股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨。
指标\日期 |
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股东总人数(户) |
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A股股东数(户) |
A股股东数变化 |
行业平均(户) |
B股股东数(户) |
人均流通A股(股) |
人均流通A股变化 |
人均持股金额(元) |
2023-09-30 |
2023-06-30 |
2023-03-31 |
2022-12-31 |
2022-09-30 |
2022-06-30 |
2022-03-31 |
2021-12-31 |
2021-09-30 |
2021-06-30 |
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9.76万 |
9.89万 |
10.07万 |
10.36万 |
10.14万 |
10.26万 |
10.79万 |
8.83万 |
8.94万 |
9.13万 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
9.33万 | 9.79万 | 9.98万 | 10.90万 | 10.76万 | 11.10万 | 11.21万 | 11.67万 | 12.13万 | 11.83万 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
6.38万 | 5.40万 | 6.06万 | 6.07万 | 5.28万 | 5.50万 | 6.19万 | 5.74万 | 5.63万 | 5.48万 |
机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占流通股比例 | 质押占其直接持股比 | 变动比例 | 股份类型 | 持股详情 |
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大连港投融资控股集团有限公司 | 3.82亿 |
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19.08% | 无质押 |
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西藏海涵交通发展有限公司 | 2.86亿 |
|
14.27% | 100.00% |
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西藏天圣交通发展投资有限公司 | 1.20亿 |
|
6.00% | 100.00% |
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中国石油天然气集团有限公司 | 1.18亿 |
|
5.90% | 无质押 |
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锦州港国有资产经营管理有限公司 | 1.01亿 |
|
5.07% | 无质押 |
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东方集团股份有限公司 | 7835.76万 |
|
3.91% | 63.00% |
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北京隆慧投资有限公司-隆慧汇朴战略投资私募证券投资基金 | 1410.83万 |
|
0.70% | 无质押 |
|
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锦州港股份有限公司-第二期员工持股计划 | 1030.00万 |
|
0.51% | 无质押 |
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锦州港股份有限公司-第一期员工持股计划 | 872.33万 |
|
0.44% | 无质押 |
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薛青洁 | 608.30万 |
|
0.30% | 无质押 | 新进 | 流通A股 | 点击查看 |
较上个报告期退出前十大流通股东有 | |||||||
荣南南 | 1295.90万 | 退出 | 0.65% |
机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占总股本比例 | 质押占其直接持股比 | 实际增减持 | 股份类型 | 持股详情 |
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大连港投融资控股集团有限公司 | 3.82亿 | 19.08% | 无质押 |
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西藏海涵交通发展有限公司 | 2.86亿 | 14.27% | 100.00% |
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西藏天圣交通发展投资有限公司 | 1.20亿 | 6.00% | 100.00% |
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中国石油天然气集团有限公司 | 1.18亿 | 5.90% | 无质押 |
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锦州港国有资产经营管理有限公司 | 1.01亿 | 5.07% | 无质押 |
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东方集团股份有限公司 | 7835.76万 | 3.91% | 63.00% |
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北京隆慧投资有限公司-隆慧汇朴战略投资私募证券投资基金 | 1410.83万 | 0.70% | 无质押 |
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锦州港股份有限公司-第二期员工持股计划 | 1030.00万 | 0.51% | 无质押 |
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锦州港股份有限公司-第一期员工持股计划 | 872.33万 | 0.44% | 无质押 |
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薛青洁 | 608.30万 | 0.30% | 无质押 | 新进 | 流通A股 | 点击查看 | |
较上个报告期退出前十大股东有 | |||||||
荣南南 | 1295.90万 | 退出 | 0.65% |
控制股东: (持有比例:--) |
实际控制人: -- |
最终控制人:-- |
2 | 大连港投融资控股集团有限公司 |
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1 | 锦州港股份有限公司 |
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