业绩回顾
主营业务:
集团专注于透过其于中国成立之子公司及合营企业在中国开发、推动、发展及经营收费高速公路及桥梁，以及广深高速公路沿线之土地开发利用业务。
报告期业绩:
由于回顾期内实际折算流量（包括收费及免费）的变化，集团之沿江高速公路（深圳段）之折旧及摊销费用为约人民币1.40亿元，较去年同期约人民币1.17亿元上升20%；集团分占广深高速公路之折旧及摊销费用约为人民币2.17亿元，较去年同期约人民币2.27亿元下降4%；
集团分占广珠西线高速公路之折旧及摊销费用约为人民币1.20亿元，较去年同期约人民币1.37亿元下降12%。整体而言，集团分占三项收费高速公路之折旧及摊销费用总额为约人民币4.77亿元，较去年同期约人民币4.81亿元减少1%。其中，广深高速公路的日均路费收入按年下跌3%至约人民币750万元，日均混合车流量则按年增长3%至约62.3万架次；广珠西线高速公路的日均路费收入按年下跌12%至约人民币301万元，日均混合车流量则按年增长3%至约26.0万架次；沿江高速公路（深圳段）的日均路费收入及日均混合车流量分别按年增长22%及18%至约人民币205万元及21.3万架次。
回顾期内，公园上城新推出2座预售，连同早前已推出单位，合同销售金额约人民币7.03亿元。
业务回顾及展望：
虽然全球经济前景存在不确定性，但国内宏观环境预期整体向稳，随著国内社会交通运输量平稳增长，沿线城市经济发展对附属公司及合营企业呈正面影响，董事会相信沿江高速公路（深圳段）、广深高速公路及广珠西线高速公路稳健的核心业务，将继续支持集团未来的业绩发展。长期而言，集团对未来表现仍维持审慎乐观。
公司致力为股东创造价值，一直秉持实现股东利益最大化的理念，并通过股息分配的方式与股东分享集团的业绩成果。自2003年上市以来，公司基本维持按经常性收益75%-100%的全年常规派息率。一般情况下，公司维持过往历年的派息比率。董事会宣布派发截至2025年12月31日止财政年度之中期股息每股人民币7.55分，约占上半年经常性收益100%。未来公司将充分考虑业务状况、财务状况、重大投资项目的资金需求、行业政策的调整和过往派息政策连续性等因素，不时对上述派息政策进行检讨，以平衡股东期望和集团的长远可持续发展。