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业绩回顾

主营业务:
  公司为投资控股公司。公司及其附属公司(统称‘集团’)主要于中华人民共和国(‘中国’)从事汽车销售及服务。

报告期业绩:
  于截至2025年12月31日止年度的收入为人民币7,345.0百万元,较2024年同期减少人民币1,263.9百万元,降幅为14.7%,主要因集团主动优化网络布局、收缩低效门店所致。其中,新车销售收入为人民币6,048.0百万元,较2024年同期减少人民币975.2百万元,降幅为13.9%;售后服务业务收入为人民币989.5百万元,较2024年同期减少人民币164.7百万元,降幅为14.3%;二手车销售收入为人民币307.5百万元,较2024年同期减少人民币124.0百万元,降幅为28.7%。
  集团的收入大部分来自新车销售业务,占截至2025年12月31日止年度收入的82.3%(2024年:81.6%)。另外,售后服务业务占截至2025年12月31日止年度收入的13.5%(2024年:13.4%),二手车销售占截至2025年12月31日止年度收入的4.2%(2024年:5.0%)。集团收入主要来自中国的业务。

报告期业务回顾:
  2025年,汽车市场延续了近年来的复杂变革态势,新能源与传统燃油车的竞争格局持续深化,行业内卷态势未减,消费者购车决策更趋理性审慎。集团紧扣市场动态,坚守‘抓节奏、调结构、强服务、筑生态’的核心策略,在新车销售市场竞争日趋激烈的背景下,通过规范采购管理、优化销售考核、强化数字赋能、铸强售后服务保障体系、深耕二手车市场等多项举措,攻坚克难,实现全年业务的稳健运营与高质量发展。
  截至2025年12月31日,集团共有33个运营网点,网点布局保持稳定,为业务开展提供了坚实的线下支撑。
  新车销售业务:多维策略应对市场挑战2025年,集团精准锚定‘抓节奏、调结构’战略方针,以精细化管理为核心,构建起立体化市场应对体系,聚焦销售版块重点工作落地,有效抵御市场风险,推动业务结构向新能源占比提升、毛利结构优化的健康方向转型,各项工作取得显著成效。
  全年累计实现新车销售24,116辆,尽管受宏观经济波动、行业价格战持续等多重因素影响,市场整体承压,叠加下半年全国金融分期政策收紧,金融按揭返佣大幅下降,但集团通过差异化竞争策略与精细化管理举措,有效对冲市场下行压力,维持销售综合毛利水平在合理区间,实现规模与效益的动态平衡。
  集团规范新车采购管理、优化库存结构,通过细化超期库存考核标准、明确超期库存跟进方式,进一步规范新车采购流程,强化采购环节的合理性与针对性,经过全年推进,库存系数及超期库存同比大幅改善,有效保障了公司现金流健康稳定;优化销售节奏考核,调整考核指标,聚焦核心业绩与关键环节,提升销售团队工作效率与执行力;
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