国际货运代理业务。
货运代理费、客票代理、租赁
货运代理费 、 客票代理 、 租赁
海上、航空、陆路、货运代理；货物进出口；仓储服务；普通货运（道路运输经营许可证有效期至2023年08月29日）；无船承运；航空机票销售代理；技术进出口；会议及展览服务；设计、制作、代理、发布广告；经济贸易咨询。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；无船承运以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
加载中...
|
||||||||
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
1.33亿 | 34.99% |
| 客户2 |
4160.80万 | 10.91% |
| 客户3 |
1884.93万 | 4.94% |
| 客户4 |
1338.68万 | 3.51% |
| 客户5 |
956.06万 | 2.51% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
1.25亿 | 37.65% |
| 供应商2 |
5142.93万 | 15.51% |
| 供应商3 |
2555.14万 | 7.71% |
| 供应商4 |
2409.89万 | 7.27% |
| 供应商5 |
1974.42万 | 5.95% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
1.27亿 | 45.23% |
| 客户2 |
2394.59万 | 8.52% |
| 客户3 |
743.30万 | 2.65% |
| 客户4 |
497.75万 | 1.77% |
| 客户5 |
349.68万 | 1.24% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
9856.49万 | 41.75% |
| 供应商2 |
2792.10万 | 11.83% |
| 供应商3 |
1892.91万 | 8.02% |
| 供应商4 |
1124.14万 | 4.76% |
| 供应商5 |
900.59万 | 3.81% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
4.83亿 | 60.71% |
| 客户2 |
5869.04万 | 7.38% |
| 客户3 |
2707.58万 | 3.41% |
| 客户4 |
828.60万 | 1.04% |
| 客户5 |
827.14万 | 1.04% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
2.65亿 | 37.05% |
| 供应商2 |
1.67亿 | 23.39% |
| 供应商3 |
8891.59万 | 12.43% |
| 供应商4 |
5588.55万 | 7.82% |
| 供应商5 |
1521.38万 | 2.13% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
3.26亿 | 44.05% |
| 客户2 |
1948.67万 | 2.64% |
| 客户3 |
1671.79万 | 2.26% |
| 客户4 |
1668.88万 | 2.26% |
| 客户5 |
1630.99万 | 2.21% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
3.03亿 | 43.64% |
| 供应商2 |
7439.91万 | 10.73% |
| 供应商3 |
5133.91万 | 7.40% |
| 供应商4 |
2944.27万 | 4.24% |
| 供应商5 |
2752.55万 | 3.97% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 广州翁智国际货运代理有限公司 |
4162.74万 | 10.92% |
| RAJAB CARGO SERVICES |
4031.46万 | 10.58% |
| INDO-TRANS LOGISTICS |
1171.07万 | 3.07% |
| RIV WORLD WIDE LTD |
1136.46万 | 2.98% |
| 上海罗新国际货物运输代理有限公司 |
1046.27万 | 2.75% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 中国国际货运航空有限公司 |
6074.71万 | 17.33% |
| 俄罗斯航空公司北京办事处 |
5133.07万 | 14.64% |
| 阿联酋航空公司广州办事处 |
2814.17万 | 8.03% |
| 新时代国际运输服务有限公司 |
1663.87万 | 4.75% |
| 民航快递有限责任公司北京分公司 |
1393.33万 | 3.97% |
一、业务概要 （一）商业模式 公司立足于现代物流行业，依托自身的资源和能力情况，将业务重点定位于国际航空货运代理这一细分行业。公司商业模式主要是接受有货物进出口运输需求的企业或其代理的委托，代理其进行进出口相关操作，包括揽货、订舱、托运、仓储、中转、结算运杂费、报关、报验、报检等相关的代理服务，最终完成货物进出口的转移，从而获取自身持续、稳定的收入、利润和现金流。 公司主要上游供应商为航空公司或者其代理，下游客户为货物进出口企业或其运输代理。公司进出口业务的客户类型主要为服装、机械、电子、项目等有进出口需求的企业。 公司主营业务为国际货运代理业务，是专业化货运代理公司。国际货运代理... 查看全部▼
一、业务概要
（一）商业模式
公司立足于现代物流行业，依托自身的资源和能力情况，将业务重点定位于国际航空货运代理这一细分行业。公司商业模式主要是接受有货物进出口运输需求的企业或其代理的委托，代理其进行进出口相关操作，包括揽货、订舱、托运、仓储、中转、结算运杂费、报关、报验、报检等相关的代理服务，最终完成货物进出口的转移，从而获取自身持续、稳定的收入、利润和现金流。
公司主要上游供应商为航空公司或者其代理，下游客户为货物进出口企业或其运输代理。公司进出口业务的客户类型主要为服装、机械、电子、项目等有进出口需求的企业。
公司主营业务为国际货运代理业务，是专业化货运代理公司。国际货运代理业务主要是接受需要进行货物进出口企业或其代理的委托，代理其完成进出口相关操作，最终完成货物进出口的转移。公司国际货物运输代理业务主要为国际空运代理业务。
公司的盈利模式基本与同行业类似，公司利用现有的信息优势、货运代理资质，通过稳定的上游供应商，为下游客户提供货运代理服务，从中获取收入，赚取利润。
报告期内，公司的商业模式较上年度未发生重大变化。
二、公司面临的重大风险分析
1、税收优惠政策变化的风险
根据财政部国税总局发布的财税[2016]36号文件的附件四《跨境应税行为适用增值税零税率和免税政策的规定》的第二条第（三）项规定，免征增值税。报告期内公司享受国际货代免征增值税的优惠政策，若税收优惠政策不能持续，公司的盈利能力会受到一定影响。
2、宏观经济波动的影响
现代物流行业与宏观经济运行周期较为紧密，宏观经济波动对实体经济的冲击必然会对产业链条上的物流企业产生不利影响，对以国际贸易进出口业务及关联产业为服务领域的外向型物流企业冲击尤甚。同时，物流客户向物流服务商传递因经济环境变化而造成的成本压力，要求降低报价、延长付款期限等，从而影响到物流服务商的盈利水平和业绩稳定性。尽管公司能够通过积极拓展业务、加强成本费用管理等措施积极化解经营风险，但是主营业务仍然面临宏观经济不确定性引起的经营业绩波动风险。
3、市场竞争加剧的风险
我国货物运输代理行业自完全放开以来，国外竞争对手由于拥有雄厚的资金实力和丰富的行业经验，与国际客户具有长期合作关系，在进出口贸易中占据强势地位，其进入国内对本土市场产生较大冲击；国有物流企业有着得天独厚的资源优势和政策优势；民营物流企业具有较大的灵活性，在某些特定行业和细分领域具有较强的竞争力。随着我国对外开放扩大，对国外货运代理准入门槛降低，国际货运代理市场竞争必然加剧。
4、汇率波动的风险
公司主要经营国际货物运输代理，公司存在向国外企业提供服务以及向国外企业采购服务的情况，相关业务涉及外币结算。如果汇率大幅波动也会对公司收入成本造成影响。
5、政策变动的风险
国家政策对国际货运代理业务影响较大，进出口政策以及海关监管政策的变化都会直接影响货运代理的经营。随着我国国际贸易市场不断开放，各种税收和监管政策不断完善，税收以及海关监管更加规范，有利于行业的发展。但若相关政策发生变化，或者相关部门在政策执行方面存在偏差，导致外部整体经营环境出现不利变化，将会影响公司的经营业绩。
6、实际控制人不当控制的风险
公司股东施能持有公司股份13,159,720股，占公司股本总额的80.96%，同时施能为公司董事长和法定代表人，对公司经营决策有绝对的控制能力。因此，可能存在施能利用控制地位，通过行使表决权或其他方式对公司的重大人事、发展战略、经营决策、利润分配等方面进行不当控制，对公司经营和其他股东造成不利影响。
本期重大风险是否发生重大变化
本期重大风险未发生重大变化。
收起▲