一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司主要业务
　　本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。
　　（二）经营模式
　　本公司面向全球用户，坚守造车初心，坚守底线思维，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，秉持长期主义，聚力智能新能源，打造强劲全球竞争力的企业发展战略。持续优化产品结构，打造用户满意的、高品质的汽车产品，为行业带来更好的技术，为消费者提供更好的服务。
　　1、研发领... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司主要业务
　　本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。
　　（二）经营模式
　　本公司面向全球用户，坚守造车初心，坚守底线思维，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，秉持长期主义，聚力智能新能源，打造强劲全球竞争力的企业发展战略。持续优化产品结构，打造用户满意的、高品质的汽车产品，为行业带来更好的技术，为消费者提供更好的服务。
　　1、研发领域方面，在全球范围内布局了10个技术中心，分别位于中国保定、上海，以及德国、日本、美国、印度、奥地利和韩国等国家，形成了以保定为中心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。在新能源核心技术上一直保持高质量的研发投入和技术积累，完成了完整的新能源核心产业链布局，同时围绕动力、新能源、智能座舱、自动驾驶、智能底盘等领域，具有前瞻性研发项目，已立项前瞻性项目110多项；
　　＞动力方面：形成汽油、柴油、插电混动PHEV、纯电动BEV等多动力技术路线；
　　＞新能源技术：推出800V高压电驱多合一的产品，开发充电十分钟补能500公里的6C技术；同时开发固态电池，目前已经具备全固态软包电芯能力；
　　＞智能化：依托森林生态和软硬件全栈自研能力，推出了全新一代“五好”智慧空间系统Coffee OS3，以及新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，并首次在魏牌蓝山智驾版开展全场景NOA功能的评测应用；
　　＞AI建设：在“AI定义汽车”的浪潮下，凭借其“车影智绘”项目荣获第三届中国数据要素高峰论坛“年度最佳数据创新标杆案例奖”，还将AI技术广泛应用于车辆精致感知、企标问答等智造全链路中。
　　2、供应链体系方面，本公司围绕“合作共赢、全球化拓展”的合作理念；营造“廉洁、开放、良性竞争”合作环境；通过建立全球化供应链，深度垂直整合、优化采购策略、加强供应商管理，提升生产效率，以确保产品质量和生产稳定性。目前公司拥有强大的自主研发能力，包括发动机、变速器、车身、底盘等关键汽车部件，这在一定程度上实现了供应链的上游整合。
　　3、生产布局方面，本公司实行国内、海外“双轮驱动”，形成“10+3+N”的全球化生产布局。在全球范围内拥有多家整车及KD工厂，国内，保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州、荆门等多个生产基地，涵盖了SUV、轿车、皮卡、MPV多款车型的生产；在海外，东南亚、欧亚、中南美等地建有3个整车生产基地，还通过合作、收购等方式，在多地设立了KD组装工厂，进一步扩大了全球生产网络。
　　4、在营销领域，本公司打造覆盖全球的销售服务网络，目前海外市场已覆盖170多个国家和地区，海外销售渠道超过1,300家，通过重构组织经营体系和机制变革、改善终端服务品质、数字化营销升级，建立行业领先、运营质量卓越的销售服务体系，将优质服务体验贯穿用户从购车到用车的全生命周期，全面提升品牌口碑。
　　（三）行业情况
　　(1)上半年来看，汽车行业主要经济指标呈增长态势
　　伴随汽车以旧换新活动持续开展，地方配套政策陆续出台及新车陆续推出，汽车产销保持稳定增长。2024年1-6月，汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。
　　(2)乘用车产销受出口拉动影响，增幅高于行业
　　2024年上半年，国内销量同比微增1.6%，乘用车出口保持快速增长，同比增长31.5%，对拉动市场整体增长贡献显著。2024年1-6月，乘用车产销分别完成1,188.6万辆和1,197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。
　　(3)新能源车产销继续保持较高增长
　　1-6月，新能源汽车产销量分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%，较去年同期提升6.9个百分点，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。截至今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过3,000万辆。
　　(4)皮卡车销量同比小幅增长
　　1-6月，皮卡产销量分别完成25.7万辆和27.3万辆，同比分别增长1.4%和5.1%。分燃料类型看，汽油车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆，同比分别增长9.7%和16.1%；柴油车产销分别完成17.3万辆和18.4万辆，产量同比下降2.4%、销量同比增长0.4%。
　　(5)汽车出口同比快速增长，新能源出口增速明显放缓
　　1-6月，中国汽车企业出口279.3万辆，同比增长30.5%。分车型看，乘用车出口233.9万辆，同比增长31.5%；商用车出口45.4万辆，同比增长25.7%。新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）经营环境
　　2024年上半年，中国汽车市场依旧维持激烈的市场竞争态势，市场销量稳中有升，乘用车表现略好于商用车，在新能源、出口及中国品牌的驱动下，中国汽车市场正在发生明显的结构变化。但目前汽车产业仍面临关键零部件短板、新技术竞争加剧、市场竞争激烈等挑战，国际政治经济格局变化也给产业发展带来不确定性。各家车企应坚持创新驱动、开放合作，加强行业自律，推动协同“出海”，共同推动中国汽车产业高质量发展，迈向“汽车强国”的目标。
　　（二）财务回顾
　　1、主要财务数据
　　2、流动资产与负债
　　3、资本负债比率
　　4、收购及出售资产事项
　　报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。
　　5、资本架构
　　本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需，本集团资金流动性和偿债能力均处于良好状态。截至2024年6月30日止，本公司短期借款人民币3,447,725,386.65元，长期借款(含一年内到期的长期借款)人民币19,941,135,845.59元，主要用于工厂建设以及提升日常流动性。
　　6、外汇风险
　　外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。此外，本集团内部公司之间存在外币计价往来款项余额，这也使本集团面临外汇风险。
　　本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。除以上项目外，本集团其他金融工具不涉及外汇风险。
　　7、雇员、培训及发展
　　截至2024年6月30日止，本集团共雇用雇员81,902名（2023年6月30日：84,938名）。本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，酬金政策及组合会定期检讨。根据雇员
　　工作表现评估，雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员工成本总额（不含股权激励成本）占本集团截至2024年6月30日止营业总收入的8.10%（2023年6月30日：10.28%）。
　　8、分部资料
　　本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件，而且大部分资产均位于中国境内。管理层根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分部，并决定向报告分部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩系以制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础，亦是本集团内部报告的唯一经营分部。
　　按收入来源地划分的对外交易收入和资产所在地划分的非流动资产：
　　非流动资产不包括金融工具及递延所得税资产。
　　本集团不依赖于某个或某几个重要客户。
　　（三）业务回顾
　　1、产品销量
　　本集团深耕新能源、智能化赛道，坚持长期主义战略，坚持企业诚信，践行“每天进步一点点”的企业精神，持续在全球市场发力。2024年上半年，本集团累计销售554,856辆，同比增长6.95%。海外销售199,847辆，同比增长62.09%；新能源车型销售129,755辆，同比增长44.89%，继续保持硬派越野车型销量第一，越野新能源车型销量第一，皮卡车型销量第一。
　　本集团旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌；产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，动力包括传统动力和插电式混动、纯电、氢能等新能源动力，产销网络遍布全球。2024年以来，长城汽车以“造好车”为初心，始终坚持高质量发展，坚持诚信造车，践行高标准质量管理体系，保持销量和经营业绩正向增长，不短视，不盲从，在稳健、可持续经营的同时，致力打造多方共赢的发展平台。
　　(1)魏牌品牌
　　魏牌新能源是长城汽车面向高端新能源市场的先锋品牌，魏牌基于“科技魏美好生活”的品牌主张，以智能科技为用户带来用车场景化体验为王的品牌价值，智能化水平跻身行业第一梯队。魏牌新能源1-6月累计销售20,188辆，同比增长43.54%。魏牌蓝山智驾版搭载长城汽车最新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，实现无高精地图全场景NOA，并首搭新一代智慧空间系统Coffee OS3，为车内每个家人提供智能的个性化体验。同时，魏牌蓝山智驾版还搭载全新四挡Hi4+CDC电控悬架，实现全场景驾驶更优，持续进阶广大用户的美好出行生活。未来，魏牌将承接长城汽车智能科技转型向上，全面拥抱智能化战略，聚焦“智能驾驶、智慧生活、智慧IOT”为支撑的智能科技，基于用户用车场景体验，实现在三大智能领域的全场景体验跃升，成为高端智能新能源第一阵营品牌。
　　(2)坦克品牌
　　坦克以“铁汉柔情”为品牌主张，开启全新品类市场，持续夯实中国越野SUV市场的领导者地位，并率先进军全球市场，加速实现全系产品全球战略落地。坦克品牌1-6月累计销售115,710辆，同比增长97.66%。凭借硬核越野能力和豪华舒适感知，坦克SUV连续42个月问鼎中国越野SUV销量第一。2024年2月，坦克700Hi4-T正式上市，以大排量混动3.0T Hi4-T，独一无二的巅峰性能，矗立全球越野顶端，再造中国越野巅峰之作，重新定义越野新标准。坦克目前已经布局了成体系、清晰化的新能源路径，笃定“越野+新能源”技术路线，以越野超级混动架构Hi4-T为基础，紧密布局越野新能源家族矩阵。
　　(3)哈弗品牌
　　哈弗品牌定位于“全球SUV专家”，战略聚焦SUV领域，1-6月销售297,284辆，同比增长0.17%，全球累计销量已超900万辆，成为首个全球用户超900万的中国专业SUV品牌，引领中国SUV闪耀世界舞台。哈弗将继续聚焦“专注”、“科技”、“安心”、“进取”的品牌价值，围绕三大核心技术，布局五大产品品类，为用户带来真正意义上的科技平权和技术普惠。上半年，新一代哈弗H6实现上市，以设计、智能、舒享、动力的全面进阶，回馈全球400万用户，诠释长城汽车的高品质造车信念，再次定义10万级国民家用SUV。2024年，哈弗品牌推出新哈弗H5、哈弗二代大狗Hi4版、2024款哈弗猛龙等车型，进一步提升产品竞争力及品牌认知度。
　　(4)欧拉品牌
　　欧拉以“更爱女人的新能源汽车”为品牌定位，以女性需求为主导，开创行业先河。欧拉品牌专注BEV市场，持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级，通过差异化赛道和特色化产品，深耕细分市场用户需求,1-6月累计销售31,247辆。欧拉从产品覆盖、市场布局和出海模式三个维度不断深化，向全价值体系“生态出海”进阶，开启品牌全球化2.0新时代。未来三年，在全球化产品布局上，欧拉将从在售车型发展到A0级-C级全覆盖，轿车、SUV双产品线全部出海。
　　（5）长城皮卡
　　长城皮卡连续26年蝉联国内销量第一，国内终端市占率近50%，1-6月累计销售90,038辆。其中，海外累计销售23,624辆，同比增长14.10%，保持中国品牌出口销量领先。长城炮累计45个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军；仅用时4年10个月，长城炮累计销量突破60万辆，成为首个销量突破60万的中国皮卡品牌，创造新的长城炮速度。长城皮卡的皮卡领导者地位在高性能混动技术和超级越野平台的加持下，向市场提供越野新能源皮卡更优解，引领中国皮卡4.0全场景智能新能源时代，助力长城皮卡的引领之路一往无前。未来，长城炮将继续坚持品类创新、用户共创，点燃每个人心中的皮卡梦；并代表中国皮卡，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。
　　（四）焦点回顾
　　1、确立了高效燃油、混动、纯电、氢能多轨并行，多条技术路线并举的发展策略，形成全品类、全动力、全档次的产品矩阵
　　混动方面，在Hi4体系的基础上，Hi4性能版创新设计四挡机电耦合单元，有效解决中大型车在起步或者高速超车场景，加速性不足的问题；通过提升发动机轮端功率及扭矩效能，实现高速场景油耗的优化；同时大幅改善馈电状态下的NVH感受，且具备全速域四驱能力。电动方面，针对第三代功率半导体碳化硅，长城汽车深入布局模组封测项目，打造了国内首创的CSS技术平台，模块功率密度可提升50%，成本可降低30%。同时，布局核心材料碳化硅衬底，深化产业链合作。氢能方面，长城汽车以未势能源为主体，构建起“制-储-运-加－应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。两轮车方面，2024年4月，长城灵魂水平对置8缸发动机正式亮相。这款自主研发产品凝结了长城汽车在动力技术方面的丰富经验，标志着长城汽车正式进军摩托车市场，是中国摩托车工业领域的巨大飞跃。
　　2、量产城市NOA与Coffee OS3，打造全栈自研的智能科技
　　智能化领域，长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心，数据总量和样本类型达到行业第一梯队，同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集，可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS是长城汽车全栈自研的智能座舱系统，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成，向下可兼容多种高算力平台，向上可适配长城旗下各大品牌车型，具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘，长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时，基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统，实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。
　　3、聚焦“国际新四化”，计划2030年实现海外销售超百万
　　目前长城汽车全球拥有1,400万用户，高端车型比例稳步上升。长城汽车基于中国智慧文化和新质生产力这一稀缺全球化资源，聚焦产能在地化、经营本土化、品牌跨文化和供应链安全化的“国际新四化”，推动研、产、供、销、服全面出海，形成全品类、全动力、全档次的产品矩阵，计划2030年实现海外销售超百万辆。
　　（五）未来展望
　　面向未来，长城汽车将继续坚守长期主义，锁定智能新能源赛道，强化越野、皮卡市场优势，提速全球化进程，以更强技术研发、更优资金链条和更卓越的产业生态，为中国汽车产业健康发展贡献价值。
　　2024年本集团会继续推出更多具竞争力的车型
　　坦克700Hi4-T
　　新一代哈弗H6
　　坦克700Hi4-T以全球金字塔顶端越野技术，铸造中国越野旗舰，以“独一无二”的卓越性能，建立豪华越野新标杆，为越野爱好者和城市精英提供顶奢的驾乘体验。
　　新一代哈弗H6上市，以设计、智能、舒享、动力的全面进阶，回馈全球400万用户，诠释长城汽车的高品质造车信念。新一代哈弗H6采用云感零压内饰，带来通透、舒适的驾乘体验，搭载新一代哈弗智慧座舱和更适合家用的1.5T+7DCT或2.0T+9DCT双选动力总成，并为用户提供全域安全保障，再次定义10万级国民家用SUV。
　　魏牌蓝山智驾版搭载长城汽车最新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，实现无高精地图全场景NOA，并首搭新一代智慧空间系统Coffee OS3，为车内每个家人提供智能的个性化体验。同时，魏牌蓝山智驾版还搭载全新四挡Hi4+CDC电控悬架，实现全场景驾驶更优，持续进阶广大用户的美好出行生活。
　　蓝山高阶智驾版
　　二代哈弗H9定位“一家人的越野车”，以哈弗旗舰之姿传承长城汽车越野基因，具备全路况、全场景综合适应能力，满足安全可靠、舒适越野的驾乘需求，致力将个人的穿越扩展为全家人的向往，是家庭硬核户外出行、爬坡过坎看世界的首选。
　　二代哈弗H9
　　高新技术企业税收优惠
　　根据科技部火炬高技术产业开发中心2022年11月08日颁发的《关于对河北省认定机构2022年认定的第一批高新技术企业进行备案的公告》，本公司于2022年重新认定为高新技术企业(有效期三年)，2022年度至2024年度本公司适用所得税税率为15%。

　　三、风险因素
　　公司可能面对的风险和挑战主要有：
　　1、2024年，中国经济转型升级、国际贸易存在不确定性等因素可能对汽车行业产生波动影响；2、2024年，汽车行业的竞争更加激烈，产品更加丰富，供给增加，获取用户心智认知将更具挑战；
　　3、2024年，新能源汽车、智能驾驶、共享出行等新技术和新业态将成为主流，对各车企的技术领先性、迭代速度及资源整合能力提出更高要求。
　　面对上述风险和挑战，公司主要采取下列措施予以应对：
　　1、面对市场竞争，坚持底线思维，坚持长期主义，追求有质量的市占率，依托公司战略纲领，坚持高品质造车，为全球用户提供高性价比的产品；
　　2、打造品类创新，持续优化产品结构，形成全动力、全品类、全档次布局，提升销售服务体系能力与品质，打造明星产品及优质服务；
　　3、持续加大研发投入，深耕电动化、智能化，持续开展技术迭代与升级，发挥电动化、智能化的森林生态体系效应，打造更好的产品体验，实现更优的成本管理，发挥生态效应。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　1.坚持品牌向上战略，进军高端化市场
　　全面深化智能新能源战略布局，加速回归主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道，以技术创新赋能智能新能源产品焕新，助力公司产品结构继续改善，推动公司盈利能力提升。
　　2.以用户为中心
　　面对用户个性化的消费趋势，长城汽车坚持以用户为中心理念，公司在组织机制、企业文化、营销创新等多方面持续变革，企业运行效率与质量快速提升。新习惯、新消费、新趋势，成就了公司的新理念、新思路、新品类，公司始终追求极致的用户体验，致力于从传统的汽车制造品牌，向生活方式品牌去转变。
　　3.精准研发，为用户创造价值
　　面对行业变局，长城汽车保持战略定力持续深耕核心科技，坚持精准研发，持续为用户提供愉悦轻松的驾乘感受和全新的出行解决方案。聚焦新能源、智能化赛道，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，拥有独一无二的智能新能源产品矩阵，打造了独一无二的智能新能源技术体系和创新能力。
　　4.“追求全域质量提升”是我们赖以生存的根本
　　向顾客提供过硬的产品质量是品牌的奠基石，“全面To C、一次性做好”是我们保持质量稳定的根本，用户体验感知到的质量才是王道。基于IATF16949标准，建立全球全面质量管理体系，运用先进质量管理工具、方法，持续升级产品质量管理，全面实现价值创造的全链路质量经营模式，在产品开发、供应制造、销售服务、质量改进中，通过运用云计算、区块链、AI、数字孪生等先进技术，实现智能设计、智能验证、智能制造，开发应用全生命周期质量数字化平台，实现数据智能辅助决策，给顾客提供惊喜的产品。
　　5.建立廉洁诚信的商业环境
　　公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，为员工提供公平公正、简单透明的工作和发展平台，为商业伙伴提供绿色、健康的合作环境，实现成果共享、合作共赢。
　　6.人才梯队建设
　　立足全球，创新人才发展机制，加大人才引入及培养力度，构建有竞争力的激励模式，打造“高功重奖，战功厚待”的激励氛围。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　经营环境　　2023年，随着市场竞品间迭代速度加快，行业竞争呈日益激烈的态势，在电动智能技术带来的驾乘体验提升及性价比带来的出口增长的推动下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，全年整车销售3,009.4万辆，同比提升12.0%。　　收购及出售资产事项　　报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。　　资本架构　　本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需。截至2023年12月31日止，本公司取得短期借款人民币5,700,850,933.24元，主要用于提升日常流动性，取得长期借款(含一年内到期的长期借款)为人民币19,394,807,701.96元，... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　经营环境
　　2023年，随着市场竞品间迭代速度加快，行业竞争呈日益激烈的态势，在电动智能技术带来的驾乘体验提升及性价比带来的出口增长的推动下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，全年整车销售3,009.4万辆，同比提升12.0%。
　　收购及出售资产事项
　　报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。
　　资本架构
　　本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需。截至2023年12月31日止，本公司取得短期借款人民币5,700,850,933.24元，主要用于提升日常流动性，取得长期借款(含一年内到期的长期借款)为人民币19,394,807,701.96元，主要用于工厂建设以及提升日常流动性。
　　外汇风险
　　外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。此外，本集团内部公司之间存在外币计价往来款项余额，这也使本集团面临外币风险。
　　本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。除以上项目外，本集团其他金融工具不涉及外汇风险。
　　雇员、培训及发展
　　截至2023年12月31日止，本集团共雇用雇员82,439名（2022年12月31日：87,367名）。本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，酬金政策及组合会定期检讨。根据雇员工作表现评估，可能会获得发放奖金以示鼓励。员工成本总额（不含股权激励成本）占本集团截至2023年12月31日止营业总收入的10.60%（2022年12月31日：12.46%）。
　　分部资料
　　本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件，而且大部分资产均位于中国境内。管理层根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分部，并决定向报告分部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩系以制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础，亦是本集团内部报告的唯一经营分部。
　　按收入来源地划分的对外交易收入和资产所在地划分的非流动资产。
　　非流动资产不包括金融工具及递延所得税资产。
　　本集团不依赖于某个或某几个重要客户。
　　在行业变革的大背景下，2023年，长城汽车以长期主义践行高质量发展，实现销量123.00万辆，同比增长15.85%。其中，海外年销售31.40万辆，同比增长82.37%，创历史新高，随着更多全球化战略车型成功出海，截至目前，长城汽车海外销量已超140万辆；2023年全年，公司新能源汽
　　车累计销售25.64万辆，同比增长113.88%，长城汽车智能新能源转型初见成效，旗下品牌市场影响力持续提升。2023年，长城汽车营业总收入1,732.12亿元，同比增长26.12%；单车平均收入14.14万元，与上一年同比提升1.20万元，品牌向上的成效显著。
　　本集团旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌；产品涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，动力包括传统动力和新能源。2023年，长城汽车五大品牌全品类布局、商乘并举，新车型接连上市，实现全场景、全品类覆盖，全面发力智能新能源，品牌影响力与日俱增，为长城汽车2024年持续高质量发展奠定了基础。
　　(1)哈弗品牌
　　「哈弗」品牌2023年全年销量达720,506辆，同比增长16.69%；其中哈弗新能源全年销量达76,479辆，同比增长1,014.85%。2023年，哈弗品牌全球累计销量突破900万辆，成为首个全球销量接近千万的中国SUV品牌。哈弗H6上市12年，全球累计用户已超过400万。哈弗作为全球SUV专家，2023年，进行了品牌的战略扩容，正式推出全新的新能源产品序列。哈弗品牌以城市+越野+轻越野的SUV全品类阵容，取得在新能源时代的阶段性成果。
　　（2）坦克品牌
　　「坦克」品牌2023年累计销售162,859辆，同比增长29.58%，其中，坦克Hi4-T车型累计销量33,993辆。截至2023年底，坦克品牌累计销量突破37万辆，连续36个月蝉联中国越野SUV销量第一，已成为新能源越野车用户的第一选择。2023年，坦克以“越野+新能源”技术路线，越野超级混动架构Hi4-T为基础，布局越野新能源家族矩阵，拓展越野用户使用场景，成为兼顾城市与越野、商务与家用、豪华又节能的新选择。
　　(3)魏牌品牌
　　「魏牌」品牌2023年累计销售35,466辆，同比增长81.26%。魏牌以高山+蓝山组成“大六/七座双旗舰”，持续夯实高端智能新能源品牌形象，赢得全球家庭信赖，用行动践行“美好之行始于魏”的品牌主张。高山四驱行政加长版率先搭载长城汽车领先的“Hi4性能版”智能四驱电混技术，拓宽中大型新能源汽车高端化发展路径，基于全新的新能源MPV专属平台、多变大空间、航母级安全、豪华头等舱、电四驱混动等产品优势，重塑新能源时代MPV全新标准。2024年，魏牌将持续迭代智能座舱、智能驾驶、智能电混技术，为更多家庭带来更多美好愉悦的出行体验。
　　(4)长城皮卡
　　作为皮卡领导者，长城皮卡2023年累计销售201,385辆，同比增长2.51%，连续26年全国销量第一，国内终端市占率近50%。作为首个突破50万辆的中国高端皮卡品牌，截至2023年底，长城炮已累计40个月销量超万辆，蝉联中国皮卡销量冠军。2023年，长城炮发布中国首个6X6超级越野平台，以及发布基于Hi4-T打造中国首款大型高性能混动皮卡山海炮PHEV，引领“皮卡4.0全场景智能新能源”时代。同时，长城炮用户运营体系全面进阶，形成山海营、山海行、山海好物的山海文化体系。
　　(5)欧拉品牌
　　「欧拉」品牌2023年累计销售109,215辆，同比增长6.61%。2023年，欧拉始终以底线思维和长期主义探索高质量发展路线，深耕品牌差异化价值，全面进阶品牌2.0时代。欧拉品牌成立五年，全球用户达到44.6万。2024年，欧拉将迎来产品大年，计划推出A级、C级等多款全新高品质车型，实现A0级到C级市场的全面覆盖，为用户带来更多优质体验。
　　纯电、混动、氢能三轨并行，新能源战略加速落地
　　混动领域，2023年长城汽车通过持续的技术创新，研发并量产应用了“Hi4技术体系”，包括智能四驱电混架构Hi4、全新智能四驱电混架构Hi4性能版、越野超级混动架构Hi4-T,可搭载在长城汽车不同的产品上，满足不同用户群体的用车需求，适用于不同的使用场景。长城汽车Hi4混
　　动技术体系根植长城汽车多年来在新能源、智能化领域的持续、高质量研发与创新，是全球首创的新能源四驱混动技术体系，是真正以整车需求为出发点开发的技术产品，给用户更“顺”、“省”、“快”、“静”、“安全”的驾驶体验。
　　在纯电领域，长城汽车实现从三电研产供能力构建，到半导体技术的核心价值链布局，长城汽车自主研发电控、电驱等核心零部件，同时布局能源上下游产业，形成完整产业链布局，以解决用户焦虑为原点，聚焦用户感受升级，夯实用户纯电信心。
　　氢能领域，长城汽车是国内较早在氢能全产业链核心技术布局的车企之一，公司以未势能源为主体，建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。车规级“氢动力系统”全场景解决方案“氢柠技术”具备高性能、高安全、长续航、全气候和全领域的特征。长城汽车氢燃料电池车采用未势能源自主研发的高效燃料电池系统和Ⅳ型储氢瓶，打造可氢、可电的氢电双能平台，纯氢续航大于400km，综合续航不小于700km。
　　智能化领域，长城汽车全面具备智能化研发及市场化推广能力
　　针对智能驾驶技术，长城汽车具备了从感知硬件到计算平台的全域自研能力。感知硬件方面，长城汽车自研自制了国内首例采用1700万像素感光芯片的车载摄像头及业内首个媲美激光雷达的高分辨率成像4D毫米波雷达，结合自主开发的高算力计算平台，共同搭建了智能驾驶硬件架构。长城汽车推出了咖啡智能驾驶系统CoffeePiot。CoffeePiot是长城汽车全栈自研的行业领先的智能驾驶系统，是长城汽车自动驾驶的全域解决方案，包含智能感知架构、智能驾驶计算平台、智能驾驶软件系统等全域软硬件，具备重感知、强安全、快迭代的特点，能够实现从高速路到城市路的智慧领航功能。2023年长城汽车用户累计智驾里程突破一亿公里。公司将持续以用户出行场景为根本，聚焦深耕用户高频场景，通过全系传感器研发布局应用及算力、算法、感知、数据的融合和协同等方式，坚持用最适合的算力、算法配置，来解决用户驾驶痛点，为消费者提供高性价比、优质体验的产品。
　　针对智能座舱技术，长城汽车具备了全栈软硬件自研能力。在硬件方面，长城汽车自研了V3.5高算力座舱平台，搭载车型销量已破20万辆。同时，更高算力的V4座舱平台蓄势待发。在软件层面，长城汽车联合生态伙伴，深度共创了座舱操作系统CoffeeOS，奠定了可生长、可插拔、生态互换、软硬件兼容的系统基础。在交互方式上，可拓展触控、语音、视线、头姿、手势等多维立体交互，可实现极速响应零焦虑，对话自然更便捷。同时，智能座舱系统秉承“场景驱动服务，服务主动找人”的理念，通过自研平台化算法框架，开发视觉、自然语音处理等AI算法，提供主动式服务的AI场景引擎，全方位满足用户出行需求，带动主动交互式人车关系升级。
　　针对智慧底盘，长城汽车融合了线控转向、线控制动等核心技术。同时，基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统，实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。
　　全球化发展拾级而上，开启“新”百万征程
　　长城汽车已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过1,000家，海外累计销量超过140万辆。在新市场开发方面，2023年在GCC、拉美、东盟区域均有斩获，实现东盟、GCC区域市场全覆盖。2023年，长城汽车海外年销量首次突破30万辆。面向全球市场，长城汽车发布了全球品牌战略及“ONEGWM”全球品牌行动纲领。基于全新战略，长城汽车将聚焦GWM品牌，以旗下品牌的品类特点制定不同发展路径全面出海，结合不同国家和地区市场的产业政策，差异化布局、构建本土化生态。“ONEGWM”全球品牌行动纲领，全面整合了长城汽车的海外品牌优势资源，从品牌势能、产品组合、渠道规模、效能提升、政策机制保障等维度为行动要点，促使长城汽车品牌全球传播更加广泛，全球资源更加聚焦，全球触点更加高效，全球形象更加统一。
　　未来展望
　　2024年，长城汽车将持续在新能源和智能化领域深耕，在技术创新上加大投入，重点聚焦用户真实用车场景，将更多前瞻性创新成果应用到旗下车型，让用户充分感受到新能源和智能化带来的颠覆式变革。携手全球合作伙伴，以“森林生态”技术硬实力为支撑，公司将推动产品、技术、服务等一系列全产业、生态化的全球落地，加速全球化发展，提升GWM品牌全球影响力。长城汽车将继续秉持长期主义战略，致力于为客户提供更优的产品与服务，向全球化智能科技公司转型，为全球汽车产业发展贡献更大价值。
　　本集团2023年新推出的车型
　　坦克700Hi4-T以全球金字塔顶端越野技术，铸造中国越野旗舰，以“独一无二”的卓越性能，建立豪华越野新标杆，为越野爱好者和城市精英提供顶奢的驾乘体验。
　　坦克500Hi4-T
　　坦克500Hi4-T，是坦克品牌依托越野超级混动架构Hi4-T，落地量产的新能源越野SUV第一车。定位“中大型豪华越野新能源SUV”，坦克500Hi4-T全面满足了用户对于城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车的多样化用车需求，拓宽人车生活边界，带来强动力、多场景、极度可靠的标杆级的用车体验。坦克500Hi4-T与2023款坦克500一起，为消费市场提供完整的中大型豪华越野SUV解决方案。
　　基于坦克品牌专属越野超级混动架构打造的坦克400Hi4-T定位都市机能越野SUV，以都市机能美学设计、城野穿梭性能表现、智能舒享休旅空间、全地形安全守护四大优势全面领先。作为坦克品牌第二款量产越野新能源SUV，坦克400Hi4-T刷新用户对越野新能源SUV的认知，给予用户生活出行新选择。
　　魏牌蓝山DHT-PHEV
　　魏牌高山MPV定位于“出行头等舱”，基于全球首个新能源高端MPV专属平台打造的MPV品类“独一无二”的一车双款。其中，高山行政加长版首搭领先不只一代的“Hi4性能版”智能四驱电混技术，同时凭借全球最大空间尺寸以及顶奢豪华配置，打造MPV领域“独一无二”的全场景豪华舒适体验。高山MPV家族以超越百万的产品价值，重新定义新时代高端MPV新标准。
　　魏牌蓝山DHT-PHEV是基于“咖啡智能平台”打造的高端新能源大型SUV，定位为“大六座舒适电动SUV”。蓝山以全新“简约、科技”的设计理念、高品质超大舒适空间以及全球领先的智能DHT技术等核心产品优势，力求满足家庭多场景用车需求。
　　魏牌新摩卡DHT-PHEV定位于大五座旗舰电动SUV，搭载行业唯一电四驱技术，拥有强大动力性和脱困性、操控稳定性，零百加速4.7秒，兼备同级最长纯电续航、高阶智能驾驶辅助系统，以超强性能实现用户全场景出行0焦虑。
　　魏牌新摩卡DHT-PHEV
　　哈弗猛龙
　　哈弗猛龙定位“新能源越野SUV普及者”，凭借可晒可玩的方盒子造型和“1.5T+Hi4+后桥差速锁”的核心动力，搭配越野又省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠的产品硬实力，实现用户新能源家用和户外越野两大用车场景的完美融合，为用户带来生活、出行“一车无忧”的美好体验。
　　哈弗二代大狗PHEV
　　新哈弗H5
　　枭龙MAX定位全能电四驱新能源SUV，首次搭载全球首创智控电混技术Hi4，新车型以强大的四驱动力和全能的科技享受，通过四驱动力+两驱价格加速科技平权落地，重定城市家用新能源SUV购车新标准。
　　哈弗二代大狗PHEV定位可城可野可电，WLTC百公里综合油耗低至1.85L，33kW快充功率快速补能满电来袭，3.3kW对外放电带领用户开启5+2+e的全新生活方式，5天通勤，2天郊野，一路来电！塑造向往感的场景化营销方式，解锁带电露营新体验。
　　新哈弗H5，哈弗首款大型全用途硬派SUV，以同级领先的“非长强大”的综合性产品实力全面进阶，开辟了全新的“全用途”品类，真正实现了“商、家、玩”多元需求的融合，打造了“一车抵三车”的全能用户利益认知，在15万级SUV竞争激烈的红海市场开辟了全新赛道。
　　高新技术企业税收优惠
　　根据科技部火炬高技术产业开发中心2022年11月08日颁发的《关于对河北省认定机构2022年认定的第一批高新技术企业进行备案的公告》，本公司于2022年重新认定为高新技术企业(有效期三年)，2022年度至2024年度本公司适用所得税税率为15%。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　(1)汽车产销创历史新高
　　2023年，传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出。3、4月“促销潮”推动汽车消费缓慢恢复，随后在国家及地方政策推动下，加之地方购车促销活动等措施，市场需求逐步释放，叠加年末车企冲量，汽车市场向好态势超出预期。
　　2023年，汽车产销分别完成3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12.0%，全年产销量双双超过3,000万辆，创历史新高，实现两位数较高增长，我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。
　　(2)乘用车市场延续良好增长态势
　　受汽车市场整体需求逐步恢复、走强，乘用车全年产销分别完成2,612.4万辆和2,606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%，累计产销量均创历史新高。其中中国品牌乘用车销量1,459.6万辆，同比增长24.1%，市场份额56%，较上年提升6.1个百分点。
　　(3)新能源汽车保持产销两旺发展势头
　　2023年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，较上年提升5.9个百分点。其中，新能源乘用车产销分别占乘用车产销的34.9%和34.7%；新能源商用车产销分别占商用车产销11.5%和11.1%。
　　(4)皮卡销量同比微增
　　2023年，皮卡生产完成52.2万辆，同比下降0.9%，销售完成52.1万辆，同比增长0.3%。分燃料情况看，柴油车产销分别完成36.3万辆和36.4万辆，同比分别下降8.4%和7.2%；汽油车产销分别完成14.7万辆和14.6万辆，同比分别增长20.8%和21.5%。
　　(5)汽车出口再上新台阶
　　2023年，汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。汽车出口491万辆，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。
　　分车型看，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%；商用车出口77万辆，同比增长32.2%。
　　分能源类型看，传统燃料汽车出口370.7万辆，同比增长52.4%；新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　1.公司主要业务
　　长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务。
　　2.经营模式
　　本公司“以用户为中心”，坚持以长期主义践行高质量发展，注重创新与品牌建设，不断推动品类创新升级，以满足消费者多样化的需求，打造细分市场领先优势。本公司致力于建立研、产、供、销的全球化体系布局。
　　在研发上坚持“精准投入”，注重有效研发，追求行业领先。基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系，推出的具有突破性的新技术——智能四驱混动技术Hi4，斩获第二届世界十佳混合动力系统殊荣，“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统；此外，在新能源赛道上长城汽车还确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略。在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面，也进行了全产业链布局，尤其是在数据智能体系等前瞻领域，正进行深入研发和应用，海外研发足迹遍及欧洲、东盟、南美，致力于建立全球化研发体系。
　　在生产布局方面，本公司在全球范围内拥有多家整车及KD工厂，国内拥有10大全工艺整车生产基地，海外在泰国、巴西等地建立了3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。
　　在供应链体系方面，本公司深度开展垂直体系建设，布局了电机、电桥，全链路的自动驾驶和座舱。已经实现在底盘、动力、座舱、自动驾驶和车辆基础架构的全面技术创新和产业支撑。
　　销售层面，长城汽车2023年销售新车达到123万辆，历史累计销量突破1,300万辆。长城汽车以森林生态体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优化，新能源车型全年销量翻番，密集发布哈弗枭龙/MAX、哈弗猛龙、魏牌高山、魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T、长城皮卡山海炮PHEV等15款新能源车型，在越野新能源、硬派SUV和皮卡等细分品类取得销量第一的成绩。
　　在海外市场方面，2023年海外市场销售首次突破30万辆，海外市场累计销量已超140万辆；长城汽车生态出海扎实推进，目前已经出口到了170多个国家，全球销售网络超过1,000家，旗下五大品牌全部实现出海。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　1.公平公正的特色文化
　　公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，通过营造公平、公正、简单、透明的工作环境，为企业持续、健康发展保驾护航。“绿智潮玩嗨世界，廉信创变共分享，每天进步一点点”的企业文化，营造更具活力、鼓励创新的工作氛围。
　　2.全面ToC，加速建设用户型企业
　　推动以用户为中心的组织变革，将用户的单点体验管理升级为全面体验管理，优化用户在全旅程的体验，挖掘用户全生命周期的增量价值，强化用户体验，用户口碑，全面ToC。
　　3.全面转型新能源
　　聚焦新能源机会品类，回归主价格、主级别市场与大众造型，把握主航道，聚焦资源在主流车型上，抢夺市场销量，打造明星产品；提升内部效率，应对市场压力；基于组件的开发投资收益管理、全生命周期管理和迭代管理，实现新开发车型的少件化、集成化、模块化，提高单品用量，发挥规模效应，提升产业效率。
　　4.强化质量文化，持久专注品质提升
　　公司以“精益求精”的质量文化为基石，追求“以品质带动效益增长和持续发展”，持续提升质量管理水平。
　　5.完善的全球供应链体系
　　公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，大幅提升整车在技术、质量与成本上的竞争力，同时也为零部件公司开拓外部市场打下基础。同时，长城汽车与博世、大陆等国际零部件集团保持良好合作，共同打造完善的全球零部件供应体系。
　　6.打造基于新能源、智能化的森林生态体系
　　公司布局了覆盖纯电、氢能、智能座舱、操作系统、智能驾驶、传动转向等跨界融合或垂直整合的森林生态体系产业布局，驱动智能化和新能源的核心技术领先。
　　7.人才梯队建设
　　公司围绕“人才强企”战略举措，秉承“造车先育人”的人才培养理念，通过外引内育搭建人才体系，在全球范围内招纳并培育了大量人才，创造了一套独特高效的人才培养体系，为公司输出源源不断的人才梯队。面向未来长期的发展和治理，公司构建了创新的长期激励机制，通过赋予激励对象权利义务，有效推动员工由“打工者”向“合伙人”的转变，把“做工作”变成“干事业”，凝聚一批具备共同价值观的时代奋斗者和事业带头人，促进公司长期稳健发展，实现全体股东利益一致。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业总收入人民币1,732.12亿元，同比增长26.12%；实现营业润人民币72.01亿元，同比减少9.62%；实现归属于上市公司股东的净润人民币70.22亿元，同比减少15.06%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　从全年发展来看，2023年我国汽车市场总销量超3,000万辆，其中乘用车销量2,600万辆，延续良好增长态势；商用车企稳回升，新能源汽车继续保持快速增长，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量；汽车出口再创新高，全年出口近500万辆，有效拉动行业整体快速增长。
　　2024年，我国汽车行业的发展虽然面临着风险与挑战，但也存在着有利于汽车行业发展的因素，国内宏观经济的企稳复苏、回升向好，随着国家促消费、稳增长政策的持续推进，促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施，包括延续车辆购置税免征政策、深入推进新能源汽车及基础设施建设下乡、以旧换新等措施的持续发力，将会进一步激发市场活力和消费潜能。整体来看，2024年汽车市场将继续保持稳中向好的发展态势。根据中汽协预测，2024年中国企业汽车总销量将超过3,100万辆，同比增长超3%。其中，乘用车销量2,680万辆，同比增长3%；商用车销量420万辆，同比增长4%；新能源汽车销量将达1,150万辆，出口汽车将达550万辆。
　　(二)公司发展战略
　　公司始终坚持长期主义经营策略，通过不断创新，提升全栈自研的能力，以技术为牵引，全面发展智能新能源汽车；持续升级“生态出海”战略，借助“一带一路”相关国家共建机遇，加强在当地的产业投入，加强智能新能源相关产业链布局；拥抱数字化，以数据驱动企业战略转型，通过持续提供高价值产品和服务，赢得广大消费者的信赖。
　　(三)经营计划
　　2024年，长城汽车将继续坚守长期主义，全球发展路线，以多元化产品矩阵全面覆盖市场需求，加速智能新能源的快速发展，打造有竞争力的明星车型，强化市场认知，深度链接用户；同时在营销、运营方面追求更为精细化的管理及运营方式，打通端到端的业务流程，提升内部运营效率；坚守合规、廉洁底线，诚信运营，高质量发展，持续向用户输出高质量的产品与服务。
　　(四)可能面对的风险
　　公司可能面对的风险主要有以下三个方面：
　　1.国际贸易环境的变化可能对汽车企业的进出口业务产生影响；
　　2.随着智能互联网汽车、新能源车、智能驾驶等技术的快速发展，汽车企业需要加速研发投入，避免技术落后、市场竞争力下降的风险；
　　3.数字化的发展对汽车市场造成了深远的冲击，推动了商业模式、产品管理、决策制定和营销策略的全面变革，重塑了汽车行业的竞争格局。
　　针对上述风险，公司主要采取下列措施予以应对：
　　1.坚定全球化发展路线：加速“ONEGWM”全球战略的落地，开启海外市场第二个百万征程，在欧洲、东盟、拉美、中东、澳洲、南非等多个地区实现全面的市场布局，助力长城汽车加速进军更加广泛的全球市场；
　　2.全面转型新能源：聚焦新能源机会品类，提升市场销量，打造明星产品；深化组件的开发投资收益管理、全生命周期管理和迭代管理，发挥规模效应，提升产业效率；
　　3.深化打造新能源、智能化的森林生态体系，加速技术迭代与创新，向市场推出更有竞争力的产品；
　　4.以5G+AI数字孪生技术，向智能化全面转型，打造数字化的生产能力和智能化的服务能力以及数字化的企业管理能力。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）公司主要业务　　本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。　　（二）经营模式　　本公司秉持“科技向善以人为本”的造车理念，持续优化产品结构，坚持打造用户满意的、高品质的汽车产品，为行业带来更好的技术，为消费者提供更好的服务，完成了新能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，全面加速智能新能源进阶。　　在研发技术领域方面，坚持“精准投入”，注重... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司主要业务
　　本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。
　　（二）经营模式
　　本公司秉持“科技向善以人为本”的造车理念，持续优化产品结构，坚持打造用户满意的、高品质的汽车产品，为行业带来更好的技术，为消费者提供更好的服务，完成了新能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，全面加速智能新能源进阶。
　　在研发技术领域方面，坚持“精准投入”，注重有效研发，追求行业领先。基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系，与此同时，加速混动、纯电动等新能源领域技术布局,为满足用户诉求，从用户日常出行场景出发，推出前后轴双电机串并联电四驱创新构型的全球首创智能四驱电混技术——全新Hi4，打造全新混动技术，实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，为用户带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验。
　　在供应链体系布局方面，本公司围绕“合作共赢、全面TO C、全球化拓展”的合作理念；完善“廉洁、开放、良性竞争”合作环境；努力构建“全球化、敏捷稳健、高质价比”的供应链体系；通过与世界顶级供应商建立深度合作，打造国际一流水平的供应链体系。
　　在生产布局方面，本公司在全球范围内拥有多家整车及KD工厂，国内，在保定、天津、重庆、江苏、浙江、山东、湖北生产基地已经建成投产，张家港、上饶项目稳步推进，在海外，泰国罗勇工厂已量产欧拉好猫、哈弗H6HEV和哈弗JOLION HEV，巴西项目也在稳步推进中。在营销领域，本公司打造覆盖全球化的销售服务网络，目前海外市场已覆盖170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，通过重构组织经营体系和机制变革贯穿进行组织之变，从品牌、产品、渠道和运营四大维度进行战术之变。通过大力改善终端服务品质，积极推动数字化营销升级，推动品牌销售及售后服务体系升级，建立行业领先、运营质量卓越的销售服务体系，将优质服务体验贯穿用户从购车到用车的全生命周期，全面提升品牌口碑。
　　（三）行业情况
　　(1)上半年来看，汽车行业稳健发展，主要指标持续向好。
　　2023年1-6月，国内汽车产销分别完成1,324.8万辆和1,323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。
　　(2)乘用车产销受政策促进效应明显
　　上半年受国家和各地相继出台的促销政策、车企的季末冲量带动、新能源汽车销量和出口的持续增长，共同推动了上半年乘用车市场的产销双增长。
　　2023年1-6月，乘用车产销分别完成1,128.1万辆和1,126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%。
　　(3)新能源车产销仍持续稳定高增长
　　1-6月，新能源汽车产销量分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。其中6月，新能源汽车产销量分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%和35.2%，市场占有率达到30.7%。其中，插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。
　　(4)皮卡车销量同比小幅下降
　　1-6月，皮卡产销量分别完成25.3万辆和25.9万辆，同比分别下降4.7%和0.5%。分燃料情况看，油皮卡车产销量分别完成7万辆和7.1万辆，同比分别增长26.7%和33.7%；柴油皮卡车产销量分别完成17.7万辆和18.3万辆，同比分别下降15.4%和11.7%。
　　(5)汽车出口继续延续迅猛增长势头
　　1-6月，汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。分车型看，乘用车出口178万辆，同比增长88.4%；商用车出口36.1万辆，同比增长31.9%。新能源汽车出口53.4万辆，同比增长160%。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）经营环境
　　随着宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动市场增长；伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。
　　（二）财务回顾
　　1、主要财务数据
　　(注1)零部件及其他收入增加的主要原因是：报告期内集团积极拓展外部客户，零部件销售业务增长所致。
　　(注2)销售费用增加的主要原因是：报告期内加大新能源车型投放力度所致。
　　(注3)财务费用增加的主要原因是：报告期内汇率收益减少所致。
　　(注4)所得税费用减少的主要原因是：报告期内应纳税所得额减少所致。
　　(注5)归属于母公司股东的净利润减少的主要原因是：公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少所致。
　　2、流动资产与负债
　　3、资本负债比率
　　4、收购及出售资产事项
　　报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。
　　5、资本架构
　　本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需。截至2023年6月30日止，本公司取得短期借款人民币4,823,771,753.01元，主要用于提升日常流动性，取得长期借款(含一年内到期的长期借款)为人民币21,997,605,308.74元，主要用于工厂建设以及提升日常流动性。
　　6、外汇风险
　　外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。此外，本集团内部公司之间存在外币计价往来款项余额，这也使本集团面临外汇风险。
　　本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。除以上项目外，本集团其他金融工具不涉及外汇风险。
　　7、雇员、培训及发展
　　截至2023年6月30日止，本集团共雇用雇员84,938名（2022年6月30日：84,664名）。本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，酬金政策及组合会定期检讨。根据雇员工作表现评估，雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员工成本总额（不含股权激励成本）占本集团截至2023年6月30日止营业总收入的10.28%（2022年6月30日：10.57%）。
　　8、分部资料
　　本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件，而且大部分资产均位于中国境内。管理层根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分部，并决定向报告分部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩系以制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础，亦是本集团内部报告的唯一经营分部。
　　按收入来源地划分的对外交易收入和资产所在地划分的非流动资产：
　　非流动资产不包括金融工具及递延所得税资产。
　　本集团不依赖于某个或某几个重要客户。
　　（三）业务回顾
　　1、产品销量
　　本集团旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌；产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型，产销网络遍布全球。2023年以来，长城汽车潜心深耕，建体系、强服务，在全新Hi4等前瞻技术的赋能下，全面发力新能源，多款智能新能源新品上市且热度不断走高，销量稳定攀升，助力企业发展稳中向好，迈入崭新发展阶段。2023年上半年，长城汽车实现销量518,796辆；新能源车型销量89,555辆，同比增加49.34%；海外销售123,294辆，同比增长80.22%，创历史新高。
　　(1)哈弗品牌
　　哈弗品牌以“全球SUV专家”的定位面向全球用户，以“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”为战略思想，全面发力新能源赛道。1-6月销售296,779辆，全球累计销量已超800万辆。上半年哈弗枭龙系列上市，作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新智能四驱电混技术Hi4，上市45天，哈弗枭龙系列正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻。在新能源渠道布局方面，今年4月正式上线了新能源产品专属、独立的销售服务体系—哈弗新能源网，融合4S店、城市地标店、商超快闪店等多种模式的渠道布局，以“服务+产品”的新模式，打造新能源用户购车新生态。哈弗新能源渠道在一二线核心市场已覆盖400家店面，计划2023年底完成800家店面规划。
　　(2)魏牌品牌
　　魏牌持续夯实“0焦虑智能电动”品牌定位，魏牌咖啡智能系列焕新，蓝山DHT-PHEV与新摩卡DHT-PHEV正式上市，截至6月底，蓝山DHT-PHEV累计销量超万辆，成为30万元级别家庭大六座SUV的市场明星。魏牌依托混联DHT和NOH高阶智能驾驶等前沿技术，为用户带来美好的出行体验，并持续丰富新能源产品矩阵，进一步满足中国消费者多元化需求的同时，完成向高端智能新能源品牌的进阶。作为魏牌首款新能源豪华旗舰MPV车型,魏牌高山则开创性的采用了新能源高端MPV专属平台打造，将于下半年正式推出。
　　(3)长城皮卡
　　作为皮卡领导者，长城皮卡1-6月销售101,936辆，同比增长2.44%。1-6月国内终端市占率超50%。上半年，2023款长城炮、金刚炮AT车型、火弹、龙弹等新产品上市，山海炮陆续交车，引领中国皮卡品类价值跃升。长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台在上海车展全球首秀，填补中国6X6皮卡品类空白；大型高性能混动皮卡山海炮PHEV/HEV也同台亮相，引领中国皮卡4.0全场景智能新能源时代。
　　(4)欧拉品牌
　　欧拉品牌坚定“更爱女人的新能源汽车”品牌定位，推动2.0时代“将爱进行到底”理念深化，专注大众经济型BEV市场，持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级，深耕细分市场用户需求。上半年上市2023款欧拉好猫、2023款欧拉好猫GT木兰版、2023款欧拉芭蕾猫3款新车型，1-6月销售47,068辆，自品牌成立以来，累计销量已突破38万辆。
　　（5）坦克品牌
　　坦克品牌以“铁汉柔情”为品牌主张，开启全新品类市场，持续夯实中国越野SUV市场的领导者地位，并率先进军全球市场，加速实现全系产品全球战略落地。坦克笃定“越野+新能源”技术路
　　线，以越野超级混动架构Hi4-T为基础，紧密布局越野新能源家族矩阵。上半年，2023款坦克500与坦克500Hi4-T迎来上市。坦克500Hi4-T依托越野超级混动架构Hi4-T，定位中大型豪华越野新能源SUV，在澎湃动力、全域场景、智能科技、豪华感知、全面安全五大方面深度雕琢，打造出最极致的越野新能源技术标杆。
　　（四）焦点回顾
　　1、Hi4、Hi4-T领衔长城智能新能源成果落地
　　2023年上半年，长城汽车在新能源和智能化领域的成果不断落地，先后推出了全新智能四驱电混技术Hi4、越野超级混动架构Hi4-T、咖啡智能新一代座舱系统Coffee OS2等前瞻技术，赋能稳固产品护城河。
　　其中，全新Hi4首搭哈弗枭龙MAX，是以创新构型打造的全新混动技术，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。首搭坦克500Hi4-T的越野超级混动架构Hi4-T，是基于坦克平台打造的纵置混动架构，具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征，做到“全工况从容驾驭，全场景极致体验”。
　　智能化领域，基于V3.5平台打造的新一代全自研智能座舱系统Coffee OS2已经搭载魏牌蓝山DHT-PHEV、哈弗二代大狗等车型。作为语音交互能力的集大成者，Coffee OS2以“更快、更准、更便捷”的全新交互体验，让人车对话0焦虑、更自然，也让更多用户享受到智慧出行的全新体验。
　　2、五大品牌全面出海连续4个月海外销售突破2万辆
　　2023年以来，长城汽车深耕海外市场，巴西整车工厂预计2024年投产，完善加速推动智能新能源产品“走出去”、“沉下去”；多款智能新能源产品在约旦、澳大利亚、阿曼、马达加斯加、沙特、菲律宾、智利、柬埔寨、阿联酋等多个海外市场实现上市；海外销售渠道也在快速完善，上半年长城汽车相继与TAG成安集团、新加坡Cycle&Carriage集团，以及全球最大的汽车经销商之一英之杰签约，达成全球战略合作伙伴关系；此外，长城汽车还和海外数十家新经销商建立合作伙伴关系，加速拓展全球销售网络。长城汽车已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超120万辆。
　　（五）未来展望
　　2023年下半年，长城汽车将继续坚守长期主义，坚持科技向善、以人为本的价值理念，坚定智能新能源的发展方向，深化面向全球的战略布局，推出哈弗H5、哈弗猛龙、魏牌高山、坦克400Hi4-T等多款新产品，全力延续稳中向好的发展态势，开辟企业发展新格局。
　　本集团将继续推出更多具竞争力的车型
　　魏牌高山
　　魏牌高山作为长城汽车旗下首款的MPV车型，基于挖掘MPV的空间平权新路径，创新提出了5米级车身搭配3米级轴距的“5+3”的全新产品理解，通过短车身的灵活操控性、高“得房率”的充沛空间冗余，灵活空间布局、高端舒适配置，为用户打造更为舒适的出行体验，满足车上每一个乘客的舒适出行需求，定义高端新能源家庭MPV标准。
　　哈弗猛龙是哈弗新能源在2023年的全新战略级产品，更是哈弗在新能源越野市场的开山之作。
　　哈弗猛龙定位“新能源越野SUV普及者”，全面提升哈弗品牌在新能源时代的竞争力，拓宽龙序列的产品布局，强化品牌护城河；同时也将开启新能源越野的全民时代，让越野不再小众。
　　哈弗猛龙
　　魏品牌今年将推出新拿铁，从造型到动力全面焕新，标配Hi4，但不止于Hi4，引领电混四驱进入普及时代；凭借“Hi4智能电混四驱、HWA高阶智驾、母婴级健康座舱、五星安全标准”四大优势，重新定义高端新能源价值标准，将更好地助力追求品质生活、探索无限可能的用户去探享生活，奔赴热爱。
　　魏牌新拿铁
　　新哈弗H5作为一款全尺寸非承载SUV，不但继承了经典哈弗H5的坚实品质，更是凭借“非、长、强、大”的硬核产品力给用户带来宜商、宜家、宜远方的驾乘体验，还原生活轨迹，打破天际，尽情热爱。
　　哈弗H5
　　坦克400Hi4-T
　　坦克400Hi4-T定位中大型都市机能越野SUV，是坦克品牌依托越野超级混动架构Hi4-T打造的第二款车型。坦克400Hi4-T采用都市机能美学设计理念，将城市的几何建筑与机能风格完美融入到车身设计中，突破了传统硬派越野车设计桎梏，引领都市野性新风范。专业硬核越野与Hi4-T越野新能源专属架构加持，科技舒享与安全防护兼具，创领全域全能的野性座驾，尽显都市野生力量。
　　坦克700
　　坦克品牌未来将推出坦克品牌硬派科技旗舰车型—坦克700，作为一款中大型越野SUV具有硬派科技感的外观造型，精致豪华的奢适体验，极致专业的越野能力和性能卓越的大排量智能混动系统，四大主要产品亮点。坦克700不仅诠释品牌“铁汉柔情”的精神，更承载了坦克品牌打造“中国新能源越野图腾”的品牌使命。
　　高新技术企业税收优惠
　　根据科技部火炬高技术产业开发中心2022年11月08日颁发的《关于对河北省认定机构2022年认定的第一批高新技术企业进行备案的公告》，本公司于2022年重新认定为高新技术企业(有效期三年)，2022年度至2024年度本公司适用所得税税率为15%。

　　三、风险因素
　　公司可能面对的风险和挑战主要有：
　　1.国际政治与经济风险依然存在，当前宏观经济动能及消费者信心在国家政策驱动下有望继续提升；
　　2.随着全球碳中和的进一步推进，新能源市场份额进一步增长，燃油车份额受到挤压，加之5G、数字化、人工智能等技术的成熟发展，市场将加速向电动化、智能化、轻量化、网联化等方向发展。
　　面对上述风险和挑战，公司主要采取下列措施予以应对：
　　1.深耕国内市场的同时，加速全球化战略布局：加速“ONE GWM”全球化战略的落地，开启海外市场第二个百万征程，在欧洲、东盟、拉美、中东、澳洲、南非等多个地区实现全面的市场布局，加速向全球化智能科技公司转型；
　　2.全面加速新能源转型，发挥电动化、智能化的森林生态体系效应：聚焦新能源主价格、主级别市场与大众造型，把握主航道，打造明星产品，抢夺市场销量。通过电动化、智能化技术迭代与升级，打造更好的产品体验，实现更优的成本管理，发挥生态效应。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　1.建立廉洁诚信的商业环境
　　公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，为员工提供公平公正、简单透明的工作和发展平台，为商业伙伴提供绿色、健康的合作环境，实现成果共享、合作共赢。
　　2.“追求全域质量提升”是我们赖以生存的根本
　　向顾客提供过硬的产品质量是品牌的奠基石，“全面To C、一次性做好”是我们保持质量稳定的根本，用户体验感知到的质量才是王道。基于IATF16949标准，建立全球全面质量管理体系，运用先进质量管理工具、方法，持续升级产品质量管理，全面实现价值创造的全链路质量经营模式，在产品开发、供应制造、销售服务、质量改进中，通过运用云计算、区块链、AI、数字孪生等先进技术，实现智能设计、智能验证、智能制造，开发应用全生命周期质量数字化平台，上线慧眼系统，实现数据智能辅助决策，给顾客提供魅力惊喜的产品。
　　3.深耕品牌建设，品类优势持续巩固
　　全面深化智能新能源战略布局，加速回归主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道，以技术创新赋能智能新能源产品焕新。
　　4.以用户为中心
　　面对用户个性化的消费趋势，长城汽车坚持以用户为中心理念，公司在组织机制、企业文化、营销创新等多方面持续变革，企业运行效率与质量快速提升。新习惯、新消费、新趋势，成就了公司的新理念、新思路、新品类，公司始终追求极致的用户体验，致力于从传统的汽车制造品牌，向生活方式品牌去转变。
　　5.完善的全球供应链体系
　　公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，大幅提升整车在技术、质量与成本上的竞争力，同时也为零部件公司开拓外部市场打下基础。同时，长城汽车与博世、大陆、法雷奥、哈曼等国际零部件集团保持良好合作，共同打造完善的国际零部件供应体系。
　　6.精准研发，为用户创造价值
　　面对行业变局，长城汽车保持战略定力持续深耕核心科技，坚持精准研发，持续为用户提供愉悦轻松的驾乘感受和全新的出行解决方案。
　　7.人才梯队建设
　　长城汽车立足全球，不断完善开放、公平的人才引入政策，吸引全球各类人才加入，维护员工合法权益，响应政府号召，积极承担稳就业、促就业的社会责任。除了为员工提供稳定的工作生活环境，长城汽车还努力加大人才培养力度，努力提升员工个人能力，不断创新人才发展机制，加大轮岗轮值、交叉任职，让员工接触不同岗位，鼓励员工到海外发展学习。2023年长城汽车基于业绩及贡献，构建固薪、长短期激励结合、机会与荣誉共同牵引的激励模式，打造“高功重奖，战功厚待”的激励氛围。 收起▲