中信海直(000099) 公司大事_F10_同花顺金融服务网

近期重要事件

2026-05-21	融资融券：详情>> 融资余额6.211亿元，融资净买入额-712.5万元
2026-05-20	实施分红：详情>> 10派0.97元(含税)，股权登记日为2026-05-20，除权除息日为2026-05-21，派息日为2026-05-21
2026-05-15	发布公告：更多>> 《中信海直：关于独立董事任期满六年辞职的公告》等2篇公告
2026-05-13	发布公告：更多>> 《中信海直：2025年年度权益分派实施公告》
2026-04-28	发布公告：更多>> 《中信海直：2026年一季度报告》等2篇公告
2026-04-28	业绩披露：详情>> 2026年一季报每股收益0.12元，净利润9313.56万元，同比去年增长2.11%
2026-04-28	股东人数变化：详情>> 截止2026-03-31，公司股东人数比上期（2026-02-28）减少3317户，幅度-2.68%
2026-04-22	投资互动：详情>> 最新1条关于中信海直公司投资者动态互动内容
2026-04-11	发布公告：更多>> 《中信海直：关于控股子公司海直通航获得政府补助的公告》等4篇公告
2026-04-10	股东大会：召开年度股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议2025年年度报告全文及摘要 2.审议2025年度董事会工作报告 3.审议2025年度财务决算报告 4.审议2025年度利润分配方案 5.审议关于2026年度向有关银行申请综合授信额度的议案 6.审议关于与中信财务有限公司金融业务预计的议案 7.审议关于公司2025年度募集资金存放与使用情况的专项报告的议案 8.审议关于2026年度关联交易预计的议案 9.审议关于与华融金租签署框架协议暨关联交易的议案
2026-03-26	发布公告：更多>> 《中信海直：000099中信海直投资者关系管理信息20260326》
2026-03-18	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案 2.审议第八届董事会非独立董事选举
2026-03-17	业绩披露：详情>> 2025年年报每股收益0.40元，净利润3.09亿元，同比去年增长1.79%
2026-03-17	股东人数变化：详情>> 截止2026-02-28，公司股东人数比上期（2025-12-31）增长951户，幅度0.78%
2026-03-17	股东人数变化：详情>> 截止2025-12-31，公司股东人数比上期（2025-09-30）减少2342户，幅度-1.87%
2026-03-17	参控公司：详情>> 参控中信海直航空发展有限责任公司，参控比例为70.0000%，参控关系为子公司其它参控公司 ▼▲ 参控中信海直航空科技有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控中信海直通用航空维修工程有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司参控中信海直(青岛)通用航空有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控华夏九州通用航空有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司参控新疆通用直升机航空有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为联营企业参控浙江通用直升机有限公司，参控比例为49.0000%，参控关系为联营企业参控海直通用航空有限责任公司，参控比例为93.9700%，参控关系为子公司
2025-12-25	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于拟续聘2025年度财务及内部控制审计机构的议案 2.审议关于修改《公司章程》的议案
2025-12-04	新增概念：增加同花顺概念“旅游概念”概念解析详细内容 ▼▲ 旅游概念：2025年7月9日公告，2024年4月30日，大湾区低空短途运输航线（深圳 -珠海）正式开通，中信海直低空出行服务平台订票及会员管理小程序同步发布，包含“空中游览”、“城际航线”、“私人订制”三种产品业务，覆盖了旅游、出行、个性化定制等多种场景的用户需求。
2025-10-30	业绩披露：详情>> 2025年三季报每股收益0.32元，净利润2.45亿元，同比去年增长25.53%
2025-10-30	股东人数变化：详情>> 截止2025-09-30，公司股东人数比上期（2025-06-30）减少1.23万户，幅度-8.95%
2025-10-23	实施分红：详情>> 10派0.63元(含税)，股权登记日为2025-10-23，除权除息日为2025-10-24，派息日为2025-10-24
2025-09-18	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议2025年半年度利润分配方案 2.审议第八届董事会非独立董事选举
2025-08-26	业绩披露：详情>> 2025年中报每股收益0.20元，净利润1.53亿元，同比去年增长15.86%
2025-08-26	股东人数变化：详情>> 截止2025-06-30，公司股东人数比上期（2025-03-31）减少1.28万户，幅度-8.50%
2025-08-26	参控公司：详情>> 参控中信海直航空发展有限责任公司，参控比例为70.0000%，参控关系为子公司其它参控公司 ▼▲ 参控中信海直航空科技有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控中信海直通用航空维修工程有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司参控中信海直(青岛)通用航空有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控华夏九州通用航空有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司参控新疆通用直升机航空有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为联营企业参控浙江通用直升机有限公司，参控比例为49.0000%，参控关系为联营企业参控海直通用航空有限责任公司，参控比例为93.9700%，参控关系为子公司
2025-07-04	新增概念：增加同花顺概念“数字经济”概念解析详细内容 ▼▲ 数字经济：2025年7月3日互动易：公司高度重视数字经济的发展机遇，积极布局相关领域，已投入研发“智慧通航值机系统”、“基于5G技术的数字化云平台”等项目；同时联合中国电信成功推出全国首个数字化塔台。未来公司将继续加强与各方的合作，共同推动低空经济的数字化转型。
2025-03-18	参控公司：详情>> 参控中信海直航空发展有限责任公司，参控比例为70.0000%，参控关系为子公司其它参控公司 ▼▲ 参控中信海直航空科技有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控中信海直通用航空维修工程有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司参控中信海直(青岛)通用航空有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控北京致能航空科技发展有限公司，参控关系为合营企业参控华夏九州通用航空有限公司，参控比例为51.0000%，参控关系为子公司参控海直通用航空有限责任公司，参控比例为93.9700%，参控关系为子公司参控新疆通用直升机航空有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为联营企业
2024-11-18	异动提醒：更多>> 中信海直14:55分触及涨停，分析或为：低空经济+深圳+中字头+华为涨停分析 ▼收起▲ 低空经济+深圳+中字头+华为行业原因：据新华财经，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。公司原因： 1、公司位于广东省深圳市南山区。公司是全国性甲类通用航空企业，也是我国通用航空业第一家上市公司，主营业务是海上石油、应急救援、陆上通航、引航风电、通航维修。公司为中字头股票，公司实控人为中国中信集团有限公司。 2、23年12月27日互动：eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系，Lilium公司只是其中之一。 3、公司与华为签订战略合作协议，双方将在以通用航空为基础的交通运输行业内就企业数字化转型和空中交通智能化技术改革与应用进行合作，以共同推动双方业务发展。
2022-05-24	资产收购：详情>> 拟受让4架AW139、2架EC225型直升机，进度：进行中详细内容▼收起▲ 　　中信海洋直升机股份有限公司（以下简称“公司”）为优化自身机队配置结构，进一步夯实通用航空领域市场地位，拟购置4架AW139、2架EC225型直升机，主要为满足中海石油（中国）有限公司（下称“中海油”）和缅甸客户作业需求，服务于海上石油合同。AW139机型是新一代7吨级多用途中型双发直升机，EC225机型是大型双发远程客运直升机，两款机型广泛用于海上石油、应急救援等业务。

高管持股变动

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变动日期	变动人	与公司高管关系	变动数量（股）	交易均价（元）	剩余股数（股）	股份变动途径
2022.12.06	许卫杰	高管	减持 700.00	7.80	未披露	竞价交易
2019.09.09	宁博	监事宁志和子女	减持 1000.00	8.02	未披露	竞价交易
2017.02.07	宁博	监事宁志和子女	增持 1000.00	12.19	未披露	竞价交易
2016.10.13	余银树	高管余金树兄弟姐妹	增持 200.00	12.75	未披露	竞价交易
2016.06.23	许卫杰	高管	增持 700.00	13.16	700.00	竞价交易
2016.02.03	徐秀静	董事毕为父母	增持 300.00	10.20	未披露	竞价交易
2015.08.18	刘毅	董事、高管刘铁雄兄弟姐妹	增持 500.00	22.35	500.00	竞价交易

股东持股变动

此内容通常为前十大股东发生持股变动的数据。

公告日期	变动股东	变动数量(股)	交易均价 (元)	剩余股份总数(股)	变动期间	变动途径
2015-09-02	定向资产管理计划(中国中海直有限责任公司通过资产管理计划增持)	增持94.13万	15.9400	94.13万	2015.08.31-2015.08.31	二级市场
2015-08-20	刘毅	增持500.00	22.3500	500.00	2015.08.18-2015.08.18	二级市场

机构调研

参与调研机构共有4家，其中: 公募1家、券商2家、海外1家、
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多长盛基金收起更多
券商	查看更多国信证券申万宏源证券收起更多
海外	查看更多中信金控(CTBC) 收起更多

问:公司海上油气业务未来增长情况？答:海上油气直升机飞行服务为公司主要收入来源和核心业务。国家能源安全战略持续支持海上油气增储上产，各产区发展规划持续推进，为海上油气业务带来了发展机遇。公司依托多年安全作业经验，通过机队更新、数字化转型等方式，积极推动一体化综合服务方案，提升服务深度、构建竞争优势。
问:港口引航的业务是怎么开展的？未来发展空间如何？答:港口引航业务主要是通过直升机运送引航员至货轮后引导船舶进出港口。未来，随着国内港口运营升级、港口吞吐量持续位居前列，引航需求也会逐渐增加。直升机港口引航在效率提升、安全保障与恶劣环境适配性上的优势，可以满足当前港口大型化、供应链刚性保障的核心需求。公司也将持续挖掘需求，提高业务覆盖率。
问:公司未来在低空经济业务的发展规划情况？答:公司依照国家发改委提出的“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的“三先三后”原则，积极探索应用场景、搭建运营网络，全力构建新型航空器商业运营体系，打造可示范、可盈利的样板工程。目前已开通多条低空游览、短途运输航线。同时积极探索低空物流等应用场景，已完成吨级新型航空器跨海及跨城低空物流运输试飞。相关业务正稳步推进商业化布局。下一步将着力构建低空产业生态圈，推动公司从参与者向组织者、引领者升级以助力打造粤港澳大湾区低空经济示范区为目标，加快推进深圳樟坑径机场建设，打造集物流、交通、公共服务于一体的全场景示范机场。依托现有业务与客户资源优势，探索特定场景下“有人+无人协同管控新模式，实现精准卡位。在公司“十五五”规划的指导下开展中大型无人机及新型航空器的应急救援、巡检巡线、人工影响天气、重大工程吊运、跨城物流等新场景应用及探索，积极推进与地方的低空经济业务深度合作;

参与调研机构共有16家，其中: 券商1家、其他7家、公募3家、私募5家、
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多黄石基金跨越基金墨山基金收起更多
私募	查看更多汇杰投资玖金私募雷天海泰私募瑞联私募瑞业资产收起更多
券商	查看更多东方财富证券收起更多
其他	查看更多光影资本华承控股坚石投资可乐兄弟投资蓝海基金前海铂棁投资亿方富投资收起更多

问:公司的人员结构以及核心竞争力如何？答:公司拥有以下几方面的核心竞争优势：1.全面的品牌影响力。成立41年以来，公司积极履行社会责任，响应国家战略。通过持续完善自身管理水平和服务能力，不断突破标准更高的安全运营记录和更全面的综合性服务保障能力，持续为客户带来稳定的专业服务，已成为国内业界具有较高知名度和公信力的行业标杆。2.稳定的综合服务能力。公司拥有亚洲最大的民用直升机队，具有通用航空全业务运营资质和能力。此外，公司拥有卓越的一体化运营能力，有雄厚的维修实力、全面的航空器运营资质完善的机场运营资质及体系。公司拥有4个自有A1类通用机场，作业基地、起降点遍布全国。3.高标准的安全生产作业能力。公司持续安全开展作业，累计飞行时间超50万小时，同时创造了享誉国际同行业的优秀安全记录。4.卓越的专业人才队伍。截至去年末，公司拥有212名飞行员，425名维修人员，并拥有多枚行业内专业技术奖章。
问:目前公司在低空经济的ToC端航线有哪些？未来规划如何？答:公司目前开通了深圳-珠海、舟山-东极岛的常态化航线，以及深圳市区内多个起降点的多条空中游览航线。还于今年在阿勒泰地区开展了直升机滑雪的新业务。具体详情可通过“中信海直”微信小程序查看。未来也计划持续开通多条航线，以满足不同出行需求。
问:低空经济这块预计能给公司带来多少收入增长答:低空经济涵盖了航空器及部件制造、运营服务、综合服务保障等上、中、下游多个环节以及维修、培训、智能管控等多种业态，为通用航空行业提供了广阔的发展空间。公司作为下游运营企业，具备传统服务领域的强运营优势。目前收入的增长主要还是依靠海上石油飞行、应急救援、通航维修、引航风电等方面。
问:公司目前的毛利情况如何？计划采取哪些措施进一步提高毛利率？答:公司2024年度毛利率为23.04%，毛利率较上年同期提升1.88%，后续公司将通过更新机队、治理亏损机构和业务、压降无效和低效成本支出等措施进一步提高毛利率。
问:中信海直在海油业务方面有哪些独特的竞争优势？未来海油业务的市场空间如何？答:公司秉承践行国家战略的初心使命，已持续为国家海洋油气开发提供了40余年的坚强保障。作为国内通用航空行业领先的海洋石油直升机服务供应商，公司依托全面的品牌影响力、稳定的综合服务能力、高标准的安全生产作业能力、领先的机队和基地规模、卓越的专业人才队伍，一直保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势。公司未来将继续积极融入中海油深海战略，坚持提供优质的海上石油飞行服务，坚守市场占有率，协调优质机源完成各项飞行任务。此外，公司也对东南亚及中东市场持续保持关注与跟进。
问:公司的安全保障管理体系如何？答:公司拥有一套独具特色的安全管理体系，为行业安全运行做出了积极贡献，是国内领先且国际知名的通用航空综合服务提供商。通过不断改进安全管理水平，客户满意度得到持续提升。公司累计安全飞行超过50万小时，创造了国际同行业中的卓越安全记录。公司率先在国内通航业实施安全管理体系（SMS），并制定了符合国际民航标准的健康、安全和环保（HSE）方案。此外，通过安装HUMS系统（直升机健康监控系统）、远程无人塔台、二次雷达、PINS、ADSB、飞行品质监控系统等设备，进一步提高了安全保障水平。
问:目前公司的机队规模怎样？答:公司目前拥有亚洲最大民用直升机机队，主要机型包括空客直升机公司生产的EC225、EC155等型号直升机，同时配置美国西科斯基生产的S92、意大利莱奥纳多公司生产的AW139等机型。公司还在四川、河南安阳、海南等地部署无人机共14架;

参与调研机构共有35家，其中: 海外2家、公募4家、其他9家、私募11家、券商5家、保险3家、
机构类别	调研机构名称
公募	查看更多百嘉基金东兴基金华夏基金天治基金收起更多
私募	查看更多承珞(上海)投资观富资产禾永投资明世伙伴私募基金管理(珠海有限公司) 青骊投资保银投资季胜投资世诚投资华杉投资序列(海南) 循远资产管理收起更多
券商	查看更多德邦证券苏州旺墩路证券营业部红塔证券股份有限公司自营部天风证券中金公司中信证券收起更多
保险	查看更多前海人寿太保资产中邮保险收起更多
海外	查看更多 LCRICH CAPITAL MANAGEMENT Willing Capital Management Limited 收起更多
其他	查看更多成都万象华成投资国泰君安资产管理国信证券投资管理总部杭州乾璐投资管理有限公司昆仑信托上海喜世润投资有限公司台灣國泰投信有限公司浙江龙航资产浙江米仓资产管理有限公司收起更多

问:公司2024年度经营情况如何？答:2024年度，公司实现营业收入21.63亿元，同比增幅9.83%；实现归属于上市公司股东的净利润3.03亿元，同比增幅26.81%。报告期末公司总资产70.72亿元，同比增长12.26%；归属于上市公司股东的净资产53.22亿元，同比增幅4.31%。
问:公司业务开展情况如何？答:海上石油板块：海上石油直升机飞行服务为公司主要收入来源和核心业务。报告期公司积极融入中海油深海战略，坚持提供优质的海上石油飞行服务，坚守市场占有率，协调优质机源完成各项飞行任务。渤海湾地区成功保障5架直升机海油服务，创历史新高。调配机源、成功维持东海100%市场份额。应急救援板块：坚持融入国家航空应急救援体系建设，海直通航总部搬迁至湖北武汉。探索使用无人机、eVTOL等新型航空器，开启“直升机+无人机”融合运行的业务模式，加快建立有人机与无人机协同的航空应急救援体系。中标湖北省航空应急能力提升项目，构建长航时无人机应急救援作业服务圈。无人机应急分队参与自贡“5·3”氟化厂爆炸救援保障任务。Ka-32机组克服山高谷深、地形复杂等不利因素，执行安徽、湖南、四川等地防汛抗洪和森林火灾扑救任务。完成徐闻到湛江紧急医疗转运任务，开启医院之间点对点服务模式新应用场景。陆上通航板块：打造特色C端消费品牌，开通深圳直升机场至金沙湾等9条航线；与通号低空开展“低空+铁路”跨海联运新场景，打造央企合作典范。发挥大田机场多样性资源优势，成为海南省对外保障架次最多的通用机场。开启阿勒泰空游包机新项目，运营滑雪活动、雪具运输领域飞行保障。执行深圳大亚湾至香港大埔输电线路设备吊运任务，实现与香港电力公司在电力工程方面的首次合作。通航维修板块：公司积极践行国家战略，稳固国产直升机维修市场，推进5种国产机型的试修工作，结合修理进口直升机及部附件技术渠道优势，拓展高附加值的国产直升机部件修理能力。完成国产机型主、尾桨叶原型号维修技术研发。夯实桨叶、减速器等传统优势板块，中长期探索航空零部件加工生产业务，聚焦国产直升机的高价值维修业务创新。引航风电板块：公司在天津港、黄骅港、青岛港、湛江港持续开展引航作业，作业量创历史新高。成功开拓唐山港引航项目，进一步扩大公司引航业务规模。完成舟山港引航作业首飞，为宁波舟山港及长三角区域开拓引航市场奠定基础。报告期内与京唐港30家船代公司集体签约引航服务；同时践行绿色发展理念，与广东粤电集团、和能科技（阳江）有限公司开展海上风电运维合作，拓展公司海上风电业务运营市场。低空经济：低空经济的兴起为公司带来新的发展机遇，报告期内公司推动央地合作，谋划区域布局，在珠三角、长三角、新疆、四川、湖北等多个地区打造包含运营服务、空域管理、维修保障、机场运营等业务在内的区域综合性运营服务平台。
问:公司2024年分红情况如何？答:2024年度公司利润分配拟以利润分配方案未来实施时股权登记日股本总数为基数，每10股派发1.25元现金红利（含税）。2024年度拟不送股、不进行资本公积金转增股本。以截至2024年12月31日公司总股本775,770,137股为基数，预计分配红利96,971,267.13元，占2024年合并口径归属于母公司股东净利润的32%;