主营业务:
公司及其附属公司（统称‘集团’）主要从事提供智能座舱及网联服务。
报告期业绩:
截至2025年12月31日止年度，公司录得收入人民币3,509.7百万元，较截至2024年12月31日止年度的人民币2,557.0百万元增加37.26%，此增长主要受益于全年交付量的显著提升，2025年公司智能座舱域控制器交付量达1.3百万台，较2024年增加超过40%，充分反映市场对公司产品的高度认可与强劲需求，公司持续深化智能座舱AI化布局并为公司进一步争取市场份额提供有力支撑。
报告期业务回顾：
商业化进展
国内市场方面，公司业务增长态势强劲，业务落地有序并稳步推进，围绕下一代AI汽车的智能体系构建已初步形成规模。公司作为领先的智能座舱解决方案供应商，在聚焦并推动高端旗舰产品的研发落地和生产交付，并带动中低端产品的放量。在高端市场，公司聚焦于骁龙8295、骁龙8397与麒麟9610A核心平台，是业内少数能同时提供基于这两大平台的智能座舱解决方案的供应商；在中低端市场，公司正持续拓展市场份额，巩固竞争优势。公司将持续强化产品竞争力与市场占有率，以巩固领先优势。
—2025年，公司新获取数个高端座舱定点，涵盖现有公司骁龙8295及骁龙8397平台产品。其中，公司骁龙8295平台产品定点数量持续增加并稳步推进量产进度。骁龙8397平台产品获得国内排名靠前的汽车集团以及新势力的定点，公司高端座舱定点均集成了业内领先的AI应用功能，均将于2026年开始量产。未来，公司将持续拓展骁龙8295平台在国内OEM的快速适配量产，进一步扩展市场份额，同时力争获取更多骁龙8397平台客户，推动此高端平台在国内的迭代升级，维持公司国内在高端产品的领先地位。公司与基于麒麟9610A高端芯片平台的智能座舱合作持续深化，配套车型范围显著拓展。同时，为满足快速增长的市场需求，公司高端座舱平台的产能已完成规模化提升与布局，为持续扩大市场份额奠定了坚实的供应链基础。
国际业务方面，公司积极推动全球化战略，海外业务取得显著突破与实质性进展，海外座舱产品生态布局得到进一步完善。
—2025年，公司与一家欧洲的全球豪华汽车制造商的合作进展顺利并持续深化合作范围，交付的座舱产品将涵盖多种AI应用功能，预计将于2026年交付产品。同时，公司与一家国际知名OEM合作进展顺利，在现有定点基础上新增涵盖了更多车型需求，车型已完成超过100个国家的相关资质认证，预计定点车型将率先覆盖包括澳洲、东南亚、南美、中东等地区。网联服务方面，本年度，公司将AI技术深度融入云端服务业务全流程，有效突破传统服务模式瓶颈，推动业务实现高质量、智能化升级，为公司业绩增长注入新动能。截至2025年12月31日止年度，公司新增定点交付项目24个，其中20个为现有客户及业务的续签，体现了客户对公司服务质量及交付能力的持续认可，业务基盘保持稳定。与此同时，公司重点拓展AI驱动的云端智能应用，与一线大模型厂商建立深度合作，共同打造智能化服务场景，拓展业务客户并获得相关项目定点。
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智能制造方面，2025年，公司生产制造板块在质量深耕、产能扩张与卓越交付上取得显著成果。
通过广泛采用自动化产线、智能物流系统，实现了全流程数据的互联互通，覆盖订单、生产、物流与销售等环节，同时，公司通过推动ERP、MES、QMS等核心系统高效协同，构建了统一数据中心与可视化平台，强化数据驱动决策能力，显著提升生产效能与产品质量。未来，公司将继续聚焦智能制造前沿领域，向更高等级的智能制造能力不断提升。
研发创新方面，公司积极推进以AI作为战略核心的研发创新，加速迈向‘AI定义汽车’的新阶段。
2025年，集团产生研发费用人民币379,332千元，较2024年人民币207,279千元，大幅增加。截至2025年12月，公司累计申请专利数超过6,000件，其中授权专利数量为1,909件（包括授权发明专利1,039件）。
截至2025年12月31日，公司的研发团队由709名专家组成，占员工总数的33.7%，其中
86.7%的员工为本科及以上学历。
—公司与一家欧洲的全球豪华汽车制造商的合作打造了大模型智能车书与维保预约一体化AI应用，融合车辆专业知识与大模型技术，打造语音交互+可视化确认的沉浸式体验，实现智能车书问答、维保预约及异常场景智能化处理，支持多车管理与个性化服务。该应用解决了传统车书查询慢、维保预约繁琐、交互不自然、缺乏个性化服务等痛点，大幅提升服务效率与问题解决能力，重构豪华汽车服务生态。
公司为OEM及一级供应商客户提供全方位的智能座舱解决方案及网联服务，为驾驶员及乘客提升车辆的智能性、驾驶安全性、便利性及互联性。于报告期内，公司的收入大部分来自智能座舱解决方案，且该业务的收入的绝对金额及占总收入的百分比均持续增长。除提供域控制器及其他组件外，公司亦向客户提供独立的研发服务，并于该等客户专门聘请公司进行研发活动以根据彼等与公司的合约设计及开发产品或解决方案时向彼等收取研发服务费。同时，公司继续为主要OEM客户提供网联服务，并保持该业务规模稳定。智能座舱解决方案公司利用在产品设计及开发、功能开发及内部生产方面的核心垂直整合能力，为OEM及一级供应商客户开发智能座舱解决方案及产品。智能座舱解决方案由域控制器和与其连接的许多其他设备支持，包括显示屏、T型盒、摄像头、麦克风、扬声器、电线和天线。域控制器由操作系统和应用软件等各层软件赋能，集车辆交互及控制、导航、AR-HUD、组合仪表显示器、DMS、OMS、信息娱乐以及与其他设备和网络的连接。公司的客户可以灵活选择集成智能座舱解决方案，该解决方案结合了部署有公司专有操作系统（即擎OS）的域控制器，以及由公司组装并针对其车辆设计量身打造的各种硬件元件（例如显示器及其他装置）。此外，若干客户亦会根据其特定需求，选择向公司购买个别元件，包括域控制器、车载应用软件、显示器或其他硬件元件。除提供全方位产品开发能力外，公司亦为若干客户提供组装服务，利用彼等供应的原材料及配件生产域控制器。公司亦为智能汽车行业的各类参与者（如OEM、一级供应商客户、车载应用程序供应商）提供独立的研发服务，将其对智能座舱硬件及软件（包括操作系统、应用软件及云软件）的概念需求变为现实。公司的研发服务使公司的客户能够增强智能座舱功能并丰富智能汽车生态系统。
AI座舱
作为AI大模型端侧落地最重要的载体之一，智能座舱的AI算力正在快速提升，以满足日渐增长的整车端侧的AI需求。公司根据客户需求，将具备高AI算力的芯片方案整合在智能座舱域控中。
本年度公司持续深化智能座舱AI化布局，聚焦于智能座舱垂域的模型优化与应用落地，围绕下一代AI汽车的智能体系构建，打造专注车载场景的端侧大模型。与一众头部大模型企业建立深度合作，围绕端侧多模态模型部署、AI功能开发、模型转换服务、端云协同架构搭建等方向展开联合探索，实现多类车载AI场景的落地应用。公司已构建起‘算法—算力—场景’三位一体的核心竞争力，通过车载场景专属算法优化、芯片架构级多NPU算力协同、全模态感知与全场景服务的应用构建能力，解决了车载场景下大模型运行的实时性、稳定性与低功耗难题，实现通用AI能力向车载专属智能服务的精准转化，为智能座舱、驾舱协同、全场景出行服务提供了坚实的AI技术底座。网联服务公司主要为OEM客户提供网联服务解决方案，包括(i)用户支持服务（该服务协助OEM为车主提供辅助）及(ii)网联平台的平台维护服务（不论是否由OEM或公司开发），以提高其稳定性、性能、系统及数据安全性以及适应不断变化的业务需求。
本年度，公司将AI技术深度融入云端服务业务体系，推动传统车联网服务向AI驱动的智能化服务模式升级，为业务增长注入新动能。
在数据智能方面，公司搭建AI智能分析模型，高效处理车联网场景产生的海量多维度数据，精准刻画用户用车习惯与需求画像，提供个性化服务推荐；同时优化AI意图识别能力，打通第三方生态API接口，实现用户需求与服务响应的高效衔接，拓展服务边界。
在智能运维方面，公司依托AI算法搭建智能故障预警模型，实时监测终端设备及网络传输等环节的运行状态，提前预判潜在故障，有效降低故障发生率与人工运维成本；同时借助AI驱动的运维知识库，快速匹配工单问题的解决方案，提升工单处理效率与准确率。
在智能客服方面，公司运用AI技术实现客户诉求的快速分析与精准识别，搭建智能知识检索系统，构建‘AI+人工’协同服务模式，有效减少重复性人工操作，提升客户咨询及投诉的处理效能，进一步增强客户满意度。
业务展望：
随著汽车智能化持续演进，汽车产品正由传统硬体功能驱动加快向数据驱动与AI深度融合方向发展，AIAgent正逐步成为智能交互与服务升级的重要载体。公司致力于成为以AI技术为核心，软硬芯云一体化汽车和移动终端解决方案提供商及生态构建者，顺应行业趋势，持续推进相关技术、产品及业务能力建设，并重点围绕AI技术布局、高端市场拓展、全球化布局、产业生态协同及运营能力提升等方面开展工作。持续深化AI技术布局，把握AIAgent驱动下的发展机遇在汽车智能化发展趋势下，AI技术正加快推动产品形态与用户体验持续演进。随著整车智能化程度不断提升，相关产品正由传统功能集成向多模态感知、智能交互及场景化服务方向发展，AIAgent在语音交互、视觉感知、场景理解、任务协同及服务调用等方面的应用逐步深化，推动人机交互由被动响应向更自然的协同方式演进。公司在AI相关技术方向已形成涵盖端侧模型部署、云端服务协同及多模态交互的技术体系，具备支撑上述趋势落地的能力基础。
与此同时，随著端侧AI应用需求持续提升，以豆包、通义千问、DeepSeek等为代表的主流大模型正加速向车端部署。
随著骁龙8397等下一代芯片方案中AI算力的大幅提升，公司推动相关的AI座舱方案落地，帮助客户完成AI大模型在车端的部署以及应用功能的落地。公司具备相关技术能力储备，将结合行业趋势及客户需求，持续推进相关产品与解决方案能力建设。
公司将持续推进AI相关技术的研发与产品开发，完善端云协同能力，推动端侧模型部署、云端服务协同及多模态交互能力持续演进。与此同时，公司已与中国平安财险签署战略合作框架协议，围绕‘AI+车联网技术+保险服务’开展合作。公司将继续在AI算法、多模态感知及AI相关应用等方向保持研发投入，不断提升产品与技术能力。
深耕鸿蒙生态，把握行业头部生态协同机遇鸿蒙生态持续发展，成为中国汽车智能化市场的重要组成部分。根据鸿蒙智行官方信息，在2025年，鸿蒙智行累计交付589,107台车，同比增长32%。预计在2026年，鸿蒙智行仍将保持较高成长动能。
公司自主研发的擎OS具备高度开放性与兼容性，能够深度兼容鸿蒙、Linux、Android、QNX等主流操作系统，并与麒麟9610A处理器深度协同，有力支持‘国产芯片+自主系统’方案的落地。公司是开源鸿蒙工作委员会创始成员单位，亦是市场上少数可提供基于麒麟9610A处理器及鸿蒙操作系统完整智能座舱解决方案的供应商之一。公司已于2022年与华为完成专利交叉授权合作。上述生态卡位使公司在国产智能座舱方案中具备差异化竞争优势。公司将持续深化与鸿蒙生态的合作，结合既有技术积累与量产交付能力，持续服务鸿蒙智行旗下相关品牌车型，并随著鸿蒙生态在汽车领域的持续扩展，有望拓展相关业务空间。进一步看，结合公司在座舱上的软件、制造、AI等能力，有望协助鸿蒙生态在其他产品形态进行扩张。
推进舱驾一体相关技术布局，把握跨域融合发展趋势在汽车智能化持续演进背景下，舱驾一体化正成为行业关注的重要技术方向。随著智能座舱、驾驶辅助及整车智能化功能持续融合，相关产品对跨域协同、算力平台、软件架构及系统集成能力提出了更高要求。与此同时，随著L3/L4级自动驾驶技术加快进入商业化落地窗口期，Robotaxi等高阶自动驾驶应用场景的持续推进，对舱内智能交互与场景化服务能力提出了更高需求—当驾驶员逐步从驾驶任务中解放，汽车座舱正加速从功能载体向‘第三空间’演进，智能座舱的体验价值将进一步凸显。AI技术在多模态感知、场景理解、驾驶员状态监测、端到端智能及功能协同等方面的持续发展，也为舱驾一体相关应用提供了新的技术支持。
公司将结合在智能座舱领域积累的软硬件研发、系统集成和工程化量产经验，持续推进舱驾一体相关技术与产品能力建设，并围绕AI相关应用、跨域融合架构及场景化功能协同等方向开展研发工作。与此同时，公司亦与商汤智能科技开展战略合作，围绕AI大模型在智能座舱及相关前沿技术方向的融合应用进行合作探索，借助商汤在视觉感知与大模型领域的技术积累，加速舱驾一体相关产品和解决方案能力的持续完善。
强化高端市场地位，深化核心客户战略合作公司持续聚焦中高端汽车智能化领域，在高端智能座舱市场已建立领先地位。根据高工智能汽车研究院数据，2025年博泰车联在中国市场人民币25万元以上中高端价位自主品牌乘用车前装标配座舱域控市场份额排名第一。
公司业务覆盖多家主流整车制造商，核心产品域控制器已服务国内某头部新能源车企、东风岚图等头部新能源品牌，并与国内某国有大型车企或国内某大型车企、东风汽车集团等建立业务合作关系。一汽集团及东风汽车集团亦为公司股东，体现了整车企业对公司技术实力及长期发展的认可。公司将持续推进与芯片、操作系统及相关生态伙伴的合作，围绕主流高算力平台完善产品布局，并随著技术平台持续迭代提升产品价值量。同时，公司将进一步拓展客户基础，深化与重点整车制造商在AI智能座舱等前沿方向的合作，巩固中高端市场的竞争优势，推动相关业务稳步推进。
加快全球化布局，拓展海外汽车智能化业务公司将持续推进全球化布局，依托在中国市场积累的汽车智能化相关研发、系统集成和工程交付经验，稳步拓展海外业务。公司持续推进与国际汽车客户的合作，并结合业务需要完善海外本地化研发与服务能力，为海外项目的实施提供支持。
未来，公司将围绕高端化、本地化及全球化方向，持续加强海外重点市场的客户开发、技术支持及交付保障能力建设，进一步提升公司在国际市场的业务覆盖与服务能力。
构建产业协同生态，强化价值链整合公司将积极推动与整车企业、芯片供应商、操作系统及关键零部件伙伴的协同合作，持续完善汽车智能化一体化解决方案能力，共同推进技术迭代与生态创新。同时，公司亦将审慎评估具备技术协同性的潜在投资与合作机会，以支持长期发展战略的实施。
提升运营效率，强化供应链稳定性公司将持续推进生产自动化改造与制造流程优化，提升复杂硬体系统的生产效率与产品一致性。
在供应链管理方面，公司将深化与关键零部件及芯片供应商的合作，建立更具韧性的多元化供应体系，保障核心产品的稳定供货与规模化交付能力，为公司业务发展提供支撑。
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