一、经营情况回顾　　（一）商业模式　　清网华所属行业（证监会规定的行业大类）为“C38电气机械和器材制造业”。　　公司自成立来，秉承“技术服务中国”企业宗旨，践行“以诚信为首、勇于担当、勤于自省、敬岗爱业、开拓进取、合作共赢”企业核心价值观，聚焦铁路移动设备新造、运用与检修业务领域，布局“智能装备”、“智能系统”、“智慧防雷”三大业务板块，以全面推动铁路行业基础设备设施智能化、全面提升铁路移动装备运用与维修管理水平，全面释放铁路行业管理效能为目标，致力于铁路行业智能化产品与应用系统的研发、市场营销、系统集成与技术服务，是铁路行业“一站式”智能化产品与解决方案的优秀供应商。　　公司以“创造先... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　（一）商业模式
　　清网华所属行业（证监会规定的行业大类）为“C38电气机械和器材制造业”。
　　公司自成立来，秉承“技术服务中国”企业宗旨，践行“以诚信为首、勇于担当、勤于自省、敬岗爱业、开拓进取、合作共赢”企业核心价值观，聚焦铁路移动设备新造、运用与检修业务领域，布局“智能装备”、“智能系统”、“智慧防雷”三大业务板块，以全面推动铁路行业基础设备设施智能化、全面提升铁路移动装备运用与维修管理水平，全面释放铁路行业管理效能为目标，致力于铁路行业智能化产品与应用系统的研发、市场营销、系统集成与技术服务，是铁路行业“一站式”智能化产品与解决方案的优秀供应商。
　　公司以“创造先进技术与行业服务有机结合的商业模式、营造行业应用于专业领域和谐发展的工作氛围、铸造卓越技能与敬业精神融合创新的核心团队”为企业发展理念，以“思行并进、贵在坚持”为企业座右铭，以铁路行业应用需求为引领，持续为客户提供最优的智能化产品与系统解决方案。核心客户包含中车四方机车车辆股份有限公司、中车南京浦镇机车车辆有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车四方车辆有限公司等中车旗下车辆造修企业；国家铁路集团公司旗下十八个铁路局集团有限公司、国家能源集团公司中国神华运输产业运营中心等铁路移动设备运用与检修企业；铁道科学研究院、北京康拓红外技术股份有限公司、哈尔滨铁路科研所科技有限公司、哈尔滨科佳通用机电股份有限公司、华兴致远电子科技有限公司、深圳远望谷科技股份有限公司等车辆运行安全监控系统设备制造企业。
　　销售模式上，公司主要采取直销的方式拓展行业市场，以技术创新和服务口碑确立长期合作。公司最终赢取订单的方式主要有两种：一是通过公开招标，中标后签订合同；二是通过竞争性谈判直接获取订单。公司收入来源主要为产品销售、系统集成与技术服务。
　　报告期内及报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生变化。
　　（二）经营情况回顾
　　报告期内，公司实现营业收入994.28万元，较上年同期1,164.52万元下降了14.62%，亏损81.73万元。其中，智慧防雷业务收入460.50万元，较上年同期914.54万元下降49.65%；智能装备业务收入395.27万元，较上年同期214.82万元上涨了184.00%；智能系统业务收入138.46万元。今年上半年受到新冠肺炎疫情影响，致使铁路行业阶段性停产停运，由于公司“智慧防雷业务”需进行现场安装调试，导致公司智慧防雷业务较去年同期收入下滑。随着铁路行业全面复产复工，公司已组织并制定了下半年完备实施计划，预计公司能够实现全年销售收入目标。由于公司针对铁路移
　　动设备造修企业设立了本地服务站，智能装备业务未受疫情太大影响，智能装备业务较去年同期大幅度上涨。

　　二、企业社会责任
　　（一）精准扶贫工作情况
　　（二）其他社会责任履行情况。
　　清网华作为一家负有社会责任感的企业，在自身不断发展壮大的同时，时刻不忘企业所承担的社会责任，坚持实现对社会、员工、客户及投资者共赢理念，促进企业与社会的协调、和谐与可持续发展。
　　优秀的企业离不开优秀人才的支撑，清网华一直将培养人才、尊重人才放在企业发展的首位，努力营造和谐并富有活力的人才培养环境，并与员工共同分享企业发展成果，真正形成了人才与企业共发展的良性机制。
　　客户决定了清网华的生存与发展，客户价值的实现是企业员工个人价值和社会价值实现的前提。清网华致力成为用户最值得信赖的企业，为客户提供高效便捷、高品质以及可信赖的服务。清网华将继续秉承“创造先进技术与行业服务有机结合的商业模式、营造行业应用与专业领域和谐发展的工作氛围、铸造卓越技能与敬业精神融合创新的核心团队”的企业发展理念，为实现社会可持续发展贡献力
　　量。 收起▲

　　一、业务概要 商业模式 清网华所属行业（证监会规定的行业大类）为“C38电气机械和器材制造业”。 公司自成立来，围绕铁路移动装备新造、运用与检修业务领域，专注于“智慧防雷”、“智能装备”、“智能系统”相关产品与系统研发，市场营销、系统集成与技术服务工作。公司在北京和郑州设有研发中心，在长春、呼和浩特、青岛、南京、郑州、兰州、南昌、成都、南宁设有办事处和技术服务站，是铁路行业“一站式系统解决方案”提供商。 公司以“创造先进技术与行业服务有机结合的商业模式、营造行业应用于专业领域和谐发展的工作氛围、铸造卓越技能与敬业精神融合创新的核心团队”为企业发展愿景，以“思行并进、... 查看全部▼

　　一、业务概要
商业模式
清网华所属行业（证监会规定的行业大类）为“C38电气机械和器材制造业”。
公司自成立来，围绕铁路移动装备新造、运用与检修业务领域，专注于“智慧防雷”、“智能装备”、“智能系统”相关产品与系统研发，市场营销、系统集成与技术服务工作。公司在北京和郑州设有研发中心，在长春、呼和浩特、青岛、南京、郑州、兰州、南昌、成都、南宁设有办事处和技术服务站，是铁路行业“一站式系统解决方案”提供商。
公司以“创造先进技术与行业服务有机结合的商业模式、营造行业应用于专业领域和谐发展的工作氛围、铸造卓越技能与敬业精神融合创新的核心团队”为企业发展愿景，以“思行并进、贵在坚持”为行动准则，深入关注行业变化与客户需求，核心客户包括中国国家铁路集团公司旗下十八个铁路局集团有限公司、国家能源集团公司中国神华运输产业运营中心、中国中车旗下四方机车车辆股份有限公司、唐山机车车辆有限公司、南京浦镇机车车辆有限公司、长春轨道客车股份有限公司、四方车辆有限等车辆造修企业，以及铁道科学研究院、北京康拓红外技术股份有限公司、哈尔滨铁路科研所有限公司、哈尔滨科佳通用机电股份有限公司、华兴致远电子科技有限公司、深圳远望谷科技股份有限公司等车辆运行安全监控系统设备制造企业。
国家铁路是国家战略定位的重要组成部分，国铁集团立足国情、着眼全局、面向未来作出了“交通强国、铁路先行”的重大决策。公司依据“八横八纵”总体路网规划和国产“复兴号”动车组配属运用为发展契机，以先进技术与行业应用创新为支点，业务比重已由产品研发销售向系统开发、系统集成与技术服务系统业务方向发展，公司收入结构与收入质量的提升和改变，稳定了公司主营业务在行业中的市场地位。
销售模式上，公司主要采取直销的方式拓展市场，以技术创新和服务口碑确立长期合作。公司最终赢取订单的方式主要有两种：一是通过公开招标，中标后签订合同；二是通过竞争性谈判直接获取订单。
公司收入来源主要为产品销售、系统集成与技术服务。
报告期内及报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生变化。

　　二、经营情况回顾
(一)经营计划
报告期内，公司实现营业收入4,199.51万元，较上年增长55.04%，实现净利润201.32万元。其中，智慧防雷业务收入1,795.98万元，较上年下降20.65%;智能装备业务收入1,032.89万元，较上年增长157.26%;智能系统业务收入1,314.53万元。营业利润较上年增加了869,846.10万元，上涨了85.72%。
报告期内，对公司营收有重大影响的事项主要是智能装备与智能系统营收的增长。其中智能装备业务在复兴号时速160公里动力集中动车组新造配套视频监控系统业务中赢得了35%左右市场的订单，在青藏铁路集团公司普速客车厂修加装视频监控系统业务中赢得了60%左右的市场订单，第三代铁路客车发电车运用安全管理系统成功取得了南昌铁路局集团公司项目订单。智能系统业务承接了国内第一个时速160公里动力集中动车组运用维修一体化管理系统科研项目，承建了第一个动力集中动车组运用维修信息化建设项目，铁路作业场4G-LTE无线专网通信与智能手持机系统、铁路货车图像预检系统成功应用国内新建最长货运专线浩吉线。公司智能装备与智能系统业务经过近年的研发持续投入和市场推广，赢得了订单，是促进公司营收大幅度增长主要原因。

　　三、持续经营评价
报告期内，公司业务、资产、人员、财务、机构等完全独立，保持了良好的公司独立自主经营能力，公司业绩稳步增长。会计核算、财务管理、风险控制等各项重大内部控制体系运行良好；主要财务、业务等经营指标健康；经营管理层、核心业务人员队伍稳定；公司和全体员工没有发生违法、违规行为。
公司资产负债结构合理，具备持续经营能力，不存在影响持续经营能力的重大不利风险。

　　四、风险因素
1、实际控制人不当控制风险
公司股东石磊直接持有公司53.4615%的股份，为公司控股股东和实际控制人。石磊依据所持有的股份能对公司的重大经营决策和董事会成员选举进行控制，同时石磊还担任公司董事长。
因此，公司控股股东、实际控制人石磊能够通过其控股地位和所任职务对公司施加重大的影响，若实际控制人石磊利用其在公司的股权优势及所任职务对公司的经营决策、人事、财务等进行不当控制，可能损害公司和少数权益股东的利益。
应对措施：针对上述风险，通过健全的三会制度以及公司内部控制管理制度避免相关风险，同时加强股东，董事、高管层对相关制度、法律法规及监管制度的学习，提高相关人员合法合规意识。
2、核心人才流失风险
公司目前正处于快速发展阶段，对优秀的技术人才和管理人才的需求不断增加，公司面临稳固现有人才队伍以及引进新的高端人才的双重任务，存在一定的人力资源缺乏风险。与此同时，铁路行业快速发展形成激烈竞争也使得本公司面临人才流失的风险，尤其是有经验的骨干技术人才。如果出现核心人员大规模离职，将对公司经营发展造成不利影响。
应对措施：公司技术人员与公司签订了5年以上的协议，同时签署了保密协议与竞争禁止协议，避免相关风险。公司通过股权激励、奖励机制、及增强企业文化建设等手段保持员工稳定性。
3、应收账款余额较大风险
截止2018年12月31日，公司应收账款账面净值为1,993.58万元，占当期末资产总额的50.59%。
公司应收账款占资产总额的比例较大。虽然大部分应收账款账龄在1年以内，客户状况良好，但如若上述应收账款因客户经营状况恶化或其他原因导致无法按期收回，将会对公司财务状况及经营成果产生不利影响。
应对措施：公司应收账款采取严格的控制程序和技术计提坏账损失准备。公司主要客户来自铁路系
统，资信良好，实力雄厚支付能力强，且大部分客户与公司都拥有10年以上的合作关系，应收账款回收具有较高的保障。
4、税收优惠政策变动的风险
公司为符合《高新技术企业认定管理办法》（国科发火[2008]172号)规定条件的高新技术企业。2018年9月10日，公司取得了北京市科学技术委员会、北京市财政局、国家税务总局北京市税务局联合颁发的编号为GR201811003656的高新技术企业证书，有效期三年；根据《中华人民共和国企业所得税法》及其相关政策规定，公司享受国家关于高新技术企业的相关优惠政策，2018-2020年减按15%的税率征收企业所得税。如果上述税收优惠政策发生变化，或者公司未来不再符合享受税收优惠政策所需的条件，公司的税负将会增加，从而对公司的盈利能力产生一定的不利影响。
应对措施：公司目前正在开展智能系统业务、智能装备业务布局与市场拓展，通过新业务带动收入与利润收入，减少因税收政策变化对公司盈利能力的影响。
5、公司治理结构风险：公司已建立健全了法人治理结构，制定了适应企业现阶段发展的内部控制体系，公司治理和内部控制体系也在生产经营过程中逐步完善。随着公司的快速发展，经营规模和业务范围不断扩展，人员不断增加，对公司治理将会提出更高的要求。因此，公司未来经营中存在因内部管理不适应发展需要而影响公司持续、稳定、健康发展的风险。
应对措施：公司将进一步完善公司制度，细化管理流程，同时加强企业内部业务培训工作，增加员工团建活动，应对公司未来经营中存在因内部管理不适应发展需要而影响公司持续、稳定、健康发展的方向。
6、集中采购风险：2019年度公司对前五名供应商采购合计为1,938.80万元，占当期采购额的比例为79.09%，占比较高。公司通过与主要供应商友好合作，形成了融洽、稳定的合作互利关系，并且该等供应商产品具备替代性。但如果公司与主要供应商合作关系发生变化，短时间内将会影响公司的业务发展。
应对措施：公司依据供应商管理制度，同类产品、同种器件提供三家不同企业进行技术验证、产品试用、供应商建立等工作做为上述产品供应商所供应产品的备选厂家和产品应对上述两家合作公司发生变化短时间内对公司的业务发展影响。 收起▲

　　一、商业模式　　清网华所属行业为C38电气机械和器材制造业，主要业务和服务包括：产品研制与销售、软件开发、系统集成与技术服务。　　公司自成立以来，坚持通过自主研发提升企业核心竞争力。报告期内，为完善研发技术结构和提升竞争力，公司扩编了研发团队，在“智慧防雷”“智能装备”“智能系统”三大业务体系的总体规划、系统设计、系统开发等方面进一步提升了综合研发实力，特别是在关键技术上的攻关能力得到了显著提升。截至报告期末，公司累计拥有发明专利6项、其它各项专利技术31项、计算机软件著作权72项。　　在销售模式上，公司采取直销的方式拓展市场，以技术创新、系统解决方案和本地化服务与客户确立长期合作关系。公... 查看全部▼

　　一、商业模式
　　清网华所属行业为C38电气机械和器材制造业，主要业务和服务包括：产品研制与销售、软件开发、系统集成与技术服务。
　　公司自成立以来，坚持通过自主研发提升企业核心竞争力。报告期内，为完善研发技术结构和提升竞争力，公司扩编了研发团队，在“智慧防雷”“智能装备”“智能系统”三大业务体系的总体规划、系统设计、系统开发等方面进一步提升了综合研发实力，特别是在关键技术上的攻关能力得到了显著提升。截至报告期末，公司累计拥有发明专利6项、其它各项专利技术31项、计算机软件著作权72项。
　　在销售模式上，公司采取直销的方式拓展市场，以技术创新、系统解决方案和本地化服务与客户确立长期合作关系。公司获取订单的方式有两种：一种是通过公开招标，中标后签订购销合同；另一种是通过竞争性谈判直接获取订单。公司收入来源主要为产品销售、系统集成与技术服务。公司销售客户既包括行业终端用户，也包括铁路行业大型主机设备制造和车辆造修企业，核心客户包括中国国家铁路集团有限公司所辖十八个铁路局集团公司、神华铁路货车有限责任公司、中国中车股份有限公司所辖四方机车车辆股份有限公司、唐山机车车辆有限公司、南京浦镇机车车辆有限公司、长春轨道客车股份有限公司、四方车辆有限公司等车辆造修企业，及铁道科学研究院、北京康拓红外技术股份有限公司、哈尔滨铁路科研所有限公司、哈尔滨科佳通用机电股份有限公司、（神州高铁）苏州华兴致远电子科技有限公司、广汉科峰电子有限责任公司、深圳远望谷科技股份有限公司、北京京天威科技有限公司等大型车辆运行安全监控系统设备制造企业。2019年，中国铁路将深入实施“复兴号”品牌战略，持续投入时速160公里动力集中动车组替换既有普速客车市场。随着蒙华线、川藏线等具有重大战略、历史意义的客、货线相继开工建设，使公司“智慧防雷”、“智能装备”、“智能系统”各业务板块赢得了广袤的市场发展空间，在持续改善公司收入结构、提高收入质量的同时，进一步确立了公司在行业中的地位。
　　报告期内及报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生重大变化。

　　二、经营情况回顾
　　报告期内，公司实现营业总收入11,645,157.39元。具体经营情况如下：
　　（一）财务层面
1、盈利能力分析报告期内，公司实现营业总收入1,164.52万元，较上年同期增加144.89万元，增长14.21%；毛利率为60.77%，较上年同期增长3.21个百分点；实现净利润22.28万元，较上年同期增加216.00万元，增长111.50%，公司盈利能力较上年同期大幅度提升。盈利能力提升的主要原因为：首先，2018年各铁路局集团公司改制工作陆续完成，公司收入持续增长，报告期内公司智能装备业务实现营业收入214.82万元，智能装备业务随着“复兴号”动力集中动车组上线运营，为公司收入带来新的增长点；其次，公司加强了安装成本的控制，使销售毛利率较上年同期增长3.21个百分点；最后，公司进一步加强了期间费用的控制，公司本期销售费用为277.66万元，比上年同期减少20.39万元，减少6.84%，减少的主要原因为职工薪酬和业务招待费减少所致。研发费用支出102.38万元，较上年同期减少66.69万元，减少39.45%。
　　2、偿债能力分析
截止报告期末，公司资产总额为2,833.21万元，比期初减少50.81万元，减少1.76%，资产减少主要是由于货币资金和应收账款减少所致；公司负债总额1,788.89万元，较期初减少73.09万元，减少3.93%,负债减少主要是由于其他应付款和预收款项减少所致。公司2019年1月1日、2019年6月30日资产负债率分别为：64.56%、63.14%；流动比率分别为：1.51、1.53，公司偿债能力小幅上升。偿债能力上升主要是由于资产的减少比例低于负债的减少比例所致，随着公司未来收入及盈利能力的好转，公司未来偿债能力会继续增强。
　　3、营运情况分析
报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为-117.55万元，较上年同期减少18.39万元，减少18.55%，主要是由于报告期“收到其他与经营活动有关的现金”减少所致。公司本期应收账款周转率为0.72，上年同期为0.87，应收账款周转率较上年同期有所下降，下降主要是应收账款增加所致；公司本期存货周转率为0.43，上年同期为0.75，存货周转率较上年同期有所下降，存货周转率下降主要是由于存货增加所致。
　　（二）业务层面报告期内，根据2019年市场营销计划，智慧防雷业务横向拓展铁路车辆专业外的专业领域市场，先后取得货运专业轨道衡防雷项目、车辆专业脱轨器综合防雷项目、机务油库雷电防护项目的合同。公司雷电智能监测系统继应用于北京新地标中国尊项目后，又成功应用于北京大兴国际机场项目。智能装备业务完成了在车辆造修企业本地化的营销与技术服务市场布局，随着复兴号动力集中动车组产量逐年提高，公司进一步提升了铁路客车车载视频监控系统市场占有率，并成功取得了健康快车旅客服务信息系统（PIS）的新项目。智能系统业务完成了时速160公里动力集中动车组运用检修管理系统的开发与部署，铁路作业场无线专网与手持机终端产品线的上市与应用，为公司智能系统的业务布局和市场发展打下了坚实的基础。
　　（三）研发层面报告期内，公司根据2019年研发计划，扩编了研发团队，进一步增加了公司的研发能力和技术结构。根据新一代智慧防雷业务的总体规划，完善了雷电防护与雷电智能检测、监测产品体系及综合防雷智能监测系统的迭代开发和升级部署工作。智能装备业务相继完成了160L型车载视频监控系统和第三代铁路发电车视频监控的迭代开发，进一步丰富了产品功能及应用解决方案，同时，完成了“健康快车旅客服务信息系统（PIS）”的研发，并成功完成了项目实施与技术服务工作。智能系统业务完成了“时速160公里动力集中动车组运用维修调度指挥系统”科研课题的开发工作，系统已正式部署处于试运行阶段；完成了铁路作业场无线专网与手持机终端产品线跨专业技术的产品融合与系统应用APP软件的开发，并正式上市应用。公司在新技术研究与应用解决方案方面得到了进一步的提升和积累，夯实了公司在铁路行业的核心竞争力。
　　（四）内控层面报告期内，公司根据经营管理需要，组织了IRIS培训及内审工作，进一步加强完善了内部控制制度、操作流程和管理制度。通过运行ISO9001:2015和IRIS-TS22163:2017管理体系，提升了质量管理水平。

　　三、风险与价值
　　1.技术风险
公司属于研发型企业，随着智能系统业务的深入开展，在系统软件开发上不断加大投入。软件技术发展更新较快，新产品、新技术不断涌现，用户对产品的技术要求不断提高。公司目前技术优势明显，但若公司对技术、产品和市场的发展趋势不能正确判断，对行业关键技术的发展动态不能及时掌控，在技术研发、技术创新方面不能加大投入，在新产品的研发方向、重要产品的方案制定等方面不能正确把握，将导致公司的技术创新能力与市场竞争能力下降，公司因而存在一定的技术创新风险。针对上述风险，公司建立了面向市场的营销体系，及时把握市场发展趋势，根据市场变化规划满足客户需求的解决方案和信息化软件系统，并坚持技术创新。在技术创新和研发上保持高投入，不断探索人工智能技术、传感器技术、专网无线通信技术、大数据与云平台等技术，保证公司技术行业地位。
　　2.应收账款余额较大风险
截止2019年6月30日，公司应收款账面净值为13,265,656.52元，虽然大部分应收账款账龄在1年以内，客户状况良好，但如若上述应收账款因客户经营状况恶化或其他原因导致无法按期收回，将会对公司财务状况及经营成果产生不利影响。针对上述风险，公司应收账款采取严格的控制程序和技术计提坏账损失准备。公司主要客户来自铁路系统和知名的配套企业，资信良好，实力雄厚，支付能力强，并与公司基本保持了10年以上的合作关系，应收账款的回收具有较高保障。
　　3.税收优惠政策变动的风险
公司为符合《高新技术企业认定管理办法》（国科发火[2008]172号）规定条件的高新技术企业。2012年10月30日，公司取得了北京市科学技术委员会、北京市财政局、国家税务总局北京市税务局联合颁发的编号为GF201211001629的高新技术企业证书，有效期三年；2015年11月24日，公司通过相关部门复审，取得编号为GF201511003690的高新技术企业证书，有效期三年；2018年9月10日，公司取得编号为GR201811003656的高新技术企业证书，有效期三年。根据《中华人民共和国企业所得税法》及其相关政策规定，公司享受国家关于高新技术企业的相关优惠政策，2012-2018年减按15%的税率征收企业所得税。如果上述税收优惠政策发生变化，或者公司未来不再符合享受税收优惠政策所需的条件，公司的税负将会增加，从而对公司的盈利能力产生一定的不利影响。针对该风险，公司不断加大技术研发，保证行业技术的先进性，增强公司产品与系统解决方案的市场竞争力，进而提高公司的销售额和销售利润。
　　4.实际控制人不当控制风险
公司股东石磊直接持有公司53.4615%的股份，为公司控股股东和实际控制人，石磊依据所持有的股份能对公司的重大经营决策和董事会成员选举进行控制，同时石磊还担任公司董事长。因此，公司控股股东、实际控制人石磊能够通过其控股地位和所任职务对公司赋予重大的影响，若实际控制人石磊利用其在公司的股权优势及所任职务对公司的经营决策、人事、财务等进行不当控制，可能损害公司和少数权益的股东的利益。针对上述风险，通过健全的三会制度以及公司内部控制管理制度，同时加强股东、董事、高管层对相关制度和法律法规及监管制度的学习，避免相关风险。

　　四、企业社会责任
　　(一)其他社会责任履行情况
　　清网华作为一家负有社会责任感的企业，在自身不断发展壮大的同时，时刻不忘企业所承担的社会责任，坚持实现对社会、员工、客户及投资者共赢理念，促进企业与社会的协调、和谐与可持续发展。
　　优秀的企业离不开优秀人才的支撑，清网华一直将培养人才、尊重人才放在企业发展的首位，努力营造和谐并富有活力的人才培养环境，并与员工共同分享企业发展成果，真正形成了人才与企业共发展的良性机制。
　　客户决定了清网华的生存与发展，客户价值的实现是企业员工个人价值和社会价值实现的前提。清网华致力成为用户最值得信赖的企业，为客户提供高效便捷、高品质以及可信赖的服务。清网华将继续秉承“创造先进技术与行业服务有机结合的商业模式、营造行业应用与专业领域和谐发展的工作氛围、铸造卓越技能与敬业精神融合创新的核心团队"的企业精神，为实现社会可持续发展贡献力量。 收起▲