公司主营业务可分为航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案。　　东航物流一直专注于航空物流综合服务业务，集航空速运、货站操作、多式联运、仓储、跨境电商解决方案、同业项目供应链、航空特货解决方案和产地直达解决方案等业务功能于一体，在运营实践中培育和形成了综合物流服务所必备的方案设计、优化迭代、快速响应、组织实施与管理等全程物流服务和物流资源整合能力，并且通过构建满足客户标准化或非标化物流需求的产品服务体系，初步形成了根据客户不同物流需求提供“一站式”物流解决方案的能力。

       招股说明书披露：公司本次募集资金用于全网货站升级改造项目，将通过对货站现有库内冷库区域进行改建，提升冷链全过程的服务质量。项目顺利实施后，将保证冷链货物全程操作的可控性，有利于提高公司在冷链物流市场的市场份额，助力公司在冷链物流市场抢占发展先机。

       2024年7月31日互动易：跨境电商平台客户的需求目前主要集中在欧美长航线，今年以来公司跨境空运货量延续了去年四季度的旺盛态势。根据公司2024年第一季度报告，包括跨境电商解决方案在内的综合物流解决方案板块收入整体同比增长63.95%。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

       根据2022年年度报告：东航物流在美国、德国、法国、荷兰、韩国、日本、新加坡、泰国等国家设有 16 个境外分支机构，形成了覆盖北美、西欧、东南亚、东北亚重点国家和城市的网络体系。未来，公司将通过持续完善全球航网布局，积极推进核心海外枢纽物流基础设施建设，打造自主可控的国际物流供应链服务能力。

       2023年12月11日互动易回复：公司已与拼多多建立业务合作关系，公司为其提供航空物流服务。

       2023年8月25日互动易：公司在持续推进数字化转型，公司建设完成并推广运行EOS新货站业务系统，打造行业领先的智慧货站地面业务平台；推广物流网销平台，打造物流“橙燕”品牌，为客户提供“一站式”物流解决方案。

       2023年以来，“出海”成为A股定价的热词。站在当前，向出海要增长、向出海要收益成为企业的重要选择，“不出海、就出局”成为相当范围内的共识。国投证券策略团队联合同花顺重磅推出出海50指数，围绕“出海三条线，认准车船电”。出海50概念指数主要维护标准为：1）海外业务收入占比2021-2022年环比上升，且占比至少在25%以上；2）海外业务整体收入增速在20%以上，订单处于上升阶段；3）毛利率在20%以上，且处于上升趋势通道；4） 净利率在5%以上，且处于上升趋势通道；5）ROE连续三年维持在8%以上，且不发生较大波动，并在2022-2023年出现回升趋势；

       公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

       根据2024年年报，公司海外营收占比为83.72%，受益于人民币贬值。