一、商业模式
　　根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司所属行业为信息传输、软件和信息技术服务业-I65软件和信息技术服务业-I652信息系统集成服务-I6520信息系统集成服务。是一家致力于电子产品、智慧停车系统集解决方案设计和产品研发、生产、销售于一体的高科技企业，同时取得了多项知识产权。公司一直坚持自主研发，拥有了自己的核心技术团队，公司申请了智慧停车系统相关的专利及计算机软件著作权证书，通过了ISO9001体系认证。主营业务为智慧停车系统的研发、生产和销售。
　　公司在大数据、云计算、云存储、视频识别、车辆检测传感等方面拥有自己的核心技术优势，以智能停... 查看全部▼

　　一、商业模式
　　根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司所属行业为信息传输、软件和信息技术服务业-I65软件和信息技术服务业-I652信息系统集成服务-I6520信息系统集成服务。是一家致力于电子产品、智慧停车系统集解决方案设计和产品研发、生产、销售于一体的高科技企业，同时取得了多项知识产权。公司一直坚持自主研发，拥有了自己的核心技术团队，公司申请了智慧停车系统相关的专利及计算机软件著作权证书，通过了ISO9001体系认证。主营业务为智慧停车系统的研发、生产和销售。
　　公司在大数据、云计算、云存储、视频识别、车辆检测传感等方面拥有自己的核心技术优势，以智能停车业务为核心，围绕智能交通领域提供专业的细分产品的研发、建设、运营解决方案。同时，公司凭借自身技术优势，整合资源，在物联网智能硬件、互联网金融及新能源汽车服务等领域综合布局，努力构建创新智能型、人机交互型、健康型的智能交通生态系统。智能停车系统是根据用户需求定制的工程项目，通过与企业合作及公开形式的招投标是公司获取项目的主要渠道，收入来源主要由智能交通系统项目的设计、设备与软件销售和施工费用。客户项目主要涉及智慧交通，未来智慧城市的整体规划、建设及运营项目将是公司的主攻目标。在智慧交通方面，实现了停车位数据采集、状态监控、停车位查找、用户注册、充值缴费、执法监管等多项创新功能，是ITS智能交通领域和IOT物联网领域的交叉创新典范。它综合利用了车辆检测传感技术、无线通信技术、虚拟化技术，并完全基于云计算、大数据处理、移动互联网等新兴前沿技术，实现了对城市停车资源的高效管理，对停车行为的实时监控，对运维团队的有力支撑，并最终实现为各类车主提供全面的交通信息服务。公司主要通过设计、研发、生产以及销售互联网云停车系统及基于移动互联网的智慧交通综合信息化服务平台获取收入，客户主要集中在政府交通部门、房地产开发商及物业管理单位。
　　公司立足深圳，积极开拓国内外市场，随着社会的发展，公司进一步明确了以成为智慧城市综合服务商的战略定位，为更好地为智慧城市服务。我们贯彻创新、开放的企业宗旨，积极努力提高技术水平，不断提升企业核心竞争力，努力实践企业的社会价值!

　　二、经营情况回顾
　　一、2019年上半年公司经营业绩相对2018年有提升。根据2019年财务预算，预计2019年营业收入为2000万，截至报告期实现营业收入为3,810,117.03元。主要收入是技术开发服务。2019年将在研发人员及项目的管理进一步优化，坚持产品研发创新，持续推出新产品；提高销售总体管理水平、管理手段等，扩大产品的市场占有率，为经营业绩的持续增长提供有力的保障。
　　1、公司财务状况：
　　截至2019年6月30日，公司资产总额为59,086,000.16元，较上期末上升了0.9%；净资产总额为52,129,482.73元，较上期末上升了0.09%。
　　2、公司经营成果：
　　2019年上半年度，公司实现营业收入3,810,117.03元，较上年同期上升了16.06%，实现营业利润48,948.86元，较上年同期上升了113.46%，净利润较上年同期上升了112.36%，主要系：管理费用支出减少。
　　二、随着我国经济的发展，汽车不断在大众中普及。
　　居民对生活质量要求的提高以及国家对公共安全秩序要求及其标准的不断提高，出入口控制与管理行业得到了迅速发展。随着城镇人口的急剧膨胀和我国汽车保有量的快速增长，亟需一种更科学、先进的管理方式对人流、车流进行控制与管理。
　　（一）总量上：车多位少，停车位缺口大
随着我国社会经济、城镇化的快速发展，机动车保有量快速增长而有效停车位少。然而，由于历史原因，以及土地利用闲置，停车设施建设步伐较为缓慢，远跟不上汽车保有量的增长，停车位供给缺口巨大。城市化的推进将推升汽车保有率，我国汽车保有率还相对降低，未来汽车保有量仍将稳步增长。
　　一面是不断膨胀的汽车保有量，另一面是停车位供给瓶颈，车位缺口将加剧。
　　（二）结构上：配建为主、公共为辅、路侧为补充
停车位按服务的车流类型可分为基本车位和出行车位两类，其中基本车位满足车辆无出行时长时间停放需求，出行车位满足车辆有出行时车辆临时停放需求。居住类和办公类配建停车位固定属性强，属基本停车位；而商业类、公共服务类配建停车位和路外公共、路侧占道停车位流动属性强，属出行停车位。
　　（三）智能化水平上：智能化水平低，人工收费为主
智能停车场管理系统包括出入口控制系统、场内管理系统、缴费系统、运营管理系统等。出入口控制系统中，识别技术是核心，技术类别有视频车牌识别、ETC、RFID远距离识别、蓝牙远距离识别等，随着视频车牌识别率的提高(领先公司已经达到99%的识别率)，未来视频车牌识别免停车技术将是主流。
　　场内管理系统包括车位引导系统、反向寻车系统、视频监控系统等，车位引导和反向寻车系统中，车位探测技术是核心，主要有：超声波探测，红外探测，地感线圈探测和视频识别等。
　　总体看来，国内大多数停车场依然采用传统的刷卡、取票的出入口控制方式，ETC、视频识别等智能技术占比低。与之相适应，缴费方式主要是人工。我国路内停车场智能化水平低，相比国外发达国家大多采用咪表自动收费，我国仅50多个城市实施了咪表停车管理，管理手段落后，承包企业往往将经营权再层层转包至收费员，以人工收费占为主。根据2017年10月11日，深圳市发改委、交通运输委等7个部门联合下发《深圳市加强停车设施建设工作实施意见》，《意见》提出作为国家城市停车场建设第一批试点示范城市之一，深圳将重点在停车信息平台建设及公共设施集中区停车设施建设上进行试点，从用地保障、简化审批、投融资模式、智能化、标准体系等创新模式缓解停车供需矛盾，推动停车产业链发展。实现全市停车数据联网和动态信息发布，率先构建国内首个城市级智慧停车体系，培育一批国内行业领军企业。公司抓住出入口控制与管理行业特别是智能停车领域的高速发展期，坚持自主研发、持续增加对技术报务网络的建设。公司的品牌形象及市场地位进一步提升。

　　三、风险与价值
　　1、客户集中度高的风险：
　　2019年上半年度公司的营业收入为3,810,117.03元，其中对前五大客户的销售金额为3,790,877.33元，占当期营业收入的比例为99.5%。2019年上半年度公司对前五大客户的销售额占当期营业收入的比例较高。现有的客户为本公司的销售带来了巨大的市场，但公司仍存在一定的现有客户流失对公司经营产生重大影响的风险。应对措施：加研发及大市场占有率，扩大销售区域。
　　2、市场竞争风险：
　　业务主要在国内，且国内私家车迅速增长，面临“车多位少”的困境，我国从事智慧停车场管理系统的企业数量众多，绝大部分企业在行业经验、研发能力、市场营销、售后服务及项目管理等方面有一定实力。
　　应对措施：加大市场占有率，扩大销售区域，加速行业优胜劣汰。
　　3、产品和技术更新的风险：
　　对研发出来的产品务必要符合市场需求。虽然目前取得了一些相关的知识产权，但远远不够。目前智慧停车系统正处于快速发展阶段，产品更新换代快，用户对产品的技术要求不断提高。若公司对技术、产品和市场的发展趋势不能正确判断，对现有技术、产品不能及时更新和优化，在新产品的研发方向、重要产品的方案制定等方面不能正确把握，将导致公司的市场竞争能力下降，对公司持续经营带来不利影响。应对措施：根据市场需求设计产品，加大对研发的投入并申请相关的知识产权。
　　4、税务风险：
　　根据企业所得税法，我公司2019年正申请国家高新技术企业，暂未取得证书，不享有按15%缴纳企业所得税的优惠政策，将会对公司利润及财务状况产生一定的影响。
　　应对措施：今年需对国家高新技术证书进行复审，公司已为复审准备好了相关工作。
　　5、高端人才不足的风险：
　　通过外部招聘及内部晋升从管理层到基层职员保持了基本的稳定性，公司始终坚持人才是公司核心竞争力的理念。但是随着公司快速发展未来需要大量的具备相关知识和经验的高端人才，如果不能保持现有团队的稳定，并招揽到所需要的高端人才，将对公司的持续经营发展产生不利影响。
　　应对措施：公司通过内部培养及外部招聘，持续建设人才梯队。创造满意的工作及生活环境，推行绩效考核及股权激励，吸引及稳定高端人才，使公司经营及持续发展不受影响。

　　四、企业社会责任
　　(一)其他社会责任履行情况
　　报告期内，公司高度重视企业的社会责任，维护员工的合法权益，真诚对待客户和供应商，认真履行环境保护义务。公司未来将积极并继续履行社会责任，将社会责任意识融入到公司发展实践中，认真做好每一项对社会有益的工作，尽全力做到对社会负责、对公司全体股东和每一位员工负责。 收起▲