面向国内市场，向客户提供货物运输、仓储、货物装卸、区域配送、大件特种运输等第三方物流服务。
道路货物运输、仓储管理
道路货物运输 、 仓储管理
一般经营项目是：国内、国际货运代理；从事装卸、搬运业务；供应链管理；物流方案设计；物流信息咨询；仓储服务；搬家服务；投资兴办实业（具体项目另行申报）；国内贸易（不含专营、专卖、专控商品）；计算机软件、信息系统软件的开发、销售；信息系统设计、集成、运行维护；信息技术咨询；汽车租赁（不包括带操作人员的汽车出租）；设备租赁（不配备操作人员的机械设备租赁，不包括金融租赁活动）。农副产品销售；工艺美术品及收藏品零售（象牙及其制品除外）；化工产品销售（不含许可类化工产品）；照相器材及望远镜零售；办公用品销售；计算机软硬件及辅助设备零售；针纺织品销售；家具销售；家居用品销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动），许可经营项目是：普通货运，货物专用运输（集装箱），货物专用运输（罐式），无船承运业务，无车承运业务；食品经营销售；食品经营（销售散装食品）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
加载中... | ||||||||
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 北京大运通泰供应链管理有限公司 |
1413.96万 | 17.85% |
| 福建紫金顺安物流有限公司 |
1262.07万 | 15.93% |
| 深圳创维数字技术有限公司 |
721.21万 | 9.10% |
| 深圳麦克维尔空调有限公司 |
685.71万 | 8.65% |
| 特百惠(中国)有限公司 |
587.42万 | 7.41% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 福建省顺泰天运网络科技有限公司 |
2428.44万 | 34.17% |
| 深圳市中灏国际货运代理有限公司 |
907.08万 | 12.76% |
| 济宁市鑫语物流有限公司 |
553.07万 | 7.78% |
| 厦门晶岩商贸有限公司 |
329.75万 | 4.64% |
| 东莞市闽运物流有限公司 |
287.75万 | 4.05% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 北京大运通泰供应链管理有限公司 |
1332.78万 | 19.69% |
| 深圳创维数字技术有限公司 |
739.66万 | 10.93% |
| 特百惠(中国)有限公司 |
639.50万 | 9.45% |
| 深圳麦克维尔空调有限公司 |
617.32万 | 9.12% |
| 海南金盘智能科技股份有限公司 |
480.86万 | 7.11% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 福建省顺泰天运网络科技有限公司 |
2216.16万 | 37.47% |
| 济宁市鑫语物流有限公司 |
524.73万 | 8.87% |
| 深圳市鑫安达物流有限公司 |
455.04万 | 7.69% |
| 凡兵物流(深圳)有限公司 |
296.97万 | 5.02% |
| 东莞市闽运物流有限公司 |
220.59万 | 3.73% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 北京大运通泰供应链管理有限公司 |
1251.50万 | 18.23% |
| 特百惠(中国)有限公司 |
1033.74万 | 15.06% |
| 深圳麦克维尔空调有限公司 |
852.22万 | 12.41% |
| 上海日日辔供应链管理有限公司 |
526.16万 | 7.66% |
| 深圳创维数字技术有限公司 |
503.86万 | 7.34% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 江苏物润船联网络股份有限公司 |
1307.13万 | 21.56% |
| 广州科乐国际供应链管理有限公司 |
978.18万 | 16.13% |
| 深圳市鑫安达物流有限公司 |
611.74万 | 10.09% |
| 蚌埠赤湾东方物流有限公司 |
482.85万 | 7.96% |
| 福建慧连物流科技有限公司 |
342.96万 | 5.66% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 中兴通讯股份有限公司 |
1498.22万 | 22.66% |
| 深圳麦克维尔空调有限公司 |
924.78万 | 13.99% |
| 特百惠(中国)有限公司 |
806.78万 | 12.20% |
| 深圳市科信通信技术股份有限公司 |
736.80万 | 11.14% |
| 深圳创维数字技术有限公司 |
682.59万 | 10.32% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 安徽共生物金网络科技有限公司 |
822.45万 | 10.18% |
| 深圳市鑫安达物流有限公司 |
788.75万 | 9.76% |
| 凡兵物流(深圳)有限公司 |
754.04万 | 9.33% |
| 深圳市玉米速运物流有限公司 |
591.88万 | 7.33% |
| 广州科乐国际供应链管理有限公司 |
585.00万 | 7.24% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 中兴通讯股份有限公司 |
2342.71万 | 24.60% |
| 深圳麦克维尔空调有限公司 |
1007.58万 | 10.58% |
| 青岛日日顺物流有限公司 |
927.50万 | 9.74% |
| 深圳创维数字技术有限公司 |
819.32万 | 8.60% |
| 福建鸿丰纳米科技有限公司 |
483.18万 | 5.07% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 安徽共生物金网络科技有限公司 |
964.45万 | 11.89% |
| 河北赤湾东方物流有限公司 |
937.90万 | 11.57% |
| 深圳市鑫安达物流有限公司 |
801.86万 | 9.89% |
| 福建慧连物流科技有限公司 |
630.72万 | 7.78% |
| 深圳市金亿合物流有限公司 |
324.50万 | 4.00% |
一、业务概要 (一)商业模式与经营计划实现情况 公司所处行业为道路货物运输业，主要面向国内市场，向客户提供货物运输、仓储、货物装卸、区域配送、大件特种运输等第三方物流服务。公司具备一体化综合物流运作能力，拥有开展物流业务所必需的资质、车辆和人员，公司依托物流管理系统整合各种物流资源，能够为客户提供全方位、综合化物流解决方案，满足不同客户的个性化物流服务需求，为客户提供省心、省时的综合物流服务，是深圳地区专业的一站式综合物流服务提供商。 公司充分利用自身运输网络优势和较强的外部运输资源调度能力，营销范围覆盖全国各地，服务区域可以覆盖2,000多个大中小城市及乡镇，快速实现区域之间的干线... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式与经营计划实现情况
公司所处行业为道路货物运输业，主要面向国内市场，向客户提供货物运输、仓储、货物装卸、区域配送、大件特种运输等第三方物流服务。公司具备一体化综合物流运作能力，拥有开展物流业务所必需的资质、车辆和人员，公司依托物流管理系统整合各种物流资源，能够为客户提供全方位、综合化物流解决方案，满足不同客户的个性化物流服务需求，为客户提供省心、省时的综合物流服务，是深圳地区专业的一站式综合物流服务提供商。
公司充分利用自身运输网络优势和较强的外部运输资源调度能力，营销范围覆盖全国各地，服务区域可以覆盖2,000多个大中小城市及乡镇，快速实现区域之间的干线运输、跨区域端到端运输及“最后一公里”的配送服务。
公司一直致力于满足不同领域客户的运输需求，赢得服务客户的认可并建立长期稳定的合作关系。公司主要客户群体涵盖通信器材设备、商用空调设备、家用电器、电子电气产品、机械、仪器设备、涂料、油墨、快速消费品、汽车配件等多领域。
公司主要收入来源是第三方物流运输服务和仓储服务。另外，公司正积极开拓新业务增长点，并逐步着手布局新的业务领域。
报告期内，公司的商业模式没有发生变化。
报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生重大变化。
二、公司面临的重大风险分析
1、行业周期性波动风险
我国国民经济的波动、宏观调控政策等因素的变化也会给运输行业带来周期性波动的风险。在经济下行以及行业调整周期中，可能会出现市场需求不振、运输价格下降、公司盈利能力下降等现象。物流行业具有一定的周期性特征，行业发展受下游市场需求及自身发展状况的影响，如公司不能有效应对行业未来周期波动，将面临盈利周期性波动的风险。
2、市场竞争风险
物流行业近年来增速放缓，行业格局出现分化，新兴业态开始显现，市场竞争也不断加剧。虽然公司具有一定的规模优势、管理优势、信誉和品牌优势，竞争力也不断加强。但是，如果公司不能利用自身的优势，抓住行业发展新趋势，将面临现有市场份额下降的风险。
3、对外投资亏损风险
截至2023年12月31日，公司的部分子公司未达预期，一直处于亏损状态，若不能尽快扭亏为盈，将会对公司的净利润产生持续不利的影响。
4、新业务开拓风险
公司制定了内生增长与外延扩张的双线发展战略，公司围绕传统普货运输产业链，探索可以带来利润增长点的新业务模式，寻求向新业务领域延伸的机会。同时也存在新业务市场开拓经验不足、专业团队能否胜任的风险。
5、委外作业风险
为保证按照合同约定及时向客户提供运输服务，公司对所接项目主要通过外协单位联运，虽然该模式有利于扩大公司业务规模，提高公司运营效率，优化公司资源配置，提高公司核心竞争力，但是在利用外协车辆联运时，也增加了公司因外协方履行不力（如装卸失职、货物丢失、货物损坏、延迟交货等）而产生的委外作业风险。
本期重大风险是否发生重大变化：
本期重大风险未发生重大变化。
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