一、业务概要　　（一）商业模式　　公司所处行业为I6513信息传输、软件和信息技术服务业-软件和信息技术服务业-软件开发-应用软件开发。公司深耕道路交通管理行业10余年，熟悉交管部门的业务及管理需求和行业政策。公司凭借对行业政策的了解，对行业需求及业务的深刻理解和分析，对产品标准进行预测研究，及时跟进新政策、新标准，结合平台软件技术、互联网技术、大数据技术、人工智能技术，为道路交通安全行业提供信息化整体应用解决方案，包括为行业管理部门提供业务管理需求的平台软件、大数据分析预警平台、视频和照片智能分析、人工智能专业感知设备以及系统运维服务。公司现已研发出满足行业标准的系列产品及行业解决方案，... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式
　　公司所处行业为I6513信息传输、软件和信息技术服务业-软件和信息技术服务业-软件开发-应用软件开发。公司深耕道路交通管理行业10余年，熟悉交管部门的业务及管理需求和行业政策。公司凭借对行业政策的了解，对行业需求及业务的深刻理解和分析，对产品标准进行预测研究，及时跟进新政策、新标准，结合平台软件技术、互联网技术、大数据技术、人工智能技术，为道路交通安全行业提供信息化整体应用解决方案，包括为行业管理部门提供业务管理需求的平台软件、大数据分析预警平台、视频和照片智能分析、人工智能专业感知设备以及系统运维服务。公司现已研发出满足行业标准的系列产品及行业解决方案，自主研发的产品已经覆盖公安交警全线业务和管理，包括车辆管理、驾驶员管理、执法规范化管理、农村道路管理、高速道路管理、事故预防管理等全线的省、市、县三级管理软件和人工智能设备。公司通过技术创新实现产品的升级换代，以政策前瞻性、技术领先性、行业专注性为核心竞争力，逐步确立公司在行业内的竞争优势。公司的研发模式为自主创新研发，实现技术创新并向产品型公司转化。公司拥有专业的研发团队，以平台技术、互联网技术、大数据技术和人工智能技术为研发方向。
　　公司属于高新技术企业和软件企业，报告期末公司已拥有2项发明专利、2项实用新型专利、2项科技成果登记、5项外观设计专利、82项软件著作权。
　　公司具有完善的销售及售后服务体系，业务面向全国市场，通过招投标、商务洽谈、协议合作等方式获取。销售收入主要来源于产品销售和产品升级服务、技术开发和运维服务。公司主要销售模式为直销模式、合作模式。通过合作模式，加强与当地具有资源优势的行业客户合作，发挥优势互补，扩大产品销售的覆盖区域。
　　报告期内，公司商业模式无重大变化。
　　报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生改变。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　1、行业政策风险
　　随着社会经济的发展，在当前机动车保有量、驾驶员数量、道路通车里程迅猛增长，人、车、路、环境、管理等交通治理因素矛盾日益凸显的背景下，道路交通安全管理面临一系列的问题和挑战。利用科技和创新技术提高道路交通安全管理水平和管理效率，推动行业信息化建设的发展。国家政策引导以及行业的发展，催生了行业信息化需求大幅度增加和互联网+、大数据、人工智能等新一代信息技术与行业管理服务深度融合，也为公司带来更多的发展机遇和潜在空间。如果国家对道路交通安全行业政策发生变化，将对本公司的经营产生不利影响。应对措施：公司将紧跟行业发展方向及政策变化，根据客户的需求，调整经营战略，开发新产品，更好适应政策的改变；加强对市场的调研和分析，调整与指导经营政策应对市场环境的变化。
　　2、技术自主创新风险
　　软件行业具有技术更新快、产品生命周期短、技术继承性和产品复用性强的特点，技术进步对推动行业发展起着至关重要的作用。如果公司不能持续追踪应用需求，进行技术创新，持续开发出满足客户需求、技术领先的自主产品，则势必影响公司的产品创新和业务创新，影响公司核心竞争能力。应对措施：公司将持续研发投入，加强技术储备，提高新技术、新产品的开发与应用水平，通过技术创新实现产品的升级换代，确保公司产品在行业中的技术领先性及创新性。
　　3、实际控制人不当控制的风险
　　吴斌为公司控股股东、实际控制人，直接持有公司股份35.62%，同时吴斌作为成都智创未来企业管理合伙企业（有限合伙）执行事务合伙人，间接控制星盾科技12.76%的股份，故吴斌控制公司股份比例合计为48.38%，对公司经营决策可施予重大影响。虽然公司建立了较为完善的法人治理结构，但仍存在因实际控制人利用其控制地位通过行使表决权等其他方式，对公司的生产经营或重大决策进行控制，进而损害公司及其他股东利益的可能性。应对措施：公司将持续完善公司法人治理结构，严格规范和履行《公司章程》、三会议事规则等公司各项治理制度，完善公司经营管理与重大事项的决策机制，以制度规范控股股东、实际控制人的决策行为，防止实际控制人滥用其实际控制权损害公司及其他股东利益的风险。
　　4、税收优惠风险
　　公司系高新技术企业、软件企业。2023年10月，公司再次通过高新技术企业认证，有效期3年，依法享受高新技术企业所得税按15%征收的优惠政策；同时，公司自行开发生产的软件产品取得了计算机软件著作权登记证书及相应测试报告，享受软件销售收入增值税实际税负超过3%的部分实行即征即退政策。若未来国家税收优惠政策发生变化，或是公司未来不能被认定为高新技术企业，将会对公司盈利产生一定的影响。应对措施：公司一方面通过研发新产品，开拓新市场，提高产品销售规模，增加利润总额，增强自身的盈利能力和抗风险能力，以减少国家税收政策调整可能给公司带来的不利影响。同时，公司将持续关注相关税收优惠政策的变化，根据政策调整相关的税务事项，为公司争取相应的税收优惠。
　　5、应收账款回收风险
　　截至2025年6月30日，公司应收账款净额为10,308,367.19元，占资产总额的32.77%；信用损失准备期末余额为5,741,211.05元。若客户经营状况和资信状况发生恶化，或者未来地方政府财政资金紧张，可能引发应收账款不能按时收回或无法收回发生坏账损失的风险，对公司经营业绩和生产经营将产生不利影响。应对措施：加强应收账款的管理和控制，做好应收账款的回收工作，并将其纳入公司对销售人员的业绩考核。公司继续做好客户的信用评估工作，以此降低应收账款不能按时回收风险，保证公司持续经营能力。
　　本期重大风险是否发生重大变化
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司所处行业为I6513信息传输、软件和信息技术服务业-软件和信息技术服务业-软件开发-应用软件开发。公司是国内领先的道路交通安全行业信息化整体应用解决方案服务商，致力于以信息化手段提高道路交通安全行业管理水平。公司专注于为政府部门行业管理提供整体信息化解决方案；为行业服务商提供业务应用及管理解决方案；为行业客户提供大数据服务。公司凭借对行业政策的了解，对行业需求及业务的深刻理解和分析，对产品标准进行预测研究，及时跟进新政策、新标准，推出新产品，并通过技术创新实现产品的升级换代，以政策前瞻性、技术领先性、行业专注性为核心竞争力，逐步确立公... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司所处行业为I6513信息传输、软件和信息技术服务业-软件和信息技术服务业-软件开发-应用软件开发。公司是国内领先的道路交通安全行业信息化整体应用解决方案服务商，致力于以信息化手段提高道路交通安全行业管理水平。公司专注于为政府部门行业管理提供整体信息化解决方案；为行业服务商提供业务应用及管理解决方案；为行业客户提供大数据服务。公司凭借对行业政策的了解，对行业需求及业务的深刻理解和分析，对产品标准进行预测研究，及时跟进新政策、新标准，推出新产品，并通过技术创新实现产品的升级换代，以政策前瞻性、技术领先性、行业专注性为核心竞争力，逐步确立公司在行业内的竞争优势。公司的研发模式为自主创新研发，实现技术创新并向产品转化。公司拥有专业的研发团队，以平台技术、互联网+技术、大数据技术和人工智能为研发方向，自主研发了面向道路秩序、执勤执法、事故预防、车驾管监管和高速公路安全领域的多款应用软件及路测设备。产品已经覆盖公安交警全线业务和管理，全面实现了公安部“放管服”业务的落地和对接。
　　公司属于高新技术企业，通过了CMMI3级认证和ISO9001认证。报告期末公司已拥有2项发明专利、2项实用新型专利、2项科技成果登记、5项外观设计专利、81项软件著作权。
　　公司具有完善的销售及售后服务体系，业务面向全国市场，通过招投标、商务洽谈、协议合作等方式获取。销售收入主要来源于产品销售和产品升级服务、技术开发和运维服务。公司主要销售模式为直销模式、合作模式。通过合作模式，加强与当地具有资源优势的行业客户合作，发挥优势互补，扩大产品销售的覆盖区域。
　　报告期内，公司商业模式无重大变化。
　　报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生改变。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　1、行业政策风险
　　随着社会经济的发展，在当前机动车保有量、驾驶员数量、道路通车里程迅猛增长，人、车、路、环境、管理等交通治理因素矛盾日益凸显的背景下，道路交通安全管理面临一系列的问题和挑战。利用科技和创新技术提高道路交通安全管理水平和管理效率，推动行业信息化建设的发展。国家政策引导以及行业的发展，催生了行业信息化需求大幅度增加和互联网+、大数据、人工智能等新一代信息技术与行业管理服务深度融合，也为公司带来更多的发展机遇和潜在空间。如果国家对道路交通安全行业政策发生变化，将对本公司的经营产生不利影响。应对措施：公司将紧跟行业发展方向及政策变化，根据客户的需求，调整经营战略，开发新产品，更好适应政策的改变；加强对市场的调研和分析，调整与指导经营政策应对市场环境的变化。
　　2、技术自主创新风险
　　软件行业具有技术更新快、产品生命周期短、技术继承性和产品复用性强的特点，技术进步对推动行业发展起着至关重要的作用。如果公司不能持续追踪应用需求，进行技术创新，持续开发出满足客户需求、技术领先的自主产品，则势必影响公司的产品创新和业务创新，影响公司核心竞争能力。应对措施：公司将持续研发投入，加强技术储备，提高新技术、新产品的开发与应用水平，通过技术创新实现产品的升级换代，确保公司产品在行业中的技术领先性及创新性。
　　3、实际控制人不当控制的风险
　　吴斌为公司控股股东、实际控制人，直接持有公司股份35.62%，同时吴斌作为成都智创未来企业管理合伙企业（有限合伙）执行事务合伙人，间接控制星盾科技12.76%的股份，故吴斌控制公司股份比例合计为48.38%，对公司经营决策可施予重大影响。虽然公司建立了较为完善的法人治理结构，但仍存在因实际控制人利用其控制地位通过行使表决权等其他方式，对公司的生产经营或重大决策进行控制，进而损害公司及其他股东利益的可能性。应对措施：公司将持续完善公司法人治理结构，严格规范和履行《公司章程》、三会议事规则等公司各项治理制度，完善公司经营管理与重大事项的决策机制，以制度规范控股股东、实际控制人的决策行为，防止实际控制人滥用其实际控制权损害公司及其他股东利益的风险。
　　4、税收优惠风险
　　公司系高新技术企业、软件企业。2023年10月，公司再次通过高新技术企业认证，有效期3年，依法享受高新技术企业所得税按15%征收的优惠政策；同时，公司自行开发生产的软件产品取得了计算机软件著作权登记证书及相应测试报告，享受软件销售收入增值税实际税负超过3%的部分实行即征即退政策。若未来国家税收优惠政策发生变化，或是公司未来不能被认定为高新技术企业，将会对公司盈利产生一定的影响。应对措施：公司一方面通过研发新产品，开拓新市场，提高产品销售规模，增加利润总额，增强自身的盈利能力和抗风险能力，以减少国家税收政策调整可能给公司带来的不利影响。同时，公司将持续关注相关税收优惠政策的变化，根据政策调整相关的税务事项，为公司争取相应的税收优惠。
　　5、应收账款回收风险
　　截至2024年12月31日，公司应收账款净额为8,385,687.13元，占资产总额的27.90%；信用损失准备期末余额为7,382,899.12元。若客户经营状况和资信状况发生恶化，或者未来地方政府财政资金紧张，可能引发应收账款不能按时收回或无法收回发生坏账损失的风险，对公司经营业绩和生产经营将产生不利影响。应对措施：加强应收账款的管理和控制，做好应收账款的回收工作，并将其纳入公司对销售人员的业绩考核。公司继续做好客户的信用评估工作，以此降低应收账款不能按时回收风险，保证公司持续经营能力。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期新增了应收账款回款风险。 收起▲

　　一、业务概要
（一）商业模式
公司所处行业为I6513信息传输、软件和信息技术服务业-软件和信息技术服务业-软件开发-应用软件开发。公司是国内领先的道路交通安全行业信息化解决方案的供应商，致力于以信息化手段提高道路交通安全行业管理水平。公司专注于为政府部门行业管理提供整体信息化解决方案；为行业服务商提供业务应用及管理解决方案；为行业客户提供大数据服务。公司凭借对行业政策的了解、对行业需求及业务的深刻理解和分析、对产品标准进行预测研究，及时跟进新政策、新标准，推出新产品，并通过技术创新实现产品的升级换代，以政策前瞻性、技术领先性、行业专注性为核心竞争力，逐步确立公司在行业内的... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
公司所处行业为I6513信息传输、软件和信息技术服务业-软件和信息技术服务业-软件开发-应用软件开发。公司是国内领先的道路交通安全行业信息化解决方案的供应商，致力于以信息化手段提高道路交通安全行业管理水平。公司专注于为政府部门行业管理提供整体信息化解决方案；为行业服务商提供业务应用及管理解决方案；为行业客户提供大数据服务。公司凭借对行业政策的了解、对行业需求及业务的深刻理解和分析、对产品标准进行预测研究，及时跟进新政策、新标准，推出新产品，并通过技术创新实现产品的升级换代，以政策前瞻性、技术领先性、行业专注性为核心竞争力，逐步确立公司在行业内的竞争优势。公司的研发模式为自主创新研发，实现技术创新并向产品转化。公司拥有专业的研发团队，以平台技术、互联网+技术、大数据技术和人工智能为研发方向，自主研发了智助查检验、智慧执法监管、智能视觉、智慧车管系列产品，产品已经覆盖公安交警全线业务和管理，全面实现了公安部“放管服”业务的落地和对接。
公司属于高新技术企业，通过了CMMI3级认证和ISO9001认证。报告期末公司已拥有2项发明专利、2项实用新型专利、2项科技成果登记、4项外观设计专利、79项软件著作权。
公司具有完善的销售及售后服务体系，业务面向全国市场，通过招投标、商务洽谈、协议合作等方式获取。销售收入主要来源于产品销售和产品升级服务、技术开发和运维服务。公司主要销售模式为直销模式、合作模式。通过合作模式，加强与当地具有资源优势的行业客户合作，发挥优势互补，扩大产品销售的覆盖区域。
报告期内，公司商业模式无重大变化。
报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生改变。

　　二、公司面临的重大风险分析
1、行业政策风险
随着社会经济的发展，在当前机动车保有量、驾驶员数量、道路通车里程迅猛增长，人、车、路、环境、管理等交通治理因素矛盾日益凸显的背景下，道路交通安全管理面临一系列的问题和挑战。利用科技和创新技术提高道路交通安全管理水平和管理效率，推动行业信息化建设的发展。国家政策引导以及行业的发展，催生了行业信息化需求大幅度增加和互联网+、大数据、人工智能等新一代信息技术与行业管理服务深度融合，也为公司带来更多的发展机遇和潜在空间。如果国家对道路交通安全行业政策发生变化，将对本公司的经营产生不利影响。应对措施：公司将紧跟行业发展方向及政策变化，根据客户的需求，调整经营战略，开发新产品，更好适应政策的改变；加强对市场的调研和分析，调整与指导经营政策应对市场环境的变化。
2、技术自主创新风险
软件行业具有技术更新快、产品生命周期短、技术继承性和产品复用性强的特点，技术进步对推动行业发展起着至关重要的作用。如果公司不能持续追踪应用需求，进行技术创新，持续开发出满足客户需求、技术领先的自主产品，则势必影响公司的产品创新和业务创新，影响公司核心竞争能力。应对措施：公司将持续研发投入，加强技术储备，提高新技术、新产品的开发与应用水平，通过技术创新实现产品的升级换代，确保公司产品在行业中的技术领先性及创新性。
3、实际控制人不当控制的风险
吴斌为公司控股股东、实际控制人，直接持有公司股份35.62%，同时吴斌作为成都智创未来企业管理合伙企业（有限合伙）执行事务合伙人，间接控制星盾科技12.76%的股份，故吴斌控制公司股份比例合计为48.38%，对公司经营决策可施予重大影响。虽然公司建立了较为完善的法人治理结构，但仍存在因实际控制人利用其控制地位通过行使表决权等其他方式，对公司的生产经营或重大决策进行控制，进而损害公司及其他股东利益的可能性。应对措施：公司将持续完善公司法人治理结构，严格规范和履行《公司章程》、三会议事规则等公司各项治理制度，完善公司经营管理与重大事项的决策机制，以制度规范控股股东、实际控制人的决策行为，防止实际控制人滥用其实际控制权损害公司及其他股东利益的风险。
4、税收优惠风险
公司系高新技术企业、软件企业。2023年10月，公司再次通过高新技术企业认证，有效期3年，依法享受高新技术企业所得税按15%征收的优惠政策；同时，公司自行开发生产的软件产品取得了计算机软件著作权登记证书及相应测试报告，享受软件销售收入增值税实际税负超过3%的部分实行即征即退政策。若未来国家税收优惠政策发生变化，或是公司未来不能被认定为高新技术企业，将会对公司盈利产生一定的影响。应对措施：公司一方面通过研发新产品，开拓新市场，提升产品销售规模，增加利润总额，增强自身的盈利能力和抗风险能力，以减少国家税收政策调整可能给公司带来的不利影响。同时，公司将持续关注相关税收优惠政策的变化，根据政策调整相关的税务事项，为公司争取相应的税收优惠。
5、应收账款回收风险
截至2024年6月30日，公司应收账款净额为8,027,325.02元，占资产总额的25.67%；信用损失准备期末余额为6,958,451.76元。若客户经营状况和资信状况发生恶化，或者未来地方政府财政资金紧张，可能引发应收账款不能按时收回或无法收回发生坏账损失的风险，对公司经营业绩和生产经营将产生不利影响。应对措施：加强应收账款的管理和控制，做好应收账款的回收工作，并将其纳入公司对销售人员的业绩考核。公司继续做好客户的信用评估工作，以此降低应收账款不能按时回收风险，保证公司持续经营能力。 收起▲