主营业务:
公司主要业务为投资控股。集团主要从事广泛用于清洁能源、化工环境及液态食品行业的各类型运输、储存及加工装备的设计、开发、制造、工程、销售及运作，并提供有关技术保养服务。
报告期业绩:
于2025年，中国经济复苏及政府有利政策等利好因素刺激集团清洁能源分部于年内稳步增长。同时，罐箱需求放缓及新增订单减少，分别对集团化工环境分部及液态食品分部造成不利影响。
因此，集团2025年的合并收益上涨6.3%至人民币26,325,942,000元（2024年：人民币24,755,737,000元）。
报告期业务回顾：
清洁能源中集安瑞科是中国唯一一家围绕清洁能源实现全产业链布局的综合服务商，为客户提供‘关键装备、核心工艺、综合服务’的清洁能源一体化解决方案。
在关键装备上，此分部专注于制造、销售及营运多类型用作储存、运输、加工及配送天然气（以液化天然气（‘LNG’），压缩天然气（‘CNG’）的形式）、液化石油气（‘LPG’）及特种工业气体（氦气、电子特气等）的设备，并提供氢能‘制储运加用’全产业链装备，如高压运氢车和储氢罐、中压储氢球罐、加氢站所有核心设备、液氢运输车和液氢储罐等；在内河内江船舶建造更新上，已经具备LNG水岸加注、LNG换罐、LNG╱甲醇燃料动力包等一体化解决方案能力。核心工艺领域，该分部为清洁能源行业提供工艺设计及交钥匙项目等服务，业务覆盖绿色甲醇工厂、焦炉气制氢氨醇及LNG、LNG液化工厂、综合能源站、储氢球罐、大型LNG储罐等交钥匙项目能力，亦从事设计、建造及销售中小型液化气运输船、LNG加注船、LNG动力船燃料罐及供给系统，以及浮式LNG再气化模块等深海装备，在全球拥有领先的市场份额。在综合服务上，该分部已在清洁能源领域拥有焦炉气制氢氨醇制LNG、生物质制绿色甲醇的产能。与此同时，该分部推进新能源车联网、船联网等智能化平台、硬件与技术在清洁能源产业链中的应用，打造‘陆上一张网’、‘水上一张网’，深化构建‘端到端’综合服务生态，实现智能价值链升级。
综合服务2025年，集团坚定迈向科技型低碳智慧综合能源服务商的转型目标，积极布局清洁能源上游资源端，包括制取LNG、蓝氢、蓝氨及绿色甲醇等多元化清洁能源，‘端到端’绿色业务生态进一步完善。
在焦炉气制氢制LNG业务方面，集团首个落地项目鞍集项目自2024年9月投产以来，运营表现优异，2025年，LNG已实现满产销售，并与合作伙伴携手推动周边氢能产业链形成‘端到端’闭环及规模化应用。该领域复制的第二个项目凌钢项目，已于2025年5月底成功完成设备安装，7月成功试产，实现LNG及蓝氨的量产能力，并于11月正式投产，预计每年可满产14万吨LNG及7.3万吨蓝氨，成为全国首个实现焦炉煤气100%转化的项目。该项目透过高效综合利用焦炉气，预计每年可减排二氧化碳40万吨、二氧化硫226吨及氮氧化物1,747吨，切实践行国家‘双碳’与能源转型目标。值得一提的是，凌钢项目由中集安瑞科旗下中集安瑞科工程科技有限公司（简称‘中集工程’）提供‘交钥匙’式解决方案，涵盖项目的核心工艺设计和整体安装建设，总体工期仅10个月，刷新行业记录。凌钢项目应用的LNG储罐等关键设备同样由中集安瑞科供应。此外，项目采用了集团自主研发的智能互联数字化平台，依托人工智能、物联网、云计算等新一代数字技术，集成能源生产、储运到客户综合能源服务的全流程数据，通过智能设备端到端数据采集，实现全生命周期碳管理。第三个焦炉气综合利用项目首钢水钢项目在年内顺利推进建设，集团也于年内顺利签约第四个凌钢二期项目。
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在绿色甲醇综合服务项目方面，集团首个量产生物质制绿色甲醇项目从原料端到甲醇工厂及至后续的贸易仓储端全链条均已取得欧盟ISCCEU绿色认证证书，并于2025年12月16日在广东湛江正式投产，首期满产年产能达5万吨，为国内首个实现量产的生物甲醇项目，亦是全球首个通过碳捕集与循环利用技术(CCR)实现全系统温室气体减排的商业化项目。该项目同样由集团提供核心设备及交钥匙项目建设，并已构建了华南首个绿色甲醇‘产储运用’供应链生态。期内，集团与航运、燃料加注、生物医药等多领域客户签署战略合作，推进绿色甲醇加注等生态打造，并实现产品批量交付，为推进全球绿色航运、绿色化工与生物医药的融合发展做出贡献。
陆上清洁能源领域中集安瑞科是中国唯一一家围绕清洁能源实现全产业链布局的综合服务商，提供包括LNG、LPG、CNG和特种工业气体（氦气、电子特气等）等一站式系统解决方案，市场份额在各细分领域均名列前茅，广受客户认可。2025年，尽管中国天然气表观消费同比基本持平、LNG进口量同步有所下滑，得益于集团完善的业务布局、深厚的客户基础以及海外市场的持续突破，陆上清洁能源业务整体表现稳健、盈利能力进一步提升。
在关键装备方面，集团持续巩固市场领先地位，精准抓住天然气在交通、发电等领域的应用增长机遇，同时积极开拓特种工业气体设备在商业航空航天、半导体等高新科技产业的新兴增长空间。
2025年LNG较柴油价差显著，气柴价格比维持在0.6的低位，叠加国内对LNG重卡、内河内江船舶等以旧换新补贴政策的实施，集团LNG车用瓶、内河船舶LNG动力包等终端应用装备需求旺盛。2025年，集团LNG车用瓶销售创新高，实现销售收入人民币12亿元，同比增长5%，累计新签订单约人民币14亿元，同比增长13%；全年向内河内江船舶交付批量LNG动力包，相关收入与订单创新高。伴随LNG在交通领域应用的持续拓展，‘三桶油’(中石化、中石油和中海油)及大型能源公司加速布局LNG加气站及综合能源站，有力带动集团加气站、LNG储罐、LNG槽车等相关装备需求。期内，集团与中石化签署战略合作协议，围绕天然气资源协同、智慧能源数字化、易捷生态互通及海外市场联合拓展四大领域深化合作，进一步夯实业务发展基础。
在天然气发电方面，集团持续迭代升级SL蓝天系列、AM紫金系列为重点的模块化智慧低碳能源站产品，并为海内外客户提供‘LNG储罐╱LNG罐箱+低碳能源站冷热电联供’的‘装备+服务’一站式综合解决方案。2025年集团在油田、工业尾气发电、海外园区发电、城市燃气综合能源及岛屿发电等场景均已落地商业化订单，包括为中石油大庆钻探工厂供应20台AM1200燃气分布式能源站产品，为其压裂现场提供发电服务；为大庆古龙陆相页岩油国家级示范区油井提供天然气发电解决方案，全年累计发电超150万度，每方气发电量达3.1度，综合发电效率比行业平均水平高10%；为尼日利亚食品工业园提供一套LNG储罐+LNG气化撬+AM1200满足电力需求；SL1500低碳能源站产品也获得批量海外订单；以及与港华燃气战略合作落地综合能源示范项目。
在商业航空领域，集团与海内外知名航空公司、发射场站已有多年的深度合作。2025年集团的液氧罐、液氮罐、甲烷罐以及高压氮气管束、高压氦气储气瓶组等特种低温与高压存储装备成功交付海南、酒泉、北美等国内外知名航空企业，实现收入近人民币1亿元，其中海外收入占比约50%。集团火箭箭上装备研发也取得突破，碳纤维缠绕高压瓶样品于期内交付客户试验，有望在火箭发射燃料助推环节实现应用。
在核心工艺方面，得益于工程设计专家北京众联盛核心团队的加入，集团完善了天然气、氢氨醇等制取的核心工艺和建造能力，并于期内顺利建造并交付了凌钢项目、广东湛江绿色甲醇项目，也为后续复制焦炉气综合利用项目、绿色甲醇项目总包以及该领域新项目拓展奠定坚实的基础。报告期内，集团也与大唐海南签署战略合作协议，拟在海南儋州合作落地绿色甲醇项目。
海外业务方面，报告期内，集团的高端低温装备销售收入同比大幅增长，此外集团也持续深耕‘一带一路’国家与地区，斩获了中东、非洲、南美等地区龙头企业的多个球罐、低温大槽等订单，进一步展现了集团出海业务实力。期内，陆上清洁能源海外新签订单同比增长至人民币26亿元，陆上清洁能源海外业务实现收入人民币22亿元，维持在历史高位水平。
水上清洁能源领域集团拥有自主LNG船用液货舱、燃料罐及整船设计、建造与项目管理能力，是世界中小型液化气船细分市场的领导者，产品链覆盖能装载LPG、乙烷、LEG、LNG、液氨等各种液化气的全压式和半冷半压式系列运输船、LNG加注船，全球市场占有率名列前茅。2025年，集团旗下中集太平洋海工凭藉高端船舶设计、绿色造船技术等细分领域的专业化、精细化优势，进一步斩获国家级‘重点专精特新小巨人’认证，为江苏省内唯一一家通过中小型LNG船产品获得此项殊荣的企业。
回顾期内，LNG等替代燃料船舶需求维持高景气度，带动LNG运输加注船的强劲需求，凭藉在LNG船用燃料罐和LNG运输加注船等细分领域的全球领先市场地位，集团水上清洁能源业务2025年实现累计新签订单超人民币100亿元，截至2025年底在手订单超人民币190亿元。
2025年，集团共计新签24艘新造船，包括与欧洲、新加坡等海外船东签署的7艘LNG运输加注船及2+2艘全球最大的51,000立方米LPG╱液氨运输船，进一步巩固了在全球液化气船及LNG加注船市场的市场份额。集团船厂生产效能亦进一步提升，于年内交付16艘船舶。
随著全球LNG动力船订单量增加，C型燃料罐、供气系统(FGSS)的需求同步释放，集团也进一步布局船舶及船用燃料罐建造产能。此外，集团于期内收购了友奇环境工程（上海）有限公司，大幅提升其在供气系统和液货系统工艺设计与建造能力，进一步提升在液化气船领域的核心竞争力。2025年，集团水上清洁能源业务实现收入人民币64亿元，创历史新高，同比增长37.6%。
氢能业务领域集团是国内领先的氢能储运装备及工程服务提供商，自2006年起开展氢能业务，产品涵盖了氢能‘制储运加用’等各细分领域。作为国际领先的氢能装备及解决方案供应商，集团于年内持续加大在氢能行业的布局和拓展，不断提升一体化解决方案能力。
制氢方面，集团依托鞍钢项目，成功实现焦炉气综合利用业务模式的复制落地，目前已在手五个项目，第二个凌钢项目在期内正式投产，第三个首钢水钢项目顺利推进建造，并成功签约凌钢二期及首个海外项目，与钢铁厂合作伙伴成功打造了从氢源到储运加用的‘端到端’绿色产业生态。此外在制氢关键装备制造方面，集团自主研发制造的电解水制氢后处理系统(BoP)在市场拓展方面取得重要突破，多个型号成功取得欧盟认证，产品批量出口欧洲。
储运业务方面，高压氢储运装备持续引领行业发展趋势，市场占有率得到进一步巩固和提升，集团研制的第二代30MPa高压氢气管束式集装箱批量出货，推动氢气储运不断降本增效；中压氨氢球罐方面，2025年集团业绩持续增长，期内向全球规模最大的绿色氢氨醇一体化项目中能建‘青氢一号’(HyFlow)松原项目一期交付全套储氢装备，包括15台氢气球罐以及8套压缩机缓冲罐设备，助力该项目于期内顺利投产，并凭藉高效率、高质量的交付获得客户的高度认可。液氢储运方面，为国家重点专项交付国内首台液氢球罐，顺利通过专家评审验收，助力国内首条民用液氢全产业链工程成功示范；参与了国家标准《氢气储输系统第五部分：
氢输运系统技术要求》、交通运输部行业标准《氢气（含液氢）道路运输技术规范》的编制并获通过。
终端应用方面，液氢车载瓶完成性能试验，各项核心指标均达到行业先进水平，并入选2025年度江苏省‘三首两新’技术产品认定产品名单，液氢车载瓶的下线也标志著集团已形成覆盖液氢储运全链条的产品矩阵。由合资公司中集合斯康（CIMCHexagon）生产制造的IV型高压车载储氢瓶成功通过TPED（移动式压力容器指令）认证，年内已向欧洲等地区出口超过800支；车载供氢系统方面，紧跟示范城市群建设步伐，2025年合计为大湾区氢能示范城市群配套车载供氢系统超700套；与此同时，亦在进一步加快供氢系统在轨道列车、船舶、无人机等创新领域的拓展。在加氢站方面，集团中标中车长客35/70MPa加氢站及庆阳金瑞新能源综合能源服务站等项目，并结合氢能产业发展趋势，积极开展液氢站方面的研究和布局。
此分部的经营主体为中集安瑞环科技股份有限公司（‘中集环科’，股份于深圳证券交易所创业板上市的集团附属公司（股票代码：301559.SZ）），此分部主要从事罐式集装箱的设计研发、生产制造和销售，是全球领先的液体、液化气体（常温）集装箱化物流装备制造企业和全生命周期服务商，并衍生出医疗设备部件业务。
(1)罐式集装箱业务市场份额稳居全球首位2025年，欧洲能源价格高企，化工行业面临困境，化工企业与工厂关闭或转售，全球化工产业逐步向亚洲与中东转移。2025年12月底，中国化工产品价格指数由2024年末的4,307降低至3,930，降幅约为8.75%。
该分部的罐式集装箱业务客户主要为罐式集装箱租赁商、运营商和化工企业。部分新兴运营商以租赁资产为主，在市场需求下降时，会面临经营困难与现金流的巨大压力，出现提前退租现象，部分公司还出现重组案例。
租箱公司之间的并购也开始出现。
受上述多方面因素影响，罐式集装箱市场需求下降，此分部营业收入较同期有所下降，但罐式集装箱业务市场份额仍稳居全球首位，从长远来看，全球化工产业将保持发展态势。
中国集装箱行业协会秘书长郝攀峰表示全球供应链格局正加快向区域化、短链化、多元化转变。贸易形式的区域化转变会为罐式集装箱市场提供持续增长空间。罐箱市场呈现螺旋上升的态势，并不断向著更安全、更经济、更环保、更智能的绿色物流模式迈进。
(2)后市场服务能力稳步提升本分部始终坚持‘制造+服务+智能’的业务发展方向，致力于为罐式集装箱全产业链及其周边邻近领域提供高质量、可信赖的产品及服务。专业的罐式集装箱清洗、维修、定检、堆存等后市场服务，为客户解决了诸多实际问题。在本分部的精心运营和积极拓展下，后市场业务稳步提升。2025年12月，分部设立了中集赛维罐箱服务（南京）有限公司，进一步提升了南京地区后市场服务能力。
(3)智能业务服务不断升级此分部持续推进物流领域智能产品的研发创新与平台优化，推动业务智能化水平不断提升。在罐箱领域成功应用的基础上，实现了应用场景的横向拓展，应用于智能仓储、智慧储粮等领域。报告期内，智能业务深化高价值场景的渗透，构建全球服务网络，进一步巩固了市场竞争优势。
(4)医疗设备部件业务持续增长随著核磁共振技术在医学影像诊断中的应用不断智能化、精准化，医疗行业对高端影像技术的重视程度与日俱增。从长远来看，医疗核磁共振设备市场保持持续增长态势。
本分部专注于为全球领先的医学影像设备制造商提供关键配套产品。凭藉卓越的产品性能、稳定的质量体系以及前瞻性的协同研发能力，已在核心部件领域建立起深厚的技术积累与工艺沉淀，并逐步赢得多家行业巨头的深度认可，实现从供应商到战略合作伙伴的升级。
经过十余年的持续研发与改进，本分部高端医疗影像设备关键零部件的研发与制造能力不断提升，产品范围逐步扩大，客户基础也日益丰富。特别是在压力容器与精密加工方面，其技术能够很好地适配磁共振影像等设备对低温、真空及高压等严苛工况的要求，产品性能已获得行业巨头认可，订单持续性强。与此同时，本分部也在积极拓展其他客户群体，拓展产品种类，巩固并扩大在相关领域的市场影响力。
2025年，本分部高端医疗核磁业务紧跟龙头企业的技术进步和市场发展，通过不断地创新及管理升级，实现与行业同步发展，业绩保持持续增长态势。
此外，本分部携手中国集装箱行业协会积极推动罐式集装箱在多式联运市场中的应用。
为凝聚化工与液态食品物流装备技术智能化绿色化发展，促进物流与货主企业之间的紧密合作，于2025年6月在江苏南通举办第五届中国罐式集装箱合作发展暨化工与液态食品物流技术应用大会。本分部展示了作为行业龙头的技术引领与担当，以‘智改数转、绿色发展’为发展理念，推进经济社会绿色低碳转型，以新质生产力驱动中国从‘制造大国’向‘智造强国’的进阶。
本分部深入贯彻‘精益创新、智改数转、罐通天下、绿色发展’的中长期战略，以卓越运营为抓手，通过持续创新不断提升差异化能力，依托新业务拓展实现高质量发展，夯实行业领先地位。
1、夯实罐箱主业根基，分部稳健经营发展通过持续产品创新迭代、精益深耕、价值链一体化能力建设，在技术、产品、服务、管理和商业模式等多个方面探索并实践渐进式和跨越式改善，不断提升本分部的核心竞争力。
在新能源产业蓬勃发展和国家大力扶持高端科技产业的背景下，分部聚焦多个关键领域，积极应对市场需求变化，持续推动罐箱设备在新能源、半导体与芯片领域客户物流运输环节的应用。在此基础上，上述产品国际贸易大多使用罐式集装箱，相信未来将延续这一良好趋势。同时，本分部在现有罐箱业务基础上，持续深耕食品运输领域，拓展罐箱在食品运输中的应用，致力于为全球食品高效、安全运输提供专业且可靠装备，助力行业发展。
通过进一步提高现场自动化水平，降低人员操作强度，持续推进智能制造，构建人机协同、作业友好的生产环境。积极探索AI、智能体在业务中的实践运用，赋能业务管理升级，建立数据驱动的决策机制，全面提升综合管理水平。在巩固制造业务的基础上，本分部特别注重罐式集装箱全生命周期的服务，持续优化罐箱后市场服务的业务布局，为客户提供包括清洗、维修、定检、堆存等一系列服务，全面提升客户服务体验，从而进一步提升客户满意度。
2、聚焦高端装备制造领域，积极拓展新赛道聚焦相关多元化是本分部实现可持续增长、增强抗风险能力的关键战略。目前，分部在罐箱制造领域已确立稳固的市场地位和规模优势。为进一步提升竞争力，本分部正著力拓展新赛道：通过促进规模效应、业务广度与高精尖技术的深度协同，积极探寻高端装备等战略相关领域的新业务机遇。有效扩充营收来源，培育规模化新兴业务板块，驱动本分部实现有质量的发展。
积极拓展高端医疗装备业务，本分部将立足中国、面向全球，紧跟医疗核磁设备前沿技术发展与行业龙头步伐，致力于交付更多先进高端医疗影像装备零部件。同时，持续构建有色金属精密加工能力，并切入可控核聚变装备领域，助力我国可控核聚变事业发展。
积极拓展智能装备业务，本分部将持续搭建‘感知、预知、执行’软硬件和服务能力，以可靠的品质、创新的技术，持续助力化工物流及智能制造领域数智化转型。
未来本分部将积极响应国家政策和号召，通过并购、投资等资本市场手段，坚持围绕重点领域做布局，尤其是高端医疗设备、智能装备制造等领域。不断推进内生式发展与外延式拓展，通过未来三至五年的努力，争取构建‘高端装备+新材料+新工艺+新场景’的矩阵，实现从全球罐式集装箱龙头到全球高端装备核心技术平台的战略跃迁。
此分部的业务实体为中集安瑞醇科技股份有限公司（‘中集醇科’，股份于全国中小企业股份转让系统挂牌的集团附属公司（股票代码：872914.NEEQ））。此分部专注于为啤酒、蒸馏酒、非酒精饮料、固态发酵、果汁、即饮饮料及生物制药等各种液态食品领域提供不锈钢储罐及工艺设备之设计、制造及交付。全球项目执行能力是液态食品业务的核心竞争优势，并由地理位置优越的制造基地及国际化部署团队提供支持。该分部拥有享誉全球的领先品牌，如ZiemannHolvrieka、Briggs、DME、Künzel及McMillan，主要制造厂位于欧洲、北美及中国。该分部拥有167项知识产权，包括69项I类发明专利及94项实用新型专利；其中有20项高价值专利已获授权满十年，另有33项发明专利已获受理并正由相关机关审阅中。
该分部2025年的业绩受到充满挑战的经营环境限制。部分海外客户采取更为审慎的投资策略，因而推迟若干项目进度，对公司的海外业务造成一定挑战。订单获取进度落后于预期，主要是由于客户为应对美国关税影响以及全球货物贸易的不确定性与波动性加剧，在资本投资决策方面采取审慎态度。
于2025年，尽管面临著严峻的环境，该分部仍在多个行业及地区交付了一系列项目。重点活动包括啤酒厂交钥匙工程在墨西哥、巴西及柬埔寨落地，以及龙舌兰酒蒸馏厂交钥匙工程在墨西哥落地。
该分部亦于中国完成了固态发酵项目，并成功中标中国白酒行业智能化升级的重点项目。
整体而言，这些关联领域的业绩前景验证了该分部多元化战略的正确性，反映出其对结构性快速增长行业的布局。展望未来，随著需求模式趋于常态化及投资信心回升，核心市场预期将逐步趋稳。
与此同时，持续拓展饮料与生物制药领域的多元化发展，将继续强化该分部在具备结构性增长潜力领域的布局。凭借此战略重点，整体业务有望在未来几年重回更均衡且具韧性的增长轨道。
该分部的前瞻性战略聚焦于增强长期韧性、提升营运效率，并在不断演变的全球环境中为未来增长机遇做好准备。随著市场动态持续转变，该分部正致力于逐步调整营运架构，以增加灵活性、简化流程，并确保核心基地在未来几年能支撑稳定且可扩展的业务活动。该等调整旨在提升竞争力，体现了为适应不断变化的客户需求模式所作出的持续努力。
同时，该分部旨在透过选择性拓展邻近及新兴领域的业务活动，将业务版图延伸至传统主导市场之外，使其技术专长与工艺知识得以有效发挥。尽管传统市场仍是其营运核心，但不断演变的消费与技术趋势，为饮料及生命科学相关应用等领域创造了新契机。多元化是公司降低中集醇科对啤酒业务依赖度的战略计划关键驱动力。透过市场多元化与数字化解决方案提升抗风险能力，公司预期至2028年，饮料及即饮饮料、国际烈酒及生物制药领域等新兴业务的订单量将有所增长。客户服务与解决方案的销售占比预期将会提升；持续增长的服务业务将进一步推动销量增长与利润率改善。
在内部，该分部持续投入资源加强数字化基础、优化数据结构及系统现代化，以支持更优的决策，并促进不同区域、职能及实体间协作方式的统一。人才培养、技能提升及跨职能协作等配套举措，旨在确保团队能有效应对不断变化的需求，并支持该分部的长期转型议程。
总体而言，该等努力旨在打造一个更均衡、面向未来且具备适应力的分部，使其能够应对不确定的市场环境，同时为长期战略路径保留选择空间。
业务展望：
全球能源绿色低碳转型已步入不可逆转的‘关键十年’。随著2025年《中华人民共和国能源法》正式将氢能纳入能源管理体系，以及全球航运脱碳细则的逐步落地，清洁能源的发展范式正从单一的政策驱动转向‘政策经济性技术’三轮驱动的新阶段。展望2026年及未来，全球能源格局将呈现加速分化与融合并存的态势，为集团带来前所未有的战略机遇。
全球天然气市场正从‘过渡燃料’迈向‘长期伙伴’，供需格局迎来新平衡。全球天然气市场在经历2025年的增速放缓后，正蓄势待发迎接新一轮增长。IEA报告预计2026年全球天然气市场将迎来加速增长态势，需求增速有望加快至2%左右，创下历史新高，这一增长的核心驱动力源自工业和能源领域，尤其是燃气发电预计将贡献2026年全球需求增量的30%。在液化天然气领域，预计从2026年开始，随著美国、加拿大及卡塔尔等地项目的集中投产，全球LNG供应增速将达到7%，创2019年以来新高，这将极大缓解近年来市场的紧张局势。
供应宽松带来的直接效应是价格的理性回归，根据彭博新能源财经预测，到2030年，亚洲现货LNG价格可能进一步下跌至足以大规模替代工业燃料油的水平，从而释放中国、南亚及东南亚地区巨大的工业和电力需求。此外，交通领域用气需求依旧坚挺，国七排放标准在2026年1月全面实施，其对重型商用车的氮氧化物和颗粒物排放提出了有史以来最严格的要求，这将进一步推动柴油重卡替代。随著经济复苏和价格敏感度的恢复，中国天然气消费的长期增长曲线并未改变，在一次能源消费占比有望持续提升。
氢能与绿色液体燃料正从战略规划走向全产业链贯通，氢能及以其为基础的绿色燃料正经历从‘概念验证’到‘规模化应用’的关键跨越。行业预测，在全球能源转型情景下，2050年氢能需求量将占全球能源使用总量的13%。2025年，中国在氢能领域的政策支持实现了里程碑式的突破，国家能源局公布了首批41个氢能试点项目，覆盖制、储、输、用全链条，标志著氢能发展进入了场景化和商业化的深水区；绿色甲醇随著中国企业布局的深入，有望从单一的试点项目向产业集群化发展。与此同时，国家层面在合成氨、合成甲醇及钢铁领域鼓励低碳氢对高碳氢的规模化替代，叠加交通运输部等多部委联合发布的《推动内河航运高质量发展意见》，明确提出推动甲醇、氢等动力技术在船舶领域的应用，为绿色氢氨醇在工业、交通（船舶、航空）等领域的试点运行开辟了广阔的政策空间。
此外，IMO的脱碳目标正深刻重塑全球航运业格局，替代燃料动力进入实质增长期，内河绿色升级亦同步提速。DNV预测，为满足2030年零╱近零排放燃料占比5%-10%的目标，LNG动力船舶订单的增长将使该燃料在航运领域的市场需求至2030年增加至每年1,600万吨以上。更值得关注的是，LNG加注基础设施正加速完善，目前全球运营及在建加注船已达116艘，而到2030年市场需求预计将达198艘，存在明显缺口，这为集团的中小型液化气船及LNG加注船业务提供了长期机遇。在国内市场，交通运输部明确提出到2030年，新建船舶新能源清洁能源应用比例将进一步提高，并从政策层面确立了LNG、甲醇动力在中大型船舶、中长距离运输场景的主流地位。根据交通运输部水运科学研究院的研究，在能源清洁化、能效提升及货运结构优化的共同作用下，2030年前中国内河航运可减少碳排放近25%，这一目标的实现，不仅依赖于船舶动力系统的改造，更依赖于从燃料生产、储运到加注的‘水上一张网’基础设施的完善。
面对2026年及之后的市场变局，集团将继续深化从‘装备+核心工艺’向清洁能源‘综合服务商’的战略转型，精准把握全球能源格局调整的窗口期，以天然气，氢能、绿色甲醇、绿氨等可再生能源相关的装备智造、工程服务及一体化解决方案能力，助力国内外客户顺利实现低碳转型，并通过持续的技术研发创新，促进清洁能源更快速、更高效、更安全的大规模应用。
在关键装备和核心工艺上，集团将增强研发，继续保持在LNG、高压气氢、液氢、液氨、甲醇储运领域的市场领先地位，并在储能等新兴业务领域积极布局。此外，集团也将积极把握特种工业气体在半导体、商业航空航天等尖端科技领域的应用，推进火箭上装备的持续研发和商业化。在上游资源端，集团将紧抓中国‘十五五’规划期间氢能和清洁能源领域的政策东风，加速推进焦炉气制氢联产LNG、生物质制绿色甲醇等战略项目的复制与落地，在深化产能布局的同时，增强焦炉气制氢、甲醇、合成氨等工程项目的交钥匙能力和新项目拓展。在终端应用环节，集团将继续主力交通领域绿色升级，支持LNG重卡、氢燃料电池车等在交通领域的应用，同时加速发展分布式能源综合服务，拓展多元应用场景，切实为工业、建筑、农业等行业客户降碳节能，加速脱碳进程。此外，集团也将推动智慧能源装备研发与平台建设，打造‘陆上一张网’和‘水上一张网’，链通清洁能源装备，实现数字化、智能化管理，促进能源互联网新业态。
集团也将积极优化LNG、氢氨醇以及特种工业气体储运装备、核心工艺的全球交付网络，增强海外销售网点和工程业务矩阵，大力拓展非洲、东南亚、美洲、欧洲及中东的市场机遇。
综上所述，2026年将是全球能源转型承上启下的关键之年，集团将凭藉在关键装备、核心工艺及工程项目上的深厚积累，将以更加多元、更具韧性的业务组合，助力全球客户在低碳转型中行稳致远，充分把握全球能源结构深刻变革带来的历史性发展机遇。
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