一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　1、公司主要业务情况　　公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质、更绿色的轮胎产品与服务。　　公司产品包括全钢子午胎、半钢子午胎以及非公路轮胎等，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品均满足国际市场相应的产品认证标准，广泛应用于大型客车、货车、轿车、轻型载重汽车、工程机械、特种车辆等领域。公司旗下拥有“赛轮”“路极”“黑鹰”“锐科途”“黑骑士”“赛维”“迈驰”等多个轮胎品牌，产品覆盖全球180多个国家和地区。　　此外，公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　1、公司主要业务情况
　　公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质、更绿色的轮胎产品与服务。
　　公司产品包括全钢子午胎、半钢子午胎以及非公路轮胎等，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品均满足国际市场相应的产品认证标准，广泛应用于大型客车、货车、轿车、轻型载重汽车、工程机械、特种车辆等领域。公司旗下拥有“赛轮”“路极”“黑鹰”“锐科途”“黑骑士”“赛维”“迈驰”等多个轮胎品牌，产品覆盖全球180多个国家和地区。
　　此外，公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎资源循环利用示范基地；自2014年开始从事轮胎贸易业务，主要由海外子公司采取市场化运作方式，采购其他公司的轮胎产品并对外销售。
　　2、公司主要经营模式
　　（1）轮胎产品经营模式
　　采购模式：每月末，公司会结合各类原材料的市场情况及各工厂提报的原材料需求计划制定采购策略实施方案。公司采购的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等。其中，天然橡胶的价格一般以上海期货交易所、新加坡商品交易所价格为参考，通过询比价和磋商等方式确定，其他主要原材料由公司和供应商协商确定采购价格。公司建立了严格的供应商评审体系，并对原材料进行全面的质量检验，确保原材料及产品质量符合标准。目前，公司已与国内外多家优质供应商建立了长期稳定的战略合作关系，这不仅保障了原材料供应的稳定性，还增强了采购价格的竞争实力，为公司的持续发展提供了有力支持。
　　生产模式：公司实施全球化发展战略，始终以客户需求为核心，结合自身产品工艺特性、产品结构及生产规模，构建起“客户为中心、市场为导向、敏捷化交付”的高效生产模式。公司通过战略目标的逐层拆解，紧密跟踪市场趋势与客户需求变化，结合滚动式销售预测，形成科学精准的生产规划。同时，依托智能化与数字化技术赋能，引入先进生产管理系统，公司持续推动全球生产基地的高效协同，确保各工厂在生产流程、质量管控及设备管理等方面实现标准化统一。公司在工艺、设备、工装标准化等方面持续优化，形成了批量化、多品种同时生产的柔性生产体系，同时还借助信息化系统对生产制造现场关键工艺参数进行识别和采集，对直接影响产品质量的关键参数进行数字化实时监控管理，提升生产效率的同时还控制了生产成本。
　　销售模式：公司主要采用经销模式销售轮胎，产品通过经销商及其分销商销售给最终用户；部分采用直销模式，公司直接向车企、车队等客户销售轮胎。在配套市场，公司通过针对性的产品开发和生产，满足了配套厂商对轮胎产品的尺寸、花纹设计、性能参数等因素的要求。公司国内替换市场网络遍布34个省级行政区，公司对一级经销商分别划定销售区域并实施区域化管理，确保市场有序拓展；同时为更好地开拓市场，公司还在部分区域成立了全资或合资销售公司，积极探索厂商融合、产销融合的销售新模式。在国外，公司根据市场区域主要采取经销商代理的模式，已与多家国际大型经销商结成了战略合作关系。
　　（2）循环利用经营模式
　　公司是中国首家轮胎资源循环利用示范基地，具备轮胎翻新材料以及翻新轮胎的生产和销售能力，主要原材料为胶料和废旧轮胎。胶料由公司采购部门在采购轮胎生产用原材料的同时进行采购；废旧轮胎由公司相关部门根据经营计划进行采购。公司根据经营需要对胶料进行加工生产出胎面胶，自用或销售给其他轮胎翻新企业；对采购的符合翻新标准的旧轮胎进行翻新处理后销售给终端客户，对不符合翻新标准的废轮胎分解成胶粉、钢丝等后对外销售。
　　（3）轮胎贸易经营模式
　　公司轮胎贸易业务主要由2014年收购的海外轮胎销售子公司负责运营，该公司采取市场化运作方式，采购其他公司生产的轮胎产品后利用自己的销售渠道对外销售。
　　3、行业地位
　　公司是中国首家A股上市的民营轮胎企业，较早地利用资本市场助力企业发展壮大。近年来，公司战略布局成效逐渐显现，在公司全球化布局、技术实力、品牌价值、信息化建设、可持续发展等方面的推动下，公司销售额在全球轮胎企业中的排名不断上升。根据英国《Tyrepress》杂志公布的“2025年度全球轮胎行业20强企业名单”及美国《Tire Business》杂志发布的“2024年度全球轮胎企业75强排行榜”，公司均位列第十位。根据《中国橡胶》杂志发布的“2025年度中国轮胎企业排行榜”及“2025年度中国境内轮胎企业排行榜”，公司均位列第二位。
　　全球布局领先：公司除了在国内的青岛、潍坊、东营和沈阳建有轮胎生产基地外，还是中国首家在海外建厂且最早在海外两个国家拥有规模化轮胎生产基地的轮胎企业。截至目前，公司在海外的越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及共规划年生产975万条全钢子午胎、4,900万条半钢子午胎和13.7万吨非公路轮胎的生产能力，是目前海外布局产能规模最大的中国轮胎企业。
　　产品布局领先：公司已建立起具有自主知识产权的半钢胎、全钢胎和非公路轮胎的技术研发体系，产品线覆盖乘用车、商用车、工程车等多领域。公司研制的液体黄金轮胎经TV SD等权威第三方检测机构测试，半钢胎和全钢胎分别达到欧盟标签法规和中国橡胶工业协会《轮胎分级标准》的最高等级；公司已掌握巨型工程子午胎核心技术，并实现了自49吋到63吋全系列产品的产业化。根据《中国橡胶》杂志发布的“2024年度中国工程胎企业10强”榜单，公司以较大优势位列首位。
　　数字化建设领先：公司是行业首家“国家智能制造试点示范企业”和“国家工业互联网试点示范企业”；公司建设的全球首个橡胶工业互联网平台“橡链云”，被工信部认定为“面向重点行业的特色型工业互联网平台”，可实现企业内部运营和上下游企业的全面互通；公司成功入选工信部“数字领航”首批企业名单。
　　品牌价值领先：从全球性轮胎品牌榜单来看，公司是中国最具价值的轮胎品牌之一。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的“2025年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列第10位，为中国最具价值的轮胎品牌；公司品牌价值位居世界品牌实验室发布的2025年度“中国500最具价值品牌”榜单第105位，品牌价值连续八年持续提升。
　　可持续发展实践领先：公司发布了明确的可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，与2022年相比单位产品能耗降低30%，单位产品碳排放降低30%。公司在可持续发展领域的多项实践处于中国轮胎企业前列：MSCI ESG评级为A级，成为中国轮胎行业首家获评该等级的企业；被EcoVadis授予银牌，跻身全球参评企业前15%；CDP评级气候变化领域与水安全领域均被评为管理B级。
　　4、行业发展情况
　　（1）全球轮胎行业发展情况
　　①全球轮胎销量温和增长
　　报告期内，全球轮胎销量呈现温和增长态势。根据米其林财报数据，全球半钢胎与全钢胎销量2025年上半年合计为9.18亿条，较去年同期略有增长。其中，半钢胎销量为8.13亿条，同比增长2%；全钢胎销量为1.06亿条，同比增长1%。
　　②外资布局战略收缩，中国胎企加快全球化布局
　　海外部分头部轮胎企业在市场竞争及成本压力等因素影响下，已呈现产能收缩与战略聚焦的态势，逐步剥离毛利率偏低的业务板块，将资源集中投向高端轮胎市场。与此同时，受海外市场贸易壁垒持续不断及国内市场竞争加剧等因素影响，中国轮胎企业不断加快全球化布局，以获取更多市场份额。
　　（2）国内轮胎行业发展情况
　　①汽车产销量持续增长，带动国内轮胎销量增长
　　受“以旧换新”等政策影响，汽车内需市场改善，再叠加出口量保持增长，汽车行业维持较高景气度。根据中国汽车工业协会数据，2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。据公安部统计，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆。轮胎作为汽车的必选消费品，国内汽车行业持续高景气度及汽车保有量的不断增长，为轮胎市场规模的持续增长提供了坚实支撑。
　　②自主品牌新能源汽车持续放量，为国产轮胎带来结构性机遇
　　2025年上半年，国内自主品牌新能源汽车持续放量。根据中国汽车工业协会数据，我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车渗透率达44.3%。新能源汽车对轮胎性能存在更高要求，随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，且首轮新能源汽车替换周期逐步到来，国产轮胎凭借高性价比优势具备了持续增长的基础。
　　（3）行业其他情况
　　①上游原材料价格高位回落，但整体水平较去年同期仍有所增长
　　轮胎生产的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线。2025年上半年，轮胎原材料价格呈现高位回落的运行趋势，但其整体水平仍高于去年同期。其中，主要原材料天然橡胶、合成橡胶及炭黑的价格在第二季度出现下滑，一定程度上降低了轮胎的生产成本；钢丝帘线价格则持续震荡下行。
　　②海运费价格走势分化，整体呈现回落势态
　　2025年上半年，受美国贸易政策不确定性及国际局部地区安全局势扰动等因素叠加影响，全球集运价格呈现“先跌后涨、整体回落”走势。根据上海航运交易所发布的2025年上半年数据：上海出口集装箱运价指数（综合指数）同比下降26.64%；中国出口集装箱运价指数（综合指数）同比下降8.22%；中国出口集装箱运价指数（美西航线）同比下降5.53%；中国出口集装箱运价指数（美东航线）同比下降5.92%；中国出口集装箱运价指数（欧洲航线）同比下降17.70%。
　　③国际贸易壁垒频繁扰动
　　2025年上半年，国际贸易壁垒呈现全面升级态势。其中，美国在全球范围内扩大关税征收范围；欧盟委员会宣布对原产于中国的新乘用车及轻型卡车轮胎启动反倾销调查；南非对原产于中国的汽车轮胎作出第三次反倾销日落复审肯定性终裁；埃及对原产于或进口自越南的卡车和公共汽车轮胎启动反倾销调查。在关税壁垒交织的环境下，具备全球化产能布局、精准供应链管理能力、雄厚技术实力及市场多元化策略的轮胎企业将更具竞争优势。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2025年上半年是中国推进“十四五”规划后半程的关键阶段，亦是中国经济在复杂全球格局中持续升级的重要时期。在全球经济复苏进程迟缓、贸易保护主义持续蔓延及地缘政治局势紧张的背景下，中国经济秉持“稳中求进、进中提质”的导向，践行高质量发展战略，新质生产力加速发展，为经济增长注入动力。
　　作为实体经济的重要组成部分，中国轮胎行业报告期内普遍面临着国际贸易壁垒高筑、地缘政治冲突升级及国内市场需求不及预期等多重因素的挑战。在此背景下，公司报告期的轮胎产量、轮胎销量及境内外营业收入均创历史同期新高。报告期，公司实现营业收入175.87亿元，同比增长16.05%。其中，境内主营业务收入39.80亿元，同比增长9.21%；境外主营业务收入134.13亿元，同比增长18.72%。公司开展的主要工作如下：
　　1、科创深研强赋能，打造高端产品矩阵
　　近年来，公司坚持基础研究与应用研究相结合的研发战略，持续加大研发投入力度，构建起“基础研究+技术攻关+成果转化”的全链条创新生态链，推动产品逐步向高端化、智能化、绿色化方向迭代升级。目前，公司已建立起具有自主知识产权的全钢胎、半钢胎及非公路轮胎技术研发体系，可满足不同市场用户的需求，根据《中国橡胶》杂志发布的“2025年度轮胎企业专利排行榜”，公司位列第一位。
　　经过多年技术积累，公司自主研发的液体黄金轮胎成功打破了“滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性”三大性能难以同步优化的“魔鬼三角”技术瓶颈，全面提升了产品的核心竞争力。报告期内，公司开发的多款产品在知名赛事及测试中取得好成绩；推出的液体黄金轮胎时尚系列、长途干线物流专用胎、低滚阻节油胎、液体黄金缺气保用胎等创新产品进一步完善了产品布局；公司非公路轮胎持续深化与矿企、工程机械企业的业务合作，协同效应持续释放，助力公司在国际市场的竞争力与影响力不断增强。
　　（1）全钢胎
　　报告期内，公司全钢胎产品凭借产品的技术领先性与品质稳定性获得了广大消费者的认可，国内销量再创历史同期新高。海外市场布局中，公司全钢胎产品依托产品技术赋能与性价比突出的差异化优势加速市场渗透，竞争力不断增强，销量也创下历史同期新高。
　　在配套市场，公司已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、吉利远程商用车、三一重工、东风汽车、北汽福田、陕汽商用车、潍柴新能源等知名企业。
　　在替换市场，公司全钢胎依靠高品质受到越来越多用户的青睐。基于欧盟标签法C3分类，公司7.00R16LT规格轮胎的滚动阻力≤5，是市场上少数推出滚动阻力性能达到B级的商用轮胎的企业；公司12R22.5规格长途干线物流专用产品适配高品质、长里程运输场景，为物流行业降本增效提供有力支撑；在北美推出的TOP系列卡客车轮胎产品通过美国SmartWay认证；在欧洲推出了长途节油滚阻A级、中长途卡车节油高里程滚阻B级、EV公交耐磨高续航滚阻B级等系列产品，可以全面覆盖当地主流应用场景，品牌影响力持续扩大。
　　（2）半钢胎
　　报告期内，公司半钢胎产品获得了国内外市场的广泛好评。3月，公司Atrezzo ZSR2轮胎在欧洲参与《Auto Bild》夏季轮胎测试项目，经过预赛、决赛两轮严格测试，凭借在干湿地刹车、操控性等方面的突出优势，在52个轮胎品牌中脱颖而出，综合评分进入前十名，成为《Auto Bild》39年测试历史上取得最佳决赛成绩的中国轮胎品牌。5月，公司TERRAMAX RT越野轮胎应用于中国环塔国际拉力赛，并助力参赛车队取得了优异成绩，展现了公司轮胎在专业越野领域的实力，该款轮胎也是中国轮胎企业首款通过北美F1805雪山认证的RT产品。
　　在半钢胎配套市场，公司已成功配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、一汽-大众、北汽、蔚来、南京依维柯、越南VinFast等国内外知名企业，配套数量保持快速增长。
　　公司还紧抓半钢胎市场发展机遇，不断推出更好满足不同用户需求的产品系列。5月，公司推出专为新能源营运车辆研发的“耐磨专家”系列轮胎，该系列产品具备较高的耐磨指数，可实现12万公里超长使用里程，较市场同级别产品可提高行驶里程约30%，可以有效的为新能源营运车辆降低运营成本。6月，公司推出的液体黄金轮胎时尚系列新品实现了轮胎“高颜值与高性能”的高度融合。该系列产品目前可提供大漠金、丹砂红、海迹蓝、松涧绿、珊瑚粉、雪域白、云霞紫七款配色。该系列产品除应用液体黄金轮胎技术外，还全部搭载了RFID芯片及ARMOR SEAL自密封技术、SILENT TREAD静音技术。
　　（3）非公路轮胎
　　公司目前在青岛、潍坊、越南建设了专业化的非公路轮胎生产线，印尼工厂首条非公路轮胎也已下线。公司已具备批量化生产巨型工程子午胎、中小规格工程子午胎、农业胎、实心胎、橡胶履带等多元化产品的能力，构建起了覆盖工程机械与农业装备等多个领域的全场景解决方案。
　　报告期内，公司在非公路轮胎市场实现了多项突破。在澳大利亚，公司巨型工程子午胎产品获得了国际矿业巨头必和必拓的认可；在东南亚，公司与广晟矿业集团下属泛奥公司签署了年度长协，为其老挝普巴矿业旗下两座大型金属矿山提供全方位、高性能的轮胎解决方案；在非洲，公司与力拓集团签订了五年供应协议暨全球框架协议，为其部分自有矿卡及配套辅助设备提供全套轮胎解决方案，并将逐步与力拓集团其他全球项目开启合作。
　　在非公路轮胎配套市场，公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、小松、沃尔沃、爱科、道依茨法尔、徐工、柳工、北方重工、三一重工、同力重工、山东临工、潍柴雷沃、中联重科、中国一拖等国内外知名企业。
　　2、海外印尼、墨西哥工厂首胎相继下线，全球供应链韧性升级
　　作为中国首家出海建厂的轮胎企业，公司始终坚守全球化战略，同时持续提升智能制造水平，为全球用户提供高性能轮胎产品。公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，埃及、沈阳新和平生产基地计划近期启动建设。截至目前，公司共规划建设年生产3,155万条全钢子午胎、1.09亿条半钢子午胎和46.7万吨非公路轮胎的生产能力。
　　报告期内，凭借高效的项目执行力，公司在全球化战略中的前瞻性布局已逐步进入收获阶段。5月，公司印尼与墨西哥生产基地相继实现首胎下线——其中，印尼基地从奠基到首胎下线仅用时9个月，墨西哥基地从奠基到首胎下线刚满1年，建设速度均处于行业前列。8月，公司拟在埃及投资建设年产360万条子午线轮胎项目。未来，随着墨西哥、印尼、埃及等海外生产基地进入运营阶段，将大幅缩短公司与终端市场的距离，将有效提升公司全球供应链的响应速度与灵活适配能力。
　　同时，公司还持续深化产业协同布局。报告期内，公司通过向华东试验场增资成为其控股股东。华东试验场规划建设智能网联、性能测试、耐久测试、试验室测试、运维服务等五大区域，包含20余条高标准测试道路，采用正向规划、分步实施、商乘一体的模式，可满足全系列车型及主要汽车零部件企业的需求。
　　3、全环节数字化转型提速，纵深推进智能化建设
　　（1）数字营销平台建设
　　公司加快推进数字化转型，打造以用户为中心的营销全链路数字生态，通过持续优化用户体验与业务流程，不断提升运营效率，增强用户粘性与品牌综合影响力。
　　在B端，公司搭建直营/合资公司一体化数字系统，实现部分子公司间业务贯通，并对接部分代理商系统，构建了“客户-渠道-仓储-物流”四位一体的高效协同网络。另外，还通过对接天猫、京东、抖音等第三方平台，支持子公司和代理商直发门店，提升了履约效率，并助力代理商及子公司拓展线上渠道。
　　在门店端，持续迭代优化门店APP，实现门店申请、装修、验收等流程的线上管理，门店也可实时查看运营数据，便于提升协同效率。APP集成营销工具箱，支持生成专属海报与短视频，增强引流与转化效果，还可助力门店高效备货，有效提升供应链响应速度。
　　在C端，公司持续优化“EP3液体黄金轮胎”小程序，上线液体黄金轮胎时尚专区，支持车主个性化搭配车辆颜色与轮胎颜色；搭建AI智能客服，实现订单查询、轮胎推荐、门店导航等服务，提升了用户体验感。
　　在矿山管理方面，公司积极打造非公路轮胎矿山档案平台，围绕“场景-车辆-轮胎”建立标准化数据体系，可实现轮胎全生命周期的可视化管理，有力地支撑了研发与产品管理数据化决策，提升了矿山服务专业度与全球运营能力。
　　在售后服务方面，公司建设了统一的客户服务平台，覆盖问题登记、处理、反馈及回访全流程，支持多渠道诉求接入和跨部门协同，有效提升了客户问题的响应效率与处理质量，为品牌建设与产品改进提供了数据支持。
　　（2）工业互联网
　　公司在橡胶轮胎行业率先发布“橡链云”工业互联网平台，已构建覆盖“研发-制造-销售”全价值链的智能化协同平台，通过整合各环节实现柔性化规模生产与个性化定制融合，提升生产效率与数据互联互通，助力全球综合竞争力提升。
　　（3）数字化、智能化工厂建设
　　随着公司全球化布局的快速发展，为有效应对多厂区协调管理日益复杂的挑战并全面提升生产调度效率，公司构建了贯穿全价值链的数字化系统矩阵。同时，公司自主研发的覆盖集团、工厂、工序三层的统一运营智控中心，实现了运营监控、辅助决策、科学预警、应急联动的全流程闭环管理，可以为业务数据贯通和透明化经营决策提供强大保障。同时，在炼胶、硫化等核心环节推进的黑灯工厂建设，深度融合了AI技术，并整合设备优化改造与生产协同管理，全面提升了工厂的智能化水平。
　　（4）智慧供应链建设
　　销售端，公司的端到端运营管理平台实现了内外销订单的全面协同管理。平台通过构建“客户提报订单→自动库存分配→信贷管理→物流调度→客户签收→物流费用管理”的智能中枢，实现了从单一外贸管理向内外销双协同体系的跨越式发展。通过深度集成SAP、WMS、TMS、HR等核心业务系统，平台打造了高效互联的“数据高速公路”，打通了跨部门的数据壁垒。同时，端到端平台借助AI技术实现了智能销量预测提升市场响应敏捷度、精准计划管理强化资源配置能力及自动化单据识别释放基层人力效能，可以全方位驱动集团供应链体系向数字化、智能化转型升级。
　　4、加码品牌升维攻坚，品牌价值持续增长
　　品牌价值对轮胎企业的生存与发展具有重要战略意义，它不仅是消费者选择产品的重要依据，更是公司抵御市场风险、实现产品溢价、构建长期竞争力的关键支撑。报告期内，公司通过举办主题宣传活动、参与高端赛事及行业展会等多维度举措加码品牌建设。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的“2025年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列轮胎行业第10位，也是中国最具价值的轮胎品牌；在世界品牌实验室发布的2025年度“中国500最具价值品牌”榜单中，公司品牌价值位居榜单第105位，且连续八年实现两位数增长；5月，在北京举办的“2025品牌日商标品牌发展会议”上，公司旗下SAILUN、MAXAM两大品牌被认定为“AAA（全国级）知名商标品牌”，公司也成为首个获此认定的轮胎企业。
　　（1）宣传活动：以“科技+时尚”重新定义轮胎，打造高端轮胎国货品牌
　　6月，公司举办液体黄金轮胎时尚系列新品发布会，以“科技+时尚”理念重新定义轮胎，助力打造高端国货品牌。该系列从中国传统色彩美学中汲取灵感，推出大漠金、丹砂红、海迹蓝、松涧绿、珊瑚粉、雪域白、云霞紫七款高级配色；轮胎采用独家砚黑工艺，胎侧纹理细腻深邃，与彩边交相辉映。液体黄金轮胎时尚系列的发布，将轮胎从传统工业品升级为兼具高颜值、高性能、高体验感的科技消费品，推动品牌向年轻化、产品向差异化、用户体验向精细化方向全面提升。
　　（2）赛车轮胎：用好品牌价值放大器
　　赛事运动自带“高流量、强传播”属性，能让品牌突破传统营销的边界。公司在赛车轮胎领域不断取得突破，产品高性能在各大赛事得到印证。
　　报告期内，公司与小米汽车合作开发的适用于SU7Ultra的赛道高性能轮胎PT01上架“小米有品”商城，并助力小米汽车成为北京易车金港、上海天马及宁波国际赛车场、厦门国际赛车场的最速四门量产车；公司赛车轮胎首次登陆欧洲赛事，助力“中国制造”车队取得良好成绩；公司成为丰田GR86Cup中国挑战赛2025赛季唯一指定轮胎供应商；公司热熔胎再次为F4方程式中国锦标赛提供支持，首站即刷新赛道纪录；公司轮胎亮相纽博格林24小时耐力赛，助力“全华班”阵容斩获佳绩；公司TERRAMAX RT越野胎为2025环塔拉力赛提供支持，成为长城汽车、郑州日产车队的官方指定用胎，助力车队取得了优异成绩。
　　（3）展会活动：展示高品质产品，增强品牌认知
　　公司积极参与全球顶级展会，向全世界展现公司最前沿的科技创新产品。5月和7月，在参加中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会和亚太国际塑料橡胶工业展览会中，公司展示的全钢胎、半钢胎和非公路轮胎获得了市场的广泛关注；此外，公司还参加了全国农业机械展览会、GT SHOW改装车展、欧洲博洛尼亚轮胎展、阿根廷库亚巴地区丰收展、印尼国际汽车展等展会，通过精准对接不同区域市场需求，进一步提升了公司品牌的国际知名度与全球影响力。
　　5、可持续发展为战略锚点，打造绿色轮胎行业标杆
　　公司发布了“eco+”可持续发展战略，围绕“生态卓越、人文共生、价值驱动、精益治理”四大战略支柱，聚焦“环境守护、创新引领、诚信守正”等八大核心行动领域，彰显公司对于生态（Ecology）守护与经济（Economy）发展的双重使命，实现以“+”的驱动力将可持续发展理念与集团重要性议题深度融合。以Ecopoint3液体黄金轮胎为技术标杆，把握绿色清洁技术战略机遇，实现生态友好与产品卓越深度融合，诠释以绿色科技重塑产业边界。同时，公司在“eco+”战略落地阶段，相关业务部门共同研讨针对商业道德、环境保护、产品质量、研发创新等多个核心议题的系统化、结构化行动框架，涵盖议题的治理政策、前瞻性行动目标、完善治理架构及切实可行的落地路径，将可持续发展战略拆解为具象化可持续发展目标与行动路线库，制定了面向未来的中长期可持续发展行动路线图，为公司可持续发展战略的有效实施提供清晰的逻辑指引。
　　今年以来，公司在可持续发展领域持续实践，工作效果也获得了外界的认可：6月，公司入选第三届中国企业碳中和表现榜，荣获“绿色供应链管理奖”；8月，公司入选由新华社品牌工作办公室、新华网等机构联合主办的“2025企业ESG实践案例”。在ESG评级方面，公司MSCI ESG评级为A级，EcoVadis评级为银牌，CDP评级气候变化与水安全均为B级，截至报告期末，公司各项可持续发展评级均处于国内轮胎上市公司前列。

　　三、报告期内核心竞争力分析

　　四、可能面对的风险
　　1、国际贸易壁垒不断增加的风险
　　近年来，美国、欧洲、墨西哥、南非、巴西、印度、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家和地区对中国生产的多种轮胎产品加征关税、进行反倾销调查或者提高准入门槛以限制中国轮胎出口。为更有效的应对国际贸易壁垒，公司坚持全球化战略，目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，埃及、沈阳新和平生产基地计划近期启动建设。公司生产的轮胎产品种类齐全（包括全钢、半钢及非公路轮胎），并通过全球化营销网络销往180多个国家和地区。未来，公司将持续密切关注国际政治与贸易格局变化，与客户保持积极沟通，以尽量减少贸易壁垒给公司带来的负面影响。
　　2、主要原材料价格波动风险
　　天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑是轮胎生产的主要原材料，其中天然橡胶价格受到供求关系、国内外经济环境、自然因素等多种因素影响，存在较大的波动性。其他原材料则会受国际形势、行业政策等诸多因素影响，采购价格也具有不确定性。公司会通过与部分原材料供应企业签订战略合作、长约等方式尽量降低采购成本，同时也会适时调整采购策略，提高市场行情预测的准确度。同时，公司还会通过调整产品价格及增加高附加值轮胎销售比例等形式，来尽量降低因原材料价格上升而对公司带来的不利影响。
　　3、国内外市场竞争加剧风险
　　米其林、普利司通、固特异等国际轮胎巨头凭借资本实力雄厚、持续高研发投入以及长期积累的品牌影响力和全球化渠道网络，仍保持较高市场占有率。与此同时，中国本土轮胎企业通过技术升级与持续进行海外布局，其轮胎产能快速增长，也进一步加剧了行业竞争的复杂性与激烈程度。对于国内外市场竞争的加剧，公司目前建立了较为完善的国际化营销网络，并且在境外拥有专业的轮胎销售公司，产品在海外的市场占有率不断提升。在国内市场，公司积极探索新销售模式，在部分地区成立了全资或合资销售公司，以此来应对快速变化的市场形势。此外，公司还会通过积极推广高性能产品及参与知名赛事等措施来提升品牌影响力及市场销量，以不断增强企业竞争力。
　　4、汇率波动风险
　　随着公司全球化布局加快，公司外销收入持续增加、海外投资力度不断扩大，不同国家汇率的大幅波动会对公司外销业务、以外币结算的原材料采购成本、外币资产与外币负债等方面造成影响。同时，汇率波动还会导致外币净敞口产生一定的汇兑损益。对此，公司将密切关注外汇行情变动，通过动态调整与上下游企业的结算条件及采取远期结汇等外汇避险方式，以尽量减小汇率波动对公司运营带来的风险。
　　5、境外经营风险
　　公司已逐步构建起全球化生产格局，除在中国建有多个生产基地外，境外还在越南、柬埔寨、
　　印尼、墨西哥建有生产基地，并规划建设埃及生产基地。海外国家与中国国内相比，在政治环境、经济环境、社会文化环境以及产业政策等多方面均有较大的不同。若境外市场的政治稳定性、产业政策、贸易政策等在未来出现重大变化，将对境外子公司生产经营产生一定影响。公司将密切关注境外相关国家和地区的政治、经济等环境动态，提前谋划应对措施，降低潜在风险。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　2024年是中国全面攻坚“十四五”规划目标的核心节点，更是中国经济发展进程中承压奋进的关键之年。面对全球经济复苏乏力、单边主义与保护主义逆流涌动的复杂变局，中国经济以“稳中求进”为基调，锚定高质量发展方向，积极应对外部压力和内部困难，新质生产力稳步发展。中国轮胎行业尽管受到全球部分地区地缘局势紧张、原材料价格波动、贸易壁垒不断提高等因素困扰，但整体仍然向高端化、绿色化、数字化转型，全年呈现稳中有进、韧性增强的发展态势。　　报告期内，公司紧紧围绕“做一条好轮胎”的使命，不断完善全球化战略布局，持续加大研发投入并开展技术创新，数字化转型、品牌建设及可持续发展等工作效果... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　2024年是中国全面攻坚“十四五”规划目标的核心节点，更是中国经济发展进程中承压奋进的关键之年。面对全球经济复苏乏力、单边主义与保护主义逆流涌动的复杂变局，中国经济以“稳中求进”为基调，锚定高质量发展方向，积极应对外部压力和内部困难，新质生产力稳步发展。中国轮胎行业尽管受到全球部分地区地缘局势紧张、原材料价格波动、贸易壁垒不断提高等因素困扰，但整体仍然向高端化、绿色化、数字化转型，全年呈现稳中有进、韧性增强的发展态势。
　　报告期内，公司紧紧围绕“做一条好轮胎”的使命，不断完善全球化战略布局，持续加大研发投入并开展技术创新，数字化转型、品牌建设及可持续发展等工作效果持续显现，轮胎产量和销量均创历史新高，营业收入和净利润保持了较好增长。2024年，公司实现营业收入318.02亿元，同比增长22.42%；实现归属于上市公司股东的净利润40.63亿元，同比增长31.42%。公司开展的主要工作如下：
　　1、聚焦关键核心技术，全面提升公司产品力
　　公司坚持基础研究与应用研究相结合的研发战略，持续加大研发投入，构建了“基础研究+技术攻关+成果转化”的创新生态链，逐步推动产品向高端化、智能化、绿色化方向转型。目前，公司已建立起具有自主知识产权的半钢胎、全钢胎和非公路轮胎的技术研发体系。
　　经过多年的技术沉淀，公司自主研发的液体黄金轮胎成功解决了“滚动阻力、抗湿滑、耐磨性”三大性能难以同时优化的“魔鬼三角”问题，全面提升了公司产品的核心竞争力。报告期内，公司依托底层技术创新优势，构建了全场景产品矩阵，针对乘用车、商用车及特种车辆等多个细分领域开展产品迭代，形成覆盖城市通勤、长途运输、复杂路况等多维使用场景的解决方案，更好地满足了不同消费者的需求。3月，在中央广播电视总台第四届中国汽车风云盛典活动中，公司“液体黄金轮胎技术”荣获评委会特别奖，这也是唯一获此殊荣的汽车零部件企业。
　　（1）全钢胎
　　报告期内，国内全钢胎市场需求不及预期，但公司凭借产品的技术领先性与品质稳定性获得了广大消费者的认可，国内销量创历史新高。同时，公司还积极推动商用车配套业务高质量发展，并实现多点突破：3月，荣获宇通客车2024年“最佳质量奖”；10月，荣获东风华神“品牌向上卓越贡献奖”，创下全年零质量理赔纪录，并以轮胎企业排名第一的成绩全面承接其全系新车型的无内胎配套业务；12月，荣获三一商用车2024年度“杰出贡献供应商”称号及吉利商用车集团“价值远程奖”称号。截至报告期末，公司已进入一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、三一重工、东风汽车、北汽福田等汽车企业的轮胎供应商名录。
　　（2）半钢胎
　　报告期内，公司围绕多场景化需求，完成产品矩阵的战略升级。6月，公司在德国科隆国际轮胎展会中首次发布了专为欧洲市场打造的ERANGE产品，该产品经欧洲权威汽车媒体《AutoBid》专业测评，其干地性能与国际一线品牌相当，湿地制动及操控性能提升8%，并获得AutoBid专属标识。8月，公司液体黄金冰雪轮胎WP81正式上市，该产品创新性地将液相混炼技术与传统雪地胎特性相结合，配合独特花纹设计，实现了多项性能突破。经欧盟权威机构测试，该产品冰抓性能超出法规标准26%；冰地制动距离较国际一线品牌缩短0.6米，冰地加速性能提升10%；湿地刹车距离较国际一线品牌缩短9.1米；耐磨性能较传统雪地胎提升15%，可有效应对新能源车轮胎高损耗的问题；滚动阻力降低30%以上，达到了欧盟标签法规最高等级A级，相比滚阻C级轮胎，燃油车百公里节油6%—10%，新能源车续航提高10%—15%。10月，公司在内蒙古阿拉善成功举办了TERRAMAXRT越野胎新品发布会。该款产品凭借其独特的花纹设计与强化胎肩结构及高耐磨抗撕裂配方技术，显著提升抓地性能与路面牵引力，同时增强复杂路况下的抗冲击能力，可以精准满足专业越野用户对高性能轮胎的需求。此外，公司报告期内还推出了多款液体黄金RFT产品，在保留缺气保用功能的基础上实现舒适性优化，进一步拓宽了高端轮胎应用场景。
　　2025年3月，公司AtrezzoZSR2轮胎在《AutoBid》夏季轮胎测试项目中，经过预赛、决赛两轮测试，最终凭借干湿地刹车、操控性等方面优势在52个轮胎品牌中脱颖而出，综合评分进入前十名，成为《AutoBid》39年测试历史上取得最好决赛成绩的中国轮胎品牌。
　　在配套市场，公司已进入比亚迪、奇瑞、吉利、长安、蔚来、北汽、越南Vinfast等多家国内外汽车企业的轮胎供应商名录。截至报告期末，公司已为比亚迪的元PLUS、秦PLUS、秦L、海豹06、驱逐舰05等多款乘用车提供轮胎配套。
　　（3）非公路轮胎
　　公司在青岛、潍坊、越南三大制造基地建设了专业化的非公路轮胎生产线，形成覆盖巨型工程子午胎、中小规格工程子午胎、农业子午胎、实心胎、橡胶履带等多元化产品矩阵。公司非公路轮胎已构建起覆盖工程机械与农业装备等多个领域的全场景解决方案，其中巨型工程子午胎成功配套卡特彼勒、徐工集团、北方重工、三一重工等重型装备龙头企业；中小规格工程子午胎成功配套卡特彼勒、英国JCB、同力重工、山东临工等工程机械企业；农业胎系列产品成功配套约翰迪尔、凯斯纽荷兰、潍柴雷沃、中国一拖、爱科、道依茨法尔等农机制造商。1月，在国能准能集团组织的第三届科技创新大会上，公司荣获“科技创新优秀合作研发单位”奖；11月，在上海宝马展展会，公司发布的液体黄金高性能工程子午胎，采用创新轮廓设计，实现了耐磨性能提升与能耗优化的双重突破，为全球工程机械绿色化、智能化发展提供了系统性解决方案。
　　2、深化全球战略布局，打造国际化核心竞争力
　　作为首家在海外建厂的中国轮胎企业，公司始终坚持全球化战略，并持续提升智能制造水平，为全球用户提供高性能的轮胎产品。报告期内，公司加快全球化产能布局，不断推进柬埔寨、墨西哥及印度尼西亚等生产基地建设。截至目前，公司共规划建设年生产2,765万条全钢子午胎、1.06亿条半钢子午胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。
　　公司借助智能化和数字化技术，不断推动全球生产基地之间的高效协同，从而确保各工厂在生产流程、质量控制和设备管理方面达到一致标准，进一步提升了公司整体生产能力。同时，公司还开发了数字化投资预算模型，通过工厂全流程数字化建设，实现了投资预算的自动生成和差异分析，提升了项目评估的准确性和决策效率。
　　在物流体系建设方面，公司在全球范围内建立了完善的供应链体系，有效提升了全球生产基地的运营效率，降低了生产成本，加快了投产速度。报告期内，公司通过与国际知名船运公司建立战略合作，构建了稳定可靠的全球化物流网络。同时，公司还在重点市场区域布局了多个前置仓，并依托SAP、B-WMS等信息化系统，实现了仓储管理的精细化运营，不仅提升了供应链的响应速度，更为客户提供了更优质的服务体验。2025年1月，山东中欧班列赛轮供应链专列首次开行，直达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，更快更好地满足了用户需求。
　　3、加快数字化转型，推进智能化建设
　　（1）数字营销平台建设
　　公司积极推进数字营销平台建设，整合多方资源，从数字营销到个性化服务，从便捷操作到高效互动，不断提升运营效率，为客户带来更优质体验。
　　在B端协同方面，公司创新性搭建了直营/合资公司数字化系统，实现20余家子公司全业务链贯通，并与部分代理商实现数据对接，构建“客户-渠道-仓储-物流”四位一体的高效协同网络。
　　在C端新零售方面，公司不断优化“EP3液体黄金轮胎”小程序，增加了车型轮胎适配功能，便于用户根据车辆型号迅速找到匹配的轮胎。此外，平台的智能推荐系统还能够根据用户的历史数据和偏好，为其提供个性化的购买建议，进一步提升了用户的购物体验和品牌粘性。
　　在门店APP迭代优化方面，公司实现了门店的全流程线上管理，包括店面申请、装修、验收、报销等环节的数字化管理。通过系统化的管理，门店可以实时跟踪运营数据，提升内部协同效率。同时，门店APP还集成了营销工具箱，帮助门店提升引流效果和顾客转化率，使线下门店能够更加高效地与线上平台进行联动，提升销售额和客户满意度。
　　（2）工业互联网
　　公司在橡胶轮胎行业率先发布了“橡链云”工业互联网平台，已逐步构建覆盖“研发-制造-销售”全价值链的智能化协同平台，通过整合设计、制造、交付等各个环节，努力实现柔性化规模生产与个性化定制深度融合。该平台不仅提升了生产效率，还推动了数据互联互通，形成了完整的数字化生态系统，助力公司在全球范围内提升综合竞争力。
　　平台的核心架构由数据采集、工业PaaS平台和工业APP应用构成，通过广泛的生产数据采集，建立起大数据管理和服务平台，精准满足不同业务和应用场景的需求。为进一步提升平台性能，PaaS平台新增了应用市场，增强了系统的稳定性与交付速度，确保了平台的高效运作。此外，新增的监控管理中心提升了系统全方位的监控与响应能力，使得平台能够实时监控各环节的状态并迅速采取措施应对潜在风险。
　　（3）数字化、智能化工厂建设
　　随着公司全球化布局的扩展，多厂区协调管理面临着日益复杂的挑战，为有效应对这一局面并提高生产调度效率，公司通过数字化系统矩阵实现全价值链贯通：以PLM/LIMS强化研发创新管理，SRM/E2E/WMS/TMS优化供应链协同，MES/EMS支撑智能工厂运营，CRM/B2B/DMS/EDI打通市场服务闭环，QMS构建质量追溯体系，SAP集成企业资源管理，BPM/BI赋能管理决策，APS驱动智能排产。通过AGV智能物流、自动化输送线及立体仓库建设，实现物料全流程可视化追踪，并采用关键工序智能化技术替代人工的关键岗位。
　　公司自主研发了集成多工厂运营数据的大屏系统。通过移动APP的连接与实时监控，实现了工厂之间数据的横向整合，确保生产数据实时同步，并提供多维度数据支持，凭借这些数据，公司可以迅速做出生产决策，并对生产计划做出及时调整，有效避免了因生产节拍不一致而导致的资源浪费现象。同时，公司建立了炼胶智控中心，通过整合设备运行、生产计划执行与库存管理的数据，全面提升了工厂的智能化水平。
　　4、多维度丰富品牌内涵，提升品牌价值
　　在全球轮胎行业竞争加剧的背景下，公司在品牌建设方面持续深化战略布局，通过加强与权威媒体合作，不断开展创新活动、赛事活动及展会活动，全面提升品牌形象。报告期内，公司积极推进品牌国际化建设，品牌价值不断攀升。公司位列2024年《中国500最具价值品牌》榜单第108位、《亚洲品牌500强》榜单第321位，品牌价值连续七年保持两位数增长。
　　（1）权威媒体合作：提升公司品牌形象
　　公司利用中央广播电视总台、凤凰卫视等权威媒体资源，强化品牌公信力与市场影响力。1月，公司与凤凰卫视达成年度战略合作，冠名《华闻大直播》栏目，并制作了新媒体栏目，形成覆盖全球75个国家及地区的传播矩阵，有效拓展了海外市场影响力；2月，公司液体黄金轮胎亮相央视“国货潮品馆”节目；全国两会期间，液体黄金轮胎宣传片再次登陆央视综合、国际、新闻等频道黄金时段；欧洲杯赛事期间，公司品牌宣传片通过央视体育频道、央视频手机端同步传播；6月，“赛轮-液体黄金杯”乒乓球公开赛在青岛举行，来自全国各地的近300位乒乓球爱好者组成70多支队伍参加比赛；7月，公司联合央视推出《国潮赛轮“金”彩绽放》特别直播节目，央视主持人携手汽车达人解密公司核心产品；巴黎奥运会期间，公司宣传片在开闭幕式及乒乓球、网球等热门赛事期间通过央视相关频道播出，同时公司还参加了央视《荣光绽放中国好礼－值得向世界推荐的中国品牌》活动，增强了公司品牌的市场认知度与影响力。
　　（2）创新活动：多元化营销推广
　　公司策划并举办了一系列创新型品牌活动，助推品牌形象向高端化迈进，提升市场渗透力。
　　城市级IP打造：公司举办了多场线下车友会和品牌快闪活动，并成为第34届青岛国际啤酒节唯一轮胎品牌参展商，通过沉浸式互动体验加强用户品牌认知；7月，公司联合小红书官方推出“City青岛Wak一夏”活动，利用线上新媒体平台及青岛热门景点，以更加贴近用户的方式进行宣传推广。
　　极致性能验证：9月，公司在上海举办“极限竞赛全能出击”液体黄金轮胎试乘试驾活动，邀请全国近400位门店店主及车友会代表现场体验液体黄金轮胎在金卡纳赛道驾驶的极致性能；12月，公司在吉林永吉北大湖滑雪场，举办“与冠军同行，挑战冰雪之旅”活动，奥运冠军徐梦桃作为特邀嘉宾，实测极寒环境下公司冰雪轮胎的优异性能。
　　数字化裂变传播：公司通过开展“抖音金享推荐官”等系列线上推广活动，将液体黄金轮胎的卓越性能直观呈现给广大消费者，让更多人有机会通过生动有趣的形式了解并见证产品的优异性能。
　　（3）赛事活动：推动品牌高端形象
　　公司在汽车赛事领域持续创新突破，参与活动覆盖越野拉力赛、飘移赛和F4方程式锦标赛等众多国内外汽车赛事，并取得了优异成绩。报告期内，公司成为2024赛季国际汽联F4方程式中国锦标赛官方指定轮胎合作伙伴，这也是这一国际顶级赛事创立以来选择的首个中国轮胎品牌。公司向F4方程式中国锦标赛提供自主研发的PF01赛事热熔胎，轮胎抓地力、支撑性、稳定性等指标均实现提升，以优异性能助力车手夺冠。2025年2月，公司与小米汽车合作开发的适用于SU7Utra的赛道高性能轮胎PT01上架“小米有品”商城。搭载公司PT01轮胎的小米SU7Utra，接连打破北京易车金港、上海天马及宁波国际赛车场、厦门国际赛车场的赛道圈速记录，成为这些赛道的最速四门量产车。
　　公司持续参与竞速胎领域赛事，在赛事中不断提升产品力及品牌认可度。报告期内，公司继续与领克汽车挑战赛、现代N赛事、韩国CJSuperRace赛事、CTCC中国房车锦标赛运动杯赛、CDC中国汽车飘移锦标赛等赛事合作，并成功拓展CEC中国汽车耐力锦标赛、TCRASIA赛等新赛事，提升品牌在高性能轮胎市场的声量，向行业和消费者传递高端品牌形象，进一步巩固市场竞争优势。
　　（4）展会活动：展示领先产品，增强品牌认知
　　公司积极参与全球顶级展会，向全世界展现公司最前沿的科技创新产品。6月，在德国科隆国际轮胎展中，公司展示了半钢胎、全钢胎和非公路轮胎以及可持续材料轮胎等产品；11月，在上海宝马展，公司展示了宽体自卸车轮胎、井下矿轮胎等多款矿山用轮胎，还展出了专为装载机、挖掘机等工程机械、农业机械研发的橡胶履带产品。此外，公司还参加美国拉斯维加斯矿业展、柬埔寨AutoShow2024汽车展、东南亚TYREXPOASIA轮胎展、越南(河内)国际交通运输及汽配展、日本横滨卡车展、马来西亚JSTRA轮胎展等大型轮胎展会，提升了公司品牌的国际知名度与影响力。
　　5、持续推进国内市场布局，打通营销服务“最后一公里”
　　报告期内，公司不断加大对国内市场渠道建设和经销商选择培育等方面投入力度，持续推进国内市场的布局，努力打通C端营销服务的“最后一公里”。公司还积极探索新销售模式，在部分地区成立了全资或与经销商成立合资销售公司，不断下沉渠道以更加贴近市场和客户。
　　公司在国内通过召开经销商大会、邀请经销商及门店参观交流、组织管理人员走访市场等方式提升销售渠道的信心和积极性。同时，公司通过推出更具吸引力的激励政策、完善便捷的配送服务体系，全方位提升服务水平，构建有效的产销一体化渠道体系。2024年末，公司国内轮胎门店数量较年初增长约30%。此外，公司还持续完善数字营销平台建设，不断优化渠道协同效率，提高产品销售的工作效率和效果。
　　6、以可持续发展为引领，打造绿色轮胎行业新标杆
　　公司建立了战略与可持续发展委员会统筹决策、可持续发展领导工作组专项督导、可持续发展战略管理办公室组织各部门协同推进、可持续发展工作小组具体落实的四级联动可持续发展治理体系。公司通过决策层-统筹层-执行层的垂直贯通机制，将可持续发展理念深度融入战略规划与业务运营，形成目标分解、过程管控、绩效评估的闭环管理体系，有效保障可持续发展战略的系统性落地与管理效能提升。
　　（1）可持续发展目标及战略
　　3月，公司发布了可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，与2022年相比单位产品能耗降低30%，单位产品碳排放降低30%。同时，公司还发布了可持续材料占比分别达到75%、80%的轿车轮胎和卡车轮胎，这两款轮胎的滚阻系数均达到欧盟标签法规定最高级别。
　　公司还提出“eco+”可持续发展战略，致力于构建“生态卓越、人文共生、价值驱动、精益治理”四大战略支柱，聚焦八大核心行动领域，彰显对于生态（Ecoogy）守护与经济（Economy）发展的双重使命，以及将“eco”理念延展至各行动领域和业务运营的态度与决心。“+”寓意突破与升维，以Ecopoint3液体黄金轮胎为技术标杆，实现轮胎性能跃升，实现生态友好与产品卓越深度融合，诠释以绿色科技重塑产业边界。
　　（2）可持续发展工作开展情况
　　公司积极参加可持续发展有关组织及活动。1月，公司加入科学碳目标倡议（SBTi）；4月，公司“基于工业互联网平台的绿色低碳工厂转型”案例荣获“上海气候周”2024“气候灯塔”年度领航奖；5月，公司加入全球可持续天然橡胶平台（GPSNR），在提升全球天然橡胶产品质量、保护生物多样性和减缓全球气候变化方面积极贡献力量。
　　公司积极响应国家“双碳”目标，目前所有已建成工厂均通过了ISO14001环境管理体系、ISO50001能源管理体系、ISO45001职业健康与安全管理体系及ISO9001质量管理体系等多项认证，并且获评中国工业碳达峰“领跑者”企业、国家级绿色供应链企业、国家级绿色工厂等多项荣誉。
　　公司还获得了可持续发展领域评级机构的广泛认可，多项评级位居中国轮胎企业前列。报告期内，MSCI评级将公司ESG提升至BB级，为国内轮胎企业最高等级；公司被EcoVadis授予银牌，跻身全球参评企业前15%，位居中国轮胎企业最高水平；公司首次参与CDP评级，在气候变化领域与水安全领域均被评为管理B级。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　（1）全球轮胎行业发展情况
　　①全球轮胎销量增长
　　在全球汽车产业稳步复苏背景下，轮胎行业呈现“配套承压、替换放量”的特征。根据群智咨询数据，2024年全球汽车销量为9,050万辆，同比增长2.3%，延续了疫情后的复苏态势。受益于下游汽车行业规模的稳定增长及庞大汽车保有量带来的替换需求，轮胎市场规模逐渐扩大且具有较大的市场空间。根据米其林财报数据，2024年全球轮胎销量18.56亿条，同比增长1.86%。其中，配套市场轮胎销售4.54亿条，同比下降2.41%；替换市场轮胎销售14.02亿条，同比增长3.32%。
　　②欧美轮胎市场地位稳固，新兴市场发展迅速
　　在全球轮胎市场的激烈竞争中，欧美地区凭借其庞大的消费规模和较高的利润水平，依然是全球轮胎企业的核心竞争区域。根据米其林财报数据，2024年欧洲和北美洲轮胎市场分别占全球轮胎销售的28%和24%。同时，南美洲、非洲、中东等新兴市场发展迅速，其市场占比呈现上升趋势。
　　③国产轮胎品牌推动全球轮胎市场格局重构
　　在逆全球化与成本波动双重压力下，中国轮胎企业正在以“技术突围+性价比优势”实现结构性产品替代。根据米其林财报数据，米其林、普利司通、固特异三大头部轮胎制造商2023年的市场占有率为36.7%，较2022年下滑2.2个百分点。与此同时，国产轮胎品牌通过持续加大研发投入，提升产品技术含量和质量水平，并借助综合成本优势，不断提升全球的市场占有率。
　　（2）国内轮胎行业发展情况
　　①下游汽车行业持续高景气度，国内轮胎产量增长明显
　　2024年，中国汽车行业在国内新能源汽车产业高速增长、以旧换新政策全面落地以及出口市场持续扩容等多重利好因素推动下，实现了稳健增长。根据中国汽车工业协会数据，2024年全国汽车产销分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比增幅分别达到3.7%和4.5%。同时，公安部统计数据显示，全国机动车保有量到2024年末已攀升至4.53亿辆，其中汽车3.53亿辆。汽车市场的稳健增长叠加不断攀升的汽车保有量，为国内轮胎行业带来了配套与替换市场的双重增量机遇，有效拓展了国内轮胎市场的增长潜力。根据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，2024年国内汽车轮胎外胎总产量8.47亿条，同比增长7.8%。子午线轮胎产量8.14亿条，同比增长8.4%，其中，半钢乘用子午线轮胎产量6.75亿条，同比增长11.4%，全钢载重子午胎1.39亿条，同比下降4.1%。
　　②中国轮胎企业加速全球化布局
　　为更好地规避贸易壁垒风险、贴近终端市场，2024年，中国轮胎企业通过前往海外建设工厂或扩大原有海外工厂规模，加速全球化布局。中国轮胎企业通过在海外建设生产基地，可以实现产能本地化，以便更好地贴近终端市场，降低贸易壁垒的负面影响。同时，轮胎行业上游企业也开始推进海外本地化布局，逐步实现中国轮胎产业链的协同出海。
　　（3）行业其他情况
　　①上游原材料价格与运输成本震荡上行
　　轮胎的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线。报告期，整体原材料价格较去年同期有所上升，天然橡胶及合成橡胶价格全年整体呈现震荡上行趋势，第四季度价格有所回落；炭黑市场价格呈现高开低走态势，总体价格较去年表现更为平稳缓和；钢丝帘线价格总体平稳运行。面对原材料整体价格的上涨，轮胎企业纷纷采取涨价、改善产品结构等形式来缓解成本压力。
　　②海运运输时间延长及海运费价格上涨，增加了轮胎企业压力
　　2024年海运费价格呈现先涨后跌、中枢抬升的波动格局。根据上海航运交易所发布的数据，上海出口集装箱运价指数年末较年初上涨29.72%；中国出口集装箱运价指数年末较年初上涨61.72%；中国出口集装箱运价指数（美西航线）年末较年初上涨36.33%。报告期内，海运市场受地缘冲突升级、港口拥堵加剧等因素影响，海运运输时间延长，且价格整体上涨，增加了轮胎企业向海外客户发货的压力。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司产品包括半钢子午胎、全钢子午胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。公司产品广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域。公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎资源循环利用示范基地；自2014年开始从事轮胎贸易业务，主要是海外子公司采取市场化运作方式，采购其他公司的轮胎产品并对外销售。
　　公司旗下轮胎产品主要有“赛轮”“路极”“黑鹰”“锐科途”“黑骑士”“赛维”“迈驰”等品牌，产品销往欧、美、亚、非等180多个国家和地区。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　1、全球化协同运营，打造“全球一个工厂”管理模式
　　公司作为全球轮胎行业的重要参与者，以构建高效协同的全球化运营体系为目标，通过“全球一个工厂”管理模式的深度实践，持续强化国际竞争力。公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，并正在推进墨西哥、印度尼西亚等生产基地的建设。通过全球化产能布局，公司在多个维度实现战略升级与效益提升，一方面，通过全球生产基地的协同效应，公司能够缩短供货周期，更高效便捷地服务现有客户，并有效拓展海外市场，吸引新客户。另一方面，全球化产能布局也可以有效降低因地区间贸易摩擦产生的风险，支持企业的长期稳定发展。
　　（1）韧性供应链与数字化驱动的全球智造体系
　　公司通过全球多个生产基地的战略布局，可以完成核心原材料的垂直整合，并实现全球产能协同与成本优化。公司构建了覆盖全球的工业互联网平台，通过MES与ERP系统深度耦合，实现跨国生产基地的实时数据互通与工艺参数同步，通过智能排产系统，使公司全球产能利用率、质量稳定性、设备综合使用效率显著提升，实现各工厂间的协同效应。
　　（2）全球化销售网络
　　公司销售区域涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区，公司在北美、越南等地设有本地化销售网络，可更好的满足各自区域及周边市场的客户需求。得益于公司在海外建立的本土化团队和敏捷高效的管理机制，公司能够快速洞悉并响应消费者需求，更好的打造深受当地认同的企业品牌形象。同时，公司还持续完善数字营销平台建设，不断优化渠道协同效率，提高产品销售的工作效率和效果。
　　（3）全球人才网络与标准化管理
　　公司依托各工厂构建全球化人才战略框架，通过“总部统筹+区域适配”的培训体系与柔性调配机制，实现海外工厂快速投产与运营标准化。公司全球工厂在工艺规范、品控标准和管理流程上保持统一，有效保证了新生产基地投产首年可快速形成有效产能，充分满足市场需求。
　　2、持续创新驱动，以技术突破赋能公司未来
　　公司建立了具有自主知识产权的半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎、非公路轮胎三大轮胎制造技术体系。公司坚持以创新引领企业发展，在技术研发、人才培养、设备提升等各方面持续增加投入，在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有研发中心，在各地工厂也建立了属地化的技术研究部门，形成了全球化的技术研发体系。公司承担了“高性能合成橡胶产业化关键技术-双B级轮胎和长寿命胶囊工程化技术”“露天矿用重型卡车关键部件轮胎研发”“人工智能技术在橡胶轮胎行业中的研究及应用”“橡胶轮胎产业链数字化提升工程”“新型高性能橡胶材料国产化重型矿用卡车轮胎研发”等多项国家级科研项目。参与“杜仲橡胶制备关键技术及产业化应用示范”“基于液相混炼新材料的新一代绿色轮胎技术开发及产业化应用”等多项省级科研项目。
　　公司坚持以创新驱动发展战略，联合产业链上下游创新主体开展了国际首创化学炼胶新材料在轮胎产品上的应用研究，成功研制出的液体黄金轮胎，解决了困扰业界多年的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”难题，使行车更加安全、节能、舒适。
　　截至2024年末，公司拥有有效专利2,008项，其中发明专利177项；拥有有效软著116项；累计制定或修订国际、国家及行业标准200余项。在科技创新领域，公司荣获中国工业经济联合会第七届中国工业大奖、山东省技术发明一等奖、中国石化联合会技术发明一等奖等国家、省部级科技奖励奖项。
　　3、融合数字技术，智能化驱动高效生产
　　公司经过20余年轮胎行业信息技术的积累，从第1代控制系统、第2代管控网络系统、第3代轮胎企业操作系统，最终升级打造了全球橡胶轮胎行业首个投入使用的“橡链云”工业互联网平台，在海量互联方面已经实现设备的互联互通，采集点高达百万级。
　　公司始终坚持将创新作为驱动公司发展的主要动力，利用数字化创新融合助推企业转型升级。在产品研发端，公司持续进行研发系统信息化建设，建立积累沉淀了轮胎设计、工艺研究、测量研究等多个产品数据库，进一步支撑技术自主化，技术可迭代创新；PLM和轮胎开发设计软件CATIA的深度应用对于管理效率及设计效率均有大幅提升，对公司继续示范领跑国家橡胶轮胎行业智能化领域提供重要支持；在产品制造端，公司在制造过程模块化的基础上，将PLM、MES、RFID、SCADA、条码系统等技术、软件与物联网、数字控制设备、自动化装备等硬件有机结合，实现了组织单元化、加工自动化、生产柔性化、制造智能化。
　　公司多年来深耕智能制造及工业互联网领域，先后获批工信部首批“国家智能制造试点示范企业”“国家工业互联网试点示范企业”“国家物联网集成创新与融合应用示范企业”“国家大数据产业发展试点示范企业”等，建设了我国橡胶轮胎行业唯一标识解析二级节点，通过了国家数据管理能力成熟度评估DCMM三级认证(行业最高等级)，成为我国橡胶轮胎行业数字化、智能化转型示范标杆企业。
　　4、可持续发展，助力公司绿色转型
　　公司作为全球轮胎行业绿色转型的先锋力量，始终将可持续发展理念深度融入公司战略内核，公司以“双碳”目标为指引，系统性推进生产运营全链条低碳变革，为行业树立绿色制造标杆。报告期内，公司发布了面向2030年、2050年的可持续发展目标，并积极响应科学碳目标倡议（SBTi）对企业气候行动呼吁，将绿色低碳发展理念贯穿至日常生产运营中。在生产运营层面，公司通过智能化升级等措施，半钢胎、全钢胎和非公路轮胎单位产品生产能耗较2022年分别下降11.5%、14.0%、23.7%，单位产品碳排放分别下降19.3%、19.7%、29.9%。公司利用自有光伏发电，年发电量4,348万kWh，相当于减少碳排放2.33万吨；采用生物质能代替燃煤供能，减少碳排放2.47万吨。
　　公司致力于轮胎全生命周期的绿色发展，率先开展组织碳核查和产品碳足迹核查工作，搭建轮胎产品全生命周期碳管理系统，从原材料采购、生产制造到物流运输多环节打通产品碳足迹核算逻辑，推动内部从材料、设计到制造过程改善，共同推进绿色制造、节能降碳等系统工作，持续提升公司可持续发展体系建设水平，为科技创新与绿色制造注入新动能。在制造智能化转型中，公司始终秉持“信任与尊重”核心价值观，践行“赛轮人是企业最宝贵的财富”的人本理念，通过建立覆盖全产业链的职业健康安全管理体系，为员工创造安全高效的工作环境，形成了包含风险预控、应急管理、健康促进的全方位保障机制。同时，在全球化发展进程中，公司摸索出一条具有鲜明特色的“文化互融-共同发展”的跨文化沟通路径，国内外已投产的工厂均已通过SA8000社会责任管理体系认证，实现了社会责任管理与核心业务的深度融合，为海外发展运营奠定了坚实的基础。
　　在治理层面，公司建立了科学高效的公司治理体系，搭建起完善的可持续发展治理架构，持续推动公司可持续发展工作高效落实。2024年度，公司发布的《可持续发展报告》阐释了公司在绿色低碳转型、社会责任践行与治理效能提升三大维度的实践工作，以高标准信息披露与利益相关方形成良性互动，为行业可持续发展注入新动能。
　　在全球化运营中，公司还坚持商业道德、信息安全等合规运营底线，为全球员工开展反贿赂培训。公司母公司率先通过ISO27701隐私信息管理体系、ISO27001信息安全体系以及ISO37001反贿赂管理体系等多项认证，不断提升企业治理质量，构建了健康、透明的商业运营模式。
　　未来，公司将与更多合作伙伴携手共同构建可持续发展生态圈，持续为社会提供更优的轮胎低碳解决方案，为全球可持续发展与绿色出行贡献更多赛轮力量。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　截至2024年12月31日，公司总资产402.85亿元，较上年末增长19.45%；归属于上市公司股东的净资产195.09亿元，较上年末增长31.35%；报告期内，公司实现营业收入318.02亿元，同比增长22.42%；实现归属于上市公司股东的净利润40.63亿元，同比增长31.42%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　1、新能源汽车渗透率持续提升，中国轮胎企业迎来发展机遇
　　近年来，我国新能源汽车市场呈现出强劲的增长态势，为中国轮胎企业带来了重要发展机遇。根据中国汽车工业协会数据，我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。2024年，中国新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。
　　新能源汽车对轮胎的性能要求更为严苛，其在滚阻、抗干湿滑、耐磨、静音舒适等方面都提出了较普通轮胎更高的标准。与此同时，传统燃油车轮胎所形成的品牌认知度在新能源汽车轮胎领域将会有所减弱，这为国产轮胎品牌提高市场份额提供了有利契机。随着新能源汽车保有量的不断增加以及渗透率的逐步提高，新能源汽车轮胎的替换市场需求也将被有效拉动，这也会进一步推动中国轮胎企业的发展。
　　2、更多中国轮胎企业聚焦产品、渠道与品牌的多维度提升
　　汽车轮胎是具有必选消费属性的工业品，近年来，国内轮胎企业凭借产品性价比等优势不断提升市场份额。中长期看，国内轮胎企业要想与国际优秀轮胎企业竞争，在产品端，需要通过持续高强度的研发投入，不断提升产品性能，打造可以对标一线品牌的高端产品；渠道端，需要精耕细作，链接供应商、经销商和门店，构建有效的产销一体化渠道体系；品牌端，抓住国内消费理念更加成熟及乘用车自主品牌崛起的战略发展机遇期，提升品牌影响力。
　　3、轮胎产业链智能化转型加速推进
　　智能化转型正成为轮胎行业向高效能、高质量发展转型的关键驱动力。轮胎企业通过构建智能化生产体系，推动智能工厂建设，引入工业机器人、物联网传感器等先进技术，实现制造流程的全链条自动化与数据贯通。同时，企业通过打通内外部数据链路，推动供应链协同、仓储物流及客户服务的智能化升级，实现产业链资源的精准匹配与动态优化。未来AI技术在轮胎制造的研、产、供、销、服、管等多个环节可发挥显著作用：轮胎的配方和结构设计，采用AI专用模型，可以缩短开发周期；AI智能化决策生产计划，能够打通需求－订单－生产计划－车间计划全流程自动排程，提高生产效率；在工厂无人化制造环节，AI技术可以深入到密炼、成型、硫化、质检、仓储等各种场景，通过精准算法，会明显增强质量控制和降低运营成本能力。
　　4、轮胎产品更加聚焦绿色低碳环保
　　在“碳达峰”“碳中和”目标的推动下，轮胎行业的市场需求加速向绿色环保减碳方面转变。绿色低碳环保轮胎的研发重点在于使用可持续材料，即利用可再生或可循环利用的材料制造轮胎，以减少碳排放、增强循环性能和生物基碳的利用，同时保持卓越性能。可持续材料的来源包括橡胶种植、废旧轮胎回收和生物质材料利用等。
　　目前，部分轮胎企业已成功研发出可持续性材料含量达60%-70%的环保概念胎，并计划进一步提升可持续性材料占比，目标是实现100%可持续性材料轮胎。此外，轮胎企业还致力于探索轮胎全生命周期的低碳效果，从制造、物流到产品使用环节，全方位减少碳排放，推动行业向绿色低碳转型。
　　(二)公司发展战略
　　公司以“做一条好轮胎”为使命，秉持技术自主化、制造智能化、品牌国际化，成为在全球范围内有影响力的轮胎企业的发展目标，致力于为用户提供更好的产品与服务。
　　1、技术自主化
　　公司始终注重技术研发能力的提高，目前已形成完整的全钢子午胎、半钢子午胎和非公路轮胎制造技术体系。研发方面，公司将围绕建设具有竞争力研发体系的目标，推动研发向敏捷、精准的正向开发转变。质量方面，将以市场为导向，严控企业产品的质量线，为每一条轮胎把好质量关。公司自主化技术体系框架目前已完成搭建，未来将通过研发项目数据的累计与优化，形成更完善的具有自主知识产权的技术标准与体系。
　　2、制造智能化
　　公司近年来注重工业互联网建设，积极探索5G、人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术在轮胎行业的应用。公司不断提升产品制造过程的智能化水平，公司推出的“橡链云”工业互联网平台，实现了企业内部运营和上下游各环节的全面互通，以及产业链资源全局优化配置。未来，公司将全方位深化建设“橡链云”平台，不断迭代创新，实现生态平台的快速复制与推广，并持续保持行业内的领先地位。
　　3、品牌国际化
　　公司持续聚焦品牌建设，扩大品牌影响。公司将会结合企业发展战略，通过加强宣传投入力度，及赞助国内外体育赛事、参与社会公益等方式，不断扩大品牌在全球范围内的知名度。公司已连续多年入围“中国500最具价值品牌”榜单，同时还上榜了“亚洲品牌500强”及“全球最具价值轮胎品牌榜单”。未来，公司还将系统推进包括企业文化、企业形象、产品、技术等在内的立体化品牌提升工作，不断拓宽电视、报刊杂志、自媒体等推广媒介，进一步扩大品牌宣传的受众范围，使消费者能更好地了解公司产品，进而不断提升公司品牌建设水平。
　　(三)经营计划
　　2025年，公司紧紧围绕“做一条好轮胎”的使命，在不断加大国内市场资源投入的同时，进一步扩大国际化发展力度，努力使公司早日成为在世界范围内有影响力的轮胎企业。面对地缘政治博弈加剧、国际贸易规则重构及绿色壁垒升级等复杂形势，公司确立以下战略实施路径：
　　1、聚焦产品竞争力：技术驱动与智能制造升级
　　公司坚持创新驱动发展，立足市场需求，深耕基础研究，聚焦核心技术突破与智能化升级，构建全球领先的轮胎产品自主技术体系；围绕全钢胎、半钢胎和非公路轮胎三大产品持续发力创新，推进项目管理，使公司产品品质继续保持行业领先水平，产品布局更加细化合理、贴近市场。
　　在技术层面，公司将通过深化材料配方创新、仿真技术应用及工艺优化，全面提升产品在极端工况下的性能表现，更好支撑高端配套与国际化市场拓展。同时，公司将继续以数字化赋能研发全流程，依托PLM、CATIA、LIMS集成平台打通“需求-设计-验证-生产”闭环，实现APQP框架下的精准研发与敏捷交付。为保障战略落地，公司将强化研产销协同机制，培育复合型技术团队，以市场化激励机制激发创新活力，最终形成“技术领先、数字驱动、人才强基”的可持续发展生态，持续引领轮胎产业升级。
　　2、聚焦用户需求：精准响应与市场分层
　　公司坚持长期主义，不断下沉渠道以更加贴近市场和客户，公司产品销售区域已涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区。在国内，公司销售网络已遍布中国34个省级行政区，同时还在部分区域成立了全资销售公司或者与经销商共同设立合资销售公司。在国外，公司根据市场区域主要采取经销商代理分销的模式，与多家国际大型经销商结成了战略合作关系，并利用其批发及零售网络，建立了公司多层次的分销体系。
　　在竞争日益激烈的背景下，公司各销售区域将通过深度分析区域市场特性与用户需求，制定差异化策略，实现业务高效拓展。公司还将持续深化市场分层管理，以用户需求为导向，通过本土化创新、渠道精细化运营与产品矩阵迭代，构建全链路响应能力，努力在全球化竞争中实现从“规模增长”向“价值深耕”的跨越。
　　3、聚焦产品服务：全链条增值与数字化赋能
　　公司聚焦“全链条增值与数字化赋能”战略，以全球供应链协同与智能化升级为核心，构建覆盖“生产-库存-交付-服务”的全生命周期价值体系，依托数字化技术驱动库存管理革新，实现货权库存全流程可视化监控，不断提升资金周转效率。同时，公司将搭建一体化智能管理平台，打通S&OP计划与海外仓补货链路，通过需求预测模型与订货模型联动，提高客户需求满足率及订单交付率，通过订单执行策略优化、客户画像分析及风险预警系统，推动客户满意度与品牌忠诚度双提升。
　　4、聚焦产量规模领先：全球化布局与产能提升
　　公司聚焦“全球化布局与产能领先”战略，以全球用户需求为导向，通过海外基地扩容与构建标准化体系，打造高效协同的产能网络。
　　在全球化布局方面，公司通过柬埔寨、越南、印尼、墨西哥等海外基地的产能优化，实现全产品系列的区域化精准供应，显著提升需求响应速度与市场覆盖率；同时推进“一个工厂”全球运营模式，统一标准流程与技术规范，确保产能快速复制与质量一致性。
　　在产能提升方面，公司将通过智能制造升级与绿色制造革新，加速生产效率提升，降低综合成本，保障重点产品线产能爬坡目标达成。此外，公司将围绕提质增效目标，强化安全生产与交付能力，完善人才梯队培养机制，将全球化布局与智能技术的深度融合，持续巩固产量规模优势。
　　(四)可能面对的风险
　　1、国际贸易壁垒不断增加的风险
　　近年来，美国、欧洲、墨西哥、南非、巴西、印度、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家和地区对中国生产的多种轮胎产品加征关税、进行反倾销调查或者提高准入门槛以限制中国轮胎出口。为更有效的应对国际贸易壁垒，公司坚持全球化战略，目前已在青岛、潍坊、东营、沈阳及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，并正在建设墨西哥、印尼等生产基地。公司生产的轮胎产品种类齐全（包括全钢、半钢及非公路轮胎），并通过全球化营销网络销往180多个国家和地区，其中中国市场销量近年来增速明显。公司将持续密切关注国际政治与贸易格局变化，与客户保持积极沟通，以尽量减少贸易壁垒给公司带来的负面影响。
　　2、主要原材料价格波动风险
　　天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑是轮胎生产的主要原材料，其中天然橡胶价格受到供求关系、国内外经济环境、自然因素等多种因素影响，存在较大的波动性。其他原材料则会受国际形势、行业政策等诸多因素影响，采购价格也具有不确定性。公司会通过与部分原材料供应企业签订战略合作、长约等方式尽量降低采购成本，同时也会适时调整采购策略，提高市场行情预测的准确度。同时，公司还会通过调整产品价格及增加高附加值轮胎销售比例等形式，来尽量降低因原材料价格上升而对公司带来的不利影响。
　　3、国内外市场竞争加剧风险
　　米其林、普利司通、固特异等国际轮胎巨头凭借资本实力雄厚、持续高研发投入以及长期积累的品牌影响力和全球化渠道网络，市场占有率仍位居高位。与此同时，中国本土轮胎企业通过技术升级与产能扩张快速崛起。由于参与主体多元且差异化竞争显著，整体市场集中度相对分散，呈现出多维度、多层次的动态竞争态势，进一步加剧了行业竞争的复杂性与激烈程度。对于国内外市场竞争的加剧，公司目前建立了较为完善的国际化营销网络，并且在境外拥有专业的轮胎销售公司，产品在海外的市场占有率不断提升。在国内市场，公司积极探索新销售模式，在部分地区成立了全资或合资销售公司，以此来应对快速变化的市场形势。此外，公司还会通过积极推广液体黄金轮胎等高性能产品来实现品牌的快速提升和市场的持续拓展，增强企业竞争力。
　　4、汇率波动风险
　　随着公司全球化布局加快，公司外销收入逐年上升、海外投资力度不断扩大，若汇率大幅波动会对公司外销业务、以外币结算的原材料采购成本、外币资产与外币负债等方面造成影响。同时，汇率波动将会导致外币净敞口产生一定的汇兑损益。对此，公司将密切关注外汇行情变动，通过动态调整与上下游企业的结算条件及采取远期结汇等外汇避险方式，以尽量减小汇率波动对公司运营带来的风险。
　　5、境外经营风险
　　公司已构建起全球化生产格局，在越南、柬埔寨建有生产基地，印度尼西亚、墨西哥生产基
　　地正在稳步推进，未来公司还将考虑布局新的海外基地。越南、柬埔寨、印度尼西亚、墨西哥与国内相比，在政治环境、经济环境、社会文化环境以及产业政策等多方面均有较大的不同。若境外市场的政治稳定性、产业政策、贸易政策等在未来出现重大变化，如政治局势动荡致政策调整、国际形势变化引发贸易保护等，将对境外子公司生产经营产生一定的影响，公司将密切关注境外动态，提前谋划应对措施，降低潜在风险。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　1、公司主要业务情况　　公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司产品包括半钢子午胎、全钢子午胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。公司产品广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域。　　公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎资源循环利用示范基地；自2014年开始从事轮胎贸易业务，主要是海外子公司采取市场化运作方式，采购其他公司的轮胎产品... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　1、公司主要业务情况
　　公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司产品包括半钢子午胎、全钢子午胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。公司产品广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域。
　　公司自2009年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎资源循环利用示范基地；自2014年开始从事轮胎贸易业务，主要是海外子公司采取市场化运作方式，采购其他公司的轮胎产品并对外销售。
　　公司旗下轮胎产品主要有“赛轮”“路极”“黑鹰”“锐科途”“黑骑士”“赛维”“迈驰”等品牌，产品销往欧、美、亚、非等180多个国家和地区。
　　公司是国内首家A股上市的民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，并已经或规划在墨西哥、印度尼西亚和青岛董家口建设轮胎生产项目。截至目前，公司共规划年生产2,600万条全钢子午胎、1.03亿条半钢子午胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。
　　2、公司主要经营模式
　　（1）轮胎产品经营模式
　　采购模式：公司采购的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等。公司每月结合各类原材料的市场情况及各工厂提报的原材料需求计划确定采购方案。其中，天然橡胶的价格一般以上海期货交易所、新加坡商品交易所价格为参考，通过询比价和磋商等方式确定，其他主要原材料由公司和供应商协商确定采购价格。公司实施严格的供应商评审体系，并对原材料进行质量检验，目前公司已与国内外多家优质供应商建立了战略合作关系，有利于保证主要原材料供应的稳定性及采购价格的竞争力。
　　生产模式：公司实施全球化发展战略，紧密围绕客户需求深化全球业务布局并结合自身产品工艺特点、产品结构与生产规模，采取“以客户为关注焦点，以市场为导向，敏捷快速交付”的生产模式。公司对战略目标进行分解，并根据市场趋势及客户需求，结合滚动销售预测设定生产计划。公司在工艺、设备、工装标准化等方面不断完善，形成了批量化、多品种同时生产的柔性生产体系，同时还借助信息化系统对生产制造现场关键工艺参数进行识别和采集，对直接影响产品质量的关键参数进行数字化实时监控管理，提升生产效率的同时还控制了生产成本。
　　销售模式：公司主要采用经销模式销售轮胎，产品通过经销商及其分销商销售给最终用户；部分采用直销模式，公司直接向车企、车队等客户销售轮胎。在配套市场，公司全钢和半钢轮胎产品已进入比亚迪、奇瑞、吉利、长安、蔚来、北汽、越南Vinfast、依维柯、中国重汽、宇通客车、三一重工、东风汽车等国内外汽车企业供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、中国一拖、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工、山东临工等国内外知名企业。公司国内替换市场网络遍布34个省级行政区，公司对一级经销商分别划定销售区域，经销商在合同约定的销售区域内进行产品销售，同时为更好地开拓市场，公司还在部分区域成立了全资或合资销售公司，致力于打造厂商融合、产销融合的销售新模式。在国外，公司根据市场区域主要采取经销商代理的模式，销售网络覆盖北美、欧洲、东南亚和非洲等国家和地区，并与多家国际大型经销商结成了战略合作关系；公司还于2014年控股收购了总部位于北美的一家专业轮胎销售公司，有利于公司快速洞悉并响应客户需求。
　　（2）循环利用经营模式
　　公司是中国首家轮胎资源循环利用示范基地，具备轮胎翻新材料以及翻新轮胎的生产和销售能力，主要原材料为胶料和废旧轮胎。胶料由公司采购部门在采购轮胎生产用原材料的同时进行采购；废旧轮胎由公司相关部门根据经营计划进行采购。公司根据经营需要对胶料进行加工生产出胎面胶，自用或销售给其他轮胎翻新企业；对采购的符合翻新标准的旧轮胎进行翻新处理后销售给终端客户，对不符合翻新标准的废轮胎分解成胶粉、钢丝等后对外销售。
　　（3）轮胎贸易经营模式
　　公司轮胎贸易业务主要由2014年收购的海外轮胎销售子公司负责运营，该公司采取市场化运作方式，采购其他公司生产的轮胎产品利用自己的销售渠道对外销售。
　　3、公司所处行业地位
　　公司是国内首家A股上市的民营轮胎企业，较早地利用资本市场助力企业发展壮大。公司也是首家在海外建厂并最早在海外两个国家拥有规模化轮胎生产基地的中国企业，这种前瞻性战略布局已成为公司应对国际贸易壁垒的重要手段。报告期内，公司持续推进建设墨西哥、印度尼西亚等轮胎项目建设，未来将形成可以更快速满足全球各市场用户需求的生产基地网络。
　　公司在科技创新、智能制造以及信息化技术应用等领域处于行业领先水平。公司是行业首家“国家智能制造试点示范企业”和“国家工业互联网试点示范企业”。公司参与完成的“橡胶轮胎全产业链关键技术攻关与应用示范项目”荣获第七届中国工业大奖。公司已掌握巨型工程子午胎核心技术并实现了自49吋到63吋全系列产品的产业化；公司研制的液体黄金轮胎经TV SD等国际权威第三方检测机构测试，乘用车轮胎和卡客车轮胎分别达到欧盟标签法规和中国橡胶工业协会《轮胎分级标准》的最高等级，打破了行业“魔鬼三角”难题，是轮胎领域“里程碑”式原始创新技术。公司建设的全球首个橡胶工业互联网平台“橡链云”，被工信部认定为“面向重点行业的特色型工业互联网平台”，可实现企业内部运营和上下游企业的全面互通；公司作为中国轮胎行业的唯一企业，成功入选工信部“数字领航”企业名单。
　　根据英国《TYREPRESS》杂志公布的“2024年度全球轮胎行业20强企业名单”，公司排名首次跻身全球前10；根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的“2023年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列轮胎行业第11位，也是中国最具价值的轮胎品牌；根据世界品牌实验室发布的2024年度“中国500最具价值品牌”，公司以1,005.35亿元品牌价值位列第108位，品牌价值连续七年实现两位数增长，并且首次突破千亿元。
　　4、公司所属行业发展情况
　　（1）全球轮胎行业发展情况
　　①供应链影响逐步消退，全球汽车销量稳定增长
　　随着汽车行业从供应链短缺的影响中持续复苏，2024年上半年全球汽车行业总体延续增长趋势。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会相关数据，2024年上半年全球汽车销量约4,386万辆，同比增长3%。根据美国商务部经济分析局数据，2024年1-6月，美国汽车销量804.62万辆，同比增长1.8%。
　　②受益于全球汽车销量稳定增长和出行等因素，全球轮胎市场规模不断增长
　　受益于全球汽车销量规模的稳定增长和出行带来的刚性替换消费，轮胎行业需求有较强支撑，市场规模持续扩大。根据米其林财报数据，2024年上半年全球轮胎销量9亿条，同比增长2.69%。其中，半钢胎销量7.94亿条，同比增长2.70%；全钢胎销量1.06亿条，同比增长2.61%。
　　③全球轮胎市场集中度不断下降，中国轮胎企业份额提升
　　全球轮胎市场竞争加剧，在海外高通胀和高利率背景下，中国轮胎企业产品的性价比优势凸显。中国轮胎企业在逐步抢占全球轮胎市场份额，全球市场占有率有望进一步提升。
　　（2）国内轮胎行业发展情况
　　①下游汽车行业持续高景气度，国内轮胎产量增长明显
　　受国内新能源汽车产业快速发展、以旧换新政策支持以及出口需求增长等因素推动，国内汽车行业持续高景气度。根据中国汽车工业协会数据，2024年上半年，国内汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。根据公安部统计数据，截至2024年6月末，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆。轮胎作为汽车的必选消费品，国内汽车行业持续高景气度以及国内汽车保有量的不断增长，为轮胎市场规模的持续增长提供了坚实支撑。
　　②中国自主品牌新能源乘用车销量延续上升势头，中国轮胎企业迎来发展机遇
　　根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据，2024上半年全球新能源汽车销量为739万辆，占汽车总销量的16.8%，其中中国的新能源汽车销量表现尤为突出，占全球新能源汽车销量的65%。根据中国汽车工业协会数据，中国新能源汽车2024年上半年销量494.4万辆，同比增长32%，占同期汽车总销量的35.2%。新能源汽车对轮胎的滚阻、抗干湿滑、耐磨、静音舒适等方面提出了较普通轮胎更高的要求，中国轮胎企业有望跟随中国自主品牌乘用车的快速发展，不断提高产品销量。
　　（3）行业其他情况
　　①上游原材料价格与运输成本震荡上行
　　轮胎生产的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线。报告期，整体原材料价格较去年同期有所上升，天然橡胶及合成橡胶价格整体呈现震荡上行趋势；炭黑价格呈现“M”型走势，起伏较去年有所收缩；钢丝帘线价格震荡下行。面对原材料整体价格的上涨，轮胎企业纷纷采取涨价、改善产品结构等形式来缓解成本压力。
　　②海运运输时间延长及海运费价格大幅上涨，增加了轮胎企业压力
　　2024年上半年，海运市场受地缘冲突升级、港口拥堵加剧等因素影响，海运运输时间延长，且价格整体明显上涨。根据上海航运交易所发布的数据，上海出口集装箱运价指数上半年末较年初上涨95.84%。这给轮胎企业，特别是外销占比较高的轮胎企业带来了很大的挑战，增加了这些企业向海外客户发货的压力。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2024年上半年，全球经济增长动能偏弱，部分地区经济复苏艰难，全球通胀水平居高不下，地缘紧张局势持续，海运费及原材料价格波动明显，全球贸易和投资环境也面临诸多不确定性，在复杂的经济环境下，中国轮胎行业面临很大挑战。
　　报告期内，公司紧紧围绕“做一条好轮胎”的使命，根据既定战略不断加大研发投入并开展技术创新等工作，企业全球化战略、科技创新及品牌建设等工作效果持续显现，产品受到越来越多国内外客户的认可，营业收入和盈利能力保持了快速增长。2024年上半年，公司轮胎产量和销量均同比增长超过30%，且均创历史同期新高：产量3,541.06万条，同比增长37.89%；销量3,454.37万条，同比增长37.56%。公司上半年实现营业收入151.54亿元，同比增长30.29%；实现归属于上市公司股东的净利润21.51亿元，同比增长105.77%。公司开展的主要工作如下：
　　1、持续推进全球化战略，全面提升企业国际竞争力
　　公司作为首个出海建厂并最早在海外两个国家拥有规模化轮胎生产基地的中国企业，持续推进全球化产能布局，努力实现产业布局的高质量发展。截至目前，公司共规划建设年生产2,600万条全钢子午胎、1.03亿条半钢子午胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。报告期内，公司持续推进柬埔寨、墨西哥、印度尼西亚等轮胎生产项目的建设。公司还会持续围绕发展战略，聚焦领先制造、优质交付等核心能力，不断推进其他基地的选址、论证等工作，以不断提升公司的国际竞争力。
　　2、强研发投入提升产品价值，打造硬科技产品力
　　报告期内，公司坚持基础研究与应用研究相结合，持续加大研发投入，携手产业链上下游合力攻关关键核心技术，形成“基础研究+技术攻关+成果转化”的创新生态链，推动公司产品向高端化、智能化和绿色化转型。目前，公司已经形成具有自主知识产权的乘用车轮胎、卡客车轮胎、非公路轮胎三大技术研发体系，公司研制的液体黄金轮胎成功解决了“滚动阻力、抗湿滑、耐磨性”三大性能指标难以同时优化的“魔鬼三角”难题，全面提升了产品的核心竞争力。
　　（1）液体黄金轮胎
　　报告期内，公司针对不同细分领域和使用场景推出更多品类的液体黄金轮胎，以满足不同消费者的需求，产品性能也获得了消费者的广泛认可。
　　3月，在中央广播电视总台第四届中国汽车风云盛典活动中，公司液体黄金轮胎技术以其代表性和引领性，以及对推动中国汽车产业发展的特殊意义而获得评委会特别奖，公司也成为唯一获此殊荣的汽车零部件企业。6月，公司在德国科隆国际轮胎展会中首次发布了专为欧洲市场打造的ERANGE产品，依托世界首创液相混炼技术，可同时满足高端SUV电动车、燃油车的性能要求。该产品经德国权威汽车杂志《AUTOBILD》测试，与国际一线品牌轮胎相比，干地性能相当，湿地制动及操控性能提升8%，成功获得AutoBild专属标识。
　　公司在配套市场和替换市场双线发力，凭借产品优异的性能和质量，赢得了国内外众多用户的支持与合作。配套市场方面，公司已进入比亚迪、奇瑞、吉利、长安、蔚来、北汽、越南Vinfast等多家国内外汽车企业的轮胎供应商名录。报告期内，公司实现向比亚迪元PLUS、秦L及海豹06及越南Vinfast VF5、VF3等国内外车型的批量供货，在彰显公司产品力的同时，也进一步提升了品牌知名度。替换市场方面，为了更加深入了解用户需求，同时服务好终端用户，公司持续推进渠道下沉工作，公司液体黄金轮胎旗舰店在山东东营和青岛落地，为全国合作门店探索新的经营模式。
　　（2）非公路轮胎
　　目前，公司非公路轮胎产品在青岛、潍坊、越南三个基地生产，产品涵盖巨型工程子午胎、中小规格工程子午胎、农业胎、工业胎、实心胎等。其中，巨型工程子午胎已经实现向北方重工、三一重工、徐工集团等企业供货；中小规格工程子午胎已成功为卡特彼勒、同力重工、山东临工、三一重工、徐工集团等企业供货；农业胎系列产品已成功为约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、雷沃重工、中国一拖等企业供货。公司还积极与汽车企业合作，共同开发的新能源车型矿用胎已在新疆矿区投入使用。
　　3、多维度丰富品牌内涵，提升品牌价值
　　近年来，公司持续推进品牌国际化战略，通过开展多元化的品牌建设工作，讲述中国品牌故事，提升品牌在全球市场的影响力和竞争力，力争到2025年成为在全球范围内有影响力的轮胎企业。报告期内，公司通过媒体投放、参与国际展会、赞助体育赛事等方式赋能品牌建设，提升品牌价值。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的“2023年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列轮胎行业第11位，也是中国最具价值的轮胎品牌；公司品牌价值位居世界品牌实验室发布的2024年度“中国500最具价值品牌”榜单第108位，品牌价值连续七年实现两位数增长。
　　公司持续加大在主流媒体平台上的品牌宣传投放力度，并围绕热点体育赛事、节庆活动等提升公司品牌的知名度。1月，公司冠名凤凰卫视黄金档新闻栏目，通过凤凰卫视融媒体等渠道在全球传播；2月，公司液体黄金轮胎亮相中央广播电视总台“国货潮品馆”节目；全国两会期间，液体黄金轮胎宣传片再次登陆央视综合、国际、新闻等频道黄金时段；欧洲杯期间，公司品牌宣传片在赛事中场时段，通过CCTV-5、CCTV-5+频道及央视频手机端同步传播；6月，2024“赛轮·液体黄金杯”乒乓球公开赛在青岛举行，来自全国各地的近300位乒乓球爱好者组成70多支队伍参加比赛；第34届青岛国际啤酒节期间，公司作为唯一的轮胎品牌元素再度亮相，液体黄金炫彩系列轮胎更是与酒香四溢的啤酒节氛围交相辉映；7月，公司联合小红书官方推出“City青岛Walk一夏”活动，利用线上新媒体平台及青岛热门景点，以更加贴近用户的方式进行宣传推广；7月，公司联合中央广播电视总台推出《国潮赛轮“金”彩绽放》特别直播节目，央视主持人携手汽车达人解密公司核心产品；巴黎奥运会期间，公司宣传片在开闭幕式及乒乓球、网球等热门赛事期间，通过央视相关频道播出，同时还参加央视《荣光绽放中国好礼--值得向世界推荐的中国品牌》活动，增强了公司品牌的市场认知度与影响力。
　　公司积极参加国内外知名轮胎展会，向全世界展现公司最前沿的科技创新产品。6月，在全球最具影响力轮胎展之一的德国科隆国际轮胎展中，公司推出了乘用车胎、卡客车胎、非公路轮胎以及可持续材料轮胎等产品。此外，公司还参加柬埔寨Auto Show2024汽车展、东南亚TYREXPO ASIA轮胎展、越南(河内)国际交通运输及汽配展、日本横滨卡车展、马来西亚JSTRA轮胎展等大型轮胎展会，提升了公司品牌的国际知名度与影响力。
　　近年来，公司在汽车赛事领域持续创新突破，参与活动覆盖越野拉力赛、飘移赛和方程式赛等众多国内外汽车赛事，并取得了优异成绩。报告期内，公司成为2024赛季国际汽联F4方程式中国锦标赛官方指定轮胎合作伙伴，这也是这一国际顶级赛事创立以来选择的首个中国轮胎品牌。公司向F4方程式中国锦标赛提供自主研发的PF01赛事热熔胎，轮胎抓地力、支撑性、稳定性等指标均实现提升，以优异性能助力车手夺冠。此外，公司还独家为2024赛季现代N统规赛-中国大奖赛、韩国顶尖赛事SUPERRACE、2024赛季TCR Asia赛事提供赛事专用胎，并为越南首届SAILUN DRIFT KING飘移赛、越南第二届“赛轮杯”越野车挑战赛部分车队提供赛事专用胎。
　　4、以ESG理念助力实现长效健康发展
　　轮胎行业越来越重视产品的绿色发展，绿色产能、绿色工艺与绿色产品体系的构建已成为轮胎企业塑造长期市场优势的关键要素。公司将ESG（环境、社会及治理）理念深植于经营管理之中，以实际行动践行绿色环保的发展愿景；将环保降碳视为产业与产品创新的驱动力，引领企业向更加绿色、可持续的未来迈进。
　　2024年3月，公司发布了可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，与2022年相比单位产品能耗降低30%，单位产品碳排放降低30%。同时，公司还发布了可持续材料占比分别达到75%、80%的轿车轮胎和卡车轮胎，这两款轮胎的滚阻系数均达到欧盟标签法规定最高级别。
　　公司将可持续发展理念融入供应链管理体系，致力于天然橡胶环保和负责任的供应链体系建设，与国内外天然橡胶生产商和贸易商开展战略合作，积极参与环保公益活动，为推动天然橡胶可持续发展贡献力量。公司还围绕环境保护、健康与安全、商业道德和劳工权益等方面对供应商进行规范要求，不断强化供应商在企业社会责任方面的行动力，实现了供应链可持续发展水平的稳步提升。2月，公司作为轮胎行业唯一企业，入选2023中国工业碳达峰“领跑者”企业名单。4月，公司加入全球可持续天然橡胶平台，“基于工业互联网平台的绿色低碳工厂转型”案例荣获“上海气候周”2024“气候灯塔”年度领航奖。8月，公司联合发起并加入中国物流产业ESG协同发展联盟。目前，公司的MSCI ESG评级为BB级，位居中国轮胎企业前列。
　　5、制定中期分红方案，增厚股东回报
　　2024年4月，公司以“为全体股东创造持续增长价值”为出发点，以“高质量发展”和“增厚股东回报”为行动路径，制定了《2024年度“提质增效重回报”行动方案》，不断强化投资者回报，希望更好的与投资者共享发展成果。5月，公司2023年年度股东大会审议通过了《2023年年度利润分配方案及2024年中期现金分红授权安排》的议案，公司将根据公司实际业务及投资等情况，在2024年中期（半年度、前三季度）或春节前进行现金分红。

　　三、风险因素
　　1、主要原材料价格波动风险
　　天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑是轮胎生产的主要原材料，其中天然橡胶价格受到供求关系、国内外经济环境、自然因素等多种因素影响，存在较大的波动性。其他原材料则会受国际形势、行业政策等诸多因素影响，采购价格也具有不确定性。公司会通过与部分原材料供应企业签订战略合作、长约等方式尽量降低采购成本，同时也会适时调整采购策略，提高市场行情预测的准确度。同时，公司还会通过调整产品价格及增加高附加值轮胎销售比例等形式，来尽量降低因原材料价格上升而对公司带来的不利影响。
　　2、国际贸易壁垒不断增加的风险
　　近年来，美国、欧洲、墨西哥、南非、美国、巴西、印度、土耳其、泰国等多个国家和地区对中国生产的多种轮胎产品进行反倾销调查或者提高准入门槛以限制中国轮胎出口。为更有效的应对国际贸易壁垒，公司积极落实国家“一带一路”战略及全球化布局策略，已在越南、柬埔寨建立了规模化轮胎生产基地。另外，公司还在墨西哥、印度尼西亚投资建设新的轮胎生产项目。同时，公司近几年还加大了对国内市场的开拓力度，这些都将进一步减少国际贸易壁垒对公司的不利影响。
　　3、国内外市场竞争加剧风险
　　凭借雄厚的资金实力、持续的研发投入以及多年以来建立的品牌、渠道优势，国际轮胎巨头的总体领先优势仍较为明显，其产品在全球的市场占有率仍处于较高水平。同时，国内轮胎企业近几年的快速发展也使得国内市场形成了外资与本土企业共存的竞争格局。对于国内外市场竞争的加剧，公司目前建立了较为完善的国际化营销网络，并且在境外拥有专业的轮胎销售公司，产品在海外的市场占有率不断提升。在国内市场，公司积极探索新销售模式，在部分地区成立了全资或合资销售公司，以此来应对快速变化的市场形势。此外，公司还会通过积极推广液体黄金轮胎等高性能产品来实现品牌的快速提升和市场的持续拓展，增强企业竞争力。
　　4、汇率波动风险
　　随着公司全球化布局加快，公司外销收入逐年上升、海外投资力度不断扩大，若汇率大幅波动会对公司外销业务、以外币结算的原材料采购成本、外币资产与外币负债等方面造成影响。对此，公司将密切关注外汇行情变动，通过动态调整与上下游企业的结算条件及采取远期结汇等外汇避险方式，以尽量减小汇率波动对公司运营带来的风险。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。 收起▲