公司生产的轮胎产品种类齐全（包括全钢胎、半钢胎及非公路轮胎），并通过全球化营销网络销往180多个国家和地区。公司将持续密切关注国际政治与贸易格局变化，与客户保持积极沟通，以尽量减少贸易壁垒给公司带来的负面影响。
　　2、主要原材料价格波动风险
　　天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑是轮胎生产的主要原材料，其中天然橡胶价格受到供求关系、国内外经济环境、自然因素等多种因素影响，存在较大的波动性。其他原材料则会受国际形势、行业政策等诸多因素影响，采购价格也具有不确定性。公司会通过与部分原材料供应企业签订战略合作、长约等方式尽量降低采购成本，同时也会适时调整采购策略，提高市场行情预测的准确度。同时，公司还会通过调整产品价格及增加高附加值轮胎销售比例等形式，来尽量降低因原材料价格上升而对公司带来的不利影响。
　　3、国内外市场竞争加剧风险
　　国际轮胎巨头凭借资本实力雄厚、持续高研发投入以及长期积累的品牌影响力和全球化渠道网络，市场占有率仍位居高位。与此同时，中国本土轮胎企业通过技术升级与产能扩张快速崛起。由于参与主体多元且差异化竞争显著，整体市场集中度相对分散，呈现出多维度、多层次的动态竞争态势，进一步加剧了行业竞争的复杂性与激烈程度。对于国内外市场竞争的加剧，公司目前建立了较为完善的国际化营销网络，并且在境外拥有专业的轮胎销售公司，产品在海外的市场占有率不断提升。在国内市场，公司积极探索新销售模式，在部分地区成立了全资或合资销售公司，以此来应对快速变化的市场形势。此外，公司还会通过积极推广液体黄金轮胎等高端产品来实现品牌的快速提升和市场的持续拓展，增强企业竞争力。
　　4、汇率波动风险
　　随着公司全球化布局加快，公司外销收入逐年上升、海外投资力度不断扩大，若汇率大幅波动会对公司外销业务、以外币结算的原材料采购成本、外币资产与外币负债等方面造成影响。同时，汇率波动将会导致外币净敞口产生一定的汇兑损益。对此，公司将密切关注外汇行情变动，通过动态调整与上下游企业的结算条件及采取远期结汇等外汇避险方式，以尽量减小汇率波动对公司运营带来的风险。
　　5、境外经营风险
　　公司已构建起全球化生产格局，在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥建有生产基地，埃及生产基地建设正在稳步推进。海外国家与国内相比，在政治环境、经济环境、社会文化环境以及产业政策等多方面存在差异。若境外市场的政治稳定性、产业政策、贸易政策等在未来出现重大变化，则会对境外子公司生产经营产生一定的影响。公司将密切关注境外动态，提前谋划应对措施，降低潜在风险。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　1、公司主要业务情况　　公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质、更绿色的轮胎产品与服务。　　公司产品包括全钢子午胎、半钢子午胎以及非公路轮胎等，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品均满足国际市场相应的产品认证标准，广泛应用于大型客车、货车、轿车、轻型载重汽车、工程机械、特种车辆等领域。公司旗下拥有“赛轮”“路极”“黑鹰”“锐科途”“黑骑士”“赛维”“迈驰”等多个轮胎品牌，产品覆盖全球180多个国家和地区。　　此外，公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　1、公司主要业务情况
　　公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质、更绿色的轮胎产品与服务。
　　公司产品包括全钢子午胎、半钢子午胎以及非公路轮胎等，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品均满足国际市场相应的产品认证标准，广泛应用于大型客车、货车、轿车、轻型载重汽车、工程机械、特种车辆等领域。公司旗下拥有“赛轮”“路极”“黑鹰”“锐科途”“黑骑士”“赛维”“迈驰”等多个轮胎品牌，产品覆盖全球180多个国家和地区。
　　此外，公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎资源循环利用示范基地；自2014年开始从事轮胎贸易业务，主要由海外子公司采取市场化运作方式，采购其他公司的轮胎产品并对外销售。
　　2、公司主要经营模式
　　（1）轮胎产品经营模式
　　采购模式：每月末，公司会结合各类原材料的市场情况及各工厂提报的原材料需求计划制定采购策略实施方案。公司采购的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等。其中，天然橡胶的价格一般以上海期货交易所、新加坡商品交易所价格为参考，通过询比价和磋商等方式确定，其他主要原材料由公司和供应商协商确定采购价格。公司建立了严格的供应商评审体系，并对原材料进行全面的质量检验，确保原材料及产品质量符合标准。目前，公司已与国内外多家优质供应商建立了长期稳定的战略合作关系，这不仅保障了原材料供应的稳定性，还增强了采购价格的竞争实力，为公司的持续发展提供了有力支持。
　　生产模式：公司实施全球化发展战略，始终以客户需求为核心，结合自身产品工艺特性、产品结构及生产规模，构建起“客户为中心、市场为导向、敏捷化交付”的高效生产模式。公司通过战略目标的逐层拆解，紧密跟踪市场趋势与客户需求变化，结合滚动式销售预测，形成科学精准的生产规划。同时，依托智能化与数字化技术赋能，引入先进生产管理系统，公司持续推动全球生产基地的高效协同，确保各工厂在生产流程、质量管控及设备管理等方面实现标准化统一。公司在工艺、设备、工装标准化等方面持续优化，形成了批量化、多品种同时生产的柔性生产体系，同时还借助信息化系统对生产制造现场关键工艺参数进行识别和采集，对直接影响产品质量的关键参数进行数字化实时监控管理，提升生产效率的同时还控制了生产成本。
　　销售模式：公司主要采用经销模式销售轮胎，产品通过经销商及其分销商销售给最终用户；部分采用直销模式，公司直接向车企、车队等客户销售轮胎。在配套市场，公司通过针对性的产品开发和生产，满足了配套厂商对轮胎产品的尺寸、花纹设计、性能参数等因素的要求。公司国内替换市场网络遍布34个省级行政区，公司对一级经销商分别划定销售区域并实施区域化管理，确保市场有序拓展；同时为更好地开拓市场，公司还在部分区域成立了全资或合资销售公司，积极探索厂商融合、产销融合的销售新模式。在国外，公司根据市场区域主要采取经销商代理的模式，已与多家国际大型经销商结成了战略合作关系。
　　（2）循环利用经营模式
　　公司是中国首家轮胎资源循环利用示范基地，具备轮胎翻新材料以及翻新轮胎的生产和销售能力，主要原材料为胶料和废旧轮胎。胶料由公司采购部门在采购轮胎生产用原材料的同时进行采购；废旧轮胎由公司相关部门根据经营计划进行采购。公司根据经营需要对胶料进行加工生产出胎面胶，自用或销售给其他轮胎翻新企业；对采购的符合翻新标准的旧轮胎进行翻新处理后销售给终端客户，对不符合翻新标准的废轮胎分解成胶粉、钢丝等后对外销售。
　　（3）轮胎贸易经营模式
　　公司轮胎贸易业务主要由2014年收购的海外轮胎销售子公司负责运营，该公司采取市场化运作方式，采购其他公司生产的轮胎产品后利用自己的销售渠道对外销售。
　　3、行业地位
　　公司是中国首家A股上市的民营轮胎企业，较早地利用资本市场助力企业发展壮大。近年来，公司战略布局成效逐渐显现，在公司全球化布局、技术实力、品牌价值、信息化建设、可持续发展等方面的推动下，公司销售额在全球轮胎企业中的排名不断上升。根据英国《Tyrepress》杂志公布的“2025年度全球轮胎行业20强企业名单”及美国《Tire Business》杂志发布的“2024年度全球轮胎企业75强排行榜”，公司均位列第十位。根据《中国橡胶》杂志发布的“2025年度中国轮胎企业排行榜”及“2025年度中国境内轮胎企业排行榜”，公司均位列第二位。
　　全球布局领先：公司除了在国内的青岛、潍坊、东营和沈阳建有轮胎生产基地外，还是中国首家在海外建厂且最早在海外两个国家拥有规模化轮胎生产基地的轮胎企业。截至目前，公司在海外的越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及共规划年生产975万条全钢子午胎、4,900万条半钢子午胎和13.7万吨非公路轮胎的生产能力，是目前海外布局产能规模最大的中国轮胎企业。
　　产品布局领先：公司已建立起具有自主知识产权的半钢胎、全钢胎和非公路轮胎的技术研发体系，产品线覆盖乘用车、商用车、工程车等多领域。公司研制的液体黄金轮胎经TV SD等权威第三方检测机构测试，半钢胎和全钢胎分别达到欧盟标签法规和中国橡胶工业协会《轮胎分级标准》的最高等级；公司已掌握巨型工程子午胎核心技术，并实现了自49吋到63吋全系列产品的产业化。根据《中国橡胶》杂志发布的“2024年度中国工程胎企业10强”榜单，公司以较大优势位列首位。
　　数字化建设领先：公司是行业首家“国家智能制造试点示范企业”和“国家工业互联网试点示范企业”；公司建设的全球首个橡胶工业互联网平台“橡链云”，被工信部认定为“面向重点行业的特色型工业互联网平台”，可实现企业内部运营和上下游企业的全面互通；公司成功入选工信部“数字领航”首批企业名单。
　　品牌价值领先：从全球性轮胎品牌榜单来看，公司是中国最具价值的轮胎品牌之一。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的“2025年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列第10位，为中国最具价值的轮胎品牌；公司品牌价值位居世界品牌实验室发布的2025年度“中国500最具价值品牌”榜单第105位，品牌价值连续八年持续提升。
　　可持续发展实践领先：公司发布了明确的可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，与2022年相比单位产品能耗降低30%，单位产品碳排放降低30%。公司在可持续发展领域的多项实践处于中国轮胎企业前列：MSCI ESG评级为A级，成为中国轮胎行业首家获评该等级的企业；被EcoVadis授予银牌，跻身全球参评企业前15%；CDP评级气候变化领域与水安全领域均被评为管理B级。
　　4、行业发展情况
　　（1）全球轮胎行业发展情况
　　①全球轮胎销量温和增长
　　报告期内，全球轮胎销量呈现温和增长态势。根据米其林财报数据，全球半钢胎与全钢胎销量2025年上半年合计为9.18亿条，较去年同期略有增长。其中，半钢胎销量为8.13亿条，同比增长2%；全钢胎销量为1.06亿条，同比增长1%。
　　②外资布局战略收缩，中国胎企加快全球化布局
　　海外部分头部轮胎企业在市场竞争及成本压力等因素影响下，已呈现产能收缩与战略聚焦的态势，逐步剥离毛利率偏低的业务板块，将资源集中投向高端轮胎市场。与此同时，受海外市场贸易壁垒持续不断及国内市场竞争加剧等因素影响，中国轮胎企业不断加快全球化布局，以获取更多市场份额。
　　（2）国内轮胎行业发展情况
　　①汽车产销量持续增长，带动国内轮胎销量增长
　　受“以旧换新”等政策影响，汽车内需市场改善，再叠加出口量保持增长，汽车行业维持较高景气度。根据中国汽车工业协会数据，2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。据公安部统计，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆。轮胎作为汽车的必选消费品，国内汽车行业持续高景气度及汽车保有量的不断增长，为轮胎市场规模的持续增长提供了坚实支撑。
　　②自主品牌新能源汽车持续放量，为国产轮胎带来结构性机遇
　　2025年上半年，国内自主品牌新能源汽车持续放量。根据中国汽车工业协会数据，我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车渗透率达44.3%。新能源汽车对轮胎性能存在更高要求，随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，且首轮新能源汽车替换周期逐步到来，国产轮胎凭借高性价比优势具备了持续增长的基础。
　　（3）行业其他情况
　　①上游原材料价格高位回落，但整体水平较去年同期仍有所增长
　　轮胎生产的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线。2025年上半年，轮胎原材料价格呈现高位回落的运行趋势，但其整体水平仍高于去年同期。其中，主要原材料天然橡胶、合成橡胶及炭黑的价格在第二季度出现下滑，一定程度上降低了轮胎的生产成本；钢丝帘线价格则持续震荡下行。
　　②海运费价格走势分化，整体呈现回落势态
　　2025年上半年，受美国贸易政策不确定性及国际局部地区安全局势扰动等因素叠加影响，全球集运价格呈现“先跌后涨、整体回落”走势。根据上海航运交易所发布的2025年上半年数据：上海出口集装箱运价指数（综合指数）同比下降26.64%；中国出口集装箱运价指数（综合指数）同比下降8.22%；中国出口集装箱运价指数（美西航线）同比下降5.53%；中国出口集装箱运价指数（美东航线）同比下降5.92%；中国出口集装箱运价指数（欧洲航线）同比下降17.70%。
　　③国际贸易壁垒频繁扰动
　　2025年上半年，国际贸易壁垒呈现全面升级态势。其中，美国在全球范围内扩大关税征收范围；欧盟委员会宣布对原产于中国的新乘用车及轻型卡车轮胎启动反倾销调查；南非对原产于中国的汽车轮胎作出第三次反倾销日落复审肯定性终裁；埃及对原产于或进口自越南的卡车和公共汽车轮胎启动反倾销调查。在关税壁垒交织的环境下，具备全球化产能布局、精准供应链管理能力、雄厚技术实力及市场多元化策略的轮胎企业将更具竞争优势。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2025年上半年是中国推进“十四五”规划后半程的关键阶段，亦是中国经济在复杂全球格局中持续升级的重要时期。在全球经济复苏进程迟缓、贸易保护主义持续蔓延及地缘政治局势紧张的背景下，中国经济秉持“稳中求进、进中提质”的导向，践行高质量发展战略，新质生产力加速发展，为经济增长注入动力。
　　作为实体经济的重要组成部分，中国轮胎行业报告期内普遍面临着国际贸易壁垒高筑、地缘政治冲突升级及国内市场需求不及预期等多重因素的挑战。在此背景下，公司报告期的轮胎产量、轮胎销量及境内外营业收入均创历史同期新高。报告期，公司实现营业收入175.87亿元，同比增长16.05%。其中，境内主营业务收入39.80亿元，同比增长9.21%；境外主营业务收入134.13亿元，同比增长18.72%。公司开展的主要工作如下：
　　1、科创深研强赋能，打造高端产品矩阵
　　近年来，公司坚持基础研究与应用研究相结合的研发战略，持续加大研发投入力度，构建起“基础研究+技术攻关+成果转化”的全链条创新生态链，推动产品逐步向高端化、智能化、绿色化方向迭代升级。目前，公司已建立起具有自主知识产权的全钢胎、半钢胎及非公路轮胎技术研发体系，可满足不同市场用户的需求，根据《中国橡胶》杂志发布的“2025年度轮胎企业专利排行榜”，公司位列第一位。
　　经过多年技术积累，公司自主研发的液体黄金轮胎成功打破了“滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性”三大性能难以同步优化的“魔鬼三角”技术瓶颈，全面提升了产品的核心竞争力。报告期内，公司开发的多款产品在知名赛事及测试中取得好成绩；推出的液体黄金轮胎时尚系列、长途干线物流专用胎、低滚阻节油胎、液体黄金缺气保用胎等创新产品进一步完善了产品布局；公司非公路轮胎持续深化与矿企、工程机械企业的业务合作，协同效应持续释放，助力公司在国际市场的竞争力与影响力不断增强。
　　（1）全钢胎
　　报告期内，公司全钢胎产品凭借产品的技术领先性与品质稳定性获得了广大消费者的认可，国内销量再创历史同期新高。海外市场布局中，公司全钢胎产品依托产品技术赋能与性价比突出的差异化优势加速市场渗透，竞争力不断增强，销量也创下历史同期新高。
　　在配套市场，公司已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、吉利远程商用车、三一重工、东风汽车、北汽福田、陕汽商用车、潍柴新能源等知名企业。
　　在替换市场，公司全钢胎依靠高品质受到越来越多用户的青睐。基于欧盟标签法C3分类，公司7.00R16LT规格轮胎的滚动阻力≤5，是市场上少数推出滚动阻力性能达到B级的商用轮胎的企业；公司12R22.5规格长途干线物流专用产品适配高品质、长里程运输场景，为物流行业降本增效提供有力支撑；在北美推出的TOP系列卡客车轮胎产品通过美国SmartWay认证；在欧洲推出了长途节油滚阻A级、中长途卡车节油高里程滚阻B级、EV公交耐磨高续航滚阻B级等系列产品，可以全面覆盖当地主流应用场景，品牌影响力持续扩大。
　　（2）半钢胎
　　报告期内，公司半钢胎产品获得了国内外市场的广泛好评。3月，公司Atrezzo ZSR2轮胎在欧洲参与《Auto Bild》夏季轮胎测试项目，经过预赛、决赛两轮严格测试，凭借在干湿地刹车、操控性等方面的突出优势，在52个轮胎品牌中脱颖而出，综合评分进入前十名，成为《Auto Bild》39年测试历史上取得最佳决赛成绩的中国轮胎品牌。5月，公司TERRAMAX RT越野轮胎应用于中国环塔国际拉力赛，并助力参赛车队取得了优异成绩，展现了公司轮胎在专业越野领域的实力，该款轮胎也是中国轮胎企业首款通过北美F1805雪山认证的RT产品。
　　在半钢胎配套市场，公司已成功配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、一汽-大众、北汽、蔚来、南京依维柯、越南VinFast等国内外知名企业，配套数量保持快速增长。
　　公司还紧抓半钢胎市场发展机遇，不断推出更好满足不同用户需求的产品系列。5月，公司推出专为新能源营运车辆研发的“耐磨专家”系列轮胎，该系列产品具备较高的耐磨指数，可实现12万公里超长使用里程，较市场同级别产品可提高行驶里程约30%，可以有效的为新能源营运车辆降低运营成本。6月，公司推出的液体黄金轮胎时尚系列新品实现了轮胎“高颜值与高性能”的高度融合。该系列产品目前可提供大漠金、丹砂红、海迹蓝、松涧绿、珊瑚粉、雪域白、云霞紫七款配色。该系列产品除应用液体黄金轮胎技术外，还全部搭载了RFID芯片及ARMOR SEAL自密封技术、SILENT TREAD静音技术。
　　（3）非公路轮胎
　　公司目前在青岛、潍坊、越南建设了专业化的非公路轮胎生产线，印尼工厂首条非公路轮胎也已下线。公司已具备批量化生产巨型工程子午胎、中小规格工程子午胎、农业胎、实心胎、橡胶履带等多元化产品的能力，构建起了覆盖工程机械与农业装备等多个领域的全场景解决方案。
　　报告期内，公司在非公路轮胎市场实现了多项突破。在澳大利亚，公司巨型工程子午胎产品获得了国际矿业巨头必和必拓的认可；在东南亚，公司与广晟矿业集团下属泛奥公司签署了年度长协，为其老挝普巴矿业旗下两座大型金属矿山提供全方位、高性能的轮胎解决方案；在非洲，公司与力拓集团签订了五年供应协议暨全球框架协议，为其部分自有矿卡及配套辅助设备提供全套轮胎解决方案，并将逐步与力拓集团其他全球项目开启合作。
　　在非公路轮胎配套市场，公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、小松、沃尔沃、爱科、道依茨法尔、徐工、柳工、北方重工、三一重工、同力重工、山东临工、潍柴雷沃、中联重科、中国一拖等国内外知名企业。
　　2、海外印尼、墨西哥工厂首胎相继下线，全球供应链韧性升级
　　作为中国首家出海建厂的轮胎企业，公司始终坚守全球化战略，同时持续提升智能制造水平，为全球用户提供高性能轮胎产品。公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，埃及、沈阳新和平生产基地计划近期启动建设。截至目前，公司共规划建设年生产3,155万条全钢子午胎、1.09亿条半钢子午胎和46.7万吨非公路轮胎的生产能力。
　　报告期内，凭借高效的项目执行力，公司在全球化战略中的前瞻性布局已逐步进入收获阶段。5月，公司印尼与墨西哥生产基地相继实现首胎下线——其中，印尼基地从奠基到首胎下线仅用时9个月，墨西哥基地从奠基到首胎下线刚满1年，建设速度均处于行业前列。8月，公司拟在埃及投资建设年产360万条子午线轮胎项目。未来，随着墨西哥、印尼、埃及等海外生产基地进入运营阶段，将大幅缩短公司与终端市场的距离，将有效提升公司全球供应链的响应速度与灵活适配能力。
　　同时，公司还持续深化产业协同布局。报告期内，公司通过向华东试验场增资成为其控股股东。华东试验场规划建设智能网联、性能测试、耐久测试、试验室测试、运维服务等五大区域，包含20余条高标准测试道路，采用正向规划、分步实施、商乘一体的模式，可满足全系列车型及主要汽车零部件企业的需求。
　　3、全环节数字化转型提速，纵深推进智能化建设
　　（1）数字营销平台建设
　　公司加快推进数字化转型，打造以用户为中心的营销全链路数字生态，通过持续优化用户体验与业务流程，不断提升运营效率，增强用户粘性与品牌综合影响力。
　　在B端，公司搭建直营/合资公司一体化数字系统，实现部分子公司间业务贯通，并对接部分代理商系统，构建了“客户-渠道-仓储-物流”四位一体的高效协同网络。另外，还通过对接天猫、京东、抖音等第三方平台，支持子公司和代理商直发门店，提升了履约效率，并助力代理商及子公司拓展线上渠道。
　　在门店端，持续迭代优化门店APP，实现门店申请、装修、验收等流程的线上管理，门店也可实时查看运营数据，便于提升协同效率。APP集成营销工具箱，支持生成专属海报与短视频，增强引流与转化效果，还可助力门店高效备货，有效提升供应链响应速度。
　　在C端，公司持续优化“EP3液体黄金轮胎”小程序，上线液体黄金轮胎时尚专区，支持车主个性化搭配车辆颜色与轮胎颜色；搭建AI智能客服，实现订单查询、轮胎推荐、门店导航等服务，提升了用户体验感。
　　在矿山管理方面，公司积极打造非公路轮胎矿山档案平台，围绕“场景-车辆-轮胎”建立标准化数据体系，可实现轮胎全生命周期的可视化管理，有力地支撑了研发与产品管理数据化决策，提升了矿山服务专业度与全球运营能力。
　　在售后服务方面，公司建设了统一的客户服务平台，覆盖问题登记、处理、反馈及回访全流程，支持多渠道诉求接入和跨部门协同，有效提升了客户问题的响应效率与处理质量，为品牌建设与产品改进提供了数据支持。
　　（2）工业互联网
　　公司在橡胶轮胎行业率先发布“橡链云”工业互联网平台，已构建覆盖“研发-制造-销售”全价值链的智能化协同平台，通过整合各环节实现柔性化规模生产与个性化定制融合，提升生产效率与数据互联互通，助力全球综合竞争力提升。
　　（3）数字化、智能化工厂建设
　　随着公司全球化布局的快速发展，为有效应对多厂区协调管理日益复杂的挑战并全面提升生产调度效率，公司构建了贯穿全价值链的数字化系统矩阵。同时，公司自主研发的覆盖集团、工厂、工序三层的统一运营智控中心，实现了运营监控、辅助决策、科学预警、应急联动的全流程闭环管理，可以为业务数据贯通和透明化经营决策提供强大保障。同时，在炼胶、硫化等核心环节推进的黑灯工厂建设，深度融合了AI技术，并整合设备优化改造与生产协同管理，全面提升了工厂的智能化水平。
　　（4）智慧供应链建设
　　销售端，公司的端到端运营管理平台实现了内外销订单的全面协同管理。平台通过构建“客户提报订单→自动库存分配→信贷管理→物流调度→客户签收→物流费用管理”的智能中枢，实现了从单一外贸管理向内外销双协同体系的跨越式发展。通过深度集成SAP、WMS、TMS、HR等核心业务系统，平台打造了高效互联的“数据高速公路”，打通了跨部门的数据壁垒。同时，端到端平台借助AI技术实现了智能销量预测提升市场响应敏捷度、精准计划管理强化资源配置能力及自动化单据识别释放基层人力效能，可以全方位驱动集团供应链体系向数字化、智能化转型升级。
　　4、加码品牌升维攻坚，品牌价值持续增长
　　品牌价值对轮胎企业的生存与发展具有重要战略意义，它不仅是消费者选择产品的重要依据，更是公司抵御市场风险、实现产品溢价、构建长期竞争力的关键支撑。报告期内，公司通过举办主题宣传活动、参与高端赛事及行业展会等多维度举措加码品牌建设。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的“2025年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列轮胎行业第10位，也是中国最具价值的轮胎品牌；在世界品牌实验室发布的2025年度“中国500最具价值品牌”榜单中，公司品牌价值位居榜单第105位，且连续八年实现两位数增长；5月，在北京举办的“2025品牌日商标品牌发展会议”上，公司旗下SAILUN、MAXAM两大品牌被认定为“AAA（全国级）知名商标品牌”，公司也成为首个获此认定的轮胎企业。
　　（1）宣传活动：以“科技+时尚”重新定义轮胎，打造高端轮胎国货品牌
　　6月，公司举办液体黄金轮胎时尚系列新品发布会，以“科技+时尚”理念重新定义轮胎，助力打造高端国货品牌。该系列从中国传统色彩美学中汲取灵感，推出大漠金、丹砂红、海迹蓝、松涧绿、珊瑚粉、雪域白、云霞紫七款高级配色；轮胎采用独家砚黑工艺，胎侧纹理细腻深邃，与彩边交相辉映。液体黄金轮胎时尚系列的发布，将轮胎从传统工业品升级为兼具高颜值、高性能、高体验感的科技消费品，推动品牌向年轻化、产品向差异化、用户体验向精细化方向全面提升。
　　（2）赛车轮胎：用好品牌价值放大器
　　赛事运动自带“高流量、强传播”属性，能让品牌突破传统营销的边界。公司在赛车轮胎领域不断取得突破，产品高性能在各大赛事得到印证。
　　报告期内，公司与小米汽车合作开发的适用于SU7Ultra的赛道高性能轮胎PT01上架“小米有品”商城，并助力小米汽车成为北京易车金港、上海天马及宁波国际赛车场、厦门国际赛车场的最速四门量产车；公司赛车轮胎首次登陆欧洲赛事，助力“中国制造”车队取得良好成绩；公司成为丰田GR86Cup中国挑战赛2025赛季唯一指定轮胎供应商；公司热熔胎再次为F4方程式中国锦标赛提供支持，首站即刷新赛道纪录；公司轮胎亮相纽博格林24小时耐力赛，助力“全华班”阵容斩获佳绩；公司TERRAMAX RT越野胎为2025环塔拉力赛提供支持，成为长城汽车、郑州日产车队的官方指定用胎，助力车队取得了优异成绩。
　　（3）展会活动：展示高品质产品，增强品牌认知
　　公司积极参与全球顶级展会，向全世界展现公司最前沿的科技创新产品。5月和7月，在参加中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会和亚太国际塑料橡胶工业展览会中，公司展示的全钢胎、半钢胎和非公路轮胎获得了市场的广泛关注；此外，公司还参加了全国农业机械展览会、GT SHOW改装车展、欧洲博洛尼亚轮胎展、阿根廷库亚巴地区丰收展、印尼国际汽车展等展会，通过精准对接不同区域市场需求，进一步提升了公司品牌的国际知名度与全球影响力。
　　5、可持续发展为战略锚点，打造绿色轮胎行业标杆
　　公司发布了“eco+”可持续发展战略，围绕“生态卓越、人文共生、价值驱动、精益治理”四大战略支柱，聚焦“环境守护、创新引领、诚信守正”等八大核心行动领域，彰显公司对于生态（Ecology）守护与经济（Economy）发展的双重使命，实现以“+”的驱动力将可持续发展理念与集团重要性议题深度融合。以Ecopoint3液体黄金轮胎为技术标杆，把握绿色清洁技术战略机遇，实现生态友好与产品卓越深度融合，诠释以绿色科技重塑产业边界。同时，公司在“eco+”战略落地阶段，相关业务部门共同研讨针对商业道德、环境保护、产品质量、研发创新等多个核心议题的系统化、结构化行动框架，涵盖议题的治理政策、前瞻性行动目标、完善治理架构及切实可行的落地路径，将可持续发展战略拆解为具象化可持续发展目标与行动路线库，制定了面向未来的中长期可持续发展行动路线图，为公司可持续发展战略的有效实施提供清晰的逻辑指引。
　　今年以来，公司在可持续发展领域持续实践，工作效果也获得了外界的认可：6月，公司入选第三届中国企业碳中和表现榜，荣获“绿色供应链管理奖”；8月，公司入选由新华社品牌工作办公室、新华网等机构联合主办的“2025企业ESG实践案例”。在ESG评级方面，公司MSCI ESG评级为A级，EcoVadis评级为银牌，CDP评级气候变化与水安全均为B级，截至报告期末，公司各项可持续发展评级均处于国内轮胎上市公司前列。

　　三、报告期内核心竞争力分析

　　四、可能面对的风险
　　1、国际贸易壁垒不断增加的风险
　　近年来，美国、欧洲、墨西哥、南非、巴西、印度、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家和地区对中国生产的多种轮胎产品加征关税、进行反倾销调查或者提高准入门槛以限制中国轮胎出口。为更有效的应对国际贸易壁垒，公司坚持全球化战略，目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，埃及、沈阳新和平生产基地计划近期启动建设。公司生产的轮胎产品种类齐全（包括全钢、半钢及非公路轮胎），并通过全球化营销网络销往180多个国家和地区。未来，公司将持续密切关注国际政治与贸易格局变化，与客户保持积极沟通，以尽量减少贸易壁垒给公司带来的负面影响。
　　2、主要原材料价格波动风险
　　天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑是轮胎生产的主要原材料，其中天然橡胶价格受到供求关系、国内外经济环境、自然因素等多种因素影响，存在较大的波动性。其他原材料则会受国际形势、行业政策等诸多因素影响，采购价格也具有不确定性。公司会通过与部分原材料供应企业签订战略合作、长约等方式尽量降低采购成本，同时也会适时调整采购策略，提高市场行情预测的准确度。同时，公司还会通过调整产品价格及增加高附加值轮胎销售比例等形式，来尽量降低因原材料价格上升而对公司带来的不利影响。
　　3、国内外市场竞争加剧风险
　　米其林、普利司通、固特异等国际轮胎巨头凭借资本实力雄厚、持续高研发投入以及长期积累的品牌影响力和全球化渠道网络，仍保持较高市场占有率。与此同时，中国本土轮胎企业通过技术升级与持续进行海外布局，其轮胎产能快速增长，也进一步加剧了行业竞争的复杂性与激烈程度。对于国内外市场竞争的加剧，公司目前建立了较为完善的国际化营销网络，并且在境外拥有专业的轮胎销售公司，产品在海外的市场占有率不断提升。在国内市场，公司积极探索新销售模式，在部分地区成立了全资或合资销售公司，以此来应对快速变化的市场形势。此外，公司还会通过积极推广高性能产品及参与知名赛事等措施来提升品牌影响力及市场销量，以不断增强企业竞争力。
　　4、汇率波动风险
　　随着公司全球化布局加快，公司外销收入持续增加、海外投资力度不断扩大，不同国家汇率的大幅波动会对公司外销业务、以外币结算的原材料采购成本、外币资产与外币负债等方面造成影响。同时，汇率波动还会导致外币净敞口产生一定的汇兑损益。对此，公司将密切关注外汇行情变动，通过动态调整与上下游企业的结算条件及采取远期结汇等外汇避险方式，以尽量减小汇率波动对公司运营带来的风险。
　　5、境外经营风险
　　公司已逐步构建起全球化生产格局，除在中国建有多个生产基地外，境外还在越南、柬埔寨、
　　印尼、墨西哥建有生产基地，并规划建设埃及生产基地。海外国家与中国国内相比，在政治环境、经济环境、社会文化环境以及产业政策等多方面均有较大的不同。若境外市场的政治稳定性、产业政策、贸易政策等在未来出现重大变化，将对境外子公司生产经营产生一定影响。公司将密切关注境外相关国家和地区的政治、经济等环境动态，提前谋划应对措施，降低潜在风险。 收起▲