专业为二手车买卖双方提供线上二手车交易、二手车评估、过户等综合服务。
线上二手车交易服务、二手车评估、过户等综合服务
线上二手车交易服务 、 二手车评估 、 过户等综合服务
软件零售；互联网商品零售（许可审批类商品除外）；信息系统集成服务；二手车销售；计算机技术开发、技术服务；计算机零售；计算机零配件零售；信息技术咨询服务；广告业；商品批发贸易（许可审批类商品除外）；商品零售贸易（许可审批类商品除外）；数据处理和存储服务；代办机动车车管业务；代办按揭服务；互联网商品销售（许可审批类商品除外）；软件开发；增值电信服务（业务种类以《增值电信业务经营许可证》载明内容为准）
| 业务名称 | 2025-06-30 | 2024-12-31 |
|---|---|---|
| 专利数量:授权专利:软件著作权(件) | 3.00 | 7.00 |
| 专利数量:申请专利:发明专利(件) | 3.00 | - |
| 专利数量:授权专利:发明专利(件) | - | 1.00 |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| SMART STATION TRADIN |
4359.90万 | 10.69% |
| HORSE RIDER TRADING |
2943.99万 | 7.22% |
| MORGAN IMPORT AND EX |
2299.88万 | 5.64% |
| ABDULMAJEED SAAD ABD |
1781.37万 | 4.37% |
| Sport Auto FZE |
1535.22万 | 3.76% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 广州豪迪电子科技有限公司 |
6383.06万 | 17.80% |
| 广东解腾贸易有限公司 |
5883.85万 | 16.41% |
| 广州政开汽车有限公司 |
2197.57万 | 6.13% |
| 广州宝盈汽车销售有限公司 |
2181.01万 | 6.08% |
| 南京东华汽车贸易有限公司 |
985.27万 | 2.75% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| LIGHT PRO INDUSTRY C |
2567.26万 | 6.03% |
| SMART STATION TRADIN |
1517.68万 | 3.57% |
| MORGAN IMPORT AND EX |
801.18万 | 1.88% |
| ABDULMAJEED SAAD ABD |
623.14万 | 1.46% |
| SKYLAND INDUSTRY LIM |
515.39万 | 1.21% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 广州豪迪电子科技有限公司 |
3344.94万 | 9.67% |
| 广东解腾贸易有限公司 |
2445.36万 | 7.07% |
| 广盛汽车供应链(广州)有限公司 |
1359.83万 | 3.93% |
| 吉林省鹏悦汽车销售服务有限公司 |
511.64万 | 1.48% |
| 岚图汽车销售服务有限公司 |
116.15万 | 0.34% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 王浩滨 |
621.38万 | 1.56% |
| 郭英华 |
574.93万 | 1.44% |
| 李家俊 |
452.14万 | 1.13% |
| 田彩阁 |
369.45万 | 0.92% |
| 梁嘉伟 |
334.01万 | 0.84% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 陈子健 |
402.71万 | 1.13% |
| 熊巍 |
156.73万 | 0.44% |
| 冯嘉敏 |
139.30万 | 0.39% |
| 广州市华景机动车贸易有限公司 |
107.10万 | 0.30% |
| 黄锦扬 |
97.55万 | 0.27% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 广东广物优车科技有限公司 |
711.93万 | 1.92% |
| 郭英华 |
332.31万 | 0.90% |
| 胡志文 |
297.19万 | 0.80% |
| 刘彬彬 |
181.59万 | 0.49% |
| 王浩滨 |
173.63万 | 0.47% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 北京五八拍拍信息技术有限公司 |
280.86万 | 0.84% |
| 东莞市合信汽车销售服务有限公司 |
216.25万 | 0.65% |
| 刘定豹 |
194.10万 | 0.58% |
| 吴俊龙 |
190.73万 | 0.57% |
| 梁智亮 |
190.70万 | 0.57% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 詹程豪 |
351.11万 | 2.81% |
| 李亚 |
221.56万 | 1.77% |
| 王浩滨 |
195.36万 | 1.56% |
| 倪胜 |
129.16万 | 1.03% |
| 杨勇 |
112.59万 | 0.90% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 广州南珠管桩制造有限公司 |
399.23万 | 3.96% |
| 广东羊城晚报创意园投资管理股份有限公司 |
111.15万 | 1.10% |
| 北京大众汽车租赁有限公司深圳分公司 |
95.55万 | 0.95% |
| 北京大众汽车租赁有限公司广州分公司 |
87.07万 | 0.86% |
| 深圳市久顺通汽车服务有限公司 |
77.49万 | 0.77% |
一、业务概要 (一)商业模式与经营计划实现情况 商业模式 唯普汽车是国内领先的二手车智能交易服务平台，围绕二手车交易上下游服务体系打造“互联网+二手车”商业生态圈，推进二手车行业标准化、流程化建设。公司提供二手车拍卖、出口、批量车处置、车况检测、评估定价、交易过户、二手车数电发票网签核验、仓储物流、供应链及消费金融、二手车置换SaaS系统等汽车产业链“线上+线下”融合服务，以AI、物联网、大数据等数字化技术，结合丰富的行业经验，赋能二手车产业及上下游行业企业，并通过智能化、数字化、标准化的产品服务体系为行业伙伴创造价值。 商业模式 唯普汽车通过将二手车数字化、智能化、标准化，依托... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式与经营计划实现情况
商业模式
唯普汽车是国内领先的二手车智能交易服务平台，围绕二手车交易上下游服务体系打造“互联网+二手车”商业生态圈，推进二手车行业标准化、流程化建设。公司提供二手车拍卖、出口、批量车处置、车况检测、评估定价、交易过户、二手车数电发票网签核验、仓储物流、供应链及消费金融、二手车置换SaaS系统等汽车产业链“线上+线下”融合服务，以AI、物联网、大数据等数字化技术，结合丰富的行业经验，赋能二手车产业及上下游行业企业，并通过智能化、数字化、标准化的产品服务体系为行业伙伴创造价值。
商业模式
唯普汽车通过将二手车数字化、智能化、标准化，依托智能数字引擎、标准化查验、智能定价算法以及全自动结算系统，平台调度对接各类经营主体之间的业务，实现高效的二手车供需匹配，实现卖家和买家之间的快速交易。为二手车上下游的品牌厂家、汽车经销商、租赁企业、政企单位、二手车经营企业、服务提供商和个人提供全方位接入的高效二手车智能服务。通过服务平台连接交易与服务的各个环节，形成高效、闭环的二手车流通体系，进而改造二手车产业生态。
盈利模式
公司以二手车智能交易服务平台获取盈利，主要分为：
一是平台提供的各类系统及智能模块等的软件使用及服务费；
二是平台交易服务并收取的交付、过户、物流、整备等服务费；
三是平台通过提供车况检测、仓储物流、供应链及消费金融等衍生增值服务费；
四是平台提供车辆基本信息、历史数据、交易记录等数据使用费。
研发模式
公司采用自主研发的模式，利用自主研发技术及自有资金，设立专门的研发中心，独立进行“二手车智能交易服务平台”相关系统的研发。通过招募和培育专业人才，深度挖掘车辆数据、用户数据、交易数据价值，开发与之匹配的机器学习算法；通过云基础设施搭建智能中枢系统，实现不同技术层的数据打通，完成对传统二手车产业链的升级、改造与变革。
经营计划实现情况
财务状况
报告期末，公司资产总额为171,194,509.52元，较本年期初减少15,188,612.99元，主要是：（1）报告期内升级平台客户交易资金管理模式公司将平台客户资金转为银行托管，相关资金不再纳入公司资产负债表，影响金额13,797,420.58元；（2）存货较报告期初减少7,109,387.23元，主要是：a.根据公司战略规划暂停国际出口业务，减少存货5,240,416.83元；b.变更部分国内业务门店合作方式，由门店自行采购车辆平台上拍，由此国内业务导致存货减少1,868,970.40元。
负债总额为60,741,363.55元，较本年期初减少17,386,728.72，主要是：（1）报告期内升级平台客户交易资金管理模式公司将平台客户资金转为银行托管，相关资金不再纳入公司资产负债表，影响金额13,797,420.58元；（2）公司调整出口业务模式后，合同负债对比期初减少3,858,454.23元，出口预收款已结清，剩余部分国内业务预收客户待结算订单款。
所有者权益总额为110,453,145.97元，本期增加2,198,115.93元。主要是：（1）报告期内公司经营净利润为14,083,565.68元，增加所有者权益；（2）因子公司佛山广物汇和汽车服务有限公司未完成业绩承诺触发回购条款，回购并注销广物汽贸股份有限公司所持有的公司1,850,247股股份并冲减资本公积4,520,815.95元；（3）报告期内向股东分派现金股利5,514,387.00元。
经营成果
报告期内，公司营业收入407,870,388.93元，其中，内销业务收入199,673,545.75元，占比49%；二手车出口相关业务收入208,196,843.18元，占比51%。2025年随着汽车产业市场变化及相关政策的出台，公司调整国内门店合作模式，收入规模有所下滑，同比下降4.18%，但毛利率保持稳定甚至略有提升。营业利润同比下降25.48%，主要受外部行业竞争及内部业务结构综合影响。
现金流量情况
公司报告期内的经营活动现金流量净额为13,374,721.82元，较上年同期减少15,851,881.40元。主要为报告期内升级平台客户交易资金管理模式将平台客户资金转为银行托管，相关资金转出影响金额13,797,420.58元。
其他经营情况及亮点
（一）持续深化车源合作，实现业务规模稳步增长
坚持深度协同战略，持续深化与优质车源方的战略合作，有效保障了平台业务的稳定增长和规模扩大。
1、与主机厂的合作实现纵深发展。在前期战略合作基础上，与多家主机厂的合作进一步深化，实现交易量的快速增长。
2、与经销商集团的合作持续壮大。持续深化与多家汽车经销商集团的战略合作，不断壮大平台车源业务规模。
（二）布局出口流通市场，开辟国际交易新渠道
紧抓国家鼓励二手车出口的政策机遇，加速平台国际化延伸与服务升级。
1、二手车跨境交易服务平台（UCC）全新发布。在2025广东省二手车跨国采购对接大会上，重磅发布了全新的二手车跨境交易服务门户——“UsedCarsfromChina（简称UCC）”。该平台旨在高效链接全球市场与中国优质二手车资源，并成功吸引众多国际客户的关注与合作。
2、出口服务体系实现迭代升级。持续发挥广东省二手车出口服务龙头平台作用，创新“线上智能平台+线下服务基地”的协同服务模式。依托大湾区多个线下一站式服务基地，为国际买家提供从检测认证到物流清关的全流程一站式服务。第三季度，南沙东涌出口服务基地新增“出口前置展厅”，南沙黄阁再添一家直营出口服务基地，持续提升服务能力。
（三）创新驱动发展，交易核验体系实现规模化推广
唯普汽车积极响应二手车流通领域数字化转型需求，以技术创新有效提升交易的规范性和效率。1、“县域平台”数字化服务能力全面更新。由省商务厅指导，公司开发并运营的“广东县域汽车销售服务平台”已全面更新，集成了新车、二手车、报废车、网签核验、数据查询服务等所有汽车销售相关的数字化服务产品。
2、“数字化核验体系”实现跨区域应用推广。“县域平台”集成的“二手车交易数字化核验体系”，融合了区块链存证、AI核验识别、多源数据融合技术。该体系已获得省内超300家交易市场、机动车登记服务站、县域经销企业认可并接入使用，并积极向其他省外重点地区推广，服务规模和行业影响力持续提升。
（四）强化标准引领，构建多维度检测标准体系
公司紧跟行业与市场发展趋势，以高标准、严要求推动平台检测体系的持续进化与完善，力争跑在行业前列。
1、制定平台新能源车流通检测标准。唯普检测针对新能源二手车高速发展趋势，前瞻性地制定了适配新能源二手车流通的专业检测标准，为新能源二手车交易提供了可靠的质量保障。
2、打造国际版出口检测标准。为更好地服务二手车出口业务，创新性地形成了适配二手车出口流通的国际版检测标准，后续将与UCC平台推广相结合，提升中国二手车对国际友商的透明度和吸引
力。
（五）2025年其他工作亮点
1、再次通过广东省省级“专精特新”中小企业资质复核
此次复核过程中，公司凭借在二手车领域持续的技术创新能力、精细化的管理模式以及专注专业的市场定位，再次获得认可。
2、成功通过数据管理能力成熟度评估模型DCMM三级认证
公司成功通过国家数据管理能力成熟度稳健级（三级）认证，标志着公司在数据管理、应用及服务全链路的核心能力已达到国家标准，迈入行业前列。
3、在2025全国二手车鉴定评估师技能大赛中，再次荣获全国总冠军
在中国汽车流通协会举办的2025全国二手车鉴定评估师技能大赛决赛中，公司参赛团队凭借其过硬的技术实力与卓越的实战能力，从众多队伍中脱颖而出，再度夺得经销商集团组决赛冠军，再次印证了其在二手车专业鉴定评估领域的绝对领先地位。
4、数据资产“唯普汽车二手车车况查验数据集”通过广州数据交易所的审核，完成数据资产登记公司的二手车查验产品成功完成了数据资产登记，通过广州数据交易所的审核，获得"唯普汽车二手车车况查验数据集"的数据产权登记。此次登记成功标志着公司在数据资产化方面取得重要突破，将进一步增强平台数据服务能力，为二手车行业数字化转型提供有力支持。
5、入库“广东省2025年第一批科技型中小企业”，已连续八年获评广东省科技型中小企业经广东省科学技术厅认定公示，2025年9月公司获得广东省2025年第一批“科技型中小型企业”认定，自2018年起，公司已连续8年成功入库“科技型中小型企业”。彰显了企业深厚的创新底蕴和稳健的发展实力，公司将继续以技术创新为核心驱动力，持续加大研发投入，不断突破行业技术瓶颈，持续引领行业智能化升级。
6、公司副总经理吴振飞获聘为商务部批准组建的“汽车流通行业标准化技术委员会”委员
2025年9月11日，公司副总经理吴振飞同志正式获聘为商务部批准组建的“汽车流通行业标准化技术委员会”委员，这既是个人荣誉，更集中彰显了公司在行业领域的专业积淀与核心竞争力，进一步巩固了公司在行业标准体系中的话语权。
(二)行业情况
据中国汽车流通协会统计，2025年全国二手车累计交易量预计达2000万辆，同比增长约3%。
整体来看，2025年二手车市场在新车分流和价格下行压力下，增速放缓但整体保持平稳，国内市场“量增利减”；二手车企业经营情况整体较为严峻，近75%处于亏损状态；二手车成交均价下半年从跌转稳；跨区域流通活跃度创近年新高；新能源二手车以高增速成为亮点但总体占比仍较低、保值率不足，需通过商业模式升级、技术赋能及市场拓展应对挑战，挖掘市场潜力。
展望未来，中国二手车市场将在新能源车和出口两大引擎的驱动下迎来新格局。
二、公司面临的重大风险分析
市场风险
现阶段国内从事二手车交易的电商平台众多，但是各家提供的服务趋于同质化，总体上均属于向买卖双方提供二手车交易撮合、车况检测评估、车辆过户等系列服务的范畴，缺乏独特竞争力。近年来，疫情导致市场需求不足，二手车经销商库存周期延长，经营情况下滑；另外，汽车行业由燃油车向新能源车转型，由于两种类型的销售模式不同，对二手车市场发展带来不确定性。公司通过不断提高自身的技术和服务水平，加大品牌的宣传力度，通过统一的查验中心和定价中心，提升车况查定质量，制定合理的定价机制，让二手车信息和市场价格愈加透明，为客户提供独一无二的服务体验。同时拓宽二手车车源渠道及销售渠道，提供质好价低的产品，力争在激烈的竞争中脱颖而出。
交易纠纷风险
由于信息双方的地位不对等，二手车涉及到的检测、评估、整修、销售、过户代办等诸多链条均存在信息不透明的风险，加上二手车内部结构复杂、评估标准因地而异的特征，在线B/C2B交易中，车辆的所有合法信息、维修信息难以完全得以识别，存在因公司未能及时获取车辆所有信息而与买方发生纠纷的风险，一方面会给电商平台带来退车或赔付的交易额外支出，另一方面还可能直接影响到平台及电商的口碑。尽管公司培养了一批资深评估师和提高了二手车准入标准，从源头上保证二手车车源质量，且设立了查验中心对车况描述标准进行统一，最大限度减少交易中可能出现的纠纷，但交易纠纷仍是公司面临的潜在风险。公司进一步提升查验中心的业务标准和工作能力，避免因描述不当产生纠纷，对公司及各交易方在交易过程中的权利及责任作出更清晰的界定，并进一步细化线上交易及线下服务的标准，以降低公司因交易纠纷导致的风险。
人才流失风险
公司优秀的管理团队和业务骨干具有丰富的行业经验，一直是公司业务拓展的中坚力量和重要财富。一旦因竞争对手开具更优越条件而造成公司人才流失，将对公司未来的业务拓展和市占率的提升造成不利影响。公司通过股权激励的方式引入部分公司管理层和业务骨干持股，为他们提供了分享公司发展成果的渠道，从而激励他们更好地为公司服务。同时不断完善自身人力资源管理制度，在积极引进人才的同时也注重加强人才梯队建设，并致力于创造优良的工作环境及提供较好的薪酬及激励制度，以降低人才流失的风险。
本期重大风险是否发生重大变化：
本期重大风险未发生重大变化。
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