2025年半年报，2025 年上半年， 公司印尼镍资源项目（含参股产能） 自产钴金属 3,667 吨， 同比增长 125%，有效对冲刚果（金） 长达 6 个月的钴禁运， 满足了全球钴产品的核心供应， 捍卫公司在全球钴原料禁运这一“黑天鹅”事件背景下的公司市场信誉。

       2024年11月14日投资者关系活动记录表：公司目前是全球最大的镍、钴、钨回收企业，未来将主要针对稀有（锂、钴、镍）、稀贵（金银）、稀土、稀散（镓锗铟）等金属进行回收。

       公司在深圳建有电子废弃物处理与塑木型材循环再造工厂，在湖北建有占地600亩循环利用产业园，年处理各种废旧电池、电子废弃物和钴镍废弃资源达到5万吨以上，循环再造超细钴镍粉末、塑木型材等各种高技术产品达到7000吨以上，为中国电子废弃物、废旧电池与废弃钴镍资源循环利用与低碳资源化的产业基地，创立了“从废弃物收集－循环产品再造－替代进口产品－行业名牌产品”高端循环模式。 2013年，公司钴镍粉体销售3055.60吨，同比增长2.04%；四氧化三钴销售6798.13吨，同比增长88.46%；三元电池材料销售800.63吨，同比增长53.13%；碳化钨销售1202.04吨，同比上升43.17%。)2012年11月，证监会核准公司以2.72亿购买凯力克钴业51%股份(评估值5.33亿，增值率36.62%)，其主要产品为金属钴及锂电池正极材料前驱体(四氧化三钴）。

       以再生资源回收利用为核心,产业链延伸到新能源汽车和危废处置领域;2017年废弃资源综合利用业务营收52.21亿元,占比48.55%。

       根据2023年8月2日互动易：镓回收方面，公司多年来进行技术开发，已经掌握从电子废弃物与含镓废料中回收镓的技术，正在建设规模化回收产线，积极把握镓金属红利。锗回收方面，主要由格林美下属公司从事锗金属回收业务，目前年产40金吨锗金属产品，是世界头部的锗回收企业。主要产品有高纯氧化锗、还原锗锭（锗粉）、区熔锗锭、锗单晶、锗晶片；此外，公司还在积极开发铟与稀土的回收技术。未来，公司将利用公司在回收方面的技术优势与回收体系，成为锗镓铟等稀散稀缺金属资源回收的全球优势公司。

       通过韩国 ECORPO公司NCA电池材料合作,成为特斯拉的间接供应商.

       2022年11月30日互动易：公司致力于开采“城市矿山”中的锂资源，拥有对锂离子电池中钴、镍、锰、锂等多种金属进行资源化综合回收利用技术。业内锂的回收率普遍在85%-90%，公司目前锂资源的综合回收率可以做到90%，对品味较好的退役动力电池中锂资源回收率可达90%以上，随着回收产线和工艺的持续优化，锂资源回收率将持续提高。

       主营业务包括回收、利用废弃钴镍资源，生产、销售超细钴镍粉体材料等产品，建立了公司在稀土、稀贵、稀散等金属回收再利用领域的技术和标准体系，承担了国家“863”计划“废弃电子产品线路板绿色回收与资源化的关键技术”。

       2025年半年报，子公司荆门市城南污水处理有限公司主要业务为污水处理，排水工程的咨询、设计、施工。

       2024年12月12日互动易：2023 年，公司回收拆解的动力电池达到27,454 吨（3.05GWh），以资源化再生利用为主，公司动力电池回收与梯级利用业务居全球领先水平，锂回收率超过95%，向97%的超高水平进击。公司已与比亚迪、梅赛德斯-奔驰中国、广汽集团、亿纬锂能、东风乘用车、山河智能、瑞浦兰钧等全球超 800 余家合作伙伴打造定向循环合作模式，积极打造“沟河江海”的全国回收利用网络体系，实现了新能源汽车产业链从“绿色制造到制造绿色”的全生命周期价值链模式。

       根据2024年11月8日互动易：石墨烯磷酸（锰）铁锂材料是未来新一代材料，属于世界领先技术，公司8年前就开始布局投资创新研究，当前进入产业化阶段。石墨烯包覆磷酸（锰）铁锂技术通过石墨烯的引入，可以提升材料表面碳层电导率并改善材料晶粒结晶度，具有克容量高、倍率性能好、循环寿命长的优势，可与三元/锰酸锂复配使用或者纯用。常规的磷酸（锰）铁锂0.1C放电在152-155mAh/g，1C放电在140-145mAh/g；石墨烯磷酸（锰）铁锂正极材料0.1C放电可达到162mAh/g以上，1C放电可达到150mAh/g以上，最高达到152mAh/g，石墨烯的引入解决了磷酸（锰）铁锂正极材料锰溶出的问题，确保材料结构更加稳定，循环寿命更长。

       2025年6月30日互动易：2024年，公司动力电池回收拆解量达3.6万吨，同比增长31%，占中国退役动力电池总量的10%以上。

       2024年2月26日互动易：公司作为全球动力电池用三元前驱体制造领域的龙头企业，已全面导入全球知名电池厂家的供应链，包括比亚迪、EcoPro、SK on、宁德时代、三星SDI、LGC等世界知名新能源电池供应链，积极打造全球动力电池产业链合作模式。

       2019年6月14日公司在互动平台回复称公司“废旧稀土发光产品回收利用技术与产业化应用”项目已建立了废旧稀土发光产品自动化高效清洁拆解及稀土荧光粉收集产业示范线，开发了具有自主知识产权的废旧稀土发光产品回收利用关键技术

       公司在武汉、天津、河南等地建设了世界先进的报废汽车处理基地，全面建成"回收一拆解一精细化分选一零部件再造"的报废汽车完整资源化产业链模式，包括报废汽车拆解处理、综合破碎、 有色金属废料综合分选、零部件再造，形成报废汽车拆解、 破碎、 分选与零部件再造的全产业体系。

       2020年10月14日互动平台回复：根据“生产一代，研发一代，储备一代＂的研发方针，公司在位于湖北荆门的国家工程技术中心成立了氢燃料电池材料研究中心，研发氢燃料电池用关键催化剂材料，为应对未来技术发展做准备。

       2025年5月6日互动易：固态电池行业预计2027年前后启动全固态电池批量示范装车应用及小规模量产，2030年前后实现全固态电池大规模量产；公司在适配固态电池富锂锰基正极及前驱体以及9系超高镍正极及前驱体等技术路线均有技术布局并取得突破性进展，且均有吨级以上产品出货。

       公司储能用的三元前驱体产品已经广泛应用于日本和韩国的储能市场。

       根据2024年4月11日互动易：公司近期在钠电前驱体上取得了一定技术突破，系统解决了铜、锌、镁等金属元素与镍铁锰的均匀共沉淀技术难题，部分型号钠电产品实现量产。开发出超高比表面积的四元、五元钠电前驱体及正极材料，大幅提升钠电材料的稳定性和电化学性能，在头部企业认证顺利，目前该系列多元产品进入吨级量产认证阶段。

       2022年4月2日互动易：公司发起成立的参股公司回收哥（武汉）互联网有限公司以“回收哥”为形象主体，利用手机App、微信和网站实现居民线上交投废品与回收哥线下回收的深度融合，打造了国内最先进、最接地气的“互联网+分类回收”模式，突破性解决城市垃圾分类回收难题。

       公司是比亚迪三元前驱体的合格供应商。公司的前驱体和氧化钴也进入了比亚迪供应链，公司是比亚迪供应链厦钨新能源、巴斯夫杉杉与巴莫等企业的供应商。公司作为全球动力电池用三元前驱体制造领域的龙头企业，已全面导入全球知名电池厂家的供应链，包括比亚迪、LGC、宁德时代、三星SDI等世界知名新能源电池供应链，积极打造全球动力电池产业链合作模式 。

       专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。

       2022年3月18日互动易回复：公司成立了氢燃料电池材料研究中心，研发汽车用氢燃料电池催化剂材料，主要致力于铂碳催化剂、铂钴合金催化剂、铂钴核壳结构催化剂的开发。目前公司研发的Pt/C催化剂与行业头部企业同系列产品性能相当。同时，公司已和国际头部车企开展氢燃料汽车智能拆解、电堆拆解、提取铂等贵金属技术的研究。

       2023年8月2日互动易：格林美控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司（以下简称“武汉动力再生”）与三一机器人科技有限公司（以下简称“三一机器人”）在湖南长沙正式签署战略合作协议，双方将以各自集团为依托、以技术创新为引领，在AGV、AMR等智能工业装备领域优势互补、长期合作，以低碳先锋为引领，共创绿色循环生活。武汉动力再生致力于打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池再造—再使用—电池梯级利用”的新能源全生命周期绿色价值链，促进我国新能源产业绿色、健康、可持续发展。武汉动力再生循环再造的高性能锂电池产品已在三一机器人AGV等产品中成功配套应用。

       2024年11月15日互动易：低空飞行器目前大多使用高镍三元，也有部分使用钴酸锂电池。公司作为高镍三元前驱体龙头企业，是全球最大的9系高镍产品供应商，针对高镍材料储备了核壳、三层结构9系超高镍等核心技术，应用于包括低空飞行器的动力场景。

       2025年1月21日公告，格林美股份有限公司拟回购资金总额不低于1亿元且不超过2亿元，回购价格不超过9.93元/股，资金来源为自有资金和股票回购专项贷款，贷款银行为中国光大银行深圳分行，贷款资金不超过18,000万元。

       2023年5月5日互动易，公司在布局印尼青美邦项目7.3万金吨镍资源之外，公司与伟明环保、Merit于2022年9月6日共同签署了《关于Merit、格林美中国香港与伟明之年产高冰镍含镍金属5万吨（印尼）项目合资协议》，充分发挥各自优势与资源，在印尼设立合资公司共同投资开发建设年产高冰镍含镍金属5万吨（印尼）项目。同时，为保障公司电池材料业务未来产能不断扩大对镍资源的战略需求，稳定韩国核心市场，搭建满足履行美国IRA法案的条件，推动进军美国市场，捍卫公司在全球新能源电池材料领域的市场地位，实现公司2026年前驱体销量50万吨远景目标，2022年11月24日，公司与韩国ECOPRO和SKOn共同签署在印尼投资镍资源HPAL合资公司备忘录，拟在印度尼西亚苏拉威西岛莫罗瓦利建造一座HPAL工厂生产MHP，年产3万金吨镍。

       根据2025年6月30日互动易：格林美每年可处理报废线路板2万吨以上，金回收处理能力约2万吨/年，金、银、铂、钯等贵金属总处理能力达10万吨/年。基于城市矿山开采业务，格林美已实现镍、钴、锂、铜、锰、钨、金、银、铂、锗、镓、钪等 20 余种关键矿产资源的再制造。

       2025年6月30日互动易：格林美每年可处理报废线路板2万吨以上，金回收处理能力约2万吨/年，金、银、铂、钯等贵金属总处理能力达10万吨/年。基于城市矿山开采业务，格林美已实现镍、钴、锂、铜、锰、钨、金、银、铂、锗、镓、钪等 20 余种关键矿产资源的再制造。

       根据2025年11月18日互动易：公司积极进行碳资产开发、参与碳交易，做绿色发展的担当者、低碳时代的领航者、新能源产业的核心者，为遏制全球温室效应做出中国企业的绿色贡献。格林美致力于碳资产方法论开发，围绕废旧电池回收、电子废弃物处理、报废汽车回收、光伏发电等场景构建碳排放核算模型、减排量监测与核证方法学，精准量化其循环经济模式带来的碳减排效益，为未来参与国内国际碳交易市场、开发高质量碳信用产品奠定坚实基础。

       公司办公地址为：广东省深圳市宝安区新安街道海旺社区宝兴路88号星通大厦43楼。

       2020年8月14日互动平台回复：公司作为循环经济领域的领先企业，拥有对钴、镍、铜、钨、金、银、钯、铑、锗、稀土等多种稀有金属进行资源化综合回收利用的技术，形成了国内比较完整的稀有金属资源化循环产业链。公司年回收钴金属5000吨以上，年回收镍金属10000吨以上，年回收钨资源5000吨以上，占中国钨资源开采量8%，年回收锗资源占全球生产量的6%。年回收处置报废线路板3万吨，循环再造黄金1吨，白银20吨。

       2017年年报称，在环保部组织的2017年全国环保设施和城市污水垃圾处理设施向公众开放工作座谈会上，公司作为电子废物和危废处理行业唯一企业代表在会上做了交流发言，获得高度赞誉。

       格林美2018年9月19日晚间公告：下属公司拟18.5亿投建动力电池三元正极材料项目，公司与宁德市政府、福安市政府、青拓集团(青山钢铁集团下属企业)签署投资框架协议，拟建设动力电池材料与循环经济产业园等项目。
2017年年报称，公司正极材料年出货量8000吨，进入行业前五名，并荣获第三届起点金鼎奖"2017年度中国动力锂电池正极材料十大品牌"称号；公司和镍钴锰酸锂三元正极材料L-5550分别入围2017年度锂电产业循环利用先锋企业和2017年度畅销产品-材料奖。无锡公司钴酸锂正极材料成为三星SDI合格供应商并成功拿到S-Partner证书，成功打入国际新能源产业主流供应链。荆门格林美与CATL控股的邦普公司签署建设年产2万吨三元正极材料产线的合资协议，进一步夯实公司与中国最大动力电池企业CATL上下游三元材料产业链，保障公司三元电池材料发展的战略市场。
2017年1月9日晚间公告，为快速拓展NCA新一代三元动力材料的技术与商用化，促进公司三元动力电池材料产业链的技术水平与国际接轨，公司全资子公司荆门格林美与韩国ECOPRO公司拟共同出资，分别成立荆门合资公司及在韩合资公司，并签署合资经营协议； 2017年1月24日晚公告，公司拟定增29.5亿元，募集资金净额将用于：（1）绿色拆解循环再造车用动力电池包项目，（2）循环再造动力三元材料用前驱体原料项目（6万吨/年），（3）循环再造动力电池用三元材料项目（3万吨/年）等。

       公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。