轨道交通车辆受流器的研发、生产及销售和轨道交通车辆电机的维修服务。
受流器业务、地铁电机、铁路电机
受流器业务 、 地铁电机 、 铁路电机
城市轨道交通设备、铁路轨道设备及其相关电气部件和机械部件的研发、制造、销售、维修、再制造服务。
营业收入 X
业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
加载中... |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
中国中车股份有限公司 |
1307.90万 | 60.69% |
广州地铁集团有限公司 |
387.88万 | 18.00% |
南宁轨道交通集团有限责任公司 |
295.59万 | 13.72% |
宁波市轨道交通集团有限公司 |
77.26万 | 3.59% |
湖南根轨迹智能科技有限公司 |
11.60万 | 0.54% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
青岛创锐电气有限公司 |
151.92万 | 16.19% |
江苏蒙腾电气有限公司 |
95.16万 | 10.14% |
宁波市鄞州东兴有色金属铸造厂 |
82.86万 | 8.83% |
厦门市贝尔令机械装备有限公司 |
79.88万 | 8.51% |
杭州富阳洪泰胶木电器有限公司 |
40.60万 | 4.33% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
中国中车股份有限公司 |
1666.22万 | 58.05% |
广州地铁集团有限公司 |
659.51万 | 22.98% |
南宁轨道交通集团有限责任公司 |
216.07万 | 7.53% |
河北京车轨道交通车辆装备有限公司 |
86.87万 | 3.03% |
宁波市轨道交通集团有限公司 |
77.26万 | 2.69% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
宁波市鄞州东兴有色金属铸造厂 |
131.34万 | 12.29% |
江苏蒙腾电气有限公司 |
94.14万 | 8.81% |
青岛创锐电气有限公司 |
86.80万 | 8.12% |
杭州富阳洪泰胶木电器有限公司 |
72.54万 | 6.78% |
株洲时代电气绝缘有限责任公司 |
18.05万 | 1.69% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
中国中车股份有限公司 |
1236.13万 | 58.05% |
广州地铁集团有限公司 |
589.10万 | 27.66% |
中国铁建重工集团股份有限公司 |
67.72万 | 3.18% |
广深铁路股份有限公司 |
64.94万 | 3.05% |
宁波市轨道交通集团有限公司 |
46.35万 | 2.18% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
宁波市鄞州东兴有色金属铸造厂 |
177.73万 | 14.86% |
青岛创锐电气有限公司 |
93.64万 | 7.83% |
上海申茂电磁线有限公司 |
92.42万 | 7.73% |
自贡东新电碳有限责任公司 |
46.83万 | 3.91% |
中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 |
46.64万 | 3.90% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
中国中车股份有限公司 |
973.75万 | 45.12% |
武汉武铁机辆装备有限公司 |
180.80万 | 8.38% |
广州地铁集团有限公司 |
179.43万 | 8.31% |
中国铁路呼和浩特局集团有限公司 |
149.65万 | 6.93% |
通号轨道车辆有限公司 |
108.29万 | 5.02% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
宁波市鄞州东兴有色金属铸造厂 |
225.22万 | 18.14% |
清远贝特新材料有限公司 |
177.35万 | 14.29% |
中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 |
115.49万 | 9.30% |
青岛创锐电气有限公司 |
60.17万 | 4.85% |
自贡东新电碳有限责任公司 |
49.37万 | 3.98% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
株洲中车时代电气股份有限公司 |
600.23万 | 33.72% |
中国铁路北京局集团有限公司 |
225.69万 | 12.68% |
广州地铁集团有限公司 |
210.51万 | 11.83% |
武汉武铁机车修造有限公司 |
155.39万 | 8.73% |
广州铁路物资有限公司 |
137.43万 | 7.72% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
宁波市鄞州东兴有色金属铸造厂 |
263.72万 | 25.95% |
杭州富阳洪泰胶木电器有限公司 |
148.21万 | 14.59% |
上海申茂电磁线有限公司 |
131.26万 | 12.92% |
西安中熔电气股份有限公司 |
82.93万 | 8.16% |
佛山市正大机电轴承有限公司 |
67.21万 | 6.61% |
一、业务概要 (一)商业模式 本公司是从事轨道交通车辆集电系统,包括受流器、受电弓的研发、生产、销售、售后服务以及轨道交通车辆牵引电机、辅助电机的维修再制造的高新技术企业,系中国领先的三轨受流设备、技术、服务提供商,轨道交通交流变频牵引电机维修再制造领先企业。 公司主要产品有轨道交通车辆用三轨受流器、轨道车辆用受电弓、直线电机、电磁铁、电抗器、接地装置等,并拥有多项国家专利,其中自行研制的受流器(又称集电靴)等系列产品通过了国家科技部评审鉴定,打破了国外垄断,填补了国内空白,受流器国家标准已于2016年4月获国家标准化管理委员会审批通过;公司于2006、2008年分别正式... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式
本公司是从事轨道交通车辆集电系统,包括受流器、受电弓的研发、生产、销售、售后服务以及轨道交通车辆牵引电机、辅助电机的维修再制造的高新技术企业,系中国领先的三轨受流设备、技术、服务提供商,轨道交通交流变频牵引电机维修再制造领先企业。
公司主要产品有轨道交通车辆用三轨受流器、轨道车辆用受电弓、直线电机、电磁铁、电抗器、接地装置等,并拥有多项国家专利,其中自行研制的受流器(又称集电靴)等系列产品通过了国家科技部评审鉴定,打破了国外垄断,填补了国内空白,受流器国家标准已于2016年4月获国家标准化管理委员会审批通过;公司于2006、2008年分别正式纳入国家技术创新基金项目并获得国家无偿资金援助。
公司受流器业务主要客户为中车集团、京车装备等国内主要轨道车辆整车生产厂商,以及各地铁、城际城轨运营公司,主要用于各城市轨道交通车辆。销售由专门的销售人员对接客户从事产品市场研发、生产、销售和售后服务;公司海外销售则主要采用跟随整车出口的方式进行。公司实现产品销售的主要方式是参与客户的招投标获取订单。
公司铁路机车电机维修主要面对各铁路路局及机务段,地铁电机维修主要面对各大地铁公司检修基地或对口维修服务运营商。地铁电机维修订单主要通过向各城市地铁运营公司投标获得,另外少部分订单由公司与各铁路路局下属机务段议标获得。公司目前主要通过销售受流器、电机维修来实现主营业务收入。
报告期内,公司商业模式未发生变化。
二、公司面临的重大风险分析
应收账款回收风险
由于行业客户均为大型企业,付款周期相对较长,部分客户未达结算时间,导致公司回款较慢,应收账款较高。虽然公司主要客户为大中型国有强势企业,不存在应收账款无法回收的风险,但目前销售货款回收速度问题仍存在。应对措施:公司采取了一系列的回款管理措施,报告期内应收账款有所降低,后期仍将加大回款力度。
客户集中风险
由于公司所处的轨道交通装备制造行业主要客户为整车制造商,公司主要依靠参与整车制造商招标取得订单,而我国整车制造行业垄断程度较高导致客户较为集中。在我国整车制造行业格局不变的情况下,预计公司客户集中度短期内仍将处于较高水平,若主要客户发生流失,将对公司未来业绩产生不利影响。应对措施:随着我国各个地方铁路营运公司的兴起和国铁各个铁路局的改制,客户集中风险在一定程度上得以缓解;同时,公司在主营业务基础上积极进行横向拓展,对客户集中风险也有所缓解作用。
行业竞争风险
一方面,新技术的出现可能加速现有轨道交通机车车辆配件产品和生产工艺的更新换代,加大行业竞争风险;另一方面,随着铁路部门重构和职能转变,铁路行业逐步开放,铁路系统的市场化运营不断加速,这在某种程度上会给铁路行业带来一定的不确定性。在未来的轨道交通装备制造市场,新的竞争者可能会不断涌现,并加入到市场竞争中,因此公司可能面临行业竞争的风险。应对措施:针对该风险,公司除了积极横向拓展新的产品外,还在现有产品上进行深化,报告期内公司已完成万台电机增产、增效、技术提升的改造项目,在行业竞争中处于优先的态势,此外,公司实施的信息化项目将维修业务返厂修拓展到属地修,大大节省了运输成本,同时有效提升经济效益。
流动性资金风险
公司销售业务递增,随之也需要大量的营运资金支持公司发展,若公司货款回收不及时,将导致公司流动性资金紧张。应对措施:公司将通过加强货款回收力度等方法,有效缓解公司流动资金的问题。
业务扩张风险
公司对业务范围进行扩张,引入轨道分布式光纤轨道安防监测系统。以上业务扩张有利于公司发展,增强公司竞争力,由于仍存在不确定性,可能导致公司投入无法取得预期回报的现象,因而仍存在业务扩张的风险。应对措施:公司的业务扩张均是在业务范畴内的横向拓展,本身存在一定的延续性,风险基本可控,短期可能无法取得预期回报,但是业务拓展有利于公司的长远发展,同时,公司也将密切关注市场情况,积极应变,以便于降低该风险。
税收优惠风险
公司于2022年第五次通过国家高新技术企业复审,享受高新技术企业税收优惠政策,15%的税率缴纳企业所得税。如果未来公司不能被认定为高新技术企业或相应的税收优惠政策发生变化,公司将不再享受税收优惠,这将对公司未来的经营业绩产生不利的影响。应对措施:公司已连续第五次通过国家高新技术企业复审,并于2022年10月18日获得高新技术企业证书,该证书有效期为三年。后期公司将加大研发投入,争取到期仍然具备以上资格。
收起▲