一、经营情况回顾
　　(一)业务概要
　　商业模式
　　公司一直专注于汽车零部件领域，公司重点产品为连杆锻件、链接板、变速箱锻件、转向系统等。在掌握核心技术和自主知识产权的基础上，根据合同项目定制符合客户需求的性能指标和质量指标。公司通过整合供应商资源，有效控制采购成本和确保原材料的供货期和质量；公司通过销售部门对客户进行销售，在销售过程中向客户提供技术指导、产品维修及维护等服务；公司通过为客户提供汽车零部件锻件及工程机械锻件产品从而获取收入、利润及现金流。报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生重大的变化。
　　1、采购模式
　　销售部接到订单后报制造部，制造部测算所需原材料需求，核查原... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　(一)业务概要
　　商业模式
　　公司一直专注于汽车零部件领域，公司重点产品为连杆锻件、链接板、变速箱锻件、转向系统等。在掌握核心技术和自主知识产权的基础上，根据合同项目定制符合客户需求的性能指标和质量指标。公司通过整合供应商资源，有效控制采购成本和确保原材料的供货期和质量；公司通过销售部门对客户进行销售，在销售过程中向客户提供技术指导、产品维修及维护等服务；公司通过为客户提供汽车零部件锻件及工程机械锻件产品从而获取收入、利润及现金流。报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生重大的变化。
　　1、采购模式
　　销售部接到订单后报制造部，制造部测算所需原材料需求，核查原材料仓库库存后，编制原材料采购计划，报总经理批准，采购部根据制造部提交的材料采购单进行采购。公司对供应商采取合格供方评审机制，建立了长期合作的优质供应商库，有材料需求时从供应商库中选定供应商签订订货合同。货物到货后，经品管部检验通过后入库，制作入库单，不合格原材料退回。财务部根据发票入账。
　　2、生产模式
　　制造部根据客户的采购订单编制月度生产计划合理安排生产。制造部根据销售计划结合仓库原有的原材料库存编制原材料采购计划，原材料采购后，由下料组根据生产计划对原材料进行下料，然后发放到锻压车间进行生产，锻压后根据使用材料的不同（非调质钢不需进行热处理，调质钢要进行热处理）进入热处理对产品进行调质，调质进行抛丸，最后由成品车间进行检验包装，经品管部成品检验员确认合格进入成品库。不合格产品返工或直接报废。
　　3、销售模式
　　公司采取直接销售的方式进行销售，通过网络、展会、实地拜访及参加招投标等方式联系潜在客户；销售人员协助工程部技术工程师与客户确认产品技术质量标准，并与客户签订试样合同，通过小试、中试合格后，即进行大批量生产；公司向客户销售的产品以汽车零部件锻件为主，公司在与客户签订的年度销售框架协议中约定当年产品价格的范围，制造部按照实际订单负责组织生产、发货；公司一般采取3个月账期和6个月银行承兑汇票形式结算，公司销售人员定期对客户回访，提供产品售后服务。 收起▲

　　一、经营情况回顾　　（一）商业模式　　公司一直专注于汽车零部件领域，公司重点产品为连杆锻件、链接板、变速箱锻件、转向系统等。在掌握核心技术和自主知识产权的基础上，根据合同项目定制符合客户需求的性能指标和质量指标。目前公司主要客户群体包括承德苏垦银河连杆股份有限公司、大一汽配(张家港)有限公司、玉林市成鑫机械有限责任公司、潍柴动力股份有限公司等。公司通过整合供应商资源，有效控制采购成本和确保原材料的供货期和质量；公司通过销售部门对客户进行销售，在销售过程中向客户提供技术指导、产品维修及维护等服务；公司通过为客户提供汽车零部件锻件及工程机械锻件产品从而获取收入、利润及现金流。报告期内，公司的商... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　（一）商业模式
　　公司一直专注于汽车零部件领域，公司重点产品为连杆锻件、链接板、变速箱锻件、转向系统等。在掌握核心技术和自主知识产权的基础上，根据合同项目定制符合客户需求的性能指标和质量指标。目前公司主要客户群体包括承德苏垦银河连杆股份有限公司、大一汽配(张家港)有限公司、玉林市成鑫机械有限责任公司、潍柴动力股份有限公司等。公司通过整合供应商资源，有效控制采购成本和确保原材料的供货期和质量；公司通过销售部门对客户进行销售，在销售过程中向客户提供技术指导、产品维修及维护等服务；公司通过为客户提供汽车零部件锻件及工程机械锻件产品从而获取收入、利润及现金流。报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生重大的变化。
　　1、采购模式
　　销售部接到订单后报制造部，制造部测算所需原材料需求，核查原材料仓库库存后，编制原材料采购计划，报总经理批准，采购部根据制造部提交的材料采购单进行采购。公司对供应商采取合格供方评审机制，建立了长期合作的优质供应商库，有材料需求时从供应商库中选定供应商签订订货合同。货物到货后，经品管部检验通过后入库，制作入库单，不合格原材料退回。财务部根据发票入账。
　　2、生产模式
　　制造部根据客户的采购订单编制月度生产计划合理安排生产。制造部根据销售计划结合仓库原有的原材料库存编制原材料采购计划，原材料采购后，由下料组根据生产计划对原材料进行下料，然后发放到锻压车间进行生产，锻压后根据使用材料的不同（非调质钢不需进行热处理，调质钢要进行热处理）进入热处理对产品进行调质，调质进行抛丸，最后由成品车间进行检验包装，经品管部成品检验员确认合格进入成品库。不合格产品返工或直接报废。
　　3、销售模式
　　公司采取直接销售的方式进行销售，通过网络、展会、实地拜访及参加招投标等方式联系潜在客户；销售人员协助工程部技术工程师与客户确认产品技术质量标准，并与客户签订试样合同，通过小试、中试合格后，即进行大批量生产；公司向客户销售的产品以汽车零部件锻件为主，公司在与客户签订的年度销售框架协议中约定当年产品价格的范围，制造部按照实际订单负责组织生产、发货；公司一般采取3个月账期和6个月银行承兑汇票形式结算，公司销售人员定期对客户回访，提供产品售后服务。
　　（二）经营情况回顾
　　受新冠疫情的的影响，公司于2020年2月10日复工生产。截止2020年6月底，公司实现营业收入98,181,007.51元，比去年同期增加15.03%。公司净利润9,450,932.79元，扣除非经常性损益的净利润9,140,983.75元，分别比去年同期增加22.47%、38.08%，公司总资产为235,671,469.26元，比去年同期减少8.06%，净资产200,753,923.42元，比去年同期减少2.26%，资产负债率14.82%。
　　2020年半年度公司经营业绩与2019年同期相比，营业收入和利润均有不同程度的上升。在疫情和外部环境的影响下，公司对设备进行自动化升级改造，设计新产品，积极拓展国内外新市场。

　　二、企业社会责任
　　（一）精准扶贫工作情况
　　（二）其他社会责任履行情况。
　　公司作为一家新三板挂牌的公众企业，诚信经营、依法纳税是公司承担社会责任、服务社会公众的第一责任。公司大力实践管理创新和科技创新，用高质的产品和优异的服务，努力履行着作为企业的社会责任。公司始终把社会责任放在公司发展的重要位置，将社会责任意识融入到发展实践中，积极承担社会责任，支持地区经济发展和社会共享企业发展成果。 收起▲

一、商业模式 公司一直专注于汽车零部件领域，公司重点产品为连杆锻件、链接板、变速箱锻件、转向系统等。在掌握核心技术和自主知识产权的基础上，根据合同项目定制符合客户需求的性能指标和质量指标。目前公司主要客户群体包括承德苏垦银河连杆股份有限公司、大一汽配(张家港)有限公司、玉林市成鑫机械有限责任公司、潍柴动力股份有限公司等。公司通过整合供应商资源，有效控制采购成本和确保原材料的供货期和质量；公司通过销售部门对客户进行销售，在销售过程中向客户提供技术指导、产品维修及维护等服务；公司通过为客户提供汽车零部件锻件及工程机械锻件产品从而获取收入、利润及现金流。报告期内，公司的商业模式较上年度... 查看全部▼

一、商业模式
公司一直专注于汽车零部件领域，公司重点产品为连杆锻件、链接板、变速箱锻件、转向系统等。在掌握核心技术和自主知识产权的基础上，根据合同项目定制符合客户需求的性能指标和质量指标。目前公司主要客户群体包括承德苏垦银河连杆股份有限公司、大一汽配(张家港)有限公司、玉林市成鑫机械有限责任公司、潍柴动力股份有限公司等。公司通过整合供应商资源，有效控制采购成本和确保原材料的供货期和质量；公司通过销售部门对客户进行销售，在销售过程中向客户提供技术指导、产品维修及维护等服务；公司通过为客户提供汽车零部件锻件及工程机械锻件产品从而获取收入、利润及现金流。报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生重大的变化。
1、采购模式
销售部接到订单后报制造部，制造部测算所需原材料需求，核查原材料仓库库存后，编制原材料采购计划，报总经理批准，采购部根据制造部提交的材料采购单进行采购。公司对供应商采取合格供方评审机制，建立了长期合作的优质供应商库，有材料需求时从供应商库中选定供应商签订订货合同。货物到货后，经品管部检验通过后入库，制作入库单，不合格原材料退回。财务部根据发票入账。
2、生产模式
制造部根据客户的采购订单编制月度生产计划合理安排生产。制造部根据销售计划结合仓库原有的原材料库存编制原材料采购计划，原材料采购后，由下料组根据生产计划对原材料进行下料，然后发放到锻压车间进行生产，锻压后根据使用材料的不同（非调质钢不需进行热处理，调质钢要进行热处理）进入热处理对产品进行调质，调质进行抛丸，最后由成品车间进行检验包装，经品管部成品检验员确认合格进入成品库。不合格产品返工或直接报废。
3、销售模式
公司采取直接销售的方式进行销售，通过网络、展会、实地拜访及参加招投标等方式联系潜在客户；销售人员协助工程部技术工程师与客户确认产品技术质量标准，并与客户签订试样合同，通过小试、中试合格后，即进行大批量生产；公司向客户销售的产品以汽车零部件锻件为主，公司在与客户签订的年度销售框架协议中约定当年产品价格的范围，制造部按照实际订单负责组织生产、发货；公司一般采取3个月账期和6个月银行承兑汇票形式结算，公司销售人员定期对客户回访，提供产品售后服务。

二、经营情况回顾
(一)经营计划
2019年，公司实现营业收入178,864,555.28元，比去年同期减少8.05%。公司净利润16,838,583.83元，扣除非经常性损益的净利润13,344,579.06元，分别比去年同期减少3.41%、10.53%。截至2019年12月31日，公司总资产为256,330,795.79元，比去年同期减少3.97%，净资产205,399,990.63元，比去年同期增加2.00%，资产负债率19.87%。
2019年公司经营业绩与2018年相比，营业收入和利润均有不同程度的下降。其主要原因是2019年，受国际国内形势的影响，公司部分客户均出现的较大幅度的下滑，北京现代、东风神龙、上汽通用等合资品牌汽车销量也出现了不同程度的下跌，从而影响了公司在乘用车连杆行业的销售收入。

三、持续经营评价
公司自2001年成立以来，公司通过直接向一级供应提锻件毛坯的直销方式开拓业务，收入来源是产品销售。多年的客户积累，企业可以持续获得订单。报告期内，公司业务、资产、人员、财务、机构等独立完整，保持良好的经营能力。会计核算、财务管理、风险控制等各项重大内部控制体系运行良好；主要财务、业务等经营指标健康。因此，公司具备良好的持续经营能力。报告期内，公司未发生对持续经营能力有重大影响的事项。

四、风险因素
持到现在风险因素主要有以下几点：
1、原材料风险：
原材料价格不稳定，从2017年未到2018年初看来，由于国家对环保和去产能的要求，钢材价格一直在稳步上升，而由于在汽车市场中的价格是不随着钢材的上涨而上涨的，所以，原材料的上涨就给公司的利润并间产生的压缩。公司目前采用改变锻造方式，使原有的开式锻造改成闭式锻造，一些原有的热锻改为温锻，从而减少原材料的使用，从一定程度上也降低了成本。
应对措施：公司通过加强对原材料价格走势的预判，与供应商建立稳定的合作关系等方式规避原材料价格波动对生产经营的影响。尽管如此，若将来原材料市场价格发生大幅波动必将影响公司的生产成本，进而影响公司的盈利水平。
2.应收账款较高的风险：
截至2019年12月末,公司应收账款净额为6,098.47万元相较,于去年6,607.69万元已经下降了509.22万元。2019年公司应收账款占流动资产的比例为44.67%,占总资产的比例为23.79%,虽然绝大部分在合理信用期限内、账龄短,但相对公司总体规模而言金额较大,这给公司的资金周转带来一定压力。
应对措施：公司将安排专人实时关注应收账款的回款情况并进行催款，并建立一套更完善的客户信用管理和风险识别系统,在销售合同或订单签订前综合考虑客户付款能力、付款意愿等因素,优先考虑信用良好、有发展前景、生产经营好的客户；公司在货物发送工作流程中预设了应急措施,能够根据需要控制出货,当出现客户无法支付或不予支付到期货款的情况,可采取措施限制出货尽量减少损失；在与客户充分沟通且在客户承诺付款期的前提下,可解禁出货限制；必要时公司会通过法律途径解决货款回收问题,减少财产损失。
3.人力资源风险：
由于中西部地区的不断发展，原有的一些外地员工逐步愿意在家务工，而能够到外地打工而且从事锻造工种的人员少之又少，而公司一些老员工的退休也从另一方面减少了员工的数量，从而给公司人力资源带来风险。
应对措施：公司正在推行自动化、机械手等自动化装置，从而通过机器换人的方式减少人员的使用，从而缓解人力资源的紧张。 收起▲