主营介绍

  • 主营业务:

    新能源电动汽车充电连接装置、电源连接器的研发、生产及销售。

  • 产品类型:

    新能源汽车充电连接器产品、电源连接器产品

  • 产品名称:

    新能源汽车充电连接器产品 、 电源连接器产品

  • 经营范围:

    新能源领域内的技术研发;生产加工电动车辆零部件、电源连接器、快速充电接口及附件、电工电料器材、交直流高低压电器电动装置、发电机及发电机附件、模具等相关塑料、橡塑、金属制品,电子电气产品研发、生产及技术转让、技术咨询,销售自产产品;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

主营构成分析

报告期
报告期

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营业收入 X

单位(%) 单位(万元)
业务名称 营业收入(元) 收入比例 营业成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率
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注:通常在中报、年报时披露 

主要客户及供应商

您对此栏目的评价: 有用 没用 提建议
前5大客户:共销售了2.59亿元,占营业收入的42.64%
  • 比亚迪股份有限公司
  • 上海汽车集团股份有限公司
  • 深圳市集全新能源科技有限公司
  • VINFAST TRADING AND
  • Dropcases limited
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
比亚迪股份有限公司
8673.01万 14.26%
上海汽车集团股份有限公司
4979.73万 8.19%
深圳市集全新能源科技有限公司
4451.10万 7.32%
VINFAST TRADING AND
4009.94万 6.59%
Dropcases limited
3819.33万 6.28%
前5大供应商:共采购了1.46亿元,占总采购额的45.07%
  • 常州派诺电子有限公司
  • 广州尚楚新材料科技有限公司广州品晟新材料
  • 张家港钧樽精密科技有限公司张家港市广宏五
  • 无锡鑫宏业线缆科技股份有限公司
  • 深圳市芯橙科技有限公司
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
常州派诺电子有限公司
4113.86万 12.73%
广州尚楚新材料科技有限公司广州品晟新材料
3184.84万 9.85%
张家港钧樽精密科技有限公司张家港市广宏五
3053.13万 9.44%
无锡鑫宏业线缆科技股份有限公司
2500.99万 7.74%
深圳市芯橙科技有限公司
1716.61万 5.31%
前5大客户:共销售了2.04亿元,占营业收入的33.02%
  • 客户1
  • 客户2
  • 客户3
  • 客户4
  • 客户5
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户1
5411.00万 8.75%
客户2
4902.56万 7.93%
客户3
3755.22万 6.07%
客户4
3421.40万 5.53%
客户5
2930.92万 4.74%
前5大供应商:共采购了1.92亿元,占总采购额的47.41%
  • 供应商1
  • 供应商2
  • 供应商3
  • 供应商4
  • 供应商5
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
供应商1
6141.41万 15.17%
供应商2
3606.10万 8.91%
供应商3
3475.38万 8.59%
供应商4
3435.82万 8.49%
供应商5
2530.69万 6.25%
前5大客户:共销售了1.30亿元,占营业收入的31.58%
  • 客户1
  • 客户2
  • 客户3
  • 客户4
  • 客户5
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户1
3249.77万 7.88%
客户2
2656.88万 6.44%
客户3
2633.60万 6.39%
客户4
2483.46万 6.02%
客户5
2001.50万 4.85%
前5大供应商:共采购了1.32亿元,占总采购额的41.94%
  • 供应商1
  • 供应商2
  • 供应商3
  • 供应商4
  • 供应商5
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
供应商1
4225.11万 13.46%
供应商2
3486.94万 11.10%
供应商3
2535.43万 8.07%
供应商4
1943.82万 6.19%
供应商5
981.24万 3.12%
前5大客户:共销售了4674.73万元,占营业收入的21.18%
  • 客户1
  • 客户2
  • 客户3
  • 客户4
  • 客户5
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户1
1155.07万 5.23%
客户2
1107.76万 5.02%
客户3
830.03万 3.76%
客户4
806.37万 3.65%
客户5
775.51万 3.52%
前5大供应商:共采购了5273.48万元,占总采购额的34.89%
  • 供应商1
  • 供应商2
  • 供应商3
  • 供应商4
  • 供应商5
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
供应商1
1503.90万 9.92%
供应商2
1196.80万 7.90%
供应商3
1017.55万 6.71%
供应商4
909.44万 6.00%
供应商5
645.79万 4.36%
前5大客户:共销售了7695.70万元,占营业收入的36.84%
  • 江淮汽车
  • 青岛格鲁堡经贸有限公司
  • 浙江锐镁新能源科技有限责任公司
  • 深圳市集全新能源科技有限公司
  • 诚欧国际贸易(常州)有限公司
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
江淮汽车
3912.56万 18.73%
青岛格鲁堡经贸有限公司
1260.36万 6.03%
浙江锐镁新能源科技有限责任公司
896.94万 4.29%
深圳市集全新能源科技有限公司
849.91万 4.07%
诚欧国际贸易(常州)有限公司
775.93万 3.72%
前5大供应商:共采购了4272.91万元,占总采购额的34.85%
  • 常州派诺电子有限公司
  • 江苏上上电缆集团有限公司
  • 无锡鑫宏业线缆科技股份有限公司
  • 深圳市芯橙科技有限公司
  • 广州尚楚新材料科技有限公司
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
常州派诺电子有限公司
1167.53万 9.52%
江苏上上电缆集团有限公司
928.35万 7.57%
无锡鑫宏业线缆科技股份有限公司
807.54万 6.59%
深圳市芯橙科技有限公司
719.17万 5.87%
广州尚楚新材料科技有限公司
650.33万 5.30%

董事会经营评述

  一、业务概要  (一)商业模式与经营计划实现情况  1、商业模式  公司属于电气机械和器材制造业,为专业从事新能源电动汽车充电连接装置、电源连接器的研发、生产及销售的高新技术企业。  报告期内,公司营销方式以直接销售为主,经销商销售为辅。公司主要的营业收入和利润来源为新能源电动汽车充电连接装置、电源连接器的销售。报告期内的收入主要来自于新能源汽车行业车企、桩企及国外客户。公司秉承以“创造价值、业绩第一、结果导向、超越期望”为经营理念,以“致力于成为全球电动汽车连接技术的领导者”为愿景,提供高品质产品和增值服务,服务好大客户的同时注重对其他老客户的维护,以及对新客户、优质客户的开拓。  报告... 查看全部▼

  一、业务概要
  (一)商业模式与经营计划实现情况
  1、商业模式
  公司属于电气机械和器材制造业,为专业从事新能源电动汽车充电连接装置、电源连接器的研发、生产及销售的高新技术企业。
  报告期内,公司营销方式以直接销售为主,经销商销售为辅。公司主要的营业收入和利润来源为新能源电动汽车充电连接装置、电源连接器的销售。报告期内的收入主要来自于新能源汽车行业车企、桩企及国外客户。公司秉承以“创造价值、业绩第一、结果导向、超越期望”为经营理念,以“致力于成为全球电动汽车连接技术的领导者”为愿景,提供高品质产品和增值服务,服务好大客户的同时注重对其他老客户的维护,以及对新客户、优质客户的开拓。
  报告期内及报告期后至报告披露日,公司商业模式未发生重大变化。
  2、主营业务经营计划的实现情况
  报告期内,公司实现营业收入608,160,931.53元,同比下降1.67%,利润总额和归属于母公司股东的净利润分别为87,236,869.76元、76,756,888.73元,分别同比增长7.97%、9.61%。
  截至2023年12月31日,公司资产总额为883,917,396.07元,较上期末增加5.97%,负债总额217,461,820.55元,较上期末减少9.69%,归属于挂牌公司股东净资产667,895,212.26元,较上期末增加12.36%。
  市场方面,我国新能源汽车产业在2023年持续保持稳定增长态势,在该市场需求带动下,公司继续加大市场拓展力度,在报告期内公司国内业务销售收入有一定幅度的增长,但是海外业务受经济不景气以及市场竞争不断加剧等因素影响,出现了一定程度的下滑。
  产品开发方面,公司在报告期内完成新产品开发数十款,客户定制项目8项,其中液冷充电枪已实现批量销售,兆瓦级产品正处于性能提升阶段。技术储备方面,报告期公司完成专利申请29项,完成安规认证27项,截止报告期末,公司拥有安规认证共计90项,专利165项,其中发明专利26项。报告期内,公司作为充电连接装置代表企业参与了《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》(GB/T18487.1-2023)、《电动汽车传导充电用连接装置第4部分:大功率直流充电接口》(GB/T20234.4-2023)的制定,同时公司还参与了IEC63379标准的制定。
  2024年公司将坚定执行大客户战略,不断提升品质管理水平和生产效率,严格控制成本和费用支出,实现持续降本增效;要充分利用大功率快充产品的先发优势、技术优势、标准参与优势,提升大功率产品的市场推广与销售;进一步巩固和维护海外客户关系、加大海外市场开拓力度。同时,公司也将继续积极推进业务转型升级,寻求新的赛道和利润增长点。
  3、对企业经营有重大影响的事项
  (1)报告期内,公司向江苏证监局递交了北交所上市辅导申请并获受理、备案。
  (2)公司超级充电及高压连接总成项目的一期工程目前已经完成竣工验收。
  (3)报告期内,公司被认定为国家级第五批专精特新“小巨人”企业。
  (4)公司于2023年5月实施完毕2022年度权益分派方案:以公司总股本82,913,647股为基准,于2023年5月18日,向全体股东每10股派人民币现金2.50元。本次权益分派共计向全体股东派发现金红利2,072.84万元。
  (5)报告期内,公司股权激励计划首次授予第二期行权和预留部分第一期行权两次行权分别新增发行股票1,385,000股和246,000股,共计新增发行股票1,631,000股,行权资金共计10,683,050.0元。
  (二)行业情况
  公司主营产品包括新能源汽车充电连接装置、电源连接器,与新能源汽车行业的发展密切相关。
  1、新能源汽车行业发展概况及发展趋势
  (1)全球新能源汽车行业发展概况
  新能源汽车是当前全球主要经济体多元发展目标的战略交汇点,是应对全球气候变化、打造下一代智能移动终端、形成消费新增长点的重要方向。近年来,世界各国竞相布局和发展新能源汽车技术、产业和市场,力求在全球技术、产业和消费深度调整中构建全新竞争力。随着欧洲主要国家先后公布禁售燃油车时间表,传统车企正加速向新能源汽车转型,一大批造车新势力涌现,新能源汽车的“三电”(即电动机、动力电池、电控系统)核心技术得到了快速发展,消费者对新能源汽车的认可度不断提高,全球新能源汽车市场已从政策驱动转向市场拉动,进入高速发展窗口期。
  根据EVTank数据,2023年全球新能源汽车销量达到1,465万辆,同比增长35.4%,其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%,2020-2023年复合增长率为64.19%,预计2024年全球新能源汽车销量将达到1,830万辆,2030年全球新能源汽车销量将达到4,700万辆。
  (2)我国新能源汽车行业发展概况
  我国一直高度重视新能源汽车行业的发展。经过多年持续培育,我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强,已从政策驱动的培育期进入快速成长期。根据中国汽车工业协会统计数据,2023年,我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,占全部汽车销售量比重达31.6%;产销量占全球比重超过60%,连续9年位居世界首位;新能源汽车出口120.3万辆、同比增长77.2%。从车型动力种类来看,2023年纯电动汽车占据新能源汽车市场的主导地位,产销分别完成670.4万辆和668.5万辆,同比分别增长22.6%和24.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成287.7万辆和280.4万辆,同比分别增长81.2%和84.7%。
  根据公安部交通管理局统计数据,2023年,我国新能源汽车保有量达2,041万辆,占汽车总量的6.07%。随着新能源汽车渗透率的不断提升,预计到2030年中国的新能源汽车保有量将会达到1亿辆左右,市占率突破70%,新能源汽车市场仍有较大的增长空间。
  2、充电桩行业发展概况及趋势
  (1)全球充电桩产业发展状况
  充电桩属于基础设施,其建设规模和发展速度既与当地新能源汽车的保有量密切相关,也受当地社会经济和产业政策的影响,各国发展现状和推进速度的差异较大。总体来看,欧美等发达国家和中国是全球充电桩的主要市场。
  中银证券公开研究报告数据显示,从2016年到2022年,美国充电桩保有量由4.5万台增长至14.4万台,年复合增长率21.3%,车桩比由6.6增长至14.6,欧洲充电桩保有量由7.7万台增长至47.9万台,年复合增长率为35.6%,车桩比由1.5增长至4.2。充电桩的建设进度明显滞后于新能源汽车的发展,有较大的市场缺口。
  结合新能源汽车市场在全球的迅猛发展,欧美各国也相继出台了税收抵免、政府投资、个人补贴等充电桩建设鼓励政策和公共充电桩建设规划。欧盟委员会提出,到2025年安装100万个公共充电桩,欧洲公共充电桩保有量达到120.4万台,2030年达到331.7万台,2023-2030年复合增速25.8%。英国2022年发布了《电动汽车基础设施战略》,提出将投资至少16亿英镑以大幅扩大英国的电动汽车充电网络,到2030年将电动汽车充电站的数量增加10倍至30万个,2035年在英格兰高速公路上安装超过6,000个超快充电桩。德国到2030年将建成100万个公共充电桩。美国于2022年提出的《国家电动汽车基础设施(NEVI)计划》,预计将在五年内提供1.98亿美元,以满足电动乘用车和电动轻型卡车的充电需求,预计2025年美国公共充电桩保有量达到33.9万台,2030年达到201.5万台,2023-2030年复合增速41.3%。
  (2)我国充电桩产业发展概况
  我国充电桩实行“总体规划、适度超前”的建设原则,近几年,随着新能源汽车销量的快速增长,国内充电桩的保有量和增量呈快速增长态势。根据中国充电联盟发布的数据,中国的充电桩保有量从2016年的20.5万台增长至2022年的521.0万台。2023年,得益于新能源汽车销量的快速增长,充电桩安装需求大幅提升,全年充电基础设施增量为338.6万台,同比上升30.6%。其中公共充电桩增量为92.9万台,同比上涨42.7%,随车配建私人充电桩增量为245.8万台,同比上升26.6%。截止2023年12月,全国充电基础设施累计数量为859.6万台,同比增加65%。
  随着新基建的大力推进,全国充电桩保有量与新能源汽车保有量齐头并进,我国车桩比从2016年的4.43之间降至2023年的2.3,工信部提出到2030年,公共领域新能源汽车车桩比达到1,预计2030年我国充电桩保有量将达到11,908.5万台。
  3、电源连接器板块相关情况
  公司电源连接器产品主要聚焦欧美等发达国家的小型柴油发电机、通用机械等行业,报告期内,该部分产品市场需求有一定程度的下降。

  二、公司面临的重大风险分析
  应收账款金额较大和回款的风险
  公司应收账款在2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日的账面余额分别为13,479.92万元、14,638.31万元及16,165.98万元,占各期期末资产总额比重分别为18.91%、17.55%及18.29%。余额较大且占比较高,若公司客户信用发生变动,可能导致公司应收账款存在无法按期收回的风险,进而影响公司经营业绩。应对措施:①强化对客户的分析、判断来选择优质客户;建立和落实客户信用管理制度,同时加强在业务合作过程中对客户的经营及现金流情况进行跟踪了解,及时更新客户信息;②加强应收帐款管控,加大对一年以上应收账款的清收力度,采取发送律师函,直接起诉或者与对方协商和解等各种清理措施来降低应收账款无法回收的风险。
  原材料价格波动风险
  报告期内,上游原材料价格波动较大,公司面临一定的成本压力,且不能快速、及时并且完全转移给下游。如果未来原材料继续出现大幅度波动,可能会对公司的经营业绩产生一定的影响。应对措施:①持续进行供应商整合,培养战略供应商,通过集中采购提高对上游供应商议价能力;②在价格低谷时多用经销方式,角料储存备用,在价格高位时多用角料加工方式,控制铜材材料成本;③加强与原材料供应商的沟通和管理,延长应付账款期限,降低原材料价格波动对经营业绩的影响。
  全球经济放缓不利风险
  目前,受中美贸易战和俄乌战争持续等因素影响,以美欧为首的全球主流经济体运行面临下行的风险。如果未来全球大国角力持续、政治经济环境动荡加剧,将在一定程度上影响公司的海外业务拓展,对公司的经营业绩产生不利影响。应对措施:①加大对原有欧美大客户的走访和推广工作,延伸产品线和扩大定向开发,提升客户粘性,灵活调整各项销售策略;②聚焦欧美业务的同时,积极进行市场调研和推广,进一步深入挖掘东南亚等其他海外地区业务。
  本期重大风险是否发生重大变化:
  本期减少“毛利率持续下滑的风险”。 收起▲