GE航空航天
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H. Lawrence Culp, Jr.，自2018年9月起担任GE的董事长兼首席执行官，领导GE转型成为一家更专注、更简单、更强大的高科技工业公司。在他的领导下，到2023年，通用电气的总债务削减总额超过1000亿美元。他是通用电气组建三家行业领先的全球上市公司计划的主要策划者，并曾担任通用医疗科技公司（GE Healthcare Technologies Inc.）董事长。自2023年1月成功分拆以来，担任董事会成员。他还自2022年6月起担任GE Aerospace的首席执行官，并将在2024年4月GE的能源业务组合分拆后继续领导这家以航空为重点的公司走向未来。在加入GE之前，他在Danaher Corporation （NYSE： DHR）担任了25年的各种职务，包括集团执行官和公司官，负责公司的环境和电子测试和测量平台，同时还担任Fluke和Fluke Networks的总裁；执行副总裁；首席运营官；2000年至2014年担任总裁兼首席执行官。在他任职期间，丹纳赫的收入和市值都增长了五倍。在年度机构投资者调查中，投资者和分析师一直将他评为最佳首席执行官之一，《哈佛商业评论》将他评为全球前50位首席执行官之一。

Sebastien M. Bazin，私人投资公司欧洲科勒尼不动产首席执行官（1997 – 2013）。集团董事总经理、首席执行官兼总经理，Immobiliere Hoteliere（1992 – 1997）。1985年在美国金融部门开始职业生涯，成为PaineWebber的并购副总裁。古斯塔夫·鲁西基金会监事会副主席，萨法尔风险投资公司董事长。巴黎索邦大学经济学硕士。

Darren W. McDew是一名退休的四星上将，在美军服役36年，2018年10月退休。2015年8月至2018年8月，McDew将军担任美国运输司令部司令，是美国国防部全球空运、陆运和海运的唯一管理者。此前，他还担任参谋长联席会议战略计划和政策副主任、总统军事助理、空军公共事务主任和空军参议院联络处处长。McDew将军目前在帕森斯公司、劳斯莱斯、北美公司、联合服务汽车协会和美国男孩女孩俱乐部的董事会任职。

Thomas Enders， 2000年至2019年，他曾担任EADS NV及其继任者Airbus SE的执行委员会和董事会成员。2005年至2019年，他担任EADS/Airbus首席执行官。他于1991年加入航空航天业。在此之前，他曾在德国联邦议院、德国国防部和各种外交政策智库工作。2021年9月，Enders博士成为Lilium N.V。的董事会主席，此前于2021年1月至2021年9月担任德国Weling Lilium GmbH的顾问委员会成员。Enders博士自2020年5月起担任Lufthansa Group的监事会成员，他是主席团和提名委员会的成员。从2017年到2019年，他是Linde AG的监事会成员，在那里他是常务委员会成员。从2020年6月到2022年5月，他是Knorr-Bremse AG的监事会成员。自2022年3月以来，他一直担任Helsing（一家欧洲人工智能公司）的董事会成员。他还是柏林德国外交关系委员会（DGAP）的非执行主席。

Isabella Goren，美国航空公司和全球航空公司 AMR 公司的前首席财务官，德克萨斯州福斯沃思 2010-2013 年。美国航空公司和 AMR 公司的首席财务官（2010-2013 年）。美国航空公司和美国航空公司客户关系营销高级副总裁 AMR 公司 （2006-2010）。美国航空公司副总裁 （1998-2006）。AMR 服务总裁 （1996-1998）。曾在美国航空公司担任各种管理职位 （1986-1996）。杜邦化学工程师 （1983 -1985）。过去的上市公司董事会：Gap，LyondellBasell Industries。其他职位：董事，MassMutual。董事，全国公司董事协会，北德克萨斯州。顾问委员会成员，德克萨斯大学奥斯汀分校，科克雷尔工程学院。 南卫理公会大学莱尔工程学院执行委员会成员。教育：德克萨斯大学奥斯汀分校。MBA南卫理公会大学。

Margaret Billson于2013年至2016年期间担任BBA Aviation plc的全球发动机服务部门及其前身售后服务部门的总裁兼首席执行官。在2009年加入BBA Aviation之前，Billson女士曾于2005年至2008年担任Eclipse Aviation的飞机部门总裁兼首席运营官。她曾在Honeywell International旗下的Honeywell Aerospace以及McDonnell Douglas Corporation旗下的Douglas Aircraft Company担任多个高级领导职务，主要负责设计、生产和支持飞机、涡轮发动机和系统组件。Billson女士是CAE Inc.董事会的成员。

Thomas W. Horton自2018年4月起担任General Electric Company董事会成员，自2018年10月起担任首席董事。2019年8月至2022年3月，他在EnLink Midstream，LLC董事会任职，EnLink Midstream，LLC是Global Infrastructure Partners旗下提供中游能源服务的投资组合公司。从2008年到2019年3月，Horton先生担任QUALCOMM Incorporated董事会成员。Horton先生也是Cox School of Business at Southern Methodist University的执行董事会成员。

Edward P. Garden，自2011年9月起，他担任公司董事长。自2005年11月起，他一直担任Trian基金管理L.P.的首席投资官及创办合伙人。此外，自2004年12月起，他曾担任温迪公司的董事会成员，之前称温迪集团有限公司，在Triarc有限公司之前。2004年12月至2007年6月，他曾担任Triarc的副主席和董事长；2003年8月至2004年12月，担任执行副总裁。1999年至2003年，他担任Credit Suisse First Boston的总经理，在那里他担任高级投资银行家。1994年至1999年，他担任BT Alex Brown的总经理，在那里他是一位资深的投资银行家。在此之前，担任股票资本市场的联席主管。2007年10月直至2013年1月，他还曾担任Trian收购I公司的董事长；2007年1月直至2009年3月，担任Chemtura公司的董事长。

Wesley G. Bush，他一直担任Cisco Systems, Inc.董事会成员（2019年5月以来）。2010年1月至2018年12月，他担任Northrop Grumman Corporation的首席执行官；2009年9月至2019年7月，担任其董事会成员；2011年7月至2019年7月，担任董事长。2010年1月之前，他担任多个领导职务，包括Grumman Corporation的总裁和首席运营官，公司副总裁和首席财务官，以及空间技术部门的总裁。2002年被Northrop Grumman收购之前，他还担任TRW Inc.的各种领导职务。布什先生是美国国家工程学院的成员。他目前还任职于Dow Inc.和General Motors Corporation的董事会。他曾担任Norfolk Southern Corporation和Northrop Grumman Corporation的董事，分别于2019年结束。

Catherine A. Lesjak自2018年7月起担任临时首席运营官。Lesjak女士此前自2015年11月起担任首席财务官，并于2007年至2015年11月担任惠普公司执行副总裁兼首席财务官。Lesjak女士还在2010年8月至2010年11月期间担任惠普公司临时首席执行官。她在惠普工作了27年，担任财务管理方面的各种职位。被提名为首席财务官前，她担任高级副总裁和财务主管，负责惠普公司全球现金、债券、外汇、资本结构、风险管理和福利计划管理等。在惠普工作早期，她负责企业营销和解决方案及软件业务单元的财务运营。此前，她是惠普公司软件解决方案组织的集团财务总监，负责全球渠道信用风险，以及商业客户组织的信贷经理。她也是SunPower Corporation的董事。她获有Stanford University生物学学士学位，以及加州大学伯克利分校（University of California, Berkeley）的金融学硕士学位。

H. Lawrence Culp, Jr.，自2018年9月起担任GE的董事长兼首席执行官，领导GE转型成为一家更专注、更简单、更强大的高科技工业公司。在他的领导下，到2023年，通用电气的总债务削减总额超过1000亿美元。他是通用电气组建三家行业领先的全球上市公司计划的主要策划者，并曾担任通用医疗科技公司（GE Healthcare Technologies Inc.）董事长。自2023年1月成功分拆以来，担任董事会成员。他还自2022年6月起担任GE Aerospace的首席执行官，并将在2024年4月GE的能源业务组合分拆后继续领导这家以航空为重点的公司走向未来。在加入GE之前，他在Danaher Corporation （NYSE： DHR）担任了25年的各种职务，包括集团执行官和公司官，负责公司的环境和电子测试和测量平台，同时还担任Fluke和Fluke Networks的总裁；执行副总裁；首席运营官；2000年至2014年担任总裁兼首席执行官。在他任职期间，丹纳赫的收入和市值都增长了五倍。在年度机构投资者调查中，投资者和分析师一直将他评为最佳首席执行官之一，《哈佛商业评论》将他评为全球前50位首席执行官之一。

Russell Stokes是GE Aerospace商用发动机和服务部门的总裁兼首席执行官，GE Aerospace是一家为商用和军用飞机提供喷气发动机、组件和集成系统的世界领先供应商，也是支持这些产品的服务提供商。自2022年7月以来，他一直担任这些职务，负责行业领先的引擎和服务组合。罗素此前曾在2020年至2022年期间担任GE航空服务公司总裁兼首席执行官，负责其全球大修和维修足迹的商业增长、运营业绩和客户体验。在担任这一职务之前，Russell曾于2019年至2020年担任GE Power Portfolio总裁兼首席执行官，2017年至2019年担任GE Power总裁，2015年至2017年担任GE Energy Connections总裁，2013年至2015年担任GE Transportation总裁兼首席执行官。他还曾在通用电气运输公司和通用电气航空公司担任过其他高级职务。Russell于1997年加入通用电气，是通用电气财务管理项目的一部分。

Amy Gowder， 2005年至2020年受雇于洛克希德马丁公司，最近的职位包括：洛克希德培训和物流解决方案副总裁兼总经理2017年至2020年；洛克希德·马丁航空公司供应链管理副总裁，2012年至2015年担任凯利航空中心副总裁兼总经理。1998年至2005年在埃森哲公司从事供应链管理方面的咨询服务。

Ricardo Procacci，自2014年起担任通用电气公司关联公司Avio Aero的首席执行官。

Rahul Ghai，自2022年8月起担任GE Aerospace （GE的一个部门）的首席财务官。在加入GE Aerospace之前，Ghai先生于2019年7月至2022年8月担任奥的斯全球公司（电梯和自动扶梯制造、安装和服务公司）的执行副总裁兼首席财务官。在此之前，他曾担任Harris Corporation（现为L3Harris Technologies, Inc.）（一家技术公司和国防承包商）的高级副总裁兼首席财务官（2016年至2019年7月）。2015年3月至2016年2月担任财务整合副总裁。2013年8月至2015年2月在Aetna Inc.担任财务规划和整合副总裁，2012年5月至2013年8月在Aetna International担任首席财务官。在加入Aetna之前，他于2000年至2012年在UTC担任多个职位，包括2012年1月至2012年5月担任UTC的Hamilton Sundstrand部门的财务规划、分析和财务副总裁；联合技术公司消防与安全部门财务规划分析和运营财务副总裁（2009-2011）；美洲消防和安全服务首席财务官（2007-2009）；2005年至2007年，担任全球运营财务、消防与安全主管。

Robert Giglietti，2002年加入公司，曾在财务机构担任多个领导职务，包括最近担任GE Aerospace的财务主管（自2023年7月起）和首席财务官-GE Capital and Corporate（自2021年1月起）以及GE离职的运营负责人。在公司任职期间，Giglietti先生还曾在GE的工业和金融服务业务中担任副财务总监–财务报告、副财务总监– GE运营总监、财务首席运营官和其他控制职务。

Mohamed Ali，自2021年起担任工程高级副总裁（在此之前，担任副总裁），并于1997年加入公司，担任其他工程和系统领导职务。在2024年11月21日，Ali先生采用了规则10b5-1交易安排，旨在满足规则10b5-1（c）的积极抗辩，以便在2026年11月13日之前出售最多9，815股公司普通股。

Christian Meisner，自2020年起担任Kaiser Permanente（综合管理式医疗联盟）的首席人力资源官，此前曾担任United Technologies的人才和整合公司副总裁（2019年至2020年），以及奥的斯电梯公司的副总裁兼首席人力资源官（2015年至2019年）。

John R. Phillips，自2022年起担任美国总统副顾问和国家安全委员会法律顾问，此前他在波音公司担任了13年的各种法律领导职务，包括副总裁、公司秘书兼助理总法律顾问（2021年至2022年），副总裁兼助理总法律顾问（2016年至2021年）。