主营业务:
公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。
报告期业绩:
2025年，集团客运收入为人民币1,293.49亿元，同比增长6.47%，占集团航空运输收入的95.95%；
旅客运输周转量为272,103.81百万客公里，同比增长
10.66%。
其中：国内航线客运收入为人民币851.28亿元，同比增长0.51%，占客运收入的65.82%；国内航线旅客运输周转量为180,244.89百万客公里，同比增长5.95%。
国际航线客运收入为人民币405.67亿元，同比增长
21.75%，占客运收入的31.36%；国际航线旅客运输周
转量为86,544.14百万客公里，同比增长22.69%。
地区航线客运收入为人民币36.54亿元，同比增长
5.52%，占客运收入的2.82%；地区航线旅客运输周转
量为5,314.78百万客公里，同比增长1.63%。
2025年，集团货运收入为人民币54.57亿元，同比增长2.36%，占集团航空运输收入的4.05%。货邮载运周转量为4,062.52百万吨公里，同比增长10.32%。
2025年，集团其他收入为人民币51.35亿元，同比下降3.22%。
报告期业务回顾：
公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外，公司还获准开展以下业务经营：通用航空业务；航空器维修；
航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；与航空运输有关的其他业务；保险兼业代理服务；电子商务；空中超市；商品批发、零售。
航空业发展现状
2025年，全球地缘政治冲突多点频发，各种不确定性、不稳定性上升，主要经济体表现有所分化，但全球经济仍展现出一定韧性。IATA数据显示，2025年全球航空出行需求持续稳健增长，全年航空旅客周转量同比增长
5.3%，客座率创历史新高，达83.6%，同比增长0.1个
百分点。全球航空货运表现稳健，需求同比增长3.4%。
我国经济运行总体平稳、稳中有进，展现出了强大韧性，2025年国内生产总值(GDP)同比增长5%，经济总量突破140万亿元，持续成为世界经济增长的最大贡献者和最强稳定锚。中国民航业保持稳中有进、稳中向好的发展态势，全年完成运输总周转量1,640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、旅客周转量1.3993万亿人公里、货邮运输量1,017.2万吨，同比分别增长
10.5%、5.5%、8.3%、13.3%。
行业格局和趋势
展望2026年，全球经济增长短期仍具韧性，但贸易保护主义抬头加剧了经济结构的脆弱性，地缘政治冲突影响持续存在，世界经济增长动能总体依然不足。
...
受外部环境变化影响，我国民航业发展也面临许多不确定因素。然而，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有改变。国民经济持续向优向好的发展态势，将为民航高质量发展注入强劲动能。根据民航局预判，预计2026年全行业将完成运输总周转量1,750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1,070万吨。
业务展望：
集团以传递东方魅力，连接世界精彩为使命，秉承‘打造世界一流、建设幸福东航’的发展愿景，坚持‘安全为基、精益为要、以人为本、开放创新、和合笃行’的核心价值观，致力成为客户信赖、社会认可、员工自豪的卓越航空企业。将奋力实现以下主要目标：
一是安全发展能力全面提升。安全运行基础持续夯实，安全管理的力度和韧劲显著增强，安全治理能力实现系统升级，安全文化深入人心、践之于行，确保‘两个绝对安全’更加有力。
二是综合实力大幅跃升。聚焦价值创造，实现提质增效。机队结构持续优化，运力供给能力持续提升，旅客运输量、飞机日利用率、客座率等核心指标实现稳步增长。
三是数智化转型取得全面突破。集团生产运行、经营管理核心业务实现数字化场景全覆盖，基本构建以数据驱动的业务创新发展新模式，自主可控水平大幅提升。
人工智能实现规模化应用，各业务领域数智化水平全面提升。
四是国际化发展迈上新台阶。全面建成‘南北畅联、东西贯通、客货协同、全球通达’的航网体系。国内以上海枢纽为引领，大兴和西安、昆明枢纽协同，‘四极两区’重点区域联动支撑；国际航线网络更加完善，客运国际（地区）通航点持续增加，国际竞争力和影响力进一步增强。
五是品牌价值更加彰显。全力塑造世界一流品牌，将‘四精’服务打造成为国内领先、国际知名的航空运输服务标杆品牌，集团品牌的知名度、美誉度与忠诚度显著提升，成为驱动业务增长的核心软实力。
六是改革动能持续释放。扎实推进集团进一步全面深化改革各项任务落地见效。推动市场化机制更加健全，企业治理更加完善，协同效应更加显著，绿色治理能力不断增强，管理精细化水平显著提高，发展动力活力更加强劲。
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