一、业务概要　　（一）商业模式　　本公司是一级货运及综合物流服务提供商，专业提供海运、陆运等多种形式运输服务，可出具具有物权凭证的提货单。海通基业为中国石油和中建材等大型国企的各大工程项目运输的主力物流服务商，专业海运知识及多年经验向客户提供高质量物流服务。公司曾先后多次获得央企颁发的《优秀物流服务商》奖牌，并成为国内少数几家入围可以为中石油提供全球服务的物流商之一。公司拥有交通部颁发的《无船承运人证书》，商务部颁发的《货运代理企业备案表》《ISO9001质量管理体系认证证书》等。　　二、公司面临的重大风险分析　　目的国政治动乱风险　　国际货运代理是连接本国与外国的重要纽带，是一个国家“走... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式
　　本公司是一级货运及综合物流服务提供商，专业提供海运、陆运等多种形式运输服务，可出具具有物权凭证的提货单。海通基业为中国石油和中建材等大型国企的各大工程项目运输的主力物流服务商，专业海运知识及多年经验向客户提供高质量物流服务。公司曾先后多次获得央企颁发的《优秀物流服务商》奖牌，并成为国内少数几家入围可以为中石油提供全球服务的物流商之一。公司拥有交通部颁发的《无船承运人证书》，商务部颁发的《货运代理企业备案表》《ISO9001质量管理体系认证证书》等。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　目的国政治动乱风险
　　国际货运代理是连接本国与外国的重要纽带，是一个国家“走出去”的传送带。但由于国与国之间由于领土争端、民族矛盾、阶级立场不同等原因往往会引起国际间政治上的纠纷，而政治纠纷的影响必然会延伸国际贸易上，这就增加了国际贸易的复杂程度和国际贸易的风险性，进而有可能对国际贸易领域中的国际货代行业产生重大影响。
　　经济周期的风险
　　经济周期变化往往伴随着产业结构的调整变化。特别在经济繁荣期，以主导产业为主的产业群因为技术和市场的成熟，具有快速扩张的能力，成为有利可图的行业，吸引大量资10和劳动力的投入，从而进一步推动生产规模和生产技术的提高，促使产业进入扩张状态。这种产业的扩张必然带来进出口货物量的增加，从而促进了物流业的发展。2008年金融危机的影响依然存在，世界宏观经济增长放缓，全球贸易量下降，采购、生产、销售、消费出现不同程度萎缩，金融危机对实体经济的冲击必然会对产业链条上的物流企业产生不利影响。
　　承运人议价能力增强的风险
　　承运人是国际货运代理行业的上游供应商，其中国际海运业务的上游供应商是船公司。运力采购成本是国际货运代理企业最主要的成本，因此船公司的议价能力对国际货运代理企业的经营业绩具有较大的影响。在国际货运代理市场中，船公司处于较强的议价地位，若本公司的运力采购成本出现大幅上涨，且本公司不能及时有效地向下游客户转移，则会在短期内对本公司的盈利水平带来一定的不利影响
　　人力资源风险
　　国际货运代理业是我国现代物流产业的重要组成部分，也是生产性服务业和服务贸易的重要组成部分。公司对客户的服务一方面依靠公司对运输解决方案的开发与积累，并配套全方位的服务措施，另一方面也依赖于具备专门技能与经验的业务人员对客户的细致服务，因此公司面临人力资源储备与公司发展速度不匹配，以及人力资源流失对公司业绩成长性与稳定性带来的风险。
　　公司业务模式所产生的法律风险
　　公司作为托运人的代理人，需为托运人选择适当的承运人，尽到合理谨慎的义务，但在实际操作中，存在由于承运人自身的原因造成货物在运输中损毁、灭失、迟延或者无单放货等，而给托运人造成损失的情况，托运人在找承运人索赔不成的情况下，很可能转而以货运代理企业选择承运人不当为由向货运代理企业索赔，或者直接要求货运代理企业承担赔偿责任，从而导致公司遭受损失，影响企业的经营业绩。
　　客户集中度较高的风险
　　公司的业务特色及发展规模导致客户集中度较高，公司客户主要为大型国有企业，公司与客户已形成长期合作关系，业务稳定。大客户对公司现有及未来业务发展起到保障和促进作用，但是如果大客户的经营情况发生不利变化，从而降低对公司服务的采购，则可能会对公司的经营情况造成一定的影响。
　　不可抗力影响公司业务开展的风险
　　公司在开展货运代理业务的过程中，可能会遭遇某些重大自然灾害等不可抗力因素的影响。公司现有业务主要集中在国际物流行业，容易在海上运输途中遇到恶劣气候如海啸、雷电等，意外事故如船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾等。一旦发生该等不可预见的自然灾害及不可抗力，将导致公司业务难以正常开展，给公司带来损失，以致影响公司业绩持续盈利能力。
　　需求放缓的风险
　　公司所从事的国际货运及综合物流服务业务不仅受我国经济环境影响，也同时受到国外企业等经济单位的密切影响。纵观近6年能源出口总量，自2018年以来，煤炭、原油、天然气出口量不断下降。需求量的减少使得全球海运和空运物流市场相应出现下滑，出口企业向物流服务商传递因经济环境变化而造成的成本压力要求降低报价，从而影响到物流服务商的盈利水平和业绩稳定性。
　　汇率变动的风险
　　国际货物运输行业一般采用外汇进行结算，汇率变动将给所处该行业的企业带来一定程度的汇兑风险。当前人民币贬值有利于出口贸易，但未来一旦人民币升值，就将会对公司的经营成果产生不利影响。
　　实际控制人控制不当的风险
　　2025年6月公司原董事、董事会秘书、财务负责人曹春冬离职，同月公司聘请卢昆任职董事、董事会秘书、财务负责人。公司控股股东、实际控制人为李月文，依旧存在实际控制人控制不当的风险。控股股东、实际控制人，处于绝对控制地位，足以对股东会、董事会的决议产生重大影响。同时，张东煜为公司董事、总经理，因而不排除其通过行使投票表决权、其他直接或间接方式，对本公司的经营决策、财务决策、重要人事任免等方面进行控制或干涉，损害本公司及其他股东的利益。本公司的经营可能会因为控股股东及实际控制人的控制而受影响，存在实际控制人控制不当的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　本公司是一级货运及综合物流服务提供商，专业提供海运、陆运等多种形式运输服务，可出具具有物权凭证的提货单。海通基业为中国石油和中建材等大型国企的各大工程项目运输的主力物流服务商，以专业海运知识及多年经验向客户提供高质量物流服务。公司曾先后多次获得央企颁发的《优秀物流服务商》奖牌，并成为国内少数几家入围可以为中石油提供全球服务的物流商之一。公司拥有交通部颁发的《无船承运人证书》，商务部颁发的《货运代理企业备案表》《ISO9001质量管理体系认证证书》等。　　二、公司面临的重大风险分析　　目的国政治动乱风险　　国际货运代理是连接本国与外国的重要... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　本公司是一级货运及综合物流服务提供商，专业提供海运、陆运等多种形式运输服务，可出具具有物权凭证的提货单。海通基业为中国石油和中建材等大型国企的各大工程项目运输的主力物流服务商，以专业海运知识及多年经验向客户提供高质量物流服务。公司曾先后多次获得央企颁发的《优秀物流服务商》奖牌，并成为国内少数几家入围可以为中石油提供全球服务的物流商之一。公司拥有交通部颁发的《无船承运人证书》，商务部颁发的《货运代理企业备案表》《ISO9001质量管理体系认证证书》等。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　目的国政治动乱风险
　　国际货运代理是连接本国与外国的重要纽带，是一个国家“走出去”的传送带。但由于国与国之间由于领土争端、民族矛盾、阶级立场不同等原因往往会引起国际间政治上的纠纷，而政治纠纷的影响必然会延伸国际贸易上，这就增加了国际贸易的复杂程度和国际贸易的风险性，进而有可能对国际贸易领域中的国际货代行业产生重大影响。
　　经济周期的风险
　　经济周期变化往往伴随着产业结构的调整变化。特别在经济繁荣期，以主导产业为主的产业群因为技术和市场的成熟，具有快速扩张的能力，成为有利可图的行业，吸引大量资金和劳动力的投入，从而进一步推动生产规模和生产技术的提高，促使产业进入扩张状态。这种产业的扩张必然带来进出口货物量的增加，从而促进了物流业的发展。2008年金融危机的影响依然存在，世界宏观经济增长放缓，全球贸易量下降，采购、生产、销售、消费出现不同程度萎缩，金融危机对实体经济的冲击必然会对产业链条上的物流企业产生不利影响。
　　需求放缓的风险
　　公司所从事的国际货运及综合物流服务业务不仅受我国经济环境影响，也同时受到国外企业等经济单位的密切影响。纵观近6年能源出口总量，自2018年以来，煤炭、原油、天然气出口量不断下降。需求量的减少使得全球海运和空运物流市场相应出现下滑，出口企业向物流服务商传递因经济环境变化而造成的成本压力要求降低报价，从而影响到物流服务商的盈利水平和业绩稳定性。
　　汇率变动的风险
　　国际货物运输行业一般采用外汇进行结算，汇率变动将给所处该行业的企业带来一定程度的汇兑风险。当前人民币贬值有利于出口贸易，但未来一旦人民币升值，就将会对公司的经营成果产生不利影响。
　　承运人议价能力增强的风
　　承运人是国际货运代理行业的上游供应商，其中国际海运业务的上游供应商是船公司。运力采购成本是国际货运代理企业最主要的成本，因此船公司的议价能力对国际货运代理企业的经营业绩具有较大的影响。在国际货运代理市场中，船公司处于较强的议价地位，若本公司的运力采购成本出现大幅上涨，且本公司不能及时有效地向下游客户转移，则会在短期内对本公司的盈利水平带来一定的不利影响。
　　实际控制人控制不当的风险
　　2024年8月公司原董事、总经理陈轩辞职，同月公司聘请张东煜任职董事、总经理。公司控股股东、实际控制人为李月文，依旧存在实际控制人控制不当的风险。控股股东、实际控制人，处于绝对控制地位，足以对股东大会、董事会的决议产生重大影响。同时，张东煜为公司董事、总经理，因而不排除其通过行使投票表决权、其他直接或间接方式，对本公司的经营决策、财务决策、重要人事任免等方面进行控制或干涉，损害本公司及其他股东的利益。本公司的经营可能会因为控股股东及实际控制人的控制而受影响，存在实际控制人控制不当的风险。
　　人力资源风险
　　国际货运代理业是我国现代物流产业的重要组成部分，也是生产性服务业和服务贸易的重要组成部分。公司对客户的服务一方面依靠公司对运输解决方案的开发与积累，并配套全方位的服务措施，另一方面也依赖于具备专门技能与经验的业务人员对客户的细致服务，因此公司面临人力资源储备与公司发展速度不匹配，以及人力资源流失对公司业绩成长性与稳定性带来的风险。
　　公司业务模式所产生的法律风险
　　公司作为托运人的代理人，需为托运人选择适当的承运人，尽到合理谨慎的义务，但在实际操作中，存在由于承运人自身的原因造成货物在运输中损毁、灭失、迟延或者无单放货等，而给托运人造成损失的情况，托运人在找承运人索赔不成的情况下，很可能转而以货运代理企业选择承运人不当为由向货运代理企业索赔，或者直接要求货运代理企业承担赔偿责任，从而导致公司遭受损失，影响企业的经营业绩。
　　客户集中度较高的风险
　　公司的业务特色及发展规模导致客户集中度较高，公司客户主要为大型国有企业，公司与客户已形成长期合作关系，业务稳定。大客户对公司现有及未来业务发展起到保障和促进作用，但是如果大客户的经营情况发生不利变化，从而降低对公司服务的采购，则可能会对公司的经营情况造成一定的影响。
　　不可抗力影响公司业务开展的风险
　　公司在开展货运代理业务的过程中，可能会遭遇某些重大自然灾害等不可抗力因素的影响。公司现有业务主要集中在国际物流行业，容易在海上运输途中遇到恶劣气候如海啸、雷电等，意外事故如船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾等。一旦发生该等不可预见的自然灾害及不可抗力，将导致公司业务难以正常开展，给公司带来损失，以致影响公司业绩及持续盈利能力。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　是，公司本期重大风险发生改变：1、公司本期营业成本为0，毛利率为100%，因此删除原有的“毛利率水平较低的风险”；2、公司本期没有供应商，因此删除原有的“供应商集中度较高的风险”。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 本公司是一级货运及综合物流服务提供商，专业提供海运、陆运等多种形式运输服务，可出具具有物权凭证的提货单。海通基业为中国石油和中建材等大型国企的各大工程项目运输的主力物流服务商，以专业海运知识及多年经验向客户提供高质量物流服务。公司曾先后多次获得央企颁发的《优秀物流服务商》奖牌，并成为国内少数几家入围可以为中石油提供全球服务的物流商之一。公司拥有交通部颁发的《无船承运人证书》，商务部颁发的《货运代理企业备案表》《ISO9001质量管理体系认证证书》等。　　二、公司面临的重大风险分析 目的国政治动乱风险 国际货运代理是连接本国与外国的重要纽... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
本公司是一级货运及综合物流服务提供商，专业提供海运、陆运等多种形式运输服务，可出具具有物权凭证的提货单。海通基业为中国石油和中建材等大型国企的各大工程项目运输的主力物流服务商，以专业海运知识及多年经验向客户提供高质量物流服务。公司曾先后多次获得央企颁发的《优秀物流服务商》奖牌，并成为国内少数几家入围可以为中石油提供全球服务的物流商之一。公司拥有交通部颁发的《无船承运人证书》，商务部颁发的《货运代理企业备案表》《ISO9001质量管理体系认证证书》等。

　　二、公司面临的重大风险分析
目的国政治动乱风险
国际货运代理是连接本国与外国的重要纽带，是一个国家“走出去”的传送带。但由于国与国之间由于领土争端、民族矛盾、阶级立场不同等原因往往会引起国际间政治上的纠纷，而政治纠纷的影响必然会延伸国际贸易上，这就增加了国际贸易的复杂程度和国际贸易的风险性，进而有可能对国际贸易领域中的国际货代行业产生重大影响。
经济周期的风险
经济周期变化往往伴随着产业结构的调整变化。特别在经济繁荣期，以主导产业为主的产业群因为技术和市场的成熟，具有快速扩张的能力，成为有利可图的行业，吸引大量资金和劳动力的投入，从而进一步推动生产规模和生产技术的提高，促使产业进入扩张状态。这种产业的扩张必然带来进出口货物量的增加，从而促进了物流业的发展。2008年金融危机的影响依然存在，世界宏观经济增长放缓，全球贸易量下降，采购、生产、销售、消费出现不同程度萎缩，金融危机对实体经济的冲击必然会对产业链条上的物流企业产生不利影响。
需求放缓的风险
公司所从事的国际货运及综合物流服务业务不仅受我国经济环境影响，也同时受到国外企业等经济单位的密切影响。纵观近5年能源出口总量，自2019年以来，煤炭、原油、天然气出口量不断下降。需求量的减少使得全球海运和空运物流市场相应出现下滑，出口企业向物流服务商传递因经济环境变化而造成的成本压力要求降低报价，从而影响到物流服务商的盈利水平和业绩稳定性。
汇率变动的风险
国际货物运输行业一般采用外汇进行结算，汇率变动将给所处该行业的企业带来一定程度的汇兑风险。当前人民币贬值有利于出口贸易，但未来一旦人民币升值，就将会对公司的经营成果产生不利影响。
承运人议价能力增强的风险
承运人是国际货运代理行业的上游供应商，其中国际海运业务的上游供应商是船公司。运力采购成本是国际货运代理企业最主要的成本，因此船公司的议价能力对国际货运代理企业的经营业绩具有较大的影响。在国际货运代理市场中，船公司处于较强的议价地位，若本公司的运力采购成本出现大幅上涨，且本公司不能及时有效地向下游客户转移，则会在短期内对本公司的盈利水平带来一定的不利影响。
实际控制人控制不当的风险
公司控股股东、实际控制人为李月文；陈轩任职董事、总经理，存在实际控制人控制不当的风险。控股股东、实际控制人，处于绝对控制地位，足以对股东大会、董事会的决议产生重大影响。同时，陆通通为公司董事、总经理，因而不排除其通过行使投票表决权、其他直接或间接方式，对本公司的经营决策、财务决策、重要人事任免等方面进行控制或干涉，损害本公司及其他股东的利益。本公司的经营可能会因为控股股东及实际控制人的控制而受影响，存在实际控制人控制不当的风险。
人力资源风险
国际货运代理业是我国现代物流产业的重要组成部分，也是生产性服务业和服务贸易的重要组成部分。公司对客户的服务一方面依靠公司对运输解决方案的开发与积累，并配套全方位的服务措施，另一方面也依赖于具备专门技能与经验的业务人员对客户的细致服务，因此公司面临人力资源储备与公司发展速度不匹配，以及人力资源流失对公司业绩成长性与稳定性带来的风险。
公司业务模式所产生的法律风险
公司作为托运人的代理人，需为托运人选择适当的承运人，尽到合理谨慎的义务，但在实际操作中，存在由于承运人自身的原因造成货物在运输中损毁、灭失、迟延或者无单放货等，而给托运人造成损失的情况，托运人在找承运人索赔不成的情况下，很可能转而以货运代理企业选择承运人不当为由向货运代理企业索赔，或者直接要求货运代理企业承担赔偿责任，从而导致公司遭受损失，影响企业的经营业绩。
毛利水平较低的风险
自2009年开始，受国际经济环境的影响，国际海运行业低迷，货代行业呈下滑趋势，自2012年11月1日，马士基、东方海外货柜航运有限公司、中海集装箱运输股份有限公司、中远集装箱运输有限公司等多家从事海洋运输企业都宣布全面涨价。船公司连续涨价，使得货代企业的毛利水平普遍较低，公司主要从事海运货代，经营形式严峻，为维系客户关系，报告期内，公司毛利水平较低，存在盈利能力不足的风险。
客户集中度较高的风险
公司的业务特色及发展规模导致客户集中度较高，公司客户主要为大型国有企业，公司与客户已形成长期合作关系，业务稳定。大客户对公司现有及未来业务发展起到保障和促进作用，但是如果大客户的经营情况发生不利变化，从而降低对公司服务的采购，则可能会对公司的经营情况造成一定的影响。
供应商集中度较高的风险
供应商较集中主要因为公司的能源管线、工程物流和精品航线等特色业务要求公司寻找稳定、可靠、服务质量好的航运供应商，供应商需能够提供的航线涵盖远东（包括俄罗斯远东港口）、东南亚、南亚、波斯湾、红海、波罗的海、东/西非、加拿大西岸、中南美、南美东岸等地区，美湾/美东、黑海地区，公司需要的船舶类型较多，虽然公司现有的供应商较可靠、服务质量较好，但是如果供应商经营情况发生不利变化，则可能对公司的经营情况产生不利影响。
不可抗力影响公司业务开展的风险
公司在开展货运代理业务的过程中，可能会遭遇某些重大自然灾害等不可抗力因素的影响。公司现有业务主要集中在国际物流行业，容易在海上运输途中遇到恶劣气候如海啸、雷电等，意外事故如船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾等。一旦发生该等不可预见的自然灾害及不可抗力，将导致公司业务难以正常开展，给公司带来损失，以致影响公司业绩及持续盈利能力。 收起▲