2023年11月17日，公司在投资者互动平台表示，丝杠的加工技术中，凡涉及车削及车铣工艺的，公司目前产品系列型谱，可满足其高精，高效，高可靠性的加工要求。 收起>>

       公司已掌握了高精度主轴技术，伺服刀塔技术，伺服尾座技术。公司核心技术自主化生产体系得到进一步完善和提升。公司与西安交通大学联合攻关的热变形补偿技术取得了进一步突破。公司坚持以高精度为引领，不断突破基础技术和核心技术，建立稳定可靠的高精度基础平台。目前公司已掌握了主轴跳动达到0.5微米以内的高精密数控车床主轴技术。未来将坚持以高精度为引领，不断突破复合化加工技术，并行加工技术，五轴五联动加工技术，建立基于五轴联动技术的高精度车铣复合加工中心平台。2023年上半年公司完成了T55MY车削中心样机的试制及评价工作。该机型各项技术及性能指标达到了设计要求，受到客户良好评价，目前T55MY车削中心已进入批量生产阶段，与该机型同步进行的T65MY车削中心已进入设计收尾阶段，计划2023年下半年完成样机试制并投入批量生产。T55MY车削中心是公司在复合化核心技术方面的一项重要突破。 收起>>

       沙门基地是公司的募投项目。目前全部生产设备已进入生产状态，全面导入信息化系统的工作正在进行中。同步进行的高端数控机床研发中心项目建设正在进行中，2022年公司将全力推动沙门基地形成基本目标产能，为实现2022年经营目标提供基础保障，同时也为实现2023年基本目标奠定坚实基础。沙门基地已被评为浙江省智能工厂，并按照未来工厂要求建设，公司将以此为契机打造以信息化系统为基础，智能制造为支撑的现代化数控机床生产基地。 收起>>

       公司专门从事高端数控车床生产，掌握了数控车床三大核心技术，即主轴技术，伺服刀塔技术，伺服尾座技术，并实现了主轴部件，伺服刀塔部件，伺服尾座部件自主化。2021年公司完成9个品种合计40个机型开发设计工作。其中有4个品种属于成熟产品更新换代。这类产品主要是基于客户使用及产品缺陷进行全面改进和提升，尤其是伺服刀塔可靠性提升及冷却和防护性能提升。此次改进进一步增强了T系列高端数控车床的竞争力，另外3个品种为大规格数控车床开发，主要是完善卧式数控车床产品型谱。其他2个品种为并行复合加工机。并行复合加工机系列属于公司战略储备产品，经过近4年的研发已基本形成系列，其中一部分已完成样机试制，并投放市场。 收起>>

       海德曼高端数控车床主要有排刀式数控车床，刀塔式数控车床，并行复合加工机3个产品系列。排刀式数控车床系列主要机型有T25，T35，T35B等。该系列车床配置自制的高速，高精度主轴部件，主要用于小型零部件的高精度和高速加工，尤其适用于有色金属的精密加工及黑色金属“以车代磨”的精密加工场合。刀塔式数控车床主要机型有T40，T45，T50，T55，T55M，T60，T65，T65M等。该类产品配置电主轴，伺服刀塔，伺服尾座和热补偿技术。电主轴采用海德曼自主开发的高刚性，高精度核心部件，可以实现高精度“以车代磨”，适用于大切削量时的高刚性要求，满足客户粗精加工集约化的要求。并行复合加工机机型主要有Hi6000，Hi5000，VD7000，VZ7000，Vi7000，HTD500等。该系列产品包含H系列和V系列，其中H系列采用卧式布局，主要包含Hi系列及HTD系列。 收起>>

       普及型数控车床主要有HCL300，HCL360，HCL300A等。普及型数控车床具有工作效率高，稳定型强，性价比高的特点，主要针对小型零部件的通用加工。公司产品线配置丰富，可以根据客户具体零部件的加工要求进行配置选择，以实现最佳的性价比。 收起>>

       一体式自动化生产线适用于各种轴类，盘类等零部件的高效集约化加工。可以根据客户要求配置自动检测，设备运行自动控制等功能，形成单体自动化加工单元，根据客户需求可联接多台自动化加工单元，形成一体式自动化生产线。海德曼一体式自动化生产线单体主要产品有T35B-AUTO，T40-AUTO和T55-AUTO等。集成式自动化生产线由标准型高端数控车床，智能化物流系统，检测系统，防护清理系统和智能化控制系统组成，能稳定高效地完成智能化制造，节约人力成本，提高产成品精度和生产效率。 收起>>

       公司是一家专业从事数控车床研发，设计，生产和销售的高新技术企业，致力于高精密数控车床的核心制造和技术突破。自设立以来一直致力于现代化“工业母机”机床的研发，设计，生产和销售。公司现有高端数控车床，自动化生产线和普及型数控车床三大品类，二十余种产品型号（均为数字化控制产品）。公司产品主要应用于汽车制造，工程机械，通用设备，军事工业等行业领域。公司致力于高端数控车床基础技术和核心技术的自主创新，形成了完整的高端数控车床开发平台和制造平台。 收起>>