铁路客车高中低档座椅、城市轨道座椅、卧铺、风挡、贯通道的生产与销售。
铁路客车高中低档座椅、城市轨道座椅、卧铺、风挡、贯通道
座椅 、 不锈钢座椅 、 贯通道 、 卧铺
铁路客车高、中、低档座椅,软、硬卧铺,茶桌,餐桌,翻椅,铰接系统生产,公路客车座椅;不锈钢制品、车辆折棚风挡、玻璃钢制品、橡胶制品、塑料制品、车辆内饰等产品的生产(以上各项均凭环保证经营),普通货物运输,工业设计服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
营业收入 X
业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
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客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
中国中车集团有限公司 |
2807.33万 | 60.33% |
中车物流有限公司 |
668.48万 | 14.37% |
长春金鹏建筑材料有限公司 |
188.50万 | 4.05% |
法国ALSTOM Transport S |
147.08万 | 3.16% |
印度ALSTOM Transport I |
126.64万 | 2.72% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
5561.96万 | 33.44% |
中车长春轨道客车股份有限公司 |
2865.88万 | 17.23% |
郑州中车四方轨道车辆有限公司 |
640.45万 | 3.85% |
北京地铁车辆装备有限公司 |
580.46万 | 3.49% |
江西中车长客轨道车辆有限公司 |
509.22万 | 3.06% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
吉林启星铝业有限公司 |
1434.76万 | 9.15% |
长春市佳驰机械加工厂 |
405.06万 | 2.58% |
扬州南方橡胶化工有限公司 |
344.45万 | 2.20% |
上海善昆实业有限公司 |
315.67万 | 2.01% |
东营泰丰精密金属有限公司 |
311.06万 | 1.98% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
中国中车集团有限公司 |
2546.07万 | 68.39% |
江苏杰森轨道车辆有限公司 |
43.11万 | 1.16% |
柳州机车车辆厂 |
14.29万 | 0.38% |
重庆卓方科技发展有限公司 |
12.25万 | 0.33% |
深圳市比亚迪供应链管理有限公司 |
11.19万 | 0.30% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
中国中车集团有限公司 |
1.99亿 | 71.20% |
成都长客新筑轨道交通装备有限公司 |
4110.27万 | 14.68% |
ALSTOM TRANSPORTE S. |
1296.16万 | 4.63% |
北京地铁车辆装备有限公司 |
1115.72万 | 3.99% |
中铝萨帕特种铝材(重庆)有限公司 |
122.40万 | 0.44% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
沈阳通泰大明不锈钢销售有限公司 |
454.85万 | 4.68% |
沈阳沈水太钢不锈钢销售有限公司 |
411.31万 | 4.23% |
吉林博通铝业有限公司 |
394.51万 | 4.06% |
瑞升昌铝业(辽宁)有限公司汇总 |
345.31万 | 3.55% |
江阴尚硕金属制品有限公司 |
291.32万 | 3.00% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
中国中车股份有限公司 |
4400.60万 | 64.85% |
ALSTOMTRANSPORTE S.A |
376.66万 | 5.55% |
北京地铁车辆装备有限公司 |
189.47万 | 2.79% |
长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司 |
75.10万 | 1.11% |
长春市轨道交通集团有限公司 |
22.23万 | 0.33% |
一、经营情况回顾 公司主营业务为轨道交通车辆配套产品的设计、研发、生产、销售及相关服务。 公司主要产品及服务分为六大类,分别为座椅类、贯通道类、内装类、橡塑制品类、加工类服务、其他类。座椅类产品主要包括不锈钢座椅、布面座椅、玻璃钢座椅;贯通道类产品主要包括动车类贯通道、地铁类贯通道、铰接车贯通道;内装类产品主要包括中顶,通风格栅、侧顶、墙板、门罩板、客室间壁、司机室间壁、司机室后端墙等;地板布主要包括橡胶地板布、PVC地板布、防腐地板、地板革等;机械加工类服务主要为对外提供型材机械加工服务,收取加工费;其他类主要包括零散项目的备件及检修服务。 报告期内,公司主营业务明确,未发生重大变... 查看全部▼
一、经营情况回顾
公司主营业务为轨道交通车辆配套产品的设计、研发、生产、销售及相关服务。
公司主要产品及服务分为六大类,分别为座椅类、贯通道类、内装类、橡塑制品类、加工类服务、其他类。座椅类产品主要包括不锈钢座椅、布面座椅、玻璃钢座椅;贯通道类产品主要包括动车类贯通道、地铁类贯通道、铰接车贯通道;内装类产品主要包括中顶,通风格栅、侧顶、墙板、门罩板、客室间壁、司机室间壁、司机室后端墙等;地板布主要包括橡胶地板布、PVC地板布、防腐地板、地板革等;机械加工类服务主要为对外提供型材机械加工服务,收取加工费;其他类主要包括零散项目的备件及检修服务。
报告期内,公司主营业务明确,未发生重大变化。
(一)、经营情况
(一)经营计划
报告期内,公司主营业务稳步发展。公司坚持“科学创新和可靠安全”的产品管理方针,坚持“注重创新、注重传承以及创新要以安全为首要目标”的管理方针内涵,以市场需求为研究导向,整合公司内部和外部所有创新资源,形成完善的技术创新机制和建立研究开发组织管理制度,实现公司在研发领域新突破,巩固和加强公司核心竞争力。
报告期内,公司完成营业收入46,535,036.43元,较去年同期增加22.94%。公司实现净利润3,919,125.49元,较去年同期增加121.30%。报告期末,公司总资产647,095,451.36元。净资产231,341,419.33元。公司在交付、质量、服务方面均圆满达到了客户满意,同时,企业内部的成本控制质量改善、技术创新等均按计划得以深化。
(二)行业情况
随着经济的不断发展和城市化建设水平的提升,轨道交通运输行业的市场份额持续提高,我国高速铁路建设的快速发展也为轨道交通行业的蓬勃发展提供契机。为适应行业良好的发展势头,轨道交通装备制造厂商纷纷接力布局,不断提高轨道交通装备制造行业的技术水平,进一步带动轨道交通装备制造行业的快速发展。此外,国家“一带一路”宏伟战略的实施,“十四五”规划的启动,十九大战略目标的指引,对轨道交通装备的需求将稳步增长。持续增长的交通装备需求是影响公司持续盈利的重要因素同时,公司将加大技术创新的力度,并在维护好现有优质客户资源的同时加大新客户的开发力度,确保公司根据目前的经营模式可以保持盈利能力的持续性和稳定性。
二、企业社会责任
(一)精准扶贫工作情况
1、精准扶贫计划
以产业发展,促进应届大学生、技校生、残疾人就业为扶贫目标,将商业发展和社会责任并存,帮助更多就业难人群,同时以公司平台撬动更多人力资源。
2、精准扶贫概要
(1)公司在疫情期间开展了选聘应届大学生、技校生,安排残疾人就业的精准扶贫工作,对应届大学生就业难,技校生学历低的毕业生进行招收、培训、并安置在公司中就业。
(2)因残疾人存在其特殊性,我国也一直在鼓励就业单位招收残疾人入职。公司在报告期开展了残疾人安置就业的精准扶贫工作,合理安排残疾人在公司中就职相关岗位,解决其就业、生活难题。
3、精准扶贫成效
2021年1至6月招收应届大学生2人,技校生17人。
4、后续精准扶贫计划
持续执行安置应届大学生、技校生、残疾人就业计划,并逐渐完善相关流程。
(二)其他社会责任履行情况。
三、评价持续经营能力
近年来,随着国家“一带一路”宏伟战略的实施,“十四五”规划的启动,十九大战略目标的指引对铁路运输装备的需求将稳步增长。持续增长的运输装备需求是影响公司持续盈利的重要因素。同时,公司将加大技术创新的力度,并在维护好现有优质客户资源的同时加大新客户的开发力度,确保根据目
前的经营模式,公司在未来几年内可以保持盈利能力的持续性和稳定性。
四、公司面临的风险和应对措施
1、税收优惠政策变化风险。公司自2010年获得《高新技术企业证书》,因证书有效期为三年,故政府审批部门采取“三年一复审,六年一换证”的方法。2019年9月2日,公司经过重新认定后继续获得编号“GF201922000558”的国家级《高新技术企业证书》,有效期为三年,享受15%税率的所得税优惠政策。上述税收政策对公司的发展起到了一定的推动和促进作用。但若国家有关政策发生变动公司未来适用的税收优惠政策存在着不确定性,一旦上述税收优惠政策发生变动,将会对公司的税后利润产生影响,因此公司存在因税收政策变化而影响公司利润的风险。
应对措施:公司将充分利用目前的税收优惠政策,加快自身的发展速度,扩大公司实力,
增强公司收入规模,同时努力降低经营成本,提高盈利水平,减少税收优惠政策变化对公司净利润产生的影响。
2、控股股东不当控制风险。金明南先生持有公司88.86%的股权,为公司控股股东,现任公司董事长。若控股股东金明南利用控股地位,通过行使表决权等方式对公司的经营决策、人事、财务等进行不当控制,可能给公司经营和其他少数权益股东带来风险。金明南先生报告期内控股地位未发生变化,故此风险持续存在。
应对措施:为降低控股股东不当控制风险,公司在《公司章程》里制定了保护中小股东利益的条款制定了“三会”议事规则,制定了关联交易管理办法,完善了公司内部控制制度。公司还通过加强对管理层培训等方式不断增强控股股东和管理层的诚信和规范经营意识,督促大股东遵照相关法规规范经营公司,忠实履行职责。
3、宏观经济波动风险。公司下游客户主要为轨道客车制造企业,其所处的轨道交通装备制造行业对国家宏观经济政策依赖度较高,国家宏观经济政策的波动将会给公司的发展带来较大影响;政府机构改革形成的新机制与新政策将给公司的市场开拓和产品营销带来一定的不确定性;城际铁路、城市地铁造修体系的布局对企业的管理方式、运作模式及协调能力等都将提出更高的要求,并对公司形成新的挑战。金越交通所处行业决定了公司对国家宏观经济政策依赖度较高,本报告期公司经营范围、商业模式、产品结构等没有重大变化,故此风险持续存在。
应对措施:主要通过与国家有关部门、轨道客车制造企业积极主动的沟通,及时搜集国家政治、经济、行业、法律、环境等信息,分析市场需求的变化,做好市场走向趋势的研究与预测,及时根据国家产业政策的动向调整公司规划,提高公司管理水平,加强公司技术创新能力,与国内外客户保持良好可持续合作关系,增强公司核心竞争力等措施应对风险。
4、重大资产不稳定风险。2015年4月10日公告的《吉林省金越交通装备股份有限公司2014年年度报告》中,关于兰家大街3950号土地的国有土地使用权事项,截止本年报披露时点公司与长春市宽城区兰家镇人民政府签订了房屋征收补偿协议,目前土地仍在征收进行中。故公司此重大资产不稳定风险仍然存在。
应对措施:公司正在积极进行新厂址的建设工作,为确保公司正常生产经营,在新厂房全面投产之前,保障现有被征收厂房和土地仍然可以使用。
5、2021年6月末、2020年6月末公司应收账款余额分别为155,269,914.99元、194,269,561.65元。截至2021年6月30日,公司应收账款账龄结构以1年以内金额占总额的比例为84.52%。公司应收账款期末余额较大,虽然公司已按照坏账准备政策提取了坏账准备,但仍不排除因客户信用恶化导致坏账准备提取不足和应收款项发生坏账损失的风险。
应对措施:公司将不断加强和完善业务承接、合同签订、履约、资金结算的内部控制,建立并执行谨慎合理的坏账准备计提政策、严格的应收账款催收制度以及应收账款回收率与销售人员绩效挂钩的业务考核机制,以此降低应收账款发生坏账的风险。另外,公司将加强与客户的沟通,及时了解客户的资金情
况,逐步实现严格按照合同约定收款,实现应收账款的及时收取。
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