一、业务概要　　（一）商业模式与经营计划实现情况　　公司是一家从事集生物能源、生物材料研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要产品为生物柴油及生物基材料。公司拥有15项国家专利，其中发明专利9项、实用新型专利6项，并拥有一支在废弃资源综合利用行业国内领先的研发、生产、经营团队。公司拥有生物柴油和生物基材料10万吨产能，拥有先进的生物柴油制备方法和技术，生产出性能良好的生物柴油。公司生产的BD100生物柴油冻点达到-8℃，位于国内领先水平。报告期内，公司通过直销和经销的模式将产品销售给国内外的大型国际贸易经销商及国内的化工及农药生产企业来获取收入。优秀的团队和高质量的产品使公司拥有了稳定的... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　公司是一家从事集生物能源、生物材料研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要产品为生物柴油及生物基材料。公司拥有15项国家专利，其中发明专利9项、实用新型专利6项，并拥有一支在废弃资源综合利用行业国内领先的研发、生产、经营团队。公司拥有生物柴油和生物基材料10万吨产能，拥有先进的生物柴油制备方法和技术，生产出性能良好的生物柴油。公司生产的BD100生物柴油冻点达到-8℃，位于国内领先水平。报告期内，公司通过直销和经销的模式将产品销售给国内外的大型国际贸易经销商及国内的化工及农药生产企业来获取收入。优秀的团队和高质量的产品使公司拥有了稳定的客户，也保障了公司平稳的营业收入。
　　报告期内，公司的商业模式较上期未发生重大变化。
　　1、公司财务状况
　　报告期末总资产14,466.81万元，较期初减少231.95万元，降幅1.58%，主要影响因素如下：（1）预付账款较期初减少48.82万元，主要系公司根据市场行情减少采购量所致；（2）固定资产账面价值较期初减少281.43万元，主要系计提折旧所致。
　　报告期末负债总额8,370.44万元，较期初增长456.19万元，增幅5.76%，主要原因是银行短期借款增加500万元所致。
　　报告期末净资产6,096.37万元，较期初减少688.13万元，降幅10.14%，主要原因是公司经营亏损688.43万元所致。
　　2、公司经营成果
　　报告期内，公司实现营业收入1,836.30万元，较上期减少4,127.25万元，降幅69.21%，主要系欧盟对中国出口的生物柴油征收反倾销税，销量下降所致；净利润-688.43万元，较上期减少704.20万元，主要原因：报告期内，因受市场波动及欧盟对中国出口的生物柴油征收反倾销税影响，产品销量减少，价格下跌，资产减值损失增加，导致利润下降。
　　3、现金流量情况
　　报告期内，公司经营活动产生的现金流量净流入为136.64万元，较上期减少2,821.62万元，主要系公司销售收入的减少导致本期销售商品、提供劳务收到的现金与上期相比减少7,173.63万元，同时本期购买商品、接受劳务支付的现金与上期相比减少4,003.17万元所致。投资活动产生的现金流量净流出较上期增加53.47万元，主要系本期购建待安装的生产设备支付的现金与上期相比增加所致。筹资活动产生的现金净流入较上期减少1,042.69万元，主要系取得借款收到的现金与上期相比减少所致。
　　（二）行业情况
　　公司以废弃油脂为原料进行产品生产加工，属于废弃资源综合利用业；主要产品生物柴油为生物质能源，归类于可再生新能源产业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业属于“石油、煤炭及其他燃料加工业（C25）”大类下的“生物质液体燃料生产（C2541）”子类；根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订）的规定，公司所处行业属于“废弃资源综合利用业（C42）”。
　　以废弃油脂资源为原料发展生物柴油产业，实现了地沟油的无害化和资源化利用，为消费者提供一种可再生的减碳清洁能源，同时也可用于生产环保型增塑剂、表面活性剂、工业溶剂、工业润滑剂等可降解生物基绿色化学品，是替代石化材料的极优选择方案，已被国家列入战略性新兴产业发展规划，具有巨大的发展潜力。
　　共同应对气候变化、实现绿色可持续发展已经成为全球广泛共识，生物柴油产业所面临的政策环境和发展条件都发生了巨大变化，成为绿色发展的重点关注领域，目前主要应用于道路交通领域，航海、航空领域开始逐步推广。
　　生物柴油是由废弃动植物油脂为原料加工生产。相较于石化柴油生物柴油优势在于可再生与环境友好，它不仅可以完全替代普通柴油，而且可以在不占用土地、不与人争粮的情况下，通过核算生物柴油全生命周期的碳排放，确认可以实现减少二氧化碳排放。可以说，生物柴油是降低交通运输领域碳排放直接、有效的手段之一。早在2009年，欧盟实施《可再生能源指令》，明确2020年生物燃料在交通领域掺混比例达到10%，2030年达到14%，在强制掺混政策持续驱动下，生物柴油常年供不应求。
　　欧盟对中国生物柴油采取反倾销措施征收12.8%至36.4%的临时反倾销税，对中国生物柴油出口企业造成一定冲击。
　　随着我国“3060”双碳目标的提出，我国新能源产业发展步伐也在不断加快。《“十四五”生物经济发展规划》中提到“积极开发生物能源。开展新型生物质能技术研发与培育，推动生物燃料与生物化工融合发展，建立生物质燃烧掺混标准。在有条件的地区开展生物柴油推广试点，推进生物航空燃料示范应用。”《“十四五”可再生能源发展规划》政策中明确提到支持生物柴油、生物航空煤油等产业的发展和市场应用推广。展望未来，在全球资源、能源、环境问题日益突出的背景下，以废弃油脂制取的生物柴油减碳效益突出，生物柴油产业将保持良好的发展态势。同时，以生物柴油制备的生物基绿色化学品，作为石化材料在工业和生活领域的新型替代品，具备良好的市场前景。
　　随着国家能源局发布《关于公示生物柴油推广应用试点的通知》，在22个应用试点项目开展生物柴油推广应用试点工作，国内生物柴油应用正加快推进。贯彻新发展理念，推进废弃物循环利用，加快能源绿色低碳转型，拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的发展路径、政策体系，逐步形成示范效应和规模效应。不仅有助于提升国内生物柴油产业的技术水平和市场竞争力，也为我国能源结构的优化升级提供了新的动力。车用生物柴油、船用生物柴油以及其他领域作为此次试点示范的重要内容，国内的生物柴油市场有望出现加速发展态势，也为生物柴油企业带来更多发展契机。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　客户资源集中风险
　　报告期内,公司前五大客户销售收入总额为1,757.05万元，占比高达95.68%，客户资源较为集中。公司如果与主要客户的合作战略发生重大改变或发生其他不可预见的重大事项，公司的经营将受到不利影响。应对措施：公司将积极开拓市场，获取更多的优质客户。
　　出口业务变动风险
　　欧盟对中国生物柴油征收反倾销税以后，出口业务减少。公司未能及时调整销售策略，短期内将给公司带来一定的经营压力。应对措施：公司将通过市场需求情况积极调整销售策略扩大销售领域和区域，增量客户资源，不断增加研发投入改进产品品质，以及拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的发展路径、政策体系，逐步形成示范效应和规模效应，确保公司持续盈利能力。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司是一家从事集生物能源、生物材料研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要产品为生物柴油及生物基材料。公司拥有14项国家专利，其中发明专利8项、实用新型专利6项，并拥有一支在废弃资源综合利用行业国内领先的研发、生产、经营团队。公司拥有生物柴油和生物基材料10万吨产能，拥有先进的生物柴油制备方法和技术，生产出性能良好的生物柴油。公司生产的BD100生物柴油冻点达到-8℃，位于国内领先水平。报告期内，公司通过直销和经销的模式将产品销售给国内外的大型国际贸易经销商及国内的化工及农药生产企业来获取收入。优秀的团队和高质量的产品使公司拥有了稳定的... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司是一家从事集生物能源、生物材料研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要产品为生物柴油及生物基材料。公司拥有14项国家专利，其中发明专利8项、实用新型专利6项，并拥有一支在废弃资源综合利用行业国内领先的研发、生产、经营团队。公司拥有生物柴油和生物基材料10万吨产能，拥有先进的生物柴油制备方法和技术，生产出性能良好的生物柴油。公司生产的BD100生物柴油冻点达到-8℃，位于国内领先水平。报告期内，公司通过直销和经销的模式将产品销售给国内外的大型国际贸易经销商及国内的化工及农药生产企业来获取收入。优秀的团队和高质量的产品使公司拥有了稳定的客户，也保障了公司平稳的营业收入。
　　报告期内，公司的商业模式较上期未发生重大变化。
　　报告期后至年报披露日，公司的商业模式未发生重大变化。
　　1、公司财务状况
　　报告期末总资产14,698.76万元，较期初减少3,652.20万元，降幅19.90%，主要影响因素如下：（1）货币资金期末较期初减少894.98万元，主要系银行借款减少所致；（2）应收账款期末较期初减少2,428.28万元，主要系本期销售收入减少，应收账款的减少所致；（3）预付账款期末较期初减少525.93万元，主要系公司根据市场行情减少采购量所致。
　　报告期末负债总额7,914.26万元，较期初减少1,889.23万元，降幅19.27%，主要原因是公司借款与长期应付款期末较期初减少所致。
　　报告期末净资产6,784.50万元，较期初减少1,762.97万元，降幅20.63%，主要原因是公司经营亏损1,762.97万元所致。
　　2、公司经营成果
　　报告期内，公司实现营业收入8,198.37万元，较上期减少4,239.11万元，降幅34.08%，主要系2024年欧盟对中国出口的生物柴油征收反倾销税，销量下降所致；净利润-1,762.97万元，较上期减少821.69万元，主要原因：报告期内，因受市场波动及欧盟对中国出口的生物柴油征收反倾销税影响，产品价格下跌，资产减值损失增加，销量减少，退税随之减少，导致利润下降。
　　3、现金流量情况
　　报告期内，公司经营活动产生的现金流量净流入为1,788.63万元，较上期增长2,542.61万元，主要系公司销售收入的减少导致本期销售商品、提供劳务收到的现金与上期相比减少3,486.02万元，同时本期公司根据市场行情减少采购量导致本期购买商品、接受劳务支付的现金与上期相比减少5,686.96万元所致。投资活动产生的现金流量净额较上期增加342.05万元，主要系本期购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金较上期减少所致。筹资活动产生的现金净流入较上期减少4,726.07万元，主要系公司借款与长期应付款期末较期初减少所致。现金及现金等价物净增加额-894.98万元，主要系：公司银行借款的减少和长期应付款期末较期初减少所致。
　　(二)行业情况
　　公司以废弃油脂为原料进行产品生产加工，属于废弃资源综合利用业；主要产品生物柴油为生物质能源，归类于可再生新能源产业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业属于“石油、煤炭及其他燃料加工业（C25）”大类下的“生物质液体燃料生产（C2541）”子类；根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订）的规定，公司所处行业属于“废弃资源综合利用业（C42）”。
　　以废弃油脂资源为原料发展生物柴油产业，实现了地沟油的无害化和资源化利用，为消费者提供一种可再生的减碳清洁能源，同时也可用于生产环保型增塑剂、表面活性剂、工业溶剂、工业润滑剂等可降解生物基绿色化学品，是替代石化材料的极优选择方案，已被国家列入战略性新兴产业发展规划，具有巨大的发展潜力。
　　共同应对气候变化、实现绿色可持续发展已经成为全球广泛共识，生物柴油产业所面临的政策环境和发展条件都发生了巨大变化，成为绿色发展的重点关注领域，目前主要应用于道路交通领域，航海、航空领域开始逐步推广。
　　生物柴油是由废弃动植物油脂为原料加工生产。相较于石化柴油生物柴油优势在于可再生与环境友好，它不仅可以完全替代普通柴油，而且可以在不占用土地、不与人争粮的情况下，通过核算生物柴油全生命周期的碳排放，确认可以实现减少二氧化碳排放。可以说，生物柴油是降低交通运输领域碳排放直接、有效的手段之一。早在2009年，欧盟实施《可再生能源指令》，明确2020年生物燃料在交通领域掺混比例达到10%，2030年达到14%，在强制掺混政策持续驱动下，生物柴油常年供不应求。
　　欧盟对中国生物柴油采取反倾销措施，2024年8月16日，欧盟初裁决定对原产于中国的生物柴油征收12.8%至36.4%的临时反倾销税，对中国生物柴油出口企业造成一定冲击。
　　随着我国“3060”双碳目标的提出，我国新能源产业发展步伐也在不断加快。《“十四五”生物经济发展规划》中提到“积极开发生物能源。开展新型生物质能技术研发与培育，推动生物燃料与生物化工融合发展，建立生物质燃烧掺混标准。在有条件的地区开展生物柴油推广试点，推进生物航空燃料示范应用。”《“十四五”可再生能源发展规划》政策中明确提到支持生物柴油、生物航空煤油等产业的发展和市场应用推广。展望未来，在全球资源、能源、环境问题日益突出的背景下，以废弃油脂制取的生物柴油减碳效益突出，生物柴油产业将保持良好的发展态势。同时，以生物柴油制备的生物基绿色化学品，作为石化材料在工业和生活领域的新型替代品，具备良好的市场前景。
　　随着国家能源局发布《关于公示生物柴油推广应用试点的通知》，在22个应用试点项目开展生物柴油推广应用试点工作，国内生物柴油应用正加快推进。贯彻新发展理念，推进废弃物循环利用，加快能源绿色低碳转型，拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的发展路径、政策体系，逐步形成示范效应和规模效应。不仅有助于提升国内生物柴油产业的技术水平和市场竞争力，也为我国能源结构的优化升级提供了新的动力。车用生物柴油、船用生物柴油以及其他领域作为此次试点示范的重要内容，国内的生物柴油市场有望出现加速发展态势，也为生物柴油企业带来更多发展契机。

　　二、未来展望
　　在全球积极应对气候变化、大力推动碳中和目标的背景下，生物柴油行业作为绿色能源领域的重要组成部分，正逐渐崭露头角，展现出巨大的发展潜力。
　　生物柴油以其显著的环保优势，成为能源转型进程中的关键一环。它主要以废弃动植物油等可再生资源为原料，在全生命周期内能够实现大幅度的碳减排，最高可达85%。这一特性使得生物柴油在减少温室气体排放方面发挥着重要作用，有力地推动了交通运输等行业的绿色化发展。与此同时，生物柴油与现有基础设施的兼容性良好，无需对现有设备进行大规模改造即可使用，这为其广泛应用提供了便利条件。
　　从市场需求来看，生物柴油的前景极为广阔。在航空领域，国际航空运输协会（IATA）数据显示，到2050年，航空业65%的减排量需通过可持续航空燃料（SAF，生物柴油是其中重要组成部分）实现，市场规模有望突破万亿美元。中国作为全球第二大航空市场，已将SAF纳入“双碳”战略核心，2024年国家发改委、民航局联合启动SAF应用试点，并计划分阶段推动12个航班使用SAF燃料。除航空领域外，在公路运输等行业，生物柴油也因其环保特性受到越来越多的关注和应用。
　　政策层面也为生物柴油行业的发展提供了有力支持。2025年，欧盟将强制实施SAF掺混政策，欧盟要求2030年SAF占比达6%。而中国“十四五”规划明确支持生物质能源发展，2024年国家能源局推动22个生物柴油试点落地。这些政策的出台，为生物柴油行业创造了良好的发展环境，加速了其产业化进程。
　　生物柴油不仅可作为燃料，还可作为化工原料用于生产润滑剂、表面活性剂等产品。随着消费者对环保型化工产品的需求增加，越来越多的化工企业开始采用生物柴油为原料。例如，在日本，一家知名的化工企业利用生物柴油生产环保型润滑剂，该产品在市场上供不应求。随着此类应用的不断拓展，预计到2028年，全球化工原料领域对生物柴油的年需求量将达到300万吨。
　　技术创新将是生物柴油行业持续发展的核心驱动力。随着科技的不断进步，生物柴油的生产工艺将不断优化，生产成本有望进一步降低。例如，通过基因编辑技术培育高产油料作物，提高原料的油脂含量；利用先进的催化剂和反应系统，提高生物柴油的转化效率。此外，研发新型生物柴油添加剂，改善其低温流动性、氧化稳定性等性能，也将拓宽生物柴油的应用范围。
　　在未来，生物柴油行业还将呈现出多元化的发展趋势。一方面，生物柴油的原料来源将更加丰富多样，除了传统的废弃油脂、油料作物外，微藻、木质纤维素等新型原料将逐渐得到广泛应用。微藻生长速度快、油脂含量高，且不占用耕地资源，有望成为未来生物柴油的重要原料来源。另一方面，生物柴油的应用领域也将不断拓展。除了作为交通运输燃料外，生物柴油还可用于分布式发电、工业锅炉燃料等领域，为能源供应的多元化提供支持。
　　生物柴油行业作为绿色能源领域的重要力量，在环保需求、市场潜力、政策支持、技术创新和多元化发展等多重利好因素的推动下，正迎来前所未有的发展机遇。在未来的能源格局中，生物柴油将占据越来越重要的地位，为全球可持续发展目标的实现贡献巨大力量。
　　2025年，我国生物柴油产业政策扶持体系持续完善。从规划来看，国家发展改革委等多部门发布的《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》明确提及，因地制宜发展生物柴油、生物航煤等绿色燃料，并支持相关领域的试点运行。国家能源局印发的《2025年能源工作指导意见》也着重强调开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点。政策层面的持续发力，一方面为生物柴油企业在技术研发、项目建设等方面提供资金、税收优惠等支持，降低企业运营成本；另一方面加速生物柴油在国内市场的推广应用，助力企业打开国内销售渠道，推动企业规模化发展。

　　三、公司面临的重大风险分析
　　客户资源集中风险
　　报告期内,公司前五大客户销售收入总额为7,594.08万元，占比高达92.63%，客户资源较为集中。公司如果与主要客户的合作战略发生重大改变或发生其他不可预见的重大事项，公司的经营将受到不利影响。应对措施：公司将积极开拓市场，获取更多的优质客户。
　　出口业务变动风险
　　公司出口业务占比较高，欧盟委员会于2024年8月16日，欧盟初裁决定对原产于中国的生物柴油征收12.8%至36.4%的临时反倾销税，公司未能及时调整销售策略，短期内将给公司带来一定的经营压力。应对措施：公司将通过市场需求情况积极调整销售策略扩大销售领域和区域，增量客户资源，不断增加研发投入改进产品品质，以及拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的发展路径、政策体系，逐步形成示范效应和规模效应，确保公司持续盈利能力。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期新增出口业务变动风险。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式与经营计划实现情况 公司是一家从事集生物能源、生物材料研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要产品为生物柴油及生物基材料。公司拥有11项国家专利，其中发明专利5项、实用新型专利6项，并拥有一支在废弃资源综合利用行业国内领先的研发、生产、经营团队。公司拥有产能6万吨的生物柴油生产线及3万吨生物基材料生产线，拥有先进的生物柴油制备方法和技术，生产出性能良好的生物柴油。公司生产的BD100生物柴油冻点达到-8℃，位于国内领先水平。报告期内，公司通过直销和经销的模式将产品销售给国内外的大型国际贸易经销商及国内的化工及农药生产企业来获取收入。优秀的团队和高质... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划实现情况
公司是一家从事集生物能源、生物材料研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要产品为生物柴油及生物基材料。公司拥有11项国家专利，其中发明专利5项、实用新型专利6项，并拥有一支在废弃资源综合利用行业国内领先的研发、生产、经营团队。公司拥有产能6万吨的生物柴油生产线及3万吨生物基材料生产线，拥有先进的生物柴油制备方法和技术，生产出性能良好的生物柴油。公司生产的BD100生物柴油冻点达到-8℃，位于国内领先水平。报告期内，公司通过直销和经销的模式将产品销售给国内外的大型国际贸易经销商及国内的化工及农药生产企业来获取收入。优秀的团队和高质量的产品使公司拥有了稳定的客户，也保障了公司平稳的营业收入。
报告期内，公司的商业模式较上期未发生重大变化。
1、公司财务状况
报告期末总资产19,465.09万元，较期初增长1,114.12万元，增幅6.07%，主要影响因素如下：（1）期末库存现金较期初增加3,894.49万元，主要系上期末应收账款收回及银行借款增加所致；（2）预付账款较期初增加550.51万元，主要系预付原料款增多所致；（3）其他流动资产较期初增加124.33万元，主要系待认证进项税增加所致。
报告期末负债总额10,901.84万元，较期初增长1,098.35万元，增幅11.20%，主要原因是公司银行借款增加所致。
报告期末净资产8,563.25万元，较期初增长15.77万元，增幅0.18%，主要系本期实现利润15.77万元且未分配所致。
2、公司经营成果
报告期内，公司实现营业收入5,963.55万元，较上期减少1,551.31万元，降幅20.64%，主要原因系受欧盟委员会于2023年12月20日立案对原产于中国的生物柴油产品进行反倾销调查的影响，生物柴油价格下降，公司报告期产销量下降；净利润15.77万元，降幅93.84%，主要原因：报告期内，因市场原因，公司经营业绩受到影响，产销量减少，产品价格下降，停工时间较长，停工期间固定成本较高，导致利润下降。
3、现金流量情况
报告期内：公司经营活动产生的现金流量净流入为2,958.27万元，较上期增长1,663.12万元，增幅128.41%，主要系公司销售收入减少本期销售商品、提供劳务收到的现金较上年同期减少2,184.84万元，购买商品、接受劳务支付的现金较上年同期减少3,878.11万元所致。投资活动产生的现金流出较上期减少1,061.84万元，降幅87.19%，主要系本期购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金较上期减少导致。筹资活动产生的现金净流入较上期减少673.41万元，降幅38.35%，主要系偿还债务支付的现金比取得借款收到的现金增加多620.5万元所致。现金及现金等价物净增加额较上期增长2,061.36万元，增幅112.45%，主要系：1、公司期初的应收账款经催收已收回，期末回款及时；2、本期存货库存减少，购买商品、接受劳务支付的现金减少；3、支付的各项税费减少；4、投资活动产生的现金净流出减少。
（二）行业情况
公司以废弃油脂为原料进行产品生产加工，属于废弃资源综合利用业；主要产品生物柴油为生物质能源，归类于可再生新能源产业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业属于“石油、煤炭及其他燃料加工业（C25）”大类下的“生物质液体燃料生产（C2541）”子类；根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订）的规定，公司所处行业属于“废弃资源综合利用业（C42）”。
以废弃油脂资源为原料发展生物柴油产业，实现了地沟油的无害化和资源化利用，为消费者提供一种可再生的减碳清洁能源，同时也可用于生产环保型增塑剂、表面活性剂、工业溶剂、工业润滑剂等可降解生物基绿色化学品，是替代石化材料的极优选择方案，已被国家列入战略性新兴产业发展规划，具有巨大的发展潜力。
欧盟是全球最大生物柴油消费市场，也是最大的生物柴油进口区域。根据2021年生效的欧盟《可再生能源指令》（REDⅡ）要求,到2030年要实现可再生能源在最终能源消费总量中的总体目标份额达到32%，其中可再生能源在交通运输领域的占比达到14%。同时，REDⅡ对先进生物燃料进行了双倍计数的政策鼓励，根据原料划分PartA类型和PartB类型，要求到2030年，由PartA原料生产的生物燃料在交通运输领域的占比不低于3.5%，PartB原料生产的生物燃料占比不高于1.7%。2021年7月，欧盟委员会公布了“Fitfor55”一揽子修订气候和能源法，其中包括修订REDⅡ的提案。尽管2022年上半年欧洲市场受到粮食和能源紧缺影响，经济减速，但以废油脂为原料生产的生物柴油市场正常。欧盟要摆脱对化石能源的过度依赖，实现清洁能源的加快转型，因此，以废油脂资源生产的生物燃料将长期在市场中得到青睐。2022年7月，欧洲议会能源委员会审议通过了REDII的修正草案，将2030年可再生能源的总体占比目标提升至45%。
共同应对气候变化、实现绿色可持续发展已经成为全球广泛共识，生物柴油产业所面临的政策环境
和发展条件都发生了巨大变化，成为绿色发展的重点关注领域，目前主要应用于道路交通领域，航海、航空领域开始逐步推广。
国际海事组织（IMO）推出的“船舶温室气体(GHG)减排战略”提到，尽快实现国际航运温室气体排放达峰，2050年实现净零排放。新加坡作为全球最大船用燃料加注港，自2022年以来，对船舶生物燃料的需求一直在提升。
欧盟积极推进脱碳的监管议程。2023年9月12日，欧洲议会投票通过REDIII的修订，同意将2030年的总体目标调整为可再生能源占欧盟能源消费的42.5%，并努力达到45%；欧洲“海事倡议”提出，到2025年将海运燃料的温室气体排放强度降低2%，到2050年降低达80%；欧盟于2023年5月将航运纳入ETS体系，要求2024年起进入欧洲港口的船舶使用生物柴油等清洁燃料；2023年10月，欧洲碳边界调整机制（CBAM）开始生效，其中2023年至2026年为过渡期，从2027年开始全面征收“碳关税”。届时国际碳市场和碳定价机制的联动效应或将逐步显现，将进一步提升以废弃油脂原料制备的生物柴油产品的市场竞争力。
根据国际航空运输协会（IATA）的分析，到2050年，航空领域65%的减排将通过使用生物航煤来实现。欧洲、美国、新加坡和中国都推出了生物航煤目标。与此同时，在法国、英国等西欧国家，生物柴油用于发电正在加速发展。
欧盟委员会于2023年12月20日立案对原产于中国的生物柴油产品进行反倾销调查，于2024年7月19日公布了反倾销调查初裁预披露信息，拟对中国生物柴油征收临时反倾销税。在反倾销调查初裁结果正式生效后，公司生物柴油产品将被征收23.7%的临时反倾销税。
按照欧盟反倾销调查程序，以上为初裁预披露信息，欧盟委员会预计将在8月16日出具正式的初裁结果，并将对欧盟进口的生物柴油采取缴纳保证金的临时措施；欧盟委员会预计将于2025年2月作出终裁。
随着我国“3060”双碳目标的提出，我国新能源产业发展步伐也在不断加快。《“十四五”生物经济发展规划》中提到“积极开发生物能源。开展新型生物质能技术研发与培育，推动生物燃料与生物化工融合发展，建立生物质燃烧掺混标准。在有条件的地区开展生物柴油推广试点，推进生物航空燃料示范应用。”《“十四五”可再生能源发展规划》政策中明确提到支持生物柴油、生物航空煤油等产业的发展和市场应用推广。展望未来，在全球资源、能源、环境问题日益突出的背景下，以废弃油脂制取的生物柴油减碳效益突出，生物柴油产业将保持良好的发展态势。同时，以生物柴油制备的生物基绿色化学品，作为石化材料在工业和生活领域的新型替代品，具备良好的市场前景。
国家能源局综合司发布了关于公示生物柴油推广应用试点的通知：为贯彻新发展理念，推进废弃物
循环利用，加快能源绿色低碳转型，拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的发展路径、政策体系，逐步形成示范效应和规模效应，该局发布了生物柴油推广应用试点。
此次生物柴油应用试点的推广，标志着中国在生物柴油领域的发展迈出了坚实的一步。通过试点工作，旨在探索生物柴油的生产、流通和应用模式，建立健全相关的政策体系，形成可复制、可推广的发展路径。这不仅有助于提升国内生物柴油产业的技术水平和市场竞争力，也为我国能源结构的优化升级提供了新的动力。国内生物柴油行业迎来重磅利好，此前《通知》中明确提出，车用生物柴油、船用生物柴油以及其他领域作为此次试点示范的重要内容，国内的生物柴油市场有望出现加速发展态势，也为生物柴油企业带来更多发展契机。

　　二、公司面临的重大风险分析
客户资源集中风险
报告期内,公司前五大客户销售收入总额为5,952.17万元，占比高达99.81%，客户资源较为集中。公司如果与主要客户的合作战略发生重大改变或发生其他不可预见的重大事项，公司的经营将受到不利影响。应对措施：公司将积极开拓市场，获取更多的优质客户。
出口业务变动风险
公司出口业务占比较高，欧盟委员会于2024年7月19日公布了反倾销调查初裁预披露信息，拟对中国生物柴油征收临时反倾销税。在反倾销调查初裁结果正式生效后，公司生物柴油产品将被征收23.7%的临时反倾销税。公司未能及时调整销售策略，短期内将给公司带来一定的经营压力。应对措施：公司将通过市场需求情况积极调整销售策略扩大销售领域和区域，增量客户资源，不断增加研发投入改进产品品质，以及拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的发展路径、政策体系，逐步形成示范效应和规模效应，确保公司持续盈利能力。 收起▲