Accuride
ACW

John W. Risner，他于2002年进入儿童肿瘤基金会（The Children's Tumor Foundation）担任财务总管。自2005年至2014年1月，他在该基金会担任总裁，其中，自2011年1月至2012年1月，他暂停担任总裁一职。自1997年至2002年，他曾在AIG/Sun美国资产管理集团（AIG/Sun America Asset Management）担任高级副总裁和高级投资组合经理。自1991年至1997年，他曾在Value Line Asset Management公司担任副总裁和高级投资组合经理。他在公司的金融领域任职较长，因此积累了重要的财务经验。他目前在NII控股公司的审计和金融委员会担任董事，并曾在Airgate PCS 公司和UGC 欧洲公司担任董事。通过在某个非营利组织中担任高级管理人员，他结识了管理层和政府部门的人员。目前，他负责主持国会的医疗研究项目，致力于研究NFRP集成版。他曾在审计、薪酬、金融和特殊委员会任职，具备担任审计委员会金融专家的经验资格。他在马里兰大学（University of Maryland）获得学士学位，在美国福德汉姆大学（Fordham University）获得工商管理硕士学位。他是一名注册金融分析师。

Keith E. Busse，曾于1999年至2014年担任Tower Financial Corporation董事会主席，2012年至2016年担任Accuride Corporation董事。已退休的从成立到2011年，Busse先生一直担任股份有限公司的首席执行官。从1993年至2007年5月，Busse先生还担任股份有限公司钢铁动力公司总裁，当时他担任董事会主席兼首席执行官。2011年退休后，他将公司的炼钢能力从最初的140万吨提高到740万吨。在此期间，他还启动了公司的制造和金属回收平台。Busse先生于2005年被钢铁技术协会评为年度钢铁制造商，并被《商业周刊》杂志评为美国十大企业家之一。

Richard F. Dauch，自2011年2月1日起一直担任公司总裁、首席执行官兼董事会成员。从2008年6月至2011年1月，他担任浩明环球科技公司（全球机械紧固件供应商）的总裁兼首席执行官。结束了在美国军队11年的职业生涯后，他在美国车桥制造公司（传动系统、传动系和底盘系统的全球供应商）和联合技术航空公司工作长达13年，担任领导职位。他现任斯巴坦汽车公司的董事会、审计委员会和薪酬委员会的成员；并且还任职于西点陆军足球俱乐部董事会，他是该俱乐部的前任会长。此外，他此前任职于原始设备供应商协会的董事会。 他是美国军事学院西点军校的毕业生，并持有麻省理工学院的“制造业领袖”项目工程与管理的硕士学位。

Robin J. Adams从2012年3月到2013年4月担任公司前副主席，从2004年4月到2004年3月担任首席财务官，从2004年4月到2013年4月担任首席行政官和从2005年4月到2013年4月担任BorgWarner前董事会成员，该公司是一家领先、高度设计系统和组件，主要是车辆动力系统的应用程序的全球供应商。在加入BorgWarner之前，从1993年5月到1999年6月他担任Axle & Manufacturing Holdings公司财务执行副总裁和首席财务官。他还曾担任Accuride公司董事，审计委员会主席和成员公司的薪酬委员会。

Lewis M. Kling， 自2005年至2009年10月，担任福斯公司（工业流程管理产品及服务的供应商）总裁、首席执行官和董事会成员。2010年2月，从董事会常务副主席职位上退休。2004年至2005年，担任福斯公司的首席执行官。加入福斯公司之前，即1999年至2004年，他是SPX公司集团副总裁兼公司副总裁。1997年至1999年担任 介电通信（由SPX收购的通用信号公司的一个部门）总裁。他是伊士曼公司董事会成员，也是薪酬和管理发展委员会，财务委员会，环境委员会，提名与企业管治委员会成员。他持有伦斯勒理工学院电气工程理学学士学位，斯泰森大学工商管理硕士学学位。

Robert E. Davis，目前是小约翰公司的常务董事。戴维斯先生于2005年加入小约翰公司担任合作人。在加盟小约翰公司之前，戴维斯先生担任橡树资本管理有限公司的夹层基金常务董事兼创始成员，负责发起、执行和监控夹层投资。此前，戴维斯先生是Halcyon资产管理有限公司的委托人，专注于不良/特殊情况投资。戴维斯先生在英国保诚保险公司开始了他的工商管理硕士后事业，担任其财务重组小组的创始成员之一。此外，戴维斯先生花了两年时间在奥彭海默联合公司担任不良债务和高收益分析师，并在贝尔斯登公司开始他作为一个投资银行分析师的职业生涯。戴维斯先生持有西北大学凯洛格商学院的工商管理硕士学位和西北大学的经济学荣誉学士学位。戴维斯先生担任雅固拉公司的最大的股东Cetus资本有限公司的代表，2012年12月19日根照之前向美国证券交易委员会提交的投资者协议被任命为公司董事会成员。

James R. Rulseh， 目前担任JRR＆Associates有限公司的总裁，这是一家专注于经营改善和运营卓越领导的独立生产咨询公司；并担任常青太平洋伙伴合伙公司的高级顾问。自2009年至2011年5月，他担任Tulip公司的首席营运官，这是一家民营制造企业。在加盟Tulip公司之前，他曾在摩丁制造公司（一家全球领先的致力于热管理技术与解决方案的、在纽约证券交易所上市的多元化企业）担任以下职位：自2009年1月至2009年10月，担任首席执行官特别助理；从2007年10月至2009年1月，担任美洲地区副总裁；从2006年11月至2007年10月，担任亚洲地区副总裁；从2001年4月至2006年11月，担任集团副总裁；从1998年至2001年3月，担任摩丁欧洲分公司汽车事业部的总经理。从1977年开始至1998年，他在摩丁制造公司担任多个其他职位。他目前担任伍德沃德公司董事会首席董事，还担任薪酬委员会、提名与治理委员会的成员，以前还任职于审计委员会。 他持有威斯康辛大学普莱维尔分校的工业技术学士学位，并在2003年完成凯洛格商学院的高级管理教育项目。

Michael A. Hajost，他最近加入公司并担任高级副总裁/首席财务官。加入Accuride Corporation之前2008年以来，他曾是Carpenter Technology Corporation的副总裁，负责财政部和投资者关系。从2003年到2008年，他曾担任JBS Swift & Company的副总裁和司库。他们去担任首席信息官。他曾担任Guidant Corporation的司库助理（从1997年到2002年）和财政风险经理（从1995年到1997年）。从1992年到1995年，他担任Eli Lilly and Company的金融分析师和财政分析师。从1992年到1995年，他担任Eli Lilly and Company的金融分析师和财政分析师。加入Eli Lilly和公司之前，他担任United States Army Corp of Engineers的海军上校。1992年他获得the University of Chicago的财务方向工商管理硕士学位。1985年他获得West Point的the United States Military Academy的工程学士学位。

Richard F. Dauch，自2011年2月1日起一直担任公司总裁、首席执行官兼董事会成员。从2008年6月至2011年1月，他担任浩明环球科技公司（全球机械紧固件供应商）的总裁兼首席执行官。结束了在美国军队11年的职业生涯后，他在美国车桥制造公司（传动系统、传动系和底盘系统的全球供应商）和联合技术航空公司工作长达13年，担任领导职位。他现任斯巴坦汽车公司的董事会、审计委员会和薪酬委员会的成员；并且还任职于西点陆军足球俱乐部董事会，他是该俱乐部的前任会长。此外，他此前任职于原始设备供应商协会的董事会。 他是美国军事学院西点军校的毕业生，并持有麻省理工学院的“制造业领袖”项目工程与管理的硕士学位。

Stephen A. Martin，自2013年8月起一直担任本公司人力资源高级副总裁/首席法律顾问兼公司秘书。在此之前，2010年8月至2013年8月，他曾担任本公司的高级副总裁/总法律顾问兼公司秘书；自2008年3月起，担任副总裁/首席法律顾问兼公司秘书。自2005年12月加入本公司起，马丁先生在本公司法律部门担任各种职位，承担越来越多的责任。在该公司进行联邦破产法第11章重组期间，马丁先生担任雅固拉公司的干事。在加盟雅固拉公司之前，从2002年1月至2005年10月，马丁先生担任瑞生国际律师事务所的律师。读法学院之前，马丁先生担任了超过六年的美国空军人员。Martin先生他持有迈阿密大学的电机工程学学士学位、南加州大学的电机工程硕士学位和杜克大学法学院的法学博士学位。

Gregory A. Risch，自2013年12月起担任本公司高级副总裁/财务总监。2012年3月至2013年12月，曾任副总裁/财务总监；2011年10月至2012年2月，曾任副总裁/临时财务总监；2010年1月至2011年9月，曾任副总裁/首席会计官。在过去的16年中，他还担任其他职务，包括：2008年1月至2009年12月，担任财务规划和报告部总裁；2005年5月至2007年12月，担任助理总监；2001年8月至2005年4月，担任工厂会计主管；1999年4月至2001年7月，担任会计经理；1994年8月至1999年3月，担任会计师/分析师。他在肯塔基卫斯理学院获得文学士学位。

David G. Adams，自2013年8月起担任Brillion Iron Works的总裁；2011年11月至2013年8月，担任该公司高级副总裁/首席科技官；2011年4月至2011年11月，担任高级副总裁/首席技术总监。在进入Accuride之前的2007年12月至2010年6月间，他曾在Horton Holding Inc（卡车零部件制造商）担任总裁、行政总裁兼董事会成员，并于1999至2003年间在ZF Friedrichshafen AG（ Ford Motor Co。和ZF的合资企业）担任多项行政职务，包括曾担任ZF Batavia LLC的主席、行政总裁兼董事会成员。他还在以下公司担任行政职务：Volvo Construction Equipment、CDI Transportation/Modern Engineering、 Rockwell International、Sheller-Globe Corporation和Chrysler Corporation，并在Chrysler Corporation参与克莱斯勒工程研究所。他在密歇根大学获得航空航天工程学理学士学位和机械工程学硕士学位，在密歇根州立大学获得MBA硕士学位，并就读过达特茅斯学院。

Mary E. Blair，自2011年10月24日起，一直担任雅固拉公司的高级副总裁，负责供应链管理方面的事宜。布莱尔女士负责管理雅固拉公司的全球供应链措施，并领导一个带有七个科目的团队。从2008年直至2011年加入雅固拉公司，布莱尔女士一直担任美国组件公司全球采购的副总裁。在加入美国组件公司之前，从2006年至2008年，她担任纳威司达公司（全球商用车及柴油机制造商）的全球采购部董事。从1984年至2006年，布莱尔女士在通用汽车公司有一个杰出的职业生涯。在通用汽车公司，她曾在全球采购和供应链部门担任各种领导职务，包括最近担任的化学品全球总监。因其在化工商品领域内先进的技术专长，布莱尔女士也被评为专业研究员。布莱尔女士是费里斯州立大学在密歇根州的毕业生，并获得中央密歇根大学的工商管理硕士学位。她目前正在攻读卡佩拉大学的商学博士学位，专修全球领导学。布莱尔女士任职于埃文斯维尔大学全球企业研究所的董事会。

Scott D. Hazlett，自2012年9月起一直担任本公司的运营高级副总裁，负责公司的车轮和喷浆业务；从2011年9月至2012年9月，担任雅固拉公司车轮高级副总裁兼总经理。在加盟本公司之前，自2006年4月至2011年3月，黑兹利特先生担任MachineryLink公司的总裁兼首席执行官。从2005年10月至2006年4月，黑兹利特先生是Conway, Mackenzie & Dunleavy公司（一家工业转变和结构调整公司）的合伙人。从2001年8月至2005年4月，他担任Tri-Mas公司Cequent业务的集团总裁，这是一个为汽车、休闲车和轻型挂车段提供运输配件、货物管理及重量分布产品的市场领先者。在加入Tri-Mas公司之前，从1995年7月起，他任职于凯斯公司和凯斯纽荷兰全球公司，连续担任高级管理职务，包括凯斯公司北美售后市场业务副总裁兼总经理、随后的凯斯纽荷兰全球公司全球农业售后业务高级副总裁兼总经理。他于1991年2月在詹姆斯河公司开始了他的工业职业生涯。在企业生涯之前，黑兹利特先生在美国军队担任野战炮兵军官长达十年。黑兹利特先生持有美国西点军校的工业管理学士学位、长岛大学的工商管理硕士学位和奥本大学的教育硕士学位。黑兹利特先生还完成了弗吉尼亚大学达顿商学院的业务执行管理计划。