一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所属行业及发展状况
　　1.公司所属行业
　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”；根据国家统计局颁布的《战略性新兴产业分类（2018年）》分类，公司主营业务所处行业为“2、高端装备制造产业”中的“2.1智能制造装备产业”以及“5、新能源汽车产业”之“5.2、新能源汽车装置、配件制造”。
　　2.公司所属行业发展概况
　　（1）智能装备行业
　　全球汽车市场整体增量逐步见顶，行业进入存量竞争阶段，但汽车电动化转型进程持续推进。国内市场结构显著分化，纯电动车型需求保持... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所属行业及发展状况
　　1.公司所属行业
　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”；根据国家统计局颁布的《战略性新兴产业分类（2018年）》分类，公司主营业务所处行业为“2、高端装备制造产业”中的“2.1智能制造装备产业”以及“5、新能源汽车产业”之“5.2、新能源汽车装置、配件制造”。
　　2.公司所属行业发展概况
　　（1）智能装备行业
　　全球汽车市场整体增量逐步见顶，行业进入存量竞争阶段，但汽车电动化转型进程持续推进。国内市场结构显著分化，纯电动车型需求保持韧性，国内混动车型渗透率有所承压；叠加储能产业规模快速扩张，储能电池和储能集成产线投资需求保持结构性增长。行业发展呈现显著趋势：产线向高柔性、数字化、智能化升级，数字孪生、虚拟调试、AI视觉检测逐步成为高端产线标配；下游客户降本诉求持续强化，推动整线集成度提升、交付周期压缩；产业链全球化布局提速，海外整车、储能企业本地化建厂需求持续释放。
　　与此同时，行业市场竞争日趋激烈，客户更加看重项目全生命周期交付与服务能力、全球化服务网络以及同类项目落地业绩。单纯设备集成商竞争压力加大，兼具工艺理解能力、多赛道解决方案能力的企业竞争优势持续凸显。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件行业
　　全球新能源汽车渗透率维持上行趋势，技术路线持续迭代，400V平台产品稳定放量，800V高压平台、碳化硅（SiC）集成电机电控逐步成为主流发展方向。整车厂持续推动动力总成集成化、轻量化、高效化，对电机电控系统功率密度、能耗、NVH性能提出更高要求。
　　市场格局上，整车自研体系与第三方专业电驱厂商并行发展。同时，铜、稀土等大宗原材料价格波动上涨，持续挤压第三方电机电控企业盈利空间，行业竞争由单一成本竞争转向平台化研发、稳定量产交付、全球化配套、长期技术迭代的综合实力比拼。
　　（二）公司主营业务情况
　　1.主营业务
　　公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，致力于围绕汽车工业的智能化、电动化、网联化，把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。公司产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件。
　　2.主要产品及服务
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，其中智能装备主要包括动力电池智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线、新型储能智能装备等；新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器、车载电源及集成式电驱动系统产品。
　　a）动力电池智能装备和装测生产线
　　公司动力电池智能装备业务聚焦于动力电池模组及电池包（PACK）。依托自主研发的智能装测技术体系，公司核心产品包括智能模组装测设备、PACK全流程智能装配与测试系统。公司已形成显著行业竞争优势，主要客户涵盖两大战略领域：
　　动力电池制造商：宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、因湃等头部企业；
　　整车制造企业：北京奔驰、大众安徽、沃尔沃、小米汽车、蔚来汽车、零跑汽车，吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、中国一汽等知名品牌。
　　动力电池智能装备和装测生产线
　　b）动力总成智能装备和装测生产线
　　公司动力总成智能装备业务全面覆盖新能源汽车与燃油车动力总成领域，提供电驱动系统、混合动力系统、发动机及自动变速器的装测一体化解决方案。依托二十多年行业深耕与持续的技术创新突破，构建了涵盖工艺规划仿真、虚拟调试、快速交付、大数据为一体的智能制造技术体系，形成从精密零部件装配到整机性能测试的全流程交付能力。目前产品已深度渗透汽车产业链核心环节，服务客户覆盖整车和核心零部件制造企业，产品已广泛应用于大众汽车、宝马汽车、沃尔沃、特斯拉、长安汽车、北京汽车、广州汽车、中国一汽、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车、宁德时代、东风智新科技、麦格纳、本田零部件、利纳马、上汽变速器、青山工业、潍柴动力、金康动力、万里扬、法士特、全柴动力、华为、立讯精密星驱、海纳川、富临精工等企业。公司持续推动动力总成系统制造的高效化、轻量化、数字化、低碳化进程，助力中国汽车工业智能化转型与双碳战略落地。
　　动力总成智能装备和装测生产线
　　c）车身智能连接装备和生产线
　　公司深耕白车身轻量化多工艺集成领域，以柔性化连接解决方案重塑门盖、侧围、地板及车身总成制造标准。依托自主研发的智能工艺路线规划与视觉引导等核心技术，结合数字孪生技术，打造高精度、高柔性、高效率的智能产线体系。凭借行业领先的数字化开发体系与百万级工艺数据库，精通激光焊接、SPR、FDS等尖端工艺，以先进工艺智能方案，实现模块化分装+主线合装及下线检测，为全球主流车企成功交付数百条全自动化连接和总装产线。客户覆盖特斯拉、Rivian、捷豹路虎、大众汽车、宝马汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、江铃汽车等国内外整车企业。
　　车身智能连接装备和生产线
　　d）新型储能智能装备
　　依托领先的自研技术和全球化项目运营能力，公司已承接全球头部新势力在上海、北美的储能项目。面向新型储能客户（电池厂、EPC等），公司充分发挥模派、总装、焊接等已有业务的协同效应，深耕国内、国外两个市场，支持绿色能源转型。
　　新型储能智能装备
　　（2）新能源汽车电机电控零部件
　　公司新能源汽车电机电控零部件产品矩阵覆盖驱动电机、控制器、车载电源及多合一集成式电驱动系统。基于全域安全防护架构与智能控制算法，通过全生命周期可靠性开发与验证体系，产品具有更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化等特点。通过顶层架构和核心技术分层设计，实现灵活的产品方案和差异化需求，更少的模块变动和组合缩短开发和验证周期，减少大范围改动带来的成本和质量风险；基于硬件层面的全域安全架构与软件层面的智能控制算法协同设计，系统性提升功率密度、优化NVH性能及降低整备质量，形成显著的综合竞争优势。
　　产品已成功应用于理想汽车、奇瑞汽车、大众汽车、长安汽车、东风本田、广汽本田、越南
　　VINFAST、吉利汽车、东风汽车、蔚来汽车、江淮汽车、江铃新能源等客户市场。
　　九合一集成式电驱动系统
　　（三）主要经营模式
　　公司产品分为智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大类，相关研发、采购、生产和销售模式如下：
　　1.研发模式
　　公司构建了多层次、开放协同的研发创新体系，主要包括以下三种模式：（1）自主创新研发模式：聚焦产业链关键环节，在智能装备业务领域自主研发核心工艺装备；在新能源汽车电机电控领域掌握全流程核心技术，确保技术自主可控与持续迭代能力。（2）客户协同研发模式：以深度洞察客户需求为出发点，将技术创新与市场应用紧密结合。建立客户需求快速响应机制，采用联合开发方式，帮助客户在智能装备和新能源汽车电机电控零部件领域实现技术升级与业务拓
　　展，形成紧密协同的创新共同体。（3）产学研融合创新模式：整合高校、科研机构及产业链优质
　　资源，搭建“基础研究-技术开发-产业应用”的全链条创新平台，推动前沿技术落地与规模化应用。
　　2.采购模式
　　公司生产经营所需原材料主要包括机械设备类、电气类、机加工类及辅材等。其中，对机械设备类、电气类原材料的采购，供应链中心根据采购计划编制采购订单，经过招标竞价流程确定供应商和采购价格，签订采购合同进而进入供货流程；对于机加工类的采购，供应链中心根据生产所需向供应商定制采购，由供应商根据公司提供的图纸和标准加工。公司建立了完善的供应商管理制度，在选择供应商时，综合考虑其在产品质量、产品供应的稳定性、产品报价、产品技术支持与服务等方面的综合实力，选择性价比高的供应商。同时，公司在产品的采购过程中对供应商持续进行评价和管理。
　　3.生产模式
　　公司智能装备属于非标定制产品，生产计划按照具体项目的合同交货期来安排。公司项目管理中心负责制定项目总体计划，项目执行部门拟定具体计划。公司机械设计团队和硬件设计团队针对具体项目设计方案图纸，同时由电气设计团队完成控制系统和软件的适用设计。根据项目计划和设计图纸，供应链中心完成物料采购，经设备制造、单元装配与调试、整线装配与集成、生产线调试、初验收等环节后，发货至客户现场并完成客户现场的装配调试，经客户试生产后予以终验收。公司新能源汽车电机电控零部件产品属于标准化产品，主要采取以销定产的方式进行生产，公司接受客户订单，由生产部门按照客户订单组织生产。
　　4.销售模式
　　公司智能装备业务的客户主要为汽车整车生产企业、汽车零部件生产企业和动力电池生产企业，系根据客户定制化需求制造的非标准化产品，主要通过招投标方式获取项目订单。单个项目合同签订流程一般为：承接项目前，公司与客户进行技术交流，了解客户需求，制定项目规划方案；根据规划方案，制定技术方案，确保满足客户要求；结合客户的预算、项目成本、竞争对手情况等因素制定项目报价并参加客户组织的招投标；项目中标后，公司与客户签订技术协议和商务合同。公司新能源汽车电机电控零部件业务的客户主要为新能源汽车整车生产企业，该产品为标准化产品。公司销售部门通过前期市场调研、拜访整车生产厂商等方式获取市场信息，整车生产厂商通过现场考核公司的研发能力、生产制造能力、供应链管理能力、质量管理能力等，考核通过后公司进入整车生产厂商供应商体系。后续公司通过招投标方式取得具体车型对应的电机电控零部件批量供货资格。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）概述
　　本报告期，公司实现营业收入208,105.89万元，较上年同期增长9.60%；实现归属于上市公司股东的净利润4,389.51万元，同比增长10.31%。报告期末，归属于上市公司股东的所有者权益241,948.15万元，较期初增长1.10%。
　　（二）业务板块发展情况
　　1.智能装备业务
　　报告期内，智能装备业务实现营业收入12.98亿元，同比增长16.20%。公司重点围绕新能源汽车、储能等行业客户需求，持续开拓动力总成智能装备和装测生产线、动力电池智能装备和装测生产线、车身智能连接装备和生产线、以及面向储能场景的智能产线整体解决方案等领域业务，进行产品技术研发和市场拓展。技术和产品层面，聚焦智能化装备与AI技术融合应用，突破柔性连接、新一代岛式总装、大圆柱电池模组组装与测试等多项关键技术；实现了AI技术与智能装备相融合，开发程序AI自动生成、AI行为识别、质量检测、自诊断等智能化产品，提高汽车智能装备的内涵。客户层面，来自大众汽车、江淮汽车、蔚来汽车、吉利汽车等客户的项目顺利履约交付，助力业务收入稳定增长；成功交付北美头部新能源客户首个储能自动化工厂项目、中标全球首个飞行汽车量产工厂项目，行业影响力持续提升。在国际市场，成功斩获北美头部新能源客户海外新一代储能工厂项目大单，持续获得沃尔沃等客户订单，国际化战略成效显著。
　　2、新能源汽车电机电控零部件业务
　　报告期内，新能源汽车电机电控零部件业务发展稳定，实现营业收入7.83亿元。公司持续深化“大客户+大产品”策略，深度服务理想汽车、奇瑞汽车、大众汽车、VinFast等核心客户。围绕客户需求持续建设和优化研发、制造以及供应链体系，快速响应客户需求，提高生产保障的能力，增强客户满意度。得益于大客户产品持续放量和产品结构优化，业务经营质量大幅改善。技术和产品层面，持续完善产品矩阵，顺利完成双电控、六合一高压SiC电驱及同轴行星排减速器的开发设计；高压异步电驱、电动摩托车二合一电机电控产品顺利实现量产交付。客户层面，通过同战略客户的合作与共创，显著提升客户粘性；新一代六合一电驱获得大众汽车定点，为后续业务增长提供新的动能。
　　（三）面向未来的重点工作开展情况
　　2026年上半年，公司紧扣年度核心战略，围绕国际化布局、技术研发、AI数字化赋能、组织人才建设四大重点扎实推进各项工作，稳步落地年度重点任务，各业务板块取得阶段性成果，整体经营态势平稳向好，为全年目标达成筑牢基础。
　　1、稳步推进国际化布局，全球运营能力初步夯实
　　公司坚持国际化战略，持续推动海外业务从“走出去”向“走进去、扎下根”转型。依托德国、新加坡、泰国、日本、美国、印尼等海外子公司平台，整合区域客户、供应链、人才资源，搭建了适配海外市场的设计、交付、供应链及合规运营基础能力体系。同步启动国际化人才引育工作，补充国际运营、国际财经、跨国项目管理等专业人才，为海外业务深耕奠定人才基础。
　　核心海外市场深耕成效显著，持续聚焦特斯拉、Rivian、大众、沃尔沃等全球战略核心客户，稳步推进存量项目交付，海外交付质量与客户满意度持续提升。同时，启动亚太、美洲、欧洲等区域供应链渠道开拓工作，初步搭建跨境供应链合作体系，稳步推进第三国制造能力建设筹备工作，本土化供应链生态初步显现，海外业务本土化服务水平得到有效提升。
　　2、持续加码技术研发，新兴增长动能加速培育
　　上半年，公司持续加大新能源和智能装备的研发投入，聚焦核心技术攻坚，稳步构建差异化竞争优势。智能装备领域，围绕具身智能机器人智造技术与装备、具身智能机器人集成应用、固态电池智能制造装备、新型储能装置智造设备等核心方向，完成核心组织搭建、关键技术研发及方案的迭代优化。电机电控零部件板块持续完善平台化产品矩阵，围绕高效、安全、智能、静音、可靠、轻量化六维性能目标，推进高性能双电控、域控多合一电驱动系统、同轴电驱动系统、高压超高速电驱动系统等核心产品的开发与迭代升级，多款平台化产品已通过客户认可，并获取新客户定点。通过上半年前瞻性技术布局与平台化产品打磨，公司技术竞争优势持续夯实，新兴业务增长点逐步成型，为培育新的增长曲线筑牢技术与产品基础。
　　3、深化AI数字化赋能，企业运营与经营质量稳步提升
　　公司以精益经营、提质增效为核心，全面推进全价值链价值优化工作。围绕营销、研发、设计、制造、采购全业务链，完成流程梳理与低效环节优化，落地多项提质增效举措。持续优化“集团-事业部/子公司”垂直运营架构，细化各层级管理职责，强化组织绩效目标牵引与管理，有效保障年度重点战略任务半年度落地推进。成本管控体系持续完善升级，通过精细化预算管理、产品标准化升级、全流程费用管控，实现全业务链成本透明、可控，成本管控成果明显。
　　数字化与AI赋能工作纵深推进，持续夯实企业数据底座，开展数据治理，逐步部署PLM、SRM等核心业务系统的数据贯通与模块优化，构建起“业务数据化、数据业务化”的逻辑闭环。
　　加速AI与运营融合，通过核价AI、OA Agent等手段，大幅提升运营效率。
　　4、优化组织人才体系，企业内生发展动能持续激活
　　报告期内，公司围绕国际化战略目标，稳步推进组织架构优化与人才机制变革。精准引进高端技术人才、国际化运营人才等核心岗位，有序落实高潜校招人才储备与培养计划，长效人才梯队建设稳步推进。组织改革持续深化，稳步落地扁平化管理优化举措，从战略协同、流程效率、人才匹配等维度完成常态化组织诊断，推动组织体系适配公司国际化、数字化发展战略。干部队伍建设持续强化，通过专项管理培训、重点项目实战历练、跨部门轮岗交流、岗位竞聘等方式，搭建年轻骨干成长通道，多名年轻员工在核心项目中快速成长、担当重任。人才发展体系持续完善，优化“管理+专业”双通道晋升机制，针对科创型、项目型、采购型、国际型等不同业态人才特征，搭建差异化培养赋能体系，精准挖掘、培育核心骨干人才，持续激活企业高质量发展内生动力。
　　非企业会计准则财务指标变动情况分析及展望
　　报告期内公司经营情况的重大变化。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　1.持续提升的技术与研发平台优势
　　公司坚持创新驱动自主研发，持续加大研发投入筑牢技术壁垒，依托国家企业技术中心搭建专业研发平台。智能装备板块建成仿真与虚拟测试、标准化产品设计、电控模块化开发、智能运维等研发平台，建设动力总成EOL、铝车身连接、AI智造、激光视觉等专业试验室；电机电控板块搭建全品类产品设计、CAE仿真、软硬件开发与测试平台，建有CNAS认证电驱动试验中心，覆盖耐久、温湿振、EMC、NVH等全套测试实验室，支撑六维高性能产品研发。同时公司牵头组建合肥市工业智能机器人创新联合体，探索具身智能机器人前沿业务。
　　2.丰富优质的客户资源优势
　　公司长期深耕汽车赛道，凭借稳定产品品质与高效交付能力，与国内外主流车企、头部供应链企业建立长期深度合作，市场口碑与品牌认可度突出。核心合作客户包含沃尔沃、大众、特斯拉、本田、理想、蔚来、吉利、奇瑞、江淮、宁德时代等，多次斩获客户优秀供应商荣誉，充足优质的客户资源为业务持续拓展提供坚实支撑。
　　公司服务的客户主要如下:
　　3.国际化优势
　　公司全面推进全球化发展，致力打造国际化品牌，已为特斯拉、大众、沃尔沃、Rivian、本田等海外头部车企供货服务。依托落地交付的多个海外项目积累成熟跨国项目实操经验，完善风险管控能力，搭建覆盖销售、研发、集成交付、售后的全流程海外专业团队，形成标准化、体系化的国际化运营管理模式。
　　4.双轮驱动的业务布局优势
　　公司同步布局智能装备、新能源汽车电机电控两大核心业务，形成协同互补的双轮驱动模式。智能装备业务深耕整车及三电制造工艺，为电控零部件研发提供需求支撑；电机电控业务则反向反馈下游市场需求，带动智能装备持续技术迭代。两大业务打通汽车制造装备与核心零部件全链条研发制造能力，相互赋能巩固综合竞争优势。
　　5.区位优势
　　安徽将新能源汽车作为重点新兴产业，2025年整车与新能源车产量均位居全国首位，集聚七家整车厂、三千余家零部件规上企业，形成完整汽车产业链；同步布局智能机器人、新型储能等新兴赛道。合肥作为科创中心与新能源汽车之都，坐拥中科大、合工大等高校科创人才资源。公司立足本地产业集群红利，依托区域科创资源深耕主业，加速落地具身机器人、低空经济相关产业化项目，培育全新增长极。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　(三)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司自设立以来，始终将技术创新作为提升核心竞争力的核心支撑，聚焦客户核心需求，紧跟行业技术发展趋势，持续加大研发投入，深耕核心技术研发，确保公司市场竞争力稳步提升及主营业务可持续发展。
　　经过多年持续的研发投入与技术迭代创新，公司在动力电池智能装测、汽车动力总成智能装测、汽车车身智能连接、新型储能智能制造、数字化运营管理系统与新能源汽车电机电控零部件开发等关键应用领域，积累了丰富的行业实践经验与雄厚的技术储备。目前，公司已掌握智能制造生产线数字化规划、设计、仿真及制造，汽车动力总成制造、测量与测试，电池及燃料电池装测，汽车车身智能连接，汽车智能化总装，新型储能智能制造、数字化运营管理系统开发等智能装备相关核心技术39项，以及新能源汽车电机电控零部件研发设计相关核心技术26项。公司核心技术均源于经营过程中的自主研发，主要核心技术情况如下：
　　（1）智能装备核心技术情况
　　（2）新能源汽车电机电控零部件核心技术情况
　　2、报告期内获得的研发成果
　　截至2026年6月30日，公司累计获得授权专利1136项、软件著作权登记206项。本报告期内，新增获得授权专利63项（其中授权发明专利26项、实用新型专利37项）、软件著作权登记6项。
　　PCT累计申请57项，已获得海外授权发明专利21项，实用新型专利2项，外观设计专利1项。

　　四、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入208,105.89万元，较上年同期增长9.60%；实现归属于上市公司股东的净利润4,389.51万元，较上年同期增长10.31%；经营活动产生的现金流量净额为11,225.50万元，较上年同期下降18.11%。

　　五、风险因素
　　（一）经营风险
　　1.海外项目交付风险
　　公司部分项目在境外实施和交付。受项目所在地政治经济环境、贸易及进出口政策、用工及合规要求、供应链与物流、现场资源组织以及客户验收进度等因素影响，海外项目可能出现实施周期延长、交付成本增加或验收进度不及预期等情形，进而对项目收益及公司经营业绩产生不利影响。
　　2.项目管理及经营质量风险
　　公司智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务在项目周期、交付模式、客户需求及质量控制等方面存在差异，对公司的项目管理和精细化经营能力提出较高要求。若公司在项目策划、成本管控、质量控制、交付管理及跨部门协同等方面管理不到位，可能出现项目延期、成本超支、交付质量不及预期或项目盈利水平下降等情形，从而对公司经营业绩产生不利影响。
　　3.全球供应链风险
　　受国际贸易环境、地缘政治、全球供需变化等因素影响，机械、电气、芯片及半导体等关键零部件及原材料的供应价格、交付周期和供应稳定性存在一定不确定性。若相关零部件或原材料出现供应紧张、价格上涨或交付延期等情况，可能对公司智能装备及新能源汽车电机电控零部件业务的生产交付和成本控制产生不利影响。
　　（二）财务风险
　　1.毛利率下滑的风险
　　公司毛利率水平受市场竞争、业务及产品结构、项目执行情况、原材料及人工成本等多重因素影响。若未来市场竞争加剧导致产品价格下降，原材料、人工、能源等成本上涨且不能有效向下游传导，项目执行过程中成本控制不及预期，或国内外贸易政策及环境变化导致跨境采购、物流及项目交付成本增加，公司可能面临毛利率下降的风险。
　　2.应收账款及合同资产减值风险
　　报告期末，公司应收账款和合同资产账面余额分别为9.13亿元、2.13亿元，整体规模较大。公司应收账款客户主要为汽车整车企业、动力电池企业及汽车零部件企业，公司已建立客户风险预警及应收账款管理机制，持续加强销售回款管理，并按照相关会计政策计提坏账准备。若未来汽车行业竞争进一步加剧，部分客户经营状况或资金状况发生不利变化，或者项目结算及验收周期延长，可能导致相关应收账款回收周期延长或信用减值、合同资产减值增加，从而对公司的经营业绩和现金流产生不利影响。
　　3.固定资产减值风险
　　公司新能源汽车电机电控零部件业务具有技术迭代较快、客户项目变化较快等行业特点，公司前期围绕相关业务发展形成了一定规模的生产设备等固定资产。若未来产业技术路线发生重大变化、客户项目调整、产品迭代加快或终端市场需求不及预期，可能导致部分产能利用率下降或相关设备适用性降低，并可能产生固定资产减值，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
　　4.税收政策变化的风险
　　报告期内，公司享受高新技术企业所得税的税收优惠、研发费用加计扣除和软件产品增值税即征即退政策。如果国家有关税收优惠的法律、法规、政策等发生重大调整，或者由于公司未来不能持续取得高新技术企业资格或不满足研发费用加计扣除、软件产品增值税即征即退等政策条件，将对公司的经营业绩产生不利影响。
　　5.汇率波动的风险
　　公司部分境外业务采用美元、欧元等外币计价和结算，人民币与相关外币汇率受国际政治经济形势、货币政策等因素影响存在波动。若相关汇率出现较大幅度波动，可能产生汇兑损益，并对公司的经营业绩和财务状况产生不利影响。
　　（三）行业风险
　　1.下游行业波动的风险
　　公司的主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，主要客户为全球汽车整车企业、动力电池企业和汽车零部件企业，公司生产经营与汽车行业景气度密切相关。若汽车行业市场需求下滑、新能源汽车渗透率不及预期或主要客户经营状况发生不利变化，可能导致下游客户需求及固定资产投资放缓，从而对公司的生产经营和经营业绩产生不利影响。
　　2.行业竞争加剧的风险
　　公司智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务面临国内外同行业企业的竞争。随着新能源汽车产业持续发展，行业企业在技术、产品、成本、质量、交付及服务等方面的竞争不断加剧，同时部分产业链上下游企业通过业务延伸进入相关领域。若公司不能持续提升技术创新、产品竞争力、成本控制及客户服务能力，可能面临产品价格下降、市场份额下降或盈利能力降低等风险，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
　　（四）宏观环境风险
　　1.宏观经济周期波动的风险
　　公司智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务与宏观经济及汽车行业发展密切相关。宏观经济波动可能通过影响居民汽车消费需求、汽车行业固定资产投资、下游客户资本开支等方式，对汽车产业链市场需求产生影响。未来若国内外宏观经济发生较大波动，导致汽车市场需求或下游客户投资意愿下降，可能对公司的经营业绩产生不利影响。
　　2.国际贸易环境变化的风险
　　当前国际贸易环境仍存在一定的不确定因素。若未来国家或地区间贸易摩擦加剧，相关国家或地区提高关税、强化进出口限制或出台其他不利贸易政策，可能增加公司跨境采购、产品出口及海外项目实施的成本和合规要求，并可能影响公司海外市场拓展及下游客户需求，从而对公司的经营业绩产生不利影响。 收起▲

　　一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明
　　(一)主要业务、主要产品或服务情况
　　1.主营业务
　　公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，致力于围绕汽车工业的智能化、电动化、网联化，把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。公司产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件。
　　2.主要产品及服务
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，其中智能装备主要包括动力电池智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线、新型储能智能装备等；新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明
　　(一)主要业务、主要产品或服务情况
　　1.主营业务
　　公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，致力于围绕汽车工业的智能化、电动化、网联化，把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。公司产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件。
　　2.主要产品及服务
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，其中智能装备主要包括动力电池智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线、新型储能智能装备等；新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器、车载电源及集成式电驱动系统产品。
　　a）动力电池智能装备和装测生产线
　　公司动力电池智能装备业务聚焦于动力电池模组及电池包（PACK）。依托自主研发的智能装测技术体系，公司核心产品包括智能模组装测设备、PACK全流程智能装配与测试系统。公司已形成显著行业竞争优势，主要客户涵盖两大战略领域：
　　动力电池制造商：宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、因湃等头部企业；
　　整车制造企业：北京奔驰、大众安徽、沃尔沃、小米汽车、蔚来汽车、零跑汽车，吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、中国一汽等知名品牌。
　　b）动力总成智能装备和装测生产线
　　公司动力总成智能装备业务全面覆盖新能源汽车与燃油车动力总成领域，提供电驱动系统、混合动力系统、发动机及自动变速器的装测一体化解决方案。依托二十年行业深耕与持续的技术创新突破，构建了涵盖工艺规划仿真、虚拟调试、快速交付、大数据为一体的智能制造技术体系，形成从精密零部件装配到整机性能测试的全流程交付能力。目前产品已深度渗透汽车产业链核心环节，服务客户覆盖整车和核心零部件制造企业，产品已广泛应用于大众汽车、宝马汽车、沃尔沃、特斯拉、长安汽车、北京汽车、广州汽车、中国一汽、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车、宁德时代、东风智新科技、麦格纳、本田零部件、利纳马、上汽变速器、青山工业、潍柴动力、金康动力、万里扬、法士特、全柴动力、华为、立讯精密星驱、海纳川、富临精工等企业。公司持续推动动力总成系统制造的高效化、轻量化、数字化、低碳化进程，助力中国汽车工业智能化转型与双碳战略落地。
　　c）车身智能连接装备和生产线
　　公司深耕白车身轻量化多工艺集成领域，以柔性化连接解决方案重塑门盖、侧围、地板及车身总成制造标准。依托自主研发的视觉引导与智能路径规划，结合数字孪生技术，打造高精度、高效率的智能产线体系。凭借行业领先的数字化开发体系与百万级工艺数据库，精通激光焊接、SPR、FDS等尖端工艺，以先进工艺智能方案，实现模块化分装+主线合装及下线检测，为全球主流车企成功交付百余条全自动化连接和总装产线。客户覆盖特斯拉、Rivian、捷豹路虎、大众汽车、宝马汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、江铃汽车等国内外整车企业。
　　车身智能连接装备和生产线
　　d）新型储能智能装备
　　依托领先的自研技术和全球化项目运营能力，公司已承接全球头部新势力在上海、北美的储能项目。面向新型储能客户（电池厂、EPC等），公司将充分发挥模派、总装、焊接等已有业务的协同效应，深耕国内、国外两个市场，支持绿色能源转型。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件
　　公司新能源汽车电机电控零部件产品矩阵覆盖驱动电机、控制器、车载电源及多合一集成式电驱动系统。基于全域安全防护架构与智能控制算法，通过全生命周期可靠性开发与验证体系，产品具有更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化等特点。通过顶层架构和核心技术分层设计，实现灵活的产品方案和差异化需求，更少的模块变动和组合缩短开发和验证周期，减少大范围改动带来的成本和质量风险；基于硬件层面的全域安全架构与软件层面的智能控制算法协同设计，系统性提升功率密度、优化NVH性能及降低整备质量，形成显著的综合竞争优势。产品已成功应用于理想汽车、奇瑞汽车、长安汽车、东风本田、广汽本田、越南VINFAST、吉利汽车、东风汽车、蔚来汽车、江淮汽车、江铃新能源等客户市场。
　　九合一集成式电驱动系统
　　(二)主要经营模式
　　公司产品分为智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大类，相关研发、采购、生产和销售模式如下：
　　1.研发模式
　　公司构建了多层次、开放协同的研发创新体系，主要包括以下三种模式：（1）自主创新研发模式：聚焦产业链关键环节，在智能装备业务领域自主研发核心工艺装备；在新能源汽车电机电控领域掌握全流程核心技术，确保技术自主可控与持续迭代能力。（2）客户协同研发模式：以深度洞察客户需求为出发点，将技术创新与市场应用紧密结合。建立客户需求快速响应机制，采用联合开发方式，帮助客户在智能装备和新能源汽车电机电控零部件领域实现技术升级与业务拓展，形成紧密协同的创新共同体。（3）产学研融合创新模式：整合高校、科研机构及产业链优质资源，搭建“基础研究-技术开发-产业应用”的全链条创新平台，推动前沿技术落地与规模化应用。
　　2.采购模式
　　公司生产经营所需原材料主要包括机械设备类、电气类、机加工类及辅材等。其中，对机械设备类、电气类原材料的采购，供应链中心根据采购计划编制采购订单，经过招标竞价流程确定供应商和采购价格，签订采购合同进而进入供货流程；对于机加工类的采购，供应链中心根据生产所需向供应商定制采购，由供应商根据公司提供的图纸和标准加工。公司建立了完善的供应商管理制度，在选择供应商时，综合考虑其在产品质量、产品供应的稳定性、产品报价、产品技术支持与服务等方面的综合实力，选择性价比高的供应商。同时，公司在产品的采购过程中对供应商持续进行评价和管理。
　　3.生产模式
　　公司智能装备属于非标定制产品，生产计划按照具体项目的合同交货期来安排。公司项目管理中心负责制定项目总体计划，项目执行部门拟定具体计划。公司机械设计团队和硬件设计团队针对具体项目设计方案图纸，同时由电气设计团队完成控制系统和软件的适用设计。根据项目计划和设计图纸，供应链中心完成物料采购，经设备制造、单元装配与调试、整线装配与集成、生产线调试、初验收等环节后，发货至客户现场并完成客户现场的装配调试，经客户试生产后予以终验收。公司新能源汽车电机电控零部件产品属于标准化产品，主要采取以销定产的方式进行生产，公司接受客户订单，由生产部门按照客户订单组织生产。
　　4.销售模式
　　公司智能装备业务的客户主要为汽车整车生产企业、汽车零部件生产企业和动力电池生产企业，系根据客户定制化需求制造的非标准化产品，主要通过招投标方式获取项目订单。单个项目合同签订流程一般为：承接项目前，公司与客户进行技术交流，了解客户需求，制定项目规划方案；根据规划方案，制定技术方案，确保满足客户要求；结合客户的预算、项目成本、竞争对手情况等因素制定项目报价并参加客户组织的招投标；项目中标后，公司与客户签订技术协议和商务合同。公司新能源汽车电机电控零部件业务的客户主要为新能源汽车整车生产企业，该产品为标准化产品。公司销售部门通过前期市场调研、拜访整车生产厂商等方式获取市场信息，整车生产厂商通过现场考核公司的研发能力、生产制造能力、供应链管理能力、质量管理能力等，考核通过后公司进入整车生产厂商供应商体系。后续公司通过招投标方式取得具体车型对应的电机电控零部件批量供货资格。
　　(三)所处行业情况
　　1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
　　（1）智能装备行业
　　当前，我国智能制造正由增量扩张阶段转入以效率、规模与体系能力为核心的高质量发展阶段，进入“结构创新—材料突破—工艺重构”三维协同驱动新形态。庞大的应用场景，快速的技术产品迭代和全产业链生态协同成为重要的产业发展特点。基于自主创新的快速迭代能力、AI融合能力以及生态整合能力成为重要的行业门槛。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件行业
　　电机电控零部件作为新能源汽车的核心动力系统及部件，正朝着更高效率、更轻量化、更集成化的方向快速发展。基于成熟的三合一向充电系统、能源管理、整车控制等深度集成，通过系统设计与整车底盘、驾舱等“动力域+驾控域”跨域融合。SiC功率器件效率优化、轻量化与材料创新、高功率密度技术突破、高速化，分布式电驱与架构设计等成为重要的技术方向和门槛。
　　2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
　　（1）智能装备领域
　　公司持续围绕电动化、智能化、低碳化发展趋势，抓住国际化发展机遇，助力高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、轻量化车身等关键技术迭代；产品线覆盖传统、新能源基本盘，并实现新型储能、零部件等业务外拓，助力汽车工业核心领域全球领先。技术和产品维度，攻克了软硬件智能装配、多品种柔性生产及车身覆盖件自动合装等难题，构建了高节拍、高柔性超越客户预期的智能总装方案；基于项目方案设计和经验积累下的数据治理，将AI深度嵌入设计、仿真、制造全流程，推出行为识别、智能质检与自诊断系统，赋予智能装备更丰富的内涵，使其从自动化执行向智能化决策跃升。公司在整体解决方案的开发和智能化服务方面引领行业。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件领域
　　据中国汽车工业协会数据，2025年中国新能源汽车产销规模再创新高，双双突破1600万辆，连续11年位居全球第一。其中，新能源汽车销售占比超过50%，成为国内汽车市场主导力量，出口超过260万辆，再上新高。报告期内，公司新能源汽车电机电控零部件业务营业收入及产品交付量实现双增长。据NE时代统计2025年独立第三方电驱装机量，公司排名显著上升。
　　公司持续围绕“前瞻、预研、量产”系统化的核心技术体系迭代，实现从底层技术到应用层产品的前沿设计和高效转化，在总成、电机、电控、逆变砖等主营产品中实现规模化应用，形成“技术→产品→市场”闭环。技术和产品维度，持续将技术突破快速转化为产品优势，重点推动超高速超高压产品平台化推广、高效能双电控及混联技术赋能、功率模块及软件算法迭代、分布式及同轴产品规模化。
　　3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
　　（1）智能装备领域
　　a）AI助力制造业全面升级
　　中国制造业正在经历一场深刻的变革，这种变革源于信息技术和制造技术的深度融合，不断催生出新的应用场景，也使得算力服务的效能边界被持续拓展。其中，智能产线、预测性维护、运营优化和实时监控，已成为智算技术推动制造业转型升级的四个关键应用方向，正有力引导产业朝着更智能、更高效的方向发展；从自动化、数字化向自主化、智能化、柔性化全面跃迁，核心是AI+数字孪生+工业互联网+机器人深度融合，装备从“执行工具”升级为“智能复合体”，为智能制造赋予了前所未有的自主学习、自适应调整及智能决策能力。
　　b）新型储能业务的新机遇
　　新型储能正从规模扩张向高质量发展，多元技术、多市场应用场景、机会成本驱动等多维度差异化协同发展，成为构建新型电力系统、双碳目标的核心支撑力量，竞争焦点从产能建设转向全生命周期技术和服务能力。电力与可再生能源调度、AI算力建设与数字经济、消纳运维与补偿交易驱动全球储能进入繁荣期，“一体多用，分时复用”新商业模式将引导优质优价、良性竞争的市场秩序。安全质量从门槛转变为核心竞争力，高能量密度液冷电池、大规模燃烧测试等技术和标准，都将对全生命周期管理中模组/PACK、自动化总装、电性测试、储能箱体自动化制造等提出更高的智能要求。
　　c）飞行汽车迈向商业化应用，带来智能装备新机遇
　　截止到2025年末，部分企业已完成适航取证，开启小规模试点和商业运营，以期形成机场接驳、城市通勤、物流配送、应急救援、文旅观光等多元化场景应用，逐步融入城市综合交通体系。公司基于复合材料在全球车企轻量化车身制造经验，实现对碳纤维、钛铝合金、特种工程塑料等轻量化与高强度材料，分体式模块化构型与可折叠设计，流线型车身加工与安全冗余结构等赋能并应用。
　　d）具身智能机器人深度融入工业、服务等场景，成为推动新质生产力变革的关键力量
　　具身智能机器人在汽车制造、重工业、精细化工等场景的规模化应用，可替代高危、重复性劳动，提升生产效率和安全性，并支持可重构的制造系统构建。具身智能机器人的大规模推广将给智能制造装备领域带来新的发展空间。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件领域
　　产品边界不断拓展，从电驱→电源→BMS→热管理，并触达整车VCU。通过更深层次理解和架构设计，电机电控零部件参与并影响底盘域控，迎合并储备智驾在底盘控制类的域控需求。通过顶层设计和架构创新，实现灵活的产品方案和差异化需求，减少大范围改动带来的成本和质量风险，保持高质量稳定性，从而通过设计实现系统性降本。同时，探索与主机厂在Tn领域的多种合作与供应方式，维持产品延续性。
　　二、经营情况讨论与分析
　　（一）主要经营数据
　　报告期内，公司实现营业收入为433,520.26万元，同比增长23.04%；归属于上市公司股东的净利润为8,096.00万元，同比增长279.77%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5,309.37万元，同比扭亏为盈；经营活动产生的现金流量净额为23,036.82万元。
　　报告期末，公司总资产为837,863.57万元，较期初增长10.25%；归属于上市公司所有者权益为239,325.10万元，较期初增长2.76%。
　　（二）业务发展情况
　　1、智能装备业务
　　报告期内，智能装备业务实现主营业务收入26.38亿元，同比增长12.59%；全年新增订单超32亿元，其中新增海外项目订单超6亿元，为未来智能装备业务增长提供有力保障。
　　公司重点围绕新能源汽车、储能、低空经济等行业客户需求，持续开拓动力总成智能装备和装测生产线、动力电池智能装备和装测生产线、车身智能连接装备和生产线、以及面向储能场景的智能产线整体解决方案等领域业务，进行产品技术开发和市场拓展。技术和产品层面，聚焦智能化装备与AI技术应用，突破了柔性连接、新一代岛式总装、大圆柱电池模组组装等多项关键技术；实现了AI技术与智能装备相融合，开发程序AI自动生成、AI行为识别、质量检测、自诊断等智能化产品，提高汽车智能装备的内涵。客户层面，来自大众汽车、江淮汽车、蔚来汽车、吉利汽车等客户的项目顺利履约交付，助力业务收入稳定增长；成功交付北美头部新能源客户首个储能自动化工厂项目、中标全球首个飞行汽车量产工厂项目，行业影响力持续提升。在国际市场，成功斩获北美头部新能源客户海外新一代储能工厂项目大单，持续获得沃尔沃等客户订单，国际化战略成效显著。
　　2、新能源汽车电机电控零部件业务
　　报告期内，新能源汽车电机电控零部件业务实现交付超30万台套，同比增长14.08%；实现主营业务收入16.71亿元，同比增长47.27%，海外客户收入同比大幅提升。
　　公司持续深化“大客户+大产品”策略，深度绑定理想汽车、VinFast、奇瑞汽车等核心客户，围绕客户需求持续建设和优化研发、制造以及供应链体系，快速响应客户需求，提高生产保障的能力，增强客户满意度。得益于大客户产品持续放量和产品结构优化，业务经营质量大幅改善。技术和产品层面，持续完善产品矩阵，顺利完成双电控、六合一高压SiC电驱及同轴行星排减速器的开发设计；高压异步电驱、电动摩托车二合一电机电控产品顺利实现量产交付。客户层面，通过同战略客户的合作与共创，显著提升客户粘性；新一代六合一电驱获得大众汽车定点，为后续业务增长提供新的动能。
　　（三）重点工作开展情况
　　1.聚焦技术创新与产品迭代，推进AI应用与新业务布局
　　智能装备领域，逐步从汽车行业向新能源、低空经济等新领域拓展，持续推进装备智能化升级。新能源汽车电机电控零部件领域，持续完善产品矩阵，提升成本管控与交付能力，以“更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化”六维性能为导向，推动新一代产品的成熟与市场化。
　　搭建具身智能实验室，推动具身智能机器人在自动搬运、柔性装配、智能检测等工业场景的落地应用。同时，依托智能传感器、机器视觉及核心算法，以智能化手段提升生产效率、保障产品质量、构建柔性生产能力，高效满足客户定制化需求及快速切换的速度与品质要求。
　　AI应用方面，通过与西门子、中科大、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等知名企业及科研机构的战略合作，在自动程序生成、电磁-热-振动联合数字仿真等关键技术领域取得初步突破，为业务高质量发展注入新动能。
　　2.深化国际布局，构建全球化运营体系
　　2025年，公司积极顺应全球化新变局，持续优化国际化战略的顶层设计，有序推动国际组织与运营能力升级。公司通过深耕特斯拉、Rivian、大众汽车、沃尔沃等全球战略客户，进一步巩固了客户粘性；同时成功突破海外储能市场，打开了新的增长空间。
　　公司以日本、美国、德国等海外子公司为支点，优化了公司市场、研发、供应链的国际化战略，拓展国际供应链渠道，打造本土化供应链生态。在此基础上，本地化团队构建日趋完善，团队能力持续提升，并建立起从订单到交付的全周期管控体系，实现了国际业务规模与交付水平的同步提升，有力支撑了国际业务的稳健运行。
　　3.提升运营硬实力，支撑业务高质量落地
　　针对项目交付中的实施风险，建立了项目风险识别与应对机制，项目交付质量与客户满意度得到提升。持续推进“星火”技术平台建设，非标产品标准化与模块化应用水平大幅提升，供应链标准化协同降本成效显现。项目管理能力建设方面，继续深化“项目铁三角”管理模式，打造快交付能力，项目平均交付周期缩短；创新双项目经理机制，实现大单体海外项目顺利交付，关键节点达成率与客户满意度均有提升。同时加强AI技术在管理、研发、设计、制造等环节的应用，提升工作效率与质量。
　　4.夯实人才结构和组织能力，提升国际竞争力
　　2025年，公司以中长期战略为牵引，围绕平台化、数字化与国际化发展导向，强化平台化产品与数字化能力牵引，同时加快国际化人才布局与本地化能力建设，构建支撑规模化与全球化发展的能力体系，形成全球协同的组织与人才体系。
　　在组织层面，聚焦效率提升与价值创造，持续优化组织架构与运作机制，强化以客户为中心、以产品为核心的组织导向，打通前中后台协同，提升响应速度与交付质量。
　　在人才管理上，持续加大关键岗位与关键人才投入力度，重点强化工程师队伍的专业能力与工程化水平建设，通过体系化培养与实战锻炼相结合，提升整体技术能力与客户满意度。在机制建设上，进一步完善一线管理者的责权利匹配机制，强化授权与赋能，建立以业绩为导向的精准考核与及时激励体系，激发组织活力，推动公司与员工实现高质量协同成长。
　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　1.持续提升的技术与研发平台优势
　　公司始终秉承“以客户为中心，以创新为动力”开展自主研发工作，将技术创新作为核心竞争力，通过持续大规模的研发投入确保技术领先优势。依托国家企业技术中心平台，经过长期的研发积累和持续的技术创新，在智能装备领域，公司建立了基于同步工程的生产线规划仿真平台，基于标准化、流程化的产品设计平台，基于模块化的电控系统设计平台，智能工厂运维技术开发平台等；建立了动力总成EOL测试技术试验室、铝车身连接技术试验室、AI工业智造生态中心、激光与视觉共性技术等开发与试验平台，保持了公司在高节拍、高精度、高可靠智能制造技术的持续发展。在新能源汽车电机电控零部件领域，打造涵盖电机、控制器、减速器、车载电源等全产品线的设计平台，CAE分析平台、软硬件开发与测试平台等设计开发平台；建设CNAS认证的电驱动系统试验中心，包括软硬件仿真试验室、性能标定与测试试验室、耐久测试试验室、三综合（温、湿、振）试验室、温度冲击试验室、流体和热传导试验室，以及行业领先的EMC试验室、NVH试验室等，有力支撑公司开发更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化产品。在具身智能机器人领域，牵头搭建了“合肥市工业场景智能机器人的研究与应用创新联合体”，积极探索具身智能机器人业务。
　　2.丰富优质的客户资源优势
　　公司深耕汽车行业多年，持续为客户提供智能装备与新能源汽车电机电控零部件优质服务，凭借稳定可靠的产品与高效交付能力，与国内外知名车企及核心供应商建立了长期稳定、深度绑定的战略合作关系，赢得客户广泛认可与信赖，形成了良好的市场口碑与品牌美誉度。
　　公司服务的客户主要如下:
　　公司多次获得沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、一汽大众、理想汽车、蔚来汽车、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、宁德时代、上汽变速器等客户的优秀供应商等奖项，树立了良好的品牌形象。丰富、优质的客户资源和良好的品牌形象为公司业务拓展和快速发展奠定了良好的基础。
　　3.国际化优势
　　公司坚定实施“向海外”发展战略，矢志打造国际化的巨一，做大做强智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务，打造中国的世界品牌。目前，公司已成功为大众汽车、特斯拉、捷豹路虎、本田、沃尔沃、Rivian等国际一流企业提供产品和技术服务。凭借多个国际项目的成功落地与交付，公司积累了丰富的海外实施经验，项目风险预判与应对能力持续提升。公司已建立起一支覆盖销售、规划、设计开发、集成交付及服务的全流程专业化团队，并形成了一套成熟完善的国际化运营管理体系。
　　4.双轮驱动的业务布局优势
　　公司立足汽车产业智能化、电动化发展大势，精准布局智能装备与新能源汽车电机电控零部件两大核心业务，构建协同共进、优势互补的双轮驱动发展格局。
　　在智能装备领域，依托深厚技术积淀，公司深度切入新能源汽车核心部件制造场景；对整车及零部件产品的深刻理解，为电机电控产品开发提供精准需求导向。与此同时，电机电控零部件业务的持续拓展，进一步深化公司对下游客户需求的全维度洞察，反向驱动智能装备业务的技术迭代与产品升级。
　　这种深度融合的业务布局，使公司全面掌握汽车制造核心工艺装备与核心部件的研发、制造全链条能力。两大业务板块在协同中创新、在创新中共进，持续巩固核心竞争力，共同推动公司在汽车产业赛道上实现高质量、稳健发展。
　　5.区位优势
　　安徽省将智能网联新能源汽车列为十大新兴产业之首，聚力打造“1188”现代化产业体系，形成核心竞争力突出的万亿级产业集群。2025年，全省汽车产量达368.65万辆、新能源汽车产量达179.41万辆，双双登顶全国第一，成功实现从政策布局到产业领跑的跨越式突破。
　　当前，省内已集聚奇瑞汽车、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业，构建起乘用车、商用车、专用车全系列产品布局，拥有3000余家规上汽车零部件企业，形成配套完善的全产业链生态。同时，安徽前瞻布局智能机器人、低空经济、新型储能等新赛道，将其列为培育新质生产力的战略支柱。
　　合肥市作为长三角副中心城市与国家综合性科学中心，正加快建设全球影响力的“新能源汽车之都”。依托中科大、合工大等高校雄厚的科创实力与人才优势，合肥在智能机器人、低空经济、新型储能领域已形成显著先发优势。
　　作为区域内智能装备和新能源汽车电机电控零部件核心供应商，公司将持续深耕新能源汽车主业，充分借力合肥创新策源地优势，加速推进具身智能机器人工业场景应用与低空经济系统解决方案落地，着力打造产业化新增长点。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　(三)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司自设立以来，始终将技术创新作为提升核心竞争力的核心支撑，聚焦客户核心需求，紧跟行业技术发展趋势，持续加大研发投入，深耕核心技术研发，确保公司市场竞争力稳步提升及主营业务可持续发展。
　　经过多年持续的研发投入与技术迭代创新，公司在动力电池智能装测、汽车动力总成智能装测、汽车车身智能连接、新型储能智能制造、数字化运营管理系统与新能源汽车电机电控零部件开发等关键应用领域，积累了丰富的行业实践经验与雄厚的技术储备。目前，公司已掌握智能制造生产线数字化规划、设计、仿真及制造，汽车动力总成制造、测量与测试，电池及燃料电池装测，汽车车身智能连接，汽车智能化总装，新型储能智能制造、数字化运营管理系统开发等智能装备相关核心技术39项，以及新能源汽车电机电控零部件研发设计相关核心技术26项。公司核心技术均源于经营过程中的自主研发，主要核心技术情况如下：
　　（1）智能装备核心技术情况
　　（2）新能源汽车电机电控零部件核心技术情况
　　2、报告期内获得的研发成果
　　截至2025年12月31日，公司累计获得授权专利1139项、软件著作权登记200项。本报告期内，新增获得授权专利183项（其中授权发明专利67项、实用新型专利115项，外观设计专利1项）、软件著作权登记8项。PCT累计申请57项，已获得海外授权发明专利24项，实用新型专利2项，外观设计专利1项。
　　四、风险因素
　　(一)尚未盈利的风险
　　(二)业绩大幅下滑或亏损的风险
　　(三)核心竞争力风险
　　(四)经营风险
　　1.海外项目实施风险
　　随着公司国际化战略的不断推进，公司海外项目订单逐渐增多。若海外项目受所在地的政治及经济环境、用工规定、汇率变动、进出口政策等因素影响而出现不利变化，将会对公司海外项目的实施造成影响。
　　2.业务规模扩大过程中的管理风险
　　随着公司业务经营规模不断扩大及公司全球化经营战略的实施，公司的业务、机构、资产和人员将进一步扩张，公司的经营管理将面临新的考验。如果在发展过程中，公司内部的管理架构、管理模式和管理能力不能适应未来快速成长的需要，将对公司生产经营造成不利影响。
　　3.全球供应链风险
　　在复杂的国际形势和全球供需形势综合影响下，全球机械电子、电力电子、芯片半导体等原材料产品供应形势日趋复杂，公司在构建全球柔性供应链、建设海外供应链体系方面存在一定的不确定性，供应链的不确定性对公司智能装备业务和新能源汽车电机电控零部件业务的开展将产生不同程度的影响。
　　(五)财务风险
　　1.毛利率下滑的风险
　　报告期内，公司综合毛利率为14.96%，较上年同期有所增长，如未来市场竞争加剧导致公司产品价格下降；原材料价格、人工、能源等成本上涨且不能有效传导至下游；公司销售规模增长不及预期，导致折旧摊销成本不能有效分摊；以及国内外贸易政策及环境发生变化引发的跨境采购及物流成本增加，公司将会面临毛利率回落的风险。
　　2.应收账款无法及时收回的风险
　　报告期末，公司应收账款和合同资产账面余额分别为9.78亿元、2.02亿元，期末账面余额较高。虽然公司应收账款的客户均为汽车行业具有影响力且信誉较高的优质企业，并且根据历史回款情况及历史经验来看，相关应收账款回收良好。公司也建立了多维度风险预警体系及应收管理办法，积极推动销售回款，并计提了充足的坏账准备，但客户回款受多方因素影响，若汽车行业竞争加剧导致客户流动性承压，公司管理应收账款机制失效，可能存在公司应收账款无法及时收回的风险。
　　3.固定资产减值风险
　　报告期内，公司在建项目陆续完工投产，固定资产账面价值占比将进一步增加。但若产业技术路线发生重大变革导致设备技术落后，或市场需求变化造成设备利用率下降或限制，可能触发固定资产减值计提，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
　　4.税收优惠及政府补助政策变化的风险
　　报告期内，公司享受高新技术企业所得税的税收优惠、研发费用加计扣除和软件产品增值税即征即退政策。如果国家有关税收优惠的法律、法规、政策等发生重大调整，或者由于公司未来不能持续取得高新技术企业资格或不满足研发费用加计扣除、软件产品增值税即征即退等政策条件等，将对公司的未来净利润造成一定的影响。
　　5.汇率波动的风险
　　随着公司国际化战略的开展，海外业务订单陆续增加，这些订单采用美元、欧元等外币计价，若未来上述汇率因国际政治、经济环境等因素的变化出现大幅波动，将对公司的业绩带来一定的不确定性，可能导致汇兑损失的产生，从而对公司的经营成果和财务状况造成不利影响。
　　(六)行业风险
　　1.下游行业波动的风险
　　公司的主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，主要客户为全球汽车整车企业、动力电池企业和汽车零部件企业。公司作为汽车智能装备和电机电控零部件的供应企业，生产经营直接受到汽车行业景气度的影响，如汽车行业市场出现下滑、新能源汽车渗透率不及预期或主要客户经营不达预期，会对下游行业的需求及固定资产投资增速造成相应影响，则公司的生产经营会受到影响。
　　2.行业竞争加剧的风险
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，目前阶段，主要竞争对手是国际同行业公司及其在我国的独资或者合资公司。目前公司主要产品及主营业务市场相对稳定，公司与优质客户保持长期稳定合作。行业良好的市场前景一方面将吸引具有品牌优势、技术优势及资本优势国际知名企业直接或者以合资公司形式进入我国市场，部分掌握关键核心部件的上游企业也不断向下游延伸产业链，另一方面部分国内同行业企业在技术、经营模式上全面跟进，以期获得突破。公司面临市场竞争加剧的风险。
　　(七)宏观环境风险
　　1.宏观经济周期波动的风险
　　公司智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务的需求，主要取决于下游汽车制造行业的固定资产投资规模、增速以及汽车销量的变化，目前公司下游行业客户集中在汽车行业，公司的经营业务与下游行业及宏观经济周期密切相关。未来，如果宏观经济形势发生重大变化影响到下游行业的发展环境，将对公司的经营业绩产生不利影响。
　　2.国际贸易环境变化的风险
　　如果未来国家间的贸易摩擦升级加剧，境外国家未来就公司出口的产品加征关税或出台相关不利政策，将触发三阶传导效应：直接成本压力（关税及合规支出增加）→市场拓展迟滞（海外产能布局与认证周期延长）→需求侧收缩（下游行业出口受限引致订单波动），可能导致公司进出口商品成本增加，减缓公司海外市场拓展的进程，将对公司经营业绩产生不利影响。
　　(八)存托凭证相关风险
　　(九)其他重大风险
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入433,520.26万元，较上年同期增长23.04%；实现归属于上市公司股东的净利润8,096.00万元，较上年同期增长279.77%；经营活动产生的现金流量净额为23,036.82万元，较上年同期增长31.48%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　1、智能装备行业发展格局和趋势
　　当前，智能装备行业正朝着AI深度赋能、高度集成化、服务化延伸等方向加速演进，行业发展呈现出以下显著特征：
　　第一，工业智能与软硬一体深度融合。新一代人工智能正从通用大模型走向工业大模型与具身智能，推动制造系统从预设程序驱动迈向自感知、自决策、自执行。AI原生系统与工业元宇宙融合，纳米级精密控制逐步普及；工业大模型嵌入装备内核，数字孪生工厂加速覆盖复杂场景。5G-A、星地一体物联网支撑装备集群实时交互，边缘智能节点广泛部署，推动分布式协同制造。同时，企业从设备销售向“装备+软件+运维”一体化服务延伸，服务化转型成为重要增长极。
　　第二，汽车装备领域加速向智能化、柔性化、集成化深度转型。汽车装备作为智能装备的重要分支，在全球范围内正加速向智能化、电动化方向进行深度转型。公司所处的汽车智能装备细分领域主要涵盖三大方向：一是车身智能连接装备和生产线，随着轻量化车身材料，如高强钢、铝合金、多材料混合的广泛应用，对智能连接工艺及柔性化产线提出更高要求；二是动力和储能电池智能装备及装测生产线，电池制造工艺复杂、精度要求高，装备的智能化、高节拍、高一致性成为竞争关键；三是动力总成智能装备及装测生产线，随着电驱系统向高集成度、高功率密度发展，对装配及测试装备的精度、柔性及数据追溯能力要求持续提升。数字孪生、AI工艺优化已成为行业竞争的关键制高点。行业当前面临着供应链区域化重构与技术快速迭代的双重压力，这促使装备商持续强化自主创新能力，提升交付韧性，加快全球化布局与海外交付能力建设。
　　第三，非车领域智能装备新兴赛道加速崛起。智能装备行业正积极向储能装备、低空经济、人形机器人等非车领域拓展，形成新的增长极。上述新兴领域对高精度装配、轻量化材料连接、智能检测与测试、柔性化产线等装备技术提出了更高要求，推动智能装备向更高精度、更强柔性、更快换型方向升级。智能装备行业正从单一汽车领域向多应用场景延伸，装备的通用性、可重构性和跨行业适配能力成为竞争新焦点。
　　2、新能源汽车电机电控零部件行业发展格局和趋势
　　随着新能源汽车市场持续扩容，电机电控零部件行业正面临高能效、高可靠性及低成本的多维挑战，行业发展呈现以下核心趋势：
　　第一，产品形态向深度集成化演进。“多合一”系统整合电机、电控、热管理及电源模块，大幅缩减体积与能耗，已成为行业主流发展方向。高度集成的设计可显著减少零部件数量、降低系统重量和体积、提高空间利用率，从而为车辆的设计和布局提供更多灵活性。
　　第二，电控智能化趋势日益凸显。AI算法加速嵌入电控系统，实现动态效率优化、故障预判及预测性维护，软件定义电驱能力显著增强。电驱系统正从传统执行部件向具备自主决策能力的智能单元升级，可根据路况、用户驾驶意图与偏好实现自主调整。行业竞争从单一硬件比拼转向“核心部件自研+生态协同”模式，本土企业加速全球化布局，推动产业链整体朝着高效率、高集成、高自主方向持续升级。
　　第三，高压碳化硅、高转速、扁线加速普及，新材料应用不断突破。在高压化方面，800V高压平台将持续渗透，推动碳化硅功率器件在电机控制器中的应用占比进一步提升，电驱系统效率有望向更高水平持续优化。在高转速方面，为提升整车极速性能与功率密度，电机最高工作转速将持续攀升，未来主流产品将向更高转速区间演进。在扁线方面，扁线绕组凭借高槽满率和散热优势，已成为主流技术路线，行业竞争焦点将从“是否采用扁线”转向“扁线工艺与性能的持续优化”。在新材料方面，非晶合金、碳纤维等新型材料在驱动电机中的应用将不断拓展，非晶材料的高磁导率、低损耗特性与碳纤维材料的高强度、低密度特性相结合，有望推动电机功率密度实现重要突破，电驱系统效率将向更高水平迈进。
　　(二)公司发展战略
　　企业文化精神：激情、开放、执行、共享
　　未来，公司将秉承“成为智能解决方案的全球领跑者”的发展愿景，坚持创新驱动发展战略，坚持客户导向的自主研发，围绕智能化、电动化、网联化打造产品，以全球化拓展市场空间，致力于将公司打造成为全球智能装备和新能源汽车电机电控零部件领域的领军企业。
　　(三)经营计划
　　2026年是“十五五”规划的开局之年，也是公司开启21周年新征程、深入推进“稳健发展、创业增长、创新曲线”战略的关键之年。站在国家战略与企业发展的交汇点上，面对智能装备与新能源汽车行业深刻变革、机遇与挑战交织的新形势，公司将坚持“稳中求进、以进促稳”的总基调，以高质量发展为核心，聚焦利润提升、全球化布局与组织能力建设，围绕以下重点方向系统推进全年工作。
　　1、深化国际化战略布局，持续精进全球运营能力
　　2026年，公司将系统性推进国际组织与运营能力升级，推动国际公司从“走出去”到“走进去、扎下根”。依托日本、美国、德国、英国等海外子公司，整合全球客户资源、技术与跨国项目经验，构建涵盖设计、开发、交付、供应链、运营合规的海外能力体系。积极引进国际化专业人才，建设全球人才供应链与跨文化管理赋能体系。深耕欧洲、美洲、亚太地区等核心市场，聚焦服务特斯拉、Rivian、大众汽车、奔驰、沃尔沃等全球战略客户，扩大本地化团队，实现国际业务规模与交付质量双提升。同时，开拓亚太、美洲、欧洲等区域的国际供应链渠道，快速推动第三国制造能力建设，构建更具韧性的本土化供应链生态，提升国际业务的“本土化”服务能力。
　　2、持续加大技术研发，培育新兴增长曲线
　　公司将聚焦新能源、智能装备及新兴赛道，持续加大技术研发投入，构建差异化竞争优势。在智能装备领域，重点研发固态电池智能制造技术与装备、具身智能机器人应用及智能制造技术与装备、新型储能装置智能制造与装备等领域；聚焦AI与业务场景的融合创新，开发基于AI智能体的巨享云平台，突破AI智能感知、行为识别、设备预测性维护等核心技术，并应用于汽车智能总装、智能连接、电池智能装测等场景。在电机电控零部件领域，持续完善平台化产品矩阵，打造爆款平台产品，以“更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化”六维性能为导向，推动高性能双电控、域控多合一电驱动系统、超高速/高压电驱动系统等产品的成熟及市场化。通过前瞻性技术布局与平台化产品开发，不断拓展能力边界，为公司培育第二、第三增长曲线。
　　3、加速AI赋能，提升运营能力与经营质量
　　2026年，公司将把精益经营能力提升作为关键任务，推动从营销、研发、设计到制造、采购的全过程价值优化；以“高效敏捷、提质增效”为核心，构建“集团-事业部/子公司”高效垂直的运营架构；强化组织绩效管理，推进关键战略事项有效落地。持续优化成本管理体系，以预算管理、产品标准化/平台化及费用管控为主线，有效实现对成本的全过程控制。深度融合数字化与AI技术，夯实数据底座，推动ERP、PLM、SRM等核心系统实现全域数据贯通与高效集成，形成“业务数据化、数据业务化”的闭环，提升运营决策的精准性与实时性。加速AI智能体在研发、设计、制造、营销、管理等全价值链的应用，提升组织协同效率与决策质量，驱动运营效率、管理效能与经营质量的系统性跃升。
　　4、升级组织与人才机制，激活高质量发展新动能
　　以建设国际化巨一为目标，持续推进组织结构性调整与人才机制变革，加速核心岗位高端人才、国际化人才的引进和高潜校招人才的长期布局。在组织建设上，推动扁平化改革，强化“战略-投资-运营”三层管理机制，从战略协同、流程效率、人才匹配等维度持续开展组织诊断，推动组织的迭代升级。在干部队伍建设上，以“能者上、平者让、庸者下”为导向，强化干部的战略执行与团队赋能能力；通过重点项目实战、跨部门轮岗、关键岗位竞聘，让年轻骨干脱颖而出，让资深专家在认知升级中突破自我；建立干部定期评估与动态调整机制，保持队伍的战斗力。在人才发展上，持续完善“管理+专业”的双通道发展体系，识别科创型组织、项目型组织、采购型组织和国际型组织的场景与人才特征，发展、培养人才队伍，选拔培养未来担当者。在激励机制上，持续完善“获取分享制”，落实核心人才的短期与中长期激励机制，让奋斗者的贡献被看见、被认可、被回报；让组织在持续进化中保持生机与活力。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）公司所属行业及发展状况　　1.公司所属行业　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”；根据国家统计局颁布的《战略性新兴产业分类（2018年）》分类，公司主营业务所处行业为“2、高端装备制造产业”中的“2.1智能制造装备产业”以及“5、新能源汽车产业”之“5.2、新能源汽车装置、配件制造”。　　2.公司所属行业发展概况　　（1）智能装备行业　　汽车智能装备行业的发展紧密跟随新能源汽车产业的爆发而演进、迭代，技术路线多元化催生差异化装备需求，并对效率、精度、一致性、良率、成本等... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所属行业及发展状况
　　1.公司所属行业
　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”；根据国家统计局颁布的《战略性新兴产业分类（2018年）》分类，公司主营业务所处行业为“2、高端装备制造产业”中的“2.1智能制造装备产业”以及“5、新能源汽车产业”之“5.2、新能源汽车装置、配件制造”。
　　2.公司所属行业发展概况
　　（1）智能装备行业
　　汽车智能装备行业的发展紧密跟随新能源汽车产业的爆发而演进、迭代，技术路线多元化催生差异化装备需求，并对效率、精度、一致性、良率、成本等要求达到极致阶段。高度集成的三电系统(Xin1、增程5in1、CTP/CTC等)，AI视觉检测、数字孪生等深度融合，对生产线柔性化、智能化、高精度的要求上升到精益增效、AI赋能、创新融合等方面。结合主营业务、头部企业及行业经验积累，行业公司持续构建起系统化的业务长期竞争优势，打造能持续升级、迎合行业发展的智能装备专业体系。
　　公司将持续围绕高精度感知与检测、复杂系统智能决策与协同控制、数字孪生深度应用以及高效柔性化生产系统等方面，将大模型、AI智能体、具身智能为代表的新一代人工智能技术深度融入装备制造，通过重构运营、决策、管理三大价值链，推动产业智能化跃迁。
　　（2）新能源汽车电机电控零部件行业
　　新能源汽车电机电控零部件是新能源汽车动力总成的重要组成部分，其未来将围绕深度集成与模块化、高压高效率与SiC器件、先进材料与工艺、场景化定义与智能决策等方向发展。技术上，扁线工艺、油冷与多材料混合散热、SiC方案NVH主动抑制、功能安全等级提升以及绿色制造、材料循环技术将成为竞争新焦点；产品形态上，持续向深度集成化演进，“多合一”系统整合电机、电控、热管理及电源模块，大幅缩减体积与能耗，智能化趋势凸显，AI算法嵌入电控系统实现动态效率优化与故障预判，软件定义电驱能力显著增强。行业竞争从单一软硬件比拼转向“核心部件自研+生态协同”模式。
　　公司致力于实现“技术突破-工艺落地-成本平衡”闭环，产品围绕更集成、更高效、更智能、更经济方向演进，打造系统深度集成的技术和产品体系。
　　（二）公司主营业务情况
　　1.主营业务
　　公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，致力于围绕汽车工业的智能化、电动化、网联化，把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。公司产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件。
　　2.主要产品及服务
　　公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，其中智能装备主要包括新能源电池智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线等；新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器、车载电源及集成式电驱动系统产品。
　　（1）智能装备
　　智能装备是基于对目标产品原理、结构、性能、工艺和质量要求的充分理解，在公司数据库与知识库的支持下，通过工艺方案规划、模拟仿真与虚拟调试、设计开发、制造与集成、工程实施、服务与优化等环节为客户所开发的、满足特定需求的，能实现高品质、高可靠性、高柔性生产制造的智能装备，具体包括如下产品：
　　a)新能源电池智能装备和装测生产线
　　公司新能源电池智能装备业务聚焦于动力电池模组及电池包（PACK）、商用储能电池系统智能装测设备领域。依托自主研发的智能装测技术体系，公司核心产品包括智能模组装测设备、PACK全流程智能装配与测试系统，以及面向储能场景的智能产线整体解决方案。公司已形成显著行业竞争优势，主要客户涵盖两大战略领域：
　　动力电池制造商：宁德时代、欣旺达、国轩高科、亿纬锂能、因湃电池等头部企业；
　　整车制造企业：特斯拉、北京奔驰、大众安徽、沃尔沃、上汽通用、蔚来汽车等知名品牌。
　　商用储能电池系统智能装测设备
　　b)动力总成智能装备和装测生产线
　　公司动力总成智能装备业务全面覆盖新能源汽车与燃油车动力总成领域，提供电驱动系统、混合动力系统、发动机及自动变速器的装测一体化解决方案。依托二十年行业深耕与持续的技术创新突破，构建了涵盖工艺仿真、虚拟调试、快速交付、大数据为一体的智能制造技术体系，形成从精密零部件装配到整机性能测试的全流程交付能力。目前产品已深度渗透汽车产业链核心环节，服务客户覆盖整车和核心零部件制造企业，产品已广泛应用于大众汽车、宝马汽车、沃尔沃、特斯拉、长安汽车、北京汽车、广州汽车、中国一汽、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车、宁德时代、东风智新科技、麦格纳、本田零部件、利纳马、上汽变速器、青山工业、潍柴动力、金康动力、万里扬、法士特、全柴动力、华为、立讯、威睿、海纳川等企业。公司持续推动动力总成系统制造的高效化、轻量化、低碳化进程，助力中国汽车工业智能化转型与双碳战略落地。
　　动力总成智能装备和装测生产线
　　c)车身智能连接装备和生产线
　　公司车身智能连接系统聚焦整车多工艺集成领域，提供涵盖车身门盖、侧围、地板和整车总装的柔性化连接解决方案，通过自主研发的视觉引导、智能路径规划及数字孪生等技术，构建了高节拍、高柔性的智能产线技术体系。依托行业领先的数字化开发平台与百万级连接工艺数据库积淀，形成激光焊接、SPR、FDS、Unboxed等先进工艺的智能解决方案。公司累计已为全球车企交付百余条全自动化连接产线。当前客户覆盖特斯拉、Rivian、捷豹路虎、大众汽车、宝马汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、吉利汽车、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等国内外整车企业。
　　车身智能连接装备和生产线
　　（2）新能源汽车电机电控零部件
　　公司新能源汽车电机电控零部件产品矩阵覆盖驱动电机、控制器、车载电源及多合一集成式电驱动系统。基于全域安全防护架构与智能控制算法，通过全生命周期可靠性开发与验证体系，产品具有更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化等特点。产品已成功应用于理想汽车、奇瑞汽车、长安汽车、东风本田、广汽本田、越南VINFAST、吉利汽车、东风汽车、蔚来汽车、江淮汽车、江铃新能源等客户市场。
　　九合一集成式电驱动系统
　　(一)主要经营模式
　　公司产品分为智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大类，相关研发、采购、生产和销售模式如下：
　　1.研发模式
　　公司构建了多层次、开放协同的研发创新体系，主要包括以下三种模式：（1）自主创新研发模式：聚焦产业链关键环节，在智能装备业务领域自主研发核心工艺装备；在新能源汽车电机电控零部件领域掌握全流程核心技术，确保技术自主可控与持续迭代能力。（2）客户协同研发模式：以深度洞察客户需求为出发点，将技术创新与市场应用紧密结合。建立客户需求快速响应机制，采用联合开发方式，帮助客户在智能装备和新能源汽车电机电控零部件领域实现技术升级与业务拓展，形成紧密协同的创新共同体。（3）产学研融合创新模式：整合高校、科研机构及产业链优质资源，搭建“基础研究-技术开发-产业应用”的全链条创新平台，推动前沿技术落地与规模化应用。
　　2.采购模式
　　公司生产经营所需原材料主要包括机械设备类、电气类、机加工类及辅材等。其中，对机械设备类、电气类原材料的采购，供应链中心根据采购计划编制采购订单，经过招标竞价流程确定供应商和采购价格，签订采购合同进而进入供货流程；对于机加工类的采购，供应链中心根据生产所需向供应商定制采购，由供应商根据公司提供的图纸和标准加工。公司建立了完善的供应商管理制度，在选择供应商时，综合考虑其在产品质量、产品供应的稳定性、产品报价、产品技术支持与服务等方面的综合实力，选择性价比高的供应商。同时，公司在产品的采购过程中对供应商持续进行评价和管理。
　　3.生产模式
　　公司智能装备属于非标定制产品，生产计划按照具体项目的合同交货期来安排。公司项目管理中心负责制定项目总体计划，项目执行部门拟定具体计划。公司机械设计团队和硬件设计团队针对具体项目设计方案图纸，同时由电气设计团队完成控制系统和软件的适用设计。根据项目计划和设计图纸，供应链中心完成物料采购，经设备制造、单元装配与调试、整线装配与集成、生产线调试、初验收等环节后，发货至客户现场并完成客户现场的装配调试，经客户试生产后予以终验收。公司新能源汽车电机电控零部件产品属于标准化产品，主要采取以销定产的方式进行生产，公司接受客户订单，由生产部门按照客户订单组织生产。
　　4.销售模式
　　公司智能装备业务的客户主要为汽车整车生产企业、汽车零部件生产企业和动力电池生产企业，系根据客户定制化需求制造的非标准化产品，主要通过招投标方式获取项目订单。单个项目合同签订流程一般为：承接项目前，公司与客户进行技术交流，了解客户需求，制定项目规划方案；根据规划方案，制定技术方案，确保满足客户要求；结合客户的预算、项目成本、竞争对手情况等因素制定项目报价并参加客户组织的招投标；项目中标后，公司与客户签订技术协议和商务合同。公司新能源汽车电机电控零部件业务的客户主要为新能源汽车整车生产企业，该产品为标准化产品。公司销售部门通过前期市场调研、拜访整车生产厂商等方式获取市场信息，整车生产厂商通过现场考核公司的研发能力、生产制造能力、供应链管理能力、质量管理能力等，考核通过后公司进入整车生产厂商供应商体系。后续公司通过招投标方式取得具体车型对应的电机电控零部件批量供货资格。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）概述
　　报告期内，公司实现营业收入189,870.57万元，较上年同期增长25.99%；实现归属于上市公司股东的净利润3,979.22万元，较上年同期增长69.48%；经营活动产生的现金流量净额为13,707.82万元，较上年同期增长15.83%。
　　报告期末，公司总资产为812,343.74万元，较期初增长6.89%；归属于上市公司股东的所有者权益238,430.78万元，较期初增长2.37%；归属于上市公司股东的每股净资产17.38元，较期初增长2.37%。
　　（二）业务板块发展情况
　　1.智能装备业务
　　报告期内，智能装备业务实现收入11.17亿元，毛利率持续改善。公司大客户战略与国际化战略成效显著，上半年新增订单超18亿元，其中新增海外项目订单超5亿元，为未来智能装备业务增长提供有力保障。
　　公司重点围绕新能源汽车产业的发展需求，持续开拓动力总成（电驱动系统和混动系统）智能装备和装测生产线、新能源电池智能装备和装测生产线、车身智能连接装备和生产线等领域业务，进行产品技术开发和市场拓展。技术和产品层面，突破了软质零件智能化安装、多零件柔性安装、车身外覆盖件自动整形等关键技术，开发出高节拍、高柔性智能化总装成套解决方案；AI技术与智能装备相融合，开发出AI行为识别、质量检测、自诊断等智能化产品，提高汽车智能装备的内涵。客户层面，在国际市场持续获得特斯拉、沃尔沃等客户订单，公司国际化战略实施成效显著。
　　2.新能源汽车电机电控零部件业务
　　报告期内，新能源汽车电机电控零部件业务实现交付16.25万台套,同比增长89.39%；实现营业收入78,149.41万元，同比增长126.14%。其中，海外客户收入同比大幅提升。
　　公司围绕客户需求，持续建设和优化技术研发、产品开发、产品制造以及供应链体系，提高快速满足客户产品开发和生产保障的能力，增强客户满意度。得益于大客户产品持续放量，公司新能源汽车电机电控零部件业务营收与盈利能力大幅改善。技术和产品层面，持续推进高性能双电机控制器、域控多合一电驱动系统、超高速/高压电驱动系统的开发与产业化，不断丰富公司的产品线与竞争力。客户层面，通过同战略客户的合作与共创，提升客户粘性，持续获得产品定点。
　　（三）面向未来的重点工作开展情况
　　1、深化AI与具身智能技术创新，赋能新兴业务布局与产业增长
　　坚持创新驱动发展。智能装备领域，聚焦AI与业务场景的融合创新，升级“四高”（高智能、高精度、高节拍、高柔性）技术体系，重点突破AI智能感知、质量检测、行为识别、自诊断、工业决策等核心技术，拓展AI智能化技术与产品在汽车智能总装、车身智能连接装备和生产线、飞行汽车制造装备、新能源电池智能装备和装测生产线、动力总成智能装备和装测生产线上的应用；推动具身智能机器人在自动搬运、柔性装配、智能检测等工业场景的应用，积极探索具身智能机器人零部件及其智能制造装备新业务。电机电控零部件领域，持续完善平台化产品矩阵，提升成本管控与交付能力，以“更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化”六维性能为导向，加速技术迭代，推动高性能双电机控制器、域控多合一电驱动系统、超高速/高压电驱动系统等电机电控产品的成熟及市场化，形成覆盖纯电/混动的电驱动系统解决方案。
　　2、聚焦国际化战略，升级国际运营体系
　　主动应对全球化新形势，升级国际战略规划，系统性推进国际组织与运营能力升级、海外本土化产业生态构建及出海项目高质量交付。依托日本、美国、德国、英国等海外子公司，整合全球客户资源、技术积累、工程师优势及跨国项目经验，开展市场、研发、供应链的国际化战略顶层设计。为保障国际项目全周期交付质量与履约稳定性，开拓亚太、美洲、欧洲等区域的国际供应链渠道，推动第三国工厂建设及制造，构建更具韧性的本土化供应链生态。聚焦服务特斯拉、Rivian、大众、沃尔沃等全球战略客户，扩大本土化团队，实现国际业务规模与交付质量双提升。
　　3、构建高质量敏捷运营体系，驱动全价值链效能跃升
　　以“高效敏捷、提质增效”为核心，构建“集团-事业部/子公司”高效垂直的运营架构。通过强化组织绩效管理、推进关键战略事项有效落地、实施闭环式风险管控，全面保障集团战略的精准贯彻与整体经营目标的稳健实现。持续优化成本管理体系，以预算管理、产品标准化、平台化及费用管控为主线，有效实现对成本的全过程控制；持续推进“星火2.0”技术平台建设，进一步提升非标产品标准化与模块化应用水平，推动供应链标准化协同降本。深化实施“项目铁三角”管理模式，打造快交付能力，提升关键节点达成率，为整体经营效益与市场竞争力的强化提供支撑。开展全域数字化协同，实现ERP、PLM、SRM、MES、WMS等系统的高效集成；加速AI技术与运营管理的深度融合，通过AI智能审图与AI核价等手段，大幅提升研发与运营效率。
　　4、升级组织和人才结构，夯实国际化组织能力
　　以战略为导向，以建设国际化巨一为目标，持续优化组织管理模式，加速核心岗位高端人才、国际化人才的引进和高潜校招人才的长期布局。在组织建设上，通过优化集团管控模式，强化“战略-投资-运营”三层管理机制，实现资源高效配置，并且从战略协同、流程效率、人才匹配等维度进行诊断与优化。在人才结构升级上，通过重点加强国际化、新能源、人工智能等战略性领域的高端人才及高潜校招人才的配置，建立全球人才供应链与跨文化管理赋能体系，并持续完善内部“管理+专业”的双通道发展体系。在机制体系保障上，通过持续完善获取分享制与核心技术人才专项的短中期激励及上市公司中长期股权激励机制，实现公司与员工的共同成长。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一)核心竞争力分析
　　1.持续提升的技术与研发平台优势
　　公司始终秉承“以客户为中心，以创新为动力”开展自主研发工作，将技术创新作为核心竞争力，通过持续大规模的研发投入确保技术领先优势。依托国家企业技术中心平台，经过长期的研发积累和持续的技术创新，在智能装备领域，公司建立了基于同步工程的生产线规划仿真平台，基于标准化、流程化的产品设计平台，基于模块化的电控系统设计平台，智能工厂运维技术开发平台等；建立了动力总成EOL测试技术试验室、铝车身连接技术试验室、AI工业智造生态中心、激光与视觉共性技术等开发与试验平台，保持了公司在高节拍、高精度、高可靠智能制造技术的持续发展。在新能源汽车电机电控零部件领域，打造涵盖电机、控制器、减速器、车载电源等全产品线的设计平台，CAE分析平台、软硬件开发与测试平台等设计开发平台；建设CNAS认证的电驱动系统试验中心，包括软硬件仿真试验室、性能标定与测试试验室、耐久测试试验室、三综合（温、湿、振）试验室、温度冲击试验室、流体和热传导试验室，以及行业领先的EMC试验室、NVH试验室等，有力支撑公司开发更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化产品。在具身智能机器人领域，牵头搭建了“合肥市工业场景智能机器人的研究与应用创新联合体”，积极探索具身智能机器人业务。
　　2.丰富优质的客户资源优势
　　凭借长期为汽车行业提供优质的智能装备和新能源汽车电机电控零部件服务，公司与客户建立了良好的长期合作关系，获得了国内外知名客户的广泛认可，形成了良好的客户口碑和美誉度。
　　公司服务的客户主要如下:
　　公司多次获得沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、一汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、宁德时代、上汽变速器等客户的优秀供应商等奖项，树立了良好的品牌形象。丰富、优质的客户资源和良好的品牌形象为公司业务拓展和快速发展奠定了坚实的基础。
　　3.国际化优势
　　公司坚定实施“向海外”发展战略，矢志打造国际化的巨一，做大做强智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务，打造中国的世界品牌。目前，公司已成功为大众汽车、特斯拉、捷豹路虎、本田、沃尔沃等国际一流企业提供产品和技术服务。凭借多个国际项目的成功落地与交付，公司积累了丰富的海外实施经验，项目风险预判与应对能力持续提升。公司已建立起一支覆盖销售、规划、设计开发、集成交付及服务的全流程专业化团队，并形成了一套成熟完善的国际化运营管理体系。
　　4.双轮驱动的业务布局优势
　　公司基于对汽车产业智能化、电动化趋势的前瞻把握，成功打造了智能装备与新能源汽车电机电控零部件两大核心业务板块，形成优势互补、协同发展的双轮驱动格局。
　　在智能装备领域，公司依托深厚的技术沉淀，成功切入新能源汽车核心部件制造领域。对整车及零部件产品的深刻理解，成为电机电控产品开发的有力助推器。同时，新能源汽车电机电控零部件业务的发展，又进一步深化了公司对客户需求的洞察，有力促进了智能装备业务的创新升级。这种双轮驱动的业务布局，让公司牢牢掌握了汽车制造的核心工艺装备与核心部件的开发与制造技术。两大业务板块在协同发展中深度融合，相互促进、相得益彰，共同推动公司在汽车产业的赛道上稳健前行。
　　5.区位优势
　　安徽省将汽车产业定位为“首位产业”，重点打造具有全球竞争力的新能源汽车产业集群，2025年上半年,安徽省以149.95万辆汽车产量、73.09万辆新能源汽车产量双双登顶全国第一，实现了从政策布局到产业领跑的跨越式突破。当前，省内已集聚奇瑞汽车、蔚来汽车、大众安徽、比亚迪、江淮汽车、长安汽车、汉马科技7家整车企业，拥有乘用车、商用车、专用车等全系列产品，规上零部件生产企业1100多家，有着配套完善的全产业链。同时前瞻布局智能机器人产业与低空经济新赛道，将其列为培育新质生产力的战略支柱。
　　合肥市作为长三角副中心城市和国家综合性科学中心，正加快建设具有全球影响力的"新能源汽车之都"。另外，依托中科大、合工大等高校雄厚的科创实力和人才优势，合肥在类脑智能、智能机器人、低空经济等领域已形成先发优势。
　　作为区域内智能装备和新能源汽车电机电控零部件核心供应商，公司将持续深耕新能源汽车主业，充分把握合肥作为创新策源地的优势，加速推进具身智能机器人工业场景应用与低空经济系统解决方案落地，打造产业化新增长点。
　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施
　　(三)核心技术与研发进展
　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
　　公司自设立以来一直坚持将技术创新作为提升企业核心竞争力的重要举措，始终围绕客户需求和行业技术发展趋势进行持续不断的研发投入，掌握核心技术，确保公司的市场竞争力和主营业务的可持续发展。
　　通过多年研发投入和持续的技术创新，公司在动力新能源电池智能装测、汽车动力总成智能装测、汽车车身智能连接、数字化运营管理系统开发、新能源汽车电机电控零部件等应用领域积累了丰富的行业经验和技术储备，拥有智能制造生产线的数字化规划、设计、仿真和制造技术，汽车动力总成制造与测量、测试技术，电池及燃料电池装测技术，汽车车身智能连接技术，数字化运营管理系统开发技术等智能装备相关32项核心技术以及新能源汽车电机电控零部件研发设计相关22项核心技术，公司的技术来源主要依靠自身在经营过程中的自主研发，主要核心技术情况如下：
　　（1）智能装备核心技术情况
　　(2)新能源汽车电机电控零部件业务核心技术情况
　　2、报告期内获得的研发成果
　　截至2025年6月30日，公司累计获得授权专利1047项、软件著作权登记194项。本报告期内，新增获得授权专利75项（其中授权发明专利21项、实用新型专利53项、外观设计专利1项）、软件著作权登记2项。
　　PCT累计申请57项，已获得海外授权发明专利23项、实用新型专利2项、外观设计专利1项。
　　3、研发投入情况表
　　4、在研项目情况
　　5、研发人员情况
　　6、其他说明

　　四、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入189,870.57万元，较上年同期增长25.99%；实现归属于上市公司股东的净利润3,979.22万元，较上年同期增长69.48%；经营活动产生的现金流量净额为13,707.82万元，较上年同期增长15.83%。

　　五、风险因素
　　（一）经营风险
　　1.海外项目实施风险
　　随着公司国际化战略的不断推进，公司海外项目订单逐渐增多。若海外项目受所在地的政治及经济环境、用工规定、汇率变动等因素影响而出现不利变化，将会对公司海外项目的实施造成影响。
　　2.业务规模扩大过程中的管理风险
　　随着公司业务经营规模不断扩大及公司全球化经营战略的实施，公司的业务、组织、资产和人员将进一步扩张，公司的经营管理将面临新的考验。如果在发展过程中，公司内部的管理架构、管理模式和管理能力不能适应未来快速成长的需要，将对公司生产经营造成不利影响。
　　3.全球供应链风险
　　在复杂的国际形势和全球供需形势综合影响下，全球机械电子、电力电子、芯片半导体等原材料产品供应形势日趋复杂，公司在构建全球柔性供应链、建设海外供应链体系方面存在一定的不确定性，供应链的不确定性对公司智能装备业务和新能源汽车电机电控零部件业务的开展将产生不同程度的影响。
　　（二）财务风险
　　1.毛利率下滑的风险
　　报告期内，公司主营业务毛利率为16.28%，毛利率水平虽持续改善，但提升幅度较小，如未来市场竞争加剧导致公司产品价格下降；原材料价格、人工、能源等成本上涨且不能有效传导至下游；公司销售规模增长不及预期，导致折旧摊销成本不能有效分摊；以及国内外贸易政策及环境发生变化引发的跨境采购及物流成本增加，公司将会面临毛利率回落的风险。
　　2.应收账款无法及时收回的风险
　　报告期末，公司应收账款和合同资产账面余额分别为10.68亿元、1.83亿元，期末账面余额较高。虽然公司应收账款的客户均为汽车行业具有影响力且信誉较高的优质企业，并且根据历史回款情况及历史经验来看，相关应收账款回收良好。公司也建立了多维度风险预警体系及应收账款管理办法，积极推动销售回款，并计提了充足的坏账准备，但客户回款受多方因素影响，若汽车行业竞争加剧导致客户流动性承压，公司管理应收账款机制失效，可能存在公司应收账款无法及时收回的风险。
　　3.固定资产减值风险
　　报告期内，公司在建项目陆续完工投产，固定资产账面价值占比将进一步增加。但若产业技术路线发生重大变革导致设备技术落后，或市场需求变化造成设备利用率下降或限制，可能触发固定资产减值计提，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
　　4.税收优惠及政府补助政策变化的风险
　　报告期内，公司享受高新技术企业所得税的税收优惠、研发费用加计扣除和软件产品增值税即征即退政策。如果国家有关税收优惠的法律、法规、政策等发生重大调整，或者由于公司未来不能持续取得高新技术企业资格或不满足研发费用加计扣除、软件产品增值税即征即退等政策条件等，将对公司的未来净利润造成一定的影响。
　　5.汇率波动的风险
　　随着公司国际化战略的开展，海外业务订单陆续增加，这些订单采用美元、欧元等外币计价，若未来上述汇率因国际政治、经济环境等因素的变化出现大幅波动，将对公司的业绩带来一定的不确定性，可能导致汇兑损失的产生，从而对公司的经营成果和财务状况造成不利影响。
　　（三）行业风险
　　1.下游行业波动的风险
　　公司的主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，主要客户为全球汽车整车企业、动力电池企业和汽车零部件企业。公司作为汽车智能装备和电机电控零部件的供应企业，生产经营直接受到汽车行业景气度的影响，如汽车行业市场出现下滑、新能源汽车渗透率不及预期或主要客户经营不达预期，则公司的生产经营会受到影响。
　　2.行业竞争加剧的风险
　　目前公司主要产品及主营业务市场相对稳定，公司与优质客户保持长期稳定合作。行业良好的市场前景一方面将吸引具有品牌优势、技术优势及资本优势国际知名企业直接或者以合资公司形式进入我国市场，部分掌握关键核心部件的上游企业也不断向下游延伸产业链，另一方面部分国内同行业企业在技术、经营模式上全面跟进，以期获得突破。公司面临市场竞争加剧的风险。
　　（四）宏观环境风险
　　1.宏观经济周期波动的风险
　　公司智能装备和新能源汽车电机电控零部件业务的需求，主要取决于下游汽车制造行业的固定资产投资规模、增速以及汽车销量的变化，目前公司下游行业客户集中在汽车行业，公司的经营业务与下游行业及宏观经济周期密切相关。未来，如果宏观经济形势发生重大变化影响到下游行业的发展环境，将对公司的经营业绩产生不利影响。
　　2.国际贸易环境变化的风险
　　全球贸易保护主义与地缘风险加剧，反倾销、关税壁垒等贸易摩擦推升跨国供应链成本。若关键区域经贸持续恶化，将触发三阶传导效应：直接成本压力（关税及合规支出增加）→市场拓展迟滞（海外产能布局与认证周期延长）→需求侧收缩（下游行业出口受限引致订单波动），可能导致公司进出口商品成本增加，减缓公司海外市场拓展的进程，将对公司经营业绩产生不利影响。 收起▲