股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨。
| 指标\日期 |
|---|
| 股东总人数(户) |
|---|
| 较上期变化 |
| 行业平均(户) |
| 人均流通股(股) |
| 人均流通变化 |
| 人均持股金额(元) |
2025-06-30 |
2024-12-31 |
2024-07-19 |
2024-07-05 |
2024-06-30 |
2024-05-27 |
2023-12-31 |
2023-06-30 |
2022-12-31 |
2022-06-30 |
|---|
3.00 |
3.00 |
2.00 |
2.00 |
2.00 |
2.00 |
3.00 |
3.00 |
3.00 |
3.00 |
| 0.00% | +50.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | -33.33% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
| 4.06万 | 3.53万 | - | - | 3.26万 | - | 3.34万 | 3.38万 | 3.29万 | 3.41万 |
| 49.02万 | 49.02万 | 73.53万 | 73.53万 | 73.53万 | 1250.00万 | 208.33万 | 355.39万 | 49.02万 | 49.02万 |
| 0.00% | -33.33% | 0.00% | 0.00% | -94.12% | +500.00% | -41.38% | +625.00% | 0.00% | 0.00% |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 控制股东: 鞠建东 (持有江苏德海汽车科技股份有限公司比例:84.67%) |
| 实际控制人: 鞠建东 (持有江苏德海汽车科技股份有限公司比例:84.67%) |
| 最终控制人: 鞠建东 (持有江苏德海汽车科技股份有限公司比例:84.67%) |
| 2 | 鞠建东 |
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| 1 | 江苏德海汽车科技股份有限公司 |
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