| 公告日期 | 发行类别 | 发行起始日期 | 实际募集资金净额(元) | 剩余募集资金截止时间 | 剩余募集资金(元) | 募集资金使用率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-09-15 | 增发A股 | 2022-09-21 | 39.91亿 | - | - | - |
| 2017-03-09 | 首发A股 | 2017-03-17 | 15.53亿 | 2018-06-30 | 0.00 | 100% |
| 公告日期:2025-07-15 | 交易金额:28.09亿元 | 交易进度:进行中 |
| 交易标的: 广州南沙国际集装箱码头有限公司部分股权 |
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| 买方:广州港股份有限公司 | ||
| 卖方:-- | ||
| 交易概述: 为进一步提升广州港南沙港区枢纽服务能级,适应集装箱船舶大型化发展趋势,更好地满足腹地经济需要,加强能力建设,扩大业务发展规模,提升市场竞争力,公司全资子公司广州南沙国际集装箱码头有限公司(以下简称“南沙国际集装箱公司”)拟投资建设广州港南沙港区五期工程项目(以下简称“本项目”、“项目”)。项目总投资概算145亿元,鉴于未来建筑材料市场价格变化、设计方案深化调整、政府审批流程等不确定因素,该投资概算可能发生调整,最终投资金额将以实际执行情况为准。为满足本项目建设资金需求,公司拟对本项目建设运营主体南沙国际集装箱公司增资280,944万元。增资完成后,南沙国际集装箱公司注册资本由8,000万元增加至288,944万元,具体结合本项目建设进度及资金需求分步注入。 |
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| 公告日期:2025-05-07 | 交易金额:3.05亿元 | 交易进度:完成 |
| 交易标的: 广州华南煤炭交易中心有限公司100%股权 |
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| 买方:广州交易集团有限公司 | ||
| 卖方:广州港股份有限公司 | ||
| 交易概述: 广州港股份有限公司拟将全资子公司广州华南煤炭交易中心有限公司100%股权转让至广州交易集团有限公司(以下简称“本次交易”),交易价格为30,459.29万元(以最终核准备案的资产评估值为准)。 |
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| 投资类型 | 所持个数 | 累计初始投资额(元) | 累计期末面值(元) | 截止本季度盈亏(元) | 业绩影响 |
|---|---|---|---|---|---|
| 交易性金融资产 | 2 | 9.23万 | 9.48万 | 每股收益增加0.00元 | |
| 其他 | 2 | 5071.21万 | 8611.20万 | -- | |
| 合计 | 4 | 5080.44万 | 8620.67万 | -- |
交易性金融资产影响个股的净利润,可供出售金融资产影响个股净资产,长期期权投资不对个股财务起直接作用,其他为上市公司没有公布投资类型
| 分类 | 所持对象 | 投资类型 | 持股数量(股) | 持股比例 | 综合盈亏(元) |
|---|---|---|---|---|---|
| A股 | 正邦科技 | 交易性金融资产 | 0.00 | 未公布% | |
| 正邦科技 | 交易性金融资产 | 0.00 | 未公布% | ||
| 安通控股 | 其他 | 0.00 | 未公布% | ||
| 穗恒运A | 其他 | 0.00 | 未公布% |
| 公告日期:2025-12-12 | 交易金额:62000.00万元 | 支付方式:现金 |
| 交易方:广州港集团有限公司,广州海港商旅有限公司,广州海港物业管理有限公司等 | 交易方式:销售商品,提供劳务,购买商品等 | |
| 关联关系:公司股东,同一关键人员,同一控股公司,同一母公司,公司其它关联方 | ||
| 交易简介: 结合公司经营需要,公司按类别对2025年度将发生的日常关联交易进行了合理预计,2025年公司预计日常关联交易合计金额为62,000万元,比2024年同口径实际增加20,001万元。 20250624:股东大会通过 20251212:2025年1-10月实际发生金额33,757万元。 |
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| 公告日期:2025-12-12 | 交易金额:173000.00万元 | 支付方式:现金 |
| 交易方:中国远洋海运集团有限公司,上海泛亚航运有限公司,广州中远海运船务代理有限公司等 | 交易方式:销售商品,提供劳务,购买商品等 | |
| 关联关系:公司股东,公司其它关联方 | ||
| 交易简介: 2025年度,公司预计与关联方中国远洋海运集团有限公司,上海泛亚航运有限公司,广州中远海运船务代理有限公司等发生提供劳务,购买商品等的日常关联交易,预计关联交易金额173000万元。 20250624:股东大会通过 20251212:2025年1-10月实际发生金额110,794万元。 |
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