一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　商业模式：　　1、公司所处行业　　根据中国上市公司协会《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，发行人所处行业为“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C367）；根据《国民经济行业分类》　　（GB/T4754-2017），公司所属行业为“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据全国中小企业股份转让系统有限责任公司《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，发行人属于“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于汽车零配件... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　商业模式：
　　1、公司所处行业
　　根据中国上市公司协会《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，发行人所处行业为“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C367）；根据《国民经济行业分类》
　　（GB/T4754-2017），公司所属行业为“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据全国中小企业股份转让系统有限责任公司《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，发行人属于“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于汽车零配件（代码131010）之机动车零配件与设备（代码13101010）。
　　2、主营业务、产品
　　主营业务为铝基新材料及其零部件的研发、生产和销售。
　　主要产品为涡旋盘、斜盘、活塞等汽车空调压缩机零部件，碳化硅颗粒增强铝基复合材料轨道交通用制动盘以及A390等铝合金材料。
　　3、客户类型
　　主要客户为国内汽车空调压缩机主机厂商、汽车空调厂商、汽车整车制造厂商以及轨道交通制动系统生产厂商。
　　4、关键资源
　　公司掌握了铝合金及其复合材料半固态坯料制备和汽车零件及轨道交通用制动盘成型的核心技术，建成了国内首条A390高硅铝合金半固态坯料产业化生产线，以及国内首条碳化硅颗粒增强铝基复合材料半固态成形轨道交通用制动盘生产线，公司生产的铝合金半固态材料和汽车零部件锻造毛坯件通过了IATF16949质量管理体系认证。同时，公司还拥有排污许可证、高新技术企业等资质证书，公司业务资质齐备。
　　5、销售渠道
　　主要通过直销方式开拓业务。
　　6、收入来源
　　产品销售是公司目前业务收入的主要来源。
　　7、报告期内，公司的商业模式未发生重大变化。
　　经营计划实现情况：
　　报告期内，公司实现营业收入27,797.84万元，同比增加1,299.75万元，同比增长4.91%；实现归属于挂牌公司股东的净利润3,015.20元，同比增加199.01万元，同比增长7.07%；实现归属于挂牌公司股东的扣非净利润2,620.30万，同比增加6.83万元，同比增长0.26%。
　　(二)行业情况
　　汽车行业是国民经济的重要支柱产业，汽车零部件产业则是汽车制造工业的基础。
　　根据中国汽车工业协会统计，2025年国内汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别
　　增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高。其中乘用车产销分别完成3,027万辆和3,010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%；商用车产销分别完成426.1辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%；新能源汽车产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%，市场占有率提升至47.9%

　　二、公司面临的重大风险分析
　　1、客户较为集中的风险
　　公司的客户销售收入较为集中，近三年及报告期内公司前五大主营业务客户实现的收入占当期销售收入的比重均在50%以上。应对措施：（1）随着业务的发展，公司将继续加强市场开发力度，扩大客户范围，扩大国内市场份额，进一步减少对少数客户的依赖程度；（2）公司积极开拓潜在国外市场；（3）公司积极推进轨道交通地铁制动盘和汽车零部件售后市场。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司所采购的主要原材料为铝棒、铝锭。铝材价格直接影响到产品的生产成本。如果未来公司原材料价格大幅度上涨，且公司不能及时在产品定价方面转嫁此风险，会存在因原材料价格上涨带来的成本增加、毛利率下降、业绩下滑的风险，从而影响公司的盈利水平。应对措施：公司严格执行定价体系相关规则，材料销售定价模式为销售价格=铝基准价+加工费，原材料价格的波动风险对于公司材料产品的销售并无大影响；零件参照市场销售价格定价，与部分客户签订的年度销售合同中增加铝价波动产品价格调整条款。公司通过上述举措，在一定程度上降低了原材料价格波动对公司的影响。
　　3、整车制造业波动的风险
　　公司目前生产的主要产品是汽车空调压缩机零部件。汽车空调压缩机为汽车空调的核心组件，汽车空调是整车制造业的重要组成部分，因此整车制造行业对公司的生产经营存在重大影响。整车制造行业受宏观经济周期和国家政策的影响较大，如果未来宏观经济出现周期波动或国家政策发生变化而使整车制造业陷入低谷，将对公司的生产经营造成不利影响。应对措施：（1）随着中国持续增加的汽车保有量，空调压缩机等汽车配件的维修市场会随之增长，公司积极开发汽车配件的二级维修市场以抵消因整车市场带来的不利影响；（2）积极开发汽车零部件领域新客户、新产品，采用新技术降低产品制造成本，提高市场的竞争能力和市场占有率；（3）在现有技术基础上积极开发轨道交通制动盘市场，以保持公司生产经营的可持续发展。
　　4、技术进步与产品开发风险
　　汽车工业是资金、技术密集型行业，汽车零部件企业必须不断加强研发力量，进行技术更新和新产品开发以保持市场竞争力。公司建立了行之有效的技术创新机制，已经培养和建立起自身的研发团队，拥有国内先进的研发实验设备，半固态加工技术处于国内同行业领先水平。但由于汽车零部件生产工艺及技术更新迅速，如果公司不注重技术的研究和新产品的开发，将面临技术进步带来的风险。同时，汽车零部件新产品开发周期较长，不确定性因素较多，存在新产品开发不成功的风险。应对措施：（1）公司将继续秉承“生产一代、储备一代、研发一代”的技术创新体系，加强人才引进与培养，强化技术团队建设；（2）公司继续对研发团队进行绩效考核，持续推进技术开发项目，不断提高技术开发的质量和效率。
　　5、税收政策风险
　　2024年11月1日，公司再次取得由湖南省科学技术厅、湖南省财政厅和国家税务总局湖南省税务局颁发的GR202443000534号《高新技术企业证书》。未来，若公司不能持续被评为高新技术企业或国家调整相关税收政策，公司将无法再享受15%的所得税税率，这将会增加公司税负并对公司盈利带来一定影响。应对措施：公司将持续关注税收政策的变化，通过加大研发力度，加强内部管理和学习，使公司继续符合《高新技术企业认定管理办法》所规定的条件。
　　6、政府补助政策风险
　　2023年度、2024年度和2025年度，公司营业利润分别为46,181,068.90元、31,577,665.82元和33,769,750.73元，其他收益分别为12,206,417.58元、3,872,205.58元和6,406,351.76元，其他收益主要来源于政府补助。若未来公司因政策变化等原因无法获得政府补助，则有可能给公司的生产经营带来一定影响。应对措施：公司坚持推行“成本倒逼+绩效考核”、“无缝监管+精准除疾”的管理举措，通过提高产品收入，提升公司盈利能力；同时积极拓展新客户、新产品。
　　7、20亩土地上附属建筑物搬迁的风险
　　2011年，公司名下一宗面积为13,211.72平方米（20亩）的土地用途由“工业用地”变更为“住宅商服用地”。在该“20亩地”的土地用途变更后，公司继续使用该宗土地上已经建设的标准厂房、办公楼进行生产和办公，目前“20亩地”实际用途与土地证载用途不符，可能存在地上附属建筑物搬迁的风险。应对措施：2023年1月10日，娄底市自然资源和规划局出具《证明》：截至证明出具之日，未受到、未发现文昌科技有因上述20亩土地的取得及使用违反土地规划管理方面的法律、法规受到行政处罚及投诉举报的情形。此外，公司实际控制人李献清亦承诺：若今后20亩土地进行商业开发，受让/合作该宗土地的第三方房地产开发商未按照市价对地上房产进行补偿，本人将承担由此给公司造成的经济损失。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　（一）商业模式与经营计划实现情况　　商业模式：　　1、公司所处行业　　根据中国上市公司协会《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所处行业为“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C367）；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据全国中小企业股份转让系统有限责任公司《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，公司属于“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于汽车零配件（代码1... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　商业模式：
　　1、公司所处行业
　　根据中国上市公司协会《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所处行业为“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C367）；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据全国中小企业股份转让系统有限责任公司《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，公司属于“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于汽车零配件（代码131010）之机动车零配件与设备（代码13101010）。
　　2、主营业务、产品
　　主营业务为铝基新材料及其零部件的研发、生产和销售。
　　主要产品为涡旋盘、斜盘、活塞等汽车空调压缩机零部件，碳化硅颗粒增强铝基复合材料轨道交通用制动盘以及A390等铝合金材料。
　　3、客户类型
　　主要客户为国内汽车空调压缩机主机厂商、汽车空调厂商、汽车整车制造厂商以及轨道交通制动系统生产厂商。
　　4、关键资源
　　公司掌握了铝合金及其复合材料半固态坯料制备和汽车零件及轨道交通用制动盘成型的核心技术，建成了国内首条A390高硅铝合金半固态坯料产业化生产线，以及国内首条碳化硅颗粒增强铝基复合材料半固态成形轨道交通用制动盘生产线，公司生产的铝合金半固态材料和汽车零部件锻造毛坯件通过了IATF16949质量管理体系认证。同时，公司还拥有排污许可证、高新技术企业等资质证书，公司业务资质齐备。
　　5、销售渠道
　　主要通过直销方式开拓业务。
　　6、收入来源
　　产品销售是公司目前业务收入的主要来源。
　　7、报告期内，公司的商业模式未发生重大变化。
　　经营计划实现情况：
　　报告期内，公司实现营业收入136,554,250.64元，同比增加33,085,521.40元，同比增长31.98%；实现归属于挂牌公司股东的净利润15,312,727.64元，同比增加7,276,459.42元，同比增长90.55%；实现归属于挂牌公司股东的扣非净利润13,480,227.63元，同比增加3,331,581.12元，同比增长32.83%。
　　（二）行业情况
　　汽车行业是国民经济的重要支柱产业，汽车零部件产业则是汽车制造工业的基础。根据中国汽车工业协会统计，2025年上半年国内汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，其中乘用车产销分别完成1,352.2万辆和1,353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　1、客户较为集中的风险
　　公司的客户销售收入较为集中，近三年及报告期内公司前五大主营业务客户实现的收入占当期销售收入的比重均在50%以上。应对措施：（1）随着业务的发展，公司将继续加强市场开发力度，扩大客户范围，扩大国内市场份额，进一步减少对少数客户的依赖程度；（2）公司积极开拓潜在国外市场；（3）公司积极推进轨道交通地铁制动盘和汽车零部件售后市场。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司所采购的主要原材料为铝棒、铝锭。铝材价格直接影响到产品的生产成本。如果未来公司原材料价格大幅度上涨，且公司不能及时在产品定价方面转嫁此风险，会存在因原材料价格上涨带来的成本增加、毛利率下降、业绩下滑的风险，从而影响公司的盈利水平。应对措施：公司严格执行定价体系相关规则，材料销售定价模式为销售价格=铝基准价+加工费，原材料价格的波动风险对于公司材料产品的销售并无大影响；零件参照市场销售价格定价，与主要客户签订的年度销售合同中增加铝价波动产品价格调整条款。公司通过上述举措，在一定程度上降低了原材料价格波动对公司的影响。
　　3、整车制造业波动的风险
　　公司目前生产的主要产品是汽车空调压缩机零部件。汽车空调压缩机为汽车空调的核心组件，汽车空调是整车制造业的重要组成部分，因此整车制造行业对公司的生产经营存在重大影响。整车制造行业受宏观经济周期和国家政策的影响较大，如果未来宏观经济出现周期波动或国家政策发生变化而使整车制造业陷入低谷，将对公司的生产经营造成不利影响。应对措施：（1）随着中国持续增加的汽车保有量，空调压缩机等汽车配件的维修市场会随之增长，公司积极开发汽车配件的二级维修市场以抵消因整车市场带来的不利影响；（2）积极开发新能源车空调压缩机用涡旋盘产品，采用新技术降低涡旋盘制造成本，提高市场的竞争能力和市场占有率；（3）在现有技术基础上积极开发轨道交通制动盘市场，以保持公司生产经营的可持续发展。
　　4、技术进步与产品开发风险
　　汽车工业是资金、技术密集型行业，汽车零部件企业必须不断加强研发力量，进行技术更新和新产品开发以保持市场竞争力。公司建立了行之有效的技术创新机制，已经培养和建立起自身的研发团队，拥有国内先进的研发实验设备，半固态加工技术处于国内同行业领先水平。但由于汽车零部件生产工艺及技术更新迅速，如果公司不注重技术的研究和新产品的开发，将面临技术进步带来的风险。同时，汽车零部件新产品开发周期较长，不确定性因素较多，存在新产品开发不成功的风险。应对措施：（1）公司将继续秉承“生产一代、储备一代、研发一代”的技术创新体系，加强人才引进与培养，强化技术团队建设；（2）公司继续对研发团队进行绩效考核，持续推进技术开发项目，不断提高技术开发的质量和效率。
　　5、税收政策风险
　　2024年11月1日，公司再次取得由湖南省科学技术厅、湖南省财政厅和国家税务总局湖南省税务局颁发的GR202443000534号《高新技术企业证书》。未来，若公司不能持续被评为高新技术企业或国家调整相关税收政策，公司将无法再享受15%的所得税税率，这将会增加公司税负并对公司盈利带来一定影响。应对措施：公司将持续关注税收政策的变化，通过加大研发力度，加强内部管理和学习，使公司继续符合《高新技术企业认定管理办法》所规定的条件。
　　6、政府补助政策风险
　　2023年度、2024年度和2025年1-6月，公司营业利润分别为46,181,068.90元、31,577,665.82元和17,184,961.76元，其他收益分别为12,206,417.58元、3,872,205.58元和2,783,256.52元，其他收益主要来源于政府补助。若未来公司因政策变化等原因无法获得政府补助，则有可能给公司的生产经营带来一定影响。应对措施：公司坚持推行“成本倒逼+绩效考核”、“无缝监管+精准除疾”的管理举措，通过提高产品收入，提升公司盈利能力；同时积极拓展新能源汽车用涡旋盘和轨道交通铝基复合材料制动盘市场，提高毛利润较高的产品收入占比。
　　7、20亩土地上附属建筑物搬迁的风险
　　2011年，公司名下一宗面积为13,211.72平方米（20亩）的土地用途由“工业用地”变更为“住宅商服用地”。在该“20亩地”的土地用途变更后，公司继续使用该宗土地上已经建设的标准厂房、办公楼进行生产和办公，目前“20亩地”实际用途与土地证载用途不符，可能存在地上附属建筑物搬迁的风险。应对措施：2023年1月10日，娄底市自然资源和规划局出具《证明》，截至证明出具之日，未受到、未发现文昌科技有因上述20亩土地的取得及使用违反土地规划管理方面的法律、法规受到行政处罚及投诉举报的情形。此外，公司实际控制人李献清亦承诺：若今后20亩土地进行商业开发，受让/合作该宗土地的第三方房地产开发商未按照市价对地上房产进行补偿，本人将承担由此给公司造成的经济损失。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　商业模式：　　1、公司所处行业　　根据中国上市公司协会《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，发行人所处行业为“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C367）；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据全国中小企业股份转让系统有限责任公司《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，发行人属于“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于汽车零配件（代... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　商业模式：
　　1、公司所处行业
　　根据中国上市公司协会《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，发行人所处行业为“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C367）；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据全国中小企业股份转让系统有限责任公司《挂牌公司管理型行业分类指引（2023年修订）》，发行人属于“汽车制造业”（代码：C36），“汽车零部件及配件制造”（代码：C3670）；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于汽车零配件（代码131010）之机动车零配件与设备（代码13101010）。
　　2、主营业务、产品
　　主营业务为铝基新材料及其零部件的研发、生产和销售。
　　主要产品为涡旋盘、斜盘、活塞等汽车空调压缩机零部件，碳化硅颗粒增强铝基复合材料轨道交通用制动盘以及A390等铝合金材料。
　　3、客户类型
　　主要客户为国内汽车空调压缩机主机厂商、汽车空调厂商、汽车整车制造厂商以及轨道交通制动系统生产厂商。
　　4、关键资源
　　公司掌握了铝合金及其复合材料半固态坯料制备和汽车零件及轨道交通用制动盘成型的核心技术，建成了国内首条A390高硅铝合金半固态坯料产业化生产线，以及国内首条碳化硅颗粒增强铝基复合材料半固态成形轨道交通用制动盘生产线，公司生产的铝合金半固态材料和汽车零部件锻造毛坯件通过了IATF16949质量管理体系认证。同时，公司还拥有排污许可证、高新技术企业等资质证书，公司业务资质齐备。
　　5、销售渠道
　　主要通过直销方式开拓业务。
　　6、收入来源
　　产品销售是公司目前业务收入的主要来源。
　　7、报告期内，公司的商业模式未发生重大变化。
　　经营计划实现情况：
　　报告期内，公司实现营业收入264,980,846.85元，同比增加35,224,405.11元，同比增长15.33%；实现归属于挂牌公司股东的净利润28,161,876.85元，同比减少11,998,217.31元，同比下降29.88%；实现归属于挂牌公司股东的扣非净利润26,134,732.87元，同比减少4,792,957.49元，同比下降15.50%。
　　(二)行业情况
　　汽车行业是国民经济的重要支柱产业，汽车零部件产业则是汽车制造工业的基础。根据中国汽车工业协会统计，2024年国内汽车产销分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。其中乘用车产销分别完成2,747.7万辆和2,756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%；商用车产销分别完成380.5辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%；新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，市场占有率提升至40.9%。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　1、客户较为集中的风险
　　公司的客户销售收入较为集中，近三年及报告期内公司前五大主营业务客户实现的收入占当期销售收入的比重均在50%以上。应对措施：（1）随着业务的发展，公司将继续加强市场开发力度，扩大客户范围，扩大国内市场份额，进一步减少对少数客户的依赖程度；（2）公司积极开拓潜在国外市场；（3）公司积极推进轨道交通地铁制动盘和汽车零部件售后市场。
　　2、原材料价格波动风险
　　公司所采购的主要原材料为铝棒、铝锭。铝材价格直接影响到产品的生产成本。如果未来公司原材料价格大幅度上涨，且公司不能及时在产品定价方面转嫁此风险，会存在因原材料价格上涨带来的成本增加、毛利率下降、业绩下滑的风险，从而影响公司的盈利水平。应对措施：公司严格执行定价体系相关规则，材料销售定价模式为销售价格=铝基准价+加工费，原材料价格的波动风险对于公司材料产品的销售并无大影响；零件参照市场销售价格定价，与主要客户签订的年度销售合同中增加铝价波动产品价格调整条款。公司通过上述举措，在一定程度上降低了原材料价格波动对公司的影响。
　　3、整车制造业波动的风险
　　公司目前生产的主要产品是汽车空调压缩机零部件。汽车空调压缩机为汽车空调的核心组件，汽车空调是整车制造业的重要组成部分，因此整车制造行业对公司的生产经营存在重大影响。整车制造行业受宏观经济周期和国家政策的影响较大，如果未来宏观经济出现周期波动或国家政策发生变化而使整车制造业陷入低谷，将对公司的生产经营造成不利影响。应对措施：（1）随着中国持续增加的汽车保有量，空调压缩机等汽车配件的维修市场会随之增长，公司积极开发汽车配件的二级维修市场以抵消因整车市场带来的不利影响；（2）积极开发新能源车空调压缩机用涡旋盘产品，采用新技术降低涡旋盘制造成本，提高市场的竞争能力和市场占有率；（3）在现有技术基础上积极开发轨道交通制动盘市场，以保持公司生产经营的可持续发展。
　　4、技术进步与产品开发风险
　　汽车工业是资金、技术密集型行业，汽车零部件企业必须不断加强研发力量，进行技术更新和新产品开发以保持市场竞争力。公司建立了行之有效的技术创新机制，已经培养和建立起自身的研发团队，拥有国内先进的研发实验设备，半固态加工技术处于国内同行业领先水平。但由于汽车零部件生产工艺及技术更新迅速，如果公司不注重技术的研究和新产品的开发，将面临技术进步带来的风险。同时，汽车零部件新产品开发周期较长，不确定性因素较多，存在新产品开发不成功的风险。应对措施：（1）公司将继续秉承“生产一代、储备一代、研发一代”的技术创新体系，加强人才引进与培养，强化技术团队建设；（2）公司继续对研发团队进行绩效考核，持续推进技术开发项目，不断提高技术开发的质量和效率。
　　5、税收政策风险
　　2024年11月1日，公司再次取得由湖南省科学技术厅、湖南省财政厅和国家税务总局湖南省税务局颁发的GR202443000534号《高新技术企业证书》。未来，若公司不能持续被评为高新技术企业或国家调整相关税收政策，公司将无法再享受15%的所得税税率，这将会增加公司税负并对公司盈利带来一定影响。应对措施：公司将持续关注税收政策的变化，通过加大研发力度，加强内部管理和学习，使公司继续符合《高新技术企业认定管理办法》所规定的条件。
　　6、政府补助政策风险
　　2022年度、2023年度及2024年度，公司营业利润分别为35,524,171.28元、46,181,068.90元和31,577,665.82元，其他收益分别为6,226,854.90元、12,206,417.58元和3,872,205.58元，其他收益主要来源于政府补助。若未来公司因政策变化等原因无法获得政府补助，则有可能给公司的生产经营带来一定影响。应对措施：公司坚持推行“成本倒逼+绩效考核”、“无缝监管+精准除疾”的管理举措，通过提高产品收入，提升公司盈利能力；同时积极拓展新能源汽车用涡旋盘和轨道交通铝基复合材料制动盘市场，提高毛利润较高的产品收入占比。
　　7、20亩土地上附属建筑物搬迁的风险
　　2011年，公司名下一宗面积为13,211.72平方米（20亩）的土地用途由“工业用地”变更为“住宅商服用地”。在该“20亩地”的土地用途变更后，公司继续使用该宗土地上已经建设的标准厂房、办公楼进行生产和办公，目前“20亩地”实际用途与土地证载用途不符，可能存在地上附属建筑物搬迁的风险。应对措施：2023年1月10日，娄底市自然资源和规划局出具《证明》，截至证明出具之日，未受到、未发现文昌科技有因上述20亩土地的取得及使用违反土地规划管理方面的法律、法规受到行政处罚及投诉举报的情形。此外，公司实际控制人李献清亦承诺：若今后20亩土地进行商业开发，受让/合作该宗土地的第三方房地产开发商未按照市价对地上房产进行补偿，本人将承担由此给公司造成的经济损失。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲