一、业务概要 （一）商业模式 公司致力于建立现代化的报废汽车拆解工艺流程，努力使报废汽车回收拆解业由粗放型转变为现代型、洁净型，成为业内领先的汽车拆解企业。公司主要产品为报废汽车拆解后产生的黑色金属、有色金属及拆解零部件，通过与下游废金属回收企业、回用件回收企业等资源再利用企业签订销售合同，实现销售，具体包括：（1）废黑色金属销售；（2）废有色金属销售；（3）混合金属销售；（4）回用件销售；（5）其他再生资源。从而获取收入、利润和现金流。另外公司通过网络平台、电商服务平台与覆盖上海市的报废车辆回收服务网点相结合，促进资源的回收利用和企业的健康快速发展。　　二、公司面临的重大风险... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
公司致力于建立现代化的报废汽车拆解工艺流程，努力使报废汽车回收拆解业由粗放型转变为现代型、洁净型，成为业内领先的汽车拆解企业。公司主要产品为报废汽车拆解后产生的黑色金属、有色金属及拆解零部件，通过与下游废金属回收企业、回用件回收企业等资源再利用企业签订销售合同，实现销售，具体包括：（1）废黑色金属销售；（2）废有色金属销售；（3）混合金属销售；（4）回用件销售；（5）其他再生资源。从而获取收入、利润和现金流。另外公司通过网络平台、电商服务平台与覆盖上海市的报废车辆回收服务网点相结合，促进资源的回收利用和企业的健康快速发展。

　　二、公司面临的重大风险分析
政策风险
汽车拆解行业是国家特许经营的行业，其发展对政策依赖较大。主要体现在几个方面：（1）补贴激励直接影响报废数量。在2014年、2015年国家政策鼓励报废黄标车的情况下，汽车报废数量急剧增加，汽车拆解企业盈利状况大幅提升。政策红利释放完毕后，汽车报废数量也随之回落；（2）汽车报废企业盈利模式受限。2019年6月1日新《报废汽车回收管理办法》颁布实施，新的办法中第十二条明确，拆解的报废机动车的“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。应对措施：公司将密切观察行业政策变动，并作出及时的规划和调整。同时，对于可能出现的利好政策，公司积极筹划准备，在政策落地之时可以抓住机遇。
黑色金属价格波动的风险
报告期内，公司主要收入来源为报废汽车拆解物的销售收入，其中黑色金属销售收入占总收入的比例41.70%。而黑色金属价格受投资需求、市场供求关系的影响波动较大，如果企业不能有效规避黑色金属价格波动风险，可能对公司经营业绩、现金流及销售毛利率产生不利影响。应对措施：公司拟通过两个方面降低黑色金属价格波动对公司的影响，一方面公司参考黑色金属市场价格制定公司收购车辆价格；另一方面发展车辆拆解的技术研究，提高拆解的汽车回用件的使用率，增加回用件的销售收入。
安全事故风险
报废汽车在拆解过程中会有很多电钻、拆解平台、升降机、安全气囊引爆等操作，不当的操作可能会引发安全事故，进而给公司造成经济上或声誉上的不利影响。应对措施：公司制定了一系列安全生产管理制度，加强施工安全生产监督检查，明确各级检查工作的组织领导，消除事故隐患、防止事故发生，改善员工劳动条件，加强员工安全教育，确保生产安全。
区域集中风险
由于汽车拆解企业的经营范围受到回收半径和运输半径的限制，目前公司的收车范围和销售范围都集中在华东地区。如果所覆盖的区域市场情况发生不利变化而公司不能及时做出相应调整，短期内将对公司经营业绩造成不利影响。应对措施：公司将密切关注所在地区政策和行业的变化以做出及时的应对措施，同时公司考虑融资后对其他地区的同行业公司进行一些并购整合活动，以扩大经营的区域。
潜在利益输送可能性风险
公司与实际控制人刘亚轩、史蕴棣、凌建玲、顾汉涛、陈海涛、金伟峰、邵耀慈控制的普联投资共同持股子公司上海绿坚。由于公司实际控制人通过普联投资间接持有公司子公司上海绿坚的股权，存在其利用参股将利益输送至普联投资而便于个人或集体获取不当利益的潜在风险。虽然公司实际控制人已经签署了防止利益冲突的承诺函，但如果公司实际控制人违反承诺，可能会对公司造成一定损失。应对措施：公司实际控制人刘亚轩已就上述风险出了《防止利益冲突和利益输送承诺书》。
公司治理的风险
股份公司成立后，公司建立了由股东大会、董事会、监事会和高级管理层组成的公司治理结构，制定了较为完备的《公司章程》、“三会”议事规则、《关联交易决策制度》等规章制度，明确了“三会”的职责划分。但股份公司成立时间较短，特别是公司股票在全国中小企业股份转让系统公开转让后，将对公司治理提出更高的要求，而公司管理层对相关制度的完全理解和全面执行将有个过程。因此，短期内公司治理仍可能存在不规范的风险。应对措施：公司管理层将加强学习，严格遵守各项规章制度，严格按照“三会”议事规则、《关联交易决策制度》、《对外投资管理制度》、《对外担保管理制度》、《信息披露管理制度》治理公司，使公司朝着更加规范化的方向发展。
客户集中风险
2021年半年度、2022年半年度度和2023年半年度，公司前五名客户的销售占比分别为65.35%、67.95%、94.15%，在主要客户相对集中的风险。主要是由于公司所属行业的业务特征决定，公司主要产品是报废汽车拆解物，包括黑色金属、有色金属和回用件、厂房租赁，基本都集中销售给上海得申汽配有限公司、上海荣威物资材料有限公司、上海富文浸渗技术有限公司。应对措施：储备潜在客户资源，如果目前客户出现问题可以迅速转换到新的客户，减少因客户变动对公司经营活动产生的影响。
资产负债率高风险
2020年12月7日被暂停办理车管所所有业务距今已将近两年多，华东拆车经营业务几乎停摆,债务压力较大、面临资金链断裂等窘境。应对措施：公司经营团队积极调整经营业务，对公司的场地、人员及经营模式进行了一系列调整，以便摆脱上述的种种不利公司持续经营的状态。
持续经营风险
由于公司经营业务停摆将近2年，公司目前面临债务压力较大，流动资金紧张，公司搬迁、拟引进新投资者等一系列事宜。 收起▲

　　一、经营情况回顾　　(一)业务概要　　商业模式　　公司致力于建立现代化的报废汽车拆解工艺流程，努力使报废汽车回收拆解业由粗放型转变为现代型、洁净型，成为业内领先的汽车拆解企业。公司主要产品为报废汽车拆解后产生的黑色金属、有色金属及拆解零部件，通过与下游废金属回收企业、回用件回收企业等资源再利用企业签订销售合同，实现销售，具体包括：（1）废黑色金属销售；（2）废有色金属销售；（3）混合金属销售；（4）回用件销售；（5）其他再生资源。从而获取收入、利润和现金流。另外公司通过网络平台、电商服务平台与覆盖上海市的报废车辆回收服务网点相结合，促进资源的回收利用和企业的健康快速发展。 　　二、持续经营... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　(一)业务概要
　　商业模式
　　公司致力于建立现代化的报废汽车拆解工艺流程，努力使报废汽车回收拆解业由粗放型转变为现代型、洁净型，成为业内领先的汽车拆解企业。公司主要产品为报废汽车拆解后产生的黑色金属、有色金属及拆解零部件，通过与下游废金属回收企业、回用件回收企业等资源再利用企业签订销售合同，实现销售，具体包括：（1）废黑色金属销售；（2）废有色金属销售；（3）混合金属销售；（4）回用件销售；（5）其他再生资源。从而获取收入、利润和现金流。另外公司通过网络平台、电商服务平台与覆盖上海市的报废车辆回收服务网点相结合，促进资源的回收利用和企业的健康快速发展。

　　二、持续经营评价
　　由于华东拆车受车管所暂停办证业务影响，经营业务几乎处于停摆状态，目前，公司仍然面临债务压力大，流动资金短缺的状态，公司经营团队在2022年做了如下具体工作：
　　1、完成公司整改工作，恢复办证业务：
　　2022年8月华东拆车接到上海市公安局交通警察总队车辆管理所的整改要求，我司于2022年10月完成了整改工作，并向车管所上报了验收申请及整改工作报告，2022年11月华东拆车完成了验收整改工作，2022年12月14日接到上海市公安局交通警察总队车辆管理所一分所办证窗口民警杨倩微信通知，“即日起，恢复我司机动车注销登记业务。”
　　2、合法合规解决与鑫广公司所欠货款和108辆国三补贴赔偿事宜：
　　2022年10月华东拆车收到上海奉贤人民法院同意受理华东拆车与鑫广再生资源（上海）有限公司的合
　　同纠纷，涉及货款1036万元，经奉贤人民法院调解，最终双方同意调解，并且我司同意了鑫广公司分期支付我司货款的事宜，到目前为止，我司已取得400万元的货款,剩余货款将在2023年10月前全部取得。
　　由于2021年我司分流鑫广公司的108辆车，因为鑫广公司的违规操作导致车主无法获得国三柴油车补贴，涉及国三补贴624.90万元，我司已经先行向车主陆续赔付国三柴油车补贴款。
　　3、因报废车分流造成与供车方的补偿款确认事宜:
　　华东拆车为东海县葛转玲汽车配件经营部、东海县桃林马乐汽车配件经营部、贾汪区青山泉郑秀华再生资源回收站、徐州市物资再生利用有限公司报废车回收分公司提供报废机动车代理拆解加工服务。由于华东拆车于2020年12月7日接到上海市公安局交通警察总队车辆管理所暂停整改的决定，整改期间暂停办理车管所所有业务。使华东拆车接收各供车方的待拆解加工的报废机动车被分流至其他拆车公司，华东拆车无法提供正常的拆解服务。使得供车方无法收回拆解后的废旧金属实施销售。
　　经华东拆车与各供车方根据废旧金属市场价格等综合因素协商后决定，补偿东海县葛转玲汽车配件经营部人民币102万元。补偿东海县桃林马乐汽车配件经营部105万元。补偿贾汪区青山泉郑秀华再生资源回收站147万元。补偿徐州市物资再生利用有限公司报废车回收分公司人民币615万元。
　　到目前为止，除以上补偿款外，华东拆车无其他由受托拆解加工情形造成的对外补偿。
　　4、清理和调整经营业务，争取收支平衡：
　　公司对现有的场地报废车辆进行了全面盘查，对无法办理报废业务的车辆正在进行清退，对于需要继续存放的车辆进行集中堆放，在对实车进行整理的同时，公司对已拆解尚未办理完结手续的车辆也在进行集中清理。
　　2022年公司仍在进行的业务为报废车辆代办证服务、报废车试验车拆解服务及房租租赁收入，基本能维持公司的运营成本，2022年底公司员工为26人。
　　综上所述，上述事项对华东拆车2023年开展经营业务是相当有利的，为2023年华东拆车可持续经营奠定了基础，但是由于之前业务停摆将近2年，公司的经营业务受到很大影响，为了尽快全面扭转公司目前的状况，2023年公司管理层采取如下措施：
　　1、新增750平生产经营场地，恢复部分报废车回收业务：
　　2022年11月公司增加租赁750平生产经营用地（石太路691号6幢部分厂房），主要用途为报废车回收、拆解及办证服务等，2023年4月公司已经正式对外开展报废汽车回收办证业务。
　　2、合法合规解决公司108辆国三补贴追偿事宜：
　　2023年3月第一辆国三柴油车补贴的追偿事宜，我司已向上海市奉贤人民法院申请起诉鑫广公司进行追偿，2023年3月30日上海市奉贤人民法院正式受理华东拆车与鑫广公司的承揽合同纠纷，案号为（2023）沪0120民诉前调6652号，我司已经作了充分准备，胜诉可能性较大。到目前为止，还尚未开庭。
　　3、拟新增投资者，进行公司搬迁，全面开展报废车回收业务
　　目前，公司管理层正在积极接触拟新增的投资者，根据目前的场地规模，公司无法完全开展报废车回收业务，故公司管理层正在积极落实新场地的选址和准入事宜，预计2023年下半年能够完成。 收起▲

　　一、经营情况回顾　　（一）业务概要　　商业模式　　公司致力于建立现代化的报废汽车拆解工艺流程，努力使报废汽车回收拆解业由粗放型转变为现代型、洁净型，成为业内领先的汽车拆解企业。公司主要产品为报废汽车拆解后产生的黑色金属、有色金属及拆解零部件，通过与下游废金属回收企业、回用件回收企业等资源再利用企业签订销售合同，实现销售，具体包括：（1）废黑色金属销售；（2）废有色金属销售；（3）混合金属销售；（4）回用件销售；（5）其他再生资源。从而获取收入、利润和现金流。另外公司通过网络平台、电商服务平台与覆盖上海市的报废车辆回收服务网点相结合，促进资源的回收利用和企业的健康快速发展。　　二、企业社会责... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　（一）业务概要
　　商业模式
　　公司致力于建立现代化的报废汽车拆解工艺流程，努力使报废汽车回收拆解业由粗放型转变为现代型、洁净型，成为业内领先的汽车拆解企业。公司主要产品为报废汽车拆解后产生的黑色金属、有色金属及拆解零部件，通过与下游废金属回收企业、回用件回收企业等资源再利用企业签订销售合同，实现销售，具体包括：（1）废黑色金属销售；（2）废有色金属销售；（3）混合金属销售；（4）回用件销售；（5）其他再生资源。从而获取收入、利润和现金流。另外公司通过网络平台、电商服务平台与覆盖上海市的报废车辆回收服务网点相结合，促进资源的回收利用和企业的健康快速发展。

　　二、企业社会责任
　　（一）精准扶贫工作情况
　　（二）其他社会责任履行情况。
　　（一）依法用工、保护权益。公司积极承担社会责任严格遵守《劳动法》和《劳动合同法》等相关法律法规，坚持合法雇佣员工，保障员工各项合法权益。同时，努力为员工提供有竞争力的薪酬福利体系，激励员工的价值奉献，让员工共享公司发展成果。同时，公司始终坚持公平、公开、公正的用工原则，依据岗位需求招聘使用员工，不因年龄、性别、婚姻状况、种族、国籍等差异区别对待求职者或员工，杜绝雇佣童工。
　　（二）保障一线、激励先进。公司在薪酬方面实行市场化的管理制度，按时足额支付员工劳动报酬，逐步提升一线员工收入，确保每月工资按时、足额到位。同时公司通过科学论证、听取工会和员工代表的意见，制定出更加公平、科学的薪酬福利体系设计、激励、留住为公司发展做出贡献的优秀员工。提升一线员工收入、增长一线员工的信心。
　　（三）强化劳保，确保员工健康安全。公司还十分重视基层员工劳动过程中的防护与管理，定期开展作业场所职业健康有害因素评估，对从事具有职业危害的岗位组织职业卫生体检、建立职业健康档案，配备劳动防护用品、确保及时发现员工职业健康隐患，保障工作安全。公司持续运行质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系，并取得了相应的认证证书；通过体系持续深入实施及改进，不断提高公司治理管理、环境及职业健康安全水平。竭尽所能为公司每一位员工都营造一个健康、安全舒适的工作环境。
　　聚焦环境、创造绿色公司积极践行环境保护的社会责任，尽职环保义务，严格按照操作规程拆解报废车辆，认真回收废油、废液、安全储存，并按法规要求进行销售。在未来的道路上，公司将认真践行社会责任，推动企业社会责任管理办法的细化和落实，探索履责绩效与评价激励挂钩的有效途径，通过评价引导，做实社会责任，全面提升公司的企业社会形象，为国家的环保事业做出自己的最大贡献。 收起▲