根据2026年3月28日公告：公司在莱芜基地成功投运42MWp分布式光伏电站项目，采用“自发自用、余电上网”的创新运营模式，2025年光伏发电量达4,911.6万kWh，年节约标准煤约1.2万吨，年减排二氧化碳超3万吨，有效降低公司的碳排放强度。项目配套部署了智慧能源管理系统，通过数据实时监测与发电智能调度，持续优化运行效率。该电站的投运不仅为生产基地提供了稳定、经济的绿色电力，更成为公司构建清洁低碳能源体系、践行绿色制造的重要示范。

       2024年12月19日互动易：公司一直致力于智能驾驶及无人驾驶卡车的技术研发与科技创新，目前已有多款智能驾驶产品已在港口、矿区等特定应用场景实现商业化运营。

       公司在工信部产品公告中推出了多款氢能源重卡车型，并在城市专用、港口、物流园区等应用场景下实现了批量销售。前期，采用黄河牵引底盘、潍柴氢燃料电池系统的智能雪蜡车也已正式交付国家队，为其在北京冬奥会期间提供服务。

       公司全面响应国家新能源汽车发展战略，积极布局新能源智能车辆板块业务，借助于山东重工集团在新能源产业中的技术及资源优势，公司已在氢燃料重卡具备充分的技术储备。同时公司已在济南莱芜区建设了智能网联（新能源）重卡基地，满足公司今后智能网联汽车、新能源汽车的生产需求。

       面向冷链物流行业细分运输工况及用户需求,中国重汽豪沃轻卡推出了豪沃雪豹冷藏车，具有保温性能好、自重轻、阻燃效率高、气密性好、整车强度高等多项优势。

       公司在互动平台表示，公司借助于山东重工集团在氢能源产业中的技术及资源优势，已在氢能源重卡方面具备充分的技术储备，氢能源产品的核心布局和整车集成开发已经全面完成，核心关键总成实现了模块化、自主化，针对部分细分场景进行了积累充分的市场验证。同时公司也已在工信部产品公告中推出了多款氢能源重卡车型，并在城市专用、港口、物流园区等应用场景下实现了批量销售。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

       根据公司官网介绍：公司具有车用减速驱动桥产品。

       中国重汽最近3年的股息率分别为：3.46%，4.10%，4.89%

       中国重汽是国内15吨级以上载重汽车最大的生产企业，是国内重卡行业运行质量最好的企业之一，连同集团在产销规模上已进入世界重卡行业最前列。公司大股东中国重汽集团拥有各类车型760多个，形成了国内最完善的卡车整车产品系列型谱。中国重汽提出了实施国际化战略的目标，力争进入世界500强。集团十二五发展具体目标是：努力打造百万辆级企业，到十二五末，销售收入达到2000亿元。2013年期间，公司卡车销售量为84037辆，同比增长12.54%。