Gaslog
GLOG

David P. Conner，他一直担任我们的董事（2014年10月以来）。他一直从事银行行业，最近担任OCBC Bank（位于新加坡）的首席执行官（从2002年到2012年）。任职OCBC公司之前，他曾任职Citibank公司26年。直到最近，他曾担任OCBC Bank公司的董事会的董事，在那里他也任职于执行委员会和风险管理委员会。他于2015年被任命为华盛顿大学医疗财政委员会（the Washington University Medical Finance Committee）的成员，并于2016年1月1日被任命为Standard Chartered Bank公司的董事。他也任职于Standard Chartered Bank公司的风险委员会、审计委员会和金融犯罪风险委员会。他于1974年获得Washington University in St. Louis的艺术学士学位，并于1976年获得Columbia University Business School的工商管理硕士学位。

Paul A. Wogan，2013年1月以来，他担任我们首席执行官。2015年5月我们的年度大会以来，他成为我们董事会成员。从2008年到2012年2月，他担任Clarksons PLC。的高级独立董事。从2000年到2008年，他担任Teekay Corporation的职务。从2003年11月至2008年3月，他担任Teekay Tanker Services的总裁，负责公司船队的原油和油品船 。加入Teekay Corporation之前，他担任Seachem Tankers Ltd.的首席执行官。他也是The United Kingdom Mutual Steam Ship Assurance Association Bermuda Limited的董事。从2009年到2014年，他曾是Sure Wind Marine Ltd.（该公司拥有并经营船只，为海上风力发电行业提供服务）的非执行董事。他毕业于埃克塞特大学（Exeter University）并获得克兰菲尔德管理学院（ Cranfield School of Management）的工商管理硕士学位。

Peter G. Livanos 他是我们的董事长和董事会的一员。2001年，他创立了我们的子公司——GasLogLNG服务公司。自公司2003年7月成立以来，他曾担任公司董事长；2012年1月至2013年1月，他担任首席执行官。他是Ceres航运（一家国际航运集团）的董事长和唯一的的股东。他还担任了几家Ceres航运的子公司的董事长，包括DryLog有限公司（从事干散货航运的投资公司）。 1989年他创立Seachem油轮有限公司，2000年与Odfjell ASA（后更名为Odfjell SE）合并。直到2008年，他曾担任Odfjell SE的董事会成员。他担任 Euronav NV（一家油轮独立船东和运营商）的董事会副主席。他是哥伦比亚大学的毕业生。他是Philip Radziwill的堂兄，我们的副会长和我们的董事会成员。

Bruce L. Blythe 自2011年10月起，他一直是我们董事会成员。他曾在航运业任职超过15年，自1994年以来曾担任过Livanos家族的顾问。近20年来，他曾担任福特汽车公司和福特家族的董事长兼首席执行官的财务和战略顾问，在他担任顾问之前，他在福特汽车公司担任各种战略和财务职务。他担任Ceres航运（我们最大的股东）的董事。他持有宾夕法尼亚州立大学金融、交通的工商管理硕士学位和工商管理的学士学位。

Anthony S. Papadimitriou 自2011年11月当他被Onassis基金会指定担任公司的董事起，他一直是我们董事会的一员。 他是 A.S. Papadimitriou和合伙人律师事务所的管理合伙人，自1992年以来，他曾担任此职。1986年至2005年，他担任Olympic发货管理有限公司（一家Onassis基金会的附属公司）的法律顾问，并自1995年以来，他一直担任被Onassis基金会控制的商业活动执行委员会的协调员。此外，自1988年以来，他一直是Alexander S. Onassis 公益基金会董事会的成员；自2005年以来他担任该委员会的主席。他还担任全球金融公司（一家希腊投资公司）的董事。 他毕业于雅典大学法学院，并拥有Aix-en-Provence大学海事和运输法的研究学位，伦敦经济学院的硕士学位和雅典国立和Kapodistrian大学的博士学位。

Graham Westgarth 他是我们的首席营运官。2013年1月他加入本公司；直到2013年6月，担任本公司运营和战略部的执行副总裁。1999年至2012年他是Teekay 海运高级领导团队中的一员，最近担任Teekay海运创新、科技、项目的执行副总裁，其中包括任职FSO的商业和运营部。2001年至2010 年，他担任Teekay海运服务的总裁，有5000个海上和岸上的工作人员及200家技术管理船。在此期间，继被Teekay公司收购后，他也担任Teekay Petrojarl的首席执行官。1987年至1999年，他受聘于Maersk有限公司，在过去5年里，其中他担任Maersk英国国旗车队的总经理。他是 INTERTANKO的现任董事长，这是一家行业组织，代表80家世界独立油轮船东和经营者。他的海上服务，包括在Common Bros、Rowbotham油轮，以及Maersk有限公司任职。29岁时，他被晋升为硕士，随后任职原油/成品商，LPG和化学品运输船。他是哥伦比亚大学高级管理发展课程的毕业生。

Dennis M. Houston 自2013年6月起，他一直是我们董事会的成员。在他加入我们董事会的时候，他在石油和天然气行业的下游部门拥有约40年的经验。在 Exxon 和那时的 Exxon Mobil任职35年后，2010年5月31日他从Exxon Mobil退休。他退休后的职位是炼油与供应（Refining & Supply）公司执行副总裁，ExxonMobil 销售及供应有限责任公司的董事长兼总裁，以及Standard Tankers Bahamas有限公司的主席。他担任PBF能源公司、阿格斯传媒有限公司、ABS集团的董事，是其他几个能源相关组织的活跃成员。他拥有伊利诺伊大学化学工程学士学位，来自马萨诸塞州海事学院的公共管理硕士学位，荣誉博士学位。

Donald J. Kintzer 他已同意担任本公司董事之一。他的任期将于本次发行结束后开始。自2008年以来，他一直积极担任各种非营利性机构的志愿者，一直是执行教练和导师，包括任职Korora合伙公司的协会。他是普华永道会计师事务所（PwC）的一名退休的合伙人，在协会工作超过31年后，2008年退休。1988年他被承认是合伙人，并在职业生涯中曾担任不同的角色和职务，包括2005年~2008年任职普华永道的西部地区咨询实践。他是一名注册会计师，在加利福尼亚州（不活跃）特许并且是美国注册会计师协会（CPAs）和加州会计师事务所学会的会员。 他是Lawrence Livermore国家安全有限责任公司和Los Alamos国家安全有限责任公司的董事局成员，是加州银行商务部的董事会成员。他获得了拉斐特学院文科学士学位和宾夕法尼亚州立大学的工商管理硕士学位。在读研之前，他曾担任美国的空军军官。

Paul A. Wogan，2013年1月以来，他担任我们首席执行官。2015年5月我们的年度大会以来，他成为我们董事会成员。从2008年到2012年2月，他担任Clarksons PLC。的高级独立董事。从2000年到2008年，他担任Teekay Corporation的职务。从2003年11月至2008年3月，他担任Teekay Tanker Services的总裁，负责公司船队的原油和油品船 。加入Teekay Corporation之前，他担任Seachem Tankers Ltd.的首席执行官。他也是The United Kingdom Mutual Steam Ship Assurance Association Bermuda Limited的董事。从2009年到2014年，他曾是Sure Wind Marine Ltd.（该公司拥有并经营船只，为海上风力发电行业提供服务）的非执行董事。他毕业于埃克塞特大学（Exeter University）并获得克兰菲尔德管理学院（ Cranfield School of Management）的工商管理硕士学位。

Alastair Maxwell于2017年2月1日加入Gaslog，并于2017年3月9日被任命为首席财务官“CFO”。同日他被任命为Gaslog Partners的首席财务官。在加入Gaslog之前，Maxwell先生在投资银行业工作了29年，最近，他曾任职Goldman Sachs&Co.LLC（从2010年到2016年），在那里他曾担任全球能源集团的合伙人兼联席主管，负责与能源部门的多种公司和其他客户的关系。此前，从1998年到2010年，他曾任职摩根士丹利，最近担任位于伦敦的欧洲、中东和非洲地区的董事总经理兼能源主管，此前曾担任位于纽约的拉丁美洲公用事业执行董事兼主管。从1987年到1998年，他曾任职Dresdner Kleinwort Benson公司，担任公用事业和并购集团（位于伦敦、西班牙和巴西）的一系列职务。Maxwell先生在牛津伍斯特学院（Worcester College）学习现代语言（西班牙语和葡萄牙语）。Maxwell先生自2019年4月起担任The Drilling Company of1972A/S（“马士基钻井”）的独立董事。

Paolo Enoizi于2019年8月加入Gaslog，并于2019年9月被任命为首席运营官。同日，他被任命为Gaslog Partners的首席运营官。加入Gaslog之前，他最近担任Stolt Tankers BV Rotterdam（Stolt Nielsen Limited的子公司）的董事总经理，在那里他负责运营100多艘化学品油轮、200人上岸和4000多名海员。Enoizi先生之前的职位还包括技术&创新总监和NewBuilding&Technical总经理。在Stolt Nielsen任职期间，Enoizi先生领导了流程优化，成本降低，数字化和商业智能等领域的重大业务转型，公司收购和运营改进计划的整合。在2008年加入Stolt Nielsen之前，Enoizi先生是一家家族拥有的船舶管理公司的董事总经理。Enoizi先生是HILO海事风险管理有限公司（HILO Maritime Risk Management Limited）的董事，该公司是一家非营利的联合行业倡议公司，该公司使用预测数学模型来增强航运业的安全性。Enoizi先生拥有基诺瓦大学（University of Genova）的海军建筑与海洋工程硕士学位。