一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　本公司报告期内主营业务分别是：　　（一）主要从事市政环卫设备及专用车的研究、开发、生产、销售、维修，主要产品包括环卫专用车和路桥养护专用车两大系列，拥有多个品种和多种产品规格。经过多年的自主研发和创新，公司已经掌握了综合汽车、机械、液压控制、自动化、计算机和通讯等多学科技术在内的不同系列产品的核心技术，形成了从技术研发、试验检测到标准制定的多层结构技术开发创新体系。　　公司客户主要分为政府类客户和非政府类客户。其中政府类客户主要包括城市建设管理机构（包括市容环境管理局、城市道路绿化维护处、市政工程公司、环境卫生园林管理处等）、公路管理机构... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　本公司报告期内主营业务分别是：
　　（一）主要从事市政环卫设备及专用车的研究、开发、生产、销售、维修，主要产品包括环卫专用车和路桥养护专用车两大系列，拥有多个品种和多种产品规格。经过多年的自主研发和创新，公司已经掌握了综合汽车、机械、液压控制、自动化、计算机和通讯等多学科技术在内的不同系列产品的核心技术，形成了从技术研发、试验检测到标准制定的多层结构技术开发创新体系。
　　公司客户主要分为政府类客户和非政府类客户。其中政府类客户主要包括城市建设管理机构（包括市容环境管理局、城市道路绿化维护处、市政工程公司、环境卫生园林管理处等）、公路管理机构、高速公路管理机构、路桥检测技术公司、施救公司等，非政府类客户主要包括汽车服务公司、市政工程的承接商及个人客户等。公司以公路和市政养护为切入点，主要采用直销的销售模式向各类客户提供相应的配套产品，并获取营业收入和利润。
　　（二）子公司湖南恒润汽车有限公司专业从事汽车整车及零部件、配件、附件的研究、开发、制造、销售、售后服务等业务，具备乘用车（含新能源）及商用车整车生产资质，目前主要以生产新能源乘用车。
　　公司主要形成五大客户主体，即，集团用户，个人用户，共享用户，海外用户，政府用户。产品分别是国内市场和国际市场。公司充分利用良好的渠道资源，在全国布局销售服务中心，面向广大经济型消费者，同时联合国网电动汽车服务公司致力于政府用户的租赁上牌充电一条龙服务，形成销售→租赁→充电→服务→梯次利用的良性循环，充分发挥双方最大的协同配合优势，全面推广公司新能源汽车。公司充分利用广阔的海外市场需求，拟在全球多国设立营运服务中心，拟在销售服务基础上，视条件成熟，设立海外KD，SKD工厂，扎根中国，服务全球。
　　报告期后至报告披露日，公司的商业模式未发生变化，未对公司的经营情况产生影响。
　　(二)行业情况
　　近年来，环卫专用车辆行业竞争日益激烈。随着国内油价的不断升高、汽车原材料的上涨、国六排放标准的全面实施等因素，使国内专用汽车制造企业正承受着高成本的巨大压力。洒水车、垃圾车、扫
　　路车等环卫类专用汽车面对油价的不断上涨，给企业经营带来非常被动的局面，节油性能高的环卫类扫路车、洒水车、垃圾车等专用汽车将成为用户的首选。学习国际先进技术、正确把握行业的市场空间和发展趋势是企业持续创新的前提。随着全球经济的回升向好和国家政策的扶持，未来几年内市场规模将逐年增加，预计2025年达到30万辆的销售规模。
　　2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》以来，国家坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。目前，纯电动汽车已成为中国受欢迎的新能源汽车类型。2022年纯电动汽车销量536.5万辆，纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率已达82.0%。纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率将达80.9%。电动汽车市场是一个万亿级别的大市场，符合社会发展潮流，适应消费需求，属于战略性新兴产业，具有广阔的发展前景。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　原材料价格波动的风险
　　公司环卫专用车产品的主要原材料包括底盘、电气液压公司环卫专用车产品的主要原材料包括底盘、电气液压元器件、自制件和外协件等,合计占其成本的比重85%左右,供应商的主要生产材料为钢材。自2016年开始，钢铁行业淘汰过剩产能，进行转型升级，钢材价格持续上涨，对本公司原材料价格会产生一定影响。若按此趋势则钢材价格可能攀高,对本公司原材料价格会产生一定影响。公司将加强对上游供应商的优化和管理,加大底盘、零部件的自我供给,强化采购信息管理和优化预先采购制度,多管齐下以尽可能地消除原材料价格波动的风险。
　　市场竞争加剧的风险
　　目前,公路市政养护专用车行业竞争格局已基本形成,国家对公路市政养护专用车行业实施准入管理。行业内公司所面对的市政、公路等用户在进行设备采购时普遍采用招投标制度,对投标者进行资格审查。而在参与投标阶段,所有厂商都面临其他厂商的直接竞争。行业内已具有较多的生产企业,市场化程度较高,传统的中低端产品领域市场竞争较为激烈,新型的高端产品仅少数国内外企业生产。随着国内公路市政养护专用车市场需求的进一步扩大,行业内主要竞争对手将不断扩大经营规模并加大市场开拓力度。另外,实力较强的整车企业、底盘企业也可能陆续进入该行业,成为潜在的竞争对手,公司未来可能面临更加激烈的竞争压力。公司将充分发挥多年来积累的生产技术工艺优势,不断加强研发新技术,在保证产品质量及工艺水平的同时降低成本,依靠技术、价格、服务上的优势,参与市场竞争。
　　核心技术泄密和技术人员流失风险
　　公路市政养护专用车行业属于技术密集型行业,对研发技术人员的依赖度较高。目前,公司拥有一支专业化的研发团队,已具备在汽车、发动机、液压控制、自动化及计算机通讯等方面的研发能力,公司研发技术人员的自主创新能力得到很大提升。但是,如果竞争对手通过更高的薪资待遇吸引公司研发技术人才,或者其他因素导致公司研发技术人才离职,公司将面临核心技术人员流失的风险。一旦核心技术人员流失、技术保密措施执行不严或者专利保护措施不力,都将带来核心技术泄密的风险。确保公司研发队伍的稳定是公司的基本人才战略之一,是有效规避知识产权流失的最有效的办法。在防范人才流失,特别是公司骨干人才的流失方面,公司采取了一系列措施,包括:为员工提供良好的工资及福利待遇;与所有员工签订保密协议及劳动合同;实施项目分红、项目奖励等;公司每年开展各种形式的聚会,加强与员工的交流与沟通,积极开展各种各样的企业文化教育,实现待遇留人、感情留人、事业留人、机制留人。
　　新产品研发的风险
　　公司一直坚持追求技术领先的战略,坚持自主创新。同时,公司非常重视研发投入,保持逐年增加,研发了一批具备行业领先优势的产品。随着市场竞争的加剧以及公路市政养护专用车技术专用性和多样性趋势的发展,公司为持续保持竞争优势,必须持续加大研发的投入和增强技术储备。在国内外同行业不断增加研发投入的大背景下,公司受研发能力、研发条件和认知等因素的限制,存在研发失败的风险,这种风险可能导致公司不能按计划开发出新产品,或者开发的新产品在技术、性能、成本等方面不能适应市场环境的快速变化,进而影响到公司的生产经营。对于行业内技术发展方向的把握,公司将通过相关协会的研讨交流,把握国内技术动态,同时不断追踪国外先进技术,掌握并积累前沿的工艺与技术,将此风险的影响降低到最低,将此行业内企业均面临的风险转化为公司发展的新机遇。
　　受宏观经济影响，子公司投入风险
　　公司所处的公路市政养护专用车行业与民生密切相关,当前,我国已进入城镇化加速发展时期,改善城镇人居环境和市容市貌已经成为城市发展的必然趋势,公路市政养护专用车市场需求总体趋强,总体来说行业受宏观经济影响较小。但是,由于公司主要客户为公路管理局、城市建设管理局及高速公路建设开发公司等行政事业单位及民营养护公司,采购资金主要来源于企业自有资金。如果未来出现范围较大、时间较长、影响较深的经济波动,仍将对公司产品的市场需求产生不利影响。公司以现有环卫专用车、路桥养护专用车为基础,进行各类产品的系列化、多样化、深度化开发,同时重点进行新能源环卫专用车系列产品的开发,力求将其打造成未来发展新的增长点。公司控股子公司湖南恒润汽车有限公司(持股比例51%)致力于生产、研发和销售底盘(含新能源底盘)及整车,同时可为公司研发和生产所需的各类专用车底盘。若子公司未能盈利,将对母公司带来不利影响,将会对公司的经营盈利构成不利影响。公司将进一步通过提升产品技术含量和新产品研发、加大市场开拓力度、完善售后服务体系、加大科研创新等措施来提高公司营业收入和盈利能力,保障公司持续经营能力。
　　应收账款较大的风险
　　虽然公司的客户主要为政府类客户,包括公路管理局、城市建设管理局及高速公路建设开发公司等,回款时间受财政资金拨付周期的影响,回款时间多集中于下半年,发生坏账的可能性较低。但是,由于公司应收账款金额较大,如果发生坏账,将对公司资产质量及财务状况产生不利影响。公司将加强应收账款账龄分析和跟踪评价,健全逾期应收账款催收管理制度,严格执行应收账款坏账准备计提,逐步建立限制赊销额制度等,降低应收账款坏账风险。
　　公司治理和内部控制风险
　　公司控股股东为陈建平,陈建平、聂淑连夫妻和儿子陈彪合计持有公司64.45%的股份,为公司的共同实际控制人。陈建平担任公司董事长。陈建平及其家庭成员能够对公司的股东大会决议、董事和高级管理人员的提名及任免产生重大影响。若实际控制人利用相关管理权限对公司的经营决策、人事、财务等进行不当控制,可能损害公司或其他股东利益。随着公司的快速发展,生产经营规模将不断扩大,从而对未来公司治理和内部控制提出更高的要求。虽然经过改制和主办券商的辅导,公司已经建立了相对完善的《公司章程》、三会议事规则和内部控制制度,但内部控制具有其局限性,公司未来经营中存在治理不善或内部控制未能有效执行而影响公司持续稳定发展的风险。公司将继续深化公司治理理念,不断完善内部控制制度,充分发挥监事会的监督作用,提高规范运作的意识,严格按照各项管理、控制制度规范运行,确保公司的各项内部控制及管理制度能够得到切实有效地执行。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式与经营计划 本公司报告期内主营业务分别是： （一）主要从事市政环卫设备及专用车的研究、开发、生产、销售、维修，主要产品包括环卫专用车和路桥养护专用车两大系列，拥有多个品种和多种产品规格。经过多年的自主研发和创新，公司已经掌握了综合汽车、机械、液压控制、自动化、计算机和通讯等多学科技术在内的不同系列产品的核心技术，形成了从技术研发、试验检测到标准制定的多层结构技术开发创新体系。 公司客户主要分为政府类客户和非政府类客户。其中政府类客户主要包括城市建设管理机构（包括市容环境管理局、城市道路绿化维护处、市政工程公司、环境卫生园林管理处等）、公路... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划
本公司报告期内主营业务分别是：
（一）主要从事市政环卫设备及专用车的研究、开发、生产、销售、维修，主要产品包括环卫专用车和路桥养护专用车两大系列，拥有多个品种和多种产品规格。经过多年的自主研发和创新，公司已经掌握了综合汽车、机械、液压控制、自动化、计算机和通讯等多学科技术在内的不同系列产品的核心技术，形成了从技术研发、试验检测到标准制定的多层结构技术开发创新体系。
公司客户主要分为政府类客户和非政府类客户。其中政府类客户主要包括城市建设管理机构（包括市容环境管理局、城市道路绿化维护处、市政工程公司、环境卫生园林管理处等）、公路管理机构、高速公路管理机构、路桥检测技术公司、施救公司等，非政府类客户主要包括汽车服务公司、市政工程的承接商及个人客户等。公司以公路和市政养护为切入点，主要采用直销的销售模式向各类客户提供相应的配套产品，并获取营业收入和利润。
（二）子公司湖南恒润汽车有限公司专业从事汽车整车及零部件、配件、附件的研究、开发、制造、销售、售后服务等业务，具备乘用车（含新能源）及商用车整车生产资质，目前主要以生产新能源乘用车。
公司主要形成五大客户主体，即，集团用户，个人用户，共享用户，海外用户，政府用户。产品分别是国内市场和国际市场。公司充分利用良好的渠道资源，在全国布局销售服务中心，面向广大经济型消费者，同时联合国网电动汽车服务公司致力于政府用户的租赁上牌充电一条龙服务，形成销售→租赁→充电→服务→梯次利用的良性循环，充分发挥双方最大的协同配合优势，全面推广公司新能源汽车。公司充分利用广阔的海外市场需求，拟在全球多国设立营运服务中心，拟在销售服务基础上，视条件成熟，设立海外KD，SKD工厂，扎根中国，服务全球。
报告期后至报告披露日，公司的商业模式未发生变化，未对公司的经营情况产生影响。
（二）行业情况
近年来，环卫专用车辆行业竞争日益激烈。随着国内油价的不断升高、汽车原材料的上涨、国六排放标准的全面实施等因素，使国内专用汽车制造企业正承受着高成本的巨大压力。洒水车、垃圾车、扫路车等环卫类专用汽车面对油价的不断上涨，给企业经营带来非常被动的局面，节油性能高的环卫类扫路车、洒水车、垃圾车等专用汽车将成为用户的首选。学习国际先进技术、正确把握行业的市场空间和发展趋势是企业持续创新的前提。随着全球经济的回升向好和国家政策的扶持，预计我国环卫用车市场仍将保持较高速度的增长，未来几年内市场规模将逐年增加，预计2025年达到30万辆的销售规模。
2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》以来，国家坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。目前，纯电动汽车已成为中国受欢迎的新能源汽车类型。2022年纯电动汽车销量536.5万辆，纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率已达82.0%。预计2023年纯电动汽车销量900万辆，纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率将达80.9%。电动汽车市场是一个万亿级别的大市场，符合社会发展潮流，适应消费需求，属于战略性新兴产业，具有广阔的发展前景。

　　二、公司面临的重大风险分析
原材料价格波动的风险
公司环卫专用车产品的主要原材料包括底盘、电气液压公司环卫专用车产品的主要原材料包括底盘、电气液压元器件、自制件和外协件等,合计占其成本的比重85%左右,供应商的主要生产材料为钢材。自2016年开始，钢铁行业淘汰过剩产能，进行转型升级，钢材价格持续上涨，对本公司原材料价格会产生一定影响。若按此趋势则钢材价格可能攀高,对本公司原材料价格会产生一定影响。公司将加强对上游供应商的优化和管理,加大底盘、零部件的自我供给,强化采购信息管理和优化预先采购制度,多管齐下以尽可能地消除原材料价格波动的风险。
市场竞争加剧的风险
目前,公路市政养护专用车行业竞争格局已基本形成,国家对公路市政养护专用车行业实施准入管理。行业内公司所面对的市政、公路等用户在进行设备采购时普遍采用招投标制度,对投标者进行资格审查。而在参与投标阶段,所有厂商都面临其他厂商的直接竞争。行业内已具有较多的生产企业,市场化程度较高,传统的中低端产品领域市场竞争较为激烈,新型的高端产品仅少数国内外企业生产。随着国内公路市政养护专用车市场需求的进一步扩大,行业内主要竞争对手将不断扩大经营规模并加大市场开拓力度。另外,实力较强的整车企业、底盘企业也可能陆续进入该行业,成为潜在的竞争对手,公司未来可能面临更加激烈的竞争压力。公司将充分发挥多年来积累的生产技术工艺优势,不断加强研发新技术,在保证产品质量及工艺水平的同时降低成本,依靠技术、价格、服务上的优势,参与市场竞争。
核心技术泄密和技术人员流失风险
公路市政养护专用车行业属于技术密集型行业,对研发技术人员的依赖度较高。目前,公司拥有一支专业化的研发团队,已具备在汽车、发动机、液压控制、自动化及计算机通讯等方面的研发能力,公司研发技术人员的自主创新能力得到很大提升。但是,如果竞争对手通过更高的薪资待遇吸引公司研发技术人才,或者其他因素导致公司研发技术人才离职,公司将面临核心技术人员流失的风险。一旦核心技术人员流失、技术保密措施执行不严或者专利保护措施不力,都将带来核心技术泄密的风险。确保公司研发队伍的稳定是公司的基本人才战略之一,是有效规避知识产权流失的最有效的办法。在防范人才流失,特别是公司骨干人才的流失方面,公司采取了一系列措施,包括:为员工提供良好的工资及福利待遇;与所有员工签订保密协议及劳动合同;实施项目分红、项目奖励等;公司每年开展各种形式的聚会,加强与员工的交流与沟通,积极开展各种各样的企业文化教育,实现待遇留人、感情留人、事业留人、机制留人。
新产品研发的风险
公司一直坚持追求技术领先的战略,坚持自主创新。同时,公司非常重视研发投入,保持逐年增加,研发了一批具备行业领先优势的产品。随着市场竞争的加剧以及公路市政养护专用车技术专用性和多样性趋势的发展,公司为持续保持竞争优势,必须持续加大研发的投入和增强技术储备。在国内外同行业不断增加研发投入的大背景下,公司受研发能力、研发条件和认知等因素的限制,存在研发失败的风险,这种风险可能导致公司不能按计划开发出新产品,或者开发的新产品在技术、性能、成本等方面不能适应市场环境的快速变化,进而影响到公司的生产经营。对于行业内技术发展方向的把握,公司将通过相关协会的研讨交流,把握国内技术动态,同时不断追踪国外先进技术,掌握并积累前沿的工艺与技术,将此风险的影响降低到最低,将此行业内企业均面临的风险转化为公司发展的新机遇。
受宏观经济影响，子公司投入风险
公司所处的公路市政养护专用车行业与民生密切相关,当前,我国已进入城镇化加速发展时期,改善城镇人居环境和市容市貌已经成为城市发展的必然趋势,公路市政养护专用车市场需求总体趋强,总体来说行业受宏观经济影响较小。但是,由于公司主要客户为公路管理局、城市建设管理局及高速公路建设开发公司等行政事业单位及民营养护公司,采购资金主要来源于企业自有资金。如果未来出现范围较大、时间较长、影响较深的经济波动,仍将对公司产品的市场需求产生不利影响。公司以现有环卫专用车、路桥养护专用车为基础,进行各类产品的系列化、多样化、深度化开发,同时重点进行新能源环卫专用车系列产品的开发,力求将其打造成未来发展新的增长点。公司控股子公司湖南恒润汽车有限公司(持股比例51%)致力于生产、研发和销售底盘(含新能源底盘)及整车,同时可为公司研发和生产所需的各类专用车底盘。若子公司未能盈利,将对母公司带来不利影响,将会对公司的经营盈利构成不利影响。公司将进一步通过提升产品技术含量和新产品研发、加大市场开拓力度、完善售后服务体系、加大科研创新等措施来提高公司营业收入和盈利能力,保障公司持续经营能力。
应收账款较大的风险
虽然公司的客户主要为政府类客户,包括公路管理局、城市建设管理局及高速公路建设开发公司等,回款时间受财政资金拨付周期的影响,回款时间多集中于下半年,发生坏账的可能性较低。但是,由于公司应收账款金额较大,如果发生坏账,将对公司资产质量及财务状况产生不利影响。公司将加强应收账款账龄分析和跟踪评价,健全逾期应收账款催收管理制度,严格执行应收账款坏账准备计提,逐步建立限制赊销额制度等,降低应收账款坏账风险。
公司治理和内部控制风险
公司控股股东为陈建平,陈建平、聂淑连夫妻和儿子陈彪合计持有公司64.45%的股份,为公司的共同实际控制人。陈建平担任公司董事长。陈建平及其家庭成员能够对公司的股东大会决议、董事和高级管理人员的提名及任免产生重大影响。若实际控制人利用相关管理权限对公司的经营决策、人事、财务等进行不当控制,可能损害公司或其他股东利益。随着公司的快速发展,生产经营规模将不断扩大,从而对未来公司治理和内部控制提出更高的要求。虽然经过改制和主办券商的辅导,公司已经建立了相对完善的《公司章程》、三会议事规则和内部控制制度,但内部控制具有其局限性,公司未来经营中存在治理不善或内部控制未能有效执行而影响公司持续稳定发展的风险。公司将继续深化公司治理理念,不断完善内部控制制度,充分发挥监事会的监督作用,提高规范运作的意识,严格按照各项管理、控制制度规范运行,确保公司的各项内部控制及管理制度能够得到切实有效地执行。 收起▲

　　一、业务概要　　商业模式：　　本公司报告期内主营业务分别是：　　（一）主要从事市政环卫设备及专用车的研究、开发、生产、销售、维修，主要产品包括环卫专用车和路桥养护专用车两大系列，拥有多个品种和多种产品规格。经过多年的自主研发和创新，公司已经掌握了综合汽车、机械、液压控制、自动化、计算机和通讯等多学科技术在内的不同系列产品的核心技术，形成了从技术研发、试验检测到标准制定的多层结构技术开发创新体系。　　公司客户主要分为政府类客户和非政府类客户。其中政府类客户主要包括城市建设管理机构（包括市容环境管理局、城市道路绿化维护处、市政工程公司、环境卫生园林管理处等）、公路管理机构、高速公路管理机构、路... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　商业模式：
　　本公司报告期内主营业务分别是：
　　（一）主要从事市政环卫设备及专用车的研究、开发、生产、销售、维修，主要产品包括环卫专用车和路桥养护专用车两大系列，拥有多个品种和多种产品规格。经过多年的自主研发和创新，公司已经掌握了综合汽车、机械、液压控制、自动化、计算机和通讯等多学科技术在内的不同系列产品的核心技术，形成了从技术研发、试验检测到标准制定的多层结构技术开发创新体系。
　　公司客户主要分为政府类客户和非政府类客户。其中政府类客户主要包括城市建设管理机构（包括市容环境管理局、城市道路绿化维护处、市政工程公司、环境卫生园林管理处等）、公路管理机构、高速公路管理机构、路桥检测技术公司、施救公司等，非政府类客户主要包括汽车服务公司、市政工程的承接商及个人客户等。公司以公路和市政养护为切入点，主要采用直销的销售模式向各类客户提供相应的配套产品，并获取营业收入和利润。
　　（二）子公司湖南恒润汽车有限公司专业从事汽车整车及零部件、配件、附件的研究、开发、制造、销售、售后服务等业务，具备乘用车（含新能源）及商用车整车生产资质，目前主要以生产新能源乘用车。
　　公司主要形成五大客户主体，即，集团用户，个人用户，共享用户，海外用户，政府用户。产品分别是国内市场和国际市场。公司充分利用良好的渠道资源，在全国布局销售服务中心，面向广大经济型消费者，同时联合国网电动汽车服务公司致力于政府用户的租赁上牌充电一条龙服务，形成销售→租赁→充电→服务→梯次利用的良性循环，充分发挥双方最大的协同配合优势，全面推广公司新能源汽车。公司充分利用广阔的海外市场需求，拟在全球多国设立营运服务中心，拟在销售服务基础上，视条件成熟，设立海外KD，SKD工厂，扎根中国，服务全球。
　　报告期后至报告披露日，公司的商业模式未发生变化，未对公司的经营情况产生影响。

　　二、主要经营情况回顾
　　(一)经营计划
　　报告期间，公司通过业务整合、灵活差异的销售政策、有力多效的售后服务等方式等拓宽公司业务，控制资金风险，稳定现金流。虽然无较大起色，但也是在稳步、安全发展之中。
　　子公司湖南恒润汽车有限公司研发的新能源乘用车产品进入批量生产、销售阶段，受到市场一致好评。公司充分利用渠道资源，在全国布局销售服务中心，面向广大经济型消费者。同时公司与国网电动汽车服务公司达成战略合作，搭建起企业与政府单位、国有企业及广大消费者的桥梁，为建设节约型政府及绿色低碳出行提供便利。公司加大新产品开发力度，改进产品性能，丰富产品品种，同时新车型的研发也在不断推进中，预计明年年底上市。多品种、新能源、差异化的产品策略，将会给公司增添后续发展动力，有着更好的发展前景！
　　(二)行业情况
　　近年来，环卫专用车辆行业竞争日益激烈。随着国内油价的不断升高、汽车原材料的上涨、国六排放标准的全面实施等因素，使国内专用汽车制造企业正承受着高成本的巨大压力。洒水车、垃圾车、扫路车等环卫类专用汽车面对油价的不断上涨，给企业经营带来非常被动的局面，节油性能高的环卫类扫路车、洒水车、垃圾车等专用汽车将成为用户的首选。学习国际先进技术、正确把握行业的市场空间和发展趋势是企业持续创新的前提。随着全球经济的回升向好和国家政策的扶持，预计我国环卫用车市场仍将保持较高速度的增长，未来几年内市场规模将逐年增加，预计2025年达到30万辆的销售规模。
　　2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》以来，国家坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。目前，纯电动汽车已成为中国受欢迎的新能源汽车类型。2022年纯电动汽车销量536.5万辆，纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率已达82.0%。预计2023年纯电动汽车销量900万辆，纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率将达80.9%。电动汽车市场是一个万亿级别的大市场，符合社会发展潮流，适应消费需求，属于战略性新兴产业，具有广阔的发展前景。

　　三、持续经营评价
　　报告期内，公司坚持以市场需求为导向，对公司产品的重大技术问题，进行基础性、前瞻性、系统性研究，对有市场价值的重要科技成果进行产业化应用，以巩固公司的技术创新优势，促进公司长期可持续发展能力。
　　1、公司业务、资产、人员、财务、机构等完全独立，保持良好的公司独立自主经营能力：会计核算、财务管理、风险控制等各重大内部控制体系运行良好；
　　2、报告期在大的实体经济不景气的情况下，公司采取稳健的经营策略，只选择附加值高的订单产品生产，并采取有效的回款措施，充分保证资金回笼。整体经营情况稳定,资产负债结构合理,未发生对持续经营能力有重大不利影响的事项，不存在影响持续经营能力的重大不利风险，具备持续经营能力；
　　3、本期公司加大新产品研发投入，获得多项发明专利和实用新型专利。子公司湖南恒润汽车有限公司具有商用车及乘用车（含新能源）整车生产资质，智能制造生产线已完工并投入运行，新能源乘用车已小批量生产，目前正在引进战略合作伙伴，以期在新能源汽车领域取得更好的发展；
　　4、公司已与上下游企业逐步建立战略合作伙伴关系，共同打造双赢局面，同时与银行等金融机构达成了友好合作意向；
　　5、湘潭市政府正在打造千亿汽车产业园，将我司列入重点培养企业，并全力支持我司新能源汽车项目建设及发展。

　　四、未来展望
　　(一)行业发展趋势
　　2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》以来，国家坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。目前，纯电动汽车已成为中国受欢迎的新能源汽车类型。2022年纯电动汽车销量536.5万辆，纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率已达82.0%。预计2023年纯电动汽车销量900万辆，纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率将达80.9%。电动汽车市场是一个万亿级别的大市场，符合社会发展潮流，适应消费需求，属于战略性新兴产业，具有广阔的发展前景。
　　在国家政策的不断推动和行业实际需求的增长的情况下，新能源汽车行业参与企业将有一定程度增加，同时行业细分领域众多，不同细分领域的技术将会融合、协同，不同细分市场客户的需求将会交叉，行业的发展将对企业提供整体解决方案的能力提出更高要求，行业内的竞争可能进一步加剧。
　　恒润汽车未来发展挑战与机遇并存，在行业竞争不断加大的同时，新能源汽车行业的发展趋势和国家政策为恒润提供了更丰富的发展机会。恒润将坚持创新，以服务客户为宗旨，持续创造价值，保证公司的长久进步。
　　(二)公司发展战略
　　公司坚持“以客户需求为根本，依靠锲而不舍的创新追求，创造优秀持久的应用价值，做到让客户满意，让员工满意，并成为中国领先的新能源行业生产商”的企业愿景，打造“责任、努力、分享、创新、卓越”的企业文化，立足长期可持续发展，做到价值交付成就客户，为新能源产业的发展贡献力量。
　　公司坚持创新，实施产品差异化战略。紧跟新能源产业汽车发展趋势，在该领域持续推出创新产品，大力进行融合创新，提升公司竞争力；市场方面，公司坚持“走出去”的策略，在为客户提供价值的基础上，积极发掘现有客户的潜在价值，并拓展更多行业用户。
　　持续优化平台，以人才为本、以“奋斗者”为本，构建创业、创新的活力舞台。发掘和吸引更多的人才加入，形成努力、创新、有责任、勇开拓的奋斗机制。
　　(三)经营计划或目标
　　2023年经营将从以下方面展开：
　　1、拓市场，保重点：继续推进落实“走出去”的市场策略，在纯电驱动行业市场持续发力，并保障现有重点车型的推进。
　　2、促创新、精产品：持续加大产品创新、技术创新，持续完善、加强产品价值，持续构筑竞争力。
　　3、抓管理，提效益：加强公司内部管理，苦练内功，通过管理提升提高公司效益。
　　(四)不确定性因素

　　五、风险因素
　　五、风险因素
　　(一)持续到本年度的风险因素
　　1、原材料价格波动的风险
　　公司环卫专用车产品的主要原材料包括底盘、电气液压。公司环卫专用车产品的主要原材料包括底盘、电气液压元器件、自制件和外协件等,合计占其成本的比重为85%左右,供应商的主要生产材料为钢材。钢材价格的波动对本公司原材料价格会产生一定影响。
　　应对措施：针对此风险,公司将加强对上游供应商的优化和管理，加大底盘、零部件的自我供给，强化采购信息管理和优化预先采购制度，多管齐下以尽可能地消除原材料价格波动的风险。
　　2、市场竞争加剧的风险
　　目前,公路市政养护专用车行业竞争格局已基本形成,国家对公路市政养护专用车行业实施准入管理。行业内公司所面对的市政、公路等用户在进行设备采购时普遍采用招投标制度,对投标者进行资格审查。而在参与投标阶段,所有厂商都面临其他厂商的直接竞争。行业内已具有较多的生产企业,市场化程度较高,传统的中低端产品领域市场竞争较为激烈,新型的高端产品仅少数国内外企业生产。随着国内
　　公路市政养护专用车市场需求的进一步扩大,行业内主要竞争对手将不断扩大经营规模并加大市场开拓力度。另外,实力较强的整车企业、底盘企业也可能陆续进入该行业,成为潜在的竞争对手,公司未来可能面临更加激烈的竞争压力。
　　应对措施：针对此风险,公司将充分发挥多年来积累的生产技术工艺优势，不断加强研发新技术，在保证产品质量及工艺水平的同时降低成本，依靠技术、价格、服务上的优势，参与市场竞争。
　　3、核心技术泄密和技术人员流失风险
　　公路市政养护专用车行业属于技术密集型行业，对研发技术人员的依赖度较高。目前，公司拥有一支专业化的研发团队，已具备在汽车、发动机、液压控制、自动化及计算机通讯等方面的研发能力，公司研发技术人员的自主创新能力得到很大提升。但是，如果竞争对手通过更高的薪资待遇吸引公司研发技术人才，或者其他因素导致公司研发技术人才离职，公司将面临核心技术人员流失的风险。一旦核心技术人员流失、技术保密措施执行不严或者专利保护措施不力，都将带来核心技术泄密的风险。
　　应对措施：针对此风险,公司采取了一系列措施，包括：为员工提供良好的工资及福利待遇；与所有员工签订保密协议及劳动合同；实施项目分红、项目奖励等；公司每年开展各种形式的聚会，加强与员工的交流与沟通，积极开展各种各样的企业文化教育，实现待遇留人、感情留人、事业留人、机制留人。
　　4、新产品研发的风险
　　公司一直坚持追求技术领先的战略,坚持自主创新。同时,公司非常重视研发投入,研发了一批具备行业领先优势的产品。随着市场竞争的加剧以及公路市政养护专用车技术专用性和多样性趋势的发展,公司为持续保持竞争优势,必须持续加大研发的投入和增强技术储备。在国内外同行业不断增加研发投入的大背景下,公司受研发能力、研发条件和认知等因素的限制,存在研发失败的风险,这种风险可能导致公司不能按计划开发出新产品,或者开发的新产品在技术、性能、成本等方面不能适应市场环境的快速变化,进而影响到公司的生产经营。
　　应对措施：针对此风险，公司将通过相关协会的研讨交流，把握国内技术动态，同时不断追踪国外先进技术，掌握并积累前沿的工艺与技术，将此风险的影响降低到最低，将此行业内企业均面临的风险转化为公司发展的新机遇。
　　5、公司治理和内部控制的风险
　　公司控股股东为陈建平，陈建平、聂淑连夫妻和儿子陈彪合计持有公司64.45%的股份，为公司的共同实际控制人。陈建平担任公司董事长、总经理。陈建平及其家庭成员能够对公司的股东大会决议、董事和高级管理人员的提名及任免产生重大影响。若实际控制人利用相关管理权限对公司的经营决策、人事、财务等进行不当控制，可能损害公司或其他股东利益。随着公司的快速发展，生产经营规模将不断扩大，从而对未来公司治理和内部控制提出更高的要求。虽然经过改制和主办券商的辅导，公司已经建立了相对完善的《公司章程》、三会议事规则和内部控制制度，但内部控制具有其局限性，公司未来经营中存在治理不善或内部控制未能有效执行而影响公司持续稳定发展的风险。
　　应对措施：针对此风险,公司将继续深化公司治理理念，不断完善内部控制制度，充分发挥监事会的监督作用，提高规范运作的意识，严格按照各项管理、控制制度规范运行，确保公司的各项内部控制及管理制度能够得到切实有效地执行。
　　6、受宏观经济影响，子公司投入风险
　　公司所处的公路市政养护专用车行业与民生密切相关,当前,我国已进入城镇化加速发展时期,改善城镇人居环境和市容市貌已经成为城市发展的必然趋势,公路市政养护专用车市场需求总体趋强,总体来说行业受宏观经济影响较小。但是,由于公司主要客户为公路管理局、城市建设管理局及高速公路建设开发公司等行政事业单位及民营养护公司,采购资金主要来源于企业自有资金。如果未来出现范围较大、时间较长、影响较深的经济波动,仍将对公司产品的市场需求产生不利影响。公司以现有环卫专用车、路桥养护专用车为基础,进行各类产品的系列化、多样化、深度化开发,同时重点进行新能源环卫用车系列产品的开发,力求将其打造成未来发展新的增长点。公司控股子公司湖南恒润汽车有限公司(持股比例51%)致力于生产、研发和销售底盘(含新能源底盘)及整车,同时可为公司研发和生产所需的各类专用车底盘。若子公司未能盈利,将对母公司带来不利影响,将会对公司的经营盈利构成不利影响。
　　应对措施：公司将进一步健全和完善子公司治理结构，完善其内部管理制度和监管机制，积极防范、控制风险；另一方面积极开发子公司优势业务，拓展市场规模，扭亏为盈。
　　7、应收账款较大的风险
　　虽然公司的客户主要为政府类客户,包括公路管理局、城市建设管理局及高速公路建设开发公司等,回款时间受财政资金拨付周期的影响,回款时间多集中于下半年,发生坏账的可能性较低。但是,由于公司应收账款金额较大,如果发生坏账,将对公司资产质量及财务状况产生不利影响。公司将加强应收账款账龄分析和跟踪评价,健全逾期应收账款催收管理制度,严格执行应收账款坏账准备计提,逐步建立限制赊销额制度等,降低应收账款坏账风险。
　　应对措施：公司将加强应收账款账龄分析和跟踪评价，健全逾期应收账款催收管理制度，严格执行应收账款坏账准备计提，逐步建立限制赊销额制度等，降低应收账款坏账风险。
　　(二)报告期内新增的风险因素
　　无。 收起▲