一、业务概要
商业模式
公司立足于软件和信息技术服务业（I65）的集平台研发、位置信息服务和运营服务提供商，是国内领先的专业从事车联网平台运营与服务、移动目标智慧管理与位置服务，提供卫星定位智能终端产品，形成了灵活开放的“平台搭建+系统应用+运营服务”经营模式。
经过多年的积累，目前公司市场业务网络遍布全国，通过直销及渠道营销的模式开拓业务，公司产品和服务具有独特的竞争优势,帮助客户解决车辆运行管理过程中的痛点及难点，公司收入来源有平台运营服务费、技术维护费、软件开发费和智能终端销售等。
子公司的主营业务为：以物联网智能交通为核心，对接中、高职和应用本科院校... 查看全部▼

　　一、业务概要
商业模式
公司立足于软件和信息技术服务业（I65）的集平台研发、位置信息服务和运营服务提供商，是国内领先的专业从事车联网平台运营与服务、移动目标智慧管理与位置服务，提供卫星定位智能终端产品，形成了灵活开放的“平台搭建+系统应用+运营服务”经营模式。
经过多年的积累，目前公司市场业务网络遍布全国，通过直销及渠道营销的模式开拓业务，公司产品和服务具有独特的竞争优势,帮助客户解决车辆运行管理过程中的痛点及难点，公司收入来源有平台运营服务费、技术维护费、软件开发费和智能终端销售等。
子公司的主营业务为：以物联网智能交通为核心，对接中、高职和应用本科院校的汽车智能技术、交通运输管理、物联网等专业，为院校提供智慧交通、智能网联汽车应用技术、卫星定位技术应用等相关的整体实训综合解决方案、教学资源、教育服务及培训。
报告期内，公司的商业模式未发生重大变化。
报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生重大变化。

　　二、经营情况回顾
(一)经营计划
2019年，公司管理层和全体员工积极应对国家政策调整和市场变化，平稳、有序地开展各项经营管理工作，加强内部管理，加大研发投入、大力开拓市场，提高市场竞争力，扩大公司品牌影响力，公司继续加大对技术研发的投入力度，创新人才的引进，结合专业的平台运营服务、大数据分析等技术，
满足客户对一站式实时在线服务的需求。2019年度取得显著成效，实现车联网平台新增用户数量比去年同期增长501.71%，平台效益日益显现，在产业发展良好的大环境下，抓住行业市场需求契机，公司继续承接工程类商砼车（混凝土）、网约车、环卫车等商用车辆等项目，扩展车联网行业新应用，并取得良好收益和用户认可度。
一、财务状况
1、报告期内，公司营业收入比去年同期减少1,197,060.55元，同比减少7.8%，报告期内营业收入与去年基本持平。营业收入中硬件收入部分减少2,534,733.95元，软件收入部分减少2,949,729.93元，服务收入部分增加4,143,730.71元。公司加强云平台运营服务的能力，以增值业务服务费为主要营收的战略部署，个性化软件开发需求降低，在原软件基础上，开展技术增值服务。报告期公司车塔云平台初始运营，已上线运营的粤峰车塔云平台2019年度新增入网用户大幅增加，比去年同期增长501.71%，平台用户服务周期稳定。
2、报告期内，净利润下降导致亏损，主要系公司报告期内营业成本比去年同期增加1,425,699.41元,占营业收入的比重54.32%;研发费用投入4,605,584.14元，比上年同期增加1,286,536.22，占营业收入的比重32.55%。管理费用比上年同期增加967,729.55元，占营业收入的比重42.05%.报告期内职工薪酬1,491,818.94元,中介机构服务费509,917.06元，购入软件无形资产摊销1,069,598.87元，装修费227,000元，业务招待费用比去年同期增加95,563.40元；报告期内增加了主要系公司于上年年末增加的固定资产交通工具汽车的采购561,243.36元,电子设备417,369.68元导致；公司着眼长远发展布局，扩大营销及推广网络，继续加大研发投入，为平台运营增值服务能力的提升夯实基础，确保公司未来更大的价值成长空间。
4、报告期内，净资产较上年同期减少38.18%，主要系公司营业收入基本持平，报告期内公司研发投入增加1,286,536.22元，人员薪酬工资增加663,972.86元，中介机构服务费增加324,946.46元，营业外收入政府补助减少1,059,007.11元，导致本期净利润亏损，从而公司净资产减少。
5、报告期内，应收账款本期较上年同期下降1,234,289.87元，降幅31.14%，主要原因是报告期内公司加强了应收款的回款力度所致。
6、报告期内，经营活动产生的现金流量净额本期数较上年同期数减少4,322,312.19元，降幅155.9%,本年度经营活动现金流出比上年同期增加主要系研发费用投入同比去年增加1,286,536.22元，增幅38.76%，管理费支出同比去年增加967,729.55元,增幅19.42%。报告期内，筹资活动产生的现金流量净额下降67.56%，主要原因是偿还了贷款7,074,000.00元所致。
二、技术研发情况
车联网属于物联网技术在交通运输行业中的具体应用，是属于战略新兴产业，也是国家“十三五”规划重点扶持的产业之一，公司自主研发的平台及运营服务具有核心竞争优势和特点，解决行业管理的痛点难点，提升企业管理效率和数据决策分析的技术支撑。公司不断地加大研发投入和技术升级，增强企业核心竞争力为平台扩容增量持续提升盈利能力，稳定核心技术团队和人才，规范公司治理机制。报告期内，公司加大研发投入4,605,584.14元，比上年同期增加1,286,536.22元，同比增长38.76%。投入主要用于智慧环卫信息化监管平台、基于北斗应用服务的智慧企业车联网平台以及粤峰车塔云大数据云平台的研究与推广。
公司十分注重用户需求和反馈，努力提高平台服务、终端产品的技术含量及用户体验，获得了已合作用户的认可。出色的管理团队和技术团队、丰富的经验、优质的产品体系和规范的工作态度既是公司
实力的体现，也是优质服务的保障。

　　三、持续经营评价
公司拥有核心技术的全部自主知识产权，产品具有较强的技术领先优势，使公司拥有较强的持续经营及发展能力。公司按照公众公司要求不断完善公司治理、加强规范运作和信息披露，同时，公司始终坚持稳健、审慎的经营原则，对于可能对经营发展带来重大影响的事项，公司通过扩大市场占有率、技术创新、强化企业内控、重视人员激励等措施来规避风险。报告期内三会运行正常、规范，核心团队稳定，保障了公司良好的持续经营能力。
报告期内不存在影响持续经营能力的重大不利风险。

　　四、风险因素
持续到今年的风险因素包含有：
1、专业技术人才流失的风险
对于技术型企业来说，技术是企业生存发展的关键要素，专业技术人才是企业持续竞争力的基础。
企业技术的竞争本质上是专业人才的竞争，所以如果专业人才流失严重，对企业的不利影响较大。面对激烈的人才市场竞争。、公司采取了如下措施来保持公司专业技术人才的稳定性：（1）公司继续完善培训机制，开展各类内、外部培训活动，加强员工的培养，促进员工的提升，做好人才储备工作；（2）完善薪酬体系设计项目，将通过岗位梳理和职责认定等工作，更好地完善薪酬体系，保证薪酬水平的合理性。
2、实际控制人控制不当风险
公司实际控制人为秦方先生和周菲女士，周菲女士和秦方先生系夫妻关系，合计持有粤峰高新比例为88.98%。秦方先生和周菲女士能够对公司的经营决策和财务决策作出决定性影响。公司实际控制人可利用其控制地位，通过行使表决权对公司的人事、经营决策进行控制。虽然公司已经建立了较为完善的公司治理结构和内部控制制度，制定了包括《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》和《关联交易决策制度》等规章制度，但并不排除实际控制人利用其控制地位从事相关活动，对公司和少数股东的利益产生不利影响。
3、政府科技项目风险
公司部分项目是基于政府补助资金来立项开展研发，该补助资金对公司技术研发及业务由较大的积极推动作用，而且对公司业绩产生重要影响。但是项目申报是否获批、项目政策落地、资金配套到位、实际执行效果等方面均存在一定的不确定性。
应对措施：针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。强化项目前期可行性报告的研究，做好项目风险评估工作，深入研究政府的政策导向需求，制定个性化方案，提高项目社会经济效益。
4、市场竞争风险
通过近几年的发展，公司拥有相对稳定的客户群体，凭借技术的优势、竞争策略已经形成了一定的竞争优势。公司如果不能根据技术发展、行业标准和客户需求及时进行技术创新和业务模式创新，则存在企业无法发挥优势导致竞争能力减弱而出现经营业绩不能达到预期的风险。
应对措施：针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。（1）制定正确的经营策略；（2）提高自主创新能力，依靠技术进步、科学管理手段，形成自己的竞争优势；（3）诚信经营，树立良好的信誉和企业形象。 收起▲

　　一、商业模式　　公司立足于软件和信息技术服务业（I65）的集平台开发、位置信息服务和运营服务提供商，是国内领先的专业从事车联网平台运营与服务、移动目标智慧管理与位置服务，提供卫星定位智能终端产品，形成了灵活开放的“平台搭建+系统应用+运营服务”经营模式。　　目前公司市场业务网络遍布全国，通过直销及渠道营销的模式客户涵盖了国内拥有大、中型车队的集团用户、政府企事业单位及行业商用车队用户等，公司产品和服务具有独特的竞争优势，帮助客户解决车辆运行管理过程中的痛点及难点，公司收入来源有平台运营服务费、技术维护费、软件开发费和智能终端销售等。　　子公司的主营业务为：以物联网智能交通为核心，对接中、高... 查看全部▼

　　一、商业模式
　　公司立足于软件和信息技术服务业（I65）的集平台开发、位置信息服务和运营服务提供商，是国内领先的专业从事车联网平台运营与服务、移动目标智慧管理与位置服务，提供卫星定位智能终端产品，形成了灵活开放的“平台搭建+系统应用+运营服务”经营模式。
　　目前公司市场业务网络遍布全国，通过直销及渠道营销的模式客户涵盖了国内拥有大、中型车队的集团用户、政府企事业单位及行业商用车队用户等，公司产品和服务具有独特的竞争优势，帮助客户解决车辆运行管理过程中的痛点及难点，公司收入来源有平台运营服务费、技术维护费、软件开发费和智能终端销售等。
　　子公司的主营业务为：以物联网智能交通为核心，对接中、高职和应用本科院校的汽车智能技术、交通运输管理、物联网等专业，为院校提供智慧交通、智能汽车应用技术、卫星定位技术应用等相关的整体实训综合解决方案及培训服务。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度未发生重大变化，2019年上半年公司整体经营发展稳定良好，商业模式未发生重大变化。

　　二、经营情况回顾
　　2019年上半年，公司管理层和全体员工积极应对国家政策调整和市场变化，平稳、有序地开展各项经营管理工作，加强内部管理，大力开拓市场，提高市场竞争力，扩大公司品牌影响力，同时，公司继续加大对技术研发的投入力度，创新人才的引进，结合专业的平台运营服务、大数据分析等技术，满足客户对一站式实时在线服务的需求，截止2019年度上半年取得显著成效。实现车联网平台新增用户数量比去年同期再翻一番，平台效益日益显现，在产业发展良好的大环境下，抓住行业市场需求契机，公司承接工程类商砼车（混凝土）项目，扩展车联网行业新应用，并取得良好收益和用户认可度。
　　（一）公司财务状况：
　　1、截至2019年6月30日，资产总额为16,846,928.79元，较期初14,595,373.71元增加2,251,555.08元，同比增加15.42%，主要原因系商砼车（混凝土）项目报告期内未验收完结，导致存货较期初增加1,063,165.74元所致，应收账款较期初增加970,230.48元
　　2、截至2019年6月30日，负债总额为9,774,295.15元，较期初8,527,117.25元增加1,247,177.90元，同比增加14.62%，主要原因系本期新增短期借款，导致短期借款较上期增加1,883,200.00元所致；
　　3、截至2019年6月30日，所有者权益总额为7,072,633.64元，较期初6,068,256.46元增加1，004，377.18元，同比增长16.55%，主要原因系报告期内收入增加所致。

　　（二）公司经营成果及分析
　　（1）本期公司实现主营业务收入8,217,686.71元，较上年同期4,489,302.02元增加3,728,384.69元，同比增加83.05%，原因主要是2019年上半年为广州市多家混凝土搅拌站提供商砼车北斗/GPS车载终端、视频及称重传感器设备安装及技术服务，新增入网车辆约1500台；为广东省、福建省等地网约车提供智能车载终端安装及技术服务，新增入网车辆已超过2000台，使得报告期间内收入有较大的增长。
　　（2）本期公司实现主营业务成本3,973,434.54元，较上年同期2,059,307.26元增加1,914,127.28元，同比增加92.95%，主要原因如下：公司2019年上半年提供商砼车北斗/GPS车载终端、视频及称重等主要投入为硬件产品投入，其成本增加，但公司的主要收入为信息技术服务收入，长远看来，短期的高成本可以为未来带来较高毛利率，和持续而稳定的技术服务收入。
　　（3）本期公司综合毛利率51.64%，去年同期毛利率54.13%，较上年同期减少2.49个百分点，原因主要是上半年提供商砼车硬件产品投入较多，造成成本增加，毛利下降。
　　（4）本期公司实现净利润1,004,377.18元，较上年同期304,258.31元增加700,118.87元，同比上涨230.11%，主要原因是公司为广东省、福建省等地网约车提供智能车载终端技术服务，服务收入较上年增长2,514,335.01，增长比例296.43%，使得本期净利润较去年同期涨幅较高。
　　3、公司现金流量情况
　　（1）本期公司经营活动产生的现金流量净额为-2,501,880.73元，上年同期为-619,568.90元，同比下降303.80%，主要受以下原因综合影响：2019年上半年提供商砼车北斗/GPS车载终端、视频及称重等硬件产品投入造成存货采购业务增加使得购买商品、接受劳务支付的现金增加4,044,360.67元；
　　（2）本期投资活动产生的现金净流量为-87,483.30元，上年同期为-83,306.06元，主要为购建固定资产支付的现金，本期较上年同期变化不大；
　　（3）本期筹资活动产生的现金流量为475,343.13元，上年同期931,631.51元，同比下降48.97%，原因主要系我公司归还中国银行短期借款1,500,000.00元，归还中国建设银行短期借款779,000.00元，长期借款1,229,000.00元，共计归还3,508,000.00元，偿还借款利息178,856.87元。
　　报告期内，公司主营业务未发生变化。
　　二、公司技术研发情况：
　　车联网属于物联网技术在交通运输行业中的具体应用，是属于战略新兴产业，也是国家“十三五”规划重点扶持的产业之一，公司自主研发的车联网云平台及运营服务具有核心竞争优势和特点，解决车队运行管理的痛点难点，提升企业管理效率和数据决策分析的技术支撑。公司不断地加大研发投入和技术升级，增强企业核心竞争力为平台扩容增量持续提升盈利能力，稳定核心技术团队和人才，规范公司治理机制。
　　公司十分注重用户需求和反馈，努力提高平台服务、终端产品的技术含量及用户体验，获得了已合作用户的认可。出色的管理团队和技术团队、丰富的经验、优质的产品体系和规范的工作态度既是公司实力的体现，也是优质服务的保障。
　　三、人才发展及企业文化建设方面
　　公司进一步加强了人力资源管理体系建设，建立健全了人力资源管理制度，为员工招聘、培训、考核及晋级管理提供制度保障。在人才引进途径上实行社会招聘与校园招聘相结合的方式，同时组织各种形式的员工活动在公司营造良好的企业氛围、人文文化的企业环境，进一步增强了员工对公司的归宿感和自豪感。
　　四、财务成本管理及内部控制方面
　　财务管理工作进一步提升，财务风险得到有效控制，加强财务预算和成本控制，进一步完善了财务内控制度。公司各部门紧密配合，相互协作，围绕粤峰企业文化，以态度决定一切、目标决定方向、细节决定成败、行动成就未来的工作态度，用责任心做事，较为顺利的完成了本年度的各项任务，我们的业绩、服务得到了用户的一定认可。
　　公司管理层及全体员工积极应对国家政策调整和市场变化，平稳、有序地开展各项经营管理工作，通过持续加强内部管理，专注主营业务，大力推进市场开拓，努力提高市场竞争能力，扩大公司行业影响力，同时，公司加强了对技术研发的力度，结合专业的平台运营服务、物联网、大数据等技术，满足客户对一站式实时在线服务的需求。

　　二、风险与价值
　　1、市场竞争风险
　　通过近几年的发展，公司拥有相对稳定的客户群体，凭借技术的优势、竞争策略已经形成了一定的竞争优势。公司如果不能根据技术发展、行业标准和客户需求及时进行技术创新和业务模式创新，则存在企业无法发挥优势导致竞争能力减弱而出现经营业绩不能达到预期的风险。
　　2、研发与创新力不足带来的市场风险
　　信息技术服务市场巨大，但竞争也较为激烈。公司提供与动态位置信息相关的技术研发、系统集成、网络运营于一体的位置信息服务，其研发与创新能力为主要竞争优势，“该优势对于公司赢得市场认可、扩大市场份额作用巨大。是否具有优秀的研发与创新能力成为公司能否在市场占有一席之地的重要因素。因此，若公司的研发与创新能力不能满足日益增长的市场需求，公司将面临研发与创新能力不足带来的市场风险。
　　3、政府项目风险
　　公司部分项目是基于政府补助资金来立项开展研发，该补助资金对公司技术研发及业务有较大的积极推动作用，而且对公司业绩产生重要影响。但是项目申报获批、项目政策落地、资金配套到位、实际执行效果等方面均存在一定的不确定性。

　　三、企业社会责任
　　（一）其他社会责任履行情况
　　公司一直诚信经营、照章纳税，积极履行企业社会责任，严格按照《公司法》、《证券法》、《全国中小企业股份转让系统业务规则》等相关法律法规的要求，及时、准确、真实、完整地进行信息披露，提高公司的透明度和诚信度。公司按照诚实守信、互惠互利、合法合规的交易原则，与供应商和客户保持了良好的合作关系，为客户提供了优质的产品和服务。
　　在员工福利待遇方面，公司注重员工的培养与发展计划，多次组织职业技能培训，增强员工岗位技能，广泛开展各种职工户外拓展活动，丰富员工业余生活，增强团队凝聚力。
　　公司在未来的发展过程中，一如既往守法经营，始终把社会责任放在公司发展的重要位置，将社会责任意识融入到发展实践中，积极承担社会责任，用实际行动回报社会，为社会的可持续发展发挥积极作用。 收起▲