一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司是处于软件和信息技术服务行业的信息系统集成商。公司的主营业务为轨道交通信息系统产品的生产、开发和销售。　　作为信息系统集成商，公司是行业内资质齐全且具备独立研发能力的民营高新技术企业，目前公司拥有能够完整覆盖轨道交通信息系统的核心软硬件产品。其中，系统软件以铁路旅客信息服务集成平台、公共交通自动售检票系统两大平台级软件为核心，集合数字视频监控、数字广播、综合显示、列车到发通告、旅客引导、信息查询、人工求助、时钟、入侵报警系统、照明、供电等设备自动控制独立子系统软件；硬件产品以具有人脸识别功能的实名制自助核验设备为核心、自动检票机、自动... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司是处于软件和信息技术服务行业的信息系统集成商。公司的主营业务为轨道交通信息系统产品的生产、开发和销售。
　　作为信息系统集成商，公司是行业内资质齐全且具备独立研发能力的民营高新技术企业，目前公司拥有能够完整覆盖轨道交通信息系统的核心软硬件产品。其中，系统软件以铁路旅客信息服务集成平台、公共交通自动售检票系统两大平台级软件为核心，集合数字视频监控、数字广播、综合显示、列车到发通告、旅客引导、信息查询、人工求助、时钟、入侵报警系统、照明、供电等设备自动控制独立子系统软件；硬件产品以具有人脸识别功能的实名制自助核验设备为核心、自动检票机、自动售票机。公司是国内为数不多的具备为轨道交通行业客户提供一体化完整信息系统解决方案的公司。
　　公司目前客户主要为铁路行业的国有企业。此类企业的项目、采购物品与服务等均采用公开招投标方式进行，因此公司主要通过参与公开招投标方式获取客户，进而完成销售；公司受限于自身人力、业务、资金实力等情况，行业内某些规模较大、较为复杂的项目，公司与业内相关公司合作，向其提供信息系统集成产品，实现公司对用户的最终销售。
　　报告期内公司的商业模式未发生变化。
　　(二)行业情况
　　公司处于软件和信息技术服务业。2021年11月，国家工业和信息化部印发《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》，规划中明确，发展软件和信息技术服务业对于加快建设现代产业体系具有重要意义。“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，软件和信息技术服务业迎来新的发展机遇。
　　2023年，我国软件和信息技术服务业运行稳步向好，盈利能力保持稳定。
　　报告期内行业情况未发生重大变化，对公司主营业务未发生不利影响。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　业务依赖单一市场的风险
　　来自铁路市场的营业收入占公司营业收入的比重较大,存在业务依赖单一市场的风险。今后较长时期内,国内铁路建设仍处于一个高速发展期。尽管如此,仍不排除宏观经济形势变化等因素导致国内铁路建设发展速度减缓的可能,一旦出现上述情况,将对公司的经营状况和盈利能力产生重大影响。
　　业务依赖单一客户与单一合同的风险
　　公司前五大客户的销售收入占比较高。尽管我国铁路行业各期的重点投资项目不同,公司各期的前五大客户也不尽相同,但是,公司还是存在业务依赖各期内单一客户与单一合同的风险。一旦国内铁路建设发展速度减缓,将对公司的经营情况及经营业绩产生较大的不利影响。
　　应收账款坏账风险
　　2023年、2022年和2021年末公司应收账款账面价值别为7,552.94万元、9,900.15万元和7,212.28万元,占同期营业收入比例分别为66.57%、137.97%和105.44%，公司应收账款占比较高,如果主要债务人发生债务违约,公司将面临应收账款坏账损失。
　　市场竞争加剧的风险
　　公司是国内较早进入信息系统集成行业的企业之一,具有良好的技术优势。但随着铁路市场的放开,以及根据国务院国发〔2014〕5号文,计算机信息系统集成企业资质认证及相关的项目经理人资格评定等认证将取消,将在一定程度降低市场准入门槛,市场竞争将进一步加剧。
　　实际控制人不当控制风险
　　公司控股股东闫少建直接或间接合计持有公司62.16%的股份,为公司的实际控制人,处于绝对控股地位,公司存在实际控制人不当控制风险。虽然公司已建立了较为健全的公司法人治理结构和内部控制制度,如果闫少建先生利用其控制地位,对公司的经营决策、重大投资、关联交易等重大事项进行不当控制,可能给公司经营带来风险。
　　技术更新和新产品开发滞后风险
　　公司属于技术密集型企业,公司十分重视技术研发,具有多项知识产权,并培养了一批技术人才。技术人才和核心技术对企业的发展尤显重要。如果因公司核心技术人员的离职或其他原因造成公司技术失密,将会削弱公司的竞争能力,从而对公司的发展造成一定影响。
　　人才流失和技术失密风险
　　公司属于技术密集型企业,公司十分重视技术研发,具有多项知识产权,并培养了一批技术人才。技术人才和核心技术对企业的发展尤显重要。如果因公司核心技术人员的离职或其他原因造成公司技术失密,将会削弱公司的竞争能力,从而对公司的发展造成一定影响。
　　税收优惠变化风险
　　公司主要业务包括信息系统集成和软件销售。软件开发及销售享受增值税优惠政策;同时,公司是高新技术企业,享受所得税优惠政策。若未来税收优惠政策变化,则会对公司利润水平带来一定影响。
　　拓展海外业务的风险
　　公司紧随国家“一带一路”建设和“高铁走出去”步伐,积极拓展海外项目;海外项目一般主要风险来自于经济风险、汇率风险、政治风险、合同风险等。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式与经营计划 公司是处于软件和信息技术服务行业的信息系统集成商。公司的主营业务为轨道交通信息系统产品的生产、开发和销售。 作为信息系统集成商，公司是行业内资质齐全且具备独立研发能力的民营高新技术企业，目前公司拥有能够完整覆盖轨道交通信息系统的核心软硬件产品。其中，系统软件以铁路旅客信息服务集成平台、公共交通自动售检票系统两大平台级软件为核心，集合数字视频监控、数字广播、综合显示、列车到发通告、旅客引导、信息查询、人工求助、时钟、入侵报警系统、照明、供电等设备自动控制独立子系统软件；硬件产品以具有人脸识别功能的实名制自助核验设备为核心、自动检票机、... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划
公司是处于软件和信息技术服务行业的信息系统集成商。公司的主营业务为轨道交通信息系统产品的生产、开发和销售。
作为信息系统集成商，公司是行业内资质齐全且具备独立研发能力的民营高新技术企业，目前公司拥有能够完整覆盖轨道交通信息系统的核心软硬件产品。其中，系统软件以铁路旅客信息服务集成平台、公共交通自动售检票系统两大平台级软件为核心，集合数字视频监控、数字广播、综合显示、列车到发通告、旅客引导、信息查询、人工求助、时钟、入侵报警系统、照明、供电等设备自动控制独立子系统软件；硬件产品以具有人脸识别功能的实名制自助核验设备为核心、自动检票机、自动售票机。公司是国内为数不多的具备为轨道交通行业客户提供一体化完整信息系统解决方案的公司。
公司目前客户主要为铁路行业的国有企业。此类企业的项目、采购物品与服务等均采用公开招投标方式进行，因此公司主要通过参与公开招投标方式获取客户，进而完成销售。
报告期内公司的商业模式未发生变化。
（二）行业情况
公司处于软件和信息技术服务业。2021年11月，国家工业和信息化部印发《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》，规划中明确，发展软件和信息技术服务业对于加快建设现代产业体系具有重要意义。“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，软件和信息技术服务业迎来新的发展机遇。
报告期内行业情况未发生重大变化，对公司主营业务未发生不利影响。

　　三、公司面临的重大风险分析
业务依赖单一市场的风险
来自铁路市场的营业收入占公司营业收入的比重较大,存在业务依赖单一市场的风险。今后较长时期内,国内铁路建设仍处于一个高速发展期。尽管如此,仍不排除宏观经济形势变化等因素导致国内铁路建设发展速度减缓的可能,一旦出现上述情况,将对公司的经营状况和盈利能力产生重大影响。
业务依赖单一客户与单一合同的风险
公司前五大客户的销售收入占比较高。尽管我国铁路行业各期的重点投资项目不同,公司各期的前五大客户也不尽相同,但是,公司还是存在业务依赖各期内单一客户与单一合同的风险。一旦国内铁路建设发展速度减缓,将对公司的经营情况及经营业绩产生较大的不利影响。
应收账款坏账风险
2023年6月30日、2022年和2021年公司应收账款账面余额分别为8,346.03万元、9,900.15万元和7,212.28万元,占同期营业收入比例分别为182.21%、137.97%和105.44%，公司应收账款占比较高,如果主要债务人发生债务违约,公司将面临应收账款坏账损失。公司应收账款占比较高,如果主要债务人发生债务违约,公司将面临应收账款坏账损失。
市场竞争加剧的风险
公司是国内较早进入信息系统集成行业的企业之一,具有良好的技术优势。但随着铁路市场的放开,以及根据国务院国发〔2014〕5号文,计算机信息系统集成企业资质认证及相关的项目经理人资格评定等认证将取消,将在一定程度降低市场准入门槛,市场竞争将进一步加剧。
实际控制人不当控制风险
公司控股股东闫少建直接或间接合计持有公司61.42%的股份,为公司的实际控制人,处于绝对控股地位,公司存在实际控制人不当控制风险。虽然公司已建立了较为健全的公司法人治理结构和内部控制制度,如果闫少建先生利用其控制地位,对公司的经营决策、重大投资、关联交易等重大事项进行不当控制,可能给公司经营带来风险。
技术更新和新产品开发滞后风险
公司属于技术密集型企业,公司十分重视技术研发,具有多项知识产权,并培养了一批技术人才。技术人才和核心技术对企业的发展尤显重要。如果因公司核心技术人员的离职或其他原因造成公司技术失密,将会削弱公司的竞争能力,从而对公司的发展造成一定影响。
人才流失和技术失密风险
公司属于技术密集型企业,公司十分重视技术研发,具有多项知识产权,并培养了一批技术人才。技术人才和核心技术对企业的发展尤显重要。如果因公司核心技术人员的离职或其他原因造成公司技术失密,将会削弱公司的竞争能力,从而对公司的发展造成一定影响。
税收优惠变化风险
公司主要业务包括信息系统集成和软件销售。软件开发及销售享受增值税优惠政策;同时,公司是高新技术企业,享受所得税优惠政策。若未来税收优惠政策变化,则会对公司利润水平带来一定影响。
拓展海外业务的风险
公司紧随国家“一带一路”建设和“高铁走出去”步伐,积极拓展海外项目;海外项目一般主要风险来自于经济风险、汇率风险、政治风险、合同风险等。 收起▲

　　一、业务概要　　商业模式：　　公司是处于软件和信息技术服务行业的信息系统集成商。公司的主营业务为轨道交通信息系统产品的生产、开发和销售。　　作为信息系统集成商，公司是行业内资质齐全且具备独立研发能力的民营高新技术企业，目前公司拥有能够完整覆盖轨道交通信息系统的核心软硬件产品。其中，系统软件以铁路旅客信息服务集成平台、公共交通自动售检票系统两大平台级软件为核心，集合数字视频监控、数字广播、综合显示、列车到发通告、旅客引导、信息查询、人工求助、时钟、入侵报警系统、照明、供电等设备自动控制独立子系统软件；硬件产品以具有人脸识别功能的实名制自助核验设备为核心、自动检票机、自动售票机。公司是国内为数... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　商业模式：
　　公司是处于软件和信息技术服务行业的信息系统集成商。公司的主营业务为轨道交通信息系统产品的生产、开发和销售。
　　作为信息系统集成商，公司是行业内资质齐全且具备独立研发能力的民营高新技术企业，目前公司拥有能够完整覆盖轨道交通信息系统的核心软硬件产品。其中，系统软件以铁路旅客信息服务集成平台、公共交通自动售检票系统两大平台级软件为核心，集合数字视频监控、数字广播、综合显示、列车到发通告、旅客引导、信息查询、人工求助、时钟、入侵报警系统、照明、供电等设备自动控制独立子系统软件；硬件产品以具有人脸识别功能的实名制自助核验设备为核心、自动检票机、自动售票机。公司是国内为数不多的具备为轨道交通行业客户提供一体化完整信息系统解决方案的公司。
　　公司目前客户主要为铁路行业的国有企业。此类企业的项目、采购物品与服务等均采用公开招投标方式进行，因此公司主要通过参与公开招投标方式获取客户，进而完成销售；公司受限于自身人力、业务、资金实力等情况，行业内某些规模较大、较为复杂的项目，公司与业内相关公司合作，向其提供信息系统集成产品，实现公司对用户的最终销售。
　　报告期内公司的商业模式未发生变化。

　　二、主要经营情况回顾
　　(一)经营计划
　　报告期内，公司凭借多年扎根轨道交通信息系统集成行业的深厚基础、雄厚的技术实力和良好的市场表现，通过不断整合打磨产品与服务，不断提升公司营利能力，拓展市场份额和扩大市场影响力。公司先后通过了北京市专精特新“小巨人”企业认定、北京市高新技术企业认定以及科技型中小企业认定。
　　公司持续聚焦技术创新，加大产品研发创新力度，不断推动产品迭代升级与新产品的研发，进一步提升公司产品的核心竞争力。2022年度，公司获得6项发明专利授权。
　　报告期内，公司实现营业收入71,755,225,52元，营业成本33,649,071.55元，毛利率为53.11%，公司实现净利润12,367,993.52元。
　　(二)行业情况
　　公司处于软件和信息技术服务业。2021年11月，国家工业和信息化部印发《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》，规划中明确，发展软件和信息技术服务业对于加快建设现代产业体系具有重要意义。“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，软件和信息技术服务业迎来新的发展机遇。
　　2022年，我国软件和信息技术服务业运行稳步向好，盈利能力保持稳定。
　　报告期内行业情况未发生重大变化，对公司主营业务未发生不利影响。

　　三、持续经营评价
　　本年度，公司实现营业收入71,755,225,52元，营业成本33,649,071.55元，毛利率为53.11%，公司实现净利润12,367,993.52元。公司实现的净利润，可以保证公司的发展以及股东收益，公司财务状况总体良好。
　　报告期内公司业务和资产独立、完整，具有独立面向市场能力和持续经营能力；会计核算、财务管理、风险控制等各项重大内部控制体系运行良好。报告期内未发生对持续经营能力有重大不利影响的事项，不存在影响持续经营能力的重大不利风险。
　　本年度基于公司发展战略，继续加强科技创新意识，重视科研成果转化；加强与客户深度合作，重视产品质量及科技投入；加强高端人才引进，重视人才和公司共同成长。公司积极响应“交通强国，铁路先行”号召，在轨道交通行业内，继续精耕细作。
　　综上，公司管理层对公司的经营和未来发展非常有信心，公司能够在相当长的时间内持续经营，且具有持续经营的内外部环境和条件。

　　四、风险因素
　　(一)持续到本年度的风险因素
　　1、业务依赖单一市场的风险:来自铁路市场的营业收入占公司营业收入的比重较大,存在业务依赖单一市场的风险。今后较长时期内,国内铁路建设仍处于一个高速发展期。尽管如此,仍不排除宏观经济形势变化等因素导致国内铁路建设发展速度减缓的可能,一旦出现上述情况,将对公司的经营状况和盈利能力产生重大影响。
　　应对措施：公司目前已经形成了“系统软件”+“智能硬件”结合的完整产品线，正在积极开展多元化、多领域的业务，拓展更广阔的客户范围。公司将进一步采取有效积极的措施，减少单一市场对公司经营产生的影响,从而降低公司对单一市场的依赖。同时,公司将进一步通过制订积极进取的市场开拓计划,加大市场投入,完善营销团队的业绩考核标准和激励机制,进一步增强市场营销能力,拓宽现有产品的客户群体,从而逐步减少对单一市场的依赖程度。
　　2、业务依赖单一客户与单一合同的风险:公司前五大客户的销售收入占比较高。尽管我国铁路行业各期的重点投资项目不同,公司各期的前五大客户也不尽相同,但是,公司还是存在业务依赖各期内单一客户与单一合同的风险。一旦国内铁路建设发展速度减缓,将对公司的经营情况及经营业绩产生较大的不利影响。
　　应对措施：公司始终坚持自主创新发展战略，不断研发新产品、新技术，积极开展多元化、多领域业务探索，公司的完整业务布局和多元化发展，大大增强了公司的市场竞争力，降低了公司的大客户依赖程度，增强了公司的持续经营能力。
　　3、应收账款坏账风险:2022年、2021年和2020年末公司应收账款账面价值别为9,900.15万元、7,212.28万元和5,740.05万元,占同期营业收入比例分别为137.97%、105.44%和67.38%，公司应收账
　　款占比较高,如果主要债务人发生债务违约,公司将面临应收账款坏账损失。
　　应对措施：公司的客户一般为铁路事业单位或铁路经营公司，资信状况较好，发生坏账的可能性比较小；公司完善了应收账款管理制度，加强应收账款催收力度，并针对应收账款账期较长的客户制订具体催收方案；公司进一步强化风险意识，完善风险防范和控制制度，提高对于客户的信用要求，从而控制应收账款的规模增长，逐步减小应收账款的占比，降低应收账款坏账风险。
　　4、市场竞争加剧的风险:公司是国内较早进入信息系统集成行业的企业之一,具有良好的技术优势。但随着铁路市场的放开,以及根据国务院国发〔2014〕5号文,计算机信息系统集成企业资质认证及相关的项目经理人资格评定等认证将取消,将在一定程度降低市场准入门槛,市场竞争将进一步加剧。
　　应对措施：首先,公司将通过不断提高研发能力、公司技术水平和软件质量,不断升级完善已有产品,开发部署新产品,始终紧扣客户需求,增强其市场竞争力;其次,公司将逐步树立公司品牌,提升公司品牌影响力和行业影响力,以降低市场竞争加剧的风险。再次,公司将紧随国家“一带一路”建设和“高铁走出去”步伐,依托公司核心产品具有完全自主知识产权的优势,公司积极拓展海外市场,扩展业务范围。
　　5、实际控制人不当控制风险:公司控股股东闫少建直接或间接合计持有公司63.60%的股份,为公司的实际控制人,处于绝对控股地位,公司存在实际控制人不当控制风险。虽然公司已建立了较为健全的公司法人治理结构和内部控制制度,如果闫少建先生利用其控制地位,对公司的经营决策、重大投资、关联交易等重大事项进行不当控制,可能给公司经营带来风险。
　　应对措施：报告期内,公司已经按照相关法律法规以及《公司章程》的相关规定,对重大投资、关联交易等重要事项建立起相应的制度,公司重大生产经营决策、财务决策等均严格按照《公司章程》及有关内部管理制度规定的程序和规则进行,公司的内部控制制度不断完善。
　　6、技术更新和新产品开发滞后风险:公司属于技术密集型企业,公司十分重视技术研发,具有多项知识产权,并培养了一批技术人才。技术人才和核心技术对企业的发展尤显重要。如果因公司核心技术人员的离职或其他原因造成公司技术失密,将会削弱公司的竞争能力,从而对公司的发展造成一定影响。
　　应对措施：公司的核心竞争力在于公司具有较为先进的技术和产品。现阶段,公司技术和产品能够符合市场及客户需求,但如果出现新的技术,使得性能、价格有质的飞跃,且公司技术和产品更新滞后,将对公司现有技术和产品产生冲击,甚至取代现有技术和产品,从而进一步影响公司的生产经营。
　　公司一直重视现有技术的改善及新技术和新产品的研发,具有较强的研发团队。公司也一直在积极的扩展研发团队,不断吸纳高技术人才加入公司。公司正在根据市场和客户的需求变化,布局研发新的软硬件产品。
　　7、人才流失和技术失密风险:公司属于技术密集型企业,公司十分重视技术研发,具有多项知识产权,并培养了一批技术人才。技术人才和核心技术对企业的发展尤显重要。如果因公司核心技术人员的离职或其他原因造成公司技术失密,将会削弱公司的竞争能力,从而对公司的发展造成一定影响。
　　应对措施：公司属于技术密集型企业,公司十分重视技术研发,具有多项知识产权,并培养了一批技术人才。技术人才和核心技术对企业的发展尤显重要。如果因公司核心技术人员的离职或其他原因造成公司技术失密,将会削弱公司的竞争能力,从而对公司的发展造成一定影响。
　　公司已经制订了较为严格的技术保密制度及相应的管理措施,并与核心人员签订了《保密协议》;同时,公司将不断完善薪酬制度,优化激励方案,进一步增强技术团队的凝聚力,以降低技术人才的流失和核心技术的外泄风险。
　　8、税收优惠变化风险:公司主要业务包括信息系统集成和软件销售。软件开发及销售享受增值税优惠政策;同时,公司是高新技术企业,享受所得税优惠政策。若未来税收优惠政策变化,则会对公司利润水平带来一定影响。
　　应对措施：公司将继续保持北京市高新技术企业资格,并采取降本增效的措施,通过积极寻求内增式发展,以抵消税收政策优惠对公司盈利水平产生的影响。
　　9、拓展海外业务的风险:公司紧随国家“一带一路”建设和“高铁走出去”步伐,积极拓展海外项目;海外项目一般主要风险来自于经济风险、汇率风险、政治风险、合同风险等。
　　应对措施：公司拓展海外项目,主要与中国中铁等大型国企合作,一般是中国中铁等大型国企与业主签订EPC合同,公司作为信息系统专业提供商,与中国中铁等大型国企另行签订业务合同。采用这种业务拓展模式,第一,中国中铁等大型国企履约情况良好,能大大规避合同履约风险;第二,公司与中国中铁等大型国企签订合同,采用人民币结算,可以有效地避免汇率浮动带来的风险。
　　(二)报告期内新增的风险因素
　　无。 收起▲