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公司概要

市盈率(TTM): -- 市净率: 6.942 归母净利润: -3.19亿元 营业收入: 7.79亿元
每股收益: -0.86元 每股股息: -- 每股净资产: 2.02元 每股现金流: -0.45元
总股本: 3.90亿股 每手股数: 200 净资产收益率(摊薄): -40.45% 资产负债率: 64.09%
注释:公司货币计价单位为人民币元 上述数据来源于2025年年报

公司大事

2026-05-21 最新卖空: 卖空9000.00股,成交金额14.57万(港元),占总成交额0.86%
2026-05-07 持股变动:
2026-05-07 持股变动:

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(元)
每股股息
(元)
净利润
(亿元)
营业收入
(亿元)
每股现金流
(元)
每股净资产
(元)
总股本(亿股)
2025-12-31 -0.86 - -3.18 7.79 -0.45 2.02 3.90
2025-06-30 -0.48 - -1.74 3.27 -0.39 1.86 3.80
2024-12-31 -0.78 - -2.75 6.35 -1.18 2.99 -
2024-06-30 -0.44 - -1.54 2.67 -0.80 3.44 -
2023-12-31 -0.66 - -2.29 4.64 -0.85 4.04 -

业绩回顾

截止日期:2025-12-31

主营业务:
  公司及其附属公司(‘集团’)主要在中国从事新能源工程机械的研究、开发、制造及销售。

报告期业绩:
  报告期内,集团录得收入人民币779.5百万元,相比2024年的同期人民币635.5百万元增长22.7%,主要由于电动宽体自卸车市场需求持续增长所致。

报告期业务回顾:
  电动矿卡:在绿色矿山的大背景下,日益严格的环保政策和节能法规不断推出,新能源动力结构代替传统燃油,在减少排放的同时提升了运营效率,大大节省能源成本,且自卸车量级越大,油改电节省能源费用的效应就越显著。
  中国新能源宽体车市场规模随渗透率保持快速增长,2025年公司电动矿卡业务实现高速增长,同比增长接近80%,电动宽体自卸车收入占全年总收入比重提升至82.9%,其中,高端车型(大吨位、大电量车型)占比由50%提升至67%。同时,公司与矿区运营头部企业签订长期战略合作协议,规模化商业落地能力稳居行业第一梯队。
  无人驾驶:无人驾驶业务是2025年公司战略投入与突破升级的核心赛道,亦是公司推动矿山行业从单一设备电动化向全场景智慧化转型的关键抓手。过去一年,面对全球矿山智能化转型的广阔机遇与行业技术迭代的挑战,公司以重构技术体系、夯实人才根基、推动商业落地为核心主线,在无人驾驶领域实现了从技术试验到场景应用的关键跨越。于2025年11月,公司推出了以无人驾驶为起点正向开发的无驾驶室专用矿卡9M145E,从结构到线控系统完全以无人化作业需求为起点进行重构。同时,公司将乘用车领域成熟验证的端到端大模型技术,创新性地落地于矿山封闭场景的无人驾驶算法与模型开发中,基于矿山海量真实作业场景数据,全栈自研了适配矿山极端工况的E2E端到端智驾大模型,实现了感知、决策、控制全链路的连续推理与端到端优化。
  海外业务:于2025年,公司持续推进海外‘光储+电动矿卡+无人驾驶’一体化战略落地。公司向非洲赞比亚铜钴矿区一次性交付31台纯电动矿卡,这既是公司上市后首个大规模海外电动矿卡订单,也是业内首批一次性大批量投放非洲矿山市场的中国电动矿卡产品,标志着公司的电动矿山装备正式获得海外大型矿山项目的全面认可。同时,针对非洲地区电网基础设施薄弱、矿区普遍依赖高价柴油发电的行业困境,公司推出专为海外矿山场景设计的构网型光储微电网解决方案,该方案可在完全离网或弱电网环境下自主建立电压与频率,实现稳定可靠的电力供应,不仅为电动矿卡的规模化运营提供了零碳电力保障,更从根本上降低了矿山客户的综合用能成本。在刚果(金)、塞拉利昂、津巴布韦、赞比亚等国家,公司已布局百兆瓦级光伏与储能项目。刚果(金)的迪兹瓦智能微电网(76MWp光伏+100MWh储能)已进入收尾阶段,如瓦西微电网项目也已实质性推进。随着上述项目陆续并网,光储电力运营业务将成为公司新的增长引擎,持续贡献稳定电费收入。
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