一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）所属行业发展情况　　公司以汽车电子零部件产品业务为主，所处行业为汽车零部件行业，是汽车制造专业化分工的重要组成部分。根据《国民经济行业分类和代码（GB/T4754-2017）》，公司所处行业为“汽车制造业”（C36）中的“C3670汽车零部件及配件制造”。　　此外，公司亦从事消费电子连接器的研发、生产和销售。根据《国民经济行业分类和代码（GB/T4754-2017）》，该业务所属行业为“计算机、通信和其他电子设备制造业”（C39）之“电子元件及电子专用材料制造”（代码：C398）。　　（1）汽车行业概况　　今年以来，国家实施更加积极有为的... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）所属行业发展情况
　　公司以汽车电子零部件产品业务为主，所处行业为汽车零部件行业，是汽车制造专业化分工的重要组成部分。根据《国民经济行业分类和代码（GB/T4754-2017）》，公司所处行业为“汽车制造业”（C36）中的“C3670汽车零部件及配件制造”。
　　此外，公司亦从事消费电子连接器的研发、生产和销售。根据《国民经济行业分类和代码（GB/T4754-2017）》，该业务所属行业为“计算机、通信和其他电子设备制造业”（C39）之“电子元件及电子专用材料制造”（代码：C398）。
　　（1）汽车行业概况
　　今年以来，国家实施更加积极有为的宏观政策，加快落实稳就业稳经济推动高质量发展若干举措，经济运行总体平稳。上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比均实现两位数增长。具体来看，在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用；新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级；出口量仍保持增长，其中新能源汽车出口增长迅速；中国品牌销量占比保持高位。
　　据中国汽车工业协会统计分析，2025年1-6月，汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，产量增速较1-5月收窄0.2个百分点，销量增速扩大0.5个百分点。其中，乘用车产销分别完成1,352.2万辆和1,353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。
　　展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，新能源免购置税优惠面临退坡，叠加企业新品供给持续丰富有助于拉动汽车消费增长。不过也要看到，当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新活动需要密切关注，行业竞争依然激烈，整体盈利水平持续承压，行业稳定运行仍面临挑战。需要稳定政策预期，规范市场竞争秩序，加强行业自律，强化政策引导与监管，助力行业健康平稳运行。（来自中国汽车工业协会：2025年6月汽车工业产销报告）
　　（2）连接器行业概况
　　随着下游产业的发展和连接器本身技术的更新迭代，连接器已成为设备中能量、信息稳定流通的桥梁，全球连接器市场规模保持稳定增长的态势。中商产业研究院发布的《2025-2030年中国连接器行业分析及发展预测报告》显示，2020-2024年全球连接器市场规模从627亿美元增长至1050亿美元，期内年均复合增长率达13.8%。中商产业研究院分析师预测，2025年全球连接器市场规模将达到1124亿美元。
　　中国连接器市场持续增长，占据全球连接器市场规模首位。中商产业研究院发布的《2025-2030年中国连接器行业分析及发展预测报告》显示，2023年中国连接器市场规模达到2058亿元，较上年增长9.1%，2024年市场规模达到约2181亿元。中商产业研究院分析师预测，2025年中国连接器市场规模将达到2312亿元。
　　（二）公司主要业务
　　公司是一家从事汽车电子、消费电子产品的研发、生产和销售为一体的高新技术企业。公司产品主要包括汽车电子产品和消费电子产品。在汽车电子领域，公司致力于汽车电子系统及关键零部件的技术创新与产品创新，形成了新能源汽车系统、汽车智能驾驶系统、智能座舱系统、传统能源车动力系统等核心产品体系。
　　公司深耕汽车电子业务三十多年，在产品研发、工艺技术、客户服务方面积累了丰富经验，依托自动化产线、模具及检测技术优势，实现冲压、注塑、产品自动组装、自动检测、自动包装及自动化物流等环节的智能制造。公司多年来在大型、复杂、高精密嵌件注塑连接器---多位连接器、电子稳定控制连接器、引线框架、滤波器、压配合端子等核心产品开发方面具备技术实力，并具备与客户同步设计的能力；在激光切割快速成型、冲压级进模高精密成型、嵌件注塑、激光焊接技术及EOL检测等工艺技术方面积累了丰富的经验。
　　在消费电子领域，公司的消费电子产品主要应用于家用电器、医疗器械、办公室设备、通讯产品、智能办公、数字监控、LED照明等。
　　（三）经营模式
　　公司拥有成熟的采购、生产和销售体系，采取“以销定产、以销定采”为主的经营方式。报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。
　　（1）销售模式
　　公司采用直销模式直接向客户出售产品，这种模式有助于公司与客户建立紧密的合作关系，及时了解客户需求，提供优质的产品和服务。
　　汽车电子业务：主要定位于二级汽车零部件供应商，与博世(BOSCH)、联合电子(UAES)、大陆(CONTINENTAL)、博格华纳(BORGWARNER)等知名汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系。这些客户在汽车行业具有较高的市场份额和品牌影响力，对产品质量和技术水平要求严格。公司通过不断提升自身的技术实力和产品质量，满足了客户的需求，赢得了客户的信任和认可。
　　消费电子业务：主要面向家用电器、手机、电脑、打印机等电器厂商，产品应用于三星(SAMSUNG)、松下(PANASONIC)、LG、惠普(HP)、格力(GREE)、海尔(HAIER)等全球知名品牌。公司凭借优质的产品和良好的服务，在消费电子市场树立了良好的品牌形象，为业务的持续增长奠定了坚实基础。
　　（2）采购模式
　　公司主要采用“以销定采”的采购模式，根据市场需求和销售情况合理安排采购计划，有效降低了库存成本和采购风险。
　　原材料采购：物控部门根据客户订单或订单预测以及库存情况，精确预测未来一定期间的物料需求，并提交采购申请。采购部门在完成审核后，向供应商提交采购订单，并持续跟踪采购进度，直至货物按时交付。品质管理部负责对原材料进行严格的质量控制检验，只有检验合格的原材料才能办理入库手续，确保了产品的质量稳定性。
　　设备采购：设备类采购主要根据各部门的实际需求，提前编制年度设备需求计划。采购部门与需求部门共同根据设备的性能、价格、售后服务等因素协商确定供应商，确保采购的设备能够满足生产和研发的需要。
　　（3）生产模式
　　公司的生产模式以“以销定产”为主，同时根据产品特点和市场需求进行灵活调整，确保了生产的高效性和灵活性。
　　汽车电子业务：由于汽车电子业务具有定制化的特点，公司严格根据客户订单和订单预测安排生产。通过与客户的密切沟通和协作，公司能够准确把握客户需求，为客户提供个性化的产品解决方案。同时，公司建立了完善的生产管理体系，确保生产过程的高效、稳定和质量可控。
　　消费电子业务：消费电子连接器具备一定的通用性特点，公司的生产计划以客户订单为主，同时结合市场预测情况适当提前生产备货。为了降低预测订单波动对生产管理的影响，公司不定期组织相关部门召开评审会议，对客户订单预测的合理性进行深入讨论和分析，及时调整生产计划，确保生产与市场需求的有效匹配。
　　公司以自主生产为主，主要产品工序由公司自行完成。汽车电子产品的生产由合兴股份、合兴太仓组织实施，消费电子产品的生产主要由合兴电子组织实施。
　　（四）市场地位
　　公司自成立以来一直深耕主营业务，经过多年发展，在汽车电子产品领域具备了明显优势。在细分领域，公司与国际知名汽车电子企业并驾齐驱，公司具有产品研发、模具及自动化产线研发及制造、实验检测、产品生产、客户服务等能力，凭借较强的自主创新能力和研发实力，不断提高公司在产业链的技术制高点和市场份额，能为全球客户提供最优的解决方案。未来，公司将持续加大产品研发投入，开发更多新能源及智能化系统相关的核心零部件产品，进一步优化产品结构，提高公司在新能源的市场占有份额，加快推进全球化产业布局，致力于成为全球电子行业的顶级供应商。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2025年1-6月，公司实现营业总收入86,777.96万元，较上年同期增长5.13%；归属于上市公司股东的净利润为10,680.49万元，较上年同期下降16.98%；报告期末归属于上市公司股东的净资产为199,648.01万元，较上年末增长2.16%。报告期，公司营业收入保持了稳定增长，但净利润有所下降，主要是公司嘉兴厂房因在去年验收转固，厂房折旧分摊增加；以及公司为新厂区、新项目储备了部分管理、技术人员，工资费用增加所致。尽管当前面临利润业绩下滑的压力，但公司对未来的发展前景依然充满信心。
　　报告期内，公司管理层在董事会的领导下，保持了经营稳中有进的态势，紧紧围绕公司发展战略和年度经营目标重点推进了以下几个方面的工作：
　　（一）项目立项成果丰硕，市场开拓持续突破
　　2025年上半年，公司业务拓展与项目开发成效显著。
　　在汽车电子领域，依托技术创新、品质把控深化老客户合作，凭借专业团队与技术优势挖掘新的市场机遇。上半年，公司新开发的项目主要聚焦于新能源三电系统、智能驾驶、智能座舱等汽车核心系统的关键零部件，在滤波器、传感器等细分领域有多个项目成功立项，其中有多个应用于汽车转向与制动系统和新能源三电系统的零部件项目已顺利实现量产。
　　在消费电子领域，公司依托深耕30余年所积累的深厚连接器研发与生产经验，不断进行产品创新与升级，在传统家电连接器外，开发出新型线对线、车灯等连接器，夯实订单增长基础，拓宽市场空间。
　　（二）深耕研发创新，筑牢行业引领优势
　　2025年上半年，公司在新产品、新工艺、新技术方面的投入力度持续加大，研发支出总额达到5,253.47万元，较去年同期增长了7.63%。公司拥有一支积淀数十年模具开发经验的成熟团队，能不断实现产品与工艺创新，满足客户多样化需求。同时汇聚研发、设计、组装等多领域专业人才，通过融合机器人技术、自动化控制技术及视觉引导检测技术，构建生产过程智能探测与全链路数据闭环管理系统，为智能制造提供一体化解决方案。中国与德国研发中心经多年深耕，形成“国内外同步研发、技术经验实时共享”的高效模式，持续为客户输出更具创新性与竞争力的解决方案。截至2025年上半年，公司新增授权专利7项（其中发明专利4项），研发成果转化效率稳步提升，为巩固行业领先地位注入强劲动能。
　　（三）全球布局稳步拓展，两大生产基地建设稳步推进
　　合兴嘉兴的新能源汽车零部件投资项目自2023年7月正式开工建设以来，历经紧张施工与筹备，于2024年底顺利完成主体建筑竣工验收并逐步投入试生产。目前，部分生产车间、办公楼及附属用房的装修工程正在推进中，同时已完成IATF16949、IS014001、ISO45001相关质量体系认证工作，进入小规模试生产阶段。该基地除承接部分现有业务外，重点聚焦新能源电动汽车、智能驾驶和智能座舱等系统关键零部件的生产。合兴嘉兴公司的建成，使公司得以深度融入长三角区域经济发展圈，能够更近距离地贴近客户，快速响应客户需求，提供更加优质、高效的服务，进一步完善了公司在全国乃至全球的产业布局，为公司未来的规模化发展提供了有力保障。
　　德国合兴科技生产基地自2024年12月完成奠基后稳步推进建设。截至今年上半年，厂房基建工程已现清晰雏形，主体框架基本搭建完成。建成后，该基地主要面向欧洲市场，将使公司更紧密地贴合欧洲客户需求，深度参与欧洲区域汽车主机厂商及汽车零部件供应商的供应链体系，进一步完善公司的全球化产业布局，提升在国际市场的竞争力与影响力。
　　（四）召开业绩说明会增进沟通，实施分红提升股东回报
　　2025年上半年，公司积极搭建与投资者沟通的桥梁，全力做好互动交流工作。公司召开了2024年度暨2025年第一季度业绩说明会，公司管理层携相关负责人积极参与，深入介绍公司的业绩表现、财务状况等核心情况。面对投资者围绕主营业务发展、未来战略规划、市场竞争格局等多方面的提问，现场均予以详细且耐心的回应。
　　公司已圆满完成2024年度现金分红工作，按每10股派发现金红利2元（含税）的标准，分红总额达8,020万元。自上市以来，公司始终坚守对股东的责任，持续回馈股东，累计现金分红金额高达3.4亿元。公司高度重视股东权益，构建并严格执行长期、稳定、可持续的股东回报机制。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　1、客户资源优势
　　公司汽车电子业务方面，积淀了深厚的产业技术和产品开发能力以及高端精密模具、自动化产线的设计制造能力，与大众(VW)、宝马(BMW)、长城汽车(GREET WALLMOTORS)、长安(CHANGAN)、吉利(GEELY)、上汽通用（SAIC-GM）等建立了合作关系，并成为博世(BOSCH)、联合电子（UAES）、大陆(CONTINENTAL)、博格华纳(BORGWARNER)、采埃孚（ZF）等国际知名汽车零部件供应商的全球供应商。消费电子业务主要面向家用电器、通讯产品、智能办公、智能卫浴等电器厂商，应用于三星(SAMSUNG)、松下(PANASONIC)、LG、惠普(HP)、格力(GREE)、海尔(HAIER)等全球知名品牌。
　　相比于其他产业，汽车产业对于上游配套供应商的准入门槛更加严格。经过不断发展，目前公司已融入汽车产业的供应链体系，能够根据客户需求开展同步产品开发设计、生产制造，建立了牢固的客户资源优势。
　　2、强大的技术研发实力
　　公司在长期的经营发展中，公司技术研发成果已形成多项专利，建立了一支优秀的研发技术团队，具备了较强的技术研发实力。公司通过与下游客户开展深度同步开发设计，不断完善研发体系，分别在浙江和德国设立了国内研发总部和海外研发中心。
　　3、模具设计开发优势
　　公司模具技术研发能力处于业内领先水平，经过数十年的技术开拓和经验积累，已拥有一支技术成熟的模具团队，建立了一贯式模具开发智能信息系统。模具设计广泛采用仿真软件技术Mold-flow等CAE分析方法，应用ZRE反变形技术，并导入3D打印成形技术用于制作模具零件。模具制造方面，公司配备了涵盖高速铣、慢走丝线切割、电脉冲火花机、光学曲线磨、坐标磨、三坐标等方面高端进口生产及检测设备，可以充分满足模具的高精度需求。模具设计开发的技术优势，确保了公司可以不断实现产品创新，满足客户的多样化需求。
　　4、自动化产线设计开发优势
　　经过长达十几年的开发历程，公司自动化部门拥有一批优秀的研发、设计、制造、组装专业人才，通过综合运用机器人技术、自动化控制技术、视觉检测技术，为公司提供优质的自动化解决方案及非标设备，实现高效率、高品质、低成本、全自动化的生产作业。自动化部门每年生产数百套非标自动化工装设备，有效提高了生产过程稳定性和生产效率。
　　5、实验检测优势
　　为配合汽车电子产品设计、验证、生产过程中的检测需求，公司专门组建了实验中心，已通过中国合格评定国家认可委员会认可（CNAS），实现“一份报告、全球通行”。同时，实验中心还获得了通用汽车GP10实验室认可和长城汽车等实验室认证认可资质。
　　6、产品质量优势
　　公司以“追求卓越”为质量方针，始终追求“零缺陷”的质量目标。在经营中，公司严格执行国际、国家、行业、企业及客户有关产品质量的标准、要求，先后通过了IATF16949汽车质量管理体系标准认证、ISO9001质量管理体系认证、ISO/IEC17025实验室认证许可以及ISO10012测量管理体系认证等。
　　7、快速响应优势
　　公司以销售环节依托，通过互相走访、会议、电话等多种方式，充分与客户开展沟通，提早调动研发、采购、生产、品质管理等各个部门的资源力量，及时响应客户需求。在获悉客户需求后，公司具备与客户开展同步开发合作的实力，能够共同制定产品方案及具体的技术参数，在模具开发、产品设计及技术指标测试等领域紧密配合，从而建立快速响应优势。

　　四、可能面对的风险
　　1、宏观经济波动风险
　　公司核心产品主要应用于汽车市场领域。宏观经济处于快速增长阶段时，市场对汽车的需求往往随之迅猛攀升，进而有力拉动汽车零部件行业高速发展。反之，若终端需求增长动力不足，汽车零部件行业的发展增速亦会随之放缓，甚至可能出现下滑态势。近年来，中国面临国际贸易摩擦频发、局部地缘政治冲突加剧等复杂形势，宏观经济环境的不确定性显著增加，市场波动风险加大。这一状况极有可能对公司的经营景气程度及业绩表现产生重大不利影响，公司业务发展面临来自宏观经济层面的严峻挑战。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司原材料主要涵盖铜材、塑胶料等大宗商品以及电子元器件产品。原材料价格的波动将直接传导至公司产品的生产成本。近年来，铜材、塑胶料价格呈现出一定幅度的波动，已对公司业绩造成了相应影响。尽管公司已通过构建产品价格调整机制、提升原材料利用率等举措，在一定程度上缓冲了原材料价格波动对利润水平的冲击。然而，倘若原材料价格在短期内出现剧烈波动，且公司无法及时将成本压力向下游转嫁，那么公司的经营业绩将面临较大挑战，利润空间可能受到进一步压缩。
　　3、市场竞争风险
　　随着我国汽车产业的持续发展，电子信息技术在汽车领域的应用不断深化，以及国产替代进程的稳步推进，我国汽车电子产业规模实现了快速扩张。与此同时，该产业的竞争态势也日益激烈。一方面，现有企业纷纷扩大生产规模，加大固定资产投资力度；另一方面，消费电子等相关行业企业也通过横向拓展业务领域，涉足汽车电子市场。尽管汽车电子产业在客户认证、技术研发等方面存在较高的进入门槛，公司凭借在客户资源积累、技术沉淀、生产管理等方面形成的先发优势，在市场竞争中占据了一定有利地位。但倘若公司未来无法持续巩固自身竞争优势，有效提升综合竞争力，在愈发激烈的市场竞争环境下，公司将面临市场份额被侵蚀的风险，进而对公司的业务发展和市场地位构成威胁。
　　4、汇率变动的风险
　　公司销售及采购结算货币除人民币外，主要为美元和欧元。在外币销售价格维持不变的情况下，人民币升值将导致以人民币折算的销售收入减少，进而降低产品毛利率。公司在订单报价环节虽已考虑汇率变动因素并进行相应价格调节，但倘若未来人民币汇率出现大幅度升值，仍将对公司的出口业务和经营成果产生一定程度的不利影响，增加公司经营业绩的不确定性。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　2024年汽车行业竞争加剧，公司的收入和成本面临较大的压力，公司管理层在董事会的领导下，迎难而上，积极创新，紧紧围绕公司发展战略和年度经营目标，各项工作取得了进步。　　2024年度，公司实现营业总收入17.12亿元，同比上年增长2.73%；归属于上市公司股东的净利润为2.66亿元，同比上年增长17.97%；归属于上市公司股东的净资产为19.54亿元，比上年增长10.56%。公司管理层在董事会的领导下，保持了经营稳中有进的态势，紧紧围绕公司发展战略和年度经营目标重点推进了以下几个方面的工作：　　（一）聚焦客户需求，优化内部管理流程　　自2024年年初完成董监高换届，... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　2024年汽车行业竞争加剧，公司的收入和成本面临较大的压力，公司管理层在董事会的领导下，迎难而上，积极创新，紧紧围绕公司发展战略和年度经营目标，各项工作取得了进步。
　　2024年度，公司实现营业总收入17.12亿元，同比上年增长2.73%；归属于上市公司股东的净利润为2.66亿元，同比上年增长17.97%；归属于上市公司股东的净资产为19.54亿元，比上年增长10.56%。公司管理层在董事会的领导下，保持了经营稳中有进的态势，紧紧围绕公司发展战略和年度经营目标重点推进了以下几个方面的工作：
　　（一）聚焦客户需求，优化内部管理流程
　　自2024年年初完成董监高换届，新领导班子围绕客户服务工作持续深化创新，将客户需求作为核心导向，推动服务体系与效能实现全面升级。在项目交付层面，公司持续优化客户服务流程，深入洞察客户需求，针对优质项目与客户精心定制服务方案，有效提升客户满意度。同时，公司持续优化组织架构，打破部门壁垒，组建多功能项目小组，针对重点项目开展联合攻关，在人员调配、项目进度把控以及资源分配等环节实现精细化管理，显著提升项目交付质量与效率。
　　2024年，我们凭借在技术能力与服务质量上的突出表现，先后斩获客户颁发的“亚太区优秀供应商”、“最佳改善供应商”两项重要奖项，彰显团队协作效率、质量赋能及全链条协同创新的综合实力。
　　（二）项目立项与市场开拓成果丰硕
　　2024年，在汽车电子业务方面，公司靠技术创新与严格质量把控，和老客户深度合作；凭借专业团队、先进技术与良好信誉，公司发挥技术及工艺优势，挖掘新机会，并与潜在客户沟通顺利，获得报价的机会。本年度项目成果突出，新开发项目主要用于底盘系统零部件、转向系统零部件、大小三电系统零部件等；高压连接器、传感器类、高低压转换及电源管理类等多个项目成功立项。产品复杂程度及产品附加值均增加，项目数量相比往年提升30%多。
　　在消费电子业务方面，公司凭借30多年的电子连接器的设计开发、制造经验，在家用电器连接器基础上，开发出应用于电池包连接器、新型线对线连接器、车灯连接器等新型应用领域产品，为消费电子的订单增长夯实了基础。
　　（三）持续投入研发创新，巩固行业领先地位
　　2024年，公司在新产品、新工艺、新技术方面的投入力度持续加大，研发支出总额达到10,075.38万元，较去年增长了4.71%。公司拥有一支成熟的模具研发与加工团队，积累了数十年模具开发经验，可以不断实现产品创新与工艺创新，满足客户的多样化需求。公司汇聚了研发、设计、组装等多领域的专业人才，通过综合运用机器人技术、自动化控制技术、视觉引导及检测技术，实现生产过程的智能探测以及生产数据闭环管理，为公司智能制造提供优质的解决方案。
　　公司在中国、德国的研发中心已深耕多年，持续发挥国内外同步研发、技术经验共享的协同优势，始终致力于为客户提供更具创新性与竞争力的解决方案。
　　公司研发成果丰硕，2024年度新增获得授权专利18项，其中发明专利9项（如表所示）。
　　这些专利成果不仅涵盖了汽车电子与消费电子领域的关键技术，还涉及到智能制造相关的工艺与设备创新，有效提升了公司的核心竞争力。通过公司完善的研发成果转化机制，将这些专利技术迅速应用到实际生产中，推动了产品的升级换代，为公司开拓市场、提升品牌影响力发挥了重要作用。
　　（四）信息系统升级赋能，提升管理效率
　　2024年公司升级智能化办公OA系统、人力资源管理系统和SRM供应商管理系统。这些系统的引入与升级，全方位提升公司信息化运营水平，优化了公司管理流程，管理效率提升明显。
　　（五）产业布局有序推进，生产基地建设进展顺利
　　合兴嘉兴的新能源汽车零部件投资项目自2023年7月正式开工建设以来，经过紧张施工与筹备，于2024年底主体建筑顺利竣工验收并逐步投入试生产，目前已在进行部分生产车间、办公楼及附属用房的装修工程。该基地除承接部分现有业务外，重点聚焦新能源电动汽车、智能驾驶和智能座舱等系统关键零部件的生产。合兴嘉兴公司的建成，使公司得以深度融入长三角区域经济发展圈，能够更近距离地贴近客户，快速响应客户需求，提供更加优质、高效的服务，进一步完善了公司在全国乃至全球的产业布局，为公司未来的规模化发展提供了有力保障。
　　德国合兴科技生产基地位于德国斯图加特，已于2024年12月完成奠基，厂房建设在有条不紊地推进中。其建成后，主要面向欧洲市场，将使公司更紧密地贴合欧洲客户需求，深度参与欧洲区域汽车主机厂商及汽车零部件供应商的供应链体系。
　　（六）积极做好投资者关系管理，注重投资者回报
　　公司积极做好与投资者的交流互动，2024年，公司召开了2023年度暨2024年第一季度业绩说明会、2024年半年度业绩说明会、2024年第三季度业绩说明会，公司管理层及相关负责人积极参与，对业绩等情况深入介绍，并耐心解答投资者围绕主营业务、未来规划等方面的提问，现场全部予以回应。在E互动平台上，2024年内收到投资者提问29个，涵盖公司经营等多领域，公司安排专人负责，回复率达100%，及时传递公司动态并收集投资者建议。
　　同时，公司也注重积极回报投资者。2024年，公司分别召开了第二届董事会第十九次会议和2023年年度股东大会会议，审议通过了2023年度公司利润分配8,020万元的议案，分红金额占当年公司净利润的35.59%，公司自上市以来，累计已分配利润261,590,950.00元。
　　（七）践行责任初心，共筑美好未来
　　2024年,合兴先后摘得工信部国家级绿色工厂认证、CNAS实验室资质认证和CDP碳披露者奖章。另外，关怀员工作为公司的文化传统，2024年公司持续升级员工服务设施，翻新员工公寓、宿舍，打造舒适居住环境；升级运动场地，丰富员工业余生活；提升食堂菜品和服务质量，让员工吃得满意、健康。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司以汽车电子零部件产品业务为主。根据《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司归属于C36汽车制造业；根据《国民经济行业分类和代码（GB/T4754-2017）》，公司所处行业为“C36汽车制造业”下属的“C3670汽车零部件及配件制造业”。汽车零部件行业是汽车产业中的重要组成部分，在整个汽车产业链中占据重要位置。业务发展与汽车行业高度相关。
　　此外，公司亦从事消费电子连接器的研发、生产和销售。根据《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司归属于“计算机、通信和其他电子设备制造业”（代码：C39）。根据《国民经济行业分类和代码（GB/T4754-2017）》，该业务所属行业为“计算机、通信和其他电子设备制造业”之“电子元件及电子专用材料制造”（代码：C398）。
　　公司所属行业在报告期内的发展概况如下：
　　1、汽车行业概况
　　2024年，汽车行业在复杂多变的市场环境中持续前行，整体呈现出多维度的发展态势。年初制定的稳增长目标在一系列政策与市场因素的交织作用下，取得了令人瞩目的成果。
　　中国汽车工业协会数据显示，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模，连续16年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较去年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较去年提高10.4个百分点。插混汽车的增长迅速，成为带动新能源汽车增长的新动能。2024年，汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%；其中乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%；新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%，继续领跑全球。乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%；其中中国品牌乘用车销量1797万辆，同比增长23.1%，销量占有率65.2%，同比上升9.2个百分点；国内生产的高端品牌乘用车销量473.8万辆，同比增长2.3%，智能化、新能源化转型给中国汽车品牌进入高端市场带来了机会。
　　2、连接器行业概况
　　近年来，全球连接器市场总体呈现平稳增长趋势。据SkyQuestTechnoogy发布的报告显示2023年全球连接器市场规模为868.6亿美元，2024年全球连接器市场规模为906.8亿美元。预计到2032年，全球连接器市场规模将达到1279.7亿美元，2025-2032年期间的复合年增长率为4.4%。近年来，连接器市场规模整体呈现增长趋势，消费电子、新能源汽车、通信、工业控制等下游行业的快速发展为连接器市场提供了广阔的市场空间。中商产业研究院发布的《2025-2030年中国连接器行业分析及发展预测报告》显示，由于下游行业增长承压，2023年中国连接器行业整体市场规模同比呈现轻微下滑，达到约1780亿元。中商产业研究院分析师预测，2025年中国连接器市场规模将达到1944亿元。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　1、公司主要业务及产品
　　公司产品主要包括汽车电子产品和消费电子产品。
　　1.1、在汽车电子领域，公司致力于汽车电子系统及关键零部件的技术创新与产品创新，形成了新能源汽车系统、汽车智能驾驶系统、智能座舱系统、传统能源车动力系统等核心产品体系。
　　公司深耕汽车电子业务三十多年，具有产品设计、模具开发、自动化开发能力，且拥有冲压（包含Press-fit压配合端子）、电镀、注塑、装配、多种焊接（激光焊接、超声波焊接、电阻焊接、选择性波峰焊接、高分子扩散焊等等）、薄/厚金属材料激光切割、超声波清洗、AOI在线检测等多种制造工艺，汽车连接器产品配套能力强。
　　公司多年来在大型、复杂、高精密嵌件注塑连接器---多位ECU连接器、ESC电子稳定控制连接器、LEADFRAME引线框架、滤波器、Press-fit压配合端子等核心产品开发过程中积累了丰富的经验，其中Press-fit压配合端子已批量性供货给多家一级汽车供应商。
　　公司多年来深耕新能源汽车行业大电流成型件，已具备与客户同步设计的能力，同时积累了丰富的自主激光切割快速成型、冲压级进模高精密成型、嵌件注塑、激光焊接技术及EOL检测等制造经验。
　　1.2、在消费电子领域，公司的消费电子产品主要应用于家用电器、医疗器械、办公室设备、通讯产品、智能办公、数字监控、LED照明等。
　　2、公司主要经营模式
　　公司拥有成熟的采购、生产和销售体系，采取“以销定产、以销定采”为主的经营方式。报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。
　　(1)销售模式
　　公司采用直销模式直接向客户出售产品，这种模式有助于公司与客户建立紧密的合作关系，及时了解客户需求，提供优质的产品和服务。
　　汽车电子业务：主要定位于二级汽车零部件供应商，与博世（BOSCH）、联合电子(UAES)、大陆(CONTINENTAL)、博格华纳(BORGWARNER)等知名汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系。这些客户在汽车行业具有较高的市场份额和品牌影响力，对产品质量和技术水平要求严格。公司通过不断提升自身的技术实力和产品质量，满足了客户的需求，赢得了客户的信任和认可。
　　消费电子业务：主要面向家用电器、手机、电脑、打印机等电器厂商，产品应用于三星(SAMSUNG)、松下(Panasonic)、LG、惠普(HP)、格力(GREE)、海尔(Haier)等全球知名品牌。公司凭借优质的产品和良好的服务，在消费电子市场树立了良好的品牌形象，为业务的持续增长奠定了坚实基础。
　　（2）采购模式
　　公司主要采用“以销定采”的采购模式，根据市场需求和销售情况合理安排采购计划，有效降低了库存成本和采购风险。
　　原材料采购：物控部门根据客户订单或订单预测以及库存情况，精确预测未来一定期间的物料需求，并提交采购申请。采购部门在完成审核后，向供应商提交采购订单，并持续跟踪采购进度，直至货物按时交付。品质管理部负责对原材料进行严格的质量控制检验，只有检验合格的原材料才能办理入库手续，确保了产品的质量稳定性。
　　设备采购：设备类采购主要根据各部门的实际需求，提前编制年度设备需求计划。采购部门与需求部门共同根据设备的性能、价格、售后服务等因素协商确定供应商，确保采购的设备能够满足生产和研发的需要。
　　（3）生产模式
　　公司的生产模式以“以销定产”为主，同时根据产品特点和市场需求进行灵活调整，确保了生产的高效性和灵活性。
　　汽车电子业务：由于汽车电子业务具有定制化的特点，公司严格根据客户订单和订单预测安排生产。通过与客户的密切沟通和协作，公司能够准确把握客户需求，为客户提供个性化的产品解决方案。同时，公司建立了完善的生产管理体系，确保生产过程的高效、稳定和质量可控。
　　消费电子业务：消费电子连接器具备一定的通用性特点，公司的生产计划以客户订单为主，同时结合市场预测情况适当提前生产备货。为了降低预测订单波动对生产管理的影响，公司不定期组织相关部门召开评审会议，对客户订单预测的合理性进行深入讨论和分析，及时调整生产计划，确保生产与市场需求的有效匹配。
　　公司以自主生产为主，主要产品工序由公司自行完成。汽车电子产品的生产由合兴股份、合兴太仓组织实施，消费电子产品的生产主要由合兴电子组织实施。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　1、客户资源优势
　　公司汽车电子业务方面，积淀了深厚的产业技术和产品开发能力、以及高端精密模具、自动化产线的设计制造能力，与大众(VW)、宝马(BMW)、长城汽车(GreatWaMotors)、长安(CHANGAN)、吉利(GEELY)、上汽通用（SAIC-GM）等建立了合作关系，并成为博世(BOSCH)、联合电子、大陆(Continenta)、博格华纳(BorgWarner)、采埃孚（ZF）等国际知名汽车零部件供应商的全球供应商。消费电子业务主要面向家用电器、通讯产品、智能办公、智能卫浴等电器厂商，应用于三星(SAMSUNG)、松下(Panasonic)、LG、惠普(HP)、格力(GREE)、海尔(Haier)等全球知名品牌。
　　相比于其他产业，汽车产业对于上游配套供应商的准入门槛更加严格。经过不断发展，目前公司已融入汽车产业的供应链体系，能够根据客户需求开展同步产品开发设计、生产制造，建立了牢固的客户资源优势。
　　2、强大的技术研发实力
　　公司在长期的经营发展中，公司技术研发成果已形成多项专利，建立了一支优秀的研发技术团队，具备了较强的技术研发实力。公司通过与下游客户开展深度同步开发设计，不断完善研发体系，分别在浙江和德国设立了国内研发总部和海外研发中心。
　　3、模具设计开发优势
　　公司模具技术研发能力处于业内领先水平，经过数十年的技术开拓和经验积累，已拥有一支技术成熟的模具团队，建立了一贯式模具开发智能信息系统。模具设计广泛采用仿真软件技术Mod-fow等CAE分析方法，应用ZRE反变形技术，并导入3D打印成形技术用于制作模具零件。模具制造方面，公司配备了涵盖高速铣、慢走丝线切割、电脉冲火花机、光学曲线磨、坐标磨、三坐标等方面高端进口生产及检测设备，可以充分满足模具的高精度需求。模具设计开发的技术优势，确保了公司可以不断实现产品创新，满足客户的多样化需求。
　　4、自动化产线设计开发优势
　　经过长达十几年的开发历程，公司自动化部门拥有一批优秀的研发、设计、制造、组装专业人才，通过综合运用机器人技术、自动化控制技术、视觉检测技术，为公司提供优质的自动化解决方案及非标设备，实现高效率、高品质、低成本、全自动化的生产作业。自动化部门每年生产数百套非标自动化工装设备，有效提高了生产过程稳定性和生产效率。
　　5、实验检测优势
　　为配合汽车电子产品设计、验证、生产过程中的检测需求，公司专门组建了实验中心，已通过中国合格评定国家认可委员会认可（CNAS），实现“一份报告、全球通行”。同时，实验中心还获得了通用汽车GP10实验室认可和长城汽车等实验室认证认可资质。
　　6、产品质量优势
　　公司以“追求卓越”为质量方针，始终追求“零缺陷”的质量目标。在经营中，公司严格执行国际、国家、行业、企业及客户有关产品质量的标准、要求，先后通过了IATF16949汽车质量管理体系标准认证、ISO9001质量管理体系认证、ISO/IEC17025实验室认证许可以及ISO10012测量管理体系认证等。
　　7、快速响应优势
　　公司以销售环节依托，通过互相走访、会议、电话等多种方式，充分与客户开展沟通，提早调动研发、采购、生产、品质管理等各个部门的资源力量，及时响应客户需求。在获悉客户需求后，公司具备与客户开展同步开发合作的实力，能够共同制定产品方案及具体的技术参数，在模具开发、产品设计及技术指标测试等领域紧密配合，从而建立快速响应优势。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入17.12亿元，比上年同期增长2.73%；归属于上市公司股东的净利润2.66亿元，比上年同期增长17.97%；基本每股收益0.66元，比上年同期增长17.86%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　一、汽车销量稳健上扬，竞争格局加速重构
　　汽车产业作为国民经济的中流砥柱，凭借其超长的产业链、广泛的关联度、庞大的就业吸纳能力以及强劲的消费拉动作用，在国家经济社会发展进程中占据着举足轻重的地位。中国汽车工业协会数据显示，我国汽车产销总量已连续16年雄踞全球首位。尽管2024年国内消费信心依旧不足，国际贸易保护主义阴霾不散，行业竞争愈发激烈，但一系列稳增长政策持续发力见效，各
　　地补贴政策落地有声，企业促销活动精彩纷呈，多方合力成功激活车市终端消费热情，汽车市场保持稳中向好发展态势，全年产销量稳稳站在3000万辆以上台阶。据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车总销量有望攀升至3290万辆，同比增长4.7%。
　　当前，我国汽车行业竞争全面升级，呈现出多维度变化。2024年汽车产销虽创新高，但车企利润空间受到严重挤压。新能源汽车强势崛起，成为市场主导力量，其新车销量占比不断刷新纪录，推动行业加速向电动化转型。自主品牌借助在新能源与智能网联领域的先发优势，市场份额持续扩大，逐渐打破外资品牌长期主导的市场格局。行业集中度稳步提升，头部车企凭借规模、技术、品牌等优势，进一步巩固市场地位，而部分实力较弱的企业则面临被淘汰的严峻形势。在出口方面，尽管增速有所放缓，但出口结构持续优化，中国汽车凭借高性价比和不断提升的技术含量，在国际市场尤其是新兴市场的认可度逐步提高。智能化浪潮席卷而来，成为车企角逐的新战场，自动驾驶、智能座舱等技术的应用与创新，正重塑消费者的出行体验与购车偏好。市场竞争日益白热化，行业淘汰赛加速推进，唯有技术底蕴深厚、抗风险能力卓越的企业，方能在这场激烈的市场博弈中脱颖而出。
　　二、汽车零部件行业规模稳步扩张，变革与机遇交织
　　随着我国汽车市场规模的持续扩容以及全球化采购进程的加速，我国汽车零部件产业供应体系日臻成熟，已成功构建起全球规模最大、品类最全、配套最完善的产业体系，深度融入全球供应链网络，成为全球重要的汽车零部件生产与供应基地。近年来，我国汽车零部件市场规模总体保持平稳增长态势。然而，由于汽车零部件品类繁杂，涉及领域广泛，导致市场集中度相对较低。
　　在汽车智能化、电动化的时代变革浪潮中，汽车零部件行业面临全方位、深层次的变革，涵盖产品设计、技术研发、制造工艺等各个领域。为抢占市场份额，整车企业间价格战、技术战、品牌战轮番上演，作为整车上游的汽车零部件行业，利润与价格受到双重挤压，竞争与内卷态势加剧。在此背景下，部分零部件企业积极寻求突破，通过拓展海外市场，利用全球资源提升竞争力；加大技术创新投入，推出适应市场需求的新产品、新技术；优化生产流程，提高生产效率与产品质量，从而在激烈的市场竞争中站脚跟。
　　从政策导向来看，《汽车产业中长期发展规划》等政策文件明确提出，要培育具备国际竞争力的零部件供应商，构建从零部件到整车的完整产业生态。我国汽车零部件制造业营业收入在汽车制造业中占比稳定在50%左右，尽管目前我国整车制造与零部件制造收入比例已趋近1:1，但与汽车工业发达国家1:1.7的整零比例相比，仍存在一定差距，这意味着我国汽车零部件行业在整个汽车产业中的比重还有较大提升空间。综合考虑我国汽车行业的增长潜力以及零部件行业产业结构调整与升级的趋势，未来我国汽车零部件制造产值有望实现大幅增长。在政策扶持、市场需求扩张以及技术创新的多重驱动下，我国汽车零部件行业有望迎来新一轮高速增长期，在全球汽车产业格局中的地位将进一步提升。
　　三、消费电子行业格局分化，趋势领航
　　在消费电子连接器领域，全球市场竞争格局分化明显。欧美、日本老牌厂商凭技术、规模和品牌主导行业，产品用于通信、航天等高端领域。台湾地区企业借代工模式靠成本优势及工艺控制，在市场占据重要地位，能高效为全球消费电子品牌供货。中国大陆企业发展迅猛，加大研发，在Type-C、射频连接器等领域突破，从代工迈向与国际品牌合作研发新阶段。
　　近年来，中国连接器行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策，鼓励连接器行业发展与创新。中国电子元件行业协会发布的《中国电子元器件行业“十四五”发展规划》提出会瞄准5G通信设备、大数据中心、新能源汽车及充电桩等高端领域的应用需求，推动我国光电接插元件行业向微型化、轻量化、高可靠、智能化、高频、高速方向发展，加快光电接插元件行业的转型升级，有助于连接器这类电子元器件发展。
　　连接器具有易于维修、便于升级、提高设计灵活性等特点，广泛应用在航空航天、通讯与数据传输、新能源汽车、轨道交通、消费类电子、能源、医疗等各个领域。随着制造业信息化、智能化水平的进一步提高，连接器在汽车、国防军工、高端装备制造领域的应用比例会进一步提高，未来市场空间将持续扩大。军品业务方面，军队机械化、信息化建设要求，驱动武器装备更新换代，使得高端军用连接器市场快速增长，增速有望持续高于军工行业平均增速；民品业务方面，5G通信商用的普及、新能源汽车市场及物联网的迅速发展，行业下游需求旺盛，推动未来连接器市场规模不断扩大。
　　(二)公司发展战略
　　经过多年的发展，公司在研发设计、精密制造、生产流程管理、企业运营管控、市场营销等方面不断发展和完善，形成了较为突出的竞争优势。公司已经深度融入到全球汽车供应链体系当中，与来自全球的优秀竞争对手同台竞争。与大众、宝马、长城、长安、吉利、上汽通用等建立了合作关系，并成为博世(BOSCH)、联合电子、大陆(Continenta)、博格华纳(Borgwamer)、采埃孚（ZF）等国际知名汽车零部件供应商的全球供应商，共同推动产业的技术创新和产品创新。公司将推进以下发展战略：
　　首先，公司将始终专注于汽车电子制造业，以高标准的产品质量、高效率的生产运营管控作为公司长远发展的根基，致力于不断保持和扩大在汽车电子制造领域的竞争优势，持续走在汽车电子产业的前沿，力争成为全球汽车电子产品的顶级供应商；
　　其次，公司将重点投入新能源和智能驾驶汽车领域的研发，通过与全球领先的汽车零部件一级供应商及整车厂商进行深度协同开发，不断在新能源汽车电子前沿领域进行技术创新，保持公司技术研发方面的领先地位，将公司长期以来的技术积累、人才积累、开发经验积累转化为企业发展的核心竞争优势；
　　第三，推进全球化布局。在欧洲等海外设立生产、研发基地，拓展欧、美、日等海外市场。
　　第四，公司将紧随全球汽车制造产业的发展趋势，将信息化和智能制造作为提升企业综合竞争能力的重要技术手段，通过对企业研发、生产、运营、管理全过程关键数据的采集、监测、分析，对企业生产体系的智能化升级、改造，全面提升公司的制造能力和业务响应能力，使得公司能够更好的应对客户、行业、技术的变化，在行业竞争中保持领先。
　　(三)经营计划
　　2025年度，公司管理团队将在董事会的领导下，坚持以创新为发展动力，以顾客为关注焦点，加大新产品、新技术、新工艺的研发力度，全力推进新项目投产落地，进一步推动企业发展行稳致远。重点从以下几方面开展工作：
　　一、以市场为抓手，参与汽车行业发展
　　面对国内汽车市场激烈竞争与向好趋势，在服务好现有客户项目的同时，重点加强在新能源、智能化领域中的竞争能力，公司将加大市场开发投入。一方面，充分发挥汽车零部件业务与供应链综合服务业务的协同优势，整合内部资源，为客户提供更全面、优质的一体化解决方案，以此吸引新客户。另一方面，密切关注行业动态与市场变化，精准定位目标客户群体，制定差异化的市场推广策略。积极参加各类行业展会、研讨会等活动，提升公司品牌知名度，拓宽业务渠道，努力在竞争激烈的市场中获取更多份额。
　　二、以创新突破，提升研发能力
　　紧跟我国汽车产业高质量发展趋势，持续加大研发资金投入，重点聚焦新工艺、新产品研发。组建专业研发团队，深入研究车身零部件生产的前沿工艺，致力于提升工艺水平，实现产品的升级与拓展。通过研发创新，使公司产品在轻量化、安全性、智能化等方面取得突破，满足汽车行业不断升级的需求，巩固公司在汽车零部件领域的市场地位。
　　三、聚焦信息系统升级
　　2025年，公司将进一步聚焦信息系统升级。在现有OA、SRM、HR系统稳定运行并持续优化的基础上，重点对PLM（产品生命周期管理）系统进行全面优化。通过优化PLM系统，实现产品研发流程的深度整合与精细化管理。从产品概念设计阶段开始，确保各部门信息流畅互通，避免信息孤岛，提升研发协同效率。公司将持续投入资源，推动信息系统整体升级，为实现年度经营目标，增强公司核心竞争力提供坚实的信息化保障。
　　四、深化降本增效举措
　　降本增效也是公司2025年的主要任务，特别是零部件制造业务板块。公司将进一步深挖采购环节潜力，与供应商构建长期战略合作关系，通过集中采购、优化采购渠道等方式降低原材料成本。在生产过程中，持续推进精益管理，引入先进的生产管理理念与工具，全面优化生产流程。　　消除不必要的工序与浪费，提升生产效率。合理配置人力、设备等资源，提高资源利用率，确保在成本有效控制的前提下，提升产品性价比，增强公司在市场中的价格竞争力。
　　(四)可能面对的风险
　　1、宏观经济波动风险
　　公司核心产品主要应用于汽车市场领域。宏观经济处于快速增长阶段时，市场对汽车的需求往往随之迅猛攀升，进而有力拉动汽车零部件行业高速发展。反之，若终端需求增长动力不足，汽车零部件行业的发展增速亦会随之放缓，甚至可能出现下滑态势。近年来，中国面临国际贸易摩擦频发、局部地缘政治冲突加剧等复杂形势，宏观经济环境的不确定性显著增加，市场波动风险加大。这一状况极有可能对公司的经营景气程度及业绩表现产生重大不利影响，公司业务发展面临来自宏观经济层面的严峻挑战。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司原材料主要涵盖铜材、塑胶料等大宗商品以及电子元器件产品。原材料价格的波动将直接传导至公司产品的生产成本。近年来，铜材、塑胶料价格呈现出一定幅度的波动，已对公司业绩造成了相应影响。尽管公司已通过构建产品价格调整机制、提升原材料利用率等举措，在一定程度上缓冲了原材料价格波动对利润水平的冲击。然而，倘若原材料价格在短期内出现剧烈波动，且公司无法及时将成本压力向下游转嫁，那么公司的经营业绩将面临较大挑战，利润空间可能受到进一步压缩。
　　3、市场竞争风险
　　随着我国汽车产业的持续发展，电子信息技术在汽车领域的应用不断深化，以及国产替代进程的稳步推进，我国汽车电子产业规模实现了快速扩张。与此同时，该产业的竞争态势也日益激烈。一方面，现有企业纷纷扩大生产规模，加大固定资产投资力度；另一方面，消费电子等相关行业企业也通过横向拓展业务领域，涉足汽车电子市场。尽管汽车电子产业在客户认证、技术研发等方面存在较高的进入门槛，公司凭借在客户资源积累、技术沉淀、生产管理等方面形成的先发优势，在市场竞争中占据了一定有利地位。但倘若公司未来无法持续巩固自身竞争优势，有效提升综合竞争力，在愈发激烈的市场竞争环境下，公司将面临市场份额被侵蚀的风险，进而对公司的业务发展和市场地位构成威胁。
　　4、汇率变动的风险
　　公司销售及采购结算货币除人民币外，主要为美元和欧元。在外币销售价格维持不变的情况下，人民币升值将导致以人民币折算的销售收入减少，进而降低产品毛利率。公司在订单报价环节虽已考虑汇率变动因素并进行相应价格调节，但倘若未来人民币汇率出现大幅度升值，仍将对公司的出口业务和经营成果产生一定程度的不利影响，增加公司经营业绩的不确定性。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）报告期内公司从事的主营业务　　公司主要从事汽车电子产品和消费电子产品的研发、生产和销售。在汽车电子领域，公司致力于汽车电子系统及关键零部件的技术创新与产品创新，随着新能源汽车和自动驾驶技术的快速发展，公司产品系列日益完善，形成了新能源、智能驾驶、智能座舱和传统能源车动力总成系统等核心产品体系的关键零部件产品。　　在消费电子领域，公司的消费电子连接器产品主要应用于通讯产品、智能家电、智能办公等领域。　　公司深耕汽车电子业务三十多年，在产品研发、工艺技术、客户服务方面积累了丰富经验，依托自动化产线、模具及检测技术优势，实现冲压、注塑、产品自动... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）报告期内公司从事的主营业务
　　公司主要从事汽车电子产品和消费电子产品的研发、生产和销售。在汽车电子领域，公司致力于汽车电子系统及关键零部件的技术创新与产品创新，随着新能源汽车和自动驾驶技术的快速发展，公司产品系列日益完善，形成了新能源、智能驾驶、智能座舱和传统能源车动力总成系统等核心产品体系的关键零部件产品。
　　在消费电子领域，公司的消费电子连接器产品主要应用于通讯产品、智能家电、智能办公等领域。
　　公司深耕汽车电子业务三十多年，在产品研发、工艺技术、客户服务方面积累了丰富经验，依托自动化产线、模具及检测技术优势，实现冲压、注塑、产品自动组装、自动检测、自动包装及自动化物流等环节的智能制造。从2012年左右开始主动调整产品结构，由结构较为单一的连接器产品向多PIN位、结构更复杂的嵌件类注塑等结构件产品调整，汽车变速箱管理系统、车身电子等零部件方面业务有了较大的拓展。公司始终坚持以客户为中心，积极研发新技术、开发新产品，紧跟新能源汽车和汽车辅助驾驶（ADAS）发展趋势，专注细分产品技术积累和业务拓展，在厚铜排加工、鱼眼端子及电子元器件生产方面发展迅速，开发出高压连接器、电池连接器、转向器、IPB智能制动系统部件等产品，并拓展了滤波器、传感器、电源等部件类产品业务，公司产品逐步进入大众、宝马、长城、长安等整车厂的供应商名录。
　　公司在产业布局上，除在浙江乐清市、江苏太仓市建有生产基地外，嘉兴厂区的项目建设也进展顺利，截止报告期末，公司嘉兴厂区已累计投入1.60亿元；同时公司计划在德国投资不超过3,000万欧元建设生产基地，届时形成研发、生产海内外协同发展。
　　（二）经营模式
　　公司拥有成熟的采购、生产和销售体系，采取“以销定产、以销定采”为主的经营方式。报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。
　　(1)销售模式
　　公司采用直销模式向客户出售产品。汽车电子业务主要定位于二级汽车零部件供应商，客户主要为博世、联合电子、大陆、博格华纳等知名汽车零部件供应商。消费电子业务主要面向家用电器、手机、电脑、打印机等电器厂商，应用于三星、松下、LG、惠普、格力、海尔等全球知名品牌。
　　(2)采购模式
　　公司主要采用“以销定采”的采购模式。物控部门根据客户订单或订单预测及库存情况，预测未来一定期间的物料需求，提交采购申请。采购部门完成审核后，向供应商提交采购订单，并持续跟踪进度直至货物交付。品质管理部负责原材料质量控制检验，检验合格后办理入库。设备类采购主要根据各部门需求，提前编制年度设备需求计划，采购部门与需求部门共同根据性能、价格等因素协商确定供应商。
　　(3)生产模式
　　公司生产模式以“以销定产”为主。汽车电子业务由于具备定制化特点，公司严格根据客户订单和订单预测安排生产。消费电子连接器具备一定的通用性特点，公司生产计划以客户订单为主，同时根据对于市场预测情况适当提前生产备货。为降低预测订单波动对于生产管理的影响，公司不定期组织开展有关部门通过评审会议对于客户订单预测的合理性进行讨论。
　　公司以自主生产为主，主要产品工序由公司自行完成。汽车电子产品的生产由合兴股份、合兴太仓组织实施，消费电子产品的生产主要由合兴电子组织实施。
　　（三）行业情况
　　公司以汽车电子产品业务为主。根据《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司归属于C36汽车制造业；根据《国民经济行业分类和代码（GB/T4754-2017）》，公司所处行业为“C36汽车制造业”下属的“C3670汽车零部件及配件制造业”。汽车零部件行业是汽车产业中的重要组成部分，在整个汽车产业链中占据重要位置。
　　此外，公司亦从事消费电子连接器的研发、生产和销售。根据《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司归属于“计算机、通信和其他电子设备制造业”（代码：C39）。根据《国民经济行业分类和代码（GB/T4754-2017）》，该业务所属行业为“计算机、通信和其他电子设备制造业”之“电子元件及电子专用材料制造”（代码：C398）。
　　1、汽车行业发展情况
　　今年以来，汽车行业主要经济指标呈现增长态势。由于一季度同期基数相对偏低，增速超过两位数，二季度后整体增速较一季度有所放缓。
　　根据中国汽车工业协会发布的信息，2024年上半年，国内汽车销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。
　　根据中国汽车工业协会统计数据，2024年1-6月，全国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%；乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%；商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%；新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。2024年1-6月汽车国内销量1125.5万辆，同比增长1.4%，汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%
　　展望下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为行业全年实现稳增长提供助力。不过也要看到，当前国内消费信心不足的问题依然突出，国际贸易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行业运行总体仍面临较大压力，消费信心和市场环境需要继续提振和改善，助力行业平稳运行。
　　2、消费电子连接器行业发展情况
　　近年来，中国连接器行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策，鼓励连接器行业发展与创新。中国电子元件行业协会发布的《中国电子元器件行业“十四五”发展规划》提出会瞄准5G通信设备、大数据中心、新能源汽车及充电桩等高端领域的应用需求，推动我国光电接插元件行业向微型化、轻量化、高可靠、智能化、高频、高速方向发展，加快光电接插元件行业的转型升级，有助于连接器这类电子元器件发展。
　　由于我国政策鼓励和市场广阔，全球众多顶级连接器制造厂商均在中国建立生产基地，同行业龙头企业的进入有利于培养更多专业管理人才和技术人才，推动整个连接器行业的进步，消费电子、汽车等下游产业也在不断将生产环节向中国转移。同时，我国连接组件产业的研发能力和工艺技术不断提升，高端精密连接组件产品在工艺性能、技术水平等方面与进口产品的差距不断缩小。在此背景下，国产高端精密连接组件产品占国内市场份额不断提高，呈现出逐步替代进口产品的趋势。
　　3、汽车零部件行业概况
　　汽车零部件行业作为汽车产业链的上游行业，是支撑和影响汽车工业发展的基础和核心，也是助力中国汽车产业做大做强做优的坚实支撑。在汽车产业核心技术快速演进和供应链格局重塑的大背景下，我国汽车零部件行业稳步发展，新能源汽车渗透率的快速提升也带动了汽车零部件向电动化、智能化、轻量化方向拓展。受益于海外汽车品牌零部件企业国内设厂及国内汽车销量显著提升，我国零部件企业正从“成本优势”转向“研发、集成、创新”等高质量发展道路，并凭借显著的成本优势、先进制造能力、快速反应和同步研发能力，不断提升全球市占率；同时轻量化、电动智能化的升级改造，为国内厂商创造更多机会接入整车厂配套环节的机会，有助于自身产品实现进一步量价齐升。从长期看，为减少海外断供风险，更多主机厂将自主供应商纳入配套体系，国产核心零部件进口替代进程有望加速；目前整车装配、基础零件、核心零件合资模式正在过渡到高壁垒核心零部件的深度国产化，核心零部件领域由国际厂商主导的局面正逐渐被打破，汽车零部件国产化的浪潮将为具备先进制造能力的本土汽车零部件供应商提供了历史性机遇。
　　（四）市场地位
　　公司自成立以来一直深耕主营业务，经过多年发展，在汽车电子产品领域具备了明显优势。在细分领域，公司与国际知名汽车电子企业并驾齐驱，公司具有产品研发、模具及自动化产线研发及制造、实验检测、产品生产、客户服务等能力，凭借较强的自主创新能力和研发实力，不断提高公司在产业链的技术制高点和市场份额，能为全球客户提供最优的解决方案。未来，公司将持续加大产品研发投入，开发更多新能源及智能化系统相关的核心零部件产品，进一步优化产品结构，提高公司在新能源的市场占有份额，加快推进全球化产业布局，致力于成为全球电子行业的顶级供应商。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）主要经营情况
　　2024年初以来，汽车行业和家用电器行业受国家消费政策等影响，均实现了稳定增长。公司汽电电子业务和消费电子业务也实现了较好的增长，2024年1-6月公司实现营业收入82,539.62万元，同比增长13.39%；实现归属于上市公司的股东净利润12,864.45万元，同比增长40.81%；扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东净利润12,105.77万元，同比增长22.60%。
　　截至2024年6月末，公司资产总额22.99亿元，净资产总额18.14亿元，负债总额4.85亿元，资产负债率为21.11%；公司较低的资产负债率表明公司财务指标稳健，经营韧性及抗风险能力较强，为公司战略布局及后续持续发展投入需求提供了有力的财务保障。
　　（二）2024年上半年重点工作情况
　　1、以客户为中心，提升项目及时交付率
　　报告期内，公司完成了董监高换届。在新的领导班子带领下,一方面，公司不断提升客户服务水平，聚焦于优质项目、优质客户；另一方面，公司优化了组织架构，持续强化内部协同能力，加强包括人员、项目等各方面的管理，提高项目及时交付率和交付质量。
　　2、拓展市场空间，新项目立项数增长明显
　　2024年上半年，公司继续积极拓展市场空间，获得了包括博世等客户转向系统部件、电子控制系统滤波器在内的多个项目。同时，获得了部分新能源领域纯电、混动客户的报价邀请。公司持续与潜在客户保持良好沟通，获得了重要进展，后续公司将凭借技术及工艺能力等优势，继续积极拓展新的市场机会，进一步完善产品结构。
　　报告期内，公司汽车电子项目立项共计67个。其中在新立项项目中，涉及新能源"三电"中的电驱管理系、电池管理系统和高压直流逆变系统的相关部件新项目25个；涉及智能驾驶、智能座舱控制系统部件新项目14个。
　　3、优化内部资源配置，提升客户快速响应能力
　　公司注重产品品质和员工技能培训及绩效管理，优化资源配置，加强生产调度，合理安排原材料的库存、采购和生产订单的下达，质量管理部门严格按照质量管理体系的标准对产品进行把关，保证所有出厂产品的合格率。在保障产品质量的前提下，不断提高生产效率，实现规模化生产，满足客户短时间内快速供货的要求。
　　4、大力推行精益化管理，持续实施降本增效
　　报告期内，公司大力推行精益化管理，全面实施降本增效，从生产、采购、销售、包装运输、财务、人力等多个维度降低成本、提升效率；同时，进一步强化工艺创新，优化工艺流程，提高产品生产效率和降低产品成本；为提升全员降成本意识，公司将降本增效的理念贯彻落实，有效的控制产品制造成本和各项费用。
　　5、持续投入研发创新、保持行业领先地位
　　公司自成立以来，一贯高度重视技术研发及创新能力培养，不断优化研发机构设置，提高研发人员综合素质和能力。2024年上半年度公司新增专利5项，其中发明专利3项。公司通过多年的技术积累，公司在辅助驾驶、电子转向，底盘系统、传感器等产品工艺技术上形成了核心竞争力；报告期内，公司及其子公司拥有高新技术企业资格及专精特新中小企业资格。
　　公司始终密切关注行业技术发展趋势，以头部汽车零部件供应商的技术发展方向为公司研发导向，提高公司产品的竞争力，满足头部汽车零部件厂同步开发及客户自身不断发展变化的产品配套需求。同时，公司不断改进业务部门的营销模式，提升业务管理水平，并进一步完善研发部门、品管部门与业务部门的对接关系，迅速响应客户需求，确保为客户提供优质的售后服务并主动发掘优质客户、发挥区域优势，报告期内，开发更多的新能源汽车嵌件注塑产品，并向汽车上的一些功能模块产品方面加大研发。
　　6、嘉兴新能源基地建设进展顺利，主体工程施工基本完成
　　公司嘉兴新能源基地建设是公司整体发展战略的重要组成部分，占地面积约120亩,总建筑面积约10万平方米。该基地除承接部分现有业务及研发中心功能外，同时主要为新能源电动汽车、智能驾驶和智能座舱等系统生产关键零部件。公司嘉兴厂区建设进展顺利，报告期内基本完成了嘉兴厂区的主体工程建设。
　　上图为嘉兴基地实拍图。

　　三、风险因素
　　1、宏观经济波动风险
　　公司生产的主要产品主要应用于汽车市场，当宏观经济快速增长时，市场对汽车的需求量也会快速提升，从而带动汽车零部件行业迅速发展；反之，在终端需求增长动力减弱的背景下，汽车零部件行业增速也会随之放缓，甚至出现下滑的情况。近年来中国面对国际贸易摩擦、局部地缘政治冲突加剧等复杂情况，宏观经济波动及市场变化风险较大，可能会对公司的经营景气度及业绩产生重大不利影响。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司原材料主要为铜材、塑胶料等大宗商品和电子元器件产品，原材料价格波动将直接影响公司产品的生产成本。近年来，铜材、塑胶料有所波动，对公司业绩也有所影响。虽然公司通过建立产品价格调整机制、提高原材料利用率等措施，在一定程度上减少了原材料价格波动对公司利润水平的影响。但若原材料在短期剧烈波动且公司无法继续向下游传导，将对公司经营业绩产生较大挑战。
　　3、市场竞争风险
　　随着我国汽车产业的不断发展，电子信息技术在汽车领域的不断应用以及国产替代化进程的不断推进，我国汽车电子产业规模实现了快速发展。与此同时，汽车电子产业的竞争也日趋激烈。一方面，现有企业扩大生产规模，增加固定资产投资；另一方面，消费电子等行业的企业横向发展进入汽车电子领域。虽然汽车电子产业在客户认证、技术研发等方面具有较高的进入壁垒，公司在客户资源、技术积淀、生产管理等方面也形成了一定的先发优势。但若公司未来不能持续维持竞争优势，提高自身竞争力，在更加激烈的市场竞争中，公司将面临市场份额下降的风险。
　　4、汇率变动的风险
　　公司销售及采购结算货币除人民币外主要为美元和欧元，在外币销售价格不变的情况下，人民币升值将会减少以人民币折算的销售收入，降低产品毛利率。公司在订单报价时会考虑汇率变动因素进行价格调节，但若未来人民币汇率大幅度升值，将对公司的出口业务和经营成果造成一定不利影响。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。
　　1、客户资源优势
　　在汽车电子方面，公司积淀了深厚的产业技术和产品开发能力、以及高端精密模具以及自动化产线的设计制造能力，与大众、宝马、长城、长安、吉利、上汽通用等建立了合作关系，并成为博世(BOSCH)、大陆(Continental)、博格华纳(Borgwamer)、采埃孚（ZF）、森萨塔（Sensata）、马瑞利（Marelli）等国际知名汽车零部件供应商的全球供应商。
　　消费电子业务主要面向通讯产品、智能家电、智能办公、智能卫浴等电器厂商，应用于三星、松下、LG、惠普、格力、海尔等全球知名品牌。
　　相比于其他产业，汽车产业对于上游配套供应商的准入门槛更加严格。经过不断发展，目前公司已融入汽车产业的供应链体系，能够根据客户需求开展同步产品开发设计、生产制造，建立了牢固的客户资源优势。
　　2、强大的技术研发实力
　　公司在长期的经营发展中，公司技术研发成果已形成200多项专利，逐步积累建立了一支优秀的研发技术团队，具备了较强的技术研发实力。公司通过与下游客户开展深度同步开发设计，不断完善研发体系，分别在浙江和德国设立了国内研发总部和海外研发中心。
　　3、模具设计开发优势
　　公司模具技术研发能力处于业内领先水平，经过数十年的技术开拓和经验积累，已拥有一支强大的模具团队，建立了一贯式模具开发智能信息系统。模具设计广泛采用Mold-flow等CAE分析方法，应用ZRE反变形技术，并导入3D打印成形技术用于制作模具零件。模具制造方面，公司配备了涵盖高速铣、慢走丝线切割、电脉冲火花机、光学曲线磨、坐标磨、三坐标等方面高端进口生产及检测设备，可以充分满足模具的高精度需求。模具设计开发的技术优势，确保了公司可以不断实现产品创新，满足客户的多样化需求。
　　4、自动化产线设计开发优势
　　经过10多年的开发历程，公司自动化部门拥有一批优秀的研发、设计、制造、组装专业人才，通过综合运用机器人技术、自动化控制技术、视觉检测技术，为公司提供优质的自动化解决方案及非标设备，实现高效率、高品质、低成本、全自动化的生产作业。自动化部门每年生产数百套非标自动化工装设备，有效提高了生产过程稳定性和生产效率。
　　5、实验检测优势
　　为配合汽车电子产品设计、验证、生产过程中的检测需求，公司专门组建了实验中心，已通过中国合格评定国家认可委员会认可（CNAS）认可，实现“一份报告、全球通行”。同时，实验中心还获得了通用汽车GP10实验室认可和长城汽车等实验室认证认可资质。
　　6、产品质量优势
　　公司以“追求卓越”为质量方针，始终追求“零缺陷”的质量目标。在经营中，公司严格执行国际、国家、行业、企业及客户有关产品质量的标准、要求，先后通过了IATF16949汽车质量管理体系标准认证、ISO9001质量管理体系认证、ISO/IEC17025实验室认证许可以及ISO10012测量管理体系认证等。
　　7、快速响应优势
　　公司以销售环节为依托，通过互相走访、会议、电话等多种方式，充分与客户开展沟通，提早调动研发、采购、生产、品质管理等各个部门的资源力量，及时响应客户需求。在获悉客户需求后，公司具备与客户开展同步开发合作的实力，能够共同制定产品方案及具体的技术参数，在模具开发、产品设计及技术指标测试等领域紧密配合，从而建立快速响应优势。 收起▲