一、报告期内公司所处行业情况
　　1、行业情况
　　公司汽车内饰业务相关行业的市场规模和未来需求主要受汽车行业发展状况、消费趋势、产业政策等因素的影响。汽车内饰行业持续推动创新和技术升级，新材料的应用不断扩大，如高性能纤维材料、抗菌材料、再生材料、智能材料等，以满足消费者对功能性和舒适性的需求。
　　2、行业发展趋势
　　未来汽车行业的竞争预计将更加激烈。特别是在电动车领域，技术的进步和成本的降低将进一步加剧市场份额竞争，价格战可能成为常态。车企之间的竞争将不仅局限于产品本身，还将涉及技术创新、市场布局、品牌影响力以及对可持续发展的贡献。随着消费者对环保意识的增强和技术接受度的提高，对电动... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　1、行业情况
　　公司汽车内饰业务相关行业的市场规模和未来需求主要受汽车行业发展状况、消费趋势、产业政策等因素的影响。汽车内饰行业持续推动创新和技术升级，新材料的应用不断扩大，如高性能纤维材料、抗菌材料、再生材料、智能材料等，以满足消费者对功能性和舒适性的需求。
　　2、行业发展趋势
　　未来汽车行业的竞争预计将更加激烈。特别是在电动车领域，技术的进步和成本的降低将进一步加剧市场份额竞争，价格战可能成为常态。车企之间的竞争将不仅局限于产品本身，还将涉及技术创新、市场布局、品牌影响力以及对可持续发展的贡献。随着消费者对环保意识的增强和技术接受度的提高，对电动车的需求正在不断上升。消费者更加关注车辆的能效、智能化水平以及与智能生活的融合程度。这些趋势促使汽车产业相关企业不断创新，满足市场对高性能、环保、智能化汽车的需求。而汽车内饰作为汽车的重要组成部分，不仅影响汽车的舒适性、安全性和美观性，还反映了汽车品牌形象和个性化需求。因此在汽车行业发展大趋势下，汽车内饰行业同样面临新的机遇和挑战。一方面，消费者对汽车内饰件的舒适性、个性化和智能化需求不断增加；另一方面，环保和可持续发展成为行业的重要关注领域。
　　3、公司在行业中的情况
　　公司全资子公司旷达汽车饰件系统有限公司及其下属公司为汽车主机厂的二级供应商。主要产品为车用纤维及车用内饰件。其中车用内饰件包括织物面料、生态合成革、超纤麂皮绒三大系列及座椅面套、坐垫等产品，广泛应用于下游众多国内外汽车主机厂的各种车型。
　　公司以“领跑中国、服务全球 ”为愿景，以前瞻性的战略布局、持续的研发投入和自主创新，打造完整的产业链生产体系，具备雄厚的各类交通工具内饰材料研发、制造全套技术力量及先进测试手段，为产品提供系统化的整体技术解决方案服务，是中国汽车零部件内饰件行业的标杆型专业制造服务企业，全球领先的交通工具内饰材料专业制造服务企业。报告期内，公司坚持绿色、环保、生态内饰材料的研发，走可持续发展路线。并根据市场发展情况，不断深化与现有客户合作的同时积极拓展新能源汽车客户，以公司研发能力为核心，根据市场发展趋势丰富产品线，开发更具特色的汽车内饰新材料。
　　4、行业政策
　　2023年国家为提速汽车产业发展、促进汽车市场消费推出多项利好政策：包括优化汽车限购管理、支持老旧汽车更新消费、加强汽车消费金融服务以及真金白银补贴、新能源汽车购置税减免政策延长等，助力汽车市场稳步增长。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中电力供应业的披露要求
　　公司于2013年涉足光伏电站的投资与运营，属于集中式地面光伏发电业务。基于光伏电站属于重资产项目，公司调整发展战略，于2017年底对光伏电站投资运营业务进行优化、出售部分光伏电站资产。
　　公司光伏发电业务主要利用太阳光能、太阳能组件、逆变器等电子元件组成的发电体系，与电网相连并向电网输送电力的光伏发电系统，是属于国家鼓励的绿色电力开发能源项目。工作原理即太阳能组件产生的直流电经过并网逆变器转换成符合市电电网要求的交流电之后直接接入公共电网，由电网统一调配向用户供电。基础上网电量根据国家电价批复执行，包括标杆电价及国家再生能源补贴两部分。超出基础上网电量部分通过电量交易平台竞价交易实现销售。
　　截至报告期末公司尚有光伏发电电站7座，分别位于新疆富蕴1座30MW，新疆温泉1座30MW，新疆若羌1座20MW，云南通海1座30MW，陕西榆林1座50MW，山东菏泽1座10MW，河北宣化1座30MW，共计200MW。
　　2023年累计销售电量为28,198.31万KWh。其中光伏发电场化交易总电量14,727.48KWh，占总上网电量的52.23%，场化交易总电量比去年同期增加110.06%。
　　涉及到新能源发电业务
　　公司对光伏电站没有继续投建及扩张计划。截至2023年12月31日，公司光伏电站的应收补贴余额为46,101.89万元。
　　（1）饰件业务主要产品及经营模式
　　公司主要产品为汽车内饰材料，形成织物面料、生态合成革和超纤仿麂皮三大系列产品，以及以上产品前后道的有色纤维、座椅面套等产品。
　　报告期内，公司汽车内饰件业务经营模式未发生重大变化。
　　研发模式：公司围绕新材料、新技术、新产品及测试技术等方向进行创新设计与研发，以自主研发设计为主，同时依托国内外科研院所进行深度合作研发。旨在提供专注于消费者需求的交通工具内饰材料和汽车电子饰件产品的前瞻趋势研究、色彩纹理设计、产品性能测试、材料工艺创新研发、产品工艺开发以及数字化设计等全流程解决方案与个性化定制服务。通过深加工和价值附加提高产品市场竞争力，实现公司内饰件材料与产品战略的创新发展。
　　采购模式：因公司汽车内饰件业务下属公司较多，在全国分布较广，因此公司对通用性材料采取统一谈价，对其他辅助材料等采用信息共享、分别采购的的联合采购模式。
　　生产模式：公司汽车内饰件业务实施“以销定产”的生产模式，根据客户的订单制定销售计划组织生产。
　　销售模式：公司汽车内饰件产品采用“直销”的销售模式。公司作为汽车主机厂的二级供应商，公司产品由销售部门（或下属公司）直接销售给汽车主机厂或其一级配套供应商。
　　（2）饰件业务主要风险分析与应对措施
　　汽车行业存在周期性波动，汽车内饰件行业作为汽车产业链中游重要的环节，受汽车行业整体行情影响较大；同时新能源汽车的发展对汽车内饰材料、工艺等提出了更高要求。公司始终秉持创新理念，坚持材料创新方向是推动科技发展的重要驱动力的理念，从市场需求驱动创新，从消费者需求出发持续探索，推动产品创新和升级。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。
　　1、汽车内饰标杆企业
　　公司作为全球领先的交通工具内饰材料专业制造商，三十年来专注于汽车内饰材料的深耕细作。强劲的创新研发能力及全产业链优势，形成了织物面料、生态合成革以及超纤仿麂皮三大系列内饰材料以及汽车座套、座舱舒适系统内饰件产品，公司在绿色环保高性能内饰材料及产品的积淀将使其在未来汽车内饰领域的市场竞争中处于优势地位。
　　公司与国内外头部新能源车企为代表的新能源车型品牌配套，新能源汽车内饰材料的业务占比在近三年逐年提升。报告期内公司坚持科技创新驱动，持续加大科技研发投入，聚集汽车内饰材料业务服务，瞄准健康、环保、智能、可持续的新产品和新技术研发方向，紧盯多元化的品牌特征和消费需求，在产品的高质化、功能化、个性化和时尚化上进行布局，赋能产品升级。
　　2、芯投微项目规模化发展未来可期
　　公司通过合营企业芯投微收购日本NSD公司，业务覆盖范围顺利切入至射频前端滤波器领域。芯投微及NSD在专利和知识产权领域均有完善布局，已与国内多家射频前端公司合作并开发射频前端模组产品。报告期内，芯投微完成第二轮融资，为后续产能落地提供了资金支持。芯投微有望凭借技术和成本优势，以射频前端滤波器为切入点，发展成为国内领先的特色工艺IDM企业。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　（1）主营业务情况
　　报告期内，公司实现营业收入180,346.29万元，同比增长1.09%；实现归属于上市公司股东的净利润 19,120.45万元，同比下降4.26%。
　　1）汽车内饰件业务
　　2023年公司面对汽车竞争新格局带来的严峻挑战，继续深耕传统汽车品牌、新能源头部品牌，发挥销售子公司全球布点、产品系列齐全、开发能力强等优势，延伸产品单元，扩大产业链和产品线优势，开发新型特种纤维、生态合成革以及超纤仿麂皮产品，为客户提供整体定制化产品方案。2023年度饰件业务实现营业收入159,327.18万元，同比增长1.27%；实现净利润10,834.94万元，同比下降10.86%。
　　2）新能源业务
　　光伏发电业务收入及毛利率较稳定，2023年公司光伏电站积极参与各种电量交易，使发电量最大化，电价最优化。报告期内，光伏电站累计发电量较上年同期下降2%，实现光伏发电业务及其他收入21,019.11万元，同比下降0.27%；新能源业务实现归母净利润8,285.50万元，同比增长6%。
　　重要参股公司芯投微国内工厂基建完成，为实现“打造国际领先的特色工艺IDM”的目标奠定基础。
　　（2）变化说明
　　受汽车行业整体市场竞争的影响，报告期内汽车内饰件业务收入略有增长，但由于人员成本等固定成本增长造成毛利率略有下降，报告期内公司加大销售体系建设和研发费用投入等因素使净利润同比略有下降。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　1、发展规划
　　（1）饰件业务：
　　发展战略
　　聚焦交通工具内饰材料主业，积极引进、推广智能化生产模式，坚持品牌化、专业化、规模化的可持续发展战略。
　　通过公司科创中心建立产学研合作平台，提高研发团队的前瞻设计能力，开发智能化、时尚化、绿色可持续化的新产品，引导客户需求，获得市场主动权。加快产业链拓展和技术升级，深化旷达品牌核心竞争力。
　　产品战略
　　基于三大系列产品的基础上，继续延伸产品单元，扩大产品线的优势，开发特种新型纤维、汽车电子饰件等产品，为客户提供定制化产品方案。
　　市场战略
　　以传统大品牌、新能源头部品牌主机厂为主场导向，以知名座椅厂、内饰件厂相辅拓展市场，利用销售子公司全球布点、产品系列齐全、开发能力强等优势对大批量、潜力足的项目重点突破。
　　（2）新能源业务：
　　公司未来新能源业务将重点涉及新能源相关技术，精细化经营发展和优化光伏发电业务。
　　公司通过投资参股公司芯投微进入射频前端领域，拓展布局半导体新业务。报告期内芯投微完成第二轮融资，项目主体建设基本完成，通线投产在望。
　　2、主要风险分析
　　（1）汽车行业上下游价格竞争激烈，目前汽车内饰行业市场集中度较低，细分产品繁多以及行业参与者众多，竞争格局分散，与下游整车开发绑定较为紧密。公司作为汽车内饰件行业的标杆型专业制造服务企业，凭借前瞻性的战略布局、持续的研发投入和自主创新，以及完整的产业链生产体系优势，获得了广大客户的认可和好评。
　　（2）有关芯投微项目的投资风险：公司投资芯投微项目，未来存在滤波器和射频前端市场开拓不及预期的风险及其他投资和管理风险。芯投微将加快推进本项目投产，以打造国内领先的特色工艺IDM公司。
　　3、其他
　　报告期内公司不存在实际经营业绩比较曾公开披露过的本年度盈利预测低于或高于20%以上差异的情况。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　公司主营业务为汽车内饰面料、饰件的研发、生产和销售，及光伏电站的投资运营。　　1、汽车内饰业务　　公司饰件业务属于纺织行业中的车用内饰行业，公司下属全资子公司旷达汽车饰件系统有限公司及其子公司为汽车主机厂的二级供应商，系国内汽车内饰行业标杆企业。　　2023年上半年，中国汽车市场经历了促销政策切换和市场价格波动的影响，在政府促消费政策、多地汽车营销活动、新车型大量上市的共同拉动下，市场需求逐步恢复。随着新能源车型的上市及产品性能的提升，行业竞争加剧，销量分化现象明显，车企表现加速分化。由于整体汽车行业的消费需求下降，及外部环境复杂，行业运行仍面临较大压力。... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　公司主营业务为汽车内饰面料、饰件的研发、生产和销售，及光伏电站的投资运营。
　　1、汽车内饰业务
　　公司饰件业务属于纺织行业中的车用内饰行业，公司下属全资子公司旷达汽车饰件系统有限公司及其子公司为汽车主机厂的二级供应商，系国内汽车内饰行业标杆企业。
　　2023年上半年，中国汽车市场经历了促销政策切换和市场价格波动的影响，在政府促消费政策、多地汽车营销活动、新车型大量上市的共同拉动下，市场需求逐步恢复。随着新能源车型的上市及产品性能的提升，行业竞争加剧，销量分化现象明显，车企表现加速分化。由于整体汽车行业的消费需求下降，及外部环境复杂，行业运行仍面临较大压力。
　　汽车行业整体竞争格局和公司下游主要客户座椅发包模式等变化，使公司饰件业务在报告期内受到一定影响。
　　受上述诸多因素影响，报告期内公司汽车内饰业务收入整体与去年同期对比下降10.19%；公司积极拓展市场，销售费用增加，同时因下游客户降价、制造成本上升等因素，产品整体毛利率下降，净利润同期对比下降；2023年第二季度营收与去年同期对比增长13.33%，2023年二季度单季度营收、单季度净利润环比一季度均有增长。
　　2、光伏发电业务
　　公司对光伏电站的投资与运营，属于集中式地面光伏发电业务。公司现持有在运营光伏电站7座共计200MW，分别位于新疆、云南通海、陕西榆林、山东菏泽、河北宣化。2023年上半年发电量14,857.69万千瓦时，与去年同期相比减少1.64%。公司于2013年涉足光伏电站的投资与运营，基于相关国家产业政策变化及公司发展战略的调整，2017年底对光伏电站投资运营业务进行优化、出售部分光伏电站资产，公司对光伏电站无继续投建及扩张计划。
　　截至2023年6月30日，公司光伏电站的应收补贴余额为47,783.44万元。
　　1、行业宏观、市场环境及公司在行业内的情况
　　行业及市场情况：2023年上半年汽车市场销量持续增长，自今年汽车市场"价格战"开启后，汽车整体市场销量呈现连续环比上升，但价格开放仅是作为刺激短期库存清理的手段。为确保汽车市场良性发展，国家层面推出包括"百城联动"和"千县万镇"汽车市场消费促进活动，多项活动将持续至2023年年底。至2023年6月，汽车市场销量已提升至年度最高值，除1月外，新能源汽车渗透率维持在30%以上，相比之下，传统燃油车型呈现环比增长，但整体销量增长乏力。中国汽车市场面临的一些不确定因素，如全球经济下行压力、通胀居高不下、能源危机、环境问题、芯片短缺等，都可能对汽车需求和供给产生一定的影响。随着政策的稳定与可预期性、产品的多样化与创新性、消费者的理性化与个性化、市场的成熟化与规范化，中国汽车市场将继续保持健康稳定的发展态势。作为汽车产业链的其中一环，汽车内饰件行业与汽车产业的周期性呈正相关关系，且汽车产业与国民经济的发展又密切相关。因此，当宏观经济处于景气阶段时，汽车生产和消费活跃，汽车产业发展迅速，汽车内饰件行业随之迅速发展;反之，当宏观经济进入下行阶段时，汽车消费低迷，汽车产业发展放缓，汽车内饰件行业的发展亦受到影响。
　　公司在行业内的情况：公司成立至今，深耕汽车内饰业务多年，汽车内饰产品主要应用于汽车的座椅、车顶、门板、扶手、行李架等内装饰，市占率居国内同行前列。公司已获得德国大众、美国通用及知名新能源车企的全球供应商认证，与欧系、德系、日系、国内自主品牌、新能源汽车等众多知名整车企业均有合作。作为汽车内饰行业标杆企业，公司产品丰富、经验扎实，已形成织物面料、生态合成革、超纤仿麂皮三大系列。同时，为契合新能源汽车追求绿色环保的理念，公司通过不断优化技术和产品创新机制，推进再生、负离子、仿生自洁、抗菌、抗病毒等环保功能性内饰材料的研发和生产，基于上述技
　　术创新及高效的服务响应速度，将有利于公司不断深耕拓展汽车内饰市场。
　　2、公司主要产品和经营模式
　　主要产品：公司车用内饰产品经过结构调整、新材料新产品的研发，已形成织物面料、生态合成革、超纤仿麂皮三大系列，以及有色化纤丝，包括下游汽车座套、坐垫等饰件产品。
　　采购模式：公司原辅材料的采购实行统一批量采购，每年年初根据客户的年度订货计划和公司对行业发展调研后预测的市场状况制定公司年度生产与销售计划，生产部门根据年度生产计划编制原辅材料的采购预算，制定年度采购计划。
　　生产及销售模式：公司汽车饰件类产品大多采用以销定产的模式，根据销售部门（或子、孙公司）所获取的订单、安排相关产品生产，并将产品直接销售给汽车制造商或其一级配套供应商。
　　3、公司存在的风险因素及应对措施
　　汽车行业上下游价格竞争激烈，目前汽车内饰行业市场集中度低，细分产品繁多以及行业参与者众多，竞争格局分散，内饰产品开放与下游整车开发绑定较为紧密，需要公司不断进行产品升级满足客户需求，加大研发及快速的客户响应能力。公司作为汽车内饰件行业的标杆型专业制造服务企业，凭借前瞻性的战略布局、持续的研发投入和自主创新，以及完整的产业链生产体系优势，获得了广大客户的认可和好评。

　　二、核心竞争力分析
　　报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。
　　1、汽车内饰标杆企业
　　公司凭借前瞻性的战略布局、持续的研发投入和自主创新，打造完整的产业链生产体系，具备雄厚的各类交通工具内饰材料研发、制造全套技术力量及先进测试手段，为产品提供系统化的整体技术解决方案服务，是中国汽车零部件内饰件行业的标杆型专业制造服务企业，全球领先的交通工具内饰材料专业制造服务企业。公司以行业领先的产品覆盖率、品类齐全率，满足市场差异化、个性化需求，全面拥有织物面料、生态合成革、超纤仿麂皮三大系列多个品种的产品。公司坚持“绿色环保”的原则，以技术推动创新，推进可持续发展，获取了全球回收标准GRS认证。公司自主研发的生物基聚酰胺内饰材料、生态多功能车用内饰面料等创新型产品在满足个性化需求的同时为消费者提供安全保障，并建立了质量、环境、职业健康安全、能源、两化融合五大管理体系，具有完备、可靠的体系保证。
　　2、滤波器规模化发展未来可期
　　公司通过合营企业芯投微收购日本NSD，业务覆盖范围顺利切入至射频前端滤波器领域。芯投微及NSD在专利和知识产权领域均有完善布局，已与国内多家射频前端公司合作并开发射频前端模组产品。随着合肥工厂的建设推进及国内客户的导入，未来发展可期。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（1）汽车行业上下游价格竞争激烈，目前汽车内饰行业市场集中度低，细分产品繁多以及行业参与者众多，竞争格局分散，与下游整车开发绑定较为紧密。公司作为汽车内饰件行业的标杆型专业制造服务企业，凭借前瞻性的战略布局、持续的研发投入和自主创新，以及完整的产业链生产体系优势，获得了广大客户的认可和好评。
　　（2）有关滤波器项目的投资风险：公司投资SAW滤波器项目，存在未来公司滤波器和射频前端市场开拓不及预期的风险及其他投资和管理风险。公司将加快推进本项目的进展，以打造国内最优质的滤波器公司。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中电力相关业的披露要求　　2022年11月财政部印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》，对电力生产企业要求以上一年度营业收入为依据按一定比例提取安全生产费用，因此报告期内成本有所增加，对业绩影响较小。报告期内不存在其他对公司现有光伏发电业务影响重大的政策变化。　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中纺织服装相关业的披露要求　　1、行业情况　　公司饰件业务属于纺织行业中的车用内饰行业，其市场规模和未来需求主要受汽车行业发展状况、消费趋势、产业政策等因素... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中电力相关业的披露要求
　　2022年11月财政部印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》，对电力生产企业要求以上一年度营业收入为依据按一定比例提取安全生产费用，因此报告期内成本有所增加，对业绩影响较小。报告期内不存在其他对公司现有光伏发电业务影响重大的政策变化。
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中纺织服装相关业的披露要求
　　1、行业情况
　　公司饰件业务属于纺织行业中的车用内饰行业，其市场规模和未来需求主要受汽车行业发展状况、消费趋势、产业政策等因素的影响。2022年，适逢党的二十大胜利召开，开启全面建设社会主义现代化国家新征程，汽车行业克服了诸多不利因素冲击，走出年中波动震荡，持续保持恢复增长态势。全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。
　　2022年国内汽车产销延续了去年的增长态势，产销同比增长3.4%和2.1%，新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，产品渗透率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段；汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自8月份以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。为了增强竞争优势，跨国汽车厂家在全球范围内优化资源配置，利用全球资源实现零部件的全球采购。同时，随着中国新能源汽车国际竞争力不断增长，中国部分本土汽车已经成功融入世界汽车整车和零部件销售、采购体系。中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升。
　　2、行业发展趋势
　　2023年，汽车行业将迎来新的变革和机遇。从燃油车向电动化、智能化、轻量化、网联化等方向加速过渡是不可避免的趋势，这些趋势将推动整个行业的发展。同时，新能源汽车、自动驾驶、网联汽车、智能化等技术将成为汽车行业新的发展方向。未来几年，汽车行业将经历巨大的变革，这些变革将影响整个世界。随着新能源车市场渗透率和市场保有量的日益增长，提升产品质量成为新能源车发展的首要任务，汽车内饰行业也将在变革中加剧竞争。
　　3、公司在行业中的情况
　　公司下属全资子公司旷达汽车饰件系统有限公司及其下属公司为汽车主机厂的二级供应商。主要产品为车用纤维及车用内饰件，其中车用内饰件包括织物面料、生态合成革、超纤麂皮绒三大系列及座椅、坐垫等产品，广泛应用于下游众多国内外汽车主机厂的各种车型。
　　报告期内，公司积极拥抱新能源，进入国内头部新能源车企供应体系，对新材料、新产品加大研发和设备投入，提升公司供应能力和综合竞争力。
　　公司以“领跑中国、服务全球”为愿景，以前瞻性的战略布局、持续的研发投入和自主创新，打造完整的产业链生产体系，具备雄厚的各类交通工具内饰材料研发、制造全套技术力量及先进测试手段，为产品提供系统化的整体技术解决方案服务，是中国汽车零部件内饰件行业的标杆型专业制造服务企业，全球领先的交通工具内饰材料专业制造服务企业。
　　4、行业政策
　　2022年底传统燃油车购置税优惠政策以及新能源补贴退出，形成了一部分提前消费，使2023年开局的产销较同期有明显回落。但在国补退场后，各地继续出台政策，支持新能源汽车消费力度不减，仍对消费者有着强大吸引力。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中电力相关业的披露要求
　　公司于2013年涉足光伏电站的投资与运营，属于集中式地面光伏发电业务。基于光伏电站属于重资产项目，公司调整发展战略，于2017年底对光伏电站投资运营业务进行优化、出售部分光伏电站资产。
　　公司光伏发电业务主要利用太阳光能、太阳能组件、逆变器等电子元件组成的发电体系，与电网相连并向电网输送电力的光伏发电系统，是属于国家鼓励的绿色电力开发能源项目。
　　工作原理即太阳能组件产生的直流电经过并网逆变器转换成符合市电电网要求的交流电之后直接接入公共电网，由电网统一调配向用户供电。基础上网电量根据国家电价批复执行，包括标杆电价及国家再生能源补贴两部分。超出基础上网电量部分通过电量交易平台竞价交易实现销售。
　　截至2022年12月公司尚有光伏发电电站7座，分别位于新疆富蕴1座30MW，新疆温泉1座30MW，新疆若羌1座20MW，云南通海1座30MW，陕西榆林1座50MW，山东菏泽1座10MW，河北宣化1座30MW，共计200MW。2022年累计销售电量为：28,773.67万KWh。报告期内，公司光伏发电场化交易总电量7,011KWh，占总上网电量的24.37%，场化交易总电量比去年同期减少33.26%。
　　涉及到新能源发电业务
　　公司对光伏电站没有继续投建及扩张计划。截至2022年12月31日，公司光伏电站的应收补贴余额为44,926.13万元。公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中纺织服装相关业的披露要求在从传统汽车到智能汽车的转变过程中，主机厂与供应商的业务模式与分工逐渐发生改变。在智能化时代，传统的垂直链式行业格局被打破，汽车零部件供应链正在重塑。主机厂在内卷时代下为抢占市场而“大步快跑”，放低了进入的门槛，产业链更开放，随着市场竞争愈演愈烈，降本将是所有汽车主机厂的持久战，降本需求层层传导，公司的汽车饰件产品销售也面临严峻的考验。
　　汽车内饰件是整车的重要组成部分，公司坚持降本不以降低产品竞争力为代价，抓住市场对合成革PVC、PU需求快速上升、对新材料、超纤绒、超纤革产品应用增加的机遇，加大研发、生产设备等投入，实现内饰件材料与产品战略的创新发展，提升服务响应速度等措施来获得更多的市场。
　　报告期内，公司根据上述市场变革情况，快速调整产品结构，大力拓展新产品市场，积极拥抱新能源，进入国内头部新能源车企供应体系，提升公司供应能力和综合竞争力，取得了一定的成效。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。
　　公司凭借前瞻性的战略布局、持续的研发投入和自主创新，打造完整的产业链生产体系，具备雄厚的各类交通工具内饰材料研发、制造全套技术力量及先进测试手段，为产品提供系统化的整体技术解决方案服务，是中国汽车零部件内饰件行业的标杆型专业制造服务企业，全球领先的交通工具内饰材料专业制造服务企业。
　　公司以行业领先的产品覆盖率、品类齐全率，满足市场差异化、个性化需求，全面拥有织物面料、生态合成革、超纤麂皮绒三大系列多个品种的产品。公司坚持“绿色环保”的原则，以技术推动创新，推进可持续发展，获取了全球回收标准GRS认证。公司自主研发的生物基聚酰胺内饰材料、生态多功能车用内饰面料等创新型产品在满足个性化需求的同时为消费者提供安全保障，并建立了质量、环境、职业健康安全、能源、两化融合五大管理体系，具有完备、可靠的体系保证。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　（1）主营业务情况
　　报告期内，公司实现营业收入178,402.91万元，同比增长3.51%；实现归属于上市公司股东的净利润19,967.29万元，同比增长5.39%。
　　1）饰件业务
　　公司饰件业务产品广泛应用于乘用车、商用车、火车、飞机等交通运输领域的座椅、门板、头枕、扶手、衣帽架、立柱等区域。报告期内，公司大力拓展合成革业务，并对超纤麂皮绒等新产品、新技术不断加大研发、设备投入，通过产品多元化升级满足客户的需求变化。
　　报告期内，通过外部拓展销售渠道和规模，内部挖潜降本增效等一系列措施来缓和经营压力，公司饰件业务板块主要因合成革业务的增长实现净利润12,141.20万元，同比略有增长。
　　2）新能源业务
　　光伏电站收入和毛利率比较稳定。报告期内，公司光伏电站并网容量200MW。本期公司实现光伏发电业务收入20,443.23万元，同比下降0.80%； 2022年累计发电量较上年同期增长0.06%。
　　报告期内，公司对重要参股公司芯投微按投前估值13亿元完成了合计5亿元的融资，注册资本变更为69,078.4615万元。2022年6月，芯投微对NSD进行了第二次增资， 由芯投微以每股69万日元的价格，认购NSD新增的2,032股，芯投微对NSD的持股比例增加至58.05%。
　　（2）主要产品及其用途
　　公司车用内饰产品经过结构调整、新材料新产品的研发，已形成织物面料、生态合成革、超纤麂皮绒三大系列，以及有色化纤丝，包括下游汽车座套、坐垫等饰件产品。
　　公司光伏电站投资运营的产品是指通过投资、运营并网光伏发电系统，将自然界的太阳能辐射转换成可使用的电能产品。
　　（3）经营模式
　　报告期内，公司经营模式未发生重大变化。目前公司的主要经营模式如下：
　　1）饰件业务
　　公司汽车饰件类产品大多采用以销定产的模式，根据销售部门（或子、孙公司）所获取的订单、安排相关产品生产，并将产品直接销售给汽车制造商或其一级配套供应商。
　　2）光伏电站投资运营业务
　　公司光伏电站通过将太阳能转化电能、输送并入地方电网，实现电力销售。由旷达新能源下属各电站项目公司负责单个电站的日常运行、维护和检修，旷达新能源对各光伏电站进行监测监督，保障光伏电站正常运营。

　　五、公司未来发展的展望
　　1、发展规划
　　（1）饰件板块业务：
　　发展战略：公司坚持品牌化、专业化、规模化的可持续发展战略，聚焦交通工具内饰材料主业，积极引进、推广智能化生产模式，加快产业链拓展和技术升级，加快二级创业转型升级，深化旷达品牌核心竞争力。
　　2023年经营计划：产品方面：在织物面料、生态合成革、超纤麂皮绒三大系列产品的基础上，继续延伸产品单元，扩大产品线的优势，开发特种新型纤维、汽车电子饰件等产品，为客户提供定制化产品方案。
　　市场方面：以传统大品牌、新能源品牌为主场导向，以知名座椅厂、内饰件厂相辅拓展市场，利用销售子公司全球布点、产品系列齐全、开发能力强等优势对大批量、潜力足的项目重点突破，在已获得国内头部新能源车企供应商资质基础上，争取进入国外头部新能源车企供应商体系。
　　运营管理方面：以利润为导向，划小核算单位，实施精细化管理，提升团队管理能力。
　　（2）新能源板块业务：
　　公司未来新能源业务将重点涉及新能源相关技术，对于重资产的光伏发电业务没有扩张计划，未来将视公司的资金情况及后续新项目的发展情况对光伏发电业务进行优化调整。
　　公司通过投资参股公司进入射频前端领域，报告期内重要参股公司芯投微滤波器生产研发项目开始建设，其控股子公司NSD同步扩产。此外，公司设立了微电子控股平台，将结合市场需求和公司资源禀赋，整合现有半导体业务并拓展布局半导体新业务。
　　2、主要风险分析
　　（1）作为汽车内饰企业，受经济周期、汽车行业景气周期波动的影响较大。随着汽车行业尤其是新能源汽车的持续快速发展，行业内部已经奠定了基本的竞争格局，头部效应凸显，新能源汽车相关补贴政策的退出，以及受头部新能源车企降价、燃油车降价等压力，导致行业上下游价格竞争激励。公司将持续开发新技术、新产品来满足市场变化的需求，调整战略，增加对超纤麂皮绒等新产品的研发和产能投入，拓展新能源汽车厂家业务，积极争取进入全球头部新能源车企的供应体系，以获取更多的业务来应对这些经营风险。
　　（2）有关滤波器项目的投资风险：公司投资SAW滤波器项目，存在未来公司滤波器和射频前端市场开拓不及预期的风险及其他投资和管理风险。公司将加快推进本项目的进展，以打造国内最优质的滤波器公司。
　　3、其他
　　报告期内公司不存在实际经营业绩比较曾公开披露过的本年度盈利预测低于或高于20%以上差异的情况。 收起▲