蜂窝陶瓷技术的研发与应用
节能蓄热体、蜂窝陶瓷载体
车用SCR载体 、 船机SCR载体 、 DOC载体 、 对称孔DPF 、 非对称孔DPF 、 节能蓄热体
制造蜂窝陶瓷、蜂窝陶瓷载体、精密陶瓷、填料;经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 按产品 | 蜂窝陶瓷载体 | 1.19亿 | 90.95% | 4960.67万 | 85.25% | 95.53% | 58.30% |
| VOCs废气处理设备 | 854.95万 | 6.54% | 606.90万 | 10.43% | 3.42% | 29.01% | |
| 节能蓄热体 | 313.08万 | 2.39% | 240.17万 | 4.13% | 1.00% | 23.29% | |
| 其他 | 15.16万 | 0.12% | 11.31万 | 0.19% | 0.05% | 25.42% | |
| 按地区 | 国内业务 | 1.01亿 | 77.50% | - | - | - | - |
| 国外业务 | 2943.45万 | 22.50% | - | - | - | - | |
(一)营业收入分析
1、营业收入构成情况
报告期内公司主营业务收入占营业收入比例均在99%以上,主营业务突出;其他业务收入主要系废料、原材料销售收入,对公司总体经营成果影响较小。
2、主营业务收入按类别分析
公司自设立以来,不断深耕蜂窝陶瓷产品的研发和生产,从早期节能蓄热体产品开始,持续向技术和工艺要求更高的蜂窝陶瓷载体领域拓展,并充分利用自身在蜂窝陶瓷领域的创新优势和业务整合能力,积极向VOCs废气处理领域布局,使自身的行业竞争能力及经营能力得到持续提升。
①蜂窝陶瓷载体
公司蜂窝陶瓷载体主要包括车用SCR载体、DPF产品等,各期占蜂窝陶瓷载体收入的比例均在96%...
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(一)营业收入分析
1、营业收入构成情况
报告期内公司主营业务收入占营业收入比例均在99%以上,主营业务突出;其他业务收入主要系废料、原材料销售收入,对公司总体经营成果影响较小。
2、主营业务收入按类别分析
公司自设立以来,不断深耕蜂窝陶瓷产品的研发和生产,从早期节能蓄热体产品开始,持续向技术和工艺要求更高的蜂窝陶瓷载体领域拓展,并充分利用自身在蜂窝陶瓷领域的创新优势和业务整合能力,积极向VOCs废气处理领域布局,使自身的行业竞争能力及经营能力得到持续提升。
①蜂窝陶瓷载体
公司蜂窝陶瓷载体主要包括车用SCR载体、DPF产品等,各期占蜂窝陶瓷载体收入的比例均在96%以上,主要用于柴油车内燃机尾气后处理系统。
A、车用SCR载体
车用SCR载体用于柴油车内燃机尾气后处理系统中,主要功能是为选择性催化还原反应的催化剂提供附着位置,以处理尾气中的NOx。报告期内,公司主要生产大尺寸车用SCR载体,最终用于重型商用货车,占车用SCR载体收入比例约80%以上;同时,公司逐步向轻型商用货车市场拓展,轻型商用货车收入占比呈上升趋势。
2017年,公司车用SCR载体收入增速明显,较2016年增长153.02%,其中重型商用货车领域大尺寸车用SCR载体收入较上年增加9,010.15万元,增长152.52%;轻型商用货车领域小尺寸车用SCR载体收入较上年增加1,075.50万元,增长157.31%;车用SCR载体的增长带动了当年公司整体收入的快速增长。2017年,受治超新政实施、存量置换、基建投资加速、物流行业快速发展等因素影响,公司下游商用货车产销量旺盛,带动了公司车用SCR载体的销量增长。其中国内重型商用货车产销量增长幅度较大,产量达114.97万辆,较2016年增长55.07%,创历史最高产量记录。
2018年,国内重型商用货车市场逐渐回归平稳,重型商用货车产量为111.24万辆,较2017年减少3.24%,相应公司重型商用货车领域大尺寸车用SCR载体收入较上年减少2,509.22万元,下降16.82%。同时,公司凭借产品线的不断延伸和扩充、及时供货能力的保证以及产品美誉度的提升,加大了轻型商用货车领域的市场开拓,对潍柴净化、中自环保、无锡威孚环保催化剂有限公司的销售大幅提升,公司轻型商用货车领域SCR载体收入较2017年增加1,460.36万元,增长83.01%,一定程度上减少了由于重型商用货车市场变动带来的影响,2018年公司车用SCR载体收入较上年下降6.29%。
B、DPF产品
报告期内,公司DPF产品销售实现的收入分别为22.52万元、273.45万元、1,984.13万元,增长迅速。DPF产品是我国商用货车未来国六排放标准下的必备载体之一,是目前各载体厂家与主机厂商正在共同研发测试定型过程中的关键部件。欧美国家的机动车排放法规出台较早,其DPF市场应用先行于我国。公司凭借持续的研发创新和先进的技术水平,预先研制出重型柴油车基于国六排放标准技术路线下的DPF产品,于2018年开始为美国和加拿大商用货车后市场批量供货,产品的功能与可靠性得到了成熟市场与美国EPA2010排放标准的检验,为公司抢占国内未来的DPF市场奠定了重要基础,是公司近年来的里程碑事件。
综合上述因素,报告期内公司蜂窝陶瓷载体产品收入逐步上升,2017年受下游商用货车产销量大幅增长的影响,公司蜂窝陶瓷载体收入增加较大;2018年公司车用SCR载体收入略有下滑,但公司凭借DPF产品开始进入批量供货阶段,带动2018年公司蜂窝陶瓷载体营业收入的持续增长。
②VOCs废气处理设备
报告期内,公司VOCs废气处理设备业务快速发展,各期营业收入分别为860.84万元、1,798.38万元和5,682.12万元,占当期主营业务收入的比例分别为9.28%、9.18%和22.92%。公司VOCs废气处理设备收入规模大幅增长的原因主要系:一方面,2016年以来国家与VOCs污染防治相关的环保政策、法规、标准陆续出台,工业VOCs废气治理领域的市场需求迅速扩大;另一方面随着公司VOCs废气治理业务多行业布局的发展战略逐步推进,公司在石化、医药、印刷等行业积累了宝贵的项目技术和经验,在设计、生产、项目管理及资金等方面能力稳步提升,促进了公司项目资源的拓展与储备。
③节能蓄热体
报告期内各期,公司节能蓄热体的营业收入分别为1,466.26万元、599.05万元、787.95万元,占当期主营业务收入的比例分别为15.80%、3.06%、3.18%,呈下降趋势,主要系公司调整经营战略,将经营重心放在毛利率更高、市场前景更为广阔的蜂窝陶瓷载体和VOCs废气处理设备上去。从2017年开始,公司生产的节能蓄热体除供给少数优质客户外,主要用于公司生产的VOCs废气处理设备。
综上,报告期内基于公司持续的研发投入及经验技术积累,使公司的产品在创新能力及适用性方面不断提高,增强了产品在柴油机尾气后处理行业的竞争实力,同时公司紧紧把握国五标准实施以及国六标准公布实施时间节点对柴油车市场带来的市场机遇,加大国内和海外市场开拓力度,蜂窝陶瓷载体业务收入实现了较快增长。此外,报告期内工业企业环保监管力度加大带来的VOCs废气处理设备市场需求爆发,亦为公司收入及净利润提供新的增长点。
报告期内,公司主营业务收入主要来源于国内业务,源自国外的业务收入相对较低但呈逐年增长趋势。公司主营业务的地区构成及其变化与公司业务发展的模式和阶段紧密相关。国内蜂窝陶瓷载体市场多年以来一直由康宁、NGK垄断,商用货车用蜂窝陶瓷载体基本依赖进口。近年来发行人致力于打破垄断,实现大尺寸蜂窝陶瓷载体国产化替代,与国内重型商用货车企业合作成功突破其核心技术,并抓住国五标准实施的市场契机,在国内重型商用货车市场率先实现自主配套。经过近两年的发展,公司在巩固并不断提升国内市场占有率的同时,自主研制的DPF产品从小规模出口到批量供货,成功打开美国、加拿大等海外市场,带动公司国外业务的快速发展。此外,公司VOCs废气处理设备业务集中于石化等国内相关领域,也是导致报告期内国内业务收入占比相对较高的因素之一。
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