事件
　　2024年11月17日，公司发布2024年员工持股计划（草案）摘要。
　　深度绑定公司高管，激发管理层活力
　　本次员工持股计划总人数不超过63人，其中监事、高级管理人员为6人，受让价格为72元/股（公司回购均价为142.74元）。解锁期为12/24/36个月，每期解锁比例分别为40%/30%/30%。公司应确认股份支付合计费用3820.0万元，若每次按解锁比例分摊，则预计2024-2027年员工持股计划费用摊销分别为313.6/2291.0/882.2/333.1万元。
　　三季度业绩符合预期，客户结构持续优化
　　2024Q3公司实现营业收入35.1亿元，同比+24.8%，环比+6.2%；实现归母净利润3.8亿元，同比+21.6%，环比+9.0%。核心客户方面，2024Q3自主客户奇瑞/一汽红旗/理想/小鹏/蔚来/极氪销量同比分别+27.5%/+1.5%/+45.4%/+16.3%/+11.6%/+51.5%，环比分别+14.2%/+9.7%/40.8%/+54.0%/+7.8%/+0.4%，自主客户销量表现亮眼。期间费用率持续下行，归母净利率环比提升。2024Q3公司毛利率19.9%，同比-1.1pct，环比-0.4pct，归母净利率10.9%，同比-0.3pct，环比+0.3pct。2024Q3公司期间费用率8.1%，同比-1.2pct，环比-0.1pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.5%/2.0%/4.7%/-0.1%，同比分别+0.2pct/-0.4pct/-0.6pct/-0.4pct，环比分别+0.1pct/-0.1pct/-0.1pct/基本持平。
　　不断开拓新项目，深耕技术领域奠定长期增长动能
　　2024H1公司承接38个车型的新品研发项目并实现22个车型项目的批产，新项目的不断开拓有望保障收入的持续提升。公司持续开发基于DMD技术的DLP投影智能前照灯、基于MicroLED技术的HD照明和投影智能前照灯等，技术领域的深耕以及相关产品配套经验的不断成熟有望为未来承接更多优质项目打下良好基础。
　　盈利预测、估值与评级
　　我们预计公司2024-2026年营业收入分别为132.7/164.4/198.2亿元，同比增速分别为29.5%/23.9%/20.6%；归母净利润分别为14.2/19.1/23.5亿元，同比增速分别为29.1%/34.1%/23.4%；EPS分别为5.0/6.7/8.2元/股，2023-2026CAGR为28.8%。鉴于公司自主优质客户快速放量，叠加公司车灯产品逐步升级，维持“买入”评级。
　　风险提示：下游需求不及预期，新项目拓展不及预期，原材料价格上涨风险

　　当前时间节点来看，星宇股份的下一个成长空间在哪里？
　　我们的核心观点：
　　（1）车灯技术和价值量紧密相关，技术优势能够保证公司享受产品升级价值量提升的红利，而车灯技术又需要不断的研发投入，对比行业玩家的研发投入，星宇处于什么水平？
　　（2）车灯赛道bom成本拆分，原材料占比约80%+，制造占比约10%+，人工占比约7%+，由此可见，产业链的垂直整合至关重要。星宇布局整个产业链+高效的经营管理将带来整体利润率的提升。
　　（3）长期以来，国外供应商欧司朗控制了车灯技术（光源）升级的源头，国内厂家都是跟随策略，而目前，车灯逐渐由功能件转为智能部件，随着国内自主供应商端侧SOC芯片的量产，将给智能大灯带来新的变化。
　　（4）细拆车灯头部tier1玩家，每家都有着自己合作较为深入的oem，从而形成客户壁垒。目前来看，星宇前五大客户CR5约65%，星宇已经和头部客户形成较为紧密的合作。
　　投资建议：我们预计星宇股份24-26年营收分别为135/166/204亿元，归母净利润分别为15/19/23亿元，EPS分别为5.32/6.72/8.10元，对应2024年11月15日137.70元/股收盘价，PE为25.90/20.48/16.99倍。首次覆盖，给予“买入”评级。
　　风险提示：汽车行业景气度不及预期的风险；海外业务拓展不及预期的风险。

Xingyu Auto Lighting’s (Xingyu) revenue/attributable net profit (NP) were RMB3,509/383mn (up 24.77/21.60% yoy, up 6.19/8.96% qoq) for 3Q24, and RMB9,225/977mn (up 27.48/25.02% yoy) for 9M24, with its 3Q24 profit in line with our previous attributable NP estimate of RMB380-400mn. Driven by robust sales from emerging automakers and leading homegrown automakers, Xingyu saw rapid yoy profit growth for 3Q24. Looking ahead, we anticipate its NPM to rise, backed by sustained revenue growth on new model launches of smart vehicles and sales of high value-added products. Maintain BUY.

　　事件:
　　2024年10月26日，星宇股份发布2024年三季报：2024年单三季度公司实现收入35.09亿元，同比/环比+24.77%/+6.19%；实现归母净利润3.83亿元，同比/环比+21.60%/+8.96%；实现扣非归母净利润3.71亿元，同比/环比+43.73%/+13.93%。
　　投资要点:
　　受益于核心自主客户销量增长，公司2024Q3收入同环比均向上。收入端，2024Q3公司实现收入35.09亿元，同比/环比+24.77%/+6.19%；实现归母净利润3.83亿元，同比/环比+21.60%/+8.96%，营收利润均实现同环比较快增长。作为自主品牌车灯代表企业，公司积累了包括欧美系、日系、传统自主品牌及造车新势力等丰富的整车客户资源，与以德国大众、德国宝马、戴姆勒为代表的豪华品牌、以一汽大众、一汽丰田、广汽丰田为代表的合资品牌以及一汽红旗、奇瑞汽车、吉利汽车、赛力斯、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等国内自主品牌均有合作。从主要客户2024Q3的销量表现来看，根据Marklines的销量数据，公司下游核心客户销量环比提升显著，如理想、赛力斯、奇瑞，三季度销量环比分别提升41%/12%/14%。
　　净利率环比提升向上，费用率环比优化显著。2024Q3公司毛利率为19.94%，同比/环比-1.15pct/-0.43pct，净利率为10.91%，同比/环比-0.29pct/+0.27pct。费用率端，公司Q3期间费用率为8.12%，同比/环比分别优化1.17pct/0.12pct，其中：销售/管理/研发/财务费用率分别为1.47%/2.03/4.70%/-0.08%，同比分别+0.22pct/-0.36pct/-0.61pct/-0.42pct，环比分别+0.06pct/-0.08pct/-0.07pct/-0.03pct。2024Q3公司资产减值冲回约为859万元，较2024Q2减值2068万元显著改善，我们认为，资产减值改善及费用率优化共同推动公司净利率环比提升。
　　盈利预测和投资评级公司为国内车灯企业龙头，随着公司持续推进ADB、DLP前照灯及氛围灯等项目，单车价值量逐步提升，产品及客户开拓顺利，新能源客户持续放量，塞尔维亚等海外布局工厂加速贡献公司海外业绩。结合最新情况，我们调整公司的盈利预测，预计公司2024-2026年实现营业收入129、159、192亿元，亿元，同比增速35%、29%、25%；EPS为5.2、6.7、8.4元，对应PE估值分别为29、22、18倍，我们看好公司未来发展，维持“买入”评级。
　　风险提示1）下游客户销量不及预期的风险；2）毛利率下滑风险；3）技术研发和产品开发不及预期的风险；4）经营管理风险；5）客户集中度风险。

　　投资要点
　　事件：公司发布2024年三季度报告。2024年前三季度公司实现营业收入92.25亿元，同比增长27.48%；实现归母净利润9.77亿元，同比增长25.02%。其中，2024Q3单季度公司实现营业收入35.09亿元，同比增长24.77%，环比增长6.19%；实现归母净利润3.83亿元，同比增长21.60%，环比增长8.96%。公司2024Q3业绩整体符合我们的预期。
　　2024Q3业绩符合预期，营收环比持续增长。营收端，公司2024Q3单季度实现营业收入35.09亿元，环比增长6.19%。从主要下游2024Q3表现来看：奇瑞批发63.07万辆，环比增长15.22%；一汽大众批发37.78万辆，环比增长6.57%；一汽红旗批发11.10万辆，环比增长9.79%；蔚来汽车批发6.19万辆，环比增长7.84%；理想汽车批发15.28万辆，环比增长40.70%；问界M9批发4.93万辆，环比增长2.41%。毛利率方面，公司2024Q3单季度综合毛利率为19.94%，环比微降0.43个百分点，整体保持稳定。费用率方面，公司2024Q3期间费用率为8.11%，环比下降0.14个百分点；其中，销售/管理/研发/财务费用率分别为1.47%/2.03%/4.70%/-0.08%，环比分别+0.05/-0.09/-0.07/-0.03个百分点。净利润方面，公司2024Q3单季度实现归母净利润3.83亿元，环比增长8.96%；对应归母净利率10.91%，环比提升0.28个百分点。
　　“产品升级+客户拓展”双轮驱动，看好公司长期成长。产品方面，LED前照灯继续向ADB和DLP的升级进一步提升前照灯的单车配套价值量，目前公司ADB前照灯已经实现了对客户的配套和量产，DLP大灯也已获项目，长期看好公司产品结构向上升级。客户方面，公司在巩固原有一汽大众、一汽丰田、东风日产和奇瑞汽车等客户的基础上，还在大力开拓豪华品牌以及造车新势力等新能源客户，新能源客户有望成为后续的主要增量。此外，公司塞尔维亚工厂产能逐步释放，并注册成立了墨西哥星宇和美国星宇，公司将持续推进全球化布局，拓展海外市场。
　　盈利预测与投资评级：考虑到公司新项目的上量节奏，我们将公司2024-2026年归母净利润的预测调整为14.42亿元、18.28亿元、22.52亿元（前值为15.02亿元、19.03亿元、22.88亿元），对应2024-2026年EPS分别为5.05元、6.40元、7.88元（前值为5.26元、6.66元、8.01元），市盈率分别为29.38倍、23.17倍、18.81倍。公司作为自主车灯龙头企业，将持续受益于产品升级和客户拓展，维持“买入”评级。
　　风险提示：乘用车行业销量不及预期；车灯产品升级速度不及预期；新客户开拓不及预期。

　　事项：
　　公司发布2024半年度业绩报告，2024上半年公司实现营收57.2亿元，同比增长29.2%。实现归母净利润5.9亿元，同比增长27.3%，实现扣非归母净利润5.6亿元，同比增长35.7%，半年度拟定的分红预案为每10股派息2.0元（含税）。单二季度看，公司二季度实现营业收入33.0亿元，同环比分别增长32.1%/37.0%，归母净利润3.5亿元，同环比分别增长33.6%/44.8%。
　　平安观点：
　　自主新能源客户放量驱动公司业绩增长。尽管公司目前合资品牌配套比例依然较高，但二季度自主品牌以及新能源客户的放量对公司二季度以及上半年业绩形成了较大的拉动作用。公司是华为鸿蒙智行旗下问界M9的车灯供应商，单车配套价值量高，而根据乘联会的产销数据显示，问界M9在二季度销量达到48169台，预计是公司二季度业绩大幅增长的主要原因之一，此外公司下游客户理想、奇瑞、蔚来等在上半年均实现了销量的快速增长，亦对公司上半年业绩形成了拉动作用。
　　汽车行业价格战对公司毛利率略有影响，营收规模提升带动当期费用率下降。毛利率方面，上半年公司毛利率为20.1%，同比下降1.7个百分点，我们预计行业价格战对公司毛利率形成了一定的压力。在费用方面，公司上半年销售费用、管理费用、研发费用分别为0.8亿/1.3亿/3.0亿，管理费用同比持平，但销售费用同比增加134.2%，根据公司半年度报告披露，这主要是由于上半年售后服务费增加所致。从当期费用率来看，24年上半年公司费用率（包括销售、管理和研发费用）为9%，同比下降0.9个百分点，体现出公司营收规模提升带来的费用率的下降。
　　持续拓展新项目，近年来积极发展海外市场。
　　根据公司半年报披露的信息，公司2024年上半年承接了多家客户38个车型的新品开发项目，实现22个新车型的项目批产，优质新项目的研发和批产为公司未来发展提供了强有力的保障，公司车灯客户目前涵盖海外车企、合资车企、传统自主以及新能源车企，同时近年来公司积极拓展海外市场，塞尔维亚工厂作为公司首家海外工厂将显著提升公司对欧洲本土客户的配套服务能力，此外公司在北美地区成立墨西哥星宇和美国星宇，为北美客户拓展做好准备。
　　盈利预测与投资建议：公司是国内较大的车灯系统综合解决方案提供商之一，具备车灯设计、开发和制造垂直一体化能力，随着汽车智能化的发展，车灯的价值量有望稳步提升，根据公司24年上半年业绩情况，我们调整公司2024~2025年净利润预测为14.8亿/19.2亿元（此前净利润预测为14.7亿元/18.1亿元），同时新增公司2026年净利润预测为23.8亿元，依然维持公司“推荐”评级。
　　风险提示：1）汽车消费需求下降导致公司客户销量不及预期，进而影响公司业绩；2）公司主要客户发生流失或缩减需求，将对公司的业绩产生较大影响；3）公司在建项目投产后经济效益不及预期；4）汽车行业价格战可能会传导到公司端，公司可能面临竞争加剧、主机厂压价等不利局面。

　　投资要点
　　受益于自主和新势力客户项目放量，公司2024Q2业绩同环比实现高增长。
　　2024H1公司营收为57.2亿元，同比+29.2%；归母净利润为5.9亿元，同比+27.3%。2024H1中国汽车产销同比分别为+4.9%/+6.1%，公司上半年业绩增速高于汽车行业产销增速，在合资客户批发销量同比下滑的背景下，核心增量预计主要来自奇瑞汽车、红旗汽车、吉利汽车和问界等自主品牌客户。上半年公司核心客户一汽大众/一汽丰田/东风日产/奇瑞/红旗/吉利在中国市场批发销量同比分别为-11.1%/-13.9%/-1.8%/+37.1%/+42.4%/+22.8%。公司2024Q2营收为33.0亿元，同环比分别+32.1%/+37.0%，同比高增长预计主要系自主和新势力客户销量同比大幅提升，环比高增长预计系合资客户销量环比下滑幅度收窄，以及新势力客户销量环比持续提升。公司Q2归母净利润为3.5亿元，同环比分别+33.6%/+44.8%，环比增速高于收入。
　　规模正效应+内部控费有成效，2024Q2盈利能力环比提升。2024H1公司综合毛利率为20.1%，同比-1.7pct，同比下滑预计主要系部分合资客户项目产量同比下滑带来规模负效应，以及行业终端降价压力传导。2024Q2公司毛利率为20.4%，同环比分别-1.5pct/+0.7pct，环比提升主要系新势力客户项目放量带来规模正效应。2024Q2公司归母净利率为10.6%，同环比分别+0.1pct/+0.6pct，同比略微提升主要系公司Q2管理和研发费用率同比下降；公司2024Q2四项费用率合计环比-2.0pct，但归母净利率环比提升幅度略小于毛利率，主要系信用减值损失环比提升较多。
　　公司2024H1海外实现营收同比翻倍，在研新项目充沛。公司2024H1实现境外销售收入2.2亿元，同比+129.2%，预计主要来自于塞尔维亚工厂营收增长。2024H1公司承接多家客户共38个车型的新品研发项目（2023H1为17个），并且积极推进开发基于DMD技术的DLP投影智能前照灯等多种智能化产品，优质新项目的研发和批产为公司未来发展提供了强有力的保障。
　　公司受益于车灯智能化带来ASP提升，新能源项目放量，叠加海外工厂投产+智驾业务储备，维持“增持”评级。（1）中长期看受益于车灯智能化升级，市场空间有望扩大，公司产品结构持续优化，DLP和HD智能前照灯技术领先，均已研发成功并量产落地，新承接订单数量饱满保障未来业绩发展；（2）公司客户结构向新能源转型成效初显，公司新批产项目数量充沛，新能源客户放量预计将贡献未来几年重要业绩增量；（3）公司积极拓展海外业务，塞尔维亚工厂产能逐步释放，北美设立子公司，有利于进一步拓展海外市场。根据最新情况，调整公司盈利预测，预计2024-2026年公司归母净利润分别为14.48/19.90/24.59亿元，维持“增持”评级。
　　风险提示：乘用车产销不及预期、车灯类业务毛利率不及预期；新能源汽车渗透率不及预期；新项目研发进展不及预期。

　　自主车灯龙头，市占率稳步提升。自1993年成立以来，公司一直专注于车灯行业，是当前国内领先的汽车车灯总成制造商和设计方案提供商。目前公司产品包括前照灯、后组合灯、雾灯、室内灯、氛围灯以及其他小灯等，同时横向拓展控制器类产品，积极推进产业链一体化。公司作为国内首家上市车灯企业，凭借丰富的产品和经验，抓住LED加速渗透的机遇，市场占有率从2018年的6%提升至2021年的14%。随着智能化车灯加速应用，公司市占率有望稳步提升。
　　行业趋势：智能化加速渗透，国产替代加速。车灯的属性从照明逐渐演变为兼具交互、设计等多重属性的智能化车灯，单车价值量不断提高。随着电动智能化浪潮来临，自主品牌凭借历史的技术积累、优异的成本管控能力、强劲的配套研发能力、完善的配套服务，加快国产替代进程。
　　客户切换到新能源&全球化，车型放量有望贡献收入增量。1）公司核心客户已经切换到以华为智选、蔚小理、极氪等强势自主新能源品牌，收入有望伴随其销量的增长而增长。2）以区位优势明显、出口欧盟的重要国家塞尔维亚为跳板，切入BBA等欧洲中高端供应链。2023年注册成立墨西哥星宇和美国星宇，全球化发展有望复刻日本小糸。
　　产品持续升级，ASP向上。从光源技术角度来看，前照灯升级路线为卤素-氙气-LED大灯，ASP由400元-800元-1600元；从功能实现角度来看，车灯升级路线为AFS-ADB-DLP，ASP由1500元-3000元-15000元以上，车灯单价逐步提升。公司前瞻布局，2014年就已实现AFS研发，不断推进产品由AFS向ADB、OLED、DLP等智能车灯方向升级。以公司独供的问界M9DLP车灯为例，鸿蒙智行APP显示其价值为3万元。
　　量价齐升叠加供应链一体化，利润率有望提升。公司投资建设上游模具工厂和电子工厂，供应链一体化布局有利于充分发挥公司成本优势。叠加如前所述的业务量增长带来的规模效应、ASP提升，公司利润率有向上空间。
　　投资建议：我们预计公司2024-2026年实现归母净利润分别为14.8/19.0/23.0亿元，当前股价对应PE为24/19/15倍。公司客户切换到新能源&全球化后，车型放量驱动营收增长；同时产品升级拉升ASP、规模效应+供应链一体化，利润率有提升空间。首次覆盖，给予“增持”评级。
　　风险提示：客户放量不及预期、定点量产不及预期、原材料价格波动超预期、毛利率恢复不及预期等风险。