一、业务概要　　（一）商业模式与经营计划实现情况　　公司立足于汽车零部件及配件制造行业，是一家从事高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件的研发、生产、销售及技术服务的企业。公司掌握与产品相关的材料研发和生产技术，具有稳定的生产经营场所、人员、设备等，可向各类高铁、汽车零部件制造公司供应高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件。为适应我国对节能减排、汽车轻量化的要求，公司长期致力于用铝合金材料替代铁基材料制造汽车零部件的研发，以客户需求为导向，对客户进行直接销售，并依靠自身技术积累提供质量稳定的产品，从而持续获取收入、利润及现金流。公司商业模式具体情况如下：　　1、采购模式：公司采用集中、按需... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　公司立足于汽车零部件及配件制造行业，是一家从事高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件的研发、生产、销售及技术服务的企业。公司掌握与产品相关的材料研发和生产技术，具有稳定的生产经营场所、人员、设备等，可向各类高铁、汽车零部件制造公司供应高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件。为适应我国对节能减排、汽车轻量化的要求，公司长期致力于用铝合金材料替代铁基材料制造汽车零部件的研发，以客户需求为导向，对客户进行直接销售，并依靠自身技术积累提供质量稳定的产品，从而持续获取收入、利润及现金流。公司商业模式具体情况如下：
　　1、采购模式：公司采用集中、按需、询价的采购模式，由采购部统一负责。采购部主要负责生产部、技术部物资申购单的汇总，供应商的选择、评审、确定和管理，日常采购订单或合同执行过程中与供应商的沟通及衔接。采购部根据生产部和技术部的计划、库存情况确定所需原材料品种、数量，组织供应商询价、报价、招投标，以货优价实的原则确定供应商，并签订采购合同。公司对供应商交付的原材料检验合格并确认收货后，向供应商支付货款。
　　2、生产模式：公司主要采用以销定产的生产模式。销售合同签订后，市场部根据合同相关条款填制销售计划，市场部据此制定生产计划；生产部根据生产计划进行生产准备，确定设备、原料等；生产准备完成后，生产部组织生产；生产过程中，生产部负责工艺控制，质量部负责对产品随时检验；所有产品在验收合格后方可入库。
　　3、销售模式：公司的主要客户为高铁、汽车零部件制造公司，公司产品经客户加工、组装后可应用到高铁、汽车等领域。公司销售模式为直销模式，无经销模式。对于长期合作的客户，公司会定期进行拜访，了解客户需求，同时在合作过程中根据客户需求及时研发新产品和新技术，以增强客户粘性。在新订单的获取上，公司通过参加展会、产品测试等方式，首先进入客户的供应商体系，成为其潜在供应商，待公司生产产品通过客户测试后，即可成为其正式供货方。
　　4、研发模式：公司技术部负责公司产品的研发工作。市场部根据公司发展方向和经营计划进行市场调研，并提出研发需求；各部门完成可行性分析并评审通过后成立跨部门多功能小组，制定产品开发计划。技术部负责编制《样件制造计划》并根据设计要求制造手工样件，试验通过后，借助样件制造过程获得的经验，编制《试生产计划》并组织试生产；若试生产的产品符合要求并取得客户认可，则将试生产相关文件更新为批量生产的正式文件，并完成交付。研发过程中各阶段均按照实验、评审、改进的方式进行，直至最终达到研发目的。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生较大的变化。报告期后至报告披露日，公司的商业模式没有发生较大的变化。
　　（二）行业情况
　　近年来，中国汽车零部件产业得到了快速发展。与此同时，国家在政策、技术、质量、人才等方面出台了一系列政策措施，促进中国汽车及工程机械零部件产业的发展。
　　政策方面，政府出台了一系列政策，目的是促进汽车零部件产业的发展。这些政策包括：鼓励外资投资；加强知识产权保护；实施国家标准与行业标准相结合的质量认证制度；鼓励企业参加国际贸易展览等。这些政策的出台为汽车及工程机械零部件产业提供了更好的发展空间，使得国内外企业在该产业中积极投资。
　　技术方面，政府大力推动零部件产业自主创新，鼓励企业加强技术研发，提高产品的技术含量和附加值。同时，政府也加强了对自主创新企业的扶持力度，为零部件产业的自主创新提供了有力支持。
　　质量方面，为了提高零部件产业的质量，政府加强了对企业产品质量的监管与控制。通过实施ISO9001质量管理体系等认证，强制企业提高产品的质量，减少不良品率，提升市场竞争力。同时，政府还加强了零部件产品的检验监管，确保产品符合国家标准和行业标准。这些措施有效提升了中国零部件产业的质量水平。
　　人才方面，政府实施人才引进政策，吸引了大量的高端人才进入零部件行业。政府加强了对高端人才的培养与引进，建立了一批零部件行业专业的人才培训机构。同时，政府还鼓励企业加强内部人才培养，提高员工的技术水平和管理能力。这些措施不仅优化了行业人才结构，还为产业的长期发展提供了重要支撑。
　　总的来说，中国汽车及工程机械零部件产业的振兴措施具有政策支持、技术创新、质量提升和人才培养等多重特点，这些措施为该行业提供了良好的发展环境，有力促进了其高质量发展。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　公司治理风险
　　公司虽然制定了较为完备的《公司章程》、三会议事规则及其他内部控制管理制度，但公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让对公司治理提出了更高的要求，公司管理层仍需不断深化公司治理理念，提高规范运作的意识，进一步提高公司治理机制的执行效率，公司未来经营中存在因公司治理不完善而给公司经营带来不利影响的风险。
　　宏观经济波动的风险
　　汽车产业是我国重要的国家支柱性产业之一，其发展跟国家的经济密切相关。公司作为汽车零部件供应商，直接客户为各类高铁、汽车零部件制造企业，间接客户为国内外知名的整车厂。进入21世纪以来，我国的经济保持着持续的高增长，从而带动了国内汽车的消费，进而促进了汽车零部件行业的高速发展。未来如果宏观经济增速放缓，汽车产业增速很可能会随之下降，公司业务势必会受到一定的影响。
　　客户集中度较高风险
　　公司2025年上半年前五大客户的销售额占营业收入总额的比例为79.58%，客户集中度较高，主要是因为公司客户主要为各类大型高铁、汽车零部件制造企业，生产厂商想进入客户配套体系认证难度大、磨合时间长，行业内普遍存在销售客户集中现象，但合作建立后业务关系均会较为稳定。但是，如果公司流失了重要客户，将对公司的业绩产生较大的影响。
　　现金流量波动风险
　　2025年度上半年公司经营活动产生的现金流量净额为-22,730,995.58元。公司的经营活动现金流波动较大，若公司未来业务扩张不顺利，或行业竞争加剧，或遭遇经济系统性风险，公司将面临经营活动现金流波动的风险，进而影响公司运营能力。
　　主要原材料价格波动风险
　　公司主要生产原料为有色金属，原料价格存在波动。主要材料采购价格的上升导致公司产品售价有所提高，但由于公司对市场变化的调整具有一定滞后性，原材料价格上升引发公司成本的上升并不能完全、及时地通过产品提价转嫁给下游客户，因此，原材料价格波动对公司经营业绩有较大影响。未来随着行业竞争的加剧，行业内同类企业与原材料供应商的供求关系可能会发生改变。如果原材料价格上升，公司将面临业绩下滑的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司立足于汽车零部件及配件制造行业，是一家从事高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件的研发、生产、销售及技术服务的企业。公司掌握与产品相关的材料研发和生产技术，具有稳定的生产经营场所、人员、设备等，可向各类高铁、汽车零部件制造公司供应高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件。为适应我国对节能减排、汽车轻量化的要求，公司长期致力于用铝合金材料替代铁基材料制造汽车零部件的研发，以客户需求为导向，对客户进行直接销售，并依靠自身技术积累提供质量稳定的产品，从而持续获取收入、利润及现金流。公司商业模式具体情况如下：　　1、采购模式：公司采用集中、按需... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司立足于汽车零部件及配件制造行业，是一家从事高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件的研发、生产、销售及技术服务的企业。公司掌握与产品相关的材料研发和生产技术，具有稳定的生产经营场所、人员、设备等，可向各类高铁、汽车零部件制造公司供应高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件。为适应我国对节能减排、汽车轻量化的要求，公司长期致力于用铝合金材料替代铁基材料制造汽车零部件的研发，以客户需求为导向，对客户进行直接销售，并依靠自身技术积累提供质量稳定的产品，从而持续获取收入、利润及现金流。公司商业模式具体情况如下：
　　1、采购模式：公司采用集中、按需、询价的采购模式，由采购部统一负责。采购部主要负责生产部、技术部物资申购单的汇总，供应商的选择、评审、确定和管理，日常采购订单或合同执行过程中与供应商的沟通及衔接。采购部根据生产部和技术部的计划、库存情况确定所需原材料品种、数量，组织供应商询价、报价、招投标，以货优价实的原则确定供应商，并签订采购合同。公司对供应商交付的原材料检验合格并确认收货后，向供应商支付货款。
　　2、生产模式：公司主要采用以销定产的生产模式。销售合同签订后，市场部根据合同相关条款填制销售计划，市场部据此制定生产计划；生产部根据生产计划进行生产准备，确定设备、原料等；生产准备完成后，生产部组织生产；生产过程中，生产部负责工艺控制，质量部负责对产品随时检验；所有产品在验收合格后方可入库。
　　3、销售模式：公司的主要客户为高铁、汽车零部件制造公司，公司产品经客户加工、组装后可应用到高铁、汽车等领域。公司销售模式为直销模式，无经销模式。对于长期合作的客户，公司会定期进行拜访，了解客户需求，同时在合作过程根据客户需求及时研发新产品和新技术，以增强客户粘性。在新订单的获取上，公司通过参加展会、产品测试等方式，首先进入客户的供应商体系，成为其潜在供应商，待公司生产产品通过客户测试后，即可成为其正式供货方。
　　4、研发模式：公司技术部负责公司产品的研发工作。市场部根据公司发展方向和经营计划进行市场调研，并提出研发需求；各部门完成可行性分析并评审通过后成立跨部门多功能小组，制定产品开发计划。技术部负责编制《样件制造计划》并根据设计要求制造手工样件，试验通过后，借助样件制造过程获得的经验，编制《试生产计划》并组织试生产；若试生产的产品符合要求并取得客户认可，则将试生产相关文件更新为批量生产的正式文件，并完成交付。研发过程中各阶段均按照实验、评审、改进的方式进行，直至最终达到研发目的。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生较大的变化。报告期后至报告披露日，公司的商业模式没有发生较大的变化。
　　(二)行业情况
　　近年来，中国汽车零部件产业得到了快速发展。与此同时，国家在政策、技术、质量、人才等方面出台了一系列政策措施，促进中国汽车及工程机械零部件产业的发展。
　　政策方面，政府出台了一系列政策，目的是促进汽车零部件产业的发展。这些政策包括：鼓励外资投资；加强知识产权保护；实施国家标准与行业标准相结合的质量认证制度；鼓励企业参加国际贸易展览等。这些政策的出台为汽车及工程机械零部件产业提供了更好的发展空间，使得国内外企业在该产业中积极投资。
　　技术方面，政府大力推动零部件产业自主创新，鼓励企业加强技术研发，提高产品的技术含量和附加值。同时，政府也加强了对自主创新企业的扶持力度，为零部件产业的自主创新提供了有力支持。质量方面，为了提高零部件产业的质量，政府加强了对企业产品质量的监管与控制。通过实施ISO9001质量管理体系等认证，强制企业提高产品的质量，减少不良品率，提升市场竞争力。同时，政府还加强了零部件产品的检验监管，确保产品符合国家标准和行业标准。这些措施有效提升了中国零部件产业的质量水平。
　　人才方面，政府实施人才引进政策，吸引了大量的高端人才进入零部件行业。政府加强了对高端人才的培养与引进，建立了一批零部件行业专业的人才培训机构。同时，政府还鼓励企业加强内部人才培养，提高员工的技术水平和管理能力。这些措施不仅优化了行业人才结构，还为产业的长期发展提供了重要支撑。
　　总的来说，中国汽车及工程机械零部件产业的振兴措施具有政策支持、技术创新、质量提升和人才培养等多重特点，这些措施为该行业提供了良好的发展环境，有力促进了其高质量发展。

　　二、未来展望
　　公司通过以核心产品切入汽车行业轻量化零部件的市场，围绕专精特新“小巨人”优势，在铝合金、合金钢、复合材料等多元材料精密成形制造等关键点上与产业链实现全面协同，互促互进，以此提升产业链整体水平。中机精成在推动产业升级，保障技术自主与供应链稳定方面持续作出努力，目前在铝合金底盘件、复合材料电池包等新材料产品的研发和生产，聚焦于新一代战略性新兴产业，发挥关键核心技术创新应用，通过在轻量化材料成形方向的科研产出确保在关键性技术上的自主能力，实现自主研发、自主设计、自主生产。

　　三、公司面临的重大风险分析
　　公司治理风险
　　公司虽然制定了较为完备的《公司章程》、三会议事规则及其他内部控制管理制度，但公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让对公司治理提出了更高的要求，公司管理层仍需不断深化公司治理理念，提高规范运作的意识，进一步提高公司治理机制的执行效率，公司未来经营中存在因公司治理不完善而给公司经营带来不利影响的风险。
　　宏观经济波动的风险
　　汽车产业是我国重要的国家支柱性产业之一，其发展跟国家的经济密切相关。公司作为汽车零部件供应商，直接客户为各类高铁、汽车零部件制造企业，间接客户为国内外知名的整车厂。进入21世纪以来，我国的经济保持着持续的高增长，从而带动了国内汽车的消费，进而促进了汽车零部件行业的高速发展。未来如果宏观经济增速放缓，汽车产业增速很可能会随之下降，公司业务势必会受到一定的影响。
　　客户集中度较高风险
　　公司2024年度、2023年度前五大客户的销售额占营业收入总额的比例分别为79.40%，73.34%，客户集中度较高，主要是因为公司客户主要为各类汽车零部件制造企业，生产厂商想进入客户配套体系认证难度大、磨合时间长，行业内普遍存在销售客户集中现象，但合作建立后业务关系均会较为稳定。但是，如果公司流失了重要客户，将对公司的业绩产生较大的影响。
　　现金流量波动风险
　　2024年度、2023年度，公司经营活动产生的现金流量净额为-11,027,219.17元，-5,521,810.62元。公司的经营活动现金流波动较大，若公司未来业务扩张不顺利，或行业竞争加剧，或遭遇经济系统性风险，公司将面临经营活动现金流波动的风险，进而影响公司运营能力。
　　主要原材料价格波动风险
　　公司主要生产原料为有色金属，原料价格存在波动。主要材料采购价格的上升导致公司产品售价有所提高，但由于公司对市场变化的调整具有一定滞后性，原材料价格上升引发公司成本的上升并不能完全、及时地通过产品提价转嫁给下游客户，因此，原材料价格波动对公司经营业绩有较大影响。未来随着行业竞争的加剧，行业内同类企业与原材料供应商的供求关系可能会发生改变。如果原材料价格上升，公司将面临业绩下滑的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式与经营计划实现情况 公司立足于汽车零部件及配件制造行业，是一家从事高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件的研发、生产、销售及技术服务的企业。公司掌握与产品相关的材料研发和生产技术，具有稳定的生产经营场所、人员、设备等，可向各类高铁、汽车零部件制造公司供应高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件。为适应我国对节能减排、汽车轻量化的要求，公司长期致力于用铝合金材料替代铁基材料制造汽车零部件的研发，以客户需求为导向，对客户进行直接销售，并依靠自身技术积累提供质量稳定的产品，从而持续获取收入、利润及现金流。公司商业模式具体情况如下： 1、采购模式：公司采... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划实现情况
公司立足于汽车零部件及配件制造行业，是一家从事高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件的研发、生产、销售及技术服务的企业。公司掌握与产品相关的材料研发和生产技术，具有稳定的生产经营场所、人员、设备等，可向各类高铁、汽车零部件制造公司供应高铁转向架、汽车底盘系统及门铰链零部件。为适应我国对节能减排、汽车轻量化的要求，公司长期致力于用铝合金材料替代铁基材料制造汽车零部件的研发，以客户需求为导向，对客户进行直接销售，并依靠自身技术积累提供质量稳定的产品，从而持续获取收入、利润及现金流。公司商业模式具体情况如下：
1、采购模式：公司采用集中、按需、询价的采购模式，由采购部统一负责。采购部主要负责生产部、技术部物资申购单的汇总，供应商的选择、评审、确定和管理，日常采购订单或合同执行过程中与供应商的沟通及衔接。采购部根据生产部和技术部的计划、库存情况确定所需原材料品种、数量，组织供应商询价、报价、招投标，以货优价实的原则确定供应商，并签订采购合同。公司对供应商交付的原材料检验合格并确认收货后，向供应商支付货款。
2、生产模式：公司主要采用以销定产的生产模式。销售合同签订后，市场部根据合同相关条款填制销售计划，市场部据此制定生产计划；生产部根据生产计划进行生产准备，确定设备、原料等；生产准备完成后，生产部组织生产；生产过程中，生产部负责工艺控制，质量部负责对产品随时检验；所有产品在验收合格后方可入库。
3、销售模式：公司的主要客户为高铁、汽车零部件制造公司，公司产品经客户加工、组装后可应用到高铁、汽车等领域。公司销售模式为直销模式，无经销模式。对于长期合作的客户，公司会定期进行拜访，了解客户需求，同时在合作过程根据客户需求及时研发新产品和新技术，以增强客户粘性。在新订单的获取上，公司通过参加展会、产品测试等方式，首先进入客户的供应商体系，成为其潜在供应商，待公司生产产品通过客户测试后，即可成为其正式供货方。
4、研发模式：公司技术部负责公司产品的研发工作。市场部根据公司发展方向和经营计划进行市场调研，并提出研发需求；各部门完成可行性分析并评审通过后成立跨部门多功能小组，制定产品开发计划。技术部负责编制《样件制造计划》并根据设计要求制造手工样件，试验通过后，借助样件制造过程获得的经验，编制《试生产计划》并组织试生产；若试生产的产品符合要求并取得客户认可，则将试生产相关文件更新为批量生产的正式文件，并完成交付。研发过程中各阶段均按照实验、评审、改进的方式进行，直至最终达到研发目的。
报告期内，公司的商业模式较上年度没有发生较大的变化。报告期后至报告披露日，公司的商业模式没有发生较大的变化。
（二）行业情况
近年来，中国汽车零部件产业得到了快速发展。与此同时，国家在政策、技术、质量、人才等方面出台了一系列政策措施，促进中国汽车及工程机械零部件产业的发展。
政策方面，政府出台了一系列政策，目的是促进汽车零部件产业的发展。这些政策包括：鼓励外资投资；加强知识产权保护；实施国家标准与行业标准相结合的质量认证制度；鼓励企业参加国际贸易展览等。这些政策的出台为汽车及工程机械零部件产业提供了更好的发展空间，使得国内外企业在该产业中积极投资。
技术方面，中国政府大力推动零部件产业自主创新，鼓励企业加强技术研发，提高产品的技术含量和附加值。同时，政府也加强了对自主创新企业的扶持力度，为零部件产业的自主创新提供了有力支持。
质量方面，为了提高零部件产业的质量，中国政府加强了对企业产品质量的监管与控制。通过实施ISO9001质量管理体系等认证，强制企业提高产品的质量，减少不良品率，提升市场竞争力。同时，政府还加强了零部件产品的检验监管，确保产品符合国家标准和行业标准。这些措施有效提升了中国零部件产业的质量水平。
人才方面，政府实施人才引进政策，吸引了大量的高端人才进入零部件行业。政府加强了对高端人才的培养与引进，建立了一批零部件行业专业的人才培训机构。同时，政府还鼓励企业加强内部人才培养，提高员工的技术水平和管理能力。这些措施不仅优化了行业人才结构，还为产业的长期发展提供了重要支撑。
总的来说，中国汽车及工程机械零部件产业的振兴措施具有政策支持、技术创新、质量提升和人才培养等多重特点,这些措施为该行业提供了良好的发展环境，有力促进了其高质量发展。

　　二、公司面临的重大风险分析
公司治理风险
公司虽然制定了较为完备的《公司章程》、三会议事规则及其他内部控制管理制度，但公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让对公司治理提出了更高的要求，公司管理层仍需不断深化公司治理理念，提高规范运作的意识，进一步提高公司治理机制的执行效率，公司未来经营中存在因公司治理不完善而给公司经营带来不利影响的风险。
宏观经济波动的风险
汽车产业是我国重要的国家支柱性产业之一，其发展跟国家的经济密切相关。公司作为汽车零部件供应商，直接客户为各类高铁、汽车零部件制造企业，间接客户为国内外知名的整车厂。进入21世纪以来，我国的经济保持着持续的高增长，从而带动了国内汽车的消费，进而促进了汽车零部件行业的高速发展。未来如果宏观经济增速放缓，汽车产业增速很可能会随之下降，公司业务势必会受到一定的影响。
客户集中度较高风险
公司2024年上半年前五大客户的销售额占营业收入总额的比例分别为93.70%，客户集中度较高，主要是因为公司客户主要为各类大型高铁、汽车零部件制造企业，生产厂商想进入客户配套体系认证难度大、磨合时间长，行业内普遍存在销售客户集中现象，但合作建立后业务关系均会较为稳定。但是，如果公司流失了重要客户，将对公司的业绩产生较大的影响。
现金流量波动风险
2024年度上半年公司经营活动产生的现金流量净额为-5,670,270.32元。公司的经营活动现金流波动较大，若公司未来业务扩张不顺利，或行业竞争加剧，或遭遇经济系统性风险，公司将面临经营活动现金流波动的风险，进而影响公司运营能力。
主要原材料价格波动风险
公司主要生产原料为有色金属，原料价格存在波动。主要材料采购价格的上升导致公司产品售价有所提高，但由于公司对市场变化的调整具有一定滞后性，原材料价格上升引发公司成本的上升并不能完全、及时地通过产品提价转嫁给下游客户，因此，原材料价格波动对公司经营业绩有较大影响。未来随着行业竞争的加剧，行业内同类企业与原材料供应商的供求关系可能会发生改变。如果原材料价格上升，公司将面临业绩下滑的风险。 收起▲