公共交通数字化应用自主创新,并逐步拓展数智安全新业态。
建设运营、媒体资源使用权转让
建设运营 、 媒体资源使用权转让
许可项目:互联网信息服务;建设工程施工(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。一般项目:货物进出口;技术进出口;共享自行车服务;物联网设备制造;物联网技术服务;物联网技术研发;物联网应用服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);计算机软硬件及外围设备制造;自行车及零配件批发;自行车及零配件零售;助动自行车、代步车及零配件销售;电动自行车销售;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机软硬件及辅助设备零售;智能车载设备销售;停车场服务;普通机械设备安装服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;信息系统运行维护服务;软件开发(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 临沂市住房和城乡建设局 |
3568.45万 | 8.25% |
| 思美传媒股份有限公司 |
2150.76万 | 4.97% |
| 海宁市通程建设开发有限责任公司 |
1724.95万 | 3.99% |
| 太仓市公共自行车服务发展有限公司 |
1569.09万 | 3.63% |
| 杭州市公共交通集团有限公司 |
1399.46万 | 3.24% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 宁波南洋车业有限公司 |
2751.06万 | 8.56% |
| 杭州亮德科技有限公司 |
2002.72万 | 6.23% |
| 天津市远东蓝剑科技有限公司 |
1484.18万 | 4.62% |
| 慈溪亿马锁业有限公司 |
1069.75万 | 3.33% |
| 金华婺园环境建设有限公司 |
934.54万 | 2.91% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 临沂市住房和城乡建设局 |
3391.52万 | 8.10% |
| 思美传媒股份有限公司 |
1938.89万 | 4.63% |
| 海宁市公共自行车服务有限公司 |
1093.49万 | 2.61% |
| 海宁市通程建设开发有限责任公司 |
1072.67万 | 2.56% |
| 桐庐城市发展经营有限公司 |
1017.16万 | 2.43% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 杭州亮德科技有限公司 |
1486.03万 | 4.61% |
| 宁波南洋车业有限公司 |
1404.84万 | 4.35% |
| 天津市远东蓝剑科技有限公司 |
1001.27万 | 3.10% |
| 雅迪科技集团销售有限公司 |
965.94万 | 2.99% |
| 余姚市低塘镇南洋冲件厂 |
824.94万 | 2.56% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 临沂市住房和城乡建设局 |
3394.03万 | 6.32% |
| 海宁市公共自行车服务有限公司 |
1699.17万 | 3.16% |
| 思美传媒股份有限公司 |
1628.51万 | 3.03% |
| 杭州市公共交通集团有限公司 |
1542.02万 | 2.87% |
| 杭州钱塘经济开发有限公司 |
1367.84万 | 2.55% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 宁波南洋车业有限公司 |
1593.46万 | 5.51% |
| 江西欣盛泰实业有限公司 |
1264.01万 | 4.37% |
| 杭州亮德科技有限公司 |
1130.27万 | 3.91% |
| 嘉兴中冠金属制品有限公司 |
1010.86万 | 3.49% |
| 浙江迪翔建设工程有限公司 |
972.24万 | 3.36% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 思美传媒股份有限公司 |
3157.45万 | 8.47% |
| 海宁市公共自行车服务有限公司 |
1386.97万 | 3.72% |
| 杭州钱塘新区城市管理局 |
1200.93万 | 3.22% |
| 杭州市滨江区住房和城市建设局 |
1124.82万 | 3.02% |
| 昆明公共自行车运营管理有限公司 |
994.30万 | 2.67% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 杭州亮德科技有限公司 |
1952.66万 | 8.64% |
| 江西欣盛泰实业有限公司 |
1604.34万 | 7.10% |
| 宁波南洋车业有限公司 |
1584.15万 | 7.01% |
| 浙江万轮工贸有限公司 |
867.20万 | 3.84% |
| 嘉兴中冠金属制品有限公司 |
772.50万 | 3.42% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 杭州市公共交通集团有限公司 |
3831.14万 | 9.83% |
| 临沂市住房和城乡建设局 |
2937.79万 | 7.54% |
| 昆明公共自行车运营管理有限公司 |
2844.78万 | 7.30% |
| 太原公共交通控股(集团)有限公司 |
2158.25万 | 5.54% |
| 杭州钱塘经济开发有限公司 |
1792.77万 | 4.60% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 江西欣盛泰实业有限公司 |
2675.36万 | 15.20% |
| 杭州亮德科技有限公司 |
2316.90万 | 13.16% |
| 山西盖亚信息系统工程有限公司 |
2007.15万 | 11.40% |
| 宁波南洋车业有限公司 |
1839.16万 | 10.45% |
| 浙江万轮工贸有限公司 |
1509.97万 | 8.58% |
一、业务概要 (一)商业模式 根据《国民经济行业分类标准》(GBT4754-2017)以及《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》,金通科技所在行业属于“I信息传输、软件和信息技术服务业”门类下的“I65软件和信息技术服务业”大类。 公司立足公共交通数字化应用自主创新,在引领智慧单车可持续发展的同时,已全面进入智慧公交、智慧停车领域,并逐步拓展数智安全新业态。以产品创新为主线,金通科技专注产品研发与创新,融合云计算、大数据、人工智能等前沿技术,在智慧单车领域,聚焦模式创新,面向公共自行车、公共电动自行车和共享(电)单车序化管理平台,提供开发、实施、运维一站式服务;在智慧公交领域,... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式
根据《国民经济行业分类标准》(GBT4754-2017)以及《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》,金通科技所在行业属于“I信息传输、软件和信息技术服务业”门类下的“I65软件和信息技术服务业”大类。
公司立足公共交通数字化应用自主创新,在引领智慧单车可持续发展的同时,已全面进入智慧公交、智慧停车领域,并逐步拓展数智安全新业态。以产品创新为主线,金通科技专注产品研发与创新,融合云计算、大数据、人工智能等前沿技术,在智慧单车领域,聚焦模式创新,面向公共自行车、公共电动自行车和共享(电)单车序化管理平台,提供开发、实施、运维一站式服务;在智慧公交领域,围绕公交营运,以调度和安全为核心,覆盖全场景业务系统,为公交企业提供高质量、定制化的数字化转型及建设解决方案;在智慧停车领域,融合路侧停车、场内停车等多个场景,以跨区域、多层级的集中监控和管理为目标,设计完整的城市级智慧停车解决方案。
目前为止,金通科技已拥有5家全资子公司,在岗职工1213余人,培养了一支优秀的研发团队。以技术进步为驱动,金通科技十余载潜心技术研究与应用,是国家高新技术企业、省级高新技术企业研发中心,并与浙江工业大学成立联合博士后工作站,技术研究课题多次入选省级、市级重大科技创新项目,获得国家金卡工程金蚂蚁奖、住房和城乡建设部科技示范工程、中国商业联合会科学技术奖特等奖、吴文俊人工智能科技进步奖、浙江省科技进步三等奖、浙江省创新型示范中小企业等国家级、省部级奖项近百项。当前核心产品均拥有自主知识产权,共有有效专利176件(发明27件,实用新型69件,外观设计80件),商标136件,软件著作权119件,主导或参编多项国家标准、团体标准,两款产品通过“浙江制造”品字标认证,现为中国城市公共交通协会慢行交通分会副理事长单位、中国城市公共自行车协会副主任单位、浙江省道路交通安全协会副理事单位、杭州市物联网行业协会会员单位、杭州市交通运输学会会员单位等多项社会团体职务,承担着产业发展进步的社会责任。
以客户为中心,金通科技通过对先进技术攻关和行业智慧积累,将创新成果广泛应用于行业场景,累计为全球300多个城市,1000余家交通运输企业和行业管理部门提供产品方案、技术支持和运营服务,项目覆盖全国29个省会级和副省级城市,以及马来西亚征阳城、巴基斯坦白沙瓦等一带一路成员国城市。同时,金通科技也在全国30余个城市设立金通行分中心,提供专业、贴心的线下运营服务,成为政府社会化服务的优秀合作伙伴。金通科技在两轮出行领域持续发展,在公共自行车无桩化升级、两轮微公交发展和单车序化管理领域建立起绝对的专业优势,与广东横琴、福建晋江、山东广饶等地政府通力合作,共同搭建共享单车序化管理平台,并推出两轮微公交一体化解决方案,成功在桐乡、海宁、临安、连云港、明光、三门等城市落地。同时,金通科技持续聚焦智慧公交、智慧停车两条“赛道”。通过不断打磨和完善,目前公司的智能岗前服务终端、公交电子站牌、智慧场站、行车安全预警系统、车辆高精度定位等系统趋向于成熟,金通科技智慧公交产品与解决方案在杭州、新昌、拉萨、黄山、丽水等城市陆续上线,助力城市智慧化升级,应用效果广受好评,并成功助力太原公交都市创建。智慧停车板块基于自主研发完成整套停车系统的打造,同时通过对常山项目的自主经营管理示范,为公司全面进入该领域打下了基础。此外,金通科技旗下绿色出行服务平台——叮达出行,注册用户超过2500万,日均活跃用户量达100万以上,极大地推动了国内绿色交通事业的发展和进步。报告期内,公司商业模式未发生变化。
二、公司面临的重大风险分析
1、现金流管理风险
公司目前的收入实现模式为系统销售模式,一般在合同中约定工程竣工验收后公司方能收到大部分款项,且随着项目的不断增多,公司在公共自行车项目的开发、采购、安装等业务环节中面临着较大的营运资金投入。未来,随着公司业务规模的持续增长,营运资金的投入将随之增大,公司的现金流也将面临一定的压力,如果公司资金筹划不当,或者不能以适当的融资条件及时获取相关资金,公司的业务规模将受到一定的影响。
2、税收政策风险
公司于2022年12月申请通过了高新技术企业认定复审,有效期三年,公司子公司金通互联于2023年12月通过高新技术企业认定复审,有效期三年。公司及金通互联2025年上半年享受15%的所得税优惠税率。若未来高新技术企业认定后续复审不合格或者国家对相关税收优惠政策进行调整,公司经营业绩将受到一定程度的负面影响。
3、应收账款回收风险
公司目前主要通过在政府招投标中竞标获得项目,客户主要为各地的地方政府及其相关职能部门,项目合同中一般约定由政府支付相关费用,而政府实际支付能力受制于政府财政预算的程序性、周期性等而存在一定的不确定性。同时,公共自行车系统作为一项系统性的民生工作,项目建成后一般需一定时间的系统稳定性测试,因而项目验收和付款时间可能存在较预期延后的情况。若当地政府财政预算出现调整或者政府验收延迟时,可能会出现政府款项支付不及时,从而导致公司应收账款回收滞后,进而影响公司现金流。
4、政府采购带来的经营风险
目前,我国公共自行车行业市场中,主要呈现为以政府为主导的营运模式,即一般由当地政府机关或承担一定公共职能的机构、公司等购买服务或设备供市民使用,政府采购占市场份额较大,政府采购公共自行车产品的数量、价格及其支付周期等制度会对公司的经营情况产生较大影响。因而,公共自行车行业对政府采购的依赖性较强,可能对公司的经营与发展带来一定的风险。若当前有利于行业发展的政策发生某些不利的变化或者调整,将对公司的收入产生影响。公共自行车项目的建设,也受制于当地地理、人文等多方面因素的影响,各地政府对公共自行车的扶持力度亦不一,且不排除出现可替代性的交通形式。这些将可能对公共自行车行业的整体市场规模、行业盈利能力产生较大不利影响。
5、物价大幅上升导致的成本增加风险
公司主营业务成本中直接材料占比较高,直接材料主要系自行车租赁及管控系统所需的亭棚、锁止器、自行车等,其采购价格可能随着物价水平的变化呈波动趋势,从而对公司的毛利率水平产生影响。如果未来各种材料的采购价格大幅增长,而销售价格未随之增长,将会导致公司自行车租赁及管控系统项目的成本上涨,进而影响公司的盈利能力。
6、人力资源风险
软件和信息技术服务业企业一般都面临人员流动性大,知识结构更新快的问题,行业内的市场竞争也越来越体现为高素质人才的竞争。未来随着公司业务的快速发展,公司对优秀的专业技术人才和管理人才的需求也会不断增加。如果公司未来不能吸引到业务快速发展所需的高端人才或者公司核心技术人员、关键管理人员流失,都将对公司经营发展带来不利的影响。
7、公司治理风险
股份公司设立后,公司逐步建立健全了法人治理结构,制定了适应企业现阶段发展的内部控制体系。公司股份进入全国中小企业股份转让系统后,新的制度对公司治理提出了更高的要求。随着公司的快速发展,经营规模不断扩大,业务范围不断扩展,人员不断增加,公司治理水平需要不断提高。因此,公司未来经营中可能存在因内部管理不适应发展需要,而影响公司持续、稳定、健康发展的风险。
本期重大风险是否发生重大变化
本期重大风险未发生重大变化。
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