业绩回顾
主营业务:
集团的主要业务为向位于沙特亚拉伯的客户销售工业产品、于中国销售男装服饰、品牌授权及销售储能电池。收益指已售货品销售额扣除折扣及增值税。
报告期业绩:
于2025年12月31日,集团现金及银行结余总额约为人民币157.1百万元(2024年人民币46.0百万元),包括现金及现金等价物约人民币157.1百万元(2024年人民币46.0百万元)。
报告期业务回顾及展望：
A.工业产品分部
集团与一位持有东方星源有限公司(‘东方星源’)(公司间接非全资拥有附属公司)20%权益的业务伙伴透过东方星源向位于沙特亚拉伯的客户销售汽车、摩托车及其他类型的工业产品。该业务伙伴拥有超过17年丰富的汽车零部件销售经验,于沙特阿拉伯拥有强大的营销网络及于中国拥有强大的供应链。于2025年年初,红海危机仍然对全球航线造成重大干扰,各大航运公司基本上避免使用苏伊士运河,绕行好望角的航线持续延长运输时间、增加成本,并限制主要贸易航线的运能。据ShipUniverse(一家有关航运的媒体)所指,与以色列有关的船只遭到攻击,以及胡塞武装持续袭击东地中海船只,风险仍然很高。向中东地区运送货物的时间延长,导致全球货柜短缺。此外,由于美国对中国产商品征收关税令市场对中国产品的需求减少,航运公司减少了中国与沙特阿拉伯之间的航线数量。全球石油使用量高企,导致用于运输石油的船舶使用量增加。受上述影响,于2024年底至2025年上半年,航运成本持续上涨。公司的主要客户的船运港口位于沙特亚拉伯转口港城市吉达,属于红海源海地区。因此,集团需要延后将工业产品以海运交付至在沙特阿拉伯的客户的送货期。客户倾向寻找更有效的采购途径从而避免红海危机的影响,因而进一步影响公司的业务。再者,面对来自其他位于东南亚地区从事向沙特亚拉伯出口业务的供应商的竞争愈趋紧张,为集团工业产品的售价带来压力。
鉴于上述情况,本分部的产品成本和交付成本大幅增加,在可见的将来预计还会进一步增加。此外,尽管沙特阿拉伯经济成长稳定,但由于石油收入下降,其在2024年和2025年第一季均录得财政赤字。这显示沙特阿拉伯从石油依赖国家转型为非石油依赖国家的过程充满挑战,且比预期更为复杂。这不利于公司的业务表现以及拓展新客户和收入管道。工业产品分部贸易应收款项收款情况未如理想,管理层正积极与客户交涉收回应收款,对包括收款期、单价、未来订单等问题进行讨论。管理层已暂停交付彼等的订单及考虑对收回应收款作出进一步行动。由于成本上升、经营环境不明朗以及竞争激烈等因素,工业产品业务面临日益严峻的挑战。管理层持续监控业务效率和效益,并制定降低成本和维持获利能力的策略。然而,这些努力尚未有显著成效。此外,尚未解决的红海危机也使业务的未来前景难以预测。经过审慎周密的考虑,集团已采取审慎保守的方法及将此业务分部维持于最低营运水平,直至经营环境改善并制定出保持业务效益的策略。红海危机于2025年下半年显著缓和,随著加萨╱以色列—哈马斯停火协议于2025年10月生效,胡塞武装停止对国际航运作出攻击,导致胡塞武装对该区域的商业船只的攻击大幅减少。集团一直努力与客户及供应商就(包括但不限于)销售╱采购价格、未结应收账款结算、交货等事宜进行讨论。公司已就未来订单的商业条款以及未结应收账款的结算计划达成协议。集团于2025年底恢复有限度营运,因此本年度收益较截至2024年12月31日止年度(‘去年’)大幅减少。
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