一、报告期内公司从事的主要业务　　1、行业发展情况　　2026年上半年，根据国家统计局发布的数据，国内生产总值同比增长4.7%，制造业投资同比增长5.5%，国民经济运行总体平稳、稳中有进。作为“十五五”规划的开局之年，国民经济在复杂的内外环境下展现了强大韧性，高质量发展扎实推进。　　报告期内，重卡行业在政策红利与市场内生需求的双轮驱动下实现显著增长。一方面，“以旧换新”政策持续显效，国家安排220亿元超长期特别国债定向支持老旧营运货车报废更新，并明确向新能源重卡倾斜；叠加国五存量车型的置换需求逐步释放，国内市场呈现稳健复苏态势。另一方面，新能源重卡延续爆发式增长，已从单纯的产品推广全面迈入... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　1、行业发展情况
　　2026年上半年，根据国家统计局发布的数据，国内生产总值同比增长4.7%，制造业投资同比增长5.5%，国民经济运行总体平稳、稳中有进。作为“十五五”规划的开局之年，国民经济在复杂的内外环境下展现了强大韧性，高质量发展扎实推进。
　　报告期内，重卡行业在政策红利与市场内生需求的双轮驱动下实现显著增长。一方面，“以旧换新”政策持续显效，国家安排220亿元超长期特别国债定向支持老旧营运货车报废更新，并明确向新能源重卡倾斜；叠加国五存量车型的置换需求逐步释放，国内市场呈现稳健复苏态势。另一方面，新能源重卡延续爆发式增长，已从单纯的产品推广全面迈入场景化运营新阶段，同时海外出口表现尤为突出，成为行业增长的重要引擎。根据中国汽车工业协会统计，2026年上半年重卡行业实现销量66.09万辆，同比增长22.59%；新能源重卡销量13.56万辆，同比增长80.22%；重卡出口22.25万辆，同比增长43.03%。
　　2、主营业务、主要产品及用途
　　公司作为一家国有控股上市公司，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告【2012】31号），所处行业为“汽车制造业”。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重汽集团旗下的重型卡车整车生产和销售的龙头企业，主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。目前拥有“黄河”“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。
　　公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。经过多年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，出口世界上一百五十多个国家及地区，产品出口市场份额连续十几年占据国内重卡行业首位。
　　3、报告期经营情况
　　报告期内，面对国内市场的激烈角逐与复杂变局，公司始终保持战略定力，咬定目标不放松，以精准施策破局攻坚，在细分与区域赛道中敏锐捕捉商机，主动出击，稳健前行，产品在多个细分市场取得突破成果。NG危险品牵引车行业市占率第一；15L燃气车市场15NG560马力牵引车行业市占率第一；13L燃气车市场13NG500马力以上牵引车行业市占率增幅第一；4×2六缸厢式车、4×2六缸翼展车、随车吊取、清障车、消防车、传统能源8×4渣土车、新能源6×4自卸车保持行业第一；4×2六缸、4×2六缸冷藏车、6×2冷藏车、6×2翼展车行业排名第二。同时，新能源豪沃TS7自卸车自上市以来，补足了新能源8×4公路重载的短板，并进入第一梯队。各细分市场、区域市场的全面突破，进一步激发了国内销售发展的多动力源。同时，依托重汽国际公司完善的网络布局与高效的战略突破，海外市场产品出口优势持续巩固，市场份额已连续二十一年稳居国内重卡行业首位。
　　2026年上半年公司累计实现重卡销售10.61万辆，同比增长30.99%，其中，新能源重卡市占率稳步提升，借助重汽国际公司实现产品的出口销量已占总销量的一半以上。报告期内，公司实现销售收入384.1亿元，同比增长46.8%；实现归属于母公司净利润9.7亿元，同比增长45.5%，公司的经营业绩和利润指标均实现较好增长。

　　二、核心竞争力分析
　　2026年上半年，公司始终坚持“四聚焦、四提升”的工作主线，围绕“党建领航、产能释放、品质攻坚、降本增效、数智赋能、安全护航”六大维度，全面推进管理变革与流程优化，实现了公司高质量发展。
　　1、在强化产品质量方面，公司以“整车可靠性提升”为核心战略，全力推动质量管理从“结果检验”向“过程赋能”转型，从“被动救火”向“主动防火”转变，实现质量管控与工艺创新的双轮驱动。在质量管控体系方面，持续推进纵深落地：搭建四级质量指标体系，完善MIS指标预警仪表板和多维度分析仪表板，实现对指标异常波动的实时监控。同时，坚持“四抓四控”供应链管控策略，确保全链条质量闭环。
　　2、在营销建设方面，公司构建起涵盖产品价值话术、案例素材及推广方案在内的标准化、体系化传播体系。对内，实现营销系统和渠道网络的全覆盖与深度宣贯；对外，精准触达终端客户及合作伙伴，有效强化客户对产品技术优势的认知与认可，切实解决了产品优势“讲不出、传不开”的突出问题，显著提升了品牌传播效能与市场影响力。
　　3、在数智化建设方面，公司以“数智化建设”与“人才发展”为双轮驱动，统筹推进数字化转型、数据治理、信息安全、人才优化、薪酬创新及培训体系等重点工作。在数字化系统建设上持续提质增效，数据治理体系纵深构建，人才队伍稳步优化，培训赋能体系迭代升级。同时，搭建标准化课程资源库，实现统一编号、归口管理与分类归档，并深耕专项人才队伍培育，为高质量发展注入强劲动能。
　　4、在研发创新方面，公司依托中国重汽集团雄厚的研发实力，坚持科技引领与前瞻布局，紧密贴合市场动态，持续推进产品优化升级，在多项关键技术上取得突破。智能驾驶方面，公司深度参与智能驾驶项目，攻坚技术难题，不断提升自主创新能力，针对不同运输场景定制辅助驾驶功能，切实保障用户获得更安全、高效、节能的驾乘体验。新能源重卡方面，公司优化销售架构，充分释放整车研发底蕴与市场营销体系协同效应，推动新能源销量及市场占有率实现快速攀升。
　　5、在安全风险防控方面，公司安全环保系统深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以安全生产标准化建设为主线，统筹推进安全、消防、环保、职业健康四大领域协同管控，全年实现“四个零”目标，即：零安全责任事故、零行政处罚、零排放超标、零危废积压。隐患排查治理持续向纵深推进，环保达标与职业健康管理并重，严格依照排污许可证要求开展自行监测，确保各项运行指标合规可控，体系效能稳步提升。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1、市场及政策风险
　　2026年上半年，国家延续“以旧换新”及超长期特别国债支持，新能源重卡需求旺盛，渗透率快速攀升。但基建投资增速放缓，工程类需求支撑不足。补贴资金区域分配不均，政策红利存在透支效应，后续补贴退坡时点尚不明确，若政策力度减弱，市场需求可能面临回落压力。
　　2、产品竞争风险
　　国内重卡市场已进入深度存量竞争，新能源重卡成为内销增长主力，传统燃油车型需求承压。新势力企业加速入局，整体销售空间受到挤压。天然气重卡受气价波动影响，终端销量出现阶段性波动，各企业在电池、电控及运营方案上的竞争日趋激烈。
　　3、供应链风险
　　重卡产业链涉及多类原材料，上半年大宗商品价格走势分化，电池及部分有色金属成本明显上涨，化工产品价格回落。地缘政治冲突持续扰动能源供应，外部环境复杂多变，大宗商品价格波动的不确定性较大，叠加物流与海运成本起伏，整车及零部件企业的生产成本控制面临持续挑战。
　　4、国际市场环境风险
　　今年上半年重卡行业出口保持良好增势，传统与新兴市场均为重要增长极。公司产品依托重汽国际公司在多国深耕构建的成熟营销渠道，实现了产品的对外出口。报告期内，公司出口业务保持稳健增长态势。但国际环境错综复杂，未来出口业务仍面临地缘政治冲突、国际局势动荡、海运成本波动、技术性贸易壁垒以及关税政策调整等潜在挑战。
　　基于上述情形，公司将采取以下措施予以应对：一是紧密跟踪政策与市场动态，灵活调整产品组合策略，在新能源、燃油、天然气等路线间合理配置资源，强化差异化竞争能力。二是持续加大研发投入，完善产品结构，提升综合解决方案服务水平。三是深化全生命周期质量管理，强化工艺过程管控，提升整车可靠性，以品质稳固客户信任。四是推进供应链精益管理，优化排产机制，稳定生产秩序，以市场需求为导向，促进生产效率再升级。同时配合国际公司做好海外布局，分散贸易摩擦风险，增强全球供应链韧性。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求　　中国重汽是一家国有控股上市公司，所处行业为“汽车制造业”。主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重型汽车集团有限公司旗下的重型车整车生产销售龙头企业。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。公司旗下有控股子公司重汽（济南）车桥有限公司以及全资子公司重汽（济南）后市场智慧服务有限公... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　中国重汽是一家国有控股上市公司，所处行业为“汽车制造业”。主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重型汽车集团有限公司旗下的重型车整车生产销售龙头企业。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。公司旗下有控股子公司重汽（济南）车桥有限公司以及全资子公司重汽（济南）后市场智慧服务有限公司，2025年公司及控股子济南车桥公司均获评山东省“绿色工厂”称号，济南车桥公司还获评“高新技术企业”称号，将连续三年享受国家关于高新技术企业的相关税收优惠政策。
　　公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。经过多年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，借助重汽国际公司实现产品出口，目前已覆盖世界一百五十多个国家和地区，连续二十一年位居国内重卡行业出口首位。
　　报告期内，公司经营模式和盈利模式未发生变化。
　　同比变化30%以上的原因说明
　　报告期内，重卡行业在国家老旧营运货车以旧换新补贴政策的带动下，同时叠加市场需求稳步释放与出口态势持续强劲，销量同比增长30%以上。公司积极推动产品优化升级与结构调整，持续强化产品质量与市场竞争力，并精准落实各项营销策略，从而实现了产销量同步较好增长。
　　零部件配套体系建设情况
　　济南车桥公司为本公司的控股子公司，是国内和国际市场上都具有较高影响的全系列商用车车桥生产基地。作为核心零部件供应企业，其生产的各类车桥产品在优先满足公司内部配套的基础上，同时向中国重汽集团等其他企业配套。公司的其他核心零部件大多通过山东重工集团有限公司下属的各关联方处予以采购。
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　2025年是我国“十四五”规划的收官决胜之年。面对外部环境急剧变化、国内困难挑战增多的复杂严峻形势，我国实施更加积极有为的宏观政策，有效激发了市场活力、提振了发展信心。国民经济顶压前行，在风浪中稳住了发展底盘、巩固了发展根基，并呈现出向新向优的发展态势。这不仅有效化解了外部环境变化带来的不利影响，也为2026年经济发展奠定了良好基础。根据国家统计局发布的2025年国民经济和社会发展统计公报显示，全年国内生产总值140.2万亿元，按不变价格计算，比上年增长5.0%。全年全国规模以上工业增加值比上年增长5.9%，制造业增长6.4%。
　　2025年，受国四及以下老旧营运货车以旧换新补贴政策影响，国内市场需求持续增长；受海外基础设施建设提速和大宗商品需求旺盛等因素影响，海外市场需求稳步上升，商用车市场需求较去年有明显改善。根据中国汽车工业协会统计资料，重卡行业全年实现销售约114.49万辆，同比增长26.98%；全年实现出口34.09万辆，同比增长17.42%。同时，2025年国内新能源重卡销量达到19.76万辆，同比大涨192%。
　　面对国内外市场的复杂形势与严峻挑战，公司始终秉承“永不懈怠、永立潮头、永争第一”的精神，积极应对、主动作为。通过持续提升产品品质与核心竞争优势，强化提质增效、优化资源配置、夯实发展根基，全面推动生产运营效率持续提升，客户满意度稳步提高，并在国内各细分市场进行深度耕耘，实现了全面突破。2025年度，公司整车生产15.89万辆，同比增长41.02%；销售重卡17.39万辆，同比增长30.77%。实现销售收入577.37亿元，同比增长28.51%；实现归属于母公司净利润16.66亿元，同比增长12.58%。公司整体盈利能力进一步增强，其经营业绩等多项关键指标均好于重卡行业整体水平。产品依托重汽国际公司实现出口，市场份额稳步扩大。公司的运营质量稳步提升，实现了营业收入与利润双增长的高质量发展目标。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
　　公司秉持着“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观，以“一家人、一条心、一起干、一定成”等七大行为准则为指引，抓质量、强管理、提效益，通过科学规划、精心组织，实现了产能释放与效率提升双突破。
　　1、在强化产品质量方面，公司质量系统锚定“质量第一”，上下凝心聚力，夯实体系，严抓过程，聚焦改进，实现售后MIS、整车AUDIT评审扣分值等关键指标持续向好。通过强化指标分解，实施精准管控；开展质量体系成熟度评价，推动管理体系提升；实施分类分层管控，提高过程管理精细化水平；并以项目管理为核心，组织工程技术人员全员参与，实行每周项目调度、狠抓措施落地，显著提升了客户满意度。
　　2、在智能化技术创新方面，通过模块化设计理念，实现研发、生产、售后无缝衔接，提升全产业链协同效应与规模效应。整车仿真平台与整车域控制系统升级，提升车辆关键性能指标与智能化水平，为用户带来全新驾驶体验。在智能化技术方面，公司绝大部分车型融合自动驾驶、智能网联和车联网等技术，为商用车行业智能化升级提供中国方案，满足现代物流对车辆智能化、高效化的需求。
　　3、在服务营销建设方面，公司深入践行“亲人”式服务理念，持续优化营销网络布局，全面提升网络运营能力。营销政策方面，公司紧密围绕市场竞争态势与宏观政策导向，动态调整商务策略，使其更贴合终端市场需求。针对重点细分市场、核心区域及关键车队客户，公司建立了快速响应机制，以灵活策略有效应对竞争挑战。通过驻店辅导、常态化线上培训、强化二网开发及培育等措施，加之精准的销售策略，实现经销商销量进一步提升。同时，依托线上线下融合方式，集中资源推进品牌传播与形象塑造，进一步提升品牌影响力。
　　4、在研发创新方面，公司依托中国重汽集团的强大研发实力，坚持科技创新引领，强化前瞻思维，紧密围绕市场需求变化，积极进行产品优化升级，实现多项关键技术新突破。在智能驾驶方面，积极参与智驾等项目，解决技术创新过程中遇到的困难和问题，提升技术创新能力，为不同运输场景提供定制化辅助驾驶功能，确保用户获得更安全、高效、节能的驾驶体验。在新能源重卡方面，优化新能源销售架构，最大化发挥整车研发底蕴和市场营销体系能力，实现了新能源销量和市场占有率的快速增长。
　　5、在工艺优化与推进方面，公司工艺系统紧密围绕生产准备、资产项目管理、工艺管理及数智化建设等重点领域，着力推动创新突破。通过优化生产准备流程、加强工艺标准化体系建设，并深化数智化系统在工艺管理中的应用，从基础设施运维、应用系统建设与数据治理三个维度协同发力，实现生产全链路的贯通与协同。
　　6、在能力提升及发展方面，面对持续增长的国内、国际市场及复杂的订单结构，公司聚焦产能提升，深化生产体系变革，实现产能大幅跃升。通过强化跨系统协同和全面推行分拣顺引模式，推进CKD业务能力提升，持续提升订单交付及时率，全面推行精益生产理念，实现生产计划与资源匹配的最优化。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　报告期内，公司始终坚持“六聚焦、六持续”的工作主线，围绕产品力、制造力、质量力提升，全面推进管理变革与流程优化，实现了产能释放与效率提升双突破。
　　2025年，公司持续提升产品核心竞争力，不断深耕细分市场，精准制定营销策略，践行全价值链营销模式创新，灵活优化促销政策结构，在行业整体竞争加剧的背景下，在重点细分市场取得了突破。其中，柴油快递牵引车市场占有率同比提升8.4个百分点，跃居行业第一；同时进一步巩固燃气牵引车竞争优势。实现4×2柴油集装箱牵引车、NG危险品、4×2六缸厢式车、翼展车、骨架车、8×4渣土车、传统能源6×4/8×4搅拌车、除雪车、清障车、8×4环卫车、6×2爆破器材车、纯电动散装饲料车市占率保持行业第一，NG/560马力牵引车、4×2NG牵引车、500马力以下柴油牵引车、6×2载货车市占率增幅行业第一。
　　报告期内，公司毫不动摇聚焦绿色低碳转型，新能源业务提速发展、强势突围。一是优化新能源产品研发和销售架构，最大化发挥整车研发底蕴和市场营销体系能力，实现了新能源销量和市场占有率的快速增长。二是以定制化解决方案适配不同区域政策与工况，形成了“技术赋能、场景深耕、生态联动”的闭环，为行业绿色转型注入持续动力。
　　这一年，公司构建了“内容精准化、形式多元化、互动常态化”的传播体系，精准触达物流企业、个体卡友等核心受众。内容创作聚焦产品与场景，深度结合公司产品不同细分市场的核心产品特点，通过车型深度解读、真实客户案例剖析等形式，生动传递产品价值。全方位地满足了用户对重卡知识的需求，提升了用户对品牌的认知度和好感度。
　　同时，公司以动态化人员配置为抓手，积极拓宽用工渠道，通过灵活多元的用工模式为产量提升提供坚实人力支撑；同时建立深度访谈、专题座谈常态化机制，有效增强员工队伍稳定性；以及构建扁平高效的管理架构，专项化人才培养为核心，为员工能力提升夯实赋能根基。
　　报告期内，公司产品通过集团旗下的中国重汽国际公司实现出口，全力协助其拓展海外市场。借助重汽国际公司合理的海外市场布局体系，产品出口依然保持良好态势，市场份额继续处于国内重卡行业前列。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　展望2026年，世界百年变局仍在深化，单边主义与保护主义思潮蔓延，叠加复杂的地缘政治因素，全球贸易与产业链格局持续面临重塑压力。然而，中国经济肌体健康、禀赋优势突出、内生韧性强大、发展潜能深厚，长期向好的基本面依然稳固且清晰。
　　2026年作为“十五五”规划的开局之年，通过适度超前的基础设施与产业布局，正积极开拓新的增长疆域；宏观政策预计将保持稳健扩张，财政政策更为积极有效，消费品“以旧换新”等精准措施将持续挖掘内需潜力。同时，随着“两重”项目建设加速与民间投资环境优化，投资不仅总量稳步回暖，结构也更趋优化，为经济平稳运行提供关键支撑。
　　聚焦至国内商用车领域，在老旧车辆更新政策与市场内生结构性增长的双重驱动下，行业将迎来“政策牵引、需求复苏、投资拉动、出海升级”等多重动力汇聚，有望延续稳健增长势头。首先，以新型城镇化与基础设施建设为核心的“两新”政策效应持续释放，在直接促进公路货运需求的同时，也加速了国四及以下老旧营运货车的淘汰置换，为市场提供了坚实的托底力量。其次，“双碳”战略的纵深推进，使得新能源商用车毫无争议地继续担当产业技术变革与结构优化的核心引擎。再次，雅江水电站、新藏铁路、城市管网更新及乡村振兴等一系列重大工程与民生项目的扎实推进，将有效激发对工程车辆、大件运输及各类专用车型的强劲需求。
　　2026年，公司将聚焦问题导向和目标导向，主动作为，积极进取，紧紧围绕主责主业，深化精益管理，统筹抓好质量、成本、交付三大核心要素，持续推进管理体系升级与业务流程再造，全面推动公司经营发展再上新台阶。公司将重点做好以下几项工作：
　　一是品质铸魂，筑牢质量“堤岸线”。落实“四抓四控”，提升供应链质量保障能力；实施“四个提升”，提升过程质量保证能力；构建全员参与，提升质量持续提升能力。
　　二是效能提升，激活效能“动力源”。聚焦订单交付与生产稳定，强化信息化精细化管控；坚持以市场为导向，系统提升生产组织效率与产线效能；推行内饰线SPS，优化现场物流布局；增新改旧，提升物流效率及质量。
　　三是守正创新，智造升级“新航线”。优化生产准备流程，确保新车型顺利释放及量产；同时完善固定资产管理体系，实现效率效益双提升；深入开展工艺管理创新，推动产品品质持续提升。
　　四是深耕细作，敲响降本“金算盘”。持续深化降本思路，强化数据穿透式管理；推动流程智能化建设，提升效率，防范风险；加强税务管理风险防控；加强内部监督职能发挥，为公司发展建言献策；加强人才队伍建设，实现公司可持续发展。
　　五是客户为本，拓展市场“新天地”。细化客户管理，聚焦腰客开发。客户需求多元化，推动行业全价值链业务融合发展。个体用户组织化转变，更加关注TCO最优方案，基于市场及客户需求变化，形成运营生态新模式。
　　六是销售领航，绘制业绩“增长线”。精耕网络体系，广拓全域营销。为夯实发展根基，公司将完善分层分级的管理机制，系统性提升网络市场开发与运营能力。在营销层面，创新推广模式，深化“驻销、行销、网销”三销联动，把握关键营销节点，驱动业绩全域增长。最终实现内提效能、外塑形象，全面增强组织整体运营与市场竞争能力。
　　七是夯实引领，把稳思想“方向盘”。以党建引领高质量发展为主线，深化基层党组织建设，推动党建与生产经营深度融合，发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。
　　八是雁阵齐飞，激活人才“强磁场”。依托岗位盘点、三定复核，搭建员工任职资格体系；优化绩效考核指标体系，推动资源向高绩效、高潜力人才倾斜；聚焦业务场景、能力短板，赋能人才培育规划落地。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　1、行业发展情况　　2025年上半年，根据国家统计局发布数据显示，国内生产总值同比增长5.3%，制造业投资同比增长7.5%，国民经济顶住压力、迎难而上，经济运行总体平稳、稳中向好，高质量发展取得新进展。　　报告期内，重卡行业在政策驱动和转型升级的双重作用下，呈现稳健复苏态势。各地针对老旧运营货车的“以旧换新”政策落地实施，对重卡新车购置需求的促进作用进一步显现；新能源重卡快速发展，中短途运输场景的电动化趋势逐渐扩大；重卡市场在出口方面依然保持一定增长。根据中国汽车工业协会统计，2025年上半年重卡行业实现销量53.92万辆，同比增长6.88%；新能源重卡销... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　1、行业发展情况
　　2025年上半年，根据国家统计局发布数据显示，国内生产总值同比增长5.3%，制造业投资同比增长7.5%，国民经济顶住压力、迎难而上，经济运行总体平稳、稳中向好，高质量发展取得新进展。
　　报告期内，重卡行业在政策驱动和转型升级的双重作用下，呈现稳健复苏态势。各地针对老旧运营货车的“以旧换新”政策落地实施，对重卡新车购置需求的促进作用进一步显现；新能源重卡快速发展，中短途运输场景的电动化趋势逐渐扩大；重卡市场在出口方面依然保持一定增长。根据中国汽车工业协会统计，2025年上半年重卡行业实现销量53.92万辆，同比增长6.88%；新能源重卡销量7.52万辆，同比增长195.16%；重卡出口15.56万辆，同比增长2.69%。
　　2、主营业务、主要产品及用途
　　公司作为一家国有控股上市公司，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告(2012)31号）,所处行业为“汽车制造业”。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重汽集团旗下的重型卡车整车生产和销售的龙头企业，主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。
　　公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及市政服务、消防等领域。经过多年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，出口世界上百个国家及地区，产品出口优势稳固。
　　3、报告期经营情况
　　报告期内，公司聚焦细分市场，深挖客户差异化需求，抢抓市场机遇，各项主要经营指标持续向好，企业运营质量稳步提升。公司推动全价值链营销模式落地，产品在多个细分市场取得突破成果。集装箱牵引车行业市占率第一；柴油500马力以下、15NG560马力牵引车市占率增幅第一；4×2六缸车型中，载货车、厢式车、翼展车、冷藏车、仓栅车市占率均大幅提升，排名行业前列；6×2载货车市占率大幅提升；新能源渣土车市占率及排名均实现大幅度增长；随车吊车型、环卫车市占率增幅行业第一；全新一代豪沃TS7自卸车于2025年4月成功上市，打开公路复合重点细分市场，市占率快速增长；提前布局保障车市场，抓住机遇，市占率大幅增长；清障车保持高位增长，市占率行业第一。公司提前布局新能源领域，紧跟技术迭代与市场需求，推动业务稳步发展。海外市场借助重汽国际公司的完善网络布局以及高效战略突破，产品出口优势稳固，市场份额连续二十年位居国内重卡行业第一。
　　2025年上半年公司累计实现重卡销售8.1万辆，同比增长14.1%；实现销售收入261.6亿元，同比增长7.2%；实现归属于母公司净利润6.7亿元，同比增长8.1%，实现了经营业绩的稳步攀升。

　　二、核心竞争力分析
　　公司以“永不懈怠、永立潮头、永争第一”的精神为指引，强化责任意识、担当意识，以问题为导向，以用户需求为核心，用全周期服务树立良好品牌形象，以卓越品质助推企业稳健前行。
　　1、在产品质量提升方面，深入践行“质量第一”管理理念，搭建问题处理流程，实现从问题发现到完全关闭全过程监控，促进问题持续跟进解决。持续开展体系成熟度、过程审核和专项审核等质量评价工作，夯实质量管理基础。开展全面过程检查和触发式过程审核相结合。持续关注过程管控薄弱环节，将生产过程中的疑难杂症问题纳入改进跟踪，强化责任落实，问题精确到人，提升问题整改关闭效率。增强全员质量意识，将质量管理工作渗透到工作的每个环节。
　　2、在生产管理方面，通过资源统一调配，优化顺引排序清单，推行SPS模块，有效提升了公司物流管理水平。提高装配线柔性化水平，公司生产组织效率得到大幅提升，确保急单快速交付，为市场拓展提供了有力保障。
　　3、在研发创新建设方面，公司依托中国重汽集团强大的研发能力，全面构建动力系统核心技术、整车集成技术以及新材料新工艺三大核心技术保障能力；围绕传统能源产品综合竞争力提升、新能源产品和智能网联产品开发等业务，取得多项技术突破，加速科技成果转化，整车经济性显著提升。
　　4、在运营管理建设方面，以“流程精确化、数据精准化、管理精益化、成本精细化”的“四精”管理为目标，持续推进企业数智化转型。深入实施流程成熟度评价工作，促进流程赋能，强化流程指导作用，持续完善客户导向考核和问题反馈平台，激发生产一线主动管理积极性，实现了问题的高效解决，持续开展多能工培养，精益生产管理，增加人均效能。建立并运行全员降本协同机制，驱动管理效能持续提升。
　　5、在服务营销建设方面，持续推进网络体系搭建，强化一二网培育赋能，强化授权管控，加强赋能培训。通过采用细分市场产品重构模型+细分市场调研，完成各车型主要细分市场型谱规划。创新推广模式，传递品牌核心价值观，贯彻执行标准化作业指导书、全价值链营销手册，促进线上“引流”线下“成交”。持续推动全价值链营销模式落地，实现价值营销。以“温度+速度”的双重优势构建起差异化竞争力，让“亲人服务”成为用户坚定选择的核心支撑。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1、市场及政策风险
　　2025年上半年，我国固定资产投资与去年相比保持增长，基建投资持续发力，为重卡市场提供了稳定的工程类需求支撑。“以旧换新”政策极大激发了市场活力，推动了重卡市场结构性增长。各地政策落地情况存在差异，政策持续性存在不确定性。
　　2、供应链风险
　　重卡产业链较长，其中原材料涉及钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷、皮革等行业。从中长期看，大宗商品供需关系有望逐步改善，但受外部环境复杂性、严峻性等不确定因素的影响，大宗商品价格走势仍存在一定的波动，从而影响公司的生产成本。
　　3、产品竞争风险
　　国内重卡市场已进入深度存量竞争阶段，宏观经济增速放缓导致传统燃油重卡需求承压。油气价差影响天然气重卡销量。同时，新能源重卡渗透率加速提升。叠加新势力企业入局，市场份额争夺更加白热化。
　　4、国际市场环境风险
　　公司的产品主要借助于重汽国际公司在多个国家和地区发展的较为完善的营销网络实现出口。报告期内，公司产品出口态势良好。但国际市场复杂多变，产品出口可能面临地缘政治、国际形势恶化、海运费上涨、技术认证壁垒及关税成本上升等风险。
　　基于上述情形，公司将采取以下措施予以应对：一是精准制定细分市场产品组合策略，打造差异化竞争优势，推动价值营销；二是继续投入研发创新，完善产品结构，精准匹配产品与服务资源，及时满足客户需求，全面提升产品竞争力；三是持续完善全生命周期质量管理，持续提升产品品质，加强工艺管理，强化过程管控，多举并措提升整车可靠性；四是建立精益生产管理体系，优化排产机制，稳定生产秩序，以市场需求为导向，促进生产效率再升级。 收起▲