一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司的主营业务为汽车零部件及汽车零部件模块化系统集成产品的研发、生产、销售，公司正经历由传统单一生产汽车零部件产品的生产商向汽车零部件模块化系统集成产品供应商发展的阶段，公司生产的产品除可用于汽车行业外，还可被广泛应用于高端制造等领域。依托多年的技术和产品积累，公司未来定位于智能执行器研发、生产与销售、汽车领域新材料及轻量化的研究与应用、汽车智能化的研究与应用。目前，公司主要产品应用于汽车行业，主要的收入来源于汽车零部件的销售。　　公司在汽车零部件行业有较强的客户资源优势、研发与技术优势。在客户资源方面，公司传统产品动力转向油罐，主要客户... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司的主营业务为汽车零部件及汽车零部件模块化系统集成产品的研发、生产、销售，公司正经历由传统单一生产汽车零部件产品的生产商向汽车零部件模块化系统集成产品供应商发展的阶段，公司生产的产品除可用于汽车行业外，还可被广泛应用于高端制造等领域。依托多年的技术和产品积累，公司未来定位于智能执行器研发、生产与销售、汽车领域新材料及轻量化的研究与应用、汽车智能化的研究与应用。目前，公司主要产品应用于汽车行业，主要的收入来源于汽车零部件的销售。
　　公司在汽车零部件行业有较强的客户资源优势、研发与技术优势。在客户资源方面，公司传统产品动力转向油罐，主要客户为东风汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、郑州宇通集团有限公司等中国最主要的商用车整车制造商。公司生产并销售的发动机后处理供给系统，系公司对原有客户开发的适销对路的新产品，该系统采用SCR技术，包括东风汽车、中国重汽都已成为公司该类产品的客户。公司的产品广泛应用于国内最主要的商用车整车制造商，与下游客户建立了稳定的合作基础。
　　在研发与技术优势方面，公司处于汽车零部件行业的细分市场，行业特有的模式要求公司始终把创新放在首位，公司一贯坚持自主创新的理念，是推动公司快速发展和领先国内同行业企业的核心竞争力。目前，公司已深入掌握了SCR后处理供给系统关键核心技术，并形成了一套前瞻、高效、成熟的研发机制和完善的研发体系。这不仅使公司在汽车零部件行业取得了多项重大技术突破，而且为公司在汽车零部件行业以外的其他领域开发智能执行系统奠定了坚实的基础。
　　汽车行业是一个充分竞争的行业，整车厂商对零部件供应商协作配套服务的要求极高，未来公司将从汽车行业积累的行业经验推广至智能执行器可使用的高端制造等领域。
　　汽车行业整车厂商在行业内具有较强的话语权，汽车整车制造往往采用零库存的方式，这要求汽车零部件供应商具有快速响应能力以及与客户同步进行产品开发的能力。
　　公司生产的产品通过直销方式销售给下游客户。公司产品定位于细分市场，细分市场行业特点要求公司每年不断改进产品提高附加值。报告期内公司主要原材料成本下降、劳动力成本控制方面较为有利等因素导致公司毛利率处于行业中较高水平。虽然公司产品毛利率较高，但公司的销售净利率水平并不高，主要原因系公司重研发、重市场开发导致期间费用较高所致，这与公司目前的发展阶段相符合。目前，公司正经历由单一零部件生产商向系统集成商发展的阶段，公司所处行业要求公司强化并执行有针对性的产品研发、市场开拓，不断地开发新产品、改进原有产品，敏锐把握市场商机开发系统集成产品，它们是公司生存之源、持续经营之本，也是公司成长的必经阶段。报告期内，由于公司所处细分行业的特点和公司所处发展阶段，导致公司毛利率水平较高而净利率水平并不高。
　　截止报告出具日，公司商业模式未发生变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 公司的主营业务为汽车零部件及汽车零部件模块化系统集成产品的研发、生产、销售，公司正经历由传统单一生产汽车零部件产品的生产商向汽车零部件模块化系统集成产品供应商发展的阶段，公司生产的产品除可用于汽车行业外，还可被广泛应用于高端制造等领域。依托多年的技术和产品积累，公司未来定位于智能执行器研发、生产与销售、汽车领域新材料及轻量化的研究与应用、汽车智能化的研究与应用。目前，公司主要产品应用于汽车行业，主要的收入来源于汽车零部件的销售。 公司在汽车零部件行业有较强的客户资源优势、研发与技术优势。在客户资源方面，公司传统产品动力转向油罐，主要客户为东风... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
公司的主营业务为汽车零部件及汽车零部件模块化系统集成产品的研发、生产、销售，公司正经历由传统单一生产汽车零部件产品的生产商向汽车零部件模块化系统集成产品供应商发展的阶段，公司生产的产品除可用于汽车行业外，还可被广泛应用于高端制造等领域。依托多年的技术和产品积累，公司未来定位于智能执行器研发、生产与销售、汽车领域新材料及轻量化的研究与应用、汽车智能化的研究与应用。目前，公司主要产品应用于汽车行业，主要的收入来源于汽车零部件的销售。
公司在汽车零部件行业有较强的客户资源优势、研发与技术优势。在客户资源方面，公司传统产品动力转向油罐，主要客户为东风汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、华菱星马汽车（集团）股份有限公司、郑州宇通集团有限公司等中国最主要的商用车整车制造商。公司生产并销售的发动机后处理供给系统，系公司对原有客户开发的适销对路的新产品，该系统采用SCR技术，包括东风汽车、中国重汽、华菱汽车都已成为公司该类产品的客户。公司的产品广泛应用于国内最主要的商用车整车制造商，与下游客户建立了稳定的合作基础。
在研发与技术优势方面，公司处于汽车零部件行业的细分市场，行业特有的模式要求公司始终把创新放在首位，公司一贯坚持自主创新的理念，是推动公司快速发展和领先国内同行业企业的核心竞争力。目前，公司已深入掌握了SCR后处理供给系统关键核心技术，并形成了一套前瞻、高效、成熟的研发机制和完善的研发体系。这不仅使公司在汽车零部件行业取得了多项重大技术突破，而且为公司在汽车零部件行业以外的其他领域开发智能执行系统奠定了坚实的基础。
汽车行业是一个充分竞争的行业，整车厂商对零部件供应商协作配套服务的要求极高，未来公司将从汽车行业积累的行业经验推广至智能执行器可使用的高端制造等领域。
汽车行业整车厂商在行业内具有较强的话语权，汽车整车制造往往采用零库存的方式，这要求汽车零部件供应商具有快速响应能力以及与客户同步进行产品开发的能力。
公司生产的产品通过直销方式销售给下游客户。公司产品定位于细分市场，细分市场行业特点要求公司每年不断改进产品提高附加值。报告期内公司主要原材料成本下降、劳动力成本控制方面较为有利等因素导致公司毛利率处于行业中较高水平。虽然公司产品毛利率较高，但公司的销售净利率水平并不高，主要原因系公司重研发、重市场开发导致期间费用较高所致，这与公司目前的发展阶段相符合。目前，公司正经历由单一零部件生产商向系统集成商发展的阶段，公司所处行业要求公司强化并执行有针对性的产品研发、市场开拓，不断地开发新产品、改进原有产品，敏锐把握市场商机开发系统集成产品，它们是公司生存之源、持续经营之本，也是公司成长的必经阶段。报告期内，由于公司所处细分行业的特点和公司所处发展阶段，导致公司毛利率水平较高而净利率水平并不高。
截止报告出具日，公司商业模式未发生变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
客户集中风险
本公司下游整车厂商规模大、数量少，公司报告期内客户集中度较高。公司该等客户结构系由公司品牌影响力、业务性质、所处发展阶段及客户战略选择决定，虽然公司与上述客户在产品质量保证、产品升级、交付期和成本价格等方面形成具有相互依存的稳定的供应链关系，对其销售具有稳定性与持续性，东风商用车系国内最大的商用车整车厂商，公司作为东风商用车和东风汽车的长期供应商，具有相对稳定的产品销售量，为公司持续发展奠定良好基础。但客户过于集中仍可能给本公司经营带来一定风险。如果东风商用车生产经营发生重大不利变化，将直接影响到本公司生产经营，给本公司经营业绩造成不利影响。
主要资产已被抵押的风险
公司尚处于成长期，日常经营活动对资金的需求量很大，主要依靠银行贷款解决。公司截至本年度报告签署日，公司主要资产已设置抵押。若公司不能及时偿还上述借款，借款方或担保公司有权依照国家有关法律法规的规定对上述资产进行处置,从而影响公司生产经营活动的正常进行。
实际控制人不当控制风险
公司控股股东、实际控制人吕再明、吕季明各持有公司50%的股权，二人系兄弟关系，一致行动人。如果实际控制人利用其对本公司的控股地位，通过行使表决权对公司经营决策、投资方向、人事安排等进行不当控制或者干涉，会导致公司决策偏向实际控制人的个人利益从而偏离公司及中小股东利益。公司存在股权高度集中引致的实际控制人不当控制的风险。
核心技术人员流失风险、核心技术失密的风险
公司从创立伊始就十分重视研发工作，在公司研发方向、产品设计等方面董事长和总经理都充分参与。在研发项目的执行过程中，根据研发项目内容分别成立项目组，技术委员会（包括外聘专家）联合部门负责人集体决策指定项目负责人，项目组由工程技术人员、质量工程师、财务及市场营销人员组成，从市场调研、产品研发、成本控制、到产品交付全价值链负责。经过多年的发展，公司形成了自主创新能力并拥有自主知识产权的核心技术。公司技术团队是公司核心竞争力的体现，报告期内公司技术人员队伍稳定，尽管公司一贯重视并不断完善技术人员的激励约束机制，但由于优秀的技术人才是市场激烈争夺的对象，不排除行业内其他企业以高薪聘用公司优秀人才从而使公司面临一定的技术人员流失风险。 收起▲

　　一、经营情况回顾　　(一)业务概要　　商业模式　　公司的主营业务为汽车零部件及汽车零部件模块化系统集成产品的研发、生产、销售，公司正经历由传统单一生产汽车零部件产品的生产商向汽车零部件模块化系统集成产品供应商发展的阶段，公司生产的产品除可用于汽车行业外，还可被广泛应用于高端制造等领域。依托多年的技术和产品积累，公司未来定位于智能执行器研发、生产与销售、汽车领域新材料及轻量化的研究与应用、汽车智能化的研究与应用。目前，公司主要产品应用于汽车行业，主要的收入来源于汽车零部件的销售。　　公司在汽车零部件行业有较强的客户资源优势、研发与技术优势。在客户资源方面，公司传统产品动力转向油罐，主要客户为... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　(一)业务概要
　　商业模式
　　公司的主营业务为汽车零部件及汽车零部件模块化系统集成产品的研发、生产、销售，公司正经历由传统单一生产汽车零部件产品的生产商向汽车零部件模块化系统集成产品供应商发展的阶段，公司生产的产品除可用于汽车行业外，还可被广泛应用于高端制造等领域。依托多年的技术和产品积累，公司未来定位于智能执行器研发、生产与销售、汽车领域新材料及轻量化的研究与应用、汽车智能化的研究与应用。目前，公司主要产品应用于汽车行业，主要的收入来源于汽车零部件的销售。
　　公司在汽车零部件行业有较强的客户资源优势、研发与技术优势。在客户资源方面，公司传统产品动力转向油罐，主要客户为东风汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、华菱星马汽车（集团）股份有限公司、郑州宇通集团有限公司等中国最主要的商用车整车制造商。公司生产并销售的发动机后处理供给系统，系公司对原有客户开发的适销对路的新产品，该系统采用SCR技术，包括东风汽车、中国重汽、华菱汽车都已成为公司该类产品的客户。公司的产品广泛应用于国内最主要的商用车整车制造商，与下游客户建立了稳定的合作基础。
　　在研发与技术优势方面，公司处于汽车零部件行业的细分市场，行业特有的模式要求公司始终把创新放在首位，公司一贯坚持自主创新的理念，是推动公司快速发展和领先国内同行业企业的核心竞争力。目前，公司已深入掌握了SCR后处理供给系统关键核心技术，并形成了一套前瞻、高效、成熟的研发机制和完善的研发体系。这不仅使公司在汽车零部件行业取得了多项重大技术突破，而且为公司在汽车零部件行业以外的其他领域开发智能执行系统奠定了坚实的基础。
　　汽车行业是一个充分竞争的行业，整车厂商对零部件供应商协作配套服务的要求极高，未来公司将从汽车行业积累的行业经验推广至智能执行器可使用的高端制造等领域。
　　汽车行业整车厂商在行业内具有较强的话语权，汽车整车制造往往采用零库存的方式，这要求汽车零部件供应商具有快速响应能力以及与客户同步进行产品开发的能力。公司生产的产品通过直销方式销售给下游客户。公司产品定位于细分市场，细分市场行业特点要求公司每年不断改进产品提高附加值。报告期内公司主要原材料成本下降、劳动力成本控制方面较为有利等因素导致公司毛利率处于行业中较高水平。虽然公司产品毛利率较高，但公司的销售净利率水平并不高，主要原因系公司重研发、重市场开发导致期间费用较高所致，这与公司目前的发展阶段相符合。目前，公司正经历由单一零部件生产商向系统集成商发展的阶段，公司所处行业要求公司强化并执行有针对性的产品研发、市场开拓，不断地开发新产品、改进原有产品，敏锐把握市场商机开发系统集成产品，它们是公司生存之源、持续经营之本，也是公司成长的必经阶段。报告期内，由于公司所处细分行业的特点和公司所处发展阶段，导致公司毛利率水平较高而净利率水平并不高。
　　截止报告出具日，公司商业模式未发生变化。

　　二、持续经营评价
　　报告期内，公司产权明晰、权责明确、运作规范，公司业务、资产、人员、财务、机构等完全独立，与实际控制人及其控制的其他企业完全分开，具有独立、完整的业务体系及面向市场自主经营的能力；会计核算、财务管理、风险控制等各项重大内部控制体系运行良好；主要财务、业务等经营指标健康；经营管理层、核心业务人员队伍稳定；公司和董监高及核心技术人员没有发生违法、违规行为。公司未发生对持续经营能力有重大不利影响的事项。因此公司拥有良好的持续经营能力。 收起▲